發布時間：2023-03-06 15:59:00
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的貨代實訓總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
根據財經管理系專業和商務信息實訓中心的實際情況，規劃建設財經管理類跨專業綜合實習平臺，以供應鏈為中心，制造型企業經營理念、上下游業務關系、配套的現代服務業環境，形成“三個仿真”的仿真綜合實習平臺。三個仿真即利用實訓中心環境仿真企業工作環境、仿真企業與服務機構生產、流通、資金、協同管理流程、仿真企業工作崗位。實現財經管理系會計電算化、金融管理與實務、連鎖經營管理、電子商務、網絡營銷、電子商務六個專業學生在平臺上進行跨專業綜合實習，每次參加實訓人數根據實訓室實際情況為120－200人。模擬企業有制造企業8家、模擬貿易公司2家、模擬銀行1家、模擬工商局1家、模擬稅務局1家、模擬會計師1家、模擬招投標1家、模擬物流公司2家、模擬國際貨代1家、新聞中心1家、證劵公司1家。仿真企業N位工作崗位。
二、跨專業綜合實訓平臺的教學組織和任務內容
1.配備實習指導教師
根據實訓平臺的實際情況，初步配備4名教師進行實習指導，具體有綜合實指導1名，負責綜合實習中教學活動的組織、總體進度與安排；模擬企業指導教師1名，負責指導模擬生產制造企業的模擬進度與指導，要求具備經營模擬課程的教學經驗；服務機構指導教師1名，負責各服務企業/機構的模擬進度與指導，要求具備服務業機構業務流程教相關專業教學經驗；技術人員1名，負責在模擬過程中的技術問題。
2.教學任務項目
根據教學任務流程，完成16個仿真實訓項目，具體有分為三大部分，第一部分為企業籌建，包括企業機構籌備、企業設立；第二部分為制造企業經營，包括企業經營分析、人力資源管理、生產配置、財務管理、銷售與市場管理、企業競爭力提升、經營總結8個項目；第三部分為現代服務業環境，包括工商局業務模擬、稅務局業務模擬、銀行業務模擬、會計師事務所業務模擬、國際貨代業務模擬、招投標中心業務模擬、物流公司業務模擬7個項目，每個項目下設置若干子項目實現具體仿真崗位和具體業務技能，完成業務鏈流程，資金鏈流程等，填制模擬業務表格、單據、憑證等。
三、跨專業綜合實訓考核評定
根據綜合實訓的項目任務設置，每一學生需要在跨專業實訓平成具體的項目任務，根據學生的完成情況系統平臺會自動計算學生完成的時間、質量、經營情況等，給學生評定成績。最后結合學生在仿真實訓的出勤、最后的實訓總結綜合評定學生實訓成績。
四、總結與展望
關鍵詞：理實一體化 核心課程 教學改革
近年來，開設報關與國際貨運專業的高職院校越來越多，如何合理設置課程以及開展教學建設，是實現高素質技能型人才培養的重要環節。本文提出以行標為導向，設置報關與國際貨運專業“理實一體化”課程，即以國家職業標準為依據，以綜合職業能力培養為目標設置課程體系并開展相應的教學內容、教學方法、課程考試內容及考評方式等方面的改革。
1. 行標導向，設置報關與國際貨運專業“理實一體化”核心課程
高職報關與國際貨運專業主要培養能從事報關、國際貨運、報檢等崗位的高素質技能型人才，其涉及的報關、報檢和國際貨代等行業，在我國已形成了相對成熟的行業規范、行業標準。海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國際貨運協會已陸續推出其對應行業規范和服務作業標準。在報關行業，2007年海關總署頒布《報關員國家職業標準》、2011年頒布《報關服務作業規范》；在報檢行業，2002年國家質量監督檢驗檢疫總局頒布《出入境檢驗檢疫報檢員管理規定》、《出入境檢驗檢疫報檢管理規定》；在國際貨代行業，2007年中國國際貨運協會推薦國家標準《國際貨運服務質量要求》、《國際貨物運輸作業規范》。這些相關規定和行業標準，企業均予以高度重視并在工作中嚴格執行。
參照報關、國際貨運、報檢等行業標準以及企業用人要求，結合報關與國際貨運專業的特點，我們對傳統的專業核心課程進行整合、創新。（如表1所表）。
“理實一體化”核心課程的設置不是簡單的課程調整，而是按基礎能力——專門能力——綜合能力三層能力遞進為主線，其設置由簡單到復雜，層層遞進，既遵循學生的認知規律，又綜合考慮學生專業能力、社會能力和方法能力的培養。
2.“理實一體化”核心課程教學改革
理論實踐一體化課程是將理論教學和實踐學習結合成一體的課程。課程與課程之間融合度、相關度很高，在課程教學內容、教學方法、學生考評方法等方面做了如下改革：
2.1結合崗位職業能力需要，合理安排核心課程教學內容
改變過去“先理論、后實踐”的課程安排，我們結合報關與國際貨運專業對應崗位職業能力的需要，對核心課程教學內容進行系統的開發、整合與創新，使課程與課程相互滲透和交融的，理論與實踐相結合。以報關業務一體化課程為例，《報關原理與實務》課程引入中華人民共和國海關行業標準——《報關服務作業規范》，以報關服務作業流程為主線組織課程教學內容：洽商委托—評審合同—簽署合同—接收單證—申報前審查—繕制報關單—申報前復核—預錄入報關單—復核報關單—電子申報—現場申報—配合海關查驗—繳納稅費—申請辦理現場放行、結關手續—申領報關證明聯—結算費用—退還單證。這些以工作流程為主線設置的課程，理論基礎與實踐操作并重，通過教、學、做，使學生掌握對應崗位的工作流程、工作環節、必備的專業基礎知識、技能等。而由于這些課程涉及的知識面廣、內容多，學生親自操練的機會和時間還相對不足，專業的實踐能力還需進一步強化訓練。《報關操作》、《國際貨運操作》等課程的設置，正是彌補了這方面的不足。這些課程的教學內容以崗位專項技能訓練為教學目標，設計一項項具體的實訓操作項目。使學生通過大量的專項實訓操作，專業技能、專業素質得到進一步提高。
2.2 探索實施行動導向教學方法
報關與國際貨運專業核心課程都是實踐性、操作性很強的課程，在教學中實施任務教學法、項目教學法、角色扮演法、案例分析法、模擬教學法等行動導向的教學方法，對于培養學生的全面素質和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用。行動導向教學方法是一種先進的教學法，它強調的是：學生作為學習的行動主體，在解決職業實際問題時具有獨立地計劃、實施和評估的能力；教師是學習過程的組織者與協調人，一個好的教師應該是學習情境的設計者、學習舞臺的導演。如在國際貨運業務綜合實訓課程中采用角色扮演、模擬教學法，教師和部分學生是外貿客戶、海關、檢驗檢疫、船代等機構部門的扮演者，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司開展業務經營活動。通過實訓，學生不僅掌握了主要業務流程、業務環節，在完成任務的過程中，職業禮儀、職業能力、職業素養也得到了充分的鍛煉。
