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林業高級工程師論文賞析八篇

發布時間:2023-04-01 10:11:30

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們為您精選了8篇的林業高級工程師論文樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發,請盡情閱讀。

林業高級工程師論文

第1篇

關鍵詞:木質門窗;節能途徑;節能發展趨勢

中圖分類號:S784 文獻標識碼:A 文章編號:1674-0432(2011)-09-0217-1

1 木門窗的主要節能途徑

1.1 木門窗可以進一步節約能源

根據相關的資料顯示表明,我國目前正處于一個建設的鼎盛時期,幾乎每年建成的房屋面積可以達到20億平方米左右,幾乎可以超過所有的發達國家在一年時間內建成的建筑面積的總和。但是,這其中97%以上的城建是屬于高耗能性的建筑。根據推算,如果按照這樣的耗能性,預計到2020年的時候,我國在高耗能方面的建筑面積將會達到700億平方米左右。總而言之,如果現在不能夠注重在建筑方面的節能設計,我國的能源危機將會不斷加劇。目前在我國既有建筑中,90%以上是屬于高耗能的建筑。在高能耗方面的建筑中,門窗方面的能耗將近占了一半。所以,在建筑方面的節能,其關鍵是在門窗方面的節能。對現有的建筑門窗進行相應的節能改造工作,將會是我國在能源形勢方面的客觀要求,同時也是社會主義市場經濟發展的必然結果。

1.2 木制門窗將會進一步完善建筑物的保溫結構

隨著社會主義建設的不斷發展和完善,在建筑物上的保溫問題已經成為建筑過程中的重要環節,門窗以及窗戶在熱阻方面遠遠小于同種無題中的其他類型的護結構,門窗以及窗戶是在保溫能力方面最低能耗情況下的建筑物體的護結構,總體來說,對于可以采暖的建筑類型的木質門窗,其在耗熱量方面主要包括兩個特點:首先,木質門窗以及玻璃之間的傳熱的耗熱量,其次,木質門窗存有縫隙的冷風中的滲透的耗熱量。

所以,相關的專業人士一致認為,木質門窗在相關的數據顯示中,一方面可以進一步的減少門窗以及玻璃之間的導熱系數,進一步的增強門窗以及整體建筑物的保溫性能;另一方面,可以進一步的改善建筑物在門窗方面的制作以及安裝的精度,可以通過添加密封條等措施,進一步減少空氣的滲透,進一步減少冷風的滲透量。

2 木門窗的節能發展趨勢

我國在建筑節能方面的工作已經在一定程度上得到了黨、國家的高度重視。《全國民用建筑工程設計技術措施――節能篇》的,住房和城鄉建設部關于建設事業“十一五”推廣應用和限制、禁止使用技術(第一批)的,《建筑節能工程質量驗收規程》的實施等一系列針對建筑節能的國家政策、法規陸續,都說明了建筑節能的必要性,也體現了國家對建筑節能工作的重視。

我國在“十一五”期間的要求是,進一步的完善新建建筑,全面執行建筑節能化50%的設計目標,為了盡快實現我國在建筑節能化方面的目標,建筑行業中的門窗行業必須通過科技創新來實現質量升級,與建筑節能化進行綜合配套工作,進一步走出產業化、節能化的發展道路,其中的發展趨勢包括:

一是進一步加強建筑中的木質門窗以及建筑中的幕墻相結合,全面提高兩者的密封技術,進一步降低建筑物在空氣中的滲透以及熱損失,進一步的提高建筑物在氣密、水密、隔聲效果、保溫效果以及隔熱等方面的主要的物理性能,爭取在建筑物的密封材料以及密封結構、室內換氣等構造方面有較大的突破。

二是進一步加大復合型的木質門窗在專用材料的開發以及推廣應用方面的技術探索。重點開發木質類型的復合型的門窗的專用材料以及復合型木制門窗在配套附件方面的密封材料等技術。

三是進一步加大對木質門窗窗型以及相關的幕墻方面的保溫以及隔熱等技術的研究工作。要進一步以建筑節能的相關技術做為原動力,對我國的住宅在窗型的結構、門窗的開啟形式以及門窗構造等方面進行相關的技術改造以及創新工作。逐步的改善木質的、高密封性的門窗在換氣以及安全性能方面的效果。

