發布時間：2022-06-23 16:40:54
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的電路教案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1．學會串聯電路和并聯電路的連接方法．
2．根據電路圖連接簡單的串聯電路和并聯電路．
3．培養學生連接電路的基本技能、科學態度、科學方法和科學習慣
教學建議
教材分析
這是學生做的第一個電學分組實驗，它對學生認識串、并聯電路特點，培養學生連接電路的技能有重要作用，必須創造條件，組織學生做好這個實驗．由于實驗所需器材較簡單，取材也容易，建議盡可能多分一些組，讓學生人人都有動手操作的機會．如果沒有那么多的電鈴，也可不用．連接電路時強調要注意兩點，一是開關先要切斷，二是經驗不足時不要先用兩根導線連接電源后再接電路，而是要按教材所講的，先從電源的正極連起，連好各個元件后最終連上電源的負極，或者按相反的次序．
教法建議
1．為了提高實驗效果，可引導學生圍繞以下問題進行預習：
（1）串聯電路、并聯電路連接的特點是什么？連接課本圖4-24和圖4-25電路需那些器材（包括名稱、數量）？
（2）為防止接錯或漏接，自己先擬定一個接線順序．再連接過程中為什么開關應是斷開的，并特別注意防止短路？
（3）如下圖所示電路中的開關的連接是否正確？如果是錯誤的，把它改正過來．
2．實驗課上學生動手之前，教師應要求學生做到以下幾點，以培養學生良好的電學實驗習慣：
（1）把實驗桌上的器材與所做實驗的電路圖中需要的器材對照，檢查器材是否夠用．
（2）搞清使用的電源是什么電源，分清電源的正、負極，弄清如何接線．
（3）想一想，燈座、開關應如何連接？把導線接到接線柱上，導線應沿什么方向纏
繞，旋緊螺帽時導線才不致被擠出來？
3．接好電路后，再閉合開關前，要對照電路圖認真檢查，閉合開關后，如出現故障，應立即斷開電源，然后從電源的一個極出發，逐段檢查原因．
4．實驗后，要求學生整理好實驗器材，并寫好簡單的實驗報告．分組實驗是培養學生操作技能和科學方法、態度、習慣的重要過程，一定要組織好，以獲得較好的效果．
第七節之后，教材又安排了一個實踐活動--"想想議議"．這個問題對剛剛接觸電學知識的初中學生來說，要求較高，不必要求全體學生都能做出．
教學設計方案
1.復習
(1)串聯電路、并聯電路連接的特點是什么？
(2)什么叫短路？連接電路時，開關應該是斷開還是閉合的？
(3)怎樣判斷電路的連接形式?試判斷下面電路的連接是否正確．(投影片)
(4)可用計算機模擬演示串聯電路、并聯電路的連接方法，也可用實物電路，教師一步步操作．讓學生觀察并進行歸納小結：
①首先將電池連接成串聯電池組；
②按電路圖從電源正極開始，依電流的路徑，把元件一個個連接起來(連接開關前，開關是斷開的)，最后連到電源的負極(也可反過來順次連接)；
③連線時要注意導線兩端必須接在接線柱上，導線不要交叉，不要重疊．
④連接并聯電路時，可按串聯的方法先連接一個支路，找到電流的分、合點再將其他支路并列接在分、合點上．
2.進行新課------學生實驗
(1)組成串聯電路
①首先讓同學將實驗桌上的器材與做實驗的電路圖中需要的器材對照，檢查器材是否夠用．畫出串聯電路圖．
②弄清使用的電源的正、負極．
③按課本中的步驟進行實驗．注意電路連接過程中開關必須是斷開的．
④若電路連接完畢，閉合開關后，燈泡不亮時注意檢查發生故障的原因：檢查電池之間是否連接正確；檢查每個接線柱是否擰緊，導線是否連接好；檢查小燈泡與燈座是否接觸好(可用手向下輕輕按按)．在自己解決問題有困難時，可請老師協助檢查．
⑤積極動手，認真觀察，深入思考，回答課本實驗步驟中提出的問題．
(2)組成并聯電路
①認真畫好并聯電路圖．弄清電路的分、合點，用字母A、B標出．標出電路中的電流方向，分清哪部分是干路，哪部分是支路．
②弄清電路中有幾個開關；哪個開關是控制整個干路的；哪個開關是控制支路的．
③按電路圖連接并聯電路，并進行觀察，回答實驗步驟中提出的問題．
探究活動
自制電路板
材料：25厘米×40厘米×0.3厘米的纖維板一塊、接線柱28個、導線若干．
制作方法：
1．在纖維板的正面，繪出電路如圖1所示，然后按圖中圓圈位置先為接線柱打孔，再行安裝．
2．在板的背后，按板面電路用雙股軟導線連接在線柱上．
使用方法：實驗中需要使用的電路元器件，事前連接好兩端引線，然后按照電路設計連入電路板中，如果被利用的電路接線柱間不需連接元器件但必須連通，可用導線短接．
圖1
說明：
設計電路
課時
第
周
第
3
課時
科學概念
1.如果電能從一點流到另一點，兩點之間一定有導體連接，這兩點之間就構成一個電的通路，否則就是斷路，理解什么是短路。
2.串聯電路和并聯電路是兩種用不同連接方法組成的電路。
教學目標
1.認識電路元件，會畫電路圖。
2.嘗試用不同的方法設計電路，培養學生的創新意識和創新能力。
3.培養勇于挑戰、設計電路并畫圖再看圖連接。
4.樂于交流自己的觀點和同伴交流自己的意見。
教學重
點
掌握串并聯電路特點，會畫簡單電路圖。
教學難
點
設計電路并讓其工作
教學準備
兩組電池(配電池盒)、三個小燈泡(帶燈座)、開關、導線幾根，實驗記錄單。
教學過程
動態修改部分
一、談話引入：
生活中處處都有電路，找找身邊的電路，說說他們為什么這么設計？
如果讓你來當設計師，你覺得設計電路應該考慮那些因素?（節約、美觀、方便和實用）
為了幫助大家更好的設計電路，我們一起來復習一下知識。
知識一：說說簡單電路的相關知識。
知識二：畫電路圖的要求
二、比較兩種不同的電路連接：
活動一：電池的兩種不同連接方法
1、發給每組兩節電池、兩個電池盒、一個小燈泡、一個燈座和四根導線，要求學生用這些材料組裝不同的電路，讓小燈泡亮起來，看看有幾種不同的方法。
2、啟發思考：嘗試畫電路圖再連接，在不同的兩種方法中，你有什么發現。
