發布時間：2023-02-27 11:13:29
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的車削加工實訓總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：中職 車削 《機械制造基礎》
我校中職機電專業的學生是在二年級時學習《機械制造基礎》課程。學生們一年級時已學習了基礎理論課，在此基礎上再著重學習專業課程，并對機械領域的知識范圍有個簡單廣泛的認識。本課程涵蓋的知識面較廣，學生學習的難度較大，教師的教學難度也頗大，如何從中提出重點知識，有的放矢的向學生授課，既能最大限度地提高學生的學習積極性，又能使學生真正學到專業知識。這是我在教學過程中反復思索的問題，在教學時也反復實踐，現以課程中“車削加工”的章節內容，簡單談談自己的教學與教法的點點看法。
車削加工是機械制造業中最基本、最常用的加工方法。車削加工的范圍很廣，就其基本內容來說，有車外圓、車端面、斷槽和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐、車成形面、滾花和車螺紋等知識。同時車工技能也是我校機械專業學生必須掌握的專業操作技能。教師在教學過程中應該重點講解車削加工相關的理論知識，為車工技能實訓打好基礎，做好理論與實踐結合的銜接。
中職學生進校時，基礎知識普遍都比較差，語文和數學的基礎均不扎實，因此，在他們一年級時開設了相關課程，提高學生的基礎理解能力，也為學生后續學習專業課程打下基石。要把一個沒有任何專業技術基礎、從沒有接觸生產的初中畢業生，通過中職的短短幾年學習，培養成一名合格的、熟練的技術工人，需要一個理論和實踐想結合的磨煉過程。那么如何與學生配合好，順利完成整個教學過程，使學生在課堂上學好理論知識、實訓操作時能運用好知識點，就必須要嚴格、認真地把握好教學工作中的幾個基本環節：課前準備（備課）、課堂授課、課后輔導及學生的作業及成績的考核與評定等。在整個教學過程中，本人積極探索，總結以下幾個重要教學階段：
一.初識階段――――專業技能的認知過程
我校在學生學習本課程前，已經陸續安排學生進行了為期2周的車工技能實訓。目的是在學生接觸生硬的理論知識前、在學生對機械專業彷徨、不知所措前，形象感性的向學生展示車工的基本操作，打消學生對專業課程的學習恐懼感。學生能更加直觀的看見機床的結構，近距離地觀看實訓教師車削零件的整個過程，并能簡單的動手操作機床，這些過程將大大提高了學生的學習積極性，加強學生的動手操作能力。當然，在這一階段，學生只需認知車削的基本過程，重點向學生強調安全操作的具體事項，規范學生在車間的行為規范（以工廠準車間要求），著統一工服、女生必須戴工服帽、不準在車間打鬧等等。簡單了解車床的結構和車床的橫向、縱向及斜向進給操作。初步調動學生學習專業課程的積極性，為后續理論課程做好鋪墊。
二.打好基礎階段――――專業理論知識的講授過程
經過初識車床階段，學生只知道如何簡單操作車床，但并不明白車床是如何運轉的，零件又是如何被切削的。所以教師在這一階段就該認真、仔細、并有所側重點的向學生講解車削加工的理論知識。
在教學知識過程中，學生對于空洞的知識點，枯燥的概念是很難接受的，這就要求教師通過具體的實物或零件模型、形象的掛圖、多媒體視頻、工廠實際加工零件視頻等方式，形象的向學生講解所學的內容。如在講解“車刀”內容時，可將實訓車間的不同類型車刀帶進課堂，邊演示邊講解，使學生很容易的區別45°外圓車刀、90°偏刀、切斷刀、螺紋車刀；在講解“刀具角度”內容時，可借助多媒體，觀看刀具角度的三維動畫，形象的看清楚了前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角的位置關系，大大降低了學生的理解難度；在講解“車床的分類”內容時，若只是簡單的告訴學生有哪些類型，學生只會當時記得，過段時間就忘了，毫無印象。于是可以借助多媒體視頻，通過幻燈片的形式，向學生介紹臥式車床、立式車床、轉塔車床、自動車床及數控車床等，并著重對臥式車床和立式車床進行對比，播放各自車床操作的簡單視頻，使學生進行對比歸納，形象的記清楚了各自加工的特點。
在一階段的教學，教師需花大量的時間做好課前準備，制作簡單的動畫，搜尋相關的視頻資料，從中篩選簡單易懂的資料。只有這樣，課堂上學生才能認真、有興趣的學習知識，不斷提高上課的課堂質量。
三.強化階段――――理論聯系實際過程
在理論知識學習到一定階段后，教學中應再次安排相應的車工操作實訓。本次實訓就不是簡單的認知過程，而是在有理論知識的依托下，加大難度，練習基本車削操作，如車外圓、車端面、車臺階軸、切槽、車圓錐面等。技能掌握較好的學生在后程時還可追加練習車削螺紋、車削成形面等項目。學生通過這一階段的學習，應學會將理論知識聯系實操，兩者互相作用，互相影響。做到知其然，并知其所以然。教師在此階段也應跟班考查，發現學生對知識的掌握程度，并及時做好知識點的補充。
總之，在教學過程中要打破單板的課堂講授式教法，多嘗試新方法，新手段，尤其是專業課程，多調動學生的學習積極性，與專業課程實訓緊密聯系，理實一體化教學，教師才能與學生共學習，共長進。
參考文獻：
《機械加工基礎》 機械工業出版社 馬幼祥主編
一、修訂培養計劃，增加實訓學時