3. 改革課程考試內容和考評方式
為了使報關與國際貨運“理實一體化”核心課程考試內容能體現理論與實踐相結合、知識考試與技能、能力考核相結合，并且以技能、能力考核為主，我們加大平時過程性考核的比重，對學生在學習過程中完成的任務、項目以及學習過程中的態度、職業表現等都列入了考試的范圍。如在《國際貨運實務》課程中，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司在攬貨專項實訓中，提供的公司宣傳資料，對客戶的服務意識、態度等都列入考試的內容。在《報關操作》、《國際貨運操作》課程中，將學生報關、國際貨運等作業流程操作的正確性與熟練程度也納入考試范圍。在考評方式上，改變傳統的以期末總結性考試和筆試閉卷筆試為主的考試方式，采取多樣化的考評方式，包括現場操作、專題討論、問題答辯、操作演示、案例分析等。通過改革核心課程考試內容和考評方法，力爭對學生的理論水平、實踐能力和素質現狀做出整體性評價。同時，邀請企業人員參與實踐實訓環節的考核，形成學校、社會、企業、學生共同參與的多元化考評體系。
3.“理實一體化”核心課程教學改革需解決的問題
3.1 制定一體化課程教學大綱和編寫教材
“理實一體化”核心課程相互滲透和交融，各課程之間有著緊密的聯系。傳統的孤立的課程教學大綱、教材不適用這種一體化課程的設置和教學，需編寫一體化的課程教學大綱和配套教材。即要編寫進出口業務一體化課程教學大綱、報關業務一體化課程教學大綱、國際貨代業務一體化課程教學大綱、報檢業務一體化課程教學大綱。并編寫體現高職特色，符合高職人才培養需要的理論和實踐相融合的教材，特別是培養學生崗位專門能力、綜合能力的實踐實訓教材。
3.2 培養適應一體化課程教學的“雙師型”教師
“理實一體化”核心課程教學需要的是具備綜合職業能力的“雙師型”教師。這些教師不僅具有扎實的理論知識，還需具備完成職業任務所需要的技能、經驗、態度等，能將各種知識、技能相互滲透、融合和轉化。報關與國際貨運專業“雙師型”教師的培養有多種途徑，一是定期派送老師到海關總署的培訓學校或教育部指定的相關院校和場所參加進修學習；二是安排教師到合作企業進行半年以上頂崗或輪崗實習鍛煉，積累實際工作經歷，提高實踐教學能力；三是鼓勵教師考取報關員、報檢員、貨代員等相關職業資格證書，熟悉報關、報檢、貨代等工作崗位的行業標準和操作技能；四是吸收更多在外貿行業有實踐經驗的教師或行業企業專家作為專業兼職教師。
3.3 建設校內校外實訓基地，提供“理實一體化”課程教學的場所與設施
要打破理論課與實踐實訓課授課地點分離的傳統模式，需加強建設校內校外實訓基地，提供“理實一體化”課程教學的場所與設施。如在校內實訓基地內模擬設立海關、檢驗檢疫、外貿公司、國際貨代公司等機構、部門，購置外貿類、報關、報檢、國際貨代等實訓軟件，力爭創設真實的工作環境，實現理論教學與技能訓練融合進行。同時深化校企合作，充分利用校外實訓基地，使其成為學生實習實訓，提高實踐操作技能的場所。
3.4 實施對課堂教學質量的控制
課程的改革、課程的開發，需要通過課堂教學來實施。緊緊抓住課堂教學的質量，實施對課堂教學質量的控制，才能保證“理實一體化”核心課程教學達到理想的效果。高職院校要重視加強對課堂教學的檢查與評估，建立一套較為科學、可行的檢查、評價制度，并通過學生、教師及其他途徑，及時反饋課堂教學質量的信息。
參考文獻：
[1]趙華 陳鴻雁 鄒宛言，試論高職報關與國際貨運專業課程的整合，職業教育，2011.
[2]鄒哲維；宋國強，關于行動導向教學法的教學研究，長江工程職業技術學院學報 ，2012.
【關鍵詞】高職 工學結合 國際貨物 實訓課程
學校教育的核心在于人才培養，而人才培養的核心在于課程建設。工學結合的人才培養模式要求在課程教學中，應以職業為導向，將課程學習與工作進行有機結合。然而由于學校與企業缺乏溝通，許多高職院校的專業英語教學模式相對陳舊，沒有針對企業需求構建崗位英語課程。這樣培養的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會對高職人才的英語能力需求。高職畢業生的專業英語能力嚴重滯后于市場需求，已經成為高職英語教學改革與人才培養的一個瓶頸。
本文以國際貨物英語實訓課程為例，探討北京財貿職業學院在工學結合人才培養模式下，為提高高職人才培養質量在專業英語課程的開發和教學實踐中所進行的探索。
一、建立以“工作過程為導向”的高職國際貨物英語實訓課程開發模式
以工作過程為導向的職業教育是針對傳統職業教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實踐一體化的職教模式，其指導思想是教學內容應指向職業工作過程知識。在高職專業英語課程開發中必須基于工作過程來重新構建課程體系，根據工作崗位的變化、技能要求的變動調整課程內容，以培養出符合工作崗位要求的勞動者，這是對專業英語課程的創新建設，對于發展學生的能力素質必將起到積極的作用。基于工作過程的高職崗位（專業）英語課程的建設使高職學生的英語聽說讀寫能力與高職教育具體專業面向的工作崗位、工作過程、工作任務有了緊密的聯系，能極大地增強高職學生就業競爭能力。
2008年北京財貿職業學院成為全國百所示范校的一員，物流管理專業是國家重點支持建設的專業，而國際貨物英語是物流專業新開設的優質核心課程。為了建設好這門課程，我們英語教師通過和物流專業教師共同下企業調研，考察了多家物流企業，進一步了解了社會和企業對物流人才，特別是對國際貨運這一崗位人才的需求標準，了解了國際貨物企業一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務的國際貨物英語課程開發的一手信息。在此基礎上我們明確了用人單位對物流人才工作崗位所需的英語職業能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務。
（一）明確國際貨物英語課程的教學目標
國際貨物英語課程的知識目標是：掌握國際貨代基本業務流程和各部門崗位的職責，掌握專業知識的英語表達方式。能力目標是：訓練學生具備在國際貨代公司各個崗位熟練使用專業英語處理業務的能力，達到能熟練利用基本的專業詞匯識讀、填寫單據。素養目標是：使學生認知專業英語在國際貨代業務管理中的重要作用，培養學生具備從事國際貨物業務的國際視野，促進學生專業知識、英語水平及能力素質的全面發展。
（二）明確國際貨物崗位的典型工作任務
