發布時間：2022-08-28 15:57:52
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的刨床實訓總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：《機械基礎》 設置問題 理實一體化等教學
【中圖分類號】 G712【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2012）10-0273-02
《機械基礎》是中等職業學校機械類專業一門主要的基礎課，具有涵蓋面廣、知識量大、章節聯系松散、與生產實際結合緊密、理解和記憶的內容多等特點。學生在學習中容易出現對工作原理理解不清、對應用特點產生混淆，分析問題、解決問題的能力較弱等現象。如何上好這門課，筆者認為應注意以下幾個方面：
一 合理設置問題，激發學生思維的積極性
古人云：“學起于思，思起于疑”。恰當的課堂提問會引起學生對某一問題的懸疑，使其思維處于高度自覺和主動狀態，從而吸引學生去探索這一問題。教學實踐證明，教師授課前應認真鉆研教材，針對學生的實際，精心設計問題，使之富有啟發性，切合學生接受能力；更為重要的是問題的設置必須緊扣課題，要有利于實現教學目標要求，并有助于培養思維和分析問題的能力。如在講解螺紋種類及應用時，可有針對性地提出以下問題：（1） 臺虎鉗中螺紋是什么形狀？（2） 自行車軸上螺紋是什么形狀？（3） 車床上絲杠螺紋是什么形狀？（4） 三種螺紋截面形狀是否相同？為什么？再想一想，生產生活中，哪些場合用到螺紋？雖然螺紋在日常生活中學生比較經常接觸到，但需要經過仔細觀察比較后才能正確回答出。學生回答問題后，教師自然引導他們得出結論：自行車軸上螺紋采用三角形螺紋，因而聯接強度高，自鎖性能好；而臺虎鉗和車床中傳動螺紋采用梯形螺紋，因而其強度高，螺紋對中性好，傳動效率高。通過合理設疑，然后舉例驗證，既激發了同學們的學習動機，活躍了課堂氣氛，又培養了學生的探索精神。
二 理論教學與實踐教學相結合
《機械基礎》作為一門機械類專業基礎課，其所有知識都是建立在生產實踐基礎之上并和現代機械工業密切聯系的，所以教學中要進行理論與實踐的結合，以增強學生的感性認識。課堂中可采用實物直觀演示教學、現場參觀教學、電化教學等形式，讓傳動系統運動起來，使學生在動手實踐中領悟系統的工作原理和運動特點。如在講到鉸鏈四桿機構時，為了讓學生理解該機構的類型和不同類型的鉸鏈四桿機構的工作性質，可先利用學校自制的模型進行現場演示，再分別取不同的構件作機架便可發現三種類型：曲柄搖桿機構、雙搖桿機構、雙曲柄機構，接著引導學生觀察不同類型的鉸鏈四桿機構工作有什么差異，最后再結合實際例子進行講解，如家用縫紉機的腳踏板機構是采用以搖桿為主動件的曲柄搖桿機構，而且是利用飛輪的慣性作用通過死點位置；公共汽車車門的啟閉機構是采用反向平行雙曲柄機構等。再如可以組織學生到實訓車間參觀學習，讓學生身臨其境，增強學生的感性認識，加深對教材中理論知識的理解。可帶領學生參觀各種車床，通過人工移動大溜板，觀看齒輪齒條傳動過程；掛自動走刀，觀看刀架縱向和橫向自動進給與變速過程。現場總結齒輪機構的主要類型及其在機械傳動中的應用。上完“曲柄搖桿機構”和“導桿機構”后，可組織學生到工廠去觀察牛頭刨床設備。在工廠師傅加工零件的過程中，學生通過仔細觀察牛頭刨床機構的運行情況，就能夠較快理解“曲柄搖桿機構”和“導桿機構”這兩種機構的運動規律；通過觀察牛頭刨床進刀時慢、退刀時快這一現象，就容易明白曲柄搖桿機構具有急回特性等特點。教師此時還可向學生簡要介紹即將要學習的間歇運動機構中的“棘輪機構”-牛頭刨床進給機構的組成及運動特點。通過理論教學與實踐教學的有機結合，可以不斷增強學生的感性認識，使他們能夠對教材中的知識點作很好地“消化”。
三 確定教學主線，化繁為簡
任何一門知識都具有系統性，《機械基礎》亦如此，因此課堂教學應圍繞一定的主線展開，這樣學生在學習時就會對所學內容有一個整體認識，而不會產生錯亂的感覺，有助于他們對知識的靈活運用。
《機械基礎》內容共分為四大部分：機械傳動、常用機構、軸系零件、液壓傳動，其中各類機械傳動、常用機構又可分為很多種，由于種類眾多，容易使學生感到內容繁雜，造成在學習中產生畏難情緒。為了使學生能夠從總體上把握好各類傳動機構的知識內容，教師在講解時可以常見的往復式四沖程內燃機作為這一部分的教學主線，讓學生在學習到某種機構時，聯想到其它機構，并進一步引導他們主動分析各種機構的異同點。
內燃機工作過程所涉及的內容包含了傳動中各類主要機構，在緒論課“機器與機構”內容的教學中應較詳細地介紹內燃機的工作原理，并要在以后各章節的教學中加以引用。如在講解曲柄滑塊機構類型時，我們知道該機構有兩種類型，即對心曲柄滑塊機構及偏心曲柄滑塊機構。這時可以先提問：在內燃機中的曲柄滑塊機構究竟采用哪種類型？接下來講解這兩種類型的區別，即對心曲柄滑塊機構沒有急回運動，而偏心曲柄滑塊機構存在急回運動。然后解釋：對內燃機的輸出要求是盡可能勻速輸出，故選用對心曲柄滑塊機構。這樣以實際工程機械為例分析對心曲柄滑塊機構及偏心曲柄滑塊機構的特點，能使學生印象深刻。在同一個實際工程機械中，對比講解不同機構的工作特點，使學生既對所學各種傳動機構有一個整體認識，也加深了對機構間異同點的認識，達到圍繞教學主線、舉一反三、靈活運用的目的。
四 加強學科間聯系
【關鍵詞】維修電工；項目教學法；實訓
隨著現代科學技術的飛速發展，對職業技能培訓提出了更高要求，如何才能培養出適應社會發展需要、深受企業歡迎的實用型高技能人才，是當前眾多職業學校和培訓機構面臨的重要課題。為此各學校根據自己的專業特點，不斷改進教學方式。有的專業實行了理論與實踐相結合的一體化教學，有的專業實行了模塊式教學，都收到了良好的效果。對于涉及專業知識多、技能范圍廣、實踐經驗要求高的維修電工專業，我們認為采用項目教學法最適宜。
一、維修電工專業實施項目教學的條件分析