許多高校的金工實習車工實訓的學時較少，對于基礎制造來說，最多的只有一周，對于數控加工來講，一般只有一到兩周，學生只能了解和認識一些淺薄的車削加工工藝知識，體驗一些簡單的基本操作技能，而還有許多的基礎知識和操作技能教師無時間傳授，學生也沒有時間學習，教師只能按師傅帶徒弟的方式機械簡要教學，更談不上創新意識的培養和設計制造，所以希望各高校應高度重視，把人才培養方案按其培養應用型和實用型人才的方向進行修改，增大學生實訓時間，為培養與社會接軌的實用型人才全面推進實踐教學方案改革。
二、構建合適的教學內容
高校是培養工程技術人員的搖籃，構建合適的教學內容有利于提高學生的操作技能和創新意識，教育部課程教學指導組在金工系列課程改革指南中指出：要不斷更新實習內容，盡可能創造條件，增加新技術、新工藝、新設備實習的比例，并引入現代教育技術，逐步代替“作坊式、師傅帶徒弟”的落后方法。構建合適社會發展需求的車工實訓教學內容，有助于培養學生的實操能力和認知能力以及創新意識能力，因此，本文以貴陽學院金工實習為個案，根據自身的條件和特色原則以及社會資源，將車工實訓內容分為五大模塊進行實訓，即：安全操作技術、基礎制造技術、檢驗測量技術、數控制造技術和創新制造技術。
1.安全操作技術。
安全操作技術是實習教學中的重中之重，是提高實習教學正常進行的安全保障。在進行實操前，老師應在實習環境下進行安全操作講解，把車削加工的安全注意事項、安全操作規程和安全防范措施的具體內容講透徹，讓每位學生都了解，并要求學生牢記，對車削過程中易發生的安全事故通過現場示教和多媒體圖片展示相結合的形式進行解說，對發生安全事故時應采取的正確措施進行講解，以提高學生對安全的重視，增加學生的安全防范意識。
2.基礎制造技術。
通過基礎制造技術訓練，培養學生對普通車床的操作和對簡單零件生產過程的動手與認知能力，對加工工藝的理解與分析能力；了解車床的主要結構和各組成部分的使用性能、工作作用和相互間的位置關系，了解車床的傳動原理和主要加工范圍，懂得和使用車床的夾具及附件，熟悉基本零件加工的裝夾和操作技能的方法；了解金屬切削加工的原理，了解刀具結構和材料，了解各種車刀及成型刀具的使用方法，了解車削加工工藝基本方法，讓學生懂得和理解更多的基礎制造技術知識。
3.檢驗測量技術。
通過檢驗測量技術的訓練，讓學生了解量具的使用方法，能正確使用量具（如：游標卡尺、千分尺、百分表、塞規、環規等）檢測零件，從而確定零件的合格與否。車削加工的質量主要是指外圓表面、內孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形狀精度和位置精度，而由于各種因素的影響，車削加工可能會產生多種質量缺陷，每個工件車削完畢都需要對其進行質量檢驗。通過對零件公差的檢測，知道未注尺寸公差怎樣查找，權限尺寸公差怎樣確定，形位公差怎樣檢測等；通過對表面質量的檢測，了解表面質量在零件中的重要作用，會運用比對塊對各加工表面粗糙度進行比對判定，了解表面粗糙度的原理和運用；從而對零件的合格與否有個正確的判斷和認識。
4.數控制造技術。
通過數控制造技術訓練，使學生能運用基礎制造工藝知識與數控制造技術工藝知識有機結合在一起，能正確地熟悉和了解CAD/CAM在工程設計與制造中的運用，了解和掌握好基礎的數控車編程，數控車的操作技能和加工方法，從而提高學生應用現代科學理論與技術、分析和解決實際工程中的基本問題的能力和素質，為創新制造技術奠定好堅實的基礎。
5.創新制造技術。
通過創新制造技術的培養訓練，使學生會運用二維和三維工程制圖設計機械零件，對零件進行合理的工藝編程；了解創新的概念，培養學生創新精神與創新意識，全面樹立學生的成才意識和創業意識，提高同學之間的協作能力和團隊精神。讓學生的大腦充分開動起來，在對設備、零件的生產工藝進行設計創新時，不再感到無從下手，而是能夠運用各種較為合理的思維方法，進行靈活轉換，以其新穎的獨創方法和方式去解決實際問題，給學有余力的學生提供個性化發展空間，使他們更好地發揮聰明才智，充分去實現自我，表現自我，完善自我。
三、實訓報告的撰寫
實訓報告是培養學生對實訓作品生產過程的記錄，是提高學生對實踐過程的分析能力和寫作能力。所以，本人認為：車工實訓報告應以實訓作品的切削加工為主，其他教學內容為輔。從實訓作品加工開始入手，到零件加工完成，通過實訓中的觀察、分析、操作、加工、測量、判斷，如實地把完成作品的全過程和加工結果用文字加表格的形式記錄整理下來。其撰寫內容應有：基本情況、加工內容（采用流程圖）、加工步驟（加工部位、裝夾方法、加工方法、使用刀具、測量量具、加工簡圖等）、檢驗報告（檢查部位、檢查內容、使用量具、檢查結果等）、質量缺陷分析（質量缺陷、產生原因、預防措施等）、實訓總結等，對上述一系列活動從開始到結束進行闡述，通過實訓中的人和事物及有關知識的有機結合，完整表述作品的加工工藝活動情況。
四、構建合理的教學體系
[關鍵詞]數控車床加工；教學心得；實踐操作
中圖分類號：G635.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）02-0277-01
數控技術的應用已經在各行各業中取得了非常高的評價，很多制造加工業中將數控車床技術作為主要生產依靠，而如何才能夠培養出更加優秀的數控車床加工人員，則需要從學習該專業技能抓起，從教學方法、方案中進行改革，提高學生行動能力、獨立解決問題能力、技術掌控能力。數控車床加工實踐項目教學對提高學生行動能力有著非常強的促進作用，值得我們加以重視。
