《軌道交通》雜志支付版面費(fèi)的具體方式因雜志社的具體要求和流程而有所不同，若有相關(guān)需求，可選擇聯(lián)系雜志社或者咨詢在線客服。
一般來(lái)說(shuō)，可以參照以下步驟進(jìn)行支付：
一、獲取支付信息
錄用通知：在文章被錄用后，雜志社通常會(huì)發(fā)送錄用通知，其中會(huì)包含版面費(fèi)的相關(guān)信息，如金額、支付方式等。
發(fā)票信息：根據(jù)需要，填寫(xiě)或確認(rèn)發(fā)票信息，以便雜志社開(kāi)具相應(yīng)的發(fā)票。
二、選擇支付方式
《軌道交通》雜志可能接受的版面費(fèi)支付方式包括：銀行柜臺(tái)支付、在線支付、郵局匯款等。
三、提交支付憑證
支付完成后，請(qǐng)妥善保存支付憑證，如銀行轉(zhuǎn)賬回執(zhí)、在線支付截圖等。并將支付憑證發(fā)送給雜志社，以便雜志社確認(rèn)款項(xiàng)是否收到。
《軌道交通》雜志是由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì);江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，一直致力于反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。
投稿咨詢投稿要求
1、文稿應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性，資料真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、論點(diǎn)明確、重點(diǎn)突出、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯嚴(yán)密、文字精煉、通順。
2、參考文獻(xiàn)：采用順序編碼制。著錄項(xiàng)目與格式根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 7714-2015，信息齊全（作者，標(biāo)題，出處，年，卷、期、頁(yè)碼等）。
3、文內(nèi)標(biāo)題層次不宜過(guò)多，序號(hào)按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標(biāo)題一律左頂格。各級(jí)標(biāo)題字?jǐn)?shù)不宜過(guò)多，同級(jí)標(biāo)題不應(yīng)時(shí)有時(shí)無(wú)。論文按引言、材料與方法、結(jié)果、討論等順序結(jié)構(gòu)撰寫(xiě)。
4、注釋統(tǒng)一采用尾注，并請(qǐng)以正文格式列于文章末尾，勿用word自動(dòng)生成；序號(hào)采用“[]”方括號(hào)標(biāo)注；外國(guó)作者國(guó)籍采用“〔〕”六角括號(hào)標(biāo)注。
5、來(lái)稿請(qǐng)附上作者簡(jiǎn)歷，包括真實(shí)姓名、性別、民族、出生年月、所在單位、職稱（或?qū)W位）、職務(wù)、詳細(xì)地址、電話（傳真）號(hào)碼、郵政編碼，以及電子郵件信箱。
6、論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
7、獲基金資助的論文，應(yīng)標(biāo)識(shí)注明基金項(xiàng)目名稱及基金項(xiàng)目編號(hào)，應(yīng)按有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫(xiě)；獲多項(xiàng)基金資助的應(yīng)依次列出。
8、正文部分小標(biāo)題一般單獨(dú)占一行；段首小標(biāo)題，前空兩格，后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…；1.2.3.…；1）、2）…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
9、圖表凡文字能說(shuō)明的內(nèi)容盡量不用表和圖。文中的表或圖應(yīng)各有表題、圖題，同時(shí)必須有相應(yīng)的表序號(hào)和圖序號(hào)。
10、排版和編輯：請(qǐng)注意，編輯部可能會(huì)對(duì)您的稿件進(jìn)行編輯和修改。請(qǐng)接受編輯的建議和意見(jiàn)，并與編輯合作以確保您的稿件最終符合雜志的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
收錄情況
在收錄方面，《軌道交通》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，包括：維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等，這顯示了其學(xué)術(shù)成果被廣泛認(rèn)可和傳播的程度。
《軌道交通》雜志作為交通類期刊，具有較高的學(xué)術(shù)影響力，審稿較高效，適合交通理論研究與實(shí)踐成果的發(fā)表，投稿者需注意格式規(guī)范。
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