發布時間：2023-03-08 15:26:58
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的質監管理論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
如果你是一位監理企業的高級管理人員、總監理工程師，抑或是項目監理部一名普通的監理工程師，你是否經常會遇到這樣的問題：自己曾經遇到的一份非常有價值的報告或資料．在需要的時候卻找不到；新員工加入組織．常因不能充分借鑒前人的經驗和智慧而很難入手在項目運行中，員工需要向具有專長的專家咨詢時，卻發現沒有一個有效的溝通渠道。這些問題其實都屬于知識管理的范疇。知識管理是企業在整體上對知識的獲取、存儲、學習、共享和創新的管理過程，為企業實現顯性知識和隱性知識共享提供新的途徑，企業員工能夠運用現代信息技術和網絡等手段便捷地獲取、共享和重復使用企業的顯性、隱性知識．最終提高企業知識創新能力和核心競爭力的一種現代管理機制。監理企業的知識是指從建設領域信息和企業經營運作過程中過濾、提煉及加工而得到的有用資料，一是顯性知識，是指監理企業以管理制度匯編，臺賬．技術標準．項目檔案等形式記載于文件、電腦等媒體中的知識．屬于傳統意義上的知識：二是隱性知識主要是指監理企業員工專業技能、工作經驗、解決問題的方式等創造性知識．是從長期的實踐和觀察中、從經驗教訓中積累得到的它只存在員工的大腦中不能直接輸入到記載媒體中，屬于非傳統意義上的知識。從以上定義可以看出知識管理的內涵：其對象是組織及個人的知識，其工具是信息技術，其目標是利用獲取的知識提高企業的核心競爭力，其本質是把知識作為最重要的資本，并作為提高企業競爭力的關鍵．其職能是知識發現、知識傳播、知識運用。
2、知識管理的理論模型
日本著名學者野中郁次郎在知識劃分的基礎上，提出了在學術界極具影響力的知識轉化SECI模型．系統闡述了知識轉化的社會化(Socialization)、外在化(Extenralization)、整合化(Combination)和內在化(Intenralization)等四個螺旋式的轉換過程。這是目前知識管理研究比較權威的模型。SECI模型的實施步驟包括：獲取知識整理知識、審核知識、知識、利用知識、更新知識、淘汰過時知識。基于以上的SECI模型．監理企業的知識管理系統可劃分為以下模塊。
2．1清點和編目
知識庫中存儲的是企業顯性知識的載體——文檔。因此考慮知識的分類時，實質是對知識載體的分類。知識清點和編目主要是通過問卷調查，咨詢專家．公司文檔歸納總結等方式進行。
2．2知識的采集
知識的采集可以是顯形知識的直接輸入．也可以是隱形知識的轉換。在系統中我們將知識的采集和項目管理充分結合起來，從項目管理的日常流程中直接提取知識，進而沉淀為企業知識庫的一部分。
2．3知識的利用
與其他資產不同，知識不具獨占性．知識同貨幣一樣只有流動起來．才會不斷豐富．才能使企業的知識增值。知識利用的方式有查詢，郵件，推薦．網絡刊物等形式。知識的搜索可采用全文檢索的方式。將常用的知識作為索引保存起來，從而可以實現快速的全文檢索。
2．4知識的創新
只有不斷創新，企業才能保持持久的領先。員工論壇，內部黃頁，企業群提供了一個讓所有員工共同交流的網絡空間。員工通過溝通，交流，辯論獲得了從一般書本中得不到的知識。另外可提供在線音頻視頻培訓．對培訓結果進行反饋，從員工中得到創新的知識。
2．5知識的保護
一個企業的知識庫是其核心競爭力所在．因此對于知識要在充分共享的同時也要注意對知識庫的保護。通過權限驗甚至可以對客戶．競爭對手也提供分部門知識但是如果他們需要得到更多的知識．就需要通過購買等方式來實現，當然核心的知識是企業的寶貴財富，要嚴格限制其流轉。
3、建立知識管理系統構建
監理企業的知識管理信息系統，可以解決項目地域分散的問題．使項目部之間以及項目部與公司之間的知識共享和交流更便捷可以在系統中建立相應的考評體系．考評員工對企業所做的貢獻，并給予相應的獎勵，進而完善激勵機制：還可以通過網絡培訓的方式，由員工自行選擇培訓的時間和內容，逐步提高員工的個人素質，從而更好地實施建設監理企業的知識管理。本文在參考SECI螺旋模型的基礎上．根據我國建設監理咨詢企業的性質和特點．結合當前企業信息平臺開發的技術，提出適合監理企業現階段需求的知識管理系統架構(如圖1所示)。此框架基于intemet／intranet，采用B／S(瀏覽器／服務器)結構．無論員工在什么位置．使用何種上網終端．均可快證的方式，分不同級別，不同的用戶得到不同數量的知識。速訪問企業的知識資源并可相互交流。
3．1文檔管理
這里的文檔管理是對規范化的文本文件和用文字表述的經驗知識的管理，實際上就是對企業顯性知識的管理。它包括：程序性知識、科研性知識、監理項目知識、項目管理知識、法律規范性知識和行業技術動態等模塊。同時還可以通過對隱性知識的載體——工程項目案例的管理，來部分實現對隱性知識的管理。
3．2搜索引擎
搜索引擎是輔助員工進行快捷、準確知識定位的工具。(1】快速搜索。對知識時所帶的附件進行標題正文、附件進行全文搜索，可以搜索附件名稱和附件內容．支持常見的office文檔pdf等圖文處理文檔格并實現附件的html格式快照．打開快照可以預覽附件的內容．可以大大提高搜索效率和搜索范圍。(2)精確搜索。通過建立文檔的摘要和索引信息，可以實現對早期紙質文檔的搜索，同時根據索引信息搜索者還可以便捷地搜索到與此文檔某個主題相近的文檔。系統將按文件匹配程度向用戶提供搜索結果．從而提高搜索大量知識庫使用效率。