1 數控車床加工實踐教學思路
1.1 數控車床加工教學指導思想
數控車床加工實踐教學是以鍛煉學生行動、思維能力，能夠從數控車削加工實踐經驗中掌握更多的操作技巧。所謂的行動能力實際上就是指數控車床加工專業能力、社會服務能力、操作方法能力，簡稱為行動能力。其中專業能力是指對數控車床加工相關的知識與技能完全掌握，能夠在加工過程中根據專業知識與技能解決現實問題；社會服務能力是指在建立服務意識的基礎上，深入到實際服務勞動中，建立社會關系，相互幫助，共同獲得進步；方法能力是指對數控車床加工方法能夠不斷創新，在保證加工質量的同時，提高加工效率。通過行動能力的培養，可提高學生生活能力、問題解決能力、社會交際能力、自我定位能力、創新能力等等。
1.2 數控車床加工教學基本思路
數控車床加工實踐教學實施過程中需要遵循一定的原則與思路，首先是對數控車床加工流程以及注意事項進行全面了解，教導學生無論做任何事都要對其進行了解，才能夠更好的分析內在含義；其次對其操作范圍、操作方法進行學習，讓學生初步掌握基本操作要領；再次進行自我評價、選擇、轉換行動領域，加強行動意識；最后，開展數控車床加工實踐項目教學，從實踐教學中對學生的理論知識、操作能力、反應能力、理解能力、分析能力等進行觀察，最終對學生的綜合行動能力進行總結，針對性的對每位學生能力較弱的方面M行輔助與鍛煉，進而提高學生整體行動能力。目前，我國很多較高針對數控車床加工實踐項目教學方式進行更有效的改革，具有模塊化、組合型、進階式等特點的教學手段是當前實踐教學中的主要體現。
2 數控車床加工實踐項目教學的設計
2.1 設計的目標
學生在實施實踐項目教學后，應獲得相應的數控車削編程及操作能力，比如：掌握溝槽與螺紋車削加工工藝知識、會使用相應的切削工具；掌握螺紋數控車削控制原理；掌握螺紋車削的編程指令、溝槽加工的編程技巧；熟練掌握數控車床的操控方法，能在數控車床上錄入、運行、調試和修正基本加工程序，能使用數控車床車削加工帶溝槽、螺紋的零件；會使用基本量具對零件進行加工質量評估、分析；會進行機床功能性維護，并進一步能進行車削零件生產過程管理。
2.2 項目教學實施的基本要求
應以學生為中心，以培養學生行動能力為目標，在教師的行為引導下，通過各種教學活動形式，激發學生的學習熱情，使其主動參與到項目學習中來。如：典型的帶螺紋型面回轉體零件加工，要求學生制定出數控加工工藝，編制數控加工程序，進行加工前的準備工作，安全準確地進行零件的加工以及對所加工零件進行檢測評估及提出相應的改進意見。在整個教學中要確保教學的實踐性、開放性和職業性。
做好必要的相關知識講授，分配工作任務，協調學生分組，明確分工，提出咨詢建議，提供獲取資訊的方法與途徑信息。在實施過程中，進行師生互動，現場學練做，學生自主，老師對學生的工作提出改進意見，引導學生如何編程與操作，審查數控加工程序是否正確，安全操作規范監督，工作進度調控，審查工作進度計劃，協助學生完成工藝方案的制定以及加工程序編制。學生的任務完成后，教師對項目完成質量進行評估，點評團隊合作情況，對標準規范執行情況進行評價等。
2.3 項目教學實施過程
（1）項目內容計劃的制定、根據“基本知識介紹。項目任務和教學目標”制定典型的帶螺紋型面回轉體零件的實訓項目計劃。其中“基本知識介紹”主要包含螺紋加工的基本知識、加工過程等內容。
（2）給出典型的帶螺紋型面回轉體零件圖紙。根據學生情況，適當給出一些內容和方法，引導學生完成以下工作：根據圖紙要求應用所學的知識，制定零件加工工藝，編寫零件程序，調整數控車床加工零件。
（3）典型的帶螺紋型面回轉體零件加工后的檢測。教師適當講解不同標準螺紋檢測的方法后學生自己進行操作，根據不同螺紋檢具的檢測方法對所加工的帶螺紋零件自己進行檢測評估。從中讓學生自己發現問題，進而解決問題。這樣不但使學生記憶深刻，還能鍛煉學生的行動能力。
（4）學習評價總結。在學生完成項目后，指導教師針對每組學生完成情況進行評價總結。學習評價總結作為教學的一個環節，即作為學習的目標，也用以激勵和檢查學習的情況。評價總結內容包括：對所學知識、典型螺紋零件的加工、學習過程的評價。
3 數控車床加工實踐項目教學的特點
（1）行動能力基本要求。學生擁有扎實的理論知識基礎、構建合理的知識框架，較強的獲取知識、運用專業知識、分析加工。工藝以及動手操作能力等。以項目為主線、教師為主導、學生為主體，充分調動學生的積極性、主動性和創造性，重視學生獨立思考和創造思維的培養。
（2）教學方法方式的轉變。在整個實踐項目教學過程中與以往的實訓教學在教學方式和教學方法上有了根本的轉變。實踐項目教學過程突出以學生的自主訓練與實際操作為主，讓學生自己去發現問題、分析問題和解決問題，讓學生在真實的生產環境中，在真實的生產崗位上，在“做”的過程中，切實提高技能水平和綜合素質。
（3）培養學生的團隊與協作精神。在實踐項目教學組織上采用2～3人一臺實訓設備，在訓練中，各小組成員要團隊工作，一起分析、解決問題完成項目內容，無形中增強了學生的溝通與協調能力，為以后踏入社會做好了準備。
4 應注意的問題