1、專業的知識和技能特性適合開展項目教學。維修電工專業具有專業知識多（例如高級維修電工知識點主要有模擬電子技術、數字電子技術、電力電子技術、自動控制原理、交直流調速、計算機基礎知識、特種電機、數控系統與數控機床等）、技能范圍廣（如電子線路設計與安裝調試、晶閘管可控整流電路安裝調試、復雜機械設備電氣控制系統故障檢修、PLC編程、變頻器操作等）的特點，它既不能采用理論與實際相分離的舊式教學，也不適宜采用所有理論和所有實踐相結合的一體化教學，而采用在項目的實施中將理論與實際結合起來的項目教學是最適宜的。
2、實訓設備的要求。項目教學法是通過一個完整的項目工作過程進行的教學。設備的分組率要高，教學設備數量需求較大。我校對項目式教學非常支持，新建了電工電子電力拖動實訓室、數控技術實訓室、工業自動控制實訓室、機床電氣控制實訓室等實訓場所，實訓設備可達到3-5人一組，為項目教學的開展創造了條件。
3、對教師提出了新的高要求。項目教學法的關鍵因素是教師，要求教師既能上理論課又能指導學生實際操作，要善于結合實踐進行理論講解。教師既要投入更多的備課時間，熟悉教學內容，整合并設計項目內容，又要熟悉教學設備。項目教學其核心追求不再是簡單地按照教師的安排和講授去得到一個結果，而是在教師的指導下，學生去掌握得到這個結果的途徑，學習的重點在于學習過程而非學習結果，要讓學生在學習過程中鍛煉各種能力。教師已經不是教學中的主導地位，而是成為學生學習中的引導者、指導者和監督者。
二、實施項目式教學的具體做法
在實施項目教學過程中，項目的設立非常重要，要在各個教學項目中將知識點與能力目標緊密結合，注重培養學生實際動手能力和解決實際工程問題的能力。既不能把維修電工技能訓練課題照抄照搬，也不能脫離維修電工技能訓練課題而任意設定，要結合本校的實訓設備及師資情況，且符合國家職業標準。我的具體做法是：在深入研究教材的基礎上，編寫實訓項目手冊，把整個課程根據知識目標和能力目標要求分成了十個項目，每個項目包含了高級維修電工必須掌握的知識目標和技能目標：（1）模擬電子線路的安裝與調試；（2）數字電子線路的安裝與調試；（3）晶閘管直流調速系統的調試及故障排除；（4）三相半波可控整流系統的安裝與調試；（5）B2012A型龍門刨床電氣控制系統故障檢修；（6）X6132型萬能銑床大修工藝編制；（7）用PLC改造C460臥式車床電氣控制系統；（8）PLC控制交通燈的設計、安裝與調試；（9）用變頻器改造雙速電機控制系統；（10）用PLC、變頻器實現自動變速送料裝車控制。整個教學過程都在相應實訓室進行，每個項目按照班級人數的不同分為若干組，每組人數在3-5人之間。
三、實施項目教學法的效果
1、項目教學調動了學生的興趣，激發了學生參與培訓的積極性。項目教學中的各個項目都來自于工程實際，該教學重視過程，體現了從做中學，整個完成學習任務的過程是體驗、領悟的過程，也是學習、提高的過程。學生在解決各個項目的過程中，真正地培養了技能，鍛煉了動手能力。學習不再是被動地接受，不再是負擔，而是一件快樂的事情。
2、有利于提高學生的自學能力和自主創新能力。項目教學中，在教師指導下，學生自己去完成設計方案、實施計劃，自己去查閱資料，教學實施的過程就是一個學生不斷學習的過程。在這個過程中，學生可以充分發揮自己的想象力，充分開拓自己的思維，對每個課題的設計都能融入自己的觀點，使每個學生在學習中真正動了起來，培養了他們的自主創新能力。
3、便于打造一個良好的學習氛圍。項目教學中我們建立了嚴格的考核機制，從任務的接受到學習紀律，從實施的過程到最后的完成，我們都要進行考核，達到標準的學員方可參加高級職業資格鑒定，使學生在學習中處處感到有壓力，時時感到有動力，形成了一個“比學趕幫超”的良好學習氛圍。
4、有助于教師理論與實踐能力的提高。在設計項目教學時，教師除了要投入更多的備課時間，還要對教學設備和教具非常熟悉，既要理論上精通更要實踐上過硬，還要充分了解學生狀況，否則在規定的時間內就無法完成項目教學。教師隨時要解決學生的那些隨時隨地冒出來的各種各樣的問題，所以項目教學對教師的要求更高，要有豐富的教學經驗，能處理各種“突發事件”，促使教師不斷提高自身素質，適應新的教學需要，在理論與實踐環節上提高自身的綜合素質。
四、結束語
綜上所述，維修電工培訓實施項目教學不僅可行，而且能夠充分發揮項目教學法的優勢，使教學更加貼近企業崗位的需求，對培養合格的高技能電氣人才可起到重要作用。
參考文獻：
【銑工實習心得體會一】
為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的 五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠 和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作 用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正 確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼 起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的 我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金 工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車 間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際 能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通 過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲 點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較 低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工 種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了 自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