3．3信息交流
知識只有通過交流和共享才能發揮它最大的效用，對于員工頭腦中高度個性化的隱性知識尤為如此。只有通過交流，才能使隱性知識在企業中廣泛傳播，并不斷完善優化，經過沉淀，最終轉化為企業的顯性知識。(1)信息。可以使員工以最快捷的方式了解企業的重要信息和最新信息，如會議通知，近期重大事項安排等。(2)知識論壇。信息交流模塊中的重要組成部分是知識論壇功能．其擁有的電子社區、討論群組、家園廣播等功能可以在那些尋找知識和擁有知識或能夠訪問相應知識的人之間建立聯系，最便捷的方法就是在BBS上貼一個有誰知道的帖子，知道的人在回復時就完成了知識傳遞的任務。(3)網上調查。網上調查是企業與員工進行信息交互的重要方式，是企業及各個職能部門以便捷的方式了解員工對某個事件或某項提議的態度和意愿征求員工的反饋意見．為企業決策和判斷提供理論依據。(4)知識問答。知識庫中不可能存儲全部所需知識．當用戶遇到知識庫中找不到的知識時，可通過積分懸賞問答的方式發起提問。在所有回復的答案中選擇最佳答案．選擇完成后可將該問答轉化為知識納入知識庫，從而實現隱性知識的挖掘。
3．4專家地圖
對于一些隱性知識．有時難以用語言文字表達，有效的方法是找到掌握這類知識的個人，進行直接交流這就將直接檢索知識的問題轉化為尋找掌握相應知識的個人的問題。通過對企業員工的專業背景、工程經歷、專長等的確定．建ProjectMaltagei118t7t吾焉畚通’一一篷讒芏疆～2014年第8期(總第182期)立企業的專家數據庫，使企業知識和個人相對應，方便員工按圖索驥，促進隱性知識向顯性知識的轉化。
3．5培訓考試
培訓是企業傳播知識的一個重要途徑，它可以使組織知識在較短的時間內轉化為員工的個人知識。通過把過去培訓的視頻錄像和PPT上傳．開展網上教育培訓。這樣既可以提高企業知識的共享率，減少重復性工作，又能節省企業的人力、物力、財力。網上培訓包括培訓計劃、培訓課程在線考試等功能模塊．員工可以參照培訓計劃，選擇合適的培訓內容進行網上培訓，并在培訓之后通過在線測試模塊檢驗自己的學習效果。
3．6移動客戶端
目前，移動互聯網是大勢所趨，知識管理也不例外。更加重要的原因是由于監理工作的特殊性，一線監理人員大部分工作時間都在工地，并無充裕的時間坐在電腦前訪問PC版的知識管理系統，所以很有必要同步開發基于知識管理系統的移動客戶端。本移動客戶端基于HTML5CSS3和Ja~caScript等技術的HybridApp混合模式開發，具有開發速度快和運行速度快的特點，是目前流行的移動客戶端開發技術。通過手機客戶端．用戶可以隨時隨地地進行信息瀏覽、信息、信息回復、收發站內信等基本的社區操作，以及知識推送及社區互動。手機客戶端功能亮點在于現場拍照上傳以及語音發帖等個性化服務．可幫助現場員工針對現場工程疑難問題隨時拍照上傳，通過語音發帖．尋求公司技術專家的解答．該功能有利于員工方便快速地獲取現場監理所需知識。在流量上移動客戶端是絕對的精簡，對于圖片進行壓縮傳輸，方便用戶在信號不好和節省流量的情況下使用。知識管理系統的移動客戶端版本能夠方便用戶隨時隨地訪問企業知識資源搶占用戶的碎片時間；用戶在現場遇到的專業技術問題，能夠通過移動客戶端快速找到相關解決方案；同時也能增強用戶的黏性．提高用戶參與的積極性逐步培養用戶協作和知識分享的理念。
4、結語
1投資控制項目建設
投資是指在工程建設的全過程中，各環節所使用費用的總和。這其中包括設計、施工、竣工驗收等環節的費用。建筑項目投資控制的過程是指：通過專業財務人員對項目的總體預算，預估項目工程建設成本，并將這個值設定為項目建設總成本控制目標。此目標需要進一步按照組織架構及職責進行分解，分解到公司相關部門。在各部門領到任務目標后，要嚴格按照規定對各部門的目標完成情況進行考核，通過目標及考核管理來控制投資。另一方面，需要根據實際情況確定適宜的標價，再簽訂合同，以及確定合同條款內容。還有應注意資金的過程支出。需要控制好各子項工程造價、耗材的價格等支出費用。需要對付款的時機加以控制，付款前先核驗是否滿足付款要求，滿足后再行付款。做好資金統計工作，在適當的時間間隔內，對所發生的費用情況進行統計，以便于財務統計分析。確保實現在預算內進行資金使用的終極目標，使項目利潤最大化。在工程建設項目投資決策階段，投資管理控制的重點包括：第一，在項目決策前需要進行充分的調研，做好前期的準備工作。第二，項目是否可行需要進行綜合分析，并形成專業的分析報告。第三，做好工程項目資金預算工作，預算需要在實際情況的基礎上，運用先進的方法進行測算得出。工程設計結算投資管理控制的主要內容有兩點：
（1）經過專業的市場分析，給項目做好定位，制定出合理的執行方案。
（2）對設計方案進行優化管理。在建筑材料的選用上要既能滿足使用要求，又能實現經濟節約的目標。設計結算的投資控制是建設投資控制的最重要內容。工程實施階段投資管理控制的要點如下：
（1）對招投標的科學管理。招標前要有規范的招標文件，細化招標評判標準，分析市場行情，制定出最適宜的中標范圍。