3、學生匯報時在臺上展示兩種不同的鏈接，為什么一個亮一個不太亮。（串聯和并聯：一節電池的電壓是1.5V，兩節電池串聯起來的電壓是3V，所以小燈泡會特別亮。兩節電池并聯起來，電壓還是1.5V，所以小燈泡不太亮。）對我們設計的幫助。
活動二：小燈泡的兩種不同連接方法
1、發給學生兩個小燈泡、兩個小燈座、一節電池、一個電池盒和四根導線，要求學生用這些材料組裝不同的電路，讓小燈泡都亮起來。看看能有幾種方法。
2、啟發思考：在不同的連接方法中，你有什么發現？
3、學生匯報后，教師作適當講解。掌握串并聯電路的特點，對電路設計的重要作用。
（說明：“比較兩種不同的電路連接”這一活動，在教學中還可以采用讓學生直接用教師提供的材料，按照教科書上的電路連接方式連接電路，重點放在讓學生觀察兩種連接方法有什么不同，觀察小燈泡的亮度有什么不同上。這樣做更有利于讓學生發現并聯電路和串聯電路的本質不同。）
三、拓展活動：設計紅綠燈
提供學生若干材料，以小組為單位自由設計電路，比一比誰的設計的美觀、大方、節約和實用。
板書設計
電路設計
實用
節約
美觀
方便
兩種不同的電路連接
串聯電路
摘要：學案，就是引導和幫助學生自主學習的方案．是幫助學生課前自學、課堂學習、課后復習所使用的學習工具．學案絕不是教學內容的復制，也不是教師講授知識點的簡單羅列，是培養學生自主學習能力和建構知識能力的工具與媒介，它具有“導讀、導思、導聽、導做”的作用．
關鍵詞：學案教學 基本環節 實施方法
1 學案的含義
學案，就是引導和幫助學生自主學習．是以學生為主體，為學生提供充分自由表達、質疑、探究、討論問題的機會，讓學生通過多種解難釋疑嘗試活動，掌握所學知識的一種教學形式。
2 學案教學的基本環節
（以“電子電路的焊接”一節為例加以說明）
2.1初識導學
在這個環節教師首先要分小組、定“工位”。其次，讓學生明確學習本節應當達到的目標，帶著問題對課本進行預習。然后提供實物，讓學生建立感性認識，激發他們學習的欲望，形成對學習內容的初步認識。同時，教師要對學生預習作適當的指導和重點強調，并進行督促檢查。
實施方法：
（1）填空 ：
①、常用的手工焊接工具是（電烙鐵），其作用是（加熱焊料和被焊金屬），（使熔融的焊料潤濕被焊金屬表面并生成合金）。
②、常用的裝拆工具有：（平口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、偏口鉗、止血鉗、鑷子、起子（改錐）、空心針頭等等）。
③、常用的焊料是（焊錫），它是一種（錫鉛合金）。
④、助焊劑在焊接過程中的作用是：（清除氧化物和雜質，幫助焊料流動，焊接結束后保護剛成形的溫度較高的焊點，使其不被氧化。）
⑤、焊接時，一般左手拿（焊錫），右手拿（電烙鐵）。
（2）思考問題 ：
①、本節課的重點、難點、目標？為什么？
a.了解電烙鐵的種類和結構（知識目標）;b.電烙鐵的拆裝和安全測試（技能目標）;c.元器件和導線的焊前整型（技能目標）;d.焊接溫度控制及焊點質量的檢查（技能要求）；e.小組自律能力和小組合作能力的培養（情感目標）。）
②、怎樣用萬用表對電烙鐵進行通斷和安全測試？
③、元器件和導線的焊前加工整型方法？
④、一般焊接的順序是怎樣的？
先小后大、先輕后重、先里后外、先低后高、先普通后特殊。即先焊分立元件，后焊集成塊。對外聯線要最后焊接。
2.2小試導思
“聽十遍不如看一遍，看十遍不如干一遍”，在這個環節，教師必須要給學生講清楚操作安全注意事項：禁止擅自通電，禁止通電后烙鐵亂放，禁止相互探頭觀看，左右晃動。明確用萬用表對電烙鐵進行通斷和安全測試方法，按小組方式督促檢查，在安全的前提下讓學生自己探索操作的方法，總結操作步驟，思考操作要領。
實施方法：
我想操作：①我想看一看：電烙鐵的結構。
②我想握一握電烙鐵、拿一拿焊錫絲。
③我想試一試：a.用萬用表對電烙鐵進行通斷和安全測試。
b.對新烙鐵頭進行修整、鍍錫。
我想知道：①怎樣鍍錫？
②焊接的步驟是什么？
③焊接中要注意什么？
④元器件引線加工整型、元器件插裝以及排列？
教師在確保安全的情況下引導學生對電烙鐵進行實習嘗試，并觀察和搜集學生操作中帶有普遍性的問題。
2.3引疑解惑
疑是思之始，學之端。教師在教學中設置問題，引導學生發問，鼓勵發言、爭論。根據學生的不同學習能力和基礎，在提出問題時應該分級要求，具體表現在對優、中、差三類教學對象提出不同層次的問題和能力要求，體現因材施教。在學生的分組中要優中差搭配，所提問題也要難、易兼顧，讓各層次學生每次課都有收獲知識的喜悅，才可能激發學習的興趣，產生強烈的求知欲。對教學中的重點、難點問題教師要引導學生展開重點討論交流，形成共識。學生在討論中不能解決或存在的共性問題，教師應及時匯總，以便在精講釋疑時幫助學生解決。
實施方法：
我能匯報：
①我看到了________________________________________________________;
②我了解了________________________________________________________;
③我知道了________________________________________________________;
④我掌握了________________________________________________________;
我能解決：
①電烙鐵的拆裝和安全測試？
②烙鐵頭的修整、鍍錫？
③焊接操作姿勢與衛生？
④元器件和導線的焊前整型方法？
⑤烙鐵頭焊接溫度與加熱時間？
⑥電烙鐵頭接觸元件的技巧及加熱方法？
在這個環節，教師引和鼓勵學生大膽質疑、敢于爭論、敢于發表個人見解，采取同伴探討、小組討論等多種方式進行。充分發揮學生聰明才智，多角度、多層面展示他們不同的操作技巧和方法，培養學生的創造性。
2.4精講釋疑
精講就是在學生自學、討論交流的基礎上，教師根據教學的重點、學生自學中的疑點、難點以及學生忽略的薄弱點進行重點講評。
實施方法：
強調關鍵點是：
①鍍錫要點：（鍍件表面必須清潔）。
②加熱要點：a.（烙鐵頭上一定要粘有適量的焊錫）；
b.（應盡量使烙鐵頭的側平面同時接觸印制板上焊盤和待焊元器件引線）.
