發布時間：2022-08-01 23:19:25
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的路橋建設工程造價樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：路橋工程；造價；控制措施
隨著我國科技與經濟的迅猛發展，國際與國內各地區間的商業活動增多，對交通的要求也逐漸提高，由此帶動了路橋建設工程的進步，但是工程建設過程的造價管理方面與路橋的發展速度相比卻有些滯后，因此很容易給投資者和施工單位造成無法預計的損失和不良影響，同時對工程進度及路橋質量也會產生影響。項目成本控制是企業生存和發展的基礎和核心，在保證工程質量的基礎上合理確定和有效控制工程造價，充分發揮投入的人力、物力和財力的作用，以取得最大的投資效益，提高工程的整體質量，所以必須建立健全工程造價的管理與控制體系。
1 設計階段的造價管理與控制
工程項目設計任務書下達以后，從設計準備開始到施工圖設計完成的整個時期屬于工程設計階段。通常情況下，路橋工程設計費約占工程總投資的0.5～1%，但是對工程造價卻有著非常重大的影響，一般可以達到70～80%，所以說路橋工程的設計階段對于造價控制而言是最關鍵的時期。工程設計主要由方案設計、初步設計、技術設和施工圖設計幾個步驟組成。根據有關統計資料結果顯示：工程投資數額的80%左右是受初步設計的影響，50%左右受到技術設計和施工圖設計的影響，20%左右是受施工過程的影響。由此可見設計階段在工程造價過程占據著至關重要的地位。
根據我們的工作經驗，為了有效的控制設計過程的工程造價，建議采取以下措施：（1）建立合理的設計招投標機制，嚴格審查設計單位資質，加強評標過程的監督，保證設計單位公平競爭，促進設計單位間的競爭意識；（2）設計單位應建立科學的考核機制，加強設計人員的造價觀念，實行優秀設計獎勵制度，提高設計人員實現最優設計的積極性；（3）根據概算結果限定設計單位對工程設計的造價范圍，實行設計承包制，提高設計單位的責任感；（4）加強設計變更管理，對重大設計變更建立嚴格的審批程序，對于專業人員自行變更的應加大懲罰措施。（5）推廣標準設計，減少重復設計，節約設計資源。
2 招投標階段的造價管理與控制
隨著市場經濟的發展，路橋建設工程實行招投標制已逐步推行，企業的競爭意識增強，經濟資源得到合理配置，路橋工程成本降低，質量得到提高，加快了建設效率。路橋建設工程已走向公開化、科學化、規范化、法制化的道路。
通常建設單位委托招標，但招標與結算分屬不同的機構，建設單位稍有不慎就可能給后期工程結算埋下隱患。所以建設單位應重視招標對整個工程造價過程的關鍵作用，加強招標過程的監督管理工作，減少后期工作的分歧，所以在招投標過程中應注意以下幾個方面：（1）認真編制招標文件，提高招標文件質量，相關造價條款文字描述必須準確無誤，嚴把工程量清單審核關；（2）招標單位按概算結果設定投標報價范圍，認真做好詢標工作；（3）明確合同類型，謹慎細致的擬定合同內容，對工期、質量、造價、材料設備、工程款支付、竣工驗收、質量保證期限、違約責任內容等必須表述清楚，杜絕承包人鉆文字空當而增加造價成本；（4）建立規范的評標制度，加強評標過程的監管機制，杜絕評標過程的違規操作，保證招投標過程的公平、公正。
3 施工階段的造價管理與控制
路橋建設施工階段是路橋實體產品的形成時期，這一階段資本投入量最大，消耗時間最長，同時也是對項目造價控制的重要時期。工程實施過程的造價管理是施工單位按照工程合同的要求進行造價控制并獲得經營利潤的過程，是施工企業的核心工作。施工過程中開展嚴格的造價管理不僅可以降低施工過程中的各種費用，同時還可以實現資源優化，為企業創造更大的利潤，為此可以采取以下幾個方面的管理措施：（1）保證材料質量，控制材料用量，防止材料浪費，熟悉材料市場價格，加強對采購人員的監督管理；（2）嚴格履行合同約定，盡量避免設計變化，強化簽證管理，明確項目費用的增減值；（3）根據施工現場工程進度合理的安排機械和人工數量，聘用專業技術能力較強的項目經理及技術人員，選擇合理的工藝技術；（4）建立完善的責任考核制度，實行以項目經理為中心的責任承包制。
4 竣工結算階段的造價管理與控制
竣工結算是路橋工程造價管理的最后控制階段，是對施工企業建設過程的造價審核的關鍵步驟，也是控制項目投資的最后一道閘門。竣工結算的管理與控制是一項系統的工作，既需要對工程項目的總體把握，又要求結算審核部門對結算內容的詳細審查，各專業造價管理人員需要深入現場并結合招投標文件、設計圖紙及合同等相關資料理清頭緒，才能實現準確的造價控制，以下提出幾點竣工結算造價管理的有效措施：（1）審計機構必須建立規范的管理體系，根據專業方向統籌安排審計人員，聘用專業技術較強的造價師或者造價員，加強造價人員的職業道德修養，實行審計責任制，明確獎懲機制；（2）必須要求施工企業提供完整的審核材料，審計機構嚴格審查材料的真實性；（3）根據圖紙和送審材料提供的內容，進入現場進行實地復核，掌握工程的實際動態；（4）嚴格審核材料和設備價格、工程量及現場簽證的真實性，防止超額計算和重復計算；（5）準確的套用結算定額，使用通用工程預算軟件進行審計，根據合同內容對變更項目進行嚴格審核。
5 結束語
總之，路橋建設是關系國民經濟發展的重要通道，對造價管理的有效控制是實現路橋建設穩步發展的必要手段。路橋工程造價的管理與控制必須從工程設計這個源頭抓起，規范招投標管理制度，加強施工階段的監督與管理，嚴把竣工結算這一關卡，通過科學的決策、規范的管理、有效的監督就可以將路橋建設項目的造價控制在目標范圍內，實現路橋工程質量與造價管理的和諧發展。
參考文獻
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[4]藍春燕.論招投標控制對工程造價管理的影響[J].科學之友，2010，（6）：70-71.
關鍵詞：公路橋梁；造價控制；管理Abstract: To solve the problem of the project cost will play a multiplier effect on engineering construction, whereas passive influence fields of engineering construction, and even affect the macroscopic control of highway construction. This paper analyzes how to effectively, the reasonable control of highway bridge engineering cost to increase revenue and reduce expenditure, the objective is the key link to the project activities.