（2）施工中的監控管理。建筑工程施工的環節眾多，從資金管理控制角度說，諸如施工人員、技術、材料等的基本管控情況都是重點，大力度監督管理，可以使得相關環節無障礙進行，降低費用支出，創造經濟效益。工程結算階段投資管理控制的重點是需要竣工結算人員具備較強的專業知識及職業操守，同時需要做好資料收集和取證，保證其完整度及有效性。
2進度控制工程項目
進度控制是指使工程建設的實際進度符合項目進度計劃的要求，使項目按照計劃要求的時間節點，開展相應的監督管理活動。貫穿整個項目工程的過程控制。進度控制的影響因素：
（1）相關人員的數量滿足度，以及相關人員的素質能力匹配度。
（2）施工設備和施工材料的供應情況。
（3）施工技術水平。
（4）各業務接口之間的溝通順暢度。
3質量控制工程項目質量的影響因素
工程項目質量的影響因素簡單的可以分為人、機、料、法、環五方面，所以說工程項目質量控制應該從以上五方面分別著手進行系統管控。人的因素可以通過培訓教育。促進其專業技能水平的提升來控制。對于施工用料的控制，需要注意從合格供應商處選購，不合格材料不使用，避免不合格材料進入施工現場等措施來管控。法是指施工采用的方法需要是適宜的，高效節能的。環是指環境，施工現場安全，環保過關是保證施工順利進行的基礎。對以上五方面進行逐項綜合管控，則可確保建筑工程質量的提升。
4建筑管理項目控制的發展趨勢
我國建筑管理項目控制仍未達到國際標準要求，還需要行業人員不懈努力來提高建筑管理項目控制水平，促進建筑行業長足進步。我國建筑管理項目控制應向著以下幾點發展：
（1）提高工程相關人員的整體素質。
（2）完善相關的管理大法及標準。
（3）加大建筑行業監管部門的監察力度。
（4）不斷學習先進的管理辦法并擇其優點而用之。
二結束語
境監測質量管理是確保環境監測數據準確、可靠、可比的關鍵。近年來，隨著人們的環保意識的提高，雖然國家環保部門加強了對環境監測的重視力度，各級環境監測站的建設步伐加快，使得各級環境監測站在硬件和軟件基礎設施建設方面都得到了一定的改善，環境監測能力和水平也都得到了一定的提升。但由于我國的環境監測質量管理工作起步較晚，缺乏必要的經驗等原因，使得我國環境監測質量管理工作在某些方面還差強人意。
2加強環境監測質量管理的必要性
環境監測質量管理是環境保護工作的重要技術支撐和環境管理的主要方法，它能夠給環境管理執法和政府科學決策提供重要的科學依據，還能夠提升監測站監測能力及監測技術水平。所以，作為環境監測的地方機構，我們要想提高環境監測站的環境監測能力，就要深入認識到環境監測質量管理工作的重要性，加強對環境監測質量管理工作重視力度，不僅從思想上要有準確的認識，而且還要具體落實到實際行動中去，這樣才能夠促使環境監測管理工作邁上一個新的臺階。
3影響環境監測質量管理的因素
在具體的環境監測質量管理工作中，存在許多這樣那樣的因素，嚴重的制約著環境監測質量管理工作的順利開展。以下筆者就究其主要因素進行探討：首先，是否有健全和完善且有效運行的環境監測質量管理體系；其次，在環境監測質量管理體系的具體執行過程中，領導層的重視程度關系到管理體系是否能夠有效地運行；再次，環境監測質量管理工作離不開人的因素，環境監測質量在很大程度上取決于環境監測工作人員的業務素質，環境監測從業人員的素質不高，嚴重影響環境監測的質量；此外，日常的質量控制和保證都會影響到環境監測質量管理工作的開展。
4加強環境監測質量管理工作的具體措施。
4.1加強環境監測質量管理體系建設
促進環境監測日常工作規范化各級監測站要加強環境監測質量管理體系建設，建立健全完善的全程序質量體系并不斷完善，形成滿足各級監測部門工作要求的全程序質量管理體系，并有效運轉。同時各監測單位要建立適合本單位實際情況的質量控制與評價體系，通過具體質量目標的提升，逐步建立可自我完善的環境監測質量體系。
4.2加強重視，確保環境監測質量管理體系的有效運行
環境監測質量管理對于環境監測結果至關重要，因此為提高環境監測質量，各個環境監測站應該加強重視力度，將環境監測管理工作抓緊抓實。具體可以從以下幾個方面著手：首先，作為環境監測站的領導層應該更新質量管理觀念，加強重視，參與質量手冊的制定和修改，從而為環境監測質量管理體系的正常運行提供政治保障；其次，要不斷地培訓和宣傳，促使全體職工理解并積極參與到環境監測質量管理工作中來，從而為環境監測管理體系的有效運行提供良好的氛圍。
4.3必須提高環境監測質量
從業人員自身素質環境監測所涉及的知識面比較廣，為了更好地完成監測工作，確保環境監測質量管理體系的有效運行，除了重視還不夠，還需要有高素質的監測隊伍。因此，要想開展全面的質量管理，必須加強環境監測人員的教育培訓工作，不斷增強他們的素質。為此，首先要加強監測人員的思想政治教育，提高其政治素質；其次，可以通過各種形式的技術培講座和學術交流，提高監測人員的業務素質；再次，完善各種獎勵和激勵機制，調動環境監測人員的積極性和參與度，使他們心甘情愿的投入到環境監測質量管理工作中來。
4.4積極開展外部質量控制和內部質量保證
活動日常的外部質量控制和內部質量保證活動都會影響到環境監測質量管理工作的開展，所以各級環境監測機構，一方面要開展外部質量控制活動，完善質量管理體系，不斷提高檢驗和監測技術能力；另一方面，也要積極開展內部的質量保證活動，這樣才能不斷提高環境監測質量。
5結語
1混凝土材料的選用階段