【銑工實習心得體會二】
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結協作
有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優秀的工件！
【銑工實習心得體會三】
一、實習目的：
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
xxx機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
（一）主要產品：
工業用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
（二）人員狀況：
企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
（三）公司經營狀況：
企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
三、實習過程
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
（一）、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
（二）、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
（三）、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
（四）、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
（五）、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。
（六）、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區別，影響了視覺美觀。
[關鍵詞]機械設計基礎； 教學改革； 任務驅動
中圖分類號：H191
近幾年來，隨著高考生源減少和本科院校的擴招，低分生源進入高職院校已是不爭的事實。他們文化基礎知識薄弱、學習能力偏低，抽象的機械類專業的學科知識讓他們感到很難學懂，傳統的教學方法不能激發出他們的學習興趣。機械設計基礎，是各個專業中學時最多，任務最重的一門課程，在人才培養計劃中起著舉足輕重的作用。它既具有很強的工程應用價值，也為后續相關專業課的學習奠定了基礎。因此，如何上好這門課，使學生在有限的教學時間里，既能掌握課程的基本內容，又具備一定的基本技能訓練和工程實踐的能力，成為教師教學方法研究的重要課題。為了客觀真實反映教學現狀，我們在7個高職院校進行了為期6個月的調查研究。
一 問卷調查的主要內容
我們于2012年3月至2012年9月開展調查，本次調查問卷主要涉及《機械設計》的課堂教學、實驗、課程設計，考試安排，任務驅動法的學生反饋五個方面，共40個問題。調查學生包括不同職業院校，不同專業學生共計1200人左右，題型以選擇為主，選作安排學生對課程講解的建議和意見。發放試卷采用任課老師安排作業的方式，這樣可以避免學生敷衍了事，反映真實的教學現狀。
二 調查結果反映的問題
調查共收到有效答卷960份。問題集中反映在以下幾個方面
（一） 學生學習時目的性不強。課程的教學和實踐活動沒有結合學生所學專業的特點，使學生感覺這門課程與今后所學專業沒有太大關系。
（二） 課程設計質量下降。
（三） 學生工程意識薄弱，學習方法不適應課程要求。
（四） 考試方式陳舊單一，過程不透明，沒有新穎性。
三 基于任務驅動的教改方案的實施
一、教學內容模塊化，增強立體感
高等職業教育重視技能訓練和綜合素質培養的要求，機械設計基礎課程教學應減少原理闡述，把重點放在與生產一線緊密結合的機械零件部分，在教學中將課程內容分為必修、選修和自修三種，另外，針對我校數控、模具和機電專業的特點，涉及到的機械設備都是高速回轉機械，回轉件的平衡和滑動軸承中的靜壓軸承在本專業中有很重要的地位，也作為必修內容，將教學內容分成牛頭刨床刨刀驅動機構的傳動分析、縫紉機踏板機構的運動分析、單缸四沖程內燃機的傳動結構分析、圓柱齒輪減速器的傳動分析四個情景。每個情景安排學習目標，內容，方式方法建議。根據教學內容下發若干任務，每個任務中具體化知識點、能力點、教學形式、方法、環境要求。以牛頭刨床刨刀的教學情景示例如下表一。
5.材料與工具 實驗實訓指導書，教學模型機構
6.教學重點 自由度的概念和運動副對自由度的限制，機構具有確定相對運動的條件，機構自由度的計算。
二、突出課程的工程性和實踐性，提高創新積極性
應用型高職教學不僅要重視常用機構和通用零件工作原理和設計理論，而且要將與工程實際緊密聯系的部分作為教學重點，才能使理論教學與實際緊密聯系起來。例如，在緒論中研究機械的組成和功用，以汽輪機和內燃機為例子講授，這兩個例子中，包括連桿機構、凸輪機構、連接件、傳動件、軸系件以及彈簧等。這兩個典型例子的選取，既滿足了教學要求，便于學生理解，又突出了課程的實用性和我校的專業特色。課程設計題目的搜集有多種途徑，例如：結合教師的科研項目擬定合適的課程設計題目；建立學校與企業的合作關系，了解企業的需求，將企業一線急需解決的設計問題引入到課程設計中；從往屆畢業設計的題目中截選出合適的傳動裝置設計部分作為題目；允許并鼓勵學生根據經驗和興趣自己擬題；結合國家、省和市機械創新大賽主題尋找一些題目作為課程設計題目。在此類題目的課程設計中，由于有明確的設計目標，學生投入精力很大，興致也很高，課程設計效果較明顯。