Keywords: highway bridge; cost control; management
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A 文章編碼
前言
隨著經濟的高速發展，公路和橋梁的建設資金投入也日益增多，那么如何做好工程造價的控制對于提高公路橋梁建設的經濟和社會效益都有著至關重要的作用。工程造價貫穿于項目建議書、可行性研究報、初步設計、施工圖設計、招投標以及竣工結算各階段，把路橋建設項目的工程造價控制在合理、科學的范圍之內，是我們都想做到的。造價管理工作是一項復雜、涉及面廣的綜合性工作，涉及到工程建設的各階段和各領域。
1、合理和有效地控制工程造價
公路橋梁施工工程是建設有很長一段時間，涉及面廣泛，同時存在許多不確定的因素，所以，建設單位不能在這個項目的開始就確定綜合造價，但在建設的過程中隨著逐漸深化，合理的估計，預算等不同的過程來完成這個項目的綜合造價。
1.1嚴格執行基本建設程序和規則
項目造價控制是一個動態的過程，因為整個建設項目的開展始終貫穿于全過程。公路與橋梁項目施工往往規模比較大而且時間也比較長，往往技術含量也比較高，所以要消耗比較多的資金，為了合理并科學地確定項目的成本，必須在建設的整個過程中多次進行成本核算，同時這是根據建設程序來確定合理的施工過程中不同階段的開銷，這樣可以更充分體現了造價的合理、科學性。據觀察，許多路橋建設項目雖然根據程序進行操作，做出決定沒有實際的參考依據，也就大大地提高了資金的負擔。
1.2設計階段是路橋工程造價控制的重心
在每個施工過程應該有成本核算，但必須突出重點。通過查找有關資料發現，路橋工程設計階段對整個造價的影響可達 75% 左右，這就告訴我們設計的優劣會直接影響路橋建設項目造價的高和低以及建設工期的長短，那么就可以說項目設計直接影響著各種施工資源的投入。很顯然，工程造價控制的關鍵在于施工前的投資決策和設計階段，項目設計階段—般又可分為三個階段：初步設計階段，根據設計任務書，具體地構造工程投資方案，并做出工程的初步概算；技術設計階段，是對重大項目或特殊項目，為解決具體的技術問題所進行的設計，并編制修正概算；施工圖設計階段，根據初步設計和技術設計所進行的詳圖設計，并編制施工圖預算。而在項目作出投資決策后，控制工程造價的關鍵就在于設計。長期以來，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段，審核施工圖預算，合理結算建安工程價款、算細賬。這樣做盡管可起到一定的效果，但往往事倍功半。要有效地控制建設工程造價，就要堅決把控制重點轉到建設前期階段上來，要抓住設計這個關鍵階段，做到未雨綢繆，以取得事半功倍的效果。比較多種方案，因為經驗告訴我們不同方案之間的比較也非常重要，許多令人滿意的結果不是最初就可以確定出來，而是多次經過和其它方案的比較，多方案比較是衡量其技術先進性、經濟性的有效手段。這樣選擇出最經濟適用的計劃來實行。如今我國用于公路橋梁施工的資金比較缺乏，因此多種方案的對比顯得更加重要。而在目前的工程項目設計過程中，只對工程的重點部位進行方案比較，其他部位的比較較少。
1.3組織、技術與經濟相結合
我國高速公路橋梁施工技術和經濟一些不能相適應。設計人員經濟概念不強，因此，設計的結果缺乏經濟性。而財會人員只是按照制度辦事，缺乏對實地的了解，不能有效地進行工程造價的控制。因此，在目前的條件下，提高工程效益、控制工程成本迫切需要解決的問題。通過經濟、技術和組織，結合處理經濟和技術的矛盾關系，確保使用先進的技術條件來減少資本支出。
1.4項目施工過程中的造價控制
施工階段全過程造價控制主要通過對工程項目的現場跟蹤，就施工過程中較易產生爭議的合同管理、工程變更、現場簽證、材料價格及形象進度等涉及工程費用方面的問題配合業主提供咨詢和進行控制，使工程造價符合實際情況，科學地利用建設資金，最大程度地發揮業主的投資效益。目前，施工階段全過程造價控制主要環節大都存在難以克服的困難。
（1）關于施工階段的造價管理
1）要抓好資金使用的控制.業主、監理單位要加大資金監管力度，保證本項目資金的安全使用，做到專款專用。要監督項目部向總公司交納管理費的額度及時間，避免施工層因缺乏資金影響項目整體運轉。同時要杜絕那種皮包公司、中介抽取介紹費的甩手工程。
2）通過詳細的施工管理，可以控制預算外費用，可以嚴格控制現場的簽證管理，以控制項目成本變化，同時加強項目總體管理以避免發生索賠。
（2）如何實現造價管理在項目施工階段
1）材料費約占工程總造價的 50~70% 。根據施工階段全過程造價控制業務要求，應該對材料費進行嚴格的控制，在材料預算—計劃—采購—簽收—領用—使用—監督—回收等各個環節加強責任制，落實到人。在工程實踐中，占工程總造價比重最大的重要材料費用均已且均應納入施工招投標范圍，由投標人自主報價，顯然，這種控制比施工階段造價工程師所謂“嚴格的控制”效果更佳。
2）合同控制。根據《最高人民法院司法解釋》（2004）14 號第二十一條， 當事人就同一建設工程另行訂立的建設工程施工合同與經過備案的中標合同實質性內容不一致的，應當以備案的中標合同作為結算工程價款的根據。由此看來，施工階段合同控制嚴重受制于施工招投標階段擬訂的合同主要條款。
3）現場簽證的控制
嚴格現場簽證管理，是市政工程施工階段控制工程造價的重要工作。現場簽證的核定應著重控制好以下幾個方面：審核簽證事由的合法性及合理性、 審查簽證資料的規范程度、審查簽證事項的時效性、按合同費率水平審核簽證費用。
2、綜合評價，科學管理
2.1加強對造價管理人才的培養，提高造價管理水平
有效控制造價，歸根到底是調動人的能動性，培養一支政策理論水平高、法律意識強、業務技能精的造價管理隊伍是搞好一切工作的前提，是造價管理機構的一項迫切任務。但目前我國工程造價管理人員的素質水平還處于較低層次，不能適應工程造價管理的需要。工程造價管理工作是一項復雜的系統工程，涉及到工程建設等多方面、多層次的問題。因此，工程造價管理部門要加強自身建設，大興調查研究之風，發現新情況，研究新問題，通過造價工程師培訓、認證，以及對取得認證資格的從業人員進行再教育、年檢的方式，努力提高從業人員的思想、技術、業務等方面素質，建立一支既懂技術，又懂經濟、法律和管理，且具有良好職業道德的復合性人才隊伍，需要有一整套完善的制度與辦法做保障。
2.2重視造價管理的基礎工作
工程造價管理的基礎工作對合理地確定造價和有效地控制造價起著決定性的作用。必須通過建立必要的行政法規，明確責任，使造價管理的基礎工作規范化、制度化。公路橋梁施工成本管理基礎工作是項目成本管理的基礎，在某些方面發揮了決定性的作用。項目成本管理是基礎工作包括估算指標、概算與預算、制定各種經費指標；理解建筑材料價格和它的變化， 收集所有方面的工程材料并進行整理與分析等。做好基礎工作能有效促進公路大橋工程成本控制和管理。
2.3克服重技術輕經濟的思想，實現技術先進與經濟合理的統一
工程設計工作是技術與經濟相互依存、不可分離的整體。要有效地控制工程造價，應從組織、技術、經濟合同與信息管理等多方面采取措施，以求得技術先進與經濟合理的統一。技術與經濟相結合是控制工程造價最有效的手段。迫切需要以提高工程造價效益為目的，在工程建設過程中將技術與經濟有機結合，通過技術比較、經濟分析和效果評價，正確處理技術先進與經濟合理兩者之間的對立統一關系，力求在技術先進的條件下經濟合理，在經濟合理的基礎上的技術先進，把控制工程造價觀念滲透到各項設計和施工技術措施之中。選擇一種最經濟的方式實現技術目標，從而確保設計方案能較好地體現技術與經濟的結合。
2.4加強內部的精細管理
工程建設管理部門做好一個項目管理系統、項目投資管理措施和一系列有效的管理機制，讓每個項目團隊成員積極開展各自的工作，項目施工管理優勢的充分發揮。每周要進行投資核算以及投資分析，對投資實行有效的管控。負責實施建設部項目投資管理動態管理、跟蹤投資和支付情況。根據預測控制支出完成投資，使日常開支得到控制。如果投資核算，任何一個超支，根據實際情況，立即調整控制方法。
3、結束語
造價控制是一個系統工程，包括經濟、工程、法律和其它專業的綜合性學科，同時需要進一步建立健全法規、完善體制、充實隊伍、創新管理，實施全過程、全方位管控。隨著時代的發展，造價控制和管理的側重點與方法也會發展變化，因此需要研究部門及現場實踐者不斷的探索和追求。特別在交通建設投入加大、發展速度加快的同時，工程投資控制的重要性與緊迫性地位也日益凸顯，所以我們必須高度重視在投資確定與控制中出現的問題，努力去探索解決。
參考文獻
[1] 俞素平，寧金成.降低公路工程造價技術措施[J].公路工程定額與造價，2011，（2）：223-224.