難點是：
①烙鐵頭的溫度判斷：根據助焊劑的發煙狀態判別：
②焊接時，烙鐵頭加熱時間：元器不同，時間不同；
③印刷電路板的修復。
對于學生經過老師的適當點撥能解決的問題應盡量讓學生自主解決，最大限度地發揮學生學習的積極性，培養學生的獨自分析問題和解決問題的能力。
2.5點撥練習
在教師精講后，學生已基本上對所學內容有了較深刻的認識和理解，這時就要及時的進行鞏固練習予以強化，目的是加深對知識的理解并形成技能。通過練習既能消化、鞏固知識，又能為教師及時地提供直接的反饋信息，以便對練習中出現的問題及時的給予糾正。
實施方法：
我能說：五步焊接法步驟：
a.準備施焊.b.加熱焊件。c.熔化焊錫.d.移開焊錫絲.e.移開烙鐵。
我能做：①電烙鐵的拆裝和安全測試；
②烙鐵頭的修整、鍍錫；
③元器件的整型、焊接；
④焊點質量的檢查。
本環節不同的個體反映出的情況不一樣，教師要充分發揮小組長的重要作用，讓學生互學互幫，共同進步。教師要及時地對練習中出現的問題及時的給予指正，做出正確的評價。
2.6反思內化
在這個環節，要求學生自己去回顧、反思、總結自己學習中的得與失。通過反思達到對教材和學習內容的整體把握，從而使知識技能條理化、系統化和整體化。
實施方法：
我能講：
①我是這樣焊接的：___________________________________________;
②我焊接時還應當注意：___________________________________________;
③我是這樣控制焊接時間的：____________________________________________;
④我的收獲是：________________________________________________________;
我能評：
①我做得好的是：_____________________；我還存在的問題是______________;
②我組（班）做得最好的是：___________________________________；
③組（班）上________________________最值得我學習和借鑒：
我要鞏固：
①元器件焊接前的準備
（包括電烙鐵的選擇、元器件引線加工成型、元器件插裝以及元器件安裝要求。）
②焊接的基本原則
(清潔待焊工件表面、選擇適當的工具、采用正確的加熱方法、選用合格的焊料、選擇適當的助焊劑、控制好加熱時間)
③手工烙鐵焊接技術
（包括電烙鐵的拆裝和安全測試、烙鐵頭的修整、鍍錫、焊接操作姿勢與衛生、焊接溫度與加熱時間、焊接操作與注意事項、五步焊接法）
④焊點合格標準
(應有足夠的機械強度、保證導電性能和焊點外觀整齊、美觀)
⑤焊接質量的檢查
(有目視檢查和手觸檢查)
⑥焊接注意事項
以上知識點的復習鞏固主要由學生在“實驗實習報告”中完成。
2.7知識拓展
在這個環節，要求學生充分發揮主動性和創造性，根據所學習的知識，去探索，去實踐。
我還想知道：
① 焊點產生缺陷的原因：
（橋接、拉尖、虛焊、松香焊、銅箔翹起或剝離、不對稱、氣泡、焊料過多或過少、過熱等）;
② 特殊元器件的插裝知識：___________________________________________;
我還想嘗試：
①易損元件的焊接：（焊接CMOS電路時，一般用20W內熱式電烙鐵，而且烙鐵要有良好的接地線）;
②焊接前后元器件的在線檢測：（直觀檢查法；電阻法；電壓法；電流法）;
③拆焊技術、技巧：（采用專用工具、吸錫烙鐵和吸錫材料）;
參考文獻:
[1]成都市龍泉驛區《學案教學》.專題培訓材料.
關鍵詞：模擬電子電路；三極管；三種組態；案例教學
中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）36-0184-02
一、三極管放大電路三種組態的共同點
三極管作為放大器件，其主要作用是用來放大交流信號的，但不管其接成任何一種組態，直流偏置都應該是一樣的，即發射極正偏、集電極反偏，這樣才能滿足組成三極管放大電路的基本偏置條件，如圖1所示。
二、三極管放大電路三種組態的判斷
三極管放大電路的這三種組態的主要特點就在這個“共”字上，即哪個極作為輸入、輸出信號的交流信號公共端，圖2、圖3、圖4分別畫出了共發射極放大電路、共集電極放大電路、共基極放大電路的交流通路示意圖。
在確定了公共端后，還要看輸入信號加在三極管的哪個電極，輸出信號從哪個電極輸出。共發射極放大電路，信號由基極輸入，集電極輸出；共集電極放大電路，信號從基極輸入，發射極輸出；共基極放大電路，信號從發射極輸入，集電極輸出。
三、三極管放大電路三種組態的特點和用途
三極管放大電路三種組態在理論上有何區別呢？這是讓學生了解和掌握這三種組態特點的關鍵。首先把三極管看成一個四端網絡，通過微變等效分析法可分析出三極管放大電路三種組態的各自特點，如表1所示。
通過表1我們可以分析出：共發射極組態電壓、電流放大倍數高，輸入電阻中等，輸出電阻高，因此該種組態一般適用于放大電路的中間極；共集電極組態電壓放大倍數低，電流放大倍數高，最主要的特征是輸入電阻高，輸出電阻低，因此該種電路適用于輸入、輸出級及緩沖級；共基極組態電壓放大倍數高，電流放大倍數低，輸入電阻低，輸出電阻高，頻率特性好是它的重要特性，因此常用于高頻電路或寬帶放大器。
四、三極管放大電路不同組態組合放大電路
在講完三級管放大電路三種基本組態后，要想進一步擴充學生的知識面，就要介紹一下三極管放大電路不同組態組合放大電路。在現實中，可根據三極管三種組態的不同特點，將其中任意兩種組態進行組合，構成三極管放大電路的不同組態組合，以充分發揮各自的特點。
（一）共射―共基組合放大電路
共射―共基組合放大電路的交流通路如圖5所示，在這兩種組態組合放大電路中，后級的輸入電阻是前級的負載，由于后級共基極放大電路輸入電阻很小，致使前級共發射極組態的電壓增益很小，整個電路的電壓增益主要由共基極放大電路提供，由于共基極放大電路的頻帶寬，所以這種組合電路特別適用于高頻工作，常常用于視頻放大電路。