三、使用現代工程設計方法和手段，
隨著計算機科學技術的迅速發展，世界機械制造業已進入數字化設計、分析與制造的新時代，先進的三維設計及其制造方式正在全面展開。所以在"機械設計課程設計"中，將三維數字化設計代替傳統的二維制圖是課程改革的一個重點，并對二維設計的機械課程進行整體優化。現在領先的三維設計軟件有Pro/E 和UG 等。現階段許多學生選用傳統二維設計軟件AutoCAD 繪制工程圖，對于缺乏感性知識的學生來說有一定困難，有礙于學生設計能力和創新意識的培養。應當鼓勵學生采用三維設計軟件進行三維實體設計，使設計手段與現代企業要求接軌，完成零件與系統的設計，先建立三維模型，再形成二維投影，符合一般人的思維習慣，有利于學生創新形象思維。三維圖形模型可直接調入有限元軟件，進行CAE 分析。這樣可拓寬學生創造設計能力的培養，也是軟件發展多樣化的需要。隨著機械制造企業信息化工程的進展，廣大工程技術人員使用計算機進行數據處理和設計計算工作，對機械設計制造中通用基礎信息資源也提出了新的需求。在使用CAD/CAM/CAPP/CAE/PDM 等軟件工具進行產品設計制造過程中，經常涉及各種標準規范、常用基礎數據、曲線圖表等信息資源的查詢和選用，也涉及常用機械零部件、標準件校核計算和設計分析等專業應用問題，設計手冊的查詢是設計時遇到的一件非常繁瑣的事情。我們推薦使用《機械設計手冊（軟件版）》，實踐表明，學生應用該軟件進行傳動部件相關零件計算和數據查詢所花時間只有以前的一半，不但可以留下更多時間去進行傳動機構的三維造型，而且也通過傳動部件設計實踐，掌握了有別于手工計算、人工查詢手冊的軟件版手冊用法，為今后更有效地工作，打下了堅實的基礎。
四、堅持并加強課程設計的總結和答辯，培養學生團隊意識
答辯是對學生設計成果的一種肯定，也是學生間、師生間相互交流的重要方式；是教師檢查設計質量高低的有效手段，也是對暴露出來的共性問題進行的一次集中答疑。以往的答辯方式是單個學生逐一答辯，由于時間緊，提出問題的覆蓋面小，難以真正反映學生對課程設計知識的掌握程度。采用分小組答辯的方式，學生之間可以通過相互的討論，培養學生的團隊精神，這樣可以獲得一次學習提高的機會，提高答辯效果。同時要重視課程設計總結。學生通過認真總結，剖析自己設計中的得失、成敗，有助于進一步掌握設計方法和步驟，找出今后設計中應注意的問題。教師也要認真對整體設計情況有一個針對性的總結，指出設計的不足，要肯定成績并給予鼓勵。通過系統總結和答辯，可使學生進一步發現設計計算和設計中存在的問題，進一步搞清不甚理解的或未曾考慮到的問題，從而取得更大的收獲，圓滿地達到課程設計的目的與要求。
五項目化教學的考核評價方法
基于項目驅動教學的考核強調以人為本的整體性評價觀，重視對學生能力高低認定具體手段和實用方法。根據《機械設計基礎》課程特點及教學目標， 結合職業崗位能力的需求， 該課程學生學習成績由學習過程態度考核、學習過程知識技能考核、綜合能力考核及理論知識考核四個部分組成。具體考核評定標準如下。
準時提交作業、實驗報告且內容基本正確和符合要求可得滿分；遲于規定時間上交作業者每次扣1分；不交作業者每次扣2分；作業內容有明顯抄襲痕跡或完全不符合要求者每次扣1分。
實驗、設計課遵守紀律。不大聲喧嘩。實驗操作規范得滿分。明顯擾亂課堂秩序，影響他人的扣2分，扣完為止。
全部按時交作業準確率80%以上得15分；準確率（70-80）%得12分；（60-70）%得10分。不交作業一次扣一分，扣完為止。
客觀題部分，主要用來考查學生必須掌握的基礎知識； 主觀題部分，考查學生對知識的應用能力。
四、結束語
教學實踐表明，本次在機械設計基礎課程中采用任務驅動和模塊化教學模式的改革是成功的。教育模式是能力本位的培養模式，是對傳統教育模式的顛覆性改革。其優勢體現在：第一，構建以培養學生具備在現代工程環境下賴以生存和成長的團隊協作精神、交流溝通能力，對新產品、新流程、新系統的掌控意識和能力為核心的教學目標。第二，將教學內容與工程實踐緊密聯系在一起，順應先進制造技術發展的需求，適應日益擴大的國際經濟交流，以及日益增加的工程全球化競爭環境。第三，營造有利于創新人才培養的環境，激勵學生的創新精神、創新能力，以滿足社會對工程人才知識結構和素質能力的要求。第四，在理論課堂教學中強化實踐教學，提高學生的工程意識和工程素養。以適應信息時代對工程技術人才的需求，適應高職院校對高技能高素質人才培養的要求。但是，這種教育模式的實施，對教學環境，對教師的素質都提出了新的挑戰。我們應該共同努力使中國的工科教育能夠走在世界前列。
參考文獻
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1.機械工程教育的現狀
高職高專的機械工程教育是介于中等職業教育和本科工程教育之間的一種職業教育,這種層面上的教育無論在理論知識方面,還是在實踐能力方面都高于中等職業教育;同時與本科教育相比,其實踐能力要求更高而理論研究水平相對次之。因此,高職高專的機械工程教育有其自身的特點,即應用性和較強的針對性。
1.1教學理論與實際脫節
在讀高職學生的工程教育主要包括課堂教學及工程實踐兩大部分。多年來,工程實踐一直是我國工程教育的弱項,目前已成為高等工程教育,尤其是高職工程教育界關注的熱點。然而,如何建立適合社會發展需求的工程教育體系,實現培養目標,在課堂教學中體現高職工程教育的特點,目前還未受到足夠的重視。在教學中往往是課堂教學與生產實踐脫節,這主要是反映在專業基礎課和專業課教學上。如,學生學完《金屬切削原理和刀具》課程,不理解刀具各個角度的含義,也不會磨刀;學完《機械設計基礎》課程,不會計算(或設置)刨床的刨削橫向進給量;學完《機械制圖》和《公差配合與技術測量》課程,看不懂模具加工圖等等。這種狀況使得學生就業后需要較長時間的實踐才能滿足生產一線要求。
1.2教學模式問題