在廣泛調研的基礎上，我們明確了如圖1所示的國際貨物企業的運作方式。在此基礎上提煉出國際貨物這一崗位的十個典型工作任務：（1）公司業務介紹及推廣；（2）客戶服務；（3）包裝設計；（4）運輸；（5）倉儲；（6）委托承運；（7）日常溝通；（8）認識國際貨運基礎單據；（9）報檢；（10）填制進出口報關單。以這十個工作任務為學習情境，展開教學并進行了國際貨物英語教材的編寫，本教材已被評為北京市2009年高等教育精品教材建設項目。
二、建立“以行動為導向”的高職國際貨物英語實訓課程教學模式
教學模式是在一定教學理論指導下建立的較為穩定的教學活動框架和程序。“行動導向”的教學模式強調培養學生形成解決特定工作崗位實際問題的技術應用能力，在高職人才培養方面起重要作用。我們在國際貨物英語實訓課程的建設中從教學內容、教學組織等多個方面強調“以行動為導向”，是要改變當前以教師“教”為主的教學方法為學生的“學”為主，讓學生在真實或接近真實的工作情境中進行職業活動實踐，以與特定工作崗位職業活動及與之相關的經驗、知識和能力。我校胡楊政教授在多年的職業英語教學中總結和提煉出來了6p職業英語教學模式，我們把它應用到了國際貨物英語實訓課程教學中。以國際貨物崗位工作過程構成教學內容，實現知識、理論和實踐的一體化教學，推動高職人才培養與國際貨物企業需求的無縫對接。
（一）建立完善的國際貨物實訓課程教學模式
具體的國際貨物實訓課程教學模式如圖1所示。profession，是指以物流職業英語內容為教學主線；position，是指以國際貨物這一職位典型的工作任務組成教學模塊；procedure，是指以工作過程構成教學內容；point，是指以工作過程中的語言要求和注意事項為技能要點；performance and practice，是指通過模擬演練和實訓，提高學生在物流，特別是在國際貨代崗位中的英語應用能力。
（二）加強國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革
現行教學模式中，學生實踐機會相對少。其表象是理論教學與實踐教學相分離，課堂教學與實訓教學相分離。在國際貨物實訓課程的教學方法與教學組織方面，我們加強了國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革，具體采用案例教學法、角色扮演和項目教學法等多種形式來進一步做好“以行動為導向”。
（1）案例教學。案例教學法于1870年由當時任美國哈佛大學法學院院長的克里斯托弗·朗道爾教授創立，其優勢是提高學生分析和處理實際問題能力。高職教育的目標是面向第一線，培養實踐能力強的高技能型人才，因此需要進行案例教學。案例是為教學目標服務的，因此案例還必須具有針對性。為此圍繞國際貨物崗位的十大典型工作任務，教師精選我校畢業生去向較多的北京空港物流企業的實際典型性案例開展教學，教學過程別強調討論、研究。
（2）角色扮演教學。教師在實訓中制訂工作計劃并分配工作任務，在學習結束后進行成果展示，師生共同評價工作成果。例如我們在國際貨物實訓課程中海關報關過程教學部分就采用角色扮演進行教學。通過同學的角色扮演強化了報關單預錄入、報關單審核、報關單放行等報關過程的理解與實踐能力。
（3）項目教學。根據承接的模擬項目，組建實訓小組，各小組負責完成利用國際貨物專業英語包括業務的洽談、客戶的服務、單證的識別與填寫等工作任務。為滿足不同專業學生的需要，將英語教學工作分成與專業相對應的多個教學模塊。同時，將英語教師進行分組，分別負責各個專業模塊的項目教學工作。然后，以小組為單位深入單個企業開展細致深入地調查工作，加強與企業的溝通，準確把握個業和市場的需求。
三、建立“專業教師、英語教師合作教學”的師資模式
高職國際貨物英語實訓課程建設中，雙師型專業英語師資是一個需要重點解決的一個問題。專業實踐培訓中專業英語教師而臨很大難題，英語類的教師對很多專業知識不甚了解，即使完成理論學習后，也缺乏感性知識。因此，專業實踐培訓從主要解決理論與實踐脫節的問題，通過專業技術人員的實際操作、講解，讓英語教師結合業界實際情況和專業所需，了解專業前沿知識和發展動向。鼓勵教師下企業實習，以了解不同工作崗位的真實工作過程與工作任務，加強職業能力的素養。通過專業實踐以親歷體驗、發現、研究、討論的學習方式建構或重新建構對專業英語課程及課程目標標的認識。
課程建設中，我們體會到：專業英語教學應采用“專業教師、英語教師合作教學”的方式，由專業教師、英語教師共同來完成。專業教師協助編寫教材，開設專業講座等方面給予英語教師幫助，使教學更符合學生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進行合作教學：（1）共同分析和確定學生學習要求；（2）共同設計課堂教學活動；（3）共同交流教學思想與觀點；（4）共同學習并編制教學大綱、教材；（5）共同組織學生進行小型學術討論會、專業信息展示會。
在我校國際貨物英語實訓課程的開發過程中，英語和物流專業教師體現出了最大的協助合作精神，通過共同下企業，調研國際貨物企業真實的工作過程，了解其工作任務，還多次召開英語教師和物流專業教師的座談會，由專業教師給英語教師提供專業書目，進行專業講座；在教材的編寫過程中，由物流企業的專業資深人士和物流專業教師擔任專業策劃和教學顧問，都取得了很好的合作教學效果。
四、建設課程實訓基地，保障課程質量
建立學校和企業之間穩定的合作機制是企業參與工學結合人才培養模式實施項目教學法的保障。與傳統教育模式相比，工學結合項目教學法的特點集中體現在“工作”上，讓學生在真正的工作環境中鍛煉和提高職業能力和對社會的適應能力，實現零距離上崗。
校內實訓教室和仿真模擬教室只能解決部分學生的實踐要求，在傳統的教育機構外尋找職業教育辦學資源已經成為普遍認同和采取的措施之一。目前，物流業已經成為支撐首都經濟快速增長的重要產業，大量國際物流企業聚集北京，這為我們建立和開發實訓基地提供了良好條件。經過協商，我校擬與某國際貨運（中國）有限公司投資修建的物流中心協議作為國際貨運英語實訓課程開發基地，給學生提供觀摩的機會，并為學習本課程提供實踐基地。
在國家“十一五”規劃綱要中明確提出“大力發展現代物流業”，中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。近年來隨著國際貨運企業的用人量不斷加大，作為培養會動手、懂操作的高職院校來說，應該在教學中加強實訓環節，突出實用性的特點，讓學生學以致用。提高學生綜合水平的目的。 因此，要提高教學效果，必須對傳統的教學方法進行改革，加強實踐性教學是國際貨運課程教學改革的方向。如何加強實踐性教學是高職院校教師值得研究的問題。