（1）指導教師的主要任務。在實踐項目教學實施中是以“學生為主體”、“教師為主導”。所以教師在實訓中是起到組織、引導、答疑、糾錯和評估的作用。引導學生掌握從提出問題到分析解決問題，讓學生的知識得到積累，能力得到鍛煉和提高，專業知識體系得到完善。學生在完成每一實訓項目后，教師應對其工作結果進行評估，這樣老師能夠更加容易掌握每一位同學實際的能力與學習效果，在第一時間掌握每個學生不同的學習和訓練需要，進而有針對性的進行因材施教的輔導，提高教學效果。（2）項目的難易程度。在教學中，項目的難易程度不能脫離現階段學生所掌握專業知識的實際情況，盲目追求“高水平”無疑是拔苗助長；而過于簡單，探索的深度和空間不足，學生在學習過程中容易缺乏熱情。
論文關鍵詞：數控技術 應用專業 實訓 四個階段
目前，我國制造業對既掌握數控技術又熟練數控編程、加工操作的中等職業畢業生需求越來越大，由于數控技術發展日新月異，教學內容與生產技術水平總是存在著滯后教學經費投入的不足．限制了實驗、實訓設備及數控應用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數控技術應用型人才的需求，更為滿足我校畢業生的需要．我們對現有的教學計劃進行了相應的調整：我校數控技術應用專業學制為三年，前兩年在校學習理論知識、到校實訓中心接受實驗、實訓，在理論學習期間，特開設了《車工工藝學》、《數控加工技術》、《數控編程與設備》、《公差測量與技術》、《機械制圖》等十幾門專業課和專業基礎課，使學生的知識結構更趨于合理，為實訓作了很好的鋪墊，夯實了基礎。后一年到企業頂崗實習，為更好地向企業輸送合格的數控人才，把實訓分四個階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。
第一階段：普車實。
這一階段是學習數控車床不能逾越的過程。學生在普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工．在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進一步認識切削三要素vc、ap、f在加工中的相互關系及其對工件質量的影響，掌握車床的調整方法．掌握切削的有關計算、了解常用_t具、龜具的結構，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準，安排加工工藝過程。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務，將來才有可能在數控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。
第二階段：仿真實訓。
第一階段的實訓后．對學生進行技能考試。操作達到要求的學生到計算機進行數控仿真軟件的練習．同時也能促進未選中的學生努力練習．激發他們的學習興趣和競爭意識。首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標系的方法，如何選擇刀具幾何角度設置刀偏及刀補，詳細地講解每個過程。
在編程車削倒角時．可用兩種方式：(1)把車刀刀位點指定在倒角起點處，再c01車削；(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后g01車削而成。同時讓學生比較哪種方式更為簡單和實用。
在普通螺紋加工中．讓學生分別使用g92、g76螺紋循環指令來編程加工螺紋．在實訓中讓學生了解根據導程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。g92直進式切削和g76斜進式切削。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。g92螺紋切削循環采用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經常測量。g76螺紋切削循環采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但t藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學生要掌握各自的加丁特點及適用范同，并根據工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環指令，然后編制加工程序，并自動加工。
第三階段：數控加工。
在數控仿真軟件加工出合格工件的同學先到數控車床上進行編程加工。由于仿真軟件和數控車床是同一個界面，學生短時間內可熟練操縱機床，但需注意以下幾點。
(1)要根據工件的材質，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數。經過普車的實訓，這將不是難題。
(2)學生編制的程序要先經過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暫定moo指令．在精加工前對工件進行測量．看是否需調整刀具補償．最后加工出合格的工件。
(4)重點突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調整加工和檢驗，如果有缺陷，應找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復雜、由單項到綜合這一過程，重視在實踐教學中培養學生的實踐能力和創新能力。