現有的高職教育,其教學模式實際上是簡單套用傳統的科學教育,即傳授科學知識、介紹科學方法的教育,認為只要通過科學教育,讓學生掌握扎實的基礎知識,他們今后就能適應包括工程實踐在內的任何工作。事實上科學教育與工程教育是相互聯系的兩個領域,但兩者有著本質的區別:科學教育更強調培養學生分析問題和解決問題的能力;遵循的是公認統一的標準,運用的是縱向的邏輯思維,追求的是確定的解答;引導學生不斷探索、發現未知世界。而工程教育是既要理論指導更著重實際應用,既需要演繹分析更要求綜合歸納,既需要收斂思維用來求證也要有發散思維用來創新,而且工程問題往往要求在一堆混沌事物中求得相對正確的結論;引導學生為了改造世界去創造。因此,科學教育與工程教育是兩個不同的培養方向。高職機械工程教育應該找正適合自身的教學模式。
1.3教學方法問題
在工程中面對的是大量的數據和各種性能指標。在這種環境中許多性能指標無法用方程來表示,相當部分是經驗值,而且問題通常存在多個可行的解,工程技術人員必須在若干個解中選出最佳方案。然而,在教學中,教師往往事先設計一些有正確答案的題目作為課后作業或者考試題目。對于學生來說,只需套用相應的求解模式與作業(或試題)進行匹配,并找到唯一的“謎底”即可。顯然,這與工程實踐所要求的廣闊知識背景和在多解迷宮中辨別方向、找出最佳路徑的要求相去甚遠。那么,為什么在傳統的教學中一直采用具有唯一正確答案的習題和試題呢?其主要原因是:
(1)多解題的工程問題評分困難,多解題的有些答案往往出乎教師的意料。
(2)這種教育方法對教師的知識、能力、時間和精力都提出了更高的、甚至在現有條件下不可能達到的要求。
2.變革機械工程教育的思考
2.1變革工程教育的思想和教學方法
機械工程教育不能走依附于普通高等教育發展的道路,應該獨樹一幟。因此,首先要從根本上擺脫普通高等教育的思維定勢和模式的影響,突破“科學教育”和“學科中心”的束縛。其次,要遵循高等職業教育的內在邏輯和發展規律,圍繞培養目標,探索建立與之相適應的人才培養模式、人才培養質量體系與評估制度。再次,工程教育要突破現有知識的傳授,更加重視應用知識的方法;從唯一解走向多元解,從知識傳授走向知識應用,從重視發現走向崇尚創新。鼓勵學生在學習過程中積極進行發散思維,激發學生創造想象,各抒己見,充分交流。在這個基礎上,教師再引導學生對諸多方案進行分析,綜合歸納,指導學生比較方案,從中選出最佳答案;并對學生的解答給予充分肯定。
2.2轉變辦學模式
轉變辦學模式是體現高等職業教育特點的前提和保證,是工程教育實現培養目標的有利途徑。高等職業教育的特點之一是有“較強的針對性”,因此,要找準就業市場的需求,做好市場調查,加強市場預測,要有前瞻性,采用“訂單式”培養。企業的“訂單”不僅僅是一份用人需求的預定單,而是包括從培養目標、課程計劃到教學方法、評估方法在內的一整套訂單培養計劃。其次,要強化學生的職業技能,推行“雙證”制度。在畢業時,學生不僅要獲得畢業證書,而且還要取得相關技能鑒定證書或是職業資格證書。職業資格證書將成為各行各業和用人單位對人才需求及評價的重要依據。產學結合是轉變辦學模式的很好嘗試。產學結合是指學校與大中型企業合作,雙方優勢共享,是培養機械工程應用型人才的有益途徑。企業根據職業崗位的需要向職業教育學校提出教育培訓要求。崗位的知識、能力、素質要求就是培養目標。實踐教學環節就在企業培訓中心、甚至直接在企業生產線上進行。如深圳信息職業技術學院與國內大中型企業合作,“產”需要什么就培訓什么,開設企業急需的專業,先后建立了數控技術、模具加工、自動化生產線和信息家電等實訓基地。特聘一批國內著名教授和企業高級管理者組成專業建設指導委員會,定期交流企業用人信息,提出專業設置乃至有關課程設置的意見和建議。同時,還為學校提供有關專業實訓設備及其就業渠道,既解決了學生的就業問題,大大縮短畢業生就業上崗的過程,為學校節省實訓設備的投資。近十年來,信息控制與制造系在產學結合方面取得顯著的成績。為高職工科教育取得寶貴的成功經驗。產學合作促使全社會都來關心職業教育,拓寬了辦學渠道,節約了教育經費,保證了學以致用。
2.3建立適合社會需求的工程教學體系
2.3.1建立適應一線生產要求的實訓體系和內容建立適應一線生產要求的實訓體系是高職工程教育中的重要內容,它直接影響到培養學生應用知識的能力、實際動手能力,以及畢業后的上崗適應能力。我校的工程實訓體系有四個支柱、二個層次組成;實訓內容包含制造實踐和技能鑒定兩個方面。四個支柱分別為機電一體的技術、專業產品的設計、社會需求的導向及綜合素質的培養。這四個支柱貫穿于訓練體系的二個層次。二個層次分別是:基礎層次(一、二年級),實訓內容主要是金工及電工電子等專業基礎技能訓練及專業基本技能基礎訓練;綜合層次(二、三年級),實訓內容是設計和制造。如:模具專業的學生要參加模具課程設計、沖壓模具設計、塑料模具設計、模具實作以及數控機床操作訓練等等。改變傳統的實踐教學思路,把專業實習提前,在第一學期就安排學生進行專業基本技能基礎訓練,由易到難,貫穿每個學期,使學生熟練掌握專業技能。同時,要求學生在校期間通過電工、鉗工技能鑒定,AutoCAD、Pro/E、CAXA、高級繪圖員等技能考證。學生畢業時基本具備崗位職業資格。實踐教學時數占總教學時數的55%以上。在實踐教學過程中,以市場需求為導向,以企業要求為目的;要求學生通過“規范操作,仔細觀察,不斷總結、舉一反三”,在訓練中直接取得知識,掌握技能,進一步充實和加深理解書本知識。
2.3.2課堂教學與實踐緊密結合工程教育不同于其它學科的教育,是既有理論又實踐性很強的學科。所以在教學中,結合所教內容盡量把課堂移到實驗室(或實訓中心)上,結合實際授課,使學生一目了然。如:講授《機械加工基礎》、《數控編程及操作》等課程,均可將部分內容放在實驗室講授,邊講邊操作、示范,便于學生理解,提高教學效果。但這種教學方式向教師提出了更高的要求:要求教師本身具有較強的動手能力和教學組織能力。同時,學校要創造條件來實現這種現場教學方法。筆者在教學實踐中體會到,這種教學方法大大提高教學效率,很受學生歡迎,效果好。另外,采用“實例”教學法,以生產中的實際例子進行專業教學,使職業教育與生產實際零距離。如:要求數控技術專業的學生根據企業的生產圖紙,利用數控機床加工零件,從看圖、備料到編程及加工,最后檢測產品是否合格。整個過程是專業基礎課程和專業課程的綜合應用,是理論與實際的有機結合。循序漸進,不斷提高學生的技能。這種訓練體系適合培養“應用型”人才。