1.當前高職在《國際貨運實務》課程教學中存在的問題
1.1實踐環節教學方式單一，學生被動學習《國際貨運實務》
《國際貨運實務》教學目的是學習國際貨運的業務流程與操作，了解國際貨物的基本工作要求，了解訂艙、托運、報關、報檢、核對海運提單、制單和審單結匯的方法與要求。這些內容都需要通過實訓環節來加強訓練。但是，在不少教學過程中，老師往往分開這些流程來進行實訓，導致跟實際的業務操作完全結合不起來，學生學起來事倍功半。
1.2教學內容組織與安排不合理
增加國際貨代課程實踐課時，是提高學生學習興趣的重要途徑在傳統教學中，教師起主導作用，忽視學生主體的參與。高職教師教學不能完全以教材上的知識為主體教學，要以參照高職人才培養模式為出發點來進行實踐教學，還要對學生考核進行改革，不能僅僅以通過期末考試作為學生目標要注重學生平時課堂學生情況和實訓動手能力綜合的進行考評。
2.高職《國際貨運實務》課程教學改革的方法
2.1以多種方法豐富課程實踐環節，激發學生學習主動性
課程應該著眼于培養學生的學習興趣，要通過多樣化的實踐讓學生認識到課程在外貿領域的實用性和重要性，在講授理論知識時穿插案例進行討論，以加深學生對貨運知識點的認識。具體做法是先講授理論知識點和重難點，然后提供案例，要求學生利用理論知識分析案例，用案例印證理論，有助于學生對理論產生感性認識，加深理解。筆者在進行理論教學時，通過案例——海運提單。通過本案分析讓學生掌握：第一，買方與議付行有責審查對方銀行與賣方的信用。第二，最好通過本地銀行辦理外貿結算，既可方便外貿操作，又可縮短停止議付操作時間。第三，L/C最好采用不可撤消方式。第四，買方應與轉售方先盡量溝通，停止議付，規避風險。第五，發貨前買方向賣方索要單證的傳真審核，提高賣方制作不清潔單證的難度。這樣的案例貫穿于整個《國際貨運》課程教學，經適當的引導和恰到好處的總結歸納，基本實現了由知識點引發案例又由案例回到知識點的教學目的。通過案例教學，讓學生掌握《國際貨運》基本知識及一般貨運業務的操作及解決問題的方法，從而提高學生的業務操作和解決實際問題的能力。
2.2合理組織和安排課程教學內容
在國際貨運課程教學中，國際班輪貨運業務是最為復雜、最重要和最具典型的。教師在組織本章節教學時，以某外貿出口公司委托貨代公司辦理出口訂艙托運手續的流程進行設計，開展項目教學。教學內容要全面保證面面俱到，按照工作流程將教學內容劃分為訂艙、制作委托書、裝箱、報檢、報關、提單確認與修改、簽單、費用結算等項目環節，這樣的教學內容安排具有很強的連貫性，基于一個業務流程，環環相扣，有利于學生對國際貨運流程中涉及各個環節的總體性認識和學習，也方便與教師教學活動的開展。
3.總結
通過教學改革，教師在教學過程中對學生的實踐要求貫穿整個教學，根據不同教學環節應該在學生學習過程中常用不同的教學方法，教師引導學生發現問題，思考問題，最終解決問題。教師設置問題之后，學生圍繞這一問題展開充分討論，并在討論中逐漸達成判決的初步共識，最后在教師引導下學生對討論的初步結果提出進一步的質疑，尋找有關知識點深入剖析，做好講解和總結工作。鍛煉學生通過自主學習掌握工作思路與方法的能力，切實提高學生的職業技能、處理實際問題的方法和綜合素質。
參考文獻：
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關鍵詞：物流信息技術；應用；實踐
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
Abstract： With the rapid development of the logistics industry， manufacturing， warehousing， transportation and distribution， and consumption patterns are undergoing tremendous change， information technology plays an increasingly important role in logistic. In this paper， based on the composition and application of logistics information technology， attempts to summarize curriculum design concepts and ideas， and to propose practical teaching experimental program.
Key words： logistics information technology； application； practice
1 物流信息技術的基本組成及應用現狀
2014年6月，工業和信息化部信息化推進司了《2013年物流信息化監測報告》，筆者在對物流企業的調研中，了解到物流信息技術的相關情況。
隨著物流進入大數據時代，企業對于物流信息集成越來越重視，將系統軟件開發、RFID、GPS、GIS、條形碼等信息技術的應用、數據分析、數據挖掘等作為物流信息化建設的重點。物流信息技術應用情況如下：
（1）物流軟件的應用呈逐年上升趨勢。目前我國國內已有高達94.3%的物流企業內部使用了管理軟件，80%的企業準備升級現有軟件。包括供應鏈管理系統（SCM）、倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）、貨代管理系統（FMS）等。不同的軟件均衡性更加明顯，企業注重的是業務與軟件之間的融洽性。
（2）以條碼識讀為基礎的POS自動銷售系統，帶來了銷售、庫存管理、訂貨、結算方式的變革，同時也促進了條碼的發展及其在更大范圍、更多領域的應用，逐步從物流供應鏈的零售末端前推到配送、倉儲、運輸等物流各個環節。同時射頻識別技術（RFID）通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據的非接觸式自動識別技術，在越來越多的倉儲定位管理中運用。
（3）GIS應用于物流分析，主要是利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析，軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合物流模型和設施定位橫型。