（二）共集―共射組合放大電路
共集―共射組合放大電路的交流通路如圖6所示，第一級共集電極電路主要特點是輸入電阻高，用于提高整個電路的輸入電阻，第二級共發射極電路主要用于提高電路的放大倍數。
五、三極管放大電路三種組態及組合的實際案例分析
讓學生能夠理解三極管放大電路三種組態的不同應用是讓學生正確理解好這一問題的關鍵，而實際案例教學是解決好這一問題的最好方法。在教學中，筆者通過以下實例來幫助學生理解和分析這一問題。
實例1：視頻放大及視頻輸出電路。
一般電視機都有音頻、視頻輸入輸出轉換板，這里給學生介紹一下視頻輸入信號輸入端子部分電路的例子，視頻輸入端子是為VCD等視頻設備提供視頻輸入信號的輸入端，這個電路一般有兩部分，一部分為視頻放大部分，另一部分為視頻信號放大后與內部電路的緩沖及阻抗匹配部分，這兩部分由于功能不同，所以各有特點。視頻放大部分因主要完成的是視頻放大，且視頻信號頻率較高，故應采用寬帶放大器，因此用共基極放大電路較適宜。而與內部電路連接需考慮阻抗匹配，輸出阻抗要低，因此應采用共集電極放大電路。
圖7為某品牌電視機的這一視頻放大轉換電路。課上要對這一電路進行簡單分析以加強學生的讀圖能力和分析問題、解決問題的能力。R1、R2、R3、R4、C1、VT1組成共基極放大電路，外接視頻輸出設備，輸入視頻信號從VT1發射極輸入，集電極輸出，C1為VT1基極交流接地電容；R5、R6、R7、VT2組成共集電極放大電路，視頻信號通過C2從VT2基極輸入，發射極輸出。這兩級電路由于功能不同，分別采用了不同的組態形式，保證了視頻信號的放大及與內部電路之間的阻抗匹配。通過這一實例使學生理解三極管各種組態在電路中的作用，由于問題是從實際案例出發，因此提高了學生的學習興趣，增強了學生的學習動力，取得了較好的學習效果。
實例2：超外差收音機高放與混頻電路。
這個例子是我們經常使用的超外差式收音機電路的一部分，而且是用一個三極管分別組成共發射極和共基極放大電路以完成高頻放大和混頻兩個功能的電路，實際電路如圖8所示。在講這個實例之前先給學生介紹一些超外差收音機的原理，使學生對這個實例更容易理解。從圖8中可分析出，雙聯可變電容器的一部分CA與磁棒線圈B1的主線圈組成了一個串聯諧振電路，利用這個電路的選頻特性并通過調節可變電容CA對高頻信號進行選頻，以選出要收聽的電臺電磁波信號，這個高頻電臺信號通過磁棒主副線圈的耦合作用傳送到三極管VT1的基極，對于這個電臺高頻信號，三極管VT1組成的是共發射極放大電路，放大后的電臺高頻信號從集電極輸出。同時三極管VT1與振蕩線圈B2及雙聯可變電容的一部分CB組成共基極振蕩電路。這里有兩個信號：①高頻電臺信號f1；②振蕩器的振蕩信號f2。這兩個信號同時在VT1基極輸入端進行疊加，利用三極管的非線性產生兩個頻率：f2-f1和f2+f1，在通過選頻網絡選出f2-f1，這就是超外差收音機中的465KHZ中頻信號，這個中頻信號再經過中頻放大、檢波、功率放大推動揚聲器發出聲音。這里主要是介紹混頻電路，因為這個電路既含有共發射極放大電路又含有共基極振蕩電路，是一個三極管分別組成兩個組態放大電路的實例，因此分析好這個電路對于學生掌握三極管三種組態的應用具有很大的幫助。
六、結語
三極管放大電路三種組態是模擬電子技術課程中較難學的一部分內容，如何讓學生學懂、學好這部分內容是授課教師需要考慮的問題。筆者通過改進教學方法，用案例法進行授課，從而取得了較好的教學效果。
參考文獻：
[1]李小珉.電子技術基礎[M].北京：電子工業出版社，2013.
（1）明確安全教育工作的內容
在培訓中要進行正確操作示范教育，反復警示錯誤的工作行為，加強員工的記憶。要給員工反復實踐的機會，培養其能獨立處理問題的能力。在老職工的技能培訓上，一定要灌輸新知識。技能的提高，需要不斷總結經驗教訓。在施工生產過程中，有些人明知是錯誤的行為，還是不按照法規及行業規章制度辦事，采取冒險行為。要防止事故發生，就需要采取強制措施，糾正違法行為。在法規教育上有一定的難度，這是由于受教育者的特殊性，受教育的是員工，這些員工主要是為了經濟利益，所以要根據員工的思想，制定有效的法規教育方法。法規教育雖存在著很多急需解決的問題，但是想要做好安全教育工作，法規教育的內容必不可少。安全培訓教育的最終目的都是安全生產，這也是法規教育的重要性和必要性。安全態度教育是安全教育的一個核心。態度決定一切，如果一個人做事沒有要做好的態度，那么是做不好的。由于一個人的態度受到很多因素的影響，所以這項工作開展起來也很有難度，但是要做好安全教育工作，就必須對員工的態度進行教育。安全態度教育的宗旨，就是讓明知道自己犯錯卻依然犯錯的人轉變態度，去更正自己的錯誤的態度，學著用正確的行為去工作。一般情況下，發現其態度有問題時，都是那個人在工作時的狀態，但是當面指出，會使人不悅，也許迫于當時形勢會更正，但是未必有實際的效果，如果在事后處理，當事人也許會不覺得自己有錯。所以如何做好安全態度教育工作是一個既有難度又需要解決的重大課題。
（2）掌握安全教育的特點
1）易理解性：安全教育的內容是要傳達給員工，要讓員工能夠很容易理解，如果員工不能理解，就沒有辦法去實踐，這樣的安全教育是沒有效果的，所以培訓人員都要有豐富的理論知識和實踐經驗，把安全教育工作做到通俗易懂。2）針對性：安全教育的內容很多，要根據實際情況，針對薄弱環節，重點教育。同時，由于教育的人員不一樣，還需要針對個人的工作內容和行為方式，因人施教。安全教育要有先后順序，重次分別，不能一鍋粥，以避免造成員工在遇到情況時不知所措的混亂局面。3）階段性：安全教育計劃是有階段性的，在某個階段里強調的重點也不同，在特殊情況下的突發性事件里，也要突擊安全宣傳檢查，進行安全教育培訓，使人們能夠從容地面對變化的環境。如果安全教育沒有階段性，那么人們也會形成疲倦，使安全教育培訓達不到預期的效果。4）全員性：是指安全教育培訓的對象具有全員性，所以企業相關人員都必須學習安全教育知識，不管是企業領導還是最普通的工作人員，都必須接受安全教育培訓。全員學習可以提高安全生產的水平，有利于各項培訓工作的開展。5）長期性：是指安全教育培訓需要長期堅持，并且貫穿于相關工作的始終；貫穿于相關工程的始終；貫穿于企業安全生產的始終。