2.4建立適合高職教育的師資隊伍
高職教師應具備以下素質:
2.4.1有扎實的專業理論基礎高職教師必須具備廣博而扎實的專業基礎理論知識和精深的專業技術知識,這是教育教學能力的堅強依托和后盾,也是做好教育教學工作的基礎條件。隨著科技的飛速發展,學科之間的相互滲透日趨明顯,要求知識不僅要“專”,而且要“博”,要不斷擴展自己的知識面,調整知識結構。對知識的掌握不能限于一個領域或某一學科。對本領域其它學科甚至其它領域的知識也要有一定程度的了解。高職教師必須具備系統的教育理論知識,懂得教育規律,并能用來指導教育實踐。只有這樣,教師才會有豐富的智慧和較強的預見能力、判斷能力、表達能力和創造能力,就會有較高的教學、科研、服務水平,就能為社會、為人民做出更多的貢獻。
2.4.2具有創新素質和較強的科研開發水平創新是教育發展的不竭動力,也是素質教育的重要方面。創新決定著教育的發展和素質教育的前途。加入WTO后,高職教育最重要的還是新的教育理念。觀念創新和制度創新應作為職業教育改革的基點。教師要更新觀念,因材施教,發揮個性,注重創新,提倡啟發式教育,培養學生運用知識和創造知識的能力。鼓勵教師參加科研工作。高職院校教師應具有完成“發展科學”這一任務的能力和水平。高職院校要開展科研活動,必須依靠高素質的教師。因此,高職院校教師在具備扎實的專業理論知識和精深的專業技術知識的基礎上,還要有較強的科學研究能力,并能在實踐中有效地進行基礎理論研究和應用技術開發,創造出一批批科研成果。
【關鍵詞】機械基礎；教學改革；實踐能力
隨著職業教育的大力發展，以就業為導向改革與發展職業教育逐步成為社會共識，服務經濟社會的能力明顯增強。中等職業學校能否培養出適應當前生產服務一線的技能型人才，成為衡量學校辦學水平的關鍵所在。要在改革中求發展，在發展中求生存，就必須打破原有的教學模式，改變陳舊的教學方法，大力推廣教學改革。
《機械基礎》是中等職業學校機械類專業的一門專業基礎學科，包括機械傳動、常用機構、軸系零件和液壓氣壓傳動四大知識體系，與《機械制圖》、《極限配合與技術測量》、《金屬材料與熱處理》、《機械制造工藝》等課程有著密切聯系，是一門綜合性較強的課程，也是專業基礎課程中較難掌握的一門課。根據培養就業能力的目標，針對學生的實際情況，需要對該課程進行不同程度的教改和探索，促進學生職業能力的發展，以滿足企業對技能型人才的需求，筆者通過教學實踐有了一定的成效。
一、調整教學內容，突出重點
中職《機械基礎》課程以職業崗位所需要的技能和知識為導向，課程的主要任務是培養學生掌握常用機械傳動和通用機械零部件的工作原理及結構的基本知識，初步具有運用和維護機械傳動裝置的能力。
本課程的四大知識體系雖有獨立性，但各部分內容之間又有一定的內在聯系，根據本課程的總體目標規劃，怎樣使學生在學習中能抓住重點和難點，這是我們在教學中需要思考的問題。在具體講授過程中，打破原有的編排順序，將常用的機械和常用零件的有關內容結合起來講授，加強知識的連貫性，有利于學生的理解、接受和記憶。加強有關零件的結構設計、維修、安裝、調試等內容的講解，更新教學內容，同時補充能培養學生實踐動手能力的內容（例如在介紹軸系類零件時增加拆裝減速器的實驗，這樣學生就會對本部分的內容有一個直觀的認識。對新出現的國家標準，如V帶的型號、滾動軸承代號等一些新技術、新工藝等內容及時補充到課程中來，以培養學生的適應能力和發展潛力）。在介紹液壓氣壓傳動的有關內容時，重點介紹液壓元件作用、安裝和維護及基本回路的作用、檢修和故障診斷等內容。
通過對知識內容的重新組合，實行了整體優化，根據崗位對知識、能力的最新要求，以應用為主體，以能力為中心，體現了實用夠用的原則。
二、積極探索，改革教學方法
1、激發和培養學生的學習興趣
產生興趣是學好課程的關鍵。興趣是調動學生主動學習、探索知識的內在動力。教師應靈活運用各種豐富多彩、學生喜聞樂見的教學手段組織教學，盡量激發學生學習興趣。
（1）利用教具、模型等增加感性認識。
利用現有的教具、模型等實物，可以把枯燥高深的理論通過生動、直觀的形式充分展現，提高學生的學習興趣和積極性，使他們帶著一種好奇心進入教學中，從而使他們在感性認識的基礎上掌握知識要點。例如通過演示曲柄搖桿機構兩次共線的運動情況，來說明曲柄存在的條件、死點位置、極位夾角、急回特性等問題。再如通過演示聯軸器和離合器的運動情況很容易解釋它們之間的區別與聯系；通過改變曲柄長度或遮板位置讓學生觀察棘輪運動情況的變化，使學生很容易總結改變棘輪轉角的方法。充分利用現有的教學工具演示有關內容，可以達到事半功倍的效果。
結合生產和生活中的實例來調動學習的積極性。如從電動自行與自行車，電子表與機械表，電動縫紉機與縫紉機的比較引出機器與機構的區別聯系；從螺旋千斤頂、千分尺、機床的進給機構引出螺旋傳動；從學生熟悉的縫紉機踏板機構、汽車前窗的刮雨器、公共汽車車門的啟閉機構、單元防盜門的啟閉機構等入手，來講解鉸鏈四桿機構及演化形式的類型、特點及應用；結合自行車、汽車、摩托車的變速裝置，介紹鏈傳動和齒輪傳動及輪系的有關內容。這些實用性很強的實例對學生有相當大的吸引力，使學生既想學又能學，摸得著看得見。這樣既激發了他們的學習興趣，又調動了他們學習的積極性和主動性。
（2）采用多媒體教學使學生身臨其境。
隨著各學校多媒體教室的建立，利用投影、幻燈、錄像等多媒體手段，使理論教學變得更加生動、形象，進一步調動學生的學習興趣，使教學效果大大提高。教師可以把有關內容做成課件，在計算機上邊演示邊講解：有些圖表無法在黑板上畫，可通過投影儀投影在大屏幕上；還可以通過觀看有關錄像資料，加深對各種機構運動過程及運動規律的理解。如刨床滑枕的主運動機構（擺動導桿機構）、工作臺的進給機構（齒輪傳動）、曲柄搖桿機構、棘輪機構和螺旋傳動機構，車床的滑移齒輪變速機構及進給機構等。這樣一方面即能激發學生的學習興趣，又能培養學生的自主思考和分析問題并解決問題的能力。同時還可以利用多媒體技術讓學生觀看一些自己所學知識在工業生產中的應用，從而擴大學生的視野，讓他們對本專業有一個更廣闊的了解，進而增強他們學習的動力。