GPS應用于車輛全球定位報警系統，主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，保障整個物流過程的有效監控與快速運轉，從而使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態。監測結果顯示，87.38%的企業實現了對自有車輛的追蹤，其中，有61.11%的企業自有車輛追蹤率達到100%。
2 高職高專院校物流信息管理課程定位分析
基于對物流信息技術在企業中的應用分析，可以進一步明確物流業的發展方向和目標，將極大地促進物流信息化的快速發展。學校在培養學生的技能方面必須與時俱進，為這個快速發展的勢頭做好充足的實踐性準備。
同時，了解到高職高專類院校培養物流類人才主要是滿足社會對于操作層人員的需求，需要達到的目標是能夠熟練操作物流過程中的各個環節，對原始憑證進行熟練的處理和使用，具備一定的數據分析能力。
物流信息技術是一門綜合性的學科，涉及到信息采集技術、信息傳輸技術、信息存儲和加工等技術，結合學院物流管理專業學生主要就業方向和內容，將物流信息技術重點放在要求學生掌握幾種常見的物流技術及物流信息系統的操作上。
3 課程設計
3.1 設計理念及思路
（1）合理組織教學內容，保證知識的時效性。基于以上分析，我們知道《物流信息技術與應用》課程要符合企業對物流人才的需要，保證學生在校學習和實際工作一致性。課程結合多本教材，取其精華，在校企合作中以順豐的工作崗位為背景，以及選取應用最為普遍、最新的物流信息技術和案例為背景，真正做到與時俱進，提高了知識和技能的時效性。高職高專的物流管理學生主要有就業崗位，分別是倉儲、配送、運輸、貨代、客服、采購、報關及市場開發，針對主要就業崗位的職業技能需求，結合課程體系中最主要的三個項目模塊設計出相應的技能實訓項目。
（2）高職高專院校物流信息課程采用的實踐教學方式。選擇多軟件平臺操作，以項目為實訓任務，培養學生多種系統處理能力。這是對物流信息技術工作的一種實戰訓練方式，實訓的目的是培養學生解決現實問題的能力。
學校使用的是絡捷斯特倉儲系統軟件，但由于學生就業崗位的不確定性，使得在工作崗位上使用的軟件類型和軟件操作方法的不確定性。因此，要結合使用網上免費的專項物流軟件作為補充，這些軟件的功能足夠滿足教學的需求。學生通過多款物流軟件的操作， 在實踐中體驗信息化在物流中的應用。同時，為今后工作中運用到的物流系統的學習打下基礎。這里推薦幾款免費但是功能齊全的軟件如下：
①GPS車輛定位系統，可以用易流云平臺，完成車輛監控、軌跡回放、物流地圖等模塊的學習。
②POS系統的學習，可以選用E商POS系統，該軟件提供包括前臺的收款、調入和出貨、VIP設置等，后臺的入庫、出庫、庫存管理、數據分析、財務等內容，是學習POS系統很好的軟件。
③365APP物流在線軟件，提供了貨運系統、第三方物流系統、快遞管理系統等多款物流軟件的使用。
本門課的教學軟件資源大約10余款，7款軟件被應用和課程教學中。部分實訓涉及到多款軟件的協同操作，部分實訓通過分組，學生按角色使用某款軟件的不同模塊的方式來完成實訓任務。
3.2 任務驅動、項目導向的物流信息技術實踐教學內容設計
《物流信息技術與應用》以供應鏈中的數據流動形式作為主線，將課程內容分為三大模塊，將理論知識和實踐相結合，教師通過講解理論知識，讓學生對相關技術有一定的感性認識，然后讓學生對新的信息處理設備進行參觀和實際動手操作，并對若干物流信息系統進行完整的模擬操作，加深印象，達到掌握該技術的目的。
學院采取項目導向教學法，在教學過程中，以若干個具體任務為中心，通過完成任務的過程，介紹和學習基本知識及技能，同時培養學生分析問題、解決問題和綜合應用所學知識及技能的能力。以項目為導向驅動、引領教學過程，強調實訓環節，設計學習過程于工作過程的職業環境中，將學生對知識的掌握程度提高到了實踐這一層面，使學生能真正做到“做中學”、“學中做”。
根據這個教學思想，設計高職物流信息技術課程教學模式，如表1所示。
4 總 結
《物流信息技術與應用》是一門實踐性非常強的課程，在以項目為導向的課程設計已經為大多數專任教師認可，但是基于課程的特點，還存在一些地方需要改進。比如信息技術更新的非常快，許多軟件的時效性比較短，需要物流組不斷的更新課程資源，也要求教師不斷收獲新的物流資訊，同時學習最新的物流技術和系統，才能保證在課程的開發和教學上不落伍，學生才能走出校門就能學以致用。
參考文獻：
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關鍵詞：校企合作；能力培養；課程體系
本文為2012年江蘇省教育廳高校哲學社會科學研究基金資助項目“相關利益者視角下高職教育校企合作激勵機制研究”（項目編號：2012SJB880070）階段性成果，項目負責人：羅國蓮副教授
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A
原標題：高職院校基于校企合作的課程體系構建——以蘇州經貿職業技術學院物流專業為例
收錄日期：2013年3月4日
高職教育是我國高等教育的一個重要類型，其目標是培養具有高尚職業道德、熟練技能，具有綜合的基礎理論知識、較強的職業綜合技術應用能力、較強的解決實際問題的綜合實踐能力、較強自學能力、協作能力和創新能力的，工作在職業崗位第一線的高端技能型人才。為了更好地實現這一人才培養目標，蘇州經貿職業技術學院物流管理專業船運管理方向積極嘗試與企業合作共同構建以能力培養為中心的課程體系并取得了一定的成效。
一、校企雙方共同進行職業崗位定位，編制崗位工作內容說明
蘇州雖然是一個內陸城市，但是蘇州經濟外向型特點十分明顯，周邊100公里內出海港口分布眾多，因此在專業方向論證時，我們結合校企雙方專家意見開設了船運管理方向。在組織校企專家全面、深入調查產業、行業、企業的基礎上，經過集體科學論證，將職業目標定位于船運業口、航運、貨運、船舶等相關企業的相關崗位群，包括泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口操作、查驗場操作、橋邊服務、堆場服務、船舶租賃、船舶調度、集裝箱跟蹤、船公司收入管理、船公司支出管理、船代船務調度、船舶外勤、市場銷售、客戶服務、單證操作、海外、散貨操作等。依據企業需求，我們又將這些崗位分為兩大類：一類是核心崗位，有13個；另一類是延伸崗位，有6個。在進行大量調研、考察、比較、借鑒的基礎上，校企專家共同開發了《物流航運企業核心崗位職業能力標準》，明確了我院物流專業船運方向學生就業核心崗位和延伸崗位職業能力要求及素質，如表1、表2所示。（表1、表2）
二、校企雙方共同商定能力進階方案