對學生加工的工件，按小組進行互評。學生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細節。最后教師根據實際情況給出綜合性的評價，或者讓學生保存自己滿意的作品，激發學生的興趣。學生的學習效果非常明顯。
如此，學生能全面了解數控加工的全過程，深刻理解加工原理、機床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則．能夠對數控機床加工中出現的常見故障予以解決，對將來從來數控工作上手快，操作規范。具備解決問題的能力。
關鍵詞：數控技術 實訓 實訓教學
數控是機械加工的重要基礎和關鍵技術，也是培養學生主要就業崗位技能的關鍵課程。隨著數控機床的廣泛應用，數控技術成為中職學校的必開課程，該課程在中職學校主要是通過理論學習和職業技能訓練，提高學生的操作實踐能力，怎樣才能使學生在掌握理論的基礎上提高操作能力，是這門課程的教學難點。為了滿足社會對數控技術應用型人才的需求，更為滿足畢業生的需要，根據筆者的實際教學經驗，談談如何在短而集中的時間內提高學生的理論知識和實踐能力。
一般情況下，中職學校數控應用技術專業的學生是先進行1-2年的理論學習，包括《機械制圖》、《車工工藝學》、《公差測量與技術》、《數控加工技術》、《數控編程與設備》等十幾門專業課和專業基礎課，之后到學校實訓車間操作實踐，最后到企業頂崗實習。課程的實訓在該課程的整個教學體系中占有舉足輕重的地位，實訓教學要分階段、分層次、循序漸進地進行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養合格的畢業生，大致把中職學生的實訓分為四個階段：
第一階段：普通車床實習，熟練操作車床，熟悉數控實習環境。
在中職學校，普通車床的實訓高達80%以上，因為數控機床是在普通機床的基礎上產生發展起來的，先進行普通機床的實訓，有利于學生較快地學習數控方面的相關知識。所以，學生在實習期間應在數控車床編程、數控車削加工工藝之前進行普通車床加工實訓。具體實訓內容包括普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床加工端面等。在教學中一般是把數控工藝最簡單最常用的方法和普通機床對比結合講解，學生沒有進行普車學習和實訓，教學效果明顯降低。只有經過這一階段的學習和實訓，才能節約教師時間，為以后的數控實習和提高打下堅實的基礎。
第二階段：計算機數控仿真軟件練習，編制加工程序，激發學生學習興趣，提高實訓能力。
數控加工仿真系統是結合機械機床廠家實際加工制造經驗與職教學校教學訓練一體所開發的一種機床控制模擬仿真系統軟件，可以滿足大批學生教學需求。目前大部分中職學校經費不足，數控加工設備價格高，實訓設備不足，在第一階段實訓后可以進行數控仿真軟件練習。在實習中首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板，明確每個按鍵的功能，懂得建立工件坐標系的方法，利用仿真軟件進行模擬操作，就可以做到給學生充分的實習機會，同時節省了操作的時間，縮短了實習的周期，對于機床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準備，在實訓中可實現同步教學。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統的教學方法大多數學生都難以理解，而利用仿真軟件一邊演示一邊教學，通過車刀和工件的運動學生就很容易理解，而且還能讓學生親手操作來加深認識。教學內容中涉及數控編程和操作的內容，如工件坐標和機床坐標、G指令、M指令等都可以實現同步教學，使抽象內容形象化，提高了教學質量，培養了學生實訓能力。對于中職學校的學生來講，由于各方面的基本素質普遍較差，而數控專業課又具有極高的抽象性，加上教學過程的枯燥乏味，很容易讓學生產生厭學的情緒，教學效果也不理想。而數控仿真軟件以其和實際機床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發了學生的學習興趣。因此仿真軟件的使用可以作為縮短實習時間、提高實習效率、降低成本的一種輔助手段。
第三階段：編制程序，數控加工由易到難，培養學生的實踐和創新能力。
仿真軟件和數控車床是同一個界面，學生短時間內通過仿真軟件熟練操縱機床后，就可以編制程序加工工件。 首先要根據工件的材質，所用刀具選擇不同的切削參數。經過第一階段的實訓，這將不是難題。中職學校數控實訓過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓中的使用比例各不相同。有時為學生安全考慮或在培訓經費較少的情況下，很多學校選擇了少用或不用鋼材。企業工廠加工的實際產品多為鋼件，在實訓中我提倡最好還是以鋼件為主。
第四階段：師生共同探討，總結經驗，解決實踐中遇到的問題，總結提高。
關鍵詞：數控專業 數控車床 仿真軟件 項目實訓法