（3）注重安全教育培訓的形式
注重安全教育的形式，不要只做表面工作。安全教育不能一味地灌輸安全知識或者安全手冊，而是要有組織、有步驟地進行。具體的培訓形式有集中教育和個別教育相結合以及規范教育與自由化教育相結合的方式。集中教育：是根據實際情況決定的，方便哪種集中教育方式時，就采用哪種，也可以有機結合，不用固定在某個形式上，其中包括報告會方式和課堂式等。個別教育：這是指針對某個人的特別教育。比如某人出現嚴重錯誤時，幫帶師傅或者監管人員對其進行安全教育，讓他按照正確的方式工作，提高安全自覺性。這種方法在某種程度上很有效果，因為在現場環境中，可以方便指出錯誤，讓其認識到自己的錯誤，并通過指導，及時更正錯誤。但是如果安全態度教育工作沒有做好，就不會有明顯的效果，也許當場迫于壓力改正錯誤后，還會犯同樣的錯誤。所以個別教育需要耐心教育和針對某個人選擇特定的方式教育。
（4）開展安全教育培訓工作的四個必須
開展安全教育培訓工作必須從“頭”抓起，頭是指企業的領導層，領導對員工有著很重要的引導作用，所以要做好安全教育培訓工作，首先就要提高領導層的安全意識、個人素質、安全教育水平。通過自己的行為，帶領員工把安全教育工作做好。安全教育工作是不能松懈的，稍有怠慢，就有可能引起很嚴重的問題，所以必須嚴格按照要求完成。有一定的教育培訓計劃，建立健全科學的安全教育培訓制度。在安全教育工作上面，企業要給予適當的經費支持，鼓勵安全教育工作。對犯錯人員嚴格懲處，絕不縱容姑息。嚴格執行持證上崗制度，未經安全培訓合格、未辦理施工上崗證的人員嚴禁進入施工現場施工。安全教育培訓工作必須抓細，必須對各層次人員進行定期的安全教育培訓。注重細節，從小事做起，在一段時間內，要把安全生產的規章制度和安全教育內容相結合，利用各種活動或者交流方式和各種宣傳媒介落實安全教育培訓工作。安全教育培訓工作只有真正落到實處，才能發揮作用。以往的教育工作也發揮了很多作用，但是，隨著時代的發展，有些方式在現代未必適用，所以必須重新認識和評價現有的安全管理工作，取其精華，去其糟粕，同時，要結合實際情況，不同的人教育內容不一樣，教育方式也不一樣，要因材施教。
2企業安全教育培訓管理具體措施
（1）建制度，為安全生產教育培訓提供保障員工素質是關鍵。重視加強職工安全技術培訓，致力于打造安全教育培訓長效保障機制，提高職工安全生產意識和技能。一是建立員工年度安全規程考核制度；二是建立安全知識集中輪訓制度，積極開展安全生產教育集中輪訓工作，進一步增強員工的安全意識和安全技能；三是建立定期停工集中教育學習制度，有針對性地提高員工遵章作業的執行力；四是創新反違章考核教育機制，使反違章處理實現從以前單純的經濟考核向崗位動態考核相結合的新機制轉化。
（2）強措施，為安全生產教育培訓營造濃厚氛圍一是出現典型安全問題，實行安全培訓和預警約談并舉管理；二是突出案例分析，借錘敲鐘、警鐘長鳴；三是開設多媒體安全培訓系統，方便員工教育學習。
（3）搭平臺，確保安全生產教育培訓取得實效安全宣傳教育是老課題，要有新的形式、才能賦予其時代氣息，才能常抓常新、取得實效。一是開展“人文關愛”教育，營造共保安全和共筑安全的良好氛圍；二是開展“形象直觀”教育，為員工提供形象直觀的安全教育學習，使員工更容易掌握各類作業安全規程、更容易認識違章作業將造成的危害后果，促使員工自覺養成遵章守紀的良好習慣；三是開展安全學習交流活動，相互談感想、找問題、提對策；四是開展安全心理健康教育，用心理學技術與員工溝通，把安全工作做到員工心坎里去；五是開展安全宣傳“六進”活動，把電力安全生產宣傳教育送到“企業、社區、商場、校園、農村和軍營”。
3結束語
關鍵詞：高速鐵路；防電防護棚；現澆支架；合建；設計施工
1工程簡介
1．1工程概況
廈門海滄隧道本島端接線工程主線橋第四聯箱梁跨越鷹廈鐵路(電氣化鐵路)及糧食專用線。該聯箱梁為(45+42)m預應力連續梁，梁高2.4m，梁寬:左幅25.627m～25.582m，右幅23.232m～25.517m。
1．2線路關系
交叉點位于鐵路路基段，鐵路樁號為K686+393，交角為98度，平面交叉范圍達52米。該處鷹廈鐵路為雙線，中心線間距5.0m，糧食專用鐵路為單線，與鄰近的鷹廈鐵路線中心距為15m。9#墩距鷹廈鐵路上行線中心線最小距離為11.2m，10#墩距糧食專用線中心線最小距離為11.4m。箱梁底距接觸網垂直最小凈距為3.6m。
2棚架的基本功能
上跨鐵路箱梁施工需設置防電防護棚，防電防護棚與箱梁現澆支架合建，合建棚架基本功能如下:(1)鷹廈鐵路(電氣化)及糧食專用線可正常通行;(2)棚架能足以承受施工期間所有荷載;(3)鐵路的接觸網為2.75萬伏，棚架耐壓等級不低于3.5萬伏;(4)棚架沿四周增設防護欄，以防物體滑落至鐵路路基上，影響行車安全;(5)具備抵抗橋面落物沖擊的能力;(6)考慮防水功能，以防止雨水或養護水流向接觸網形成導電水柱體。
3棚架設計
3．1棚架的結構形式