砂石與水泥的管理與控制。選用的砂石材料，要根據設計和標準的要求，對其顆粒等級和含泥量進行嚴格檢查，不滿足標準要求的不得進入現場；選用的水泥，首先要對其出廠合格證、生產日期、試驗報告等內容進行檢查，并對其性能進行抽檢實驗。當實驗結果未達到供方的試驗報告數據時，要重新對批次水泥進行取樣復查，杜絕使用劣質水泥。
2混凝土的攪拌及運輸階段
混凝土是房屋建筑的主要構成材料，其拌制的配合比及運輸過程對房屋建筑的整體質量有著很重要的影響，因此，運輸至現場的混凝土必須要滿足標準及設計的要求后，才能被應用到房屋建設中。而在這一關鍵過程中，我們要注意以下要點：如果施工現場的氣溫較高，且需要澆筑的混凝土的面積也比較大時，要對攪拌場進行遮陽，避免沙石骨料等被陽光直射，及時灑水降溫；通常情況下，基礎混凝土的強度應控制在C20～C40，澆筑過程使用的混凝土是摻有12%UEA-H的，其強度要大于兩側的強度，而現場施工使用的則是摻有10%UEA-H的混凝土；攪拌完成后的混凝土，要采集樣品并做實驗，嚴格檢查攪拌后的混凝土的各項指標，檢驗合格后，要立即運抵現場，并避免在運輸過程中大面積暴露，防止混凝土的溫度過高；當攪拌器距離較遠時，攪拌站要設置在距離澆筑點近的地點，縮短運輸距離；當不采用卡車運輸混凝土時，則需采用混凝土攪拌罐車運輸。
3混凝土的澆筑階段混凝土
在大面積澆筑時，其表面會出現泌水現象，如果不及時清理掉混凝土的表面泌水，將會嚴重影響混凝土整體的澆筑質量。在完成混凝土的澆筑作業后，還要及時進行護養工作。此階段的養護作業要按照施工要求對溫度進行嚴格控制，保證混凝土的表面濕潤度，控制混凝土的表面溫度，從而提高混凝土整體受溫度變化影響的抗裂能力。混凝土在澆筑4～6小時后，其表面會出現不同程度的塑性裂縫，這時要進行二次澆灌或二次壓光層措施。大體積的混凝土養護時間大概需要15～25天，小體積的混凝土養護時間大概需要10～15天。
4施工的相關工藝要求磚砌體施工
在磚砌體作業時，砂漿的飽滿度和整體垂直度要達到標準的要求，建筑物內相鄰砌體的高度差要控制好，并確保高度差處于正常的樓層高度內；保溫板的黏結施工，溫度要低于5℃。風雨天氣，要暫停施工，避免天氣因素影響保溫效果。當房屋建筑的整體高度小于20m時，保溫板的固定形式推薦采用黏貼法。當其建筑高度大于20m時，低于20m部分的保溫板要按照設計要求來固定，但保溫板的黏貼面積也不得低于總固定面積的40%；在拼接保溫板時，如果出現較大縫隙，要使用類似性能的邊角保溫材料或發泡聚氨酯填充；當基層的水平偏差大于6mm時，要使用砂漿進行修平，以此確保后續保溫板的黏貼工作；混凝土施工。施工縫的主要工序包括底板以及底板和墻體的構建，在此工序要特殊強固的位置要采用平直縫施工。為了避免混凝土流入加強帶，要在板墻主筋的兩側鋪設鐵絲網。首先要將直徑小于12mm的鋼筋立筋點焊至板墻主筋上，其焊接間距要處于150～300mm，再選用孔徑小于5mm的鐵絲網，并綁扎于鋼筋上。
二施工現場技術質量的管理與控制
1建立組織管理機構并執行崗位責任制
房建施工現場的管理涉及施工現場的所有人、物、財以及工程的質量和安全等方面的管理。建立一套完整的管理系統，并積極推行各級管理者與操作者的崗位責任制，獎罰分明，樹立全員的質量意識，確保施工現場的平面或立面管理、動態或靜態管理，事事都有人抓，件件有人管，形成縱向和橫向的管理網絡。
2重視施工過程管理
房建工程的施工過程管理，要嚴格落實技術交底工作。針對工程中的關鍵工序和特殊工藝，要結合設計要求，制定作用指導書和質量控制點，時刻對施工中的人員、機械、材料、方法、環境等內容進行監控，嚴格貫徹和落實樣板上的各項管理制度。
3強化完工質量檢查要結合
建造合同中規定的相關條款，逐一檢查房屋建筑中的各部分結構，確保各部分的功能都得以實現。而房屋建筑的保溫性能，要結合標準《采暖居住建筑節能檢驗標準（JCJ132-2001）》進行檢測。另外，對于在施工中所采用的各項材料，要在竣工后進行最后的完善并且分類歸檔，以便向房屋開發單位及政府部門查閱。
三結語
調查表明對專科學歷的人才需求比例最大占被調查單位的70.3%，其次是本科和中專。另外，一些具有專項技能的從業人員也被看好，如掌握第二外語的導游人員，會展人員等。不同的學歷層次構成了我們旅游行業的整體體系，也是完善了一個完整需，對于不同層次的學歷安排有著不同的用途和作用，因此我們必須尋找市場需求與實際辦學過程中的差距，以利于改進。
2高職旅游英語教育教學中出現的問題
2.1學生學習困境
在我校旅游管理教學實施過程中，我們發現，雖然在人才培養方案的制訂過程中我們分方向進行了相關的課程設置，如結合導游技能教學，我們結合導游證考證分別開設了導游基礎知識、導游業務、旅游政策法規三門核心課程，另設了旅行社經營與管理課程作為輔助。
2.2教師教學困境
在教師教學工作的開展中，我們也發現因受到教學環境、實訓設施、自身條件、學生情況等限制，很多教學設想無法在課堂教學中實現。
2.3實踐教學困境
為了讓學生掌握更多的職業技能，我們通過校內實訓、校外實習相結合的方式，讓學生能更多的提升專業技能、參與到工作第一線。更好的貫徹實踐教學。但我們也看到，畢業生到工作崗位后發現自己無法勝任崗位要求，實際掌握的技能和職業要求差很多。
2.4學生就業困境
大學畢業生人數的逐年增加，直接造成的大學生就業困難，研究生入學考試的壓力加大。造成青壯年技術工人嚴重短缺。高職高專類的畢業生恰好能彌補人才市場的這個空白，但是多數畢業生眼高手低，不能認清社會現實，或者在職業生涯規劃方面缺乏長遠考慮，為了利益頻繁跳槽，這些都是高職高專類學生就業困難或者很難找到合適工作的。