【關鍵詞】公路橋梁建設；造價管理；作用
【Abstract】Highway and bridge construction is related to the whole process of urban construction and economic development. To make the highway and bridge project develop smoothly， it is necessary to do a good job in every aspect of management， all-round control， so that the total cost of the project within reasonable control， the most cost-effective access to the most significant use value and social and economic benefits . In this paper， the role of cost management in highway bridge construction through each stage of a detailed discussion with a view to provide relevant professionals with reference.
【Key words】Highway bridge construction；Cost management
公路橋梁建設是城市建設的基礎項目，要保證公路橋梁建設的順利開展，造價管理是不必不可少的一項系統工作，它貫穿于公路橋梁建設中的項目投資決策、項目設計、招投標、工程實施、竣工結算各階段，對于每個階段都起著不可替代的作用。
1. 路橋建設工程造價管理的作用
路橋工程造價管理是一項技術性、專業性、政策性很強的工作，工程造價控制貫穿于工程建設的全過程。即體現在對工程建設前期可行性研究、投資決策、到設計施工到竣工交付使用前所需全部建設費用的確定、控制、監督和管理的全過程。在每一個階段，就造價管理來說，都有各自的造價管理的目標。造價管理是從項目立項初期、設計階段、招投標、組織施工到竣工交付使用的全過程參與，每一個階段的目標，都將形成建設項目建設過程的階段性成果，這個階段性成果將為隨后階段的目標設置提供參考依據，并對隨后階段的造價目標產生約束性作用。
2. 公路橋梁項目投資階段的造價管理
（1）項目投資決策階段是造價管理的開始，我國在項目規劃階段、項目建議書階段、初步及詳細可行性研究階段中，是以投資估算作為造價控制的手段進行，主要作用有以下幾方面：第一，在前期工作中通過收集基礎資料，造價人員會對資料的準確性和可靠性進行認真分析，合理確定造價，對項目投資以及項目建成以后的經濟效益有著決定性的影響，是項目投資控制的一個很重要的階段。第二，通過對項目市場的可行性研究和分析，合理確定造價才能提高投資經濟運行質量，保證全局經濟效益的提高[1]。第三，通過方案優化，嚴格控制工程造價，可以使工程建設施工過程盡量簡單，設備選型更加合理，從而節約大量資金。
（2）應該采取以下措施來實現造價管理在項目投資決策階段中的作用：第一，在投資決策階段做好基礎資料的收集，造價人員要對資料的準確性、可靠性認真分析，保證投資預測、經濟分析的準確。第二，合理確定評估價格和基準參數是做好經濟效益的基礎。第三，做好方案優化是控制工程造價的關鍵。
3. 建設單位在工程項目設計階段的工程造價管理
工程項目經過決策立項后，設計成為工程建設的關鍵，設計質量的好壞直接關系著工程的建設質量和投資的效益。設計應從安全、功能及經濟三方面全面權衡，從而確定一個較合理的設計方案。建設單位在工程項目整個設計過程中應密切配合設計單位工作，使設計單位充分認識到設計對象所要解決的根本問題，建設單位還要隨時提供有關資料，反映相關情況，使設計人員及時掌握設計所需要的相關資料。設計階段包括初步設計和施工圖設計兩個階段，初步設計采用概算控制，施工圖設計采用預算控制，設計階段是全過程造價控制的重點，造價管理在項目設計階段中有以下三個方面的作用：（1）設計與實際相結合，造價合理就能避免有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設了大量效益不好的工程。（2）通過對設計變更的管理，可以使工程造價得到有效的控制[2]。（3）在造價管理規章制度的嚴格監督下，項目在設計中可以避免造成投資決策失誤、設計質量低劣、設計更改頻繁，致使工程造價無法得到控制。
4. 項目施工階段的造價管理
4.1 招標管理。
（1）造價管理在招投標階段中的作用表現在以下幾點：第一，嚴格執行工程招投標的管理規定，可以保證建設工程的質量，縮短建設投資的回報周期。第二，可以把握標價的合理性和競爭性，評標、定標中把造價執業者以及造價編制依據的合法性作為評判定標價是否合法有效的依據，保證標價的科學合理。為有形建筑市場的投標報價、標底的編制提供社會服務，創造公平競爭的環境。
（2）應該采取以下措施來實現造價管理在項目招投標階段中的作用：第一，建設工程招投標制度是建設單位控制工程造價的有效手段，通過招投標可以提高建設工程的經濟效益。第二，堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監督，不斷提高標底的編制質量和評標人T的業務素質，切實防止壓標或低價搶標；嚴格禁止招標人利用施工企業“找活”心切的特點，人為地要求施工企業壓價讓利和提出墊資施工等條件。
4.2 施工管理。
4.2.1 施工階段的造價管理的作用表現如下：（1）通過細化施工管理，可以控制預算外費用支出。（2）可以對變更嚴把關，將工程預算控制在概算內。（3）可以嚴格現場簽證的管理，從而掌握工程造價變化。（4）可以加強項目總體管理避免發生索賠。
4.2.2 項目施工階段管理發揮作用要采取以下措施：
（1）控制材料用量，合理確定材料價格。在工程造價的控制中材料價格的控制是主要的，材料費在工程中往往占有很大的比重，一般占預算費用的70%，占直接費的80%左右。因此必須在施工階段嚴格按照合同中的材料用量控制，合理確定材料價格，從而有效地控制工程造價。
（2）加強工程施工的過程管理。在施工活動的進行過程中，建設單位要加強管理，使施工單位嚴格按照設計圖紙進行施工，對每一項的花費都要有詳細的說明和記錄，防止事件積壓。要注意做好現場工作中的各種記錄工作，尤其是在進行隱蔽工程施工時，要做好記錄以及簽證工作，這對于最后的結算可以帶來很大的方便，防止空口無憑的現象，導致發生巨大的經濟損失。有效合理的控制工程的進度和質量是一項重要的內容。這就要求各部門切實負起責任，制定賞罰分明的規定，嚴格按照合同進行管理，充分利用施工機械，加快工期，減少沒有意義的人工費用花銷，降低材料消耗，同時注意控制材料價格。要統籌工期與質量的關系，按期或者提前完成都會節省不小的建設成本。注意對同行業先進管理理念和施工技術的學習，以更好地促進橋梁工程建設的造價控制工作。
（3）做好變更處理工作。建設方應該要求施工單位嚴格按照提供的設計圖紙進行施工，對于提出的設計變更、材料替換、現場簽證等要進行嚴格的審查，必要時召開專家會議進行分析，做好計算分析，再進行實施，同時做好變更及實際過程中的記錄工作，計算費用的增減情況，掌握資金的使用情況[3]。因為變更和返工等會嚴重影響工期以及造價，所以一定要注意現場管理，保證質量達標，避免返工，使得工期和造價處于合理范圍。
4.3 結算管理
做好實施階段前兩個環節的工作，工程的結算管理就比較容易。第一，中間撥款應根據施工合同和招標文件，按照施工實際完成工作量進行結算，做大撥款有據，心中有數；并隨時檢查進度款運用情況，保證施工過程如期按合同正常進行。第二，工程竣工結算時，應嚴格把好審計關，同時要求建設單位相關審核人員要有深厚的專業基礎和良好的職業道德。逐個嚴格細致地審核工程量、審核項目的單價、審核項目的正確性、審核取費程序及其正確性，不得重復取費。三是審核完成后，編制符合實際的竣工結算報告，分析投資使用情況，對超支部分分析原因，總結經驗教訓，改進以后的造價管理工作。
5. 結語
總之，公路橋梁建設中工程造價管理是一個系統性的管理過程，對整個工程起到良好的經濟控制作用。相關工作人員要通過工程造r約束機制的不斷強化，實現各方經濟利益的均衡，在價格行為規范的基礎上，實現微觀效益和宏觀效益的統一，真正將造價管理的作用充分發揮，才能進一步促進我國公路橋梁建設事業的順利發展。
參考文獻
[1] 呂福霞.談公路橋梁工程造價的管理與控制[J].工程建設與設計，2016，01：158～159+162.