2、培養學生的自學能力
通過學習學生要把學校學到的知識運用到生產實踐中去，解決生產中的實際問題。如果沒有一定的自學能力，就不能對現有的知識進行更新，就無法適應改革的需要，最終會被社會所淘汰。為了培養學生獨立思考和獨立解決問題的能力，課程中一些相關內容的學習可鼓勵學生自學。例如，聯軸器和離合器的功用和類型通俗易懂，簡單明了，可安排學生自學。老師可以把有關問題制成學案發給學生，規定適當的時間，讓學生帶著這些問題去閱讀，找出問題的出處，然后對學生進行提問，看其是否找到了問題的答案，最后由老師和學生一起歸納總結出知識要點。再如棘輪和槽輪機構的運動規律及特點，可讓學生通過自己一邊演示，一邊觀察，自己總結它們的運動規律及運動特點。
3、采用“立體化”的教學模式
“立體化”的教學模式包括教學手段的立體化，教學形式的立體化，教學方法的立體化、教學內容的立體化和教學評價的立體化等。通過立體化的教學模式可以引發學生興趣、激發學習動機、提倡自主學習、培養創造思維及創新能力。如利用多媒體呈現新知識或模擬機器或機構的動態過程；利用投影儀、實物展示臺呈現圖片；利用模型呈現機構的運動過程；利用制作模型培養學生的動手能力等。如此多樣化的教學手段使課堂教學呈現“立體”式格局，充實完善課堂結構，極大地激發了學生求知的興趣，調動了學生參與課堂的主動性。
三、加強實踐環節，接軌工作崗位
職業教育的重要環節之一就是要培養學生的動手能力和操作技能，而這種環節必須通過實踐教學來完成。所以在技能教學上，對教師和學生都提出了較高的要求：一方面要求教師不僅具有機械方面的理論知識，而且對于在生產中使用的各種加工方法、機床及設備的有關知識有一定程度的掌握與了解，另一方面要求學生在教師的指導下，運用所學的專業知識發現以及解決實際問題，培養具備獨立思考和處理問題的能力。因此在組織教學過程中，可以充分利用校內的實習實訓車間，做好每次實習實訓的操作訓練。另外可以組織學生去企業參觀進行現場教學，學生參觀時對其看到的設備的某個機構的工作原理進行針對性的講解，告訴學生這個設備采用了那些機構，某個零件采用了什么結構，這樣就能使學生產生感性認識，對所學內容就不會覺得抽象，加深對教材中理論知識的理解，從而提高教學效果。
通過現場教學既能開拓學生的視野，也能提高學生的學習積極性。積極鼓勵學生自己動手做教學模型，讓學生自己動手通過實際操作來提高了學生的動手操作能力，從而激發學生的求知欲。
四、改革評價體系，優化考核制度
關鍵詞：卓越工程師 多功能 實踐型 教育模式
中圖分類號：F240；G645 文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2016）01-245-02
引言
“卓越工程師教育培養計劃”是國家在2010―2020年實施的一項重要探索性、創新性的教育模式，其意義在于為國家培養一批創新能力強、實踐型、多功能型高質量工程技術人才。這種培養模式有利于我國盡快盡早實現工業現代化，有利于經濟的高速發展，增強我國的綜合實力。近五年來全國多數高校積極響應國家號召，紛紛結合自身學校情況制定相應的教育發展模式。徹底改變了以往重理論學習輕實踐的教育方針，使理論與實踐真正地結合在一起，更有益于適應社會發展。因此，探索出更有利于培養學生學習的發展模式具有重大意義{1}。
一、多功能實踐型“卓越工程師”培養模式
自從積極響應國家教育部“卓越工程師培養計劃”五年來，筆者所在的佳木斯大學農業機械化工程專業卓越工程師培養形成了以下發展模式，如圖1所示：
1.基礎專業課理論知識的學習。目前我國在農業耕種收過程中如果雇傭農民工作一天費用可達120～300元，不僅費用昂貴而且效率低，還會導致農產品價格上漲，這就促使農業機械不得不大力發展來解決這一矛盾。2015年3月份國家提出“中國制造2025”規劃，努力把我國建設成制造強國，其中農業機械裝備是國務院部署《中國制造2025》十大領域之一。
俗話說：“術業有專攻”，針對不同專業學生的培養需要選擇不同的專業課相關的課本和采用適應本專業的教學模式。與之前的教學相比，除了學習好農業機械及機械結構設計等相關的專業知識外，還需要學習液壓傳動、電液伺服、機電系統、智能控制和可靠性設計等。因為現在我國大馬力拖拉機、各種耕種機械和收獲機械大力發展，智能化和多功能程度在不斷地提高，比人力和小馬力農業機械的生產效率提高許多。這就促使在教學過程中要求學生把機械結構設計、液壓傳動及控制設計看得同等重要；在滿足機械性能和可靠性的基礎上還得講究物美價廉，因此給學生安排了數學模型建立、數據處理相關課程（模糊數學和數值分析等）和現代機械優化設計方法課程；選擇何種材料進行加工也是每一位機械專業學生的必修課，必須了解不同材料具有的性能及特性，因此安排學生學習金屬材料學、材料分析學課程、理論力學和材料力學等。
2.軟件學習前提及要求。在學習軟件之前，同學們應該學習機械加工工藝和機械精度設計課程及畫法幾何的基本內容，這對軟件的學習至關重要，在畫零件圖時知道如何設計每一步加工工序、裝夾位置以及精度要求。在教學中首先安排學生學習機械制造工藝學，是讓同學們學會分析和解決實際工程問題的一個重要環節，培養學生制定零件加工工藝規程和分析工藝問題的能力，以及設計機床夾具的能力。其次安排學生學習機械精度設計課程，機械精度設計的合理才能滿足功能的要求，從制造角度考慮，在滿足機械性能和裝配的前提下，盡量選擇公差范圍大，這樣不僅易加工省時且降低生產成本。畫法幾何課程主要是培養學生具有基本的規范制圖水平和空間思維能力，對零件二維及三維之間的轉化，讓學生理解6個基本視圖的投影，剖視圖、局部視圖和不同剖視圖的原理及畫法。