四是進一步利用太陽能開發以及相關的利用技術。在建筑物中的木質門窗設計中改變原有的、消極的保溫類型的隔熱、單一的節能技術觀念。進一步把木制門窗在節能以及合理利用方面的太陽能、地下熱(水)能、風能進行結合,進一步加大開發木制門窗在節能以及用能方面的結合程度。進一步提高木質門窗在結構以及圍護結構方面的一體化節能技術水平,整體改善我國在木制門窗行業中的總體節能效果。

3 結束語

我國是正在發展中的社會主義國家,同時也是能源方面的消耗大國,尤其是建筑方面的能源占整體消耗量的25%以上。因此,為了進一步的降低能耗,我國對建筑能源領域進行了三次有效性的節能改革工作,當前階段,我國正在進行著第三次節約能源改革,其中主要圍繞建筑圍護等結構的設計來體現節能性能。建筑門窗方面的能耗占建筑圍護結構能耗的50%。直接影響著整體建筑物在節能方面的性能,木制門窗是目前為止,能夠符合節能環保以及再發展的綜合產物,因此,進一步的提高木質門窗的保溫性能,進一步的保證木質門窗在建筑物的節能方面的主要途徑已經成為廣大從業人員的基本追求目標,木質的節能門窗也因此會越來越受到廣大人民以及社會的高度關注。

參考文獻

[1] 趙士懷,黃夏東,王云新.節能窗對室內的熱和冷負荷影響的計算機模擬分析[C].全國暖通空調制冷2002年學術年會論文集.

2002年.

[2] 黃夏東,王云新,趙士懷.夏熱冬暖地區外窗對建筑節能影響的分析[C].2003年福建省暖通空調制冷學術年會論文資料集.

2003年.

第2篇

關鍵詞:設計院;人才管理;創新;攬才;育才

隨著工程項目總承包和全過程咨詢的推行,在很大程度上改變了設計院的傳統經營模式,許多設計院都紛紛走上了戰略轉型升級的道路,從以設計為主,向全產業鏈方向拓展,這也意味著市場競爭將更加激烈,對人才的要求將更高。要想在市場的洪流中不被淘汰,必須要提升企業競爭力,而企業的競爭實際上就是人才的競爭。所以,設計院要加強對人才的管理,堅持把人才發展作為打基礎、利長遠的戰略工程,進一步深化人才管理體制,多措并舉加強創新型、應用型、技能型、復合型人才的引進和培養,逐步實現人才梯隊、人才儲備的均衡發展,為設計院做大業績、做強品牌、轉型升級提供源源不斷的內生動力。

一、人員結構與人才管理現狀

F設計院是集科研、勘察、設計為一體,以農林工程咨詢、林業調查規劃為龍頭,工業與民用建筑工程、市政交通工程、巖土勘察工程、園林景觀為支柱,其他專業為配套的產業化業務體系的綜合性甲級設計院,擁有較多素質高、技術精、能力強的專業技術人才。主營業務遍及國內主要省市,并拓展至越南、泰國、馬來西亞、俄羅斯、伊朗等海外市場。截至2022年3月,擁有職工422人,其中研究生學歷50人,本科學歷279人,高級職稱62人,中級職稱124人,國家注冊建筑師、結構工程師、造價師及咨詢工程師等共計85人。可以說,在行業內,F設計院是一個人才濟濟、綜合實力較強的設計院,也是一個很好的人才發展平臺。但隨著行業競爭越來越激烈,也面臨著許多挑戰,在人才管理上存在著一些問題。一是招不滿。在人員招聘上,還是以被動式的網絡招聘為主,個別專業存在招不到人的情況;高精尖人才短缺,無博士學歷人才,教授級高級工程師僅為1人且已退休。二是育不實。人才培養缺乏針對性,在開展培訓的方式上也不夠多樣化,多以外送培訓和開辦講座為主,形式較為單一。三是留不住。人才激勵機制不夠完善,人員流動性大,人才流失較為嚴重,從近5年的數據來看年底,共離職158人,其中高級職稱人員占31%,存在留人難的問題。

二、加強企業人才管理對策

(一)摸索攬才良方,招引最急需的“千里馬”