棚架長40m，寬60m，從橋面邊緣向兩側各伸出2.0m～5.4m(棚架與箱梁斜交，交角約為8度)。棚架主要承重結構選擇跨越能力較強的鋼管樁貝雷梁支架系統。該支架共兩孔，其中首孔跨徑為21m，跨越鷹廈鐵路，次孔跨徑為18m，跨越糧食專用線。對該常規貝雷梁支架進行改進，使其滿足快速化施工需求，且具備防水、防電、防墜物的功能。⑴支架臨時墩基礎形式有承臺頂面鋼墊梁、擴大基礎和打入樁基礎等。中間臨時墩位于鐵路排水溝內，考慮列車通過時空氣動力作用的影響，采用打入樁基礎。⑵棚架共有3個臨時墩，均為鋼管立柱組，立柱均采用φ630×10mm鋼管，長9.5～15.5m。臨時墩設置有效的接地裝置，保證接地電阻小于10Ω。靠近鐵路電纜側樁頂3m范圍均涂刷防電涂層。⑶橋墩旁臨時墩頂直接布置橫向分配梁;中間臨時墩頂布置縱向及橫向兩層分配梁。縱、橫向分配梁分別采用3HN500、2HN500型鋼組。橫向分配梁設置2%坡度。鋼管立柱、橫向分配梁及縱向分配梁之間均采用焊縫連接，焊高6mm，焊縫長度單邊不少于10cm。⑷貝雷梁首孔跨度21m，采用單層加強型;次孔跨度18m，采用單層非加強型。貝雷梁間距除翼緣板范圍為90cm，其它均為45cm，貝雷梁橫向用豎向花窗和橫穿槽鋼連接成整體。⑸為防止高處墜物擊穿棚架后，損傷鐵路高壓接觸網或通行車輛，故設置抗擊穿結構層，其由I12.6、3mm厚鋼板和3cm厚木板構成。⑹首孔貝雷梁下設12mm絕緣橡膠板，耐壓等級為35kv。絕緣橡膠板采用特制螺栓固定在貝雷梁下弦桿底面，拼縫處采用設置綁板的方式處理，確保安裝平順嚴密。⑺棚架橫橋向兩外側需同步安裝鄰邊欄桿，懸掛安全網，欄桿高度不小于1.5m。⑻棚架抗擊穿層鋪設坡度與箱梁一致。在橫向較低邊設置擋水板，雨水或多余養護用水通過橫縱坡匯集，在低處利用PVC管引至排水溝或鐵路范圍之外。
3．2棚架的結構計算
⑴計算荷載。棚架結構計算考慮荷載包括:棚架結構自重、混凝土箱梁自重、模板荷載、施工荷載、常規風荷載、列車通過形成的瞬態風荷載等。⑵建模說明。利用SAP2000按棚架實際結構模擬為空間框架結構，約束條件按鉸接考慮，鋼管樁與連接系之間按剛接考慮。⑶計算結果。根據施工程序及其特點，共分為三個計算工況。其中工況1為貝雷梁安裝到位;工況2為箱梁模板安裝到位;工況3為混凝土澆筑完成。針對各工況分別驗證棚架的整體及局部穩定性，均滿足要求;針對工況3進行結構計算，其中加強型貝雷梁Mmax=738.7kN．m＜［M］=1687.5kN．m，Qmax=177.0kN＜［Q］=245.2kN;非加強型貝雷梁Mmax=575.0kN．m＜［M］=788.2kN．m，Qmax=150.0kN＜［Q］=245.2kN。各構件均能滿足受力要求，且有足夠安全儲備。
4棚架施工
⑴在擴大基礎四周設置排水坡，并用砂漿抹面，確保地基基礎不受雨水浸泡。⑵鋼管樁僅部分截面位于承臺上，需在鋼管樁底部安設墊梁，墊梁通過埋置于承臺的錨筋固定。考慮受力均勻，墊梁底鋪設一層砂漿，墊梁采用4HN500型鋼組。⑶對每個基礎預埋件進行標高測量，再根據立柱的設計頂標高計算出鋼管樁的長度。在后場內設置加工平臺，在平臺上根據立柱組的尺寸放樣，完成鋼管樁立柱與連接系的組焊，管樁組分節段預制，吊裝后通過法蘭螺栓連接。⑷分配梁在場內分段加工，現場吊裝后，進行對接焊，并對左右幅對應橫向分配梁臨時對接，確保對接處頂面過渡圓順，以作為貝雷梁拆裝時橫移的軌道。⑸貝雷梁組在后場拼裝(含防電板)，運至現場后，采用80t履帶吊機站位于側面專用平臺吊裝，并通過滑車橫向滑移就位。貝雷梁兩端設支檔結構，確保貝雷梁端頭在橫移過程中不發生縱向偏移。
5技術要點
⑴跨越運營中的既有高速電氣化鐵路，棚架施工大部分工序需要申請“封鎖點”，在點內施工，故要對棚架施工進行充分的考慮，使其每一個“封鎖點”結束后，都能處于一個安全的狀態。例如:棚架鋼管立柱的防電處理，貝雷梁現場吊裝前防電板安裝到位等。⑵為滿足現場施工時間短、安全要求極高的特點，結合吊裝能力，設計階段將棚架的各種構件進行編組，使大量工作在后場完成，現場逐組安裝。⑶將防電板利用特制的聚乙烯螺栓緊固在貝雷梁的下緣，防電板要安裝平順、嚴密，貝雷梁組間縫隙通過綁板封堵。聚乙烯螺栓要具有足夠的強度，可抵抗列車通過時瞬態風載。為保障防電板的安裝質量，取消貝雷梁下平聯，改用橫穿槽鋼取代，橫穿槽鋼型號及數量需計算確定。⑷棚架的抗擊穿結構層安裝時，按照箱梁底板坡度鋪設，且有足夠平整度、光度，板縫用玻璃膠封堵，使其作為箱梁底模和防雨頂棚。
6結束語
廈門海滄隧道本島端接線工程第四聯箱梁跨越既有高速電氣化鐵路，采用了防電防護棚與箱梁現澆支架合建的施工方案，即對常規貝雷梁支架進行適當的調整和增加部分構件，使其具備防電防護棚的功能，安全高效地完成了施工任務，且省去了防電防護棚主體結構搭設工序，減少了投入，節約了工期。該棚架合建施工技術為跨越既有線的現澆施工提供了新思路。
參考文獻
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關鍵詞 交通事故 交通涉訴案件 涉訴案件管理
中圖分類號：D922.1
文獻標識碼：A
一、交通事故涉訴案件的特點
隨著企業規模的擴大及運營車輛和乘客人數的增加，交通事故的發生率也就不可避免的提高了。特別是《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《實施條例》）實施以來，受害方因交通事故向法院要求企業賠償的案件在不斷增加，交通事故損害賠償案件也呈現出了許多新的特點和新的問題。
（一）《道路交通安全法》及《實施條例》的出臺，削弱了交警部門的調解職能。
一些單位依《道路交通安全法》第七十四條的規定，取消了之前交警部門調解的訴訟前置程序。《實施條例》第九十五條對交通部門的調解規定了嚴格的時限。上述規定的目的是為了控制交通管理部門的調解，避免造成久調不解、矛盾激化的現象。因而交警部門調解達成協議的案件數量有所下降，而調解不成的案件受害方就選擇向法院索賠，導致交通涉訴案件數量增加。
保險公司理賠渠道不暢，保險公司在理賠過程中對調解協議的認可較低，往往要求當事人提交交警部門或法院的結案書或判決書，也導致了本想協議調解的當事人為了更好地獲得保險理賠而直接向人民法院提訟。
（二）受害方法律意識和維權意識增強，要求索賠的標的額不斷提高。
受害方委托律師參加訴訟的比例不斷提高，說明當事人維護自己合法權益的意思在不斷加強。案件標的額的提高主要源于《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下稱《解釋》）的實施，《解釋》無論從賠償義務主體方面，還是從賠償項目及期限和標準方面，都加大了對侵權人的懲罰力度。隨著物質生活水平的提高，交通事故人身損害的賠償標準也在每年更新適用最新的標準。例如，2010年鄭州市城鎮居民人均可支配收入18897元/年，2011年則達到了21612元/年，每年數額在不斷增長；死亡賠償金由原來《道路交通事故處理辦法》規定的按事故發生地平均生活費補償十年修改為二十年，以及明確了死亡賠償金不是精神撫慰金，二者屬于兩項賠償方式，當事人在要求死亡賠償金的同時可要求精神撫慰金。而后者主觀性很強。因此當事人訴請的標的較大，大部分客傷案件標的額少則幾萬元，多則幾十萬。