《數控車削加工工藝與編程》是一門實踐性很強的專業課程，它的每個教學環節都必須有相應的實習教學來加深理論教學效果。學生也只有通過實踐，才能切實提高自己的動手能力、創新能力及分析解決問題的能力。作者通過參加省級培訓，經與同行們商榷總結了幾點看法，望能給教授本門課程的專業教師以借鑒。
一、實踐教學可滿足學情及用人單位需求
1、高職院校的學生學習基礎相對差，對于專業課的學習更感到抽象，教師在授課時有些費力，因此，利用先進的教學方法、教學手段來提高學生的學習興趣顯得尤為重要。開課前，應結合學科特點，介紹數控編程知識的實用價值，有意識地讓學生了解數控編程與今后工作的密切關系，了解所學專業和數控編程及操作的聯系。從學生的好奇中挖掘能激發學習動機、學習熱情和學習興趣的問題和實際工作典型實例，充分展現數控編程及操作的價值，使更多的學生對數控編程產生濃厚的興趣。
2、在人才使用方面，企業需要專業知識扎實、實際經驗和動手能力強的學生，工作實習期后，能夠從事創新、技術管理等工作。高職教育在教學機制、辦學理念、課程設置、就業指導、實踐教學模式、教材建設等方面應該與企業溝通、合作，按企業的需求培養人才。
二、實踐教學可輕松突破本課程重難點
《數控車削加工工藝與編程》實踐教學可以突破學生專業基礎的限制，
如圖一所示軸類零件，數控車加工的大體過程。首先要讀懂圖紙（形狀、尺寸），制定加工工藝流程，編制程序（手工或自動）。通過加工過程分析，用到的專業課有《機械制圖與計算機繪圖》、《公差配合與測量》、《機械制造技術》、《數控車削加工工藝與編程》、《CAXA數控車》、《數控加工仿真系統》。這些專業課程較簡單，易掌握。因此學生基礎差的也能通過實踐學懂。
對于沒有加工經驗的初學者而言，學習的重難點主要有：程序編制的合理性、對刀的理解、切削三要素的合理確定、加工精度、坐標點的求出、加工工藝的確定、宏程序的編制等。
通過上述專業課程的學習，這些重難點都能解決。如圖一所示，1、手工編程必須先求出坐標點，R10、R8、15o斜線之間相切的坐標點的求出是個難點，需用到三角函數、相似三角形、勾股定理等幾何知識，部分同學已忘了，計算起來麻煩，用計算機繪圖軟件，把圖形繪制出來，進行標注便可解決。2、加工橢圓弧、拋物線、正弦和余弦曲線的軸類零件，需用到宏程序，大部分同學掌握不了，用CAXA數控車進行自動生成程序來解決（比手工編制的程序加工起來效率低）。其它重難點只要多練習、多實踐、多思考便可解決。
三、實踐教學可輕松掌握本課程抽象理論知識
實踐是檢驗真理的唯一標準。在授課過程中，發現部分理論問題用實踐更容易講清楚、弄明白。如：
1、圓弧的順、逆判斷。理論課講，對圓弧順逆方向的判斷按右手坐標系確定：沿圓弧所在平面（XOZ平面）的垂直坐標軸的負方向（-Y）看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03；實踐得出，“凹弧用G02，凸弧用G03”。亦可按“后置刀編程，前置刀加工”的原則判斷，從圓弧的起點看，順弧為G02，逆弧為G03。
2、左、右補償。理論課講，順著刀具運動方向看，零件在刀具的左邊稱左補償用G41，零件在刀具的右邊稱右補償用G42；實踐得出，外圓右補償（G42），內孔左補償（G41）。
3、刀偏值與公差尺寸。如圖一所示（假如圖紙中的上偏差都為+0.01，下偏差都為-0.03），編程時，經常遇到公差問題，每個尺寸都要進行計算太麻煩，特別是在技能比賽中，浪費時間，理論課中，如： ；實踐課中，把（0.01-0.03）/2=-0.01，直接輸入機床的刀偏值里面，編程時按圖紙的基本尺寸。
4、對刀。數控機床是如何按照編程者的程序加工零件，理論課講，機床坐標系與工件坐標系的關系，很難理解；實踐課中，借助仿真軟件進行對刀講解，很清楚。
另外，課本中編的一些程序及指令的講解部分存在不合理，通過實踐舉例講解更清楚、合理。（如：用循環指令加工時，循環點的選定、過多的空行程、程序段中多余的重復、切削用量的確定等）
四、仿真軟件成為實踐教學與理論教學的橋梁
數控車編程只在“紙上談兵”，太抽象、難理解，如果不借助仿真軟件進行程序的講解、演示，就無法驗證所編的程序是否合理與對錯，教學效果不理想。通過在課堂中引入仿真軟件，使抽象的編程等理論知識得以實踐，從而搭建起實踐教學與課堂教學的橋梁。借助仿真軟件可以有以下作用：
1、改變傳統的教學模式，提高學生的學習興趣；2、方便了教師授課；3、學生易掌握理論知識，教學效果好；4、便于學生操作，為實際操作打下基礎。
五、實踐教學中采用項目實訓法
項目教學本質上就是任務驅動教學，是指將傳統的學科體系中的知識內容轉化為若干個教學項目，圍繞著項目組織和展開教學，使學生直接參與項目全過程的一種教學方法。下面以圖4所示車削一組合件為項目案例做簡單加工工藝分析。
組合件有三個零件裝配而成，既有外圓加工又有內孔加工，首先要確定每個零件的加工工序。
1、應根據形狀、尺寸，確定加工順序。如：件1，應先加工左端（考慮裝夾、定位精度）。
2、應根據組合情況，確定零件的加工順序。如：圖4，應先加工件3，再加工件2（把件2的右端加工好，然后與件3裝配，再進行件2左端的加工）。
3、應根據配合情況，確定合理拆卸。如：件1與件2的配合，先加工件1，再加工件2，件2的內螺紋加工完，進行件1與件2的內外螺紋配合，看能否配合，如果尺寸過小，再進行加工。
4、應根據結構，確定加工方案。如：件2，應先加工外圓，再加工內孔，反之，若尺寸不合理，容易產生變形。