3高職旅游英語職業教育構建課程改革體系的對策和措施
3.1課程體系設計基本思路
在課程體系設計過程中我們采用以下步驟：
1）確定學生畢業后涉及的崗位及需要掌握的能力。要將學生的發展作為我們構建旅游管理專業發展體系的一個重要參考因素，確保學生畢業之后能夠很好的就業，或者有一個很好的就業競爭環境，構建一個良好的發展體系，首先要創造一個良好的就業以及學習的環境。
2）對各崗位確定典型工作任務和分析所需掌握的職業技能。每個崗位都有著本身崗位存在的意義和應該實行的任務，我們對于崗位的確定應該參考社會各類技術發展，應該將職業的技能作為崗位確定的一個重要依據和方式。
3）明確各課程所需掌握的職業能力。職業能力是體現我們所學習知識的應用的一個重要體現方面，我們將知識靈活的運用和吸收，就體現了我們對于知識的掌握程度，也就能更加有利于我們構建社會高職旅游英語課程體系的構建和發現。
3.2專業理論課程體系設計創新點
英語課程設計改革：即滿足考級考證要求，又緊密切合職業需求。首先打破傳統的公共英語的設置形式，把原先的公共英語模塊與專業英語模塊進行有效的融合，把英語類課程的模塊與專業崗位中所需的英語表達能力相結合形成特有的英語課程體系。課堂上以學生活動為主，創設學習情境，充分體現以學生為主體，教師為引導的特點，既注重口語實踐能力的培養又注重基礎語法能力的提高，講解時又用專業文化知識激發學生學習外語的熱情。使得英語教學與專業能力真正融為一體，體現英語教學的實效性。
3.3實踐教學體系的構建。
1）構建實踐課程模塊。高職旅游專業的學生面對的基本崗位包括導游服務崗位、酒店服務崗位及相關擴展崗位。因此，在整個實踐教學計劃安排應該圍繞導游技能、酒店服務技能、擴展技能。
2）實踐教學設計靈活化。實踐教學的設計方面應該全面靈活，我們要確保我們的設計有著充分的可變動性，以及我們對于實踐教學應該有著充分的了解和認識，不能僅僅注重設計的技術改革，更加要把握全面的發展格局，要在不斷進步和變動的市場發展出屬于自己的一個科學體系。當然，社會的靈活發展更加離不開我們對于整個社會的充分認識和參與，要將市場的變動融合到我們發展的過程中去。
3）實踐教學開展多樣化。實踐教學除了課堂實踐、參觀學習、專項實訓、職業技能鑒定考評、頂崗實習、畢業實習等。在課后，我們還建立一個虛擬的網絡課后項目組，把實踐方式、內容等擴大化。通過由教師和學生建立一個松散的合作和指導關系，通過教師設置一定的學習和研究方向，有學生自愿選擇某一個或者兩個老師，通過各種形式課后跟隨教師做相關的工作，鍛煉一定的能力。
3.4建立實踐性教學評價體系
1.1建筑成本和信息管理出現的問題
建筑業在成本的管理的思想上比較落后，建筑業在控制產品的成本上的范圍有所狹窄，它只是將生產消耗的費用算到了成本管理方面，而忽略了企業內部的其他的非生產的部門所花費的成本問題，比如在設計產品過程中的費用消耗……因此，建筑業在成本管理上過于局限，認為成本的管理也只是是一些專職人員，但是全員卻沒有參與到其中，因此，導致許多資金都浪費了。這樣的成本管理會大大浪費建筑企業的成本，對企業的利益有極大的損害。另外，對于建筑業的成本信息的管理存在一些問題，雖然我國的建筑業發展的很快，但是目前還是處于學習階段，因此，在一些信息管理方面存在很多漏洞。隨著社會的發展，人們的日常生活也越來越離不開信息技術。一些企業也不例外，但是建筑業對于信息的管理的技術水平不夠，關于信息管理的軟件的開發遠遠跟不上現在企業發展的進度，因此，在信息的管理方面會有很大的難度，需要花費大量的時間和精力。
1.2建筑質量安全監督管理出現的問題
對于人們來說，建筑就是為人們服務的，因此，質量安全管理的問題也是關鍵所在。建筑單位在建設工程質量起的是主要作用，當然在建設工程的質量監督管理上就有一定的責任。建筑的原材料的質量差也會導致建筑的質量問題。由于建設工程企業為了保持利益的最大化，它也會對原材料的質量監督管理方面的要求有所下降，從而導致在施工的時候也會出現一系列問題。相關部門只是重視最后的成品的質量，但是卻忽略了在施工過程中的質量問題，從而使建設工程看不到它本身的缺點，因此，不能進步更快。而且建筑企業的管理力度不夠，會導致在施工的方面不會達到理想的狀態，還會影響工作進度，大大降低了工作效率，還拉低了整個工程的質量。其實除了施工單位和建筑部門本身存在的問題，政府部門的監督管理對建設工程質量監督的問題上也起著重要作用。在建設工程質量監督管理上，我國的相關法律尚不完善，其實現在我國的相關法律并不是統一完善的，大多是地方政府的一些條例，但是它只是適合局部地區，還有就是我國建設工程發展的極為迅速，工程建設方面的變化也十分迅速，因此，現在的法律更新的速度很慢，遠遠不足以滿足這樣變化迅速的市場。
2對建筑管理的思考與探究
2.1完善企業自身的管理機制