經過校企雙方專家會商后認為：蘇州經貿職業技術學院物流管理專業船運管理方向的專業能力應包括專業能力和社會能力兩部分。專業能力分為航運業務處理能力、港口業務處理能力和貨代業務處理能力。社會能力指的是具備一定的社交能力、與人和諧相處能力、團隊協作溝通技巧、獨立學習新知識新技術的能力、評估總結工作結果能力、創新能力等。與此同時，將學生能力培養分為四個階段：第一階段為技術基礎培養階段；第二階段為核心能力培養階段；第三階段為綜合能力培養階段；第四階段為拓展能力培養階段。（表3）
三、基于能力培養的課程體系構建
高職教育面向職業崗位上的實際問題，要解決實際問題，只有學科知識顯然是不夠的，必須具備綜合的（而不是單一的）技術應用的經驗和能力。以學科體系為線索的課程中是一定學不到這些綜合的經驗和技能的。綜合的技術應用的經驗和能力只有在以能力培養為主線所構建的專業課程體系中才能獲得。根據《物流航運企業核心崗位職業能力標準》，遵循貼近企業實際工作崗位和適應運輸專業化、運輸現代化、管理信息化發展對新知識的需要兩個原則來構建港口與航運管理專業課程體系。
首先，為使學生既能熟練運用漢語，又有較強的國際交流與溝通能力，在人才培養方案中從第一學期至第五學期連續五學期均開設英語和專業類課程，增強學生利用英語來與國內外同行進行語言和書面交流和溝通；開設大學語文，加強學生漢語的運用能力，并且專業課程的形成性考核中都包括調研報告、分析報告、利用PPT進行作品展示等環節，鍛煉學生口頭、書面的交流和溝通能力。
其次，為培養學生既熟悉國內商務和企業環境，又熟悉國際慣例和國際化企業的運作規則，專業在職業分析基礎上按照業務模塊和業務流程開發課程，在教材編寫、教學設計、課堂組織中注重利用企業一手資料、引入國際慣例，尤其是在案例教學時有意識地培養學生遵守國際慣例和國際化企業運作規則的習慣。
第三，為培養學生熟練運用計算機和船運業務信息系統的能力，專業設置了《計算機應用》、《信息檢索與利用》、《綜合業務實訓》等基礎課程和專業課程。基礎課程模塊，學生必須取得相應的計算機應用能力證書才具有畢業資格。專業課程模塊，引進了中海等國際化企業在用軟件或按照企業在用軟件進行開發的業務軟件來局部模擬或綜合模擬企業業務處理，達到學生熟悉船運業務信息系統的功能，并增強學生操作船運業務信息系統的技能。
第四，船運專業與在蘇州的多家國內外知名國際化企業建立了實訓基地，打通了學生實習和就業的渠道，使得學生不但能在國內企業就業，也能在國外企業就業。
基于人才培養目標，我院物流專業船運方向設置了如圖1所示的課程體系。在課程體系中重點建設了《航運業務與操作》、《港口業務與操作》、《貨代業務與操作》、《船運業務英語》、《進出境通關實務》、《貨物管理實務》、《航運法規實務》、《船舶概論》、《港口與氣象基礎》9門主干課程和1門綜合實訓課程《船運綜合業務實訓》。（圖1）
主要參考文獻：
關鍵詞：物流；管理；專業；實踐；教學；創新
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）04-0-01
一、高職院校物流管理專業實踐教學存在的問題
（一）觀念落后
物流管理是一門實踐性比較強的專業，專業的物流工作人員不但要具備豐富的理論知識，同時也需要具有比較強的操作能力。在很多高職院校當中，普遍存在觀念落后的現狀。僅僅只重視理論知識的傳授，忽視了對學生實踐能力的培養。這使得學生的實踐能力得不到提高，因此也不能很好地適應將來的工作崗位。
（二）學校的硬件、軟件設施投資不夠
物流工作對學生的實踐能力有非常高的要求，學校要對學生進行訓練，就必須提供相應的硬件、軟件設備。但是很多的高職院校對這方面的投入并不多，根本不能保證物流專業軟件、硬件設施的投入。此外，很多學校從事物流教學的教師大多是從經濟、運輸、管理等專業調過來的。此外，很多的院校沒有將教師的社會實踐納入教學管理計劃當中，使得教師的教學不符合物流學科的實際。
（三）培訓的目標非常模糊
很多學校的物流管理專業都存在培養目標模糊的現狀，正是因為培養目標模糊，所以教學內容也過于寬泛。學校似乎想把物流專業學生培養成萬能的物流人才，只有是和物流相關的行業都可以做，但這是不可能的。現在很多物流專業學生都在從事貨代、進出口貿易、船代、銷售等方面的工作，這就造成了一個錯誤，認為物流就是貨代、船代或者進口出口貿易。同時，這也違背了物流管理專業設置的宗旨。
（四）沒有對實踐性教學進行關注
在物流教學當中，對實踐性教學進行關注也是非常重要的。很多的高職院校雖然設立了實踐教學的部分，但是因為很多的原因，實踐教學已經被簡化，很多教師用多媒體、計算機的方式來替代了實踐環節，在模擬實驗室當中，僅僅只用幾個模塊操作來替代企業物流運作仿真。此外，教師也沒有通過案例、討論、練習、社會調查等部分來幫助學生更好地掌握知識。
二、物流管理專業實踐教學體系創新
（一）采用綜合性的實踐方法
綜合性的實踐方法包括了實物演示法、案例教學法、社會調查法、項目設計法等等。下面對這幾種方法進行了介紹，具體如下。
1.實物演示方法。實物演示方法指的是和平時的教學結合的方法，這種方法可以提高學生的學習興趣，同時也可以提高教學的效率。常見的實物演示法有很多種形式，比如投影播放講解方式、電視錄像演示方式、計算機多媒體演示方式等等。這種方法主要是讓學生觀看一部分和物流設備、設施相關的圖片，比如起重機、堆垛機、條碼機、分揀設備、叉車、倉庫等等。
2.案例教學方法。案例教學法指的是在物流教學過程中增加一些實例，從而使學生更加了解物流知識、物流技術。一般的案例教學需要借助計算機、物流設備設施、多媒體技術來進行。因為物流技術和理論處于不斷的變化當中，所以需要增加案例教學，使學生接觸到更加真實的物理知識，明確操作技巧。
3.社會調查方式。社會調查方式需要學生們利用寒暑假或者校外實習的時間，圍繞本專業開展社會調查活動。在進行了調查活動之后，教師要讓學生撰寫相關的調查報告，同時，這也是引導學生接觸實際的一個非常好的方式。
4.項目設計方式。項目設計的方式，能夠讓學生將所學的知識利用起來，并且引導學生和周圍的同學相互合作，共同完成這個模擬項目，最后撰寫一份項目報告。比如，可以讓學生采用Access數據庫創建一個物流管理信息系統，其中必須要包括采購、銷售、倉存、退貨等一系列的功能。此外，還需要設計供應鏈，而且要根據實際情況選擇合理的供應鏈合作伙伴以及科學的采購策略。通過這樣的方式，可以提高學生的協作能力、動手能力。
5.校外實訓方式。同時，學校也要組織學生進行校外實訓，和企業簽訂合同，讓學生直接到企業或者基地去參加實際的鍛煉。企業或者基地的實訓包括非常多的內容，不但有倉儲和配送業務等內容，而且還有運輸、報關、信息技術等方面的業務。這可以在一定程度上提高學生的業務素質和實際能力。
（二）開展各類比賽
