《當代汽車》經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為50-1179/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《當代汽車》現已更名為《汽車工程學報》
雜志簡介：《當代汽車》雜志經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為50-1179/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究
雜志簡介：《當代汽車》雜志經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為50-1179/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究
《當代汽車》經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為50-1179/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《當代汽車》現已更名為《汽車工程學報》
《當代汽車》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）CNG；槍擊；氣瓶
（二）變速器；汽車；一體化；優化設計；傳動系統
（三）汽車；汽車發動機；工序間；發動機；轎車
（四）BUICK；PONTIAC；雪佛蘭；福特野馬；老爺車
（五）故障診斷；光譜；專家系統；光譜分析；機械裝備
（六）貨車；空氣動力學；空氣動力特性；動力性；燃油經濟性
（七）內燃機；發動機；汽車；缸套；柴油機
（八）汽車；ABS；防抱制動裝置；防抱裝置；防抱制動
（九）BUICK；PONTIAC；雪佛蘭；福特野馬；老爺車
1、論文摘要150～300字，關鍵詞3～5個。
2、來稿采用電子郵件方式。作者須在首頁腳注中或文末提供姓名、性別、工作單位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail信箱等，以便及時聯系。
3、來稿如為國家、省部級等各級基金項目相關成果，請標示基金項目名稱及編號。
4、引言：簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時應引用相關文獻。不應與摘要及討論部分的內容重復。
5、本刊編輯將在一個月內就來稿采用與否或修改意見答復作者。文章如經本刊采用，不可再投他刊。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：重慶市渝中區雙鋼路3號科協大廈18樓，郵編：400013。