【關鍵詞】: 路橋工程;投標報價; 風險分析; 報價技巧
Abstract: During the process of road and bridge construction enterprises project construction, project bidding is a very important link; it is the construction industry gives full play to the market function key. But from the road and bridge engineering design, construction, supervision and other aspects of view, enterprise of investment, wealth, so much attention in project bidding work was not more than design, construction and other aspects.
Key words: the road and bridge project; bidding; risk analysis; quotation skill
中圖分類號：TU2文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
一、前言
在路橋建筑企業項目建設過程中，工程招投標是極其重要的一個環節，它是建筑行業充分發揮市場化作用的關鍵所在。但是從路橋工程設計、施工、監理等各個環節來看，企業對工程招投標工作遠遠沒有設計、施工等環節投入的人、財、物那樣多，重視程度也相對薄弱。近年來，隨著我國基礎設施建設的迅猛發展，路橋橋梁建設市場競爭也日趨激烈，這種狀況有所改觀，全國各地大小施工企業都將投標工作作為公司的頭等大事，紛紛組織強有力的經營策劃部門。但在實力相當的建設施工企業中，有的施工企業中標率高，有的中標率卻很低低，其原因固然是多方面的，然而在工程投標中，工程報價在評標中是起主導作用的關鍵因素，可以說，投標報價的策略和技巧在中標率高的施工企業中所起的作用是不容忽視的，是企業在競爭中立于不敗之地的重要手段之一。
按照路橋建設項目的實施慣例，承包商一般是通過招投標的形式來選擇的。在招標市場的激烈競爭中，為了有選擇地、成功地進行投標，承包商們均需要客觀地決策，包括從眾多項目中，做出全投、選擇性投標以及針對每個項目的投標決策，還有針對本項工程進行詳盡的報價分析，制作標書，并充分運用報價技巧提高中標率，為企業創造更多利潤價值。
二、投標前的準備工作
獲得此工程項目招標的信息或者接到投標邀請以后，企業首先要回答以下問題:是否參與投標？中標后是否有利可圖?回答這個問題，必須對投標的前期工作包括成立投標工作組織、參加投標資格預審、研究招標文件、參加標前會議、并對項目本身的情況、項目所在地的情況、企業自身的情況、業主和評標方法、競爭對手的情況做一個初步的了解和分析，在做出參與投標的決策以后，仍然必須圍繞著上述幾個方面進行信息的收集、分析和整理工作，不斷深化企業對這幾點的認識，為以后投標報價決策打下基礎。
三、初步投標報價
初步投標報價是最終報價的前提和基礎，傳統模式下的計價方式是“以單價為主、部分總價、加計日工、加暫定金、加少量憑證支付”的綜合計價方式。
1、編制初步報價應考慮的因素
（1）單價的選擇：材料單價是影響報價高低最大的因素，因此確定所采用材料的單價很重要，尤其是鋼材、水泥、瀝青、柴油、砂石料等主要材料價格。通常我們在投標時從以下幾個途徑獲取編標材料的單價：
a.工程所在地或附近實際調查的價格；
b.工程所在地有關部門定期的材料價格;
c.路橋管理部門或定額(造價)站公布的價格；
d.從有關設計部門、咨詢機構、甚至業主有關人員處打聽到的價格；
e.近幾年業主招標編制標底所采用的價格。
（2）取費的選擇：按《路橋基本建設工程概算、預算編制辦法》規定，概預算總金額由四部分組成：建筑安裝工程費；設備、工具、器具及家具購置費；工程建設其他費用；預留費用。這四部分費用仍可細分，《路橋基本建設工程概算、預算編制辦法》對此做了詳細的規定。在這四部分費用中，建筑安裝工程費和預留費用基本屬于標底的范圍，工程建設其它費用中只有供電貼費屬標底范圍。
（3）定額的選擇：定額的標準選擇和套用對報價編制作非常重要，通常情況下編制者應選擇體現工程情況和本企業施工水平的定額，但實際上，目前絕大多數投標者都是采用交通部《路橋工程預算定額》。一方而是絕大多數路橋施工企業由于沿用計劃經濟的體制，沒有本企業的定額，另一方面由于管理水平低下，還沒有達到形成本企業特色的定額的地步；再一方面由于業主嚴格執行部頒標準，因而在投標中各施工企業也就按部頒定額考慮。
2、初步報價的宏觀審查
初步報價的宏觀審查，要按照以下去做：按單位工程造價控制；按全員勞動生產率控制；按單位工程量正常用工、用料量控制；按工程的分項工程正常的價值比控制；按各類費用的正常比例控制。
四、報價分析、最終報價確定
1、在投標的基價完成后，就需要對做出的基價進行分析，具體方法有指標分析、工機料分析、歷史基價分析等，指標分析可以根據工程各部位的有關指標對各部位的單位進行分析，與指標差別較大者要重新進行基價檢查，分析是否在標價編制時發生錯誤，進而調整報價。
2、在將基價調整完畢，確認基價準確的前提下，最后的工作是報價的最后確定。由于現行的招投標多采取復合標底的形式確定中標價，因此，報價的確定包括對業主的標底價的分析、對其他投標人的報價分析和保本紅線價的分析。
3、業主標底價的確定分析。主要是充分了解業主的習慣做法，因為同一業主在招標上均有其習慣做法，特別是其評標、定標的方法一般大同小異。目前，業主在確定標底價中的常用做法有以下三種：
（1）投標價修正法。就是以投標人的報價去掉一個最高價和一個最低價后，剩余評標價的算術平均值作為標底，這樣凡評標價與標底相差超過一定幅度即為廢，從而，既能避免低價搶標，又能降低工程造價，避免泄密。
（2）標底價修正法。就是以業主自己確定的標底和投標人有效報價平均值各占一定的權重，計算出的所有值為標底。投標報價與業主標底相差一定幅度，不計入標底值的修正計算。計算出標底修正值后，某投標人的投標報價與標底修正值相差一定幅度即為廢標，其余為有效評標價。
（3）無標底競標法。就是招標單位在招標中不以標底為基準，而是將項目合同授予其投標書實質上響應招標文件要求而且具有最低評標價格的投標人。無標底法投標能最大限度地降低工程造價，節約建設投資，可最大限度地減少招標過程中的不正當競爭行為，由于在項目招標的全過程中，在評選結束未通過之前，任何人都不可預知誰能中標，也不存在標底的泄露問題，即使業主有一定的授標意向，但也沒有十分充足的理由來否決比它報價更低的、不低于工程成本的最低價企業。但由于投標人信譽實力及投標策略的不同，出現惡性競爭后，在合同履行階段索賠糾紛會增多，因此對工程規模大，計價依據不易簡單化的工程應慎用。
因此，通過分析業主在確定標底的慣用做法可大體確定其可能的標底價。