現在的建筑管理管理機制跟不上發展迅速的建筑業的腳步。因此，建筑業也需要完善自身的管理機制。企業要加強成本管理和建筑的質量管理，使成本更加全面化，除了生產成本還應該將非生產成本也加入當中，以減少出現成本的浪費的事情發生。還有就是質量問題的管理，要想在建筑的質量上他有明顯的提高，企業自身就應該加強監督管理。實行建筑管理責任制，雖然不同的分工的工作重心不同，但是在管理方面的核心其實是一樣的。建筑企業要明確建筑管理責任人與各施工生產單位的管理責任，規范建筑管理行為，制定建筑管理考核辦法及獎懲制度，因此來加強責任制的可實行性。除此之外，要建立一個完善的管理制度，在建筑企業內部形成一個有良好的競爭與合作的工作氛圍，從而加快建筑企業的發展和完善建筑的內部管理。當然在建筑企業內部一定的規章制度管理是必不可少的，但是也應該遵循“以人為本”的原則，在嚴厲的管理中有不乏人性化的一面，要增強工作人員的安全意識。
2.2對建筑管理人員的綜合素質的管理
另外，加強相關工作人員的綜合素質和專業素質是必不可少的。建設企業應該多引進一些技術人員，多培養一些技術人員，在工作人員的安全意識的養成的同時，要樹立執規的意識，增強他們的責任感從而進一步提高建設工程的質量。除此之外，企業可以設立一些經驗交流會，邀請一些建設工程監督管理方面的專家進行演講和培訓，使工作人員對建筑監督管理的概念更加清晰，還可以在施工單位的內部進行工作人員的經驗交流，加強工作人員的聯系，是他們的工作更加協調，增進同事之間的感情，讓他們學習別人的優點和長處，改善自己的不足之處，從而解決施工過程中出現的問題，建立高素質、高專業的人才團隊來使建筑工程更加完善。企業還可以做一些策劃，建立一些制度，來激發技術人員的工作的積極性和工作熱情，興趣是最好的老師，所以提高了工作人員的工作熱情也就會間接提高了建設工程。在監督管理的方面，還可以多創新出新的管理技術，在現在的信息技術發達的時代利用計算機技術來支持建設工程中的質量監督。因此，加強對建筑企業管理人員的綜合素質是非常重要的。
2.3加強政府對建筑質量的管理
瀝青混凝土面層平整度的控制
下部基層的平整度是否符合要求標準會直接影響到面層的鋪筑厚度，基層平整度不好則有可能導致面層攤鋪厚度和碾壓后壓實度不一致等情況，路面在行車受壓后的平整度則極有可能發生變化，造成隱患。同時，在瀝青混凝土碾壓過程中的溫度控制也是至關重要的一個環節，原因在于碾壓溫度過高會引起面層開裂和推移等問題，輕者出現面層平整度的降低，重者則導致路面使用壽命的驟減。而碾壓溫度過低，瀝青混凝土拌和料不易壓實充分，會給施工進程帶來困難。因此，只有在控制好碾壓溫度的情況下，采用合理的碾壓方法才能夠取得比較好的壓實效果，這一點可依據國家對瀝青混凝土路面施工所作規定和規范執行并落實得以控制。
處理面層時，解決不好施工接縫的問題對公路路面面層平整度的影響是最為直接的。在實際施工過程中，我們普遍采用針對面層施工接縫問題的解決辦法，在鋪筑結束后定期利用直尺等工具對已碾壓成型并達到規定壓實度的接縫處檢查兩邊的相對平整度，在選擇合格的橫斷面上劃直線，利用割槽機切出一條一定寬度的立茬，剔除接縫部位表面上的大粒徑集料，并及時補充足量的細集料混凝土，在清理好表面殘渣后，待新補細集料混凝土成型后用熨平機作熨平處理，從而面層施工接縫處的平整度問題就得到解決。
水害問題的預控
自然水對公路路面的質量影響是非常嚴重的，主要是對路基強度和面層瀝青混凝土性能的破壞。而路面結構對水害的預防主要是避免路面水下滲的問題。在我國，瀝青混凝土路面道路中經常在雨后會發現面層結構產生坑槽的現象，究其原因在于雨水滲入到路面面層結構中形成一種高溫水，尤其是在行車受壓的狀態下，瀝青面層結構極易從與粗集料粘結的狀態中脫離出來，造成路面面層起皮、剝落等質量問題，反復行車受到荷載作用形成坑槽。
為避免或減少這種情況的發生，在對公路路面瀝青混凝土面層進行施工時可考慮采用一些粘結性能好的瀝青材料或堿性石料，有特殊要求的面層結構如磨耗層可采用玄武巖作為瀝青混凝土拌和料的主集料成分。另外，可以在拌制瀝青混凝土時適當加入一定的礦粉材料，以增大路面面層結構各個成分之間的粘結力。公路路面表層的施工可在設計內容中以防水層設計處理，從而避免自然水給公路路面造成的破壞。
公路路面結構開裂問題的防治與控制
公路路面結構出現裂縫的情況主要包括基礎開裂和面層開裂兩種，我們所討論的防治與控制問題主要是針對非荷載性開裂，屬于公路路面結構裂縫的一種。
1基礎結構裂縫
以水泥類穩定材料為例，水泥類穩定材料產生裂縫的機理為收縮開裂，主要有溫縮和干縮兩種，其共同點在于收縮都與材料含水量和塑性指標相關。因此，在選用水泥類穩定材料時，必須要對施工用材進行含水量測試和塑性指標試驗，以保證控制穩定材料的最佳含水量和適宜的塑性指標參數。
2面層結構裂縫
面層結構發生開裂主要與瀝青材料的品質有直接聯系，屬于非荷載裂縫，是由低溫和反復疲勞所致。對選取瀝青材料的要求是符合一定標準的溫度敏感性和針入度指標，二者之間存在明顯地相互制約性。因此，在選擇路面材料時就要充分考慮到這些方面的因素。
加強公路路面施工質量管理的措施
1強化施工階段的現場控制力度
強化路面施工階段的現場控制應重點抓好工序的管理。在施工之前應做好相關工序的技術交底，詳細說明施工工藝、施工流程、施工方案和質量標準等。施工過程中主要做好加強現場工序的分工與管理工作，合理安排各個工序的流水施工，現場技術管理及負責人員要盡職盡責，將工程的質量和安全生產作為責之重點。
2建立并嚴格執行質量與責任管理制度
為了能夠保證質量安全問題，應建立健全各種相關的質量保證體系和制度，嚴格執行和落實。在建立責任落實制度的同時，還需健全有關質量檢查的制度。施工單位自行組織定期的自檢活動，出現施工質量問題責任落實到個人。
3改進保證施工質量的檢測辦法