1.找準需求,創新人才管理模式為有效滿足設計院轉型升級對人才的需求,人力資源部門要以各生產所的人才發展訴求為前提,與各生產所建立人才發展伙伴關系。在人才管理模式上要逐步從以經驗為主向數字化人才管理過渡,在設計院現有人才結構現狀的基礎上,運用數字化人才管理平臺,對設計院經營情況、人員基本信息、人員流動情況、人均產值分配、人員薪酬水平、各專業人員配備、績效考核情況等信息進行數字化,通過大數據、云計算、人工智能等技術,對數據進行整合、交叉分析,得出準確的人才需求,實現人與組織建設、人與崗位需求、人與產業發展需要、人與資質升級的高度匹配,幫助設計院在人才招聘、人才引進、人才識別等方面做出正確的人才管理決策,為設計院轉型升級找對人才打好基礎。2.緊貼實際,創新招才引才方式要堅持圍繞設計院發展所急需和緊缺的各類專業人才,結合人才需求預測,進一步細化人才的引進標準進行精準化引才。通過直播帶“崗”、獵頭公司、校企合作、企業宣講、內部推薦、網絡招聘等多渠道方式,重點引進有專業技術特長,能夠起領軍作用的技術型人才;掌握自主知識產權,有望形成經濟增長點的創新人才;在重點產業領域,能夠實現突破的專精尖人才;了解國外項目模式,具有國際化視野的高端人才;在新的經營模式下,有總包能力、技術能力、管理能力、國際商務能力的復合型人才。在進行人員招聘時,除了采用傳統問答式的面試方式之外,還可借助于人才測評技術(是通過綜合利用心理學、管理學和人才學等多方面的學科知識,對人的能力、個人特點和行為進行系統、客觀地測量和評估的科學手段),全面了解應聘者的素質,提高人崗匹配度。3.提質增效,增加企業聚才吸引力梧高鳳必至,花香蝶自來。要想吸引人才,必須進一步提升設計院的品牌影響力。以深化院企、院校、院院合作為抓手,積極打造跨領域、跨區域的人才創新聯合體,加速推進技術創新、產業創新、管理創新等轉型升級工作,力爭擴大經營規模,提高服務質量,增加經營效益,不斷提升設計院的綜合實力和影響力,為人才發展提供沃土,吸引更多的人才主動加入,增加人才技術儲備。

(二)改進育才手段,著力提升人才“含金量”

1.人力資源管理人才人力資源管理人員是人才管理工作的組織者、策劃者和執行者,其能力和水平直接影響著設計院人才發展成效。設計院要重視對人力資源管理人員的培養,大力支持、積極選送人力資源管理人員參加各類HR能力提升實訓營,推進人力資源管理、企業管理、心理學、法律等基礎理論知識和數字化管理、AI面試官等新技術在人力資源管理工作中的實際應用,提高人力資源管理工作效能。同時,也要加強對人力資源管理人員在設計院主營業務、生產經營情況、市場行業動態、勘察設計施工基礎知識等方面的培訓,只有了解設計院、市場的基本情況和發展動態,掌握一定的生產經營業務知識,才能在人員招聘、配置及管理中做出正確的決策。2.專業技術人才專業技術人才是設計院發展的重要支柱,設計院的發展離不開過硬的專業人才隊伍。要根據專業技術人員的短板、弱項和培訓需求,針對行業熱點、難點、方向、趨勢,搭建專業論文交流、技術技能培訓、創優項目分享、項目實踐、設計成果匯報觀摩等平臺。強化“3S”技術、無人機航測、建筑信息模型(BIM)等行業前沿技術的培訓和應用,大力實施知識更新工程和技能提升行動,使專業技術人員真正學為所需、學有收獲。鼓勵專業技術人員撰寫論文、自主研發、申報科研課題、參與行業標準編制,形成具有自主知識產權的核心技術。鼓勵專業技術人員積極向其他專業領域滲透、轉型,為專業技術人員創建項目管理、設計、采購、施工、控制、財務、合同、風險控制等方面的知識學習平臺,努力打造專業知識集成式的核心團隊,著力培養復合型人才,以適應設計院轉型升級的新需求。3.中層管理人才中層干部往往被定義為企業中的腰部力量,是設計院的業務骨干和中堅力量,起著承上啟下的作用,主要為各后勤部門主任、各生產所所長和各專業副總工程師。一方面,要加強中層干部崗位輪換,增加中層干部多崗位工作經驗,避免中層干部出現工作安逸、思維固化等舒適圈現象。多崗位輪換不僅能持續激發中層干部的工作活力,也有利于創新優化各部門的管理流程,打破各部門之間的隔閡和界限,使各部門凝心聚力助推設計院轉型升級。另一方面,由于大部分的中層干部都是技術出身,所以還要加強中層干部在政治理論、國家戰略規劃、行業動態、市場營銷、工程管理、工商管理、人際關系處理、新技術等方面的培訓,全面開闊他們的視野,提升他們的管理技能,使他們在各業務部門和后勤部門的生產運作中做好“指揮員”,在落實領導決策和開拓業務中做好“戰斗員”。4.青年人才截至2022年3月,F設計院干部職工平均年齡為34歲,40歲以下青年占比超過四分之三。青年是人才思維最活躍、精力最旺盛、最具創新活力的“黃金期”,加強青年人才隊伍建設事關設計院發展的未來。要充分發揮設計院多元資質的優勢,依托重大重點綜合性項目,通過“傳幫帶”“師帶徒”、專業業務培訓、項目實操鍛煉等多措并舉,促進青年人才在承擔重大項目攻關中成長,幫助青年人才提升專業素質,練就過硬本領。要加強與青年職工的溝通交流,傾聽他們的職業發展訴求,幫助他們找準職業定位,引導青年職工發揮自身優勢和潛能,鼓勵他們為做實做細專業技術培訓建業獻策。