（4）對其他投標人的標價分析主要根據在以往的投標記錄或通過搜集有關的資料，分析各投標人的標價變化范圍，確定其最可能出現的報價。
最后投標人要根據自己企業的實際管理水平、市場的實際價格確定工程的保本價，投標報出的價格不得低于紅線保本價。投標人在通過上述分析后，將業主的可能標底價、其他投標人的可能報價和自己的報價結合業主的評標辦法，確定本企業的最終報價，并制定出最為值得信賴的報價標書。
五、結束語
研究路橋工程投標報價首先要了解工程招投標前期工作以及報價的一些策略，路橋工程招標投標是路橋建設市場的一種交易方式，旨在通過公開、公平、公正、誠實信用的原則使競爭雙方達成協議，最終使業主獲得滿意的工程，承包商獲得應得的利潤。
工程項目建設中的招投標是國內外通用的、科學合理的工程承發包方式。企業在市場競爭中除了靠自身的素質和實力外，投標技能、技巧對于能否中標、能否取得更多利潤有著舉足輕重的作用，是企業在競爭中立于不敗之地的重要手段之一。
參考文獻：
[1] 中華人民共和國交通部.路橋工程國內招標文件范本.人民交通出版社，2004
[2]交通部路橋司.路橋建設招標投標法規文件匯編.人民交通出版社，2003
關鍵詞：工程現場管理；工程造價；影響；對策
Abstract: the engineering field management is an important link in the construction process, only making engineering field management, the project quality can be assured and control the project cost. This paper analyzes the engineering field management cost of the project of the influence, and an example about the site management countermeasures to control the engineering cost.
Keywords: engineering field management; Project cost; Influence; countermeasures
中圖分類號：TU721+.2 文獻標識碼：A文章編號：
隨著我國經濟的快速發展、施工技術的不斷進步，我國路橋建設事業快速發展，而路橋建設工程設計因素多、綜合性強、過程復雜、投資量大，要保證工程建設質量和工程投資收益，就要充分做好其現場管理。如今，我國建筑市場競爭日趨激烈，建筑企業要想在日漸開放的建筑市場中生存和不斷發展，就應在提升建設質量的前提下，強化對工程造價的管理，提升自身造價控制水平，只有保證企業社會效益和經濟效益共同提升，才能實現建筑企業的可持續發展。
1．施工項目現場管理對工程造價的影響分析
合理有序的工程施工能夠保證工程施工進度、施工質量，而當工程存在質量隱患、盲目趕超進度、返工等問題時不但會影響工程的施工質量，也會導致合同糾紛，增加工程造價，使施工單位和業主遭受經濟損失，降低工程的投資收益，可見工程現場管理是否到位對工程造價有著顯著的影響。
1.1施工現場簽證管理影響工程造價
現場簽證是在現場由業主代表、監理工程師、施工單位共同簽署，用以正式施工活動中對某些特殊情況進行確認的一種書面手續。它不包含在施工合同和圖紙中，也不像設計變更文件有一定的程序和正式手續。它是臨時發生，沒有規律性，但是施工階段投資控制的重點。現場簽證記錄現場發生情況的第一手資料，以書面形式記錄了施工現場發生的特殊費用，直接關系到施工單位的切身利益，是工程結算的重要依據。通過對現場簽證的分析、審核，可為索賠事件的處理提供依據，并據以正確計算索賠費用。由于現代工程規模和投資都較大，技術含量高，建設周期長，設備材料價格變化快，工程合同不可能對未來整個施工期可能出現的情況都作出預見和約定，工程預算也不可能對整個施工期發生的費用作詳盡的預測，而且在實際施工中，主客觀條件的變化又會給整個施工過程帶來許多不確定的因素。因此，在項目施工整個過程中，都會發生現場簽證而最終以價款的形式體現在工程結算中。凡涉及非施工單位原因停工造成的人員、機械設備窩工損失、零星用工、零星工程、臨時設施增補項目及其他需要簽證項目等，需由現場施工代表認真核實后簽證，并注明原因、背景、時間、部位等。現場簽證要及時簽辦，不應拖延過后補簽。對于一些重大的現場變化，還應及時拍照或錄像，以保存第一手原始資料。
1.2材料管理、施工生產設備管理影響工程造價
在工程現場管理中，對使用的材料進行嚴格檢查有利于減少對工程造價的影響。檢查過程中，對材料的資料和證件進行嚴格檢查，防止施工中偷工減料，進購不合格劣質材料等現象的產生，對材料的每個細節都必須細心檢查。施工過程中對每個環節的檢查更為重要，不放棄任何一個可導致事故的因素，從細節入手，從小處入手，把工程現場管理對工程造價所產生的影響降到最低，加強工程施工的質量。工程現場管理部門對于材料的采購、運輸、裝卸都不了解，售后服務等問題不能有效解決，這同樣影響到了工程的造價。完善施工機械和設備租賃制度，根據項目工程施工組織設計，做到統籌安排，合理利用，可以大幅降低設備租賃費用，減小工程造價。
1.3項目工程施工進度管理影響工程造價
工程現場存在比較大的變化性，難免發生工程材料供應不足，工程施工變更等問題，這就要求對工程施工組織計劃產生變化，必須依據實際，在原計劃的基礎之上對計劃進行調整，某些施工單位恰恰利用計劃的變化，趁機縮短施工時間，加快施工進度，對一些問題模式化處理，甚至不按照施工計劃進行施工，這些問題很大程度上降低了施工的質量。這些現象又對工程現場管理人員提出了新的要求，在管理中必須對偷工減料、趕超進度等問題進行嚴格監控，根據國際的規范對這些問題進行懲處，切實抓好工程進度與工程質量這兩個方面，積極尋找質量與進度的完美結合點，把握好進度，控制好質量，控制好施工進度管理對工程造價的影響。
2.提高施工現場管理水平的措施
做好工程施工現場管理是控制工程造價的基礎之一，本文以高速公路橋梁工程的施工為例，對工程現場施工管理的要點與對策進行闡述：
2.1制定科學的施工組織設計和施工方案
施工方案是工程施工全過程的指導性技術文件，施工方案是否合理，直接決定著工程施工質量、施工進度，因而制定科學的施工計劃是做好工程現場管理的基礎。施工方案的內容受到施工環境、施工條件、工程性質、結構、規模、工期等諸多因素的影響，合理的施工方案既要符合施工合同要求，合理調動施工單位的人力、物力、財力，又要考慮自身的經濟性，通過合理計劃來避免失誤、從而控制好工程造價。所以施工單位在施工前，應組織施工管理人員進行充分討論、研究，反復斟酌，制定施工方案并對其進行不斷的優化，以得出合理化的施工方案。例如，高速公路橋梁施工有這樣的特點：接樁、墩帽、墩身的混凝土方量較少、產值較低，但對其質量要求較高，而橋梁拼接技術難度較高，施工效率相應較低。針對此特點，為了保證工程工期，應制定合理的定量標準，經驗收合格后給予相關人員合理的獎勵，而對于施工滯后的部分應與作業隊、技術人員進行溝通討論，通過補充設備、人員、任務分割等措施來促進該部分施工如期完成。