施工準備階段就需要明確各個施工工序設計要求的技術指標，然后規定有關的檢測辦法以及檢測頻率，尤其是要針對性地加強對施工工藝及流程的控制和檢測。同時，可根據現有條件適當引進相對比較先進的施工和檢測設備，在軟、硬件基礎上提高施工質量水平，力求在公路路面工程施工過程中建立并逐步完善一種橫向到邊，縱向到底的質量檢測保障體系，從而在目的上加強了對施工質量的管理力度。
近年來，中國保監會就償付能力監管指標體系的建立進行了積極的探索，嘗試建立中國保險業的償付能力監管指標體系。2003年3月，中國保監會重新頒布了《保險公司償付能力額度及監管指標管理規定》(以下簡稱《新規定》)，明確規定了監管指標的計算方法和有效范圍，即非壽險公司償付能力監管指標由償付能力充足率指標與分項監管指標共同構成。
非壽險公司的綜合性監管指標僅有一個——償付能力充足率，其計算公式為：
償付能力充足率=(實際償付能力額度/法定償付能力額度)×100％
分項監管指標共有11個，涉及到保險公司的經營狀況、盈利能力、資金運用能力、償付能力與財務狀況等方面。若保險公司有4個或4個以上監管指標值超過正常范圍，中國保監會將根據具體情況采取一系列相應的監管措施和改進方案。保監會針對壽險和非壽險公司分別設計了兩套分項監管指標，非壽險公司的分項監管指標見表1。
《新規定》在很大程度上完善了2001年的《保險公司最低償付能力及其監管指標管理規定》，標志著償付能力預警指標體系將成為我國保險業償付能力監管的重要部分。然而，該套指標體系自使用以來，引起了不少爭議。因為我國的保險償付能力預警指標體系是在借鑒美國保險監管信息系統(IRIS)的基礎上建立起來的，監管指標的設計是否合理有效、是否符合我國保險業的實際?這些問題都沒有得到實際驗證。
二、償付能力監管指標有效性的實證分析
有效的償付能力監管指標必須滿足一個條件：監管指標對償付能力的解釋應該與真實的償付能力狀況基本一致，即分項監管指標與償付能力充足率指標的一致性。如果監管指標不能對償付能力狀況作出有效說明，又如何對未來償付能力狀況作出準確的預測呢?現行的非壽險償付能力監管指標是否能解釋保險公司的償付能力狀況，本文將建立模型對指標的有效性進行實證分析。
(一)樣本選取
本文一共選取了我國21個非壽險公司的財務數據作為研究對象，逐年計算它們的償付能力監管指標。其中，選取少于5年財務數據的保險公司有8家，分別是：美國聯邦(2003-2005年)、三井住友(2001-2005年)、太平財險(2003-2005年)、太平洋財險(2003-2005年)、平安財險(2003-2005年)、中華聯合(2003-2005年)、美亞深圳(2002-2005年)、三星火災(2003-2005年)。選取6年(2000-2005年)財務數據的保險公司有13家，分別為：東京海上、民安深圳司、民安海口、豐泰上海、美亞廣州、美亞上海、皇家太陽、永安財險、華泰財險、華安財險、大眾財險、中國人保、天安財險。以一個年度的統計結果作為一個樣本數據，一共統計了100個樣本數據。所有數據源自《中國保險年鑒》2000年至2005年各公司的資產負債表和利潤表。
(二)統計結果
樣本的具體統計結果見表2。
對100個樣本的統計結果表明，償付能力充足率大于1的樣本有81個，占樣本總數的81％；償付能力充足率小于1的樣本有19個，占19％。統計結果初步顯示，毛保費規模率、速動比率和認可資產負債率這三個指標能比較準確地反映出償付能力狀況。為了更好地反映出監管指標的有效性，本文將運用Logistic回歸模型作進一步分析。
(三)實證分析
根據我國保險業的實際情況，本文采用二項Logistic回歸模型來分析問題。對模型的設計如下：
(1)因變量，本文選取償付能力充足率(Y)作為因變量。若償付能力充足率大于1，則償付能力充足，定義其值為“0”；若償付能力充足率小于1，則償付能力不足，定義其值為“1”。
(2)自變量，選取《新規定》中的償付能力監管指標作為自變量。由于數據難以全面取得，只取11個監管指標中的10個作為自變量，舍棄了融資風險率指標。
模型使用的軟件工具是SPASS11.5。
擬合Logistic回歸模型時，對自變量中存在的多重共線性很敏感；如果多重共線性程度較大，回歸結果也會受到影響。表3是各個自變量之間的相關性分析結果，部分自變量之間存在著中度相關，如X1與X2、X3與X4等；個別自變量之間存在高度相關，如X9與X10。進一步檢查自變量之間的容限度和方差膨脹因子，變量之間的容限度都比較大，多數都在0.5左右，最小的為0.128，基本排除自變量之間存在嚴重的多重共線性的可能。
在排除變量之間存在嚴重的多重共線性后，本文采用ENTER(全回歸方式)將變量進入回歸方程，回歸結果見表4-6。
表5是觀測量分類表，分類精度為100％，說明方程的識別率比較高。但是否10個自變量對因變量的識別率都比較高呢?表6給出的回歸系數Wald檢驗值很小，很難拒絕虛無假設，并不能說明白變量的作用，必須比較包括每個變量的模型與不包括這個變量的模型，用對數似然值的變化進行檢驗。