(三)優化留才生態,筑好最優人才“安樂窩”

1.健全人才激勵體制,濃厚用才惜才的良好氛圍在薪酬管理方面,要根據設計院實際情況,結合崗位職責、技術水平、產值效益等制定相對合理的工資福利體系和獎勵體系,既要考慮到同行業的工資水平,也要考慮到各個崗位的重要性及職工個人的貢獻。對一人持有多個不同類型職業資格證書的情況,職業補貼可累加發放,以鼓勵專業技術人員向復合型人才方向發展;對特別引進的高端人才,要給予一定的人才補助,并簽署服務協議,保證引入人才的穩定性;對特別優秀和有重大貢獻的專業技術骨干要給予相應的待遇、褒獎,形成以知識價值為導向的收入分配機制。在干部選拔任用方面,要敢于打破論資排輩、平衡照顧現象,堅持不看資歷論能力、不看年齡看本領的原則,建立后備干部制度,積極培養選拔年輕干部,形成任人唯賢,唯才是舉的選人用人導向。要拓展用人渠道,引入競爭機制,通過組織推薦、民主選舉、競爭上崗等多種方式,同時結合上述人才測評技術,擇優任用勇于創新、敢于開拓、特長鮮明的人才,將合適的人放在合適的位置,最大限度發揮其自身潛能,實現人盡其才,才盡其用。2.打造特色企業文化,營造尊才愛才的企業環境一流企業,文化管人;二流企業,制度管人;三流企業;人管人。企業文化是企業的立根之本,是企業的靈魂,具有強大的導向作用,凝聚作用和激勵作用。一方面,要以文化建設為抓手,逐步建立健全企業識別系統(CIS),從建設官網、建立微信公眾號、更新宣傳冊、打造宣傳展示墻等多渠道多方式,塑造富含哲理、員工認同的特色企業文化,將企業文化深度貫穿于設計院日常管理和生產經營之中,引導職工增強責任心、事業心和感恩之心,將自身發展與設計院發展緊密結合,自覺維護設計院聲譽和形象,進一步增強凝聚力和向心力。另一方面,要重視員工的精神文化需求,多傾聽、多關心員工的工作情況和生活情況,竭盡全力幫助解決員工在工作和生活上遇到的困難,有效解決人才后顧之憂,讓人才心無旁騖干事業。要根據員工需求,開展形式多樣、覆蓋面廣的文體活動和團建活動,幫助員工樹立樂觀向上的積極心態,增強員工歸屬感,減少人才流失率。要定期開展優秀人才評選,積極宣傳優秀人才先進事跡,對工作有成果、技能有提升、思維有創新的人員給予及時表揚和獎勵,在設計院內形成“比學趕超”的良性競爭環境,營造識才、愛才、容才、留才的濃厚氛圍。

三、結語

人才是強企之本,創新之源,發展之基。在設計院發展過程中,要始終將人才作為設計院求生存、謀發展的核心資源,不斷強化隊伍素質,積極引進高端人才,將設計院資質升級維護、業務拓展與人才隊伍建設相結合,有針對性地開展人才培養工作。依托重大重點工作,切實發揮項目實踐提升實操技能的積極作用,應用更靈活、更多元的激勵機制和育才、惜才的企業文化環境,強化人才力量的自我孵化,培養鍛煉一批年輕、有活力的創新型、復合型領軍人才,為設計院健康持續發展澆灌人才活水。

參考文獻:

[1]趙月松.新形勢下設計院人才管理模式亟待升級[J].行業觀察,2020(6):19-21.