2.2強化工程材料管理
材料包括工程材料和施工用料，又包括原材料、半成品、成品、構配件等。各類材料是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能達到標準。所以在施工現場管理中對材料的嚴格控制管理是質量最直接的保證。工程材料費用往往能占到工程總成本的60%以上，因而做好工程材料管理是控制好工程造價最為關鍵的環節之一。工程現場管理中，對施工材料的管理應包括：一）施工單位購買材料應征詢項目部門的建議，項目部門應結合工程特點、施工圖紙、施工計劃、材料市場情況對工程材料費用進行合理計劃，制定旬計劃、月計劃，作為施工單位采購材料的依據；二）要嚴把材料的采購關，保證材料質量、規格過關，價格合理，保證材料生產廠家能夠持續保質保量供貨；三）做好材料的儲存，分類存放，妥善保管，高速公路橋梁施工中要用到的材料包括水泥、各種石料等，應做好防潮工作，并避免不同規格的集料混合堆放。對材料的取用情況做好記錄，對于超額用料、違規取用的情況進行嚴格查處。
2.3.做好文明施工管理
文明施工管理和安全施工管理表面上對工程造價沒有直接影響，而當發生安全事故，交通等情況時卻會影響到工程的正常施工，可能造成工期的延誤和造價的增加。因而，在高速公路施工中，應成立專門的安全管理部門，制定專門的安全負責人員來進行車輛的引導、安全標語的設置以及現場施工人員的安全管理工作，避免安全事故的發生。
施工現場管理在施工管理中有著舉足輕重的地位,。施工現場的管理和施工技術的管理是相輔相成的，也是密不可分的，在現場管理的某些問題上，我們即要考慮經濟效益，同時也要考慮到技術管理上的可行性，技術管理的同時我們也應考慮現場管理的局限性和管理的難度。在施工中我們做好施工工作，才能促進工程的順利完成，促進施工企業的長足發展。
3.總結
綜上所述，工程現場管理是工程管理的關鍵部分和基礎部分，由于工程施工往往涉及因素多、內容復雜，且施工單位需要在保證工程工期和工程質量的前提下，節約造價，實現利潤最大化，現場施工管理又要強調經濟性，因而工程現場管理是一項復雜而艱巨的工作。本文結合高速公路路橋工程的施工例舉了提升工程現場管理水平的要點和對策，實際工作中應結合具體情況加以靈活運用。
參考文獻：
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關鍵詞：工程變更；管理
Abstract: This paper starting from the concept of the engineering change and the reasons, proposed engineering change processing methods.Key words: engineering change; management
中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）
1 工程變更的概述
設計變更應盡量提前，變更發生得越早則損失越小，反之就越大。如在設計階段變更，則只須修改圖紙，其他費用尚未發生，損失有限；若在施工階段變更，部分已施工的工程還須拆除，勢必造成一定的變更費用。所以要加強設計變更管理，嚴格控制設計變更，盡可能把設計變更控制在設計階段，特別是對工程造價影響較大的設計變更，要先進行造價比較后變更。因此，應盡量減少設計變更。如果必須對設計進行變更，應嚴格按照國家的規定和合同約定的程序進行。本文著重討論施工圖完成以后設計變更的管理。工程變更包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。在施工過程中常見的工程變更為設計變更，本文主要談設計變更的管理。設計變更是指設計部門對原施工圖紙和設計文件中所表達的設計標準狀態的改變和修改。設計變更作為工程變更的一部分內容，關系到進度、質量和投資控制。所以加強設計變更的管理，對規范建設工程各方的行為，確保工程質量和工期，控制工程造價，進而提高設計水平都具有十分重要的意義。
2 設計變更產生的原因：
2.1 增減工程量及工程內容；
2.2 修改施工工藝技術，包括設備的改變；
2.3 設計錯誤、遺漏或施工中產生錯誤；
2.4 使用的材料的改變；
2.5 工程地質勘察資料不準確而引起的修改；
2.6 提高合理化建議；
由于以上原因所提出變更的有可能是建設單位、設計單位、施工單位或監理單位中的任何一個單位，有些則是其中幾個單位共同提出。
3 設計變更的確定及簽發原則：
能夠構成設計變更的事項包括以下變更：
3.1更改有關部分的標高、基線、位置和尺寸；
3.2增減合同中約定的工程量；
3.3改變有關工程的施工時間和順序；
3.4其它有關工程變更需要的附加工作。
設計變更無論是由哪方提出，均應由監理單位會同建設單位、設計單位、施工單位協商，經過確認后由設計部門發出相應圖紙或說明，并由監理工程師辦理簽發手續，下發到相關各方付諸實施。但在審查時應注意以下幾點：a.屬于設計錯誤或遺漏不能保證工程質量要求的。b.將變更以后所產生的效益 ( 質量、工期、造價 ) 與現場變更引起施工單位的索賠等所產生的損失，加以比較，經仔細計算，權衡輕重后再做出是否變更決定。c.工程造價增減幅度是否控制在總概算的范圍之內，若變更后造價有可能超概算時，一定要慎重。d.建設單位等部門對設計圖紙的合理修改意見，應在設計會審時提出。在施工過程中，應盡量避免設計變更的發生。設計變更應簡要說明變更產生的背景，包括變更產生的提出單位、主要參與人員、時間等。還必須說明變更原因，如工藝改變、工藝要求、設備選型不當，設計者考慮需提高或降低標準、設計漏項、設計失誤或其它原因。要堅決杜絕內容不明確的，沒有詳圖或具體使用部位，而只是增加材料用量的變更。
4 變更價款的確定設計變更發生后，由承包人提出變更價款報告，經監理工程師確定后調整合同價款，變更合同價款按照下列方法進行：
4.1 合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算、變更合同價款；
4.2 合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格，變更合同價款；
4.3 合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當的變更價格，經監理工程師確認后執行；在具體確定過程中也應注意以下幾點：
4.3.1 由于施工不當，或施工錯誤造成的，設計變更程序相同，但變更費用不予處理，由施工單位自負，若對工期、質量、投資效益造成影響的，還應進行業主索賠。
4.3.2 由于設計部門的錯誤或缺陷造成的變更，因此采取的補救措施，如返修、加固、拆除所生的費用，由監理單位協助業主與設計部門協商解決。
4.3.3 由于監理單位責任造成損失的，應扣減監理費用。