軟件學習主要包括以下幾類：（1）CAD二維軟件的學習，自從1984年誕生以來，就徹底改變了人們的手工制圖。對于一張復雜點的裝配圖人工制圖需要3天左右，自從有了CAD電腦制圖，大概需要一天時間就可以完成。（2）三維制圖軟件有Pro/E、UG和solidworks，本專業采用的是UG軟件學習，在實體建模、模具設計和數控加工方面比其它軟件更專業、方便、快捷。學生在模具設計課程和數控加工實習中都感覺到UG軟件的魅力。（3）有限元靜力學分析軟件的學習，讓同學們學會如何把三維實體模型導入到有限元軟件中，然后對其定義參數進行網格劃分，施加一定的載荷求解，對結果進行分析，可以根據變形情況知道是否滿足設計要求。（4）動力學軟件學習的是ADAMS，在UG中把各個零部件裝配到一起，然后導入到ADAMS里面進行動態仿真分析，可以得出運動時輸出位移、速度、加速度和反作用力曲線，根據振動性能分析產品初期設計的有效性，從而提升品質、加速產品投放市場。
3.實驗理論課學習。課程主要安排幾個方面：（1）安排學生到生產農業機械相關公司進行實習，通過公司里面工程師給學生詳細講解每臺機器的構造及設計創新點，這使學生增長見識，對現代機械獲得感性的認識。（2）安排學生到機械加工實訓基地進行現場觀看，對普通車床、銑床、磨床、刨床和鉗工有了新的認識，了解到零件從鑄造粗加工半精加工精加工成品的加工工藝流程，加工師傅們很熱情地為同學們講解機床的構造、使用方法和注意事項，憑借自己多年的工作經驗對復雜零件的加工心得和同學們一起分享，在師傅的指導下，同學們親自動手加工一些簡單的零件，真正做到理論指導實踐，實踐中更深刻理解理論知識。（3）安排學生學習《數控技術》知識，主要包括數控發展歷史和數控編程，數控加工主要解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題，是實現高效化和自動化加工的有效途徑{2}{3}。
二、分析應用環節
1.實例設計。以模具設計為例。模具設計主要分為幾類：（1）冷沖壓模具設計；（2）注塑模具設計；（3）壓鑄模；（4）橡膠模等。主要給同學們講解冷沖壓模具設計，設計包括沖裁、彎曲、引伸、翻邊、導向裝置、彈頂裝置、自動送料裝置和壓力機的選用。
首先，根據自己的產品的形狀和尺寸要求進行合理地排樣，提高材料的利用率。其次，凸模和凹模的設計，主要根據產品的材料、形狀、厚度和要求精度設計凸模和凹模之間的間隙，間隙過小會造成產品出現毛刺、裂口和層片，間隙過大會出現很大的圓角。第三，卸料和壓料裝置設計，卸料通常采用固定式和彈壓式兩種，固定式常用語引申工件底部沖孔，彈壓式通常和頂桿相配合用于復合模中。第四，壓力機的選擇，根據工件所需的沖裁力大小、模具最大閉合高度和所需工作臺尺寸選擇壓力機的型號{4}{5}。
2.模擬分析。用CAD軟件把模具的各個零部件設計出來，然后再裝配到一起，通過裝配的過程可以發現各個零件之間的配合是否正確。通過UG軟件把各個零件的三維實體畫出來，各個零件按照“從里到外，從上到下”的順序裝配到一起。把裝配好的實體模型從UG導入到ADAMS軟件中，給運動的零件設為運動副，設定符合實際情況的運動速度和加速度，通過觀察得出的位移-時間、速度-時間曲線來判斷是否與實際情況相符。
3.數控加工。通過對《數控加工技術》的學習，學生掌握了根據工件形狀、尺寸、夾緊位置和技術要求，進行工藝程序的設計與計算（包括加工順序、刀具的選擇、刀具與工件相對運動的軌跡和進給速度等）。加工順序過程中需要考慮機床的選擇以及每一步加工中走刀軌跡和進給量等，這直接關系到產品的質量好壞和精度要求，如果加工順序不當可能會引起工件的不可恢復的變形，從而造成浪費。
4.實際應用。在大四的時候安排學生去公司進行實習半年，實行“考核學分制”。由公司人力資源部分配學生到下面的各個分廠，再由分廠的人員安排學生到各個車間，分配到具體的師傅，每位師傅負責指導1～3個學生，從普通車床、銑床、磨床到數控車床、銑床，去鍛沖壓車間熟悉產品鍛壓過程，冷沖壓模具和液壓模具制造，讓學生進行簡單的實際操作。每個崗位的實習情況由師傅填寫評分表，真正讓學生做到“學以致用”。
三、教學總結
從學生在企業的實踐情況看出學生理論知識不能夠與實際應用相結合，反映出教學中應打破以往的“重理論、輕實踐，重知識、輕能力”的教學模式，加強學生在校內實踐環節，為學生更好地適應企業實習打好基礎。此外，應該改變以往“試卷式”的考核方式，應該把學生的動手能力、實例設計和實踐報告等環節按照一定比例算其中一部分成績。
“卓越工程師”的培養，是以把學生培養成“多功能實踐型”為目標，著重培養學生的寬口徑知識和動手能力，創新來源于實踐，豐富的理論知識和見識，才能對現狀進行改進、創新。因此，要求學生加強在校內的實驗室學習、課程實例設計及企業的實踐環節，充分利用學校和企業兩種不同的教育環境和資源，培養學生的動手能力、設計能力和創新能力，增強學生的工程意識和工程素質，構建滿足卓越工程師知識、能力和素質要求的實踐教學體系，讓企業納入人才培養過程。通過這種新的人才培養模式，不僅要加強校內教學實踐，更要把企業綜合實踐加入課程當中，真正將學生培養成國家新一代“多功能實踐型”創新人才。
（基金項目：黑龍江省高等教育學會規劃項目：14G135；佳木斯大學教研項目：JYLA2013-16）
注釋：
{1}林健.“卓越工程師教育培養計劃”學校工作方案研究[J].高等工程教育研究，2010.12（5）：30-36
{2}潘艷平，包秋燕，江吉彬.基于卓越工程師培養的本科實踐教學體系改革[J].實驗室科學，2011（4）：213-215
{3}吳江，鄭莆燕，任建興等.關于熱能與動力工程專業卓越工程師培養的探索與實踐[J].人才培養，2011（24）：3-4
{4}曲明哲，解海.卓越工程師培養方案與社會需求適應性的研究[J].黑龍江高教研究，2012（8）：135-137
{5}肖義平.應用型本科卓越工程師培養探索與實踐[J].教育教學論壇，2014（5）：205-206
（作者單位：佳木斯大學機械工程學院 黑龍江佳木斯 154007）