[2]付珺.人才薪酬管理及激勵措施[J].人社天地,2022,1(14):161-162.

第3篇

關鍵字:風景園林;園林行業體系;綜述

一、行業現狀

現代意義的園林(landscape architecture)學科從19世紀50年展到今天已經有了更廣泛的意義和要求,是藝術和科學的綜合體,涉及了建筑、植物、生態、藝術、旅游、環保、地質、地貌、社會經濟發展等等方面,需要設計者掌握和具有各個方面的綜合素質。園林設計是非常嚴肅的專業工作,一個不專業、不符合規范、不合理的設計方案足以造成重大的生態環境的破壞。

由于目前我國園林設計市場的不規范性導致了設計者、設計單位良莠不齊的現象。首先很多的非專業的、無經驗的、職業素質不高的設計者充斥著設計隊伍。其次我國實行設計單位資質分級制,不同資質單位的專業人員配置,場地、硬件設備要求,工作的范圍都有嚴格的規定。但是市場經濟體制下各種專業人員的流動性很大,資質的高低或有無資質都不能準確地反映設計單位的工作能力。

由于這種不規范性導致設計市場的不平衡的競爭。設計單位之間經常以降低設計費率來拿到設計業務,本來設計費率已經取了國家規定費率的下限,這種不正常的競爭更使得設計單位雪上加霜,不堪重負。再加之業主經常要求設計任務在很短的時間內完成,使得設計單位、設計師不能夠投入精力進行設計項目前期的充分論證,后期的施工現場指導,最終導致項目進度緩慢甚至破壞自然環境。

不平衡的競爭直接的受害者是中型的設計單位特別是無資質的新興設計單位。因為大型的設計單位都是改革開放之前已經成立的國有單位,擁有很高的資質,在業主動輒追求高資質、境外設計師的情況下,占盡優勢。但是這些單位畢竟是少數,數量上完全不能滿足現今我國日益擴大的園林設計市場的要求,以及設計理論的創新。

由于園林設計規范、制度的不完善,使得設計單位在方案與業主單位發生分歧時,常為了單位的生存和設計資金按合同規定比較準時的回籠,難以堅持自己的正確意見,有時甚至變成了業主單位的制圖員。同時由于設計單位不能有效的對施工材料、園林小品、燈具、苗木等園林產品的使用和項目竣工驗收發表意見,常常使得很多不符合設計要求的產品進入施工中,影響了設計的最終效果。

在園林設計日益對自然環境、城市環境、生態系統產生重大影響的今天,規范園林設計行業已經成為亟待解決的問題。規范園林設計行業筆者認為主要包括園林師的培育、執業認證、管理,設計法規完善等四個方面。

二、園林設計師的培育

現在從事園林設計的設計師專業背景復雜,如:建筑、室內設計、環境藝術、藝術園林、園林建筑、園藝等等。在園林設計行業形成初期這樣的現象比較合理。如:奧姆斯特德(Olmsted, Frederick Law, SR.)是作家、自然資源保護論者,安德魯·杰克遜·唐寧(Downing, Andrew Jackson)是園藝師,哈蘭·巴塞洛繆(Bartholomew, Harland)是規劃師、市政工程師,西爾維斯特·巴克斯特(Baxter, Sylvester)是記者、活動家等等。但是在園林行業發展已經比較成熟的今天,我們更需要的是經過嚴格園林專業培育的職業園林師,我們的培育方式、內容等也亟需進行規范和改革。

2.1 學科的規范

目前我國的園林專業在不同學校名稱也不統一,有環境藝術、藝術園林、景觀建筑、園藝、園林、風景園林、造園學、風景建筑、景園建筑、園林建筑等,甚至“造園林建筑藝術”等等,五花八門令人困惑。課程的設置也不相同,但畢業后都從事園林設計行業,這樣不利于我國園林學科和環境建設的發展。其實教育部普通高等學校本科專業目錄(1998)已經有明確的說明,園林(090401)屬于環境生態類(0904),農學(09)學科門類。全國自然科學名詞審定委員會(1985)林學名詞審定委員會1989年頒布的《林學名詞》(1989)的行業規范也有了園林這一明確的規定。我們的各個高等院校應該規范的使用本科專業名稱。