通過實踐多個實訓項目，使學生掌握理論知識的同時，能提高學生的實踐能力，并在實訓中培養學生職業道德素養和職業能力，為走入企業、走入社會打下良好的基礎。
六、實踐教學中應注意的問題
目前數控車加工所用系統占市場份額最大的有FANUC（法那科）、SIEMENS（西門子）系統和華中系統。不同系統的指令格式、功用都有差異。因此在實踐教學中應注意以下幾點：
1、根據實訓實習條件和市場需求，有針對性地進行理論知識授課。教學過程中，應根據學生將來實習所用設備、系統，選擇對應的課本，并對課本內容做好增刪處理，授課內容的難易程度要根據學情，多聯系生產實例，進行理論與實踐相結合的講解、練習。
2、根據實訓實習條件，編寫實訓實習教材
數控車床種類繁多，結構、操作系統以及主要性能都不一樣，特別是不同的車床、不同的系統，控制面板的操作、G代碼和輔助功能的M代碼的含義也不完全相同，甚至完全不同。應根據理論知識所講內容，有針對性的編寫實訓教材，通過實訓練習，掌握所學理論知識。
參考文獻
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關鍵詞： 《數控車編程與加工》 項目教學法 實訓
隨著職業教學改革的進一步深入，評估職業教育質量越來越重視實訓教學。而實訓教學質量地好壞，也影響到學生的整體素質和競爭力。怎樣在實訓中培養學生的職業能力，為他們將來高質量就業打下良好的基礎，這是一個需要研究的課題。我在專業實踐課中應用新理論，探索出培養學生的職業能力的方法。我在專業實踐課中采用的教學方法主要有兩種，在學習單項技能時以四步教學法為主，而在提高階段的綜合練習部分則以項目教學方法為主。現就以完外圓車削模塊和套類加工模塊及成型面基礎模塊后的數控車削實訓項目――車削一個花瓶類零件為案例來談談我在這方面的嘗試。
一、項目準備
（一）引題。
向學生展示了幾個上一屆學生中做得比較好的花瓶類零件。學生對此產生很高的興趣，在他們看來車床只能車出有棱有角的工件，沒想到也能車出這么優美曲線的花瓶或者類似酒杯和獎杯的作品等。
（二）分析產品的要求，明確教學目標，分解學習任務。
教學目標非常明確，就是每一小組（3人/組）創作出一個屬于他們自己的別具一格的花瓶類零件，而且工作時間控制在六個學時內完成。由于這些花瓶類零件主要是由凹凸圓弧組成的，那么就確定了第一個學習任務：鞏固成型面基礎模塊內容。
這次任務沒有現成的圖紙，是自由創作，主要是發揮學生的創造能力和創新能力，那就要以小組為單位出圖紙，根據需要先草繪出零件圖，再用繪圖軟件繪制。我校CAD/CAM實驗室有CAXA電子圖板和AUTO CAD兩種二維繪圖設計軟件，這兩種軟件都在以前的模塊中學過，且在實訓中多次應用，學生的應用能力基本都能達到要求。那么第二個任務就是每一小組任選一款繪圖軟件繪出作品的圖紙，要求符合所給的毛坯大小，標注合理，圓弧過渡圓滑，曲線優美，最大限度利用材料。這就可以發揮同學們的繪圖能力，培養他們合理高效的應用工具解決問題的能力，同時培養他們的交流能力、協作能力，以及組長的組織能力，在繪圖過程中要求學生考慮到材料利用率最大化，培養他們制造產品的成本意識。
圖紙繪好后就著手準備如何加工，第三個任務就是制定出合乎要求的加工工藝。
第四個任務是在利用所選擇的機床加工出產品。
最后一個任務是對產品進行檢測和評價。
（三）完成任務一，鞏固鞏固成型面基礎模塊內容。
重點講解圓弧連接處點的計算和凹凸圓弧的加工方法。注意分層切削的應用，可以在此部分講解新的知識點G158的應用，達到優化程序的目的。
（四）完成任務二，繪制最優零件圖。
在此部分可以讓學生收集類似的工件的圖紙，找到設計的靈感，借鑒和參考這些圖紙，較好地完成圖紙的設計。這部分是最費時間也是最困難的。在此部分我和學生一起討論，但是以學生為主，積極引導他們在此過程中進行嘗試，使他們有目的地、合理地運用所掌握的專業知識和職業技能獨立解決問題。
二、項目的實施
（一）領取加工的毛坯和準備刀具。
我們提供的毛坯是直徑為50mm，長度為120mm的鋁棒。這部分主要是考慮刀具應該怎樣刃磨以達到加工的要求。引導學生在全新的情景下創造性地解決問題，以獲得學會學習、學會思考，養成科學的思維習慣，培養他們的方法能力。
（二）制定工藝和編程。
這階段首要考慮的問題就是選擇機床的問題，我校有西門子系統的802s數控車4臺、802d7臺，法那科0i 3臺，共14臺。三種機床凹凸圓弧的加工編程略有不同，這部分不分派機床，先自選，再根據具體的情況作一些調整。不做硬性要求，發揮學生的創造性和自主性。接下來就是在圖紙填寫加工工藝中填寫刀具卡、加工方案及工藝安排、加工工序卡，在制定工藝規程階段要求學生規范操作過程，養成良好的職業習慣。
在這個階段，學生的工藝是否可行，我會聽一聽他們的自己的介紹。我鼓勵小組成員積極發言，談談想法。只要沒有原則性的錯誤，我都鼓勵他們自己進行嘗試，找出問題的所在。一般我要求他們在計算機上用仿真軟件來測試。我校實訓工廠的CAD/CAM實驗室配有此類軟件，應用方便。在應用階段要求他們要嚴格按照所填寫的加工工序卡中選擇的刀具及參數進行。通過測量系統，學生能比較直觀地找出工藝中的問題，改進設計，完成任務。在這個部分參加過技能訓練隊的同學利用CAXA車床軟件生成自動加工程序單，對其他同學有一定的啟發和觸動。
（三）加工。