為了顯示每個自變量的作用，本文再一次檢驗不包括各個自變量對數似然值的變化情況，使兩組自變量依次納入回歸模型。其中，前一組就是原來的10個自變量，采用ENTER方式進入模型；后一組是各個自變量，采用Forward：conditional方式(前進法)將各個自變量分別帶入模型，其目的是將第一組中沒有解釋作用的自變量剔除。本文一共進行了10次回歸，結果顯示：在模型嵌套的回歸方式中，自變量X1、X4、X5、X6和X8都從最終回歸系數表中一一被自動剔除了；而如果將X2、X3、X7、X9和X10這5個自變量剔除，則對數似然值都會發生較大的變化(見表7)，說明在這10個自變量中，X2、X3、X7、X9和X10對模型的分類結果具有顯著意義，不能被剔除。
三、結論及改進建議
(一)實證結論
1.實證分析結果表明，保費收入增長率對償付能力狀況的解釋并不顯著，而自留保費的解釋作用卻比較顯著。這可能是指標之間的相關性影響了回歸結果。進一步分析發現，在償付能力充足率小于1的樣本中，如果剔除中國人保、太平洋財產的相關樣本，自留保費增長率指標在整個模型中的解釋作用會更好。由于中國人保、太平洋財產兩家非壽險公司已經進入了一個相對穩定的發展階段，其目前的償付能力不足的原因主要與早期的粗放經營有關，與保費增長無關。而余下的新興非壽險公司發展正處于迅速擴張階段，業務增長過快使得保險公司的承保金額增長和賠付責任加大，從而增加了保險公司的償付風險。因此，保費收入增長率和自留保費增長率指標對新興保險公司償付能力充足率的作用更為重要。
2.毛保費規模率指標反映了保險公司的實際償付能力額度對其承保責任的保障程度。無論是根據指標范圍的統計分析結果，還是指標的有效性實證結果，均表明該指標具有有效性。該指標之所以有效，其原因可能在以下兩點：一是毛保費規模率的設置合理，符合我國保險市場的特點。目前我國非壽險公司的實際資本不能保障其日益增大的承保責任，是導致償付能力不足的主要原因；二是我國非壽險業的情況比較特殊，大部分償付能力不足的保險公司的實際償付能力額度小于零。根據保監會的規定，若本年的實際償付能力額度為零或負數，則毛保費規模率指標值為999％。因此，大多數償付能力不足的樣本，其毛保費規模率指標值都為999％。該指標值的特殊化，也可能是實證結果顯示指標有效的原因。
3.償付能力額度變化率指標被證明有效性不高，在有效區分兩類樣本模型中的貢獻并不大。相關性分析表明，該指標與毛保費規模率、認可資產負債率的相關性比較大，這可能也是影響指標在整個模型中有效性的原因。如果剔除毛保費規模率、認可資產負債率兩個自變量之后，償付能力額度變化率對模型的作用會增加(見表8)。我們不能認為該指標對償付能力充足率沒有說明作用，只是模型中存在比該變量更為有效的指標，因此在回歸過程中，更有效的變量將該指標剔除了。
4.實證結果表明，兩年綜合成本率指標和資金運用收益率對模型的貢獻不大。前文已述，我國非壽險公司償付能力不足的主要原因不在于經營管理問題，因此這兩個指標對償付能力的解釋能力較低。
5.實證結果表明應收保費率指標非常特殊。對于償付能力充足的樣本，該指標值一般都符合保監會的規定；而償付能力不足的樣本，該指標值卻超過了正常范圍。這一統計結果與最初指標設計的意義背道而馳。目前，我國一些地方性、小規模、新興的外資保險公司正處于迅速發展的業務擴張階段，應收保費率遠遠超過了正常范圍；而那些外資保險公司的資本充足率很高，應收保費的大量增加根本威脅不到它們的償付能力，因此該指標的監管作用不能得到發揮。
6.速動比率是衡量非壽險公司短期償付能力的重要指標。由于非壽險公司的業務期限較短，該指標對非壽險公司具有更重要的意義；而實證結果也表明該指標在模型中較為重要。認可資產負債率被證明也是有效的指標，這在很大程度上是因為它與償付能力充足率指標的相關性；也就是說，認可資產負債率的計算公式與償付能力充足率的計算公式僅僅是相對數與絕對數的差別。保監會對該指標的正常范圍設置也十分合理。統計分析結果表明，凡是該指標超過正常范圍的樣本都是償付能力不足的樣本。認可資產負債率的實證分析結果與理論分析也一致，該指標對償付能力的解釋作用較好。
綜上所述，我國的非壽險市場比較特殊，非壽險公司的地域發展和規模大小的不平衡性明顯，因此，理論上有效的監管指標對我國非壽險公司償付能力的解釋作用并不一致。根據實證分析和統計結果，我國地方性外資非壽險公司的資本充足率強，指標值的大小變化只會導致它們的償付能力充足率發生變化，并不會導致償付能力不足。在全國性或地區性的保險公司中，中國人保、太平洋財險和平安財險的經營已進入一個穩定階段，它們償付能力不足的主要原因是由于早期的粗放經營、固定資產過多導致的認可資產絕對數額小于認可負債；毛保費規模率、速動比率、認可資產負債率和資產認可率這四個指標對其償付能力充足率的意義較大。而其他的新興保險公司正處于擴大市場份額的業務擴張階段，償付能力不足往往是由于實際資本的增加跟不上承保責任的增加造成的；除了以上四個指標外，保費增長率、自留保費增長率對其償付能力充足率的影響更為重要。而應收保費率、兩年綜合成本率和資金運用收益率的有效性比較差，對償付能力充足率的影響作用還需要做進一步的分析。
(二)改進建議
根據上述實證結論，本文提出以下三條改進建議。
1.刪除相關性過高的指標，盡量減小指標之間的自相關影響。應對目前的監管指標進行適當篩選，構建新的償付能力監管指標體系，使分項監管指標對償付能力狀況反應較為敏感。在利用現有償付能力監管指標對現在和未來的償付能力狀況進行評價和預測時，要特別注意指標的相關性。如果某年度有4個或4個以上不相關的指標超過正常范圍，必須引起更大的重視，因為這種情況要比4個及4個以上相關指標超過正常范圍嚴重得多。