4.3.4 經監理工程師同意采用的承包人合理化建議，所發生的費用和獲得的收益，由承發包雙方另行約定分擔或分享。
4.3.5 由設計變更造成的工期延誤或延期，根據設計變更責任由監理工程師按照有關規定處理。凡是沒有經過監理工程師認可并簽發的變更一律無效；若經過監理工程師口頭同意的，事后應按有關規定補辦手續。以上論述只是根據我國目前的工程管理現狀所做的討論，隨著我國社會主義市場經濟的不斷完善和工程管理的日益國際化，如何與國際慣例接軌，更好地作好工程變更的管理，將成為倍受工程建設者關注的大事。
在工程管理中，不可避免的要發生工程變更，加強工程變更的管理，對規范建設工程各方的行為，確保工程質量和工期，控制工程造價，進而提高設計水平顯得日益重要。
參考文獻：
[1] 中華人民共和國交通部.路橋工程國內招標文件范本.人民交通出版社，2004
[2]交通部路橋司.路橋建設招標投標法規文件匯編.人民交通出版社，2003
關鍵詞：路橋施工;成本控制;控制策略
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
引言
近些年來，我國在路橋施工的建設方面逐漸擴大投資力度，路橋施工相關企業所面臨的競爭愈加激烈，所以路橋施工企業要想在這競爭壓力如此之大的市場中獲得一席之位必須要在經濟方面有著較高的效益，成本控制策略便成為這其中主要的約束力量。科學的成本控制辦法，應該從路橋建設施工的實際情況出發，在保證建設工程質量的前提下，實現資金的合理利用，效益的最大值。
一、路橋施工成本控制的重要性以及其自身構建
1、路橋施工成本控制的重要性
眾所周知，路橋施工所處的實際環境區別較大，也正是存在的這種差異性，導致成本控制必須按照實際工程來進行制定，大多數路橋施工的服務群體決定著自身建設能否與社會經濟相聯系，通常存在工作周期較長、投入資金較大的現象，所以應該分批次進行成本控制，即計劃階段、實施階段以及收尾階段。每一階段的成本控制都能夠有效地將工程造價控制在成本限額之內，減少糾正過程中存在的誤差，在使用人力、財力、物力時能合理分配便可以達到控制目標的效果。通過上面的論述可以看出，管理者需要對路橋施工所需資金較大的階段進行造價分析，以便控制大部分能夠影響成本的潛在因素，這一環節可以決定路橋施工整體成本百分之七十五以上可控，相信通過對成本的合理控制一定會從根本上將計劃逐步落實，到達事半功倍的效果，不僅為工程施工節省大量時間，還可以獲取社會與經濟雙重效益[1]。
2、路橋施工成本控制的自身構建
路橋施工的成本從建設開始到竣工結束，主要包括建設工程費用、機械儀器購買費用以及所需的其他工程費用。可見，一旦路橋施工項目進入市場之后便會成為交易的商品，通過其自身的價值與社會、經濟標準成本進行衡量，所以事先對成本進行控制、定價便顯的格外重要。根據目前我國路橋施工所具有的特點，必須采取嚴格的管理機制來對成本控制進行更深層次的建設、發展。一般成本控制分為兩大方面，一個是固定資產，另一個是流動資產，固定資產還包含施工安裝費用、機械儀器費用和建設路橋費用，流動資產則指的是流動資金。現階段我國路橋施工成本管理策略還在不斷完善當中，相信其自身構建一定會采取先進的技術，來提高成本控制應用效率。
二、路橋施工成本控制工作的原則
1、全面控制的原則
成本控制涉及范圍較廣，從員工至班組、部門，都在成本控制管理的范圍內，和每位職工的切身利益有著重要關系，所以在進行成本控制時，要將各個部門、班組、員工的成本控制積極性調動起來，使全體員工真正樹立成本控制的觀念;與此同時，還應將成本控制貫穿于施工的各個階段，讓各項經濟業務都處于成本控制的管理范圍內。
2、動態控制的原則
成本控制管理活動是在變化著的環境下開展的，因此要始終遵循動態控制原則。動態控制指的是把工程所需的工人、機械、材料投到施工中，然后對成本的實際發生之值進行收集，再將所收集之值與目標值作對比，看是否有偏離，若有偏離，則應及時找出原因并采取解決措施;若無，則繼續進行。
3、節約的原則
節約原則是實施成本控制最基本的原則，是指在保證工程質量的前提下，最大限度地節省施工過程中所需的人力、物力及財力。換言之，節約即努力創造條件，對成本進行事前監督及其過程控制，并在施工中察看是否出現偏差，以達到優化施工方案的目的。此外，將項目的科學管理水平提高，也可實現節約的目的。進行成本控制，必須要對每項成本費用進行檢查，看是否合理，防止出現返工損失的情況，盡可能地避免工期延長被罰款或發生安全事故損失費用的情況[2]。
三、加強路橋施工成本控制的有效措施
1、實施成本分析
企業應結合各種核算方式，如會計核算、業務核算等所提供的資料對工程項目的成本形成過程、成本升降的影響因素進行深入分析，看成本有無超支或節約。所以，路橋施工企業應該在工程的施工過程中做好原始資料的收集工作，各個部門必須能夠及時、準確地為企業提供有關資料，這樣才可使分析工作做到有依有據、有理有事實，才能及時發現問題并找出解決辦法，最終實現降低成本、控制成本的目的。
2、注重對工作人員成本控制意識的提高
隨著我國市場經濟體制的逐步建立，企業若想在激烈的競爭中求得生存與發展，必須進行成本控制，因此，路橋施工企業必須意識到這一點，重視成本控制工作，從自身情況出發，建立適合自身發展的管理模式，提高工作人員的成本意識。
3、完善責任成本管理體制
3.1 項目工程的施工主管要負責整個工程的成本控制，如制訂科學的成本目標管理方案、將各個部門與各個環節之間的關系協調好等。
3.2 企業的每個職能部門要負責完成對工程施工質量、進度的監督與檢查，若是檢查不到位造成了經濟損失，則由其全權負責。
3.3 工程技術部有培訓施工人員、解決施工過程中出現的技術問題的責任，若是由于組織施工失誤及技術問題對工程質量、安全等問題造成了額外的經濟損失，則由其全權負責[3]。
4、充分發揮合同控制的積極作用
合同控制也是企業進行成本控制的重要內容，是根據雙方意愿形成的有約束力的一種成本控制方法。合同一般有主合同、縱向合同、橫向合同，這種合同體系，由于以項目經理為中心，因此嚴密性較高，將企業的各個部門、班組、員工都列入了體系之內，使它們對成本控制具有不可推卸的責任，有效形成了完整度較高的項目成本責任網絡，是遵循全面控制原則的最佳體現。
5、加強施工過程中的成本控制
5.1 控制人工費用的支出
人工費在整個工程的費用中的比例約為10%，因此，進行人工費的控制對降低成本支出有著重要作用。對人工費的控制，可以首先控制人工數量，減少一些可有可無的崗位用工或工日消耗量，以減少費用支出。在控制用工時，提高工作效率，防止出現浪費工時的現象。此外，還要注重對施工人員的培訓，提高其綜合技術素質，同時注意對零散用工進行管理，以提高整個施工隊伍的工作效率。
5.2 控制一般費用的支出
一般費用是指固定費用或者半變動費用，從費用的用途角度看，主要是指施工期間的費用，尤其是質量成本與工期成本。要想最大限度地實現施工階段的質量管理目標，必須在施工過程中做到事前控制，保證工程質量，減少或杜絕成本費用支出不合理的現象。根據責任管理制度明確各個部門、班組、員工的責任、義務、權利，是調動全體員工積極性的根本動力，也是實施成本控制、把好質量關的重要標準;降低工程工期的成本則主要包含了減少索賠及縮短工期這兩方面，因此，項目經理部應認真做好組織安排工作，建立相應的競爭機制及獎罰制度，同時，要加大力度管理施工合同，防患于未然，盡可能地杜絕由于索賠發生不必要的損失[3]。