將編寫好的程序，輸入機床中，程序檢驗，對刀，自動加工，完成產品。這部分的教學任務相對較輕，卻是最能考驗學生的專業技能的。在此階段要培養他們自己查錯糾正的能力。在必要的時候，我與學生一起找出問題解決的方案，完成工作任務。
三、項目評價
（一）檢測。
根據圖紙的要求，先讓學生對照評分表自己檢查，使他們不僅能熟練使用工具，而且養成認真工作的態度。如果有問題的出現，可以自己分析汲取經驗。在下次的加工中要避免此類狀況的再次發生。這次課題我主要檢查的地方是圓弧過渡是否圓滑，與圖紙的符合程度有多大。同學們采取的切削方法不一樣，效果是不同的，要達到圓弧過渡無痕跡，連接點的計算必須準確，車刀的刃磨角度要合理。
（二）評價。
一、加強師德、專業理論、專業技能的提升
如何使學生把專業理論知識轉化為技能、技巧？如何使學生把理論知識應用于實踐生產中？這是實習指導教師的首要任務。
如今科技日益發展，教學內容不斷更新，新技術、新工藝、新方法的日新月異，都要求教師要適應形式的需要，不斷更新自己的知識水平和教學理念。如果一個實習教師專業知識淺薄，操作水平不高，生產實習中對學生提出的問題無法解答，遇到技術難題就會束手無策。學生不僅無法掌握好操作技能，更談不上提高分析問題和解決問題的能力，比如，教師要求學生刃磨出符合加工要求的車刀，教師自己必須先能磨出高質量的車刀，否則又怎能指導好學生呢？
二、抓好學生的基礎訓練
1.安全文明生產教育
安全文明生產是學生進入生產實習實訓基地的第一課，合格的技術工人必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中在對各種機床、砂輪機等的操作示范過程中老師要牢記安全文明生產意識，因為教師每一個操作、每一個舉止都在影響著學生，深度體現著身教重于言傳。
2.對車床的基本操作要求
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，主軸的轉速和進給量調整等。在操作示范時，每個內容的動作要系統、全面、標準，切不可只做一部分，否則好的學生也許沒什么，但差的學生就很難了。在示范動作時，可給學生設置一定的懸念，啟發學生思考，培養其積極的思維能力，激發學習的積極性和主動性。在示范完一個動作后，可以讓某個學生再操作一次，糾正其錯誤及不規范之處。
3.掌握刀具的刃磨方法
車削加工有句行話：“三分手藝，七分刀具。”七分刀具，是指車刀刃磨的角度非常關鍵，它直接影響到產品質量的優劣和生產效率的高低，因此，在車工實習教學中車刀的刃磨一直是教學中的重點和難點，但是很多學生一開始并不能正確理解這句話。作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產中能加工出合格的產品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如，各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用，懂得一把好的刀具對提高其生產率、保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術，是學生將來成為一名合格技術工人的基本條件。
三、選用合理的訓練課題
1.重視理論聯系實際
對每個課題都注意要求學生把在課堂上學到的車工工藝知識結合在生產實踐中。例如，在實習車削梯形螺紋中，個別學生在車削時出現扎刀現象，使工件的精度、光潔度達不到要求，學生認為是刀具或工件材料不好，甚至說車床不精、有間隙，找不到解決問題的辦法。此時教師應通過教學案例，集中針對車梯形螺紋出現的問題，引入學生從理論課中學到的知識：扎刀現象主要是由于工件過長，剛性差，加上車刀角度選擇不合理及車床拖板間隙大所致，并進行示范操作，令學生加深對理論知識和課題內容的理解。
2.加強巡回指導，因材施教
巡回指導是生產實習中重要的教學環節，在巡視中檢查學生的操作姿勢和操作方法是否正確規范，在檢查中發現問題及時解決，對學生練習中存在的共性和個性問題及時總結指導，并在此基礎上強化要領，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回中不但能融洽師生關系，激發學生的學習積極性，還能及時掌握每個學生的練習情況，及時發現存在的典型問題，對教學效果的優劣有所了解，總結經驗，改進教學方法。同時也能掌握學生成績評定、全面考核的第一手資料，對學生的學習成績予以公正的評定。
由于學生在實習中對每個課題的理解、接受能力不同，技術掌握的程度也有差異，所以，學生的實習進度也會有差異。在教學中教師要因人而異，因材施教，對那些基礎差、反應慢的學生要多關心，耐心指導，反復訓練。堅持做到過關一個課題，再訓練新的課題，使接受能力強的學生往前跑，接受能力差的學生不掉隊。只有這樣，學生的學習積極性和興趣才能得到充分調動，實習教學效果才能更加突出。
3.課堂內容形式多樣化
在進行正常車工訓練的同時，階段性地增加一些工藝品的小練習，充分發揮學生的創造能力和制作能力，例如，制作一個“小葫蘆”或“小酒杯”等工藝品，對有創意且加工好的同學進行表揚。另外根據教學計劃的進展情況，適時安排一些較小范圍的專業技術技能比賽，使學生通過這種類型的比賽，找出彼此之間的差距，并以此激發他們的學習興趣，堅定他們學好技能、掌握技術的信心。
四、做好結束總結