（三）因第三人原因而發生的交通事故，受害方以合同之訴提出向企業提出索賠的案件逐漸增加。
交通事故的發生是由于第三人原因引起的，企業對此事故沒有責任或僅負次要責任，受害方特別是乘客，往往以與企業存在服務合同之由向法院提起合同之訴要求索賠，而不是直接向侵權人提出侵權之訴要求索賠。而作為非乘客的受害方，往往則是選擇有財力和聲譽的企業作為被告進行索賠。
（四）法院對主次責任的寬泛判決給當事人抱僥幸心里。
交警部門“事故認定書”的認定結論一般是：由某方負全責或一方負主要責任另一方負次要責任。而對于認定為一方負主責另一方負次責的事故來講，由于主次之分有一定的幅度范圍，以四六之分為最低界限，尚有三七、二八、一九也屬主次責任的范疇，這樣的習慣劃分，給這一類案件的當事人有一個僥幸的心里，期望法院的自由裁判權能判合自己的心愿。
（五）訴訟案件結果表現多為判決結案，調解結案數量相對很少。
導致案件調解率低的原因主要是一些當事人對于責任的認定劃分認識不足、適用的賠償標準錯誤以及抱著“公家單位好說話好執行”的心態，往往對訴訟的期望值過高，雙方難以達成合意。另外加上一些事故可能造成事故方重大傷亡，受害方存在一定的怨恨心理，寄希望通過訴訟方式獲得其認為合理的賠償，從而在感情上和心理上都無法接受調解，不愿作出較大讓步，要求法院作出判決處理，也在一定程度上降低了涉訴案件的調解率。
（六）法院處于社會因素的考慮，相對于企業而言更傾向保護個人。
為響應國家構建和諧社會的政策需要，實現穩定社會的目的，作為國家政策和法律的執行者法院，會在實際辦案過程中會向受害方個人做出一定的傾斜。企業的利益就難免會受到一定的損失、付出一定的代價。
二、加強對交通涉訴案件監督管理的建議
新形勢給處理道路交通事故涉訴工作提出了新的要求，企業必須堅持以預防道路交通事故為中心，建立相應的涉訴案件監督管理體制，狠抓各項處理措施的落實。筆者認為，做好交通事故涉訴案件工作，應做好以下幾方面工作：
（一）建立有一定知識和經驗的法務人員隊伍負責處理涉訴案件。
隨著法治環境的不斷完善，公民法律意識的不斷加強，培養和建立專業的涉訴案件的管理隊伍和人員，成為企業做好涉訴案件管理工作的重要保證。只有專業的隊伍和人員，才能站在法律專業的角度，在處理涉訴案件時保持清醒的頭腦，作出合法的分析，收集有效的證據，作出理性的判斷；才能吸取本企業的訴訟教訓，借鑒其他企業官司的經驗，充分運用法律規定，提供法律意見，提出法律風險防范措施，選擇最合理的解決方案化解乃至避免官司的出現。
（二）制定涉訴案件管理制度，建立涉訴案件信息登記和報告制度，完善案件檔案管理。
制定符合企業實際情況的涉訴案件管理制度，明確案件的管理職責和處理流程，并保證嚴格落實。企業應設計和建立專門的受結案信息登記表，由專門負責的法務人員填寫。案件登記本應對案件信息和辦案流程記錄盡可能的詳細。負責交通事故涉訴的法務人員應及時了解、掌握案件進展情況，對案件進行跟蹤，及時提出法律建議。
做好案件信息的收集和統計工作，法務人員要能夠對所辦案件心中有數、本上有錄，做到案件信息數據有據可查，向企業匯報案件處理情況；通過案件資料分析案件發生原因，發現企業存在的漏洞，總結案件經驗，提出預防措施，建立法律風險防范機制，從企業各項管理制度、規范管理流程以及提高各單位、各處室、各級員工風險控制意識等方面入手，減少交通事故涉訴案件的發生。
案件辦結后法務人員應及時將案件整理歸檔，保證案件相關資料完整，一案一結，交檔案保管部門存檔。
（三）建立法務人員定期例會制度。
企業應當定期開展涉訴案件的法務人員例會，為大家建立一個溝通交流和學習的平臺，為大家創造一個總結經驗、互通有無、互相學習借鑒的機會，促進企業內部和企業間的交通事故涉訴案件的工作交流。辦案人員要將近期發生和辦理的案件，對案件情況進行分析，提出處理方案和對策建議，向會議進行匯報；總結辦案經驗，向大家介紹，供大家借鑒，相互取長補短。如果大家在辦案過程中遇到了一些疑難復雜或者沒有遇到過的情況，大家通過例會形式集思廣益一起討論學習、出謀劃策，對大家來說都是一個提高和促進的過程。例會要建立法務人員定期學習制度，請企業外部的律師、法官等專業人士對法務人員進行培訓和指導，加強對法學理論、最新法律和司法解釋的學習，以適應企業的發展要求和提高自身的應訴水平與技巧。
（四）加強與法院的溝通協調和合作，積極發揮法院的調解作用。
平時與法院主動聯系，及時了解新立案件情況，向法院介紹案件情況，并提出解決糾紛的合理化建議，通過法院做好事故對方的工作，發揮法院的權威和中立作用，引導其放棄不合理的賠償要求；積極發揮法院在案件處理過程中的調解作用，爭取立案前調解和庭前調解，和法院一起化解糾紛和矛盾，共同追求案結事了的目的。
【關鍵詞】1000 kV特高壓；跳線；交流輸電線路；實驗工程
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
一、前言
交流特高壓是指額定電壓比750 kV更高一級的交流輸電網絡，主要試用于長距離，大容量輸電。我國從1996年就開展了特高壓研究工作，并且在武漢高壓研究所建成了200m長特高壓試驗線段，研制了特高壓試驗變壓器，開展了相關的試驗研究工作，但在工程應用和實物試驗方面落后于俄羅斯，日本，美國等國。5月28日，在我國第一個1000千伏特高壓交流試驗基地武漢鳳凰山基地，湖北省輸變電工程公司施工人員在90米高塔上安裝鋁管式和籠式兩種新型跳線進行對比試驗。
二、跳線的安裝施工
1、絕緣子串安裝
1000 kV特高壓輸電線路的定絕緣子串的聯板和所有的串連在一起吊；2次吊裝是指耐張串的內側2聯和與固定聯板連在一起的外側2聯分2次起吊安裝；3次吊裝是將4聯耐張串的內側2聯，外側2聯、2聯固定聯板分3次起吊安裝。