但是在進一步的深化研究教育的《授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄(1997)》上園林專業卻不是作為一個完整獨立的學科而存在的。在這份目錄上與園林有關的僅有一個專業和一個方向,即:園林植物與觀賞園藝(090706)屬于林學類(0907)農學學科門類(09),081303城市規劃與設計(含風景園林規劃與設計)。這與園林在現代社會經濟環境中起到的作用和需要是完全不對等的。對此我們應該及時轉變觀念,規范園林學科使其成為一個完整的與建筑學,城市規劃形成三足鼎立,缺一不可,相互無法替代的學科專業。規劃師過于注重系統和規限,建筑師又過于注重個人創造以及爭取規限內的自由,園林師將以其全方位的理論與實踐能力消除空間的假定和不確定因素,推動多領域的合作。

雖然我們的現代園林行業起步比較晚,有著“國情”的限制因素,但這不應該成為改變的因素。我們的東方近鄰已經做出榜樣,走在了前列。日本在造園方面傳承中國古典園林歷史悠久,但是自1964年開始,其建筑學、城市規劃和園林設計有了全面的發展。到1985年已經一躍成為此項研究的東方強國,開始輸出自己的專業理論和技術,建筑學、城市規劃和園林設計專業事務所發展到150家,從業技術人員達兩千多名(1985年統計)。

2.2 學制的完善

園林設計是專業性很強的綜合體,需要經過嚴格的全面地專業學習。但是目前我國園林專業的學制和在校學習時間都不符合園林設計專業的要求。我國園林專業實行4年本科學制,一年級大概10月開學,四年級六月畢業,共計44月,期間約有5個月假期,理論上學生學習時間有39個月,約三年零三個月。但是實際上在我國是從二年級才真正開始專業課程的,四年級上半期結束課程,春節不到學生已經在為找工作而奔波了,實際上課時間只有23個月,不足兩年。我們就不必說3年學制的園林大專生了,這么短的時間是根本不夠的。筆者建議采用5年學制,并且保證專業學習的實際時間,才能切實的培養出比較合格初級園林師。

2.3 教學方式的改革

目前我國的園林專業教學方式采用課堂的分科理論教育和實習的綜合實踐教育。由于資金的不足,一般只有2~3次實習,每次約半月時間,基本上是到一些風景區和環境比較好的城市如:上海、杭州、蘇州、廣州、深圳等去觀摩,在教學體系中占比重較小。

對于園林這樣實踐性和綜合性都很強的專業,這不到10%實習時間實在是微不足道,并且效果也并不明顯。另外到企業去實踐也不太現實。首先在有限的時間內不能在企業中學到比較綜合的、全面的知識,因為企業的業務不能夠保證在這段時間內是綜合的;其次很多企業只是讓實習的學生進行初級的描圖工作,很難了解和掌握設計的全過程。

因此筆者建議采用5年學制,拿出30%~40%的時間進行大量的案例教學。這樣才能讓學生知道不同地形特點、不同氣候區域、不同地域文化的園林項目方案的產生過程、實施效果、產生的社會影響等等。

2.4 專業設置的認證

以前基本上只有國家林業部部屬的幾所高校設立了園林專業,基本上是1~2班,每班30人左右。目前由于園林行業屬于朝陽產業,畢業生很好找工作,園林專業也像雨后春筍似的,幾乎每一個大一些的院校都設置了園林專業。每年的在校生和畢業生多了很多倍,但是教師的人數并沒有隨之增長,很多學校教師嚴重不足,很多畢業一二年的學生任教。這樣的情況對于園林設計行業的素質是極大的考驗。 轉貼于

我們應該對于一個學校是否具備設立園林專業做出嚴格審查和認證。主要應該包括四個方面的審查。

第一,園林專業基本課程的設置,由園林、土建、美學、文學、環保五部分構成。園林部分占比較大比例,主要讓學生掌握園林的歷史、理論、設計方法、元素特征等基本素質如:園林樹木學、園林花卉學、中外園林史、園林工程學、假山、中國古典園林、園林水景、園林理論發展等等;土建部分主要讓學生掌握基本建筑材料的特性等知識,如:材料力學、地質與地貌學、基本建筑學、給排水等等;美學部分主要培養學生的審美素質,如:素描、水彩、色彩構成、平面構成、立體構成、雕塑、國畫等等;文學部分主要培養學生的藝術素質和表達能力,如:園林文學、散文詩詞欣賞、中外名著欣賞、游記欣賞等等;環保部分主要培養學生對于氣候、生態的素質,如:氣候分區特征、園林生態學、土壤與肥料學、病蟲害學等等。