要使學生的能力得到進一步的提高，學校還可以開展各類設計大賽。可以三人組成一個團隊，配上教師，自選題目或者結合教師的課題，對比賽內容進行設計。比賽的時候，還要讓學生們對自己的參賽作品進行介紹，從而提高學生的語言表達能力、說服力、交流能力等等。此外還可以開展一些學術交流活動，讓校外的專業人員來學校對學生進行指導，和學生進行充分的交流。
（三）在課堂上設置情景教學
教師可以設置情景教學，吸引學生的注意力。可以讓學生模擬企業的工作人員，比如攬貨員、倉庫管理員、配送人員、貨損員等等。在教學的過程中，教學要先設定工作崗位，向學生傳授理論知識，使學生掌握基本的知識結構，然后再讓學生扮演其中的角色。同時，教師也需要設計工作流程，指導學生根據所模擬的角色進行操作。比如，在講完了出入庫操作過程之后，教師要讓學生模擬一次操作過程，每個學生扮演不同的角色，將學到的出入庫理論知識運用到相應的流程當中去。最后，教師還要對學生的操作進行點評和考核，及時地指出學生的不足之處。
三、總結與體會
近年來，我國的物流運輸行業在不斷的發展，因此也需要能力更強的專業人才。所以，學校在培養學生的過程中，不但要給學生傳授理論知識，更要注重培養學生的創新能力、操作能力。這樣學生才能夠更好地適應將來的工作崗位，并且滿足企業的需要。
參考文獻：
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【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）10-0094-02
2006年教育部頒布了《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高【2006】16號），明確提出了“要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點，帶動專業調整與建設，引導課程設置、教學內容和教學方法改革”精神。以就業為導向，大力推進工學結合、校企合作，是我國職業教育改革與發展的關鍵問題，是新形勢下職業教育改革的重要方向，是加快職業教育發展的根本出路。
然而，人們長期以來在觀念上存在一種誤區：理工類專業學生的動手能力明顯，而文科類專業學生的動手能力難以顯現；理工類專業的能力培養易于把握，文科類專業的能力培養難以體現；理工類專業的實踐教學易組織，文科類專業的實踐教學難落實。尤其是高職外語類專業崗位任職要求比較復雜，涉及面廣，深淺難以衡量，工作流程難以標準化，工作復雜程度較高，基本不屬于廉價勞動力的范疇，工學結合難以開展。由于商務外語專業工學結合難度高，如何創新高職外語專業人才培養模式，還缺乏大膽的探索實踐和總結提煉。因此需要我們結合所在區域和學校的具體情況，探索適合實際情況的工學結合規律和實現途徑。
一、高職商務外語工學結合人才培養模式的內涵
工學結合，即學校學習和生產崗位工作交替進行的培養模式，工學結合強調學習與實踐的結合。工學結合既是一種人才培養理念，又是實現人才培養目標的方式和途徑。對高職商務外語人才培養來說，其目的在于探索和實踐“外語與專業相結合”、“學習與實踐相結合”的人才培養模式，提高高端技能型外語人才培養質量。其人才培養應突出商務外語專業教學內容與崗位工作流程相結合的特征，高度重視與企業的聯系，加強把教學活動與生產實踐、社會服務等實踐活動相結合。
工學結合高職商務外語人才培養模式的關鍵是落實真實工作任務為載體，以職業能力培養為核心的教學方案，有利于高職商務外語人才培養目標的實現，促進高職外語專業學習和外語職業崗位能力的無縫對接，滿足企業行業對高職商務外語人才的用人需求。實施工學結合的高職商務外語人才培養模式對企業來說，可以借助高職院校將自己對高職外語人才的用人要求貫穿到學生培養的過程之中，從而能夠獲取自己所需要的外語實用人才，為企業的發展提供高質量的高職外語人才資源，同時也可以利用高職院校教師和實驗室等資源優勢對企業員工進行培訓，提升企業員工的外語素質和水平。對高職院校來說，可以充分利用企業的生產條件和職業氛圍強化學生專業技能和職業道德的培養，把對學生專業技能和職業道德培養的課堂延伸到生產現場，實現職場育人的目的，使教育與就業緊密聯系在一起，充分體現以“服務為宗旨，以就業為導向”的辦學方針。
二、工學結合商務外語人才培養模式的探索與實踐
為了順利實現工學結合商務外語人才培養模式，我們以本校實際和商務外語專業近年開展工學結合情況為例，提出如下實施辦法與策略。
（一）優化商務外語人才培養環境
從工學結合人才培養的實踐經驗看，職業教育的地方性和地市級政府在職業教育管理體制中的地位，決定了地市在構建政府主導、行業指導、企業參與的職業教育校企合作辦學體制中扮演著重要角色。政府的政策支持與引導是工學結合人才培養模式發展強有力的助推器。
本校地處福建省省會中心城市，福州市委、市政府高度重視學校建設，將學校列為福州地區重點建設的高等職業院校。政府部門在校企合作、工學結合方面給與大力支持，多次協調涉外機構、企業協會等相關部門，引導行業企業深度參與校企合作。這對商務外語專業人才的發展會起到極大的推動作用。
（二）重視商務外語職業崗位要求
在“工學結合”商務外語人才培養的實施過程中，我們十分重視商務外語人才培養的職業崗位要求，每年定期召開由一線的專任教師和企行業業務骨干組成的專業指導委員會會議或商務外語專業實踐專家研討會，對所形成的典型工作任務進行分析，并完成課程體系框架設計，使商務外語專業面對的職業崗位更清晰，職業素質要求更明確，實現商務外語學生能力培養的專業化、教學內容的職業化、教學環境的企業化。同時，根據市場或涉外企業的需求來制訂商務外語人才培養方案和質量監控體系，保證專業發展的適應性，提高專業培養目標與市場需求的吻合度。
（三）提升商務外語專業學生實踐能力
教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中指出：大力推行“工學結合”，突出實踐能力培養，改革人才培養模式。《意見》還指出：人才培養模式改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性，其中實習實訓是關鍵環節，這些政策與舉措對商務外語人才的培養至關重要。具體說來：
1.構建工學結合的商務外語專業實踐教學體系
根據職業崗位的工作任務要求，由簡單到復雜，由單一到綜合，根據學生的認知特點和崗位工作過程，將實訓課程體系分成基于單門課程的單項技能實訓、基于數門課程的專門崗位技能實訓、基于綜合業務能力的綜合技能實訓和基于實際工作的頂崗實習等四個層次進行學習。