結束語
路橋施工作為目前可持續發展的一項產業，一直以來都受到眾多專業人士的注意，尤其是在成本控制策略方面。只要對路橋工程的各個環節進行系統的規劃，并由專門的負責人員對資金使用進行控制和管理，通過減少不必要的經濟浪費，資金的高效利用，能夠有效的實現建設的成本控制。通過成本的有效控制，我國的路橋建設施工工作也能越來越好。
參考文獻
[1]鄧自相.論路橋施工的成本控制策略[J].交通與路建.2013(18):410
【關鍵詞】路橋工程；施工管理；特征；影響因素；措施
一、路橋工程施工管理的特征
路橋工程施工管理相較于其他建設工程具有以下特征：（1）路橋工程建設持續時間長。普通的路橋工程一般會需要幾年的建設時間，大型工程耗時甚至達到十幾年，就算是小型的路橋工程，耗時也長達數月甚至一年以上。在這樣的時間段內，工作人員不斷被削減的耐心和細心使得工作中的疏忽增加。（2）路橋工程施工在一般露天條件下完成，許多橋梁工程施工環境非常潮濕。因此路橋工程施工受氣象條件影響巨大，惡劣的天氣會嚴重的拖慢工程的正常進度，甚至中斷施工。（3）路橋工程的施工地理條件都互不相同，每一項工程都需要根據具體條件進行設計和施工。（4）路橋工程的施工地點遍布各地，施工人員也基本上會采用本地人員。大部分施工的操作人員是文化素質不高、缺乏技術能力的農民工。且由于施工地點的不斷變換，施工團隊的人員流動性較大，很難系統性的管理。（5）路橋工程本身的復雜性、規模性使其管理工作也規模龐大，相關工作復雜多樣。
二、路橋施工管理的影響因素
1、人員因素。人作為施工工作的主體和管理工作的承擔者，其工作技能和專業素質，是工程質量好壞的決定性因素。在目前的路橋工程施工管理中，大部分管理人員的管理技能不足，水平普遍達不到工作要求，然后相關部門卻又缺乏一個明確的標準來減少行業中技能水平不合格的人員。另外，行業內沒有一個具有強制性的規章來供管理人員作為工作參考，這也導致管理人員的執行力普遍偏低，管理工作很難展開。
2、施工環境因素。路橋工程施工涉及面廣、施工技術難度大，是一種非常復雜的工程。除了這樣的自身條件外，外部的自然條件也會對施工造成很大影響。路橋工程某種程度上來說是一種改造自然的工程，改變自然環境時環境因素占據主導地位。路橋工程分在各地，地域跨度廣泛，且大部分工程施工都出在露天條件下，因此很容易被外界的天氣情況影響，而其中，季風因素、溫度因素、突發自然災害等都會或多或少的給工程帶來不好的影響。
3、工程施工材料因素。施工材料的質量對工程的質量起著決定性的影響。高質量、高水平的工程建材是工程最終質量的奠基石，只有建筑材料的質量達標，才能保證路橋建設竣工后的正常功能和使用壽命。如果工程材料不合格，那么在施工過程中，不僅會增加施工的難度，更可能出現安全事故對施工人員的生命安全造成威脅，拖緩工程進度；使用不達標材料建成的路橋工程一旦投入使用，發生事故的可能性將遠遠大于其他工程。
4、機械設備因素。現代大型工程施工離不開機械的幫助，而路橋工程規模較大的特點決定了在施工過程中現代機械所占有的非常重要的地位。具有齊全性、使用性、先進性的設備將在路橋施工中起到很大額促進效果。因此，施工管理人員必須做好施工機械的保養和維修工作，安排專人定期檢查工程機械的運作情況，避免要用到設備時才發現故障的情況發生。
三、加強路橋工程施工管理的措施
1、加強對工程項目施工技術的管控。加強公路橋梁工程施工技術上的管控，是降低工程造價，提高施工企業經濟效益的必然要求。在項目合約簽訂之后，設計單位應該根據路橋的建設目的和施工地點的實際情況進行圖紙編制，經由總設計師審核后，交給項目經理進行審批。除此之外，建設單位在施工前要做好技術交底工作，施工人員和設計人員要有充分的交流，一是設計人員向施工隊伍做好交底工作，并且確保施工的具體實施人員掌握了施工流程；二是施工隊伍向施工人員做好技術交底，確保施工人員掌握了相關技術。
2、加強對工程項目施工質量的管控。施工中有許多因素會對路橋工程的質量造成影響，其中包括工作人員素質、項目施工流程、人員管理制度、施工方案、設備操作情況、施工材料質量等。因此，為了做好路橋工程的施工質量管控，僅關注某一個方面是遠遠不夠的，必須從多方面綜合考慮。以下四個方面是管理工作的主要方向：（1）人員任命。聘用有責任心的、工作積極認真、專業素質到位的管理人員，能夠在很大程度上減少工作中出現的疏漏；選擇工作細心、態度認真的人員來進行機械維修和保養工作，可以避免施工中出現機械故障。（2）材料使用。在施工中應該使用符合國家規定和施工要求的高質量建材。條件允許的情況下可以先進行模擬實驗，在將實驗效果達標的材料投入建設中去。（3）科學合理的制定施工方案，定立賞罰分明的施工制度，給施工人員營造一個公平向上的工作氛圍。（4）人才儲備。積極培養員工的專業素質和道德素養，加強對年輕人才的吸收和訓練。
3、加強施工人員的培訓工作，促進員工綜合素質的提升。施工企業加強對員工的培訓力度，不僅能夠提升企業的施工質量，還可以通過員工素質的提升來提高企業的核心競爭力。（1）培養工程質量意識。施工中要時刻以項目的質量和要求作為立足點，提升施工人員的職業道德感，培養以優質服務的觀念，從而保障施工管理工作的順利進行。（2）做好技術水平的培養工作。建設施工企業要從多方面著手培養管理人員的素質水平，其中主要注意的重點有質量規劃、質量識別、質量檢測與施工生產技術以及施工管理的能力等方面。另外，除了專業水平的培養，還要注意加強管理人員的道德素質和工作作風，培養有責任感的施工管理人員。
4、做好項目工程安全管控各項工作。第一，在公路橋梁的施工建設中，要始終堅持“以人為本，安全第一”的施工原則，做好相關規章制度和操作規范的宣傳工作，并且不斷對其進行完善，同時要督促施工人員遵照相關規章制度來進行施工。第二，加大安全宣傳力度，培養工作人員的安全意識。同時施工企業要加大對施工安全設備的投入，除此之外還要保障施工人員掌握如何使用安全防護設備。
5、加強監督檢查工作。在路橋施工過程中，監督、檢查監理人員應做好本職工作，才能確保路橋工程的順利實施。在路橋施工現場很多項目都需要明確責任，并盡可能避免發生意外情況，在實際工作中可抓好工作重點，檢查管理人員更應各司其職。對路橋施工的重點環節在企業自我檢查的基礎上進行抽檢，檢測過程應獨立，尤其是檢查是否與圖紙設計要求相符，一經發現存在問題就要及時進行上報已采取妥善措施進行及時處理。
結束語
在路橋工程建設過程中，不只是需要項目監理人員做好本職工作，還應具有豐富的實踐經驗、高度負責的精神及科學管理方式。同時還需確保建設材料質量、采購控制方面與路橋建設項目進度相符、避免浪費及產生問題的應對措施都要及時進行上報并進行妥善處理。
參考文獻：
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