第二,每一位專業課教師與所教學生應該達到一定的比例。不然的話,我們培養的園林師就會成為“環境殺手”。

第三,教師任教資格的認定。

鑒于園林專業理論與實踐的綜合性,合理配置理論教師與實踐教師的比例,降低留校任教、工作經驗少的教師數量。可以適當外聘有一定工作年限、水平比較高的一線設計是作為兼職教師。這樣對于案例教學有很大的促進作用,這些教師本身就是一個案例庫。可以有效地保證學生與外界近距離接觸,及時接受最新的信息,了解行業現狀,改變課內與課外、畢業前后的專業知識割裂的情況。學生可以更好的更新知識、適應社會的變化。

第四,園林案例資料和圖書資料的數量、質量的審查。

三、注冊園林師執業制度

目前我國實行的專業技術職務任職制度已經不能夠適應園林設計行業的特點。依據從業時間來認定設計師是工程師還是高級工程師并不能反映和保證設計師的能力。另一方面隨著人才的流動,自由園林設計師增多,資質的高低已不能反映設計公司的能力。執業制度對個人信用具有很強的制約效果。如果在執業期間出現信用污點,會遭受嚴厲的處罰,直至取消執業資格。而要重新取得執業資格的難度很大,有的甚至終身不能再從事相關的工作。實行執業資格的行業一般都比較規范,在社會上也具有較高的信譽度。注冊園林師和園林師事務所的實行已是非常必要的了。

3.1 注冊園林師的認證

建議分為助理園林師和注冊園林師兩級。助理園林師必須是經過認可的園林專業合格畢業的學生,選擇一家園林師事務所實習,協助注冊園林師工作,不得單獨從事園林設計事務。注冊園林師是在助理園林師實習期滿后(建議2~3年),由領導其工作的注冊園林師推薦,經過中國園林師協會(CFLA)的批準后成為注冊園林師,可以單獨執業,接受CFLA的監督和管理。

3.2 園林師事務所

由一名或多名注冊園林師主持的設計單位。注冊園林師負責景觀項目的實施,業主只要找到園林師事務所,與設計師確定好方案后簽訂合同就可以了,而方案的具體實施,包括材料的選擇、施工單位的選擇、現場的管理、進度的控制以及質量的監測等,都由簽約的設計師負責。工程完工后,所有的質量問題也都由設計師負責。這種全權負責的方式,迫使設計師對劣質材料、不規范的施工企業避之惟恐不遠,從而保證整個行業的規范度。

一個設計師事務所要營業,必須有一定數量具備執業資格的設計師,事務所聘用設計師時不但要審核執業資格,還會查詢設計師的誠信記錄,誠信記錄由中國園林師協會(CFLA)負責,保證了對執業設計師的有效管理。

四、園林師的管理機構和制度

目前我國還沒有管理園林設計師的專門組織,或者說功能不夠完善。中國風景園林學會(1978成立)是全國風景園林工作者自愿結成的依法登記成立的學術性、科普性、非盈利性的全國性法人社會團體,主要從事國內外風景園林學術交流活動,舉辦規劃設計、論文等競賽活動,推動學術發展,促進國際科技合作。人事廳或建設廳主要對于專業技術職務的認定,管理面比較廣,并不能對園林師進行跟蹤管理。

因此設立中國園林師協會(CFLA, Chinese Federation of Landscape Architecture)這一專業組織就成為必要,中國園林師協會(CFLA)進行自律管理。主要職能為園林師注冊資格的認定,園林師事務所資格的認定,園林師執業業績和誠信的紀錄,園林師執業執照的發放與吊銷,設計事故責任的判定,接受業主投訴,行業規范的制定等方面。這些信息對社會公開,以便業主了解設計師,為選擇設計師提供幫助。

五、園林設計法規的完善

首先是對于《建設工程勘查設計管理條例》(2000)有關條文的修改,如第二章資質資格的管理等等。

第4篇

一、基本情況

我市農業科技推廣體系相對健全,有家市級農口部門承擔農業科技推廣職能,即農業局、林業局、水務局、畜牧局、農機局、蔬菜局、農廣校。根據我市年出臺的革意見,鄉鎮街道農技站、林業站、水利站、農廣校等個涉農事業單位合并,設立農業綜合服務中心,為全額撥款事業單位,具體承擔以前各站擔負的農業事業發展和科技推廣任務;鄉鎮農機管理站、獸醫站則改為自收自支的事業單位。截止目前,我市現有在編農業科技人員第一學歷中專以上或具有中級以上農業系列職稱的人,其中在市直農口局機關包括農、林、水、牧、機、菜、農廣校個單位及其直屬單位工作的人,在鄉鎮街道農業綜合服務中心、農機管理站、獸醫站及其它單位工作的人其中農業綜合服務中心人,分別占%和%。農業科技人員中第一學歷為中專的占,大專學歷的占%,本科學歷的占%;具有高級職稱的占%。現有農業綜合服務中心人員中,在編不在崗的人。近年來,廣大農技推廣服務人員緊緊圍繞推進農業產業結構調整和實現農業產業化、標準化、規模化生產,加大了農業科技推廣力度,提高了農業科技水平。