第一層次是基于單門課程的單項技能實訓，著重強調對完成某項或某幾項任務的基本知識、基本操作和基礎技能的訓練，如《商務英語口語》、《商務應用文寫作》等，主要由一些“理論加實踐”課程承擔。第二層次是基于數門課程的專門崗位技能實訓，在完成單項技能實訓內容的前提下，圍繞某一針對性崗位要求，綜合運用相關知識和技能進行崗位技能實訓，如《外貿跟單》、《商務談判》主要是純實訓課程。第三層次是基于綜合業務能力的綜合技能實訓，是專業綜合實訓課。針對所有課程，根據職業崗位的實際需求利用多媒體或校內實訓基地為學生營造一個“準職業環境”，設計若干“仿真”或“全真”的職業項目，讓學生在仿真的國際商務環境中，全面、系統、規范地熟悉、掌握進出口貿易的程序、環節及做法。第四層次是基于實際工作的頂崗實習，即與合作企業聯合開展校外實習，實現學校與就業崗位的“零距離”。學生通過與學校簽約的校外實訓基地（或自己聯系的實習單位）進行半年以上的頂崗實習，將所學的理論知識和實踐技能用于解決實際工作問題、培養實際工作能力。經過幾年的探索，本校商務外語專業逐步摸索出“企業崗位體驗―校內仿真/全真實訓―校外頂崗實習”的三步遞進式實踐教學模式，而這些只有通過校企合作、工學結合才能實現。
2.完善商務外語專業校內實訓室建設
校內實訓室是商務外語學生培養職業素質、鞏固理論知識、強化職業技能的場所。我們申請新建專業實訓室時，圍繞建立以崗位技能訓練為中心，完善融實踐教學與職業素質訓導、專業技能訓練與鑒定考核、技能競賽與社會培訓等多功能于一體的專業實訓室這一建設理念。
2.1建立文化體驗實訓室，強化專業特色和職業氛圍
配置含有英美、日本國家文化元素的各種設施和功能區，作為英美和日本國家文化學習的一個固定場所，用于開設相關文化課程以及舉辦各類文化表演講座等。學生可以在文化氛圍中快樂學習，身臨其境地理解和體會相關國家的傳統文化。同時，充分利用與企業合作的契機，引強企進校，融校企于一體，將企業文化嵌入校園環境，為學生職業素質與職業能力的提高提供一個真正的職業氛圍和企業文化熏陶。
2.2充分發揮現有校內實驗室作用，提高實訓教學的軟、硬件建設水平和服務能力
在滿足課堂實踐教學需求的同時，本校原有商務多功能等專業實訓室設施還用于開展英日語各項技能競賽、外語角、外語沙龍、外貿職業能力訓練、文化創意策劃與執行等活動場所、承辦語言文化技能大賽、承擔各類語言考點考務工作。同時還可以承擔各類第二課堂活動項目，豐富學生的課外生活，提高學生的綜合素質。
3.加強商務外語專業校企合作辦學
在實踐過程中，我們不斷深入與企業的合作，創新校企合作機制體制，如校企共建生產性實訓基地、校企共商頂崗實習協議和開展彈性“訂單式”人才培養，形成人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密合作形式。
3.1 校企共商頂崗掛職實習協議
與福州縱騰網絡技術有限公司、莆田協信制模有限公司、協勝鞋業有限公司等多家企業就學生頂崗實習項目達成協議，不斷開展工學結合在高職外語人才培養中的實踐探索。通過開展專業調研，組織教師暑期下企業頂崗掛職等校企活動，了解行業發展動態，挖掘行業標準，并將其合理地嵌入課程標準和教學大綱之中，讓辦學目標和培養目標更加明確，專業建設的針對性進一步增強。
組織學生赴省內知名企業開展專業見習活動或參加頂崗預就業實習。通過專業見習和頂崗預就業實習活動，讓學生進一步清楚市場和企業對人才的要求，明確今后的努力方向。同時，為加強校企合作、推進實踐教學、優化專業建設和人才培養模式等起到積極作用。
3.2 校企訂單培養共同育人
與東方超捷國際貨運（深圳）有限公司福州分公司簽訂了校企合作協議，開展彈性“訂單式”人才培養。挑選部分學生成立國際貨代訂單培養班和國際貿易業務訂單培養班，以專業為基礎，根據企業的用人需求，開設有針對性的選修課程。使學生不僅具備語言與商務技能，還掌握與國際貨代和國際貿易相關的基本知識和專業技能，不斷為企業輸送合格的畢業生。《商務外語專業校企訂單培養共同育人》獲得院級政校企合作項目立項。
3.3 校企共建生產性實訓基地
緊密依托行業企業，廠校合作，與瑪珂立電子有限公司開展合作，成立瑪珂立速賣通國際電子商務工作室，在校內共建生產性實訓基地。在架構和運行機制上兼具專業建設和社會服務的雙重功能，以外貿綜合業務校內模擬仿真實訓為基礎，依托網絡貿易平臺和引企入校的外貿企業開展創業實戰訓練。其目的在于通過對接市場的開放式運作，在實踐中開展“外貿實戰和跟單頂崗全程貫穿式”的人才培養模式改革。力求通過這一運行平臺，將教師的專業實踐成果及時轉化到人才培養實踐中，針對外貿企業用工特點，分階段安排校外外貿業務跟單頂崗，學生圍繞外貿企業的某一訂單開展頂崗工作，完成訂單即完成頂崗工作。該模式將外貿企業業務融入到專業人才培養的各個環節，將創業教育融入到專業教育中。
4.加強商務外語專業“雙師型”師資隊伍建設
建設一支“雙師型”師資隊伍是實施商務外語“工學結合”人才培養模式的保證。目前，總的說來，我國商務外語的師資狀況難以滿足高職“工學結合”商務外語專業人才培養模式的需要。主要問題是專任商務英語教師缺乏相關涉外行業和商務外語職業工作經歷，而涉外企業的指導教師則缺乏相應的學校教學經驗。因此，校企雙方應從提高商務外語專業人才培養質量和涉外企業創新能力的長遠目標出發，制定相應的政策和激勵措施，建立一支專兼職相結合的高素質商務外語專業師資隊伍。
本校加強商務外語專業雙師型教學團隊建設主要措施有：一是建立商務外語專業雙師型師資隊伍培養與管理機制。通過企業定期實踐鍛煉等形式，參與企業課題開發、技術服務等，注重“雙師型”教師的培養，不斷提高教師專業技能和實踐動手能力。二是通過有效激勵機制，鼓勵教師參加各種形式的技能大賽，根據不同研究方向積極參加各類職業資格考試，考取相關商務職業資格證書，擔任商務外語職業資格證書考官和培訓師。三是積極引進，聘請企事業單位專家、一線業務骨干作為實習實訓指導教師，參與教學實踐指導，并兼職擔任導師，通過講座、頂崗實習指導的形式開展就業、創業教育。
5.完善商務外語專業“雙證書”制度
“雙證書”是校企連接的橋梁，也能提高商務外語專業學生的就業率，本校將取得職業資格證書的標準作為商務外語專業教學的一個必不可少要素。第一，堅持課證融合，將商務外語專業職業資格證書納入教學計劃。圍繞“職業資格鑒定”的要求來組織教學，把專業技能鑒定與課程考試相結合，強化學生技能訓練，使學生在獲得畢業證書的同時，獲得相應的職業資格證書，增強就業競爭能力。 第二，在商務外語專業人才培養方案中明確規定，本專業畢業生必須獲得相應的職業資格證書。第三，出臺相關的鼓勵措施。對商務外語專業學生參加職業資格證書考試，并取得較高級別或含金量高的職業資格證書如外貿單證員、外貿跟單員、涉外秘書、外銷員、報關員、報檢員和BEC等給予一定的獎勵。
6.凸顯商務外語人才為地方區域經濟服務的作用