2、跳線裝置安裝步驟
1 000 kV跳線裝置采用了鋁管裝配式，跳線全長約30m，質量為2t。跳線裝置的安裝分3步進行：用鋼絲繩從地線橫擔 下起吊跳線裝置的鋁管體架和跳線支撐桿，用小鋼繩從導線橫擔上拉近起吊的鋁管體架；進行跳線和跳線間隔器的安裝；(3)調整跳線的弛度，控制在750 mm以下。
3、螺旋條的安裝辦法
為在不增大電暈噪聲的條件下防止風噪聲，從改善對環境的影響，1 000 kV特高壓輸電線路采取了2種辦法：(1)用4根螺旋線雙雙在導體上對角密繞；(2)導體直接絞制成截面如導體繞有螺旋條狀。螺旋條的安裝對導線來說安裝4根，每根為1組，2組對角緊密纏繞，且一組右捻，另一組左捻，成交互狀。地線螺旋條可用1根纏繞。
三、跳線形式和控制要點
在“晉東南一南陽一荊門”這樣一個特高壓交流試驗性的示范工程之中，剛性跳線是運用了鋁管式跳線和鼠籠式跳線這樣2種不同形式。這個線路的第1O標段的剛性跳線，是按照它的不同的結構形式化分而為TG1、TG2、TG3、TG4 這樣4種形式的。在這之中，TG1是附帶有爬梯鋁管式的跳線，TG2是附帶有絕緣子串鋁管式的跳線，TG3是附帶有爬梯鼠籠式的跳線，TG4是附帶有絕緣子串鼠籠式的跳線。
在對鋁管式跳線進行安裝的過程之中，其最重要的控制導體(囊括鋁管、導線和金具等等)和鐵塔的電氣距離和鋁管的水平以及在鋁管中部的上拱和下陷還有鋁管的兩端導線的美外部觀感；在對鼠籠式跳線進行安裝的過程之中，除了控制導體(包括鋁管、導線和金具等等)和鐵塔的電氣距離之外，還特別需要控制間
隔棒的偏移、導線所擁有的平整和美觀。在對TG1跳線進行安裝的過程之中，最重要的是需要控制每相跳線的大、小號之中的側爬梯的長度，需要調整爬梯的長短，這樣就能夠控制鋁管母線的平直、鋁管以及鐵塔存在的電氣距離；在對TG2跳線進行安裝的過程之中，最重要的是需要控制絕緣子端部U形掛環和鋼管掛點之上不同的連接孔來調節硬跳線的平衡；TG3跳線的無跳線絕緣子，通過鋁籠式的骨架節點處的爬梯將其懸掛在耐張串二連板上；TG4是通過向上引出跳線來對軟導線籠式結構進行串繞，運用多節的鋼管然后再用法蘭來進行連接，與鋁管式剛性跳線相比則是降少了和導線之間的連接點。
四、跳線安裝所具有的質量要求
1、因為鋼性跳線的鋁管母線是比較長的，所以為了不在運輸和裝卸的時候出現碰撞變形和磨損的情況就必須要將原包裝運送到現場之后再進行拆除。LGJ-500/35的引流線使用的是沒有經過牽引的導線做的，是將麻袋片等包纏好以后再進行成盤的運輸，安裝的時候彎曲的方向應該要和原來彎曲的方向是一樣的，在裝運和安裝的過程之中一定要避免那些硬彎磨損，這樣才有利于外形保持美觀。在壓接跳線管之前應該把導線進行梳理，并且要在地上模擬跳線被懸掛時候的形狀，并且將轉好的引流板進行壓接。
2、對剛性跳線進行安裝的時候要盡量的使其處在平直或者是水平的狀態之上，軟跳線的弧垂的設計給出的是參考值，所以在施工的時候一定要思考到自然美觀；跳線安裝的工藝要按照國家電網公司交流建設分公司下發的架線工藝統一的要求來展開執行，跳線串需要按照懸垂串來執行；DB調整版在最開始進行安裝的時候一定要使用中間的小孔，也能夠按照現場所需要的來進行調節。
3、在剛性跳線的端部是有3處安裝位置的，安裝孔所處的位置是起著微調的作用的，這樣便可以讓剛性跳線的工藝更加美觀和平直，在最開始安裝的時候一定要用中間的安裝位置來進行安裝，也可以按照所需要的要求來進行壓接。
五、1000kv特高壓輸電系統的特殊性
為了達到使線路電抗降低的目的，為了使輸電的線路表面的電暈損失降低，為了使輸送的能力得到提高，1000 kV的特高壓線路運用了具有八分裂的導線。與此同時，以求達到增加絕緣的力量，使100 kV的特高壓輸電系統的空間結構要遠遠地超過500kv的輸電系統所具有的空間結構，由此便可以讓100 kV的特高壓的輸電線路所分布的電容與500 kV的輸電線路相比較有較大的增高。在一定的電壓條件下我們可以通過計算得出1000 kV和500 kV之間所具有的輸電線路分布的電容電流值及其和輸電線路自然功率之間的比值。在一定的電壓的條件下，大約每100公里的1000 kV的特高壓輸電線路所具有的充電電流是500 kV的輸電線路所具有的的充電電流的三倍之多。
1000 kV特高壓輸電線路出現故障情況的時候，暫態故障分量可以主要的是由線路分布的電容和線路并聯的電抗器并聯而進行諧振所引起的。因為故障發生的位置是變化著的，所以相應的暫態故障分量所進行的頻率也會產生變化的情況。我們通過分析和進行的模擬實驗可以看到這樣的暫態故障分量的頻率在最低的時候是可以達到86HZ的。這是因為在母線發生故障的時候，另外一端的工頻故障的電流會非常的小，所以這樣的情況常常是暫態故障分量所占據的比例是相對來說最大的，像這樣的有著高比例的分次諧波暫態故障分量會接連不斷的對繼電保護發揮一些相對較嚴重的影響。假如在保護的原理上不能夠正確的反應這種分量，那么就必定要運用硬軟件的措施來對它展開比較可靠的濾除。
六、結束語：
特高壓輸電線路金具中，跳線金具占有很重要的地位，跳線金具的機械和電氣性能直接影響到線路的安全運行。1000千伏交流示范工程研制采用了新型的鋁管式剛性跳線，進一步提高了我國剛性跳線設計和研制水平。 開展皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電示范工程同塔雙回耐張塔跳線及金具設計、試制、試掛試驗專題的研究，將帶動國內相關科研、設計部門以及制造、建設等企業的技術創新，提高電力及相關行業的整體技術水平和綜合競爭實力，提升工程建設質量水準，為把皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電示范工程建設成為世界一流的電力工程奠定基礎。
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