一是科技人員到一線服務邁出了新步伐。連續三年開展了“農業科技創新年”、“農業科技推廣年”等活動。借鑒“病人選醫生”的方式,在電視和報紙上將具有中級及以上職稱的農技人員的姓名、專業特長、聯系方式等介紹給農民,促進了農民與科技人員的對接。圍繞都市農業發展和農民增收,成立了專家課題組,分別選定課題,定攻關內容,定人員,定經費,定考核獎懲。中級以上職稱科技人員到鄉鎮、到村、到項目開展技術服務。今年春季,結合科技入戶工程的實施,市農業局派出名科技人員與個村的戶結成科技幫扶對子,為探索建立農業科技人員與服務對象的長效聯接機制積累了一定經驗。

二是加強農業信息化建設,創新了科技服務方式。在開通“農業”熱線的基礎上,依托農村會計集中記賬中心網絡系統,新建了農業信息中心,更新了農村網站,與中國農業信息網、山東農業信息網鏈接,并借助市、鄉、鎮、村三級為民服務網絡,及時了解、掌握、解決農民在生產中遇到的技術難題,提供市場銷售信息等服務,成為加快農業科技推廣、信息交流和農產品流通的重要平臺。

三是農業新技術、新品種推廣應用實現新突破。近年來,與山東農科院、農業大學等農業科研院所密切合作,每年組織實施多項農業科技推廣項目,取得了良好的成效。去年,在章丘大蔥主產區引進推廣了頻振燈殺蟲新技術,不僅每畝降低成本元,而且為大蔥的無公害生產創造了條件。全面推行標準化生產技術,面積達到萬畝,有個農作物品種被認證為“有機食品”、“綠色食品”和“無公害農產品”。大力推進農作物良種化,薄皮核桃、早熟蘋果、花菇、白硬冬小麥、黃顙魚、五彩棉等多個新品種被成功引進,人工授精、農田保護性耕作等其他實用新技術得到有效推廣,種養效益進一步提高。全市農業科技推廣初步形成了“服務到村到項目,科技人員直接到戶,良種良法直接到田,技術要領直接到人”的新格局。

四是農民培訓工作全面展開。依托農廣校和各類職業學校,重點實施了“青年農民創業培植工程”、“陽光培訓工程”等項目,實行免費培訓、定單培訓、定向培訓,近年來共培訓農民人次,提高了農民的農業科技水平和農村剩余勞動力外出務工技能,實現轉移就業萬人,對解決好農民綜合素質偏低、就業技能低、“有崗位、無技能”問題創造了條件。

二、農業科技推廣存在的問題

從總體上看,我市的農業科技推廣工作扎實開展,在促進農業結構調整,培植壯大主導產業,發展都市農業,提高農民科技素質等方面發揮了重要作用。但是與農民的現實需要和都市農業發展要求相比,還存在一些不容忽視的問題。

⒈農業科技人員配置不合理。主要表現在三個方面。一是市、鄉兩級農業科技推廣人員配置不合理。目前,具有中高級職稱的農業科技人員%以上集中在市直農口各局及其下屬單位,而處于生產一線的鄉鎮站所農業科技人員所占比例較小,具有高級職稱的不到%。鄉鎮與市直農口部門之間的科技人員交流的難度加大,市直農口部門難以根據全市各區域、各鄉鎮的業務需要,在市與鄉鎮之間調配科技人員。如××鄉作為山區鄉鎮,每年要組織實施大批農田水利工程,目前卻沒有一名水利專業技術人員,按照現行管理體制,又難以從市直部門下派科技人員,致使該鄉水利工程建設面臨無人才可用的窘境。二是鄉鎮之間科技人員配置不合理。從目前各鄉鎮所需科技人員的類型來看,南部鄉鎮需求林果、畜牧專業的技術人員較多,北部鄉鎮需求蔬菜、水產養殖專業的較多。但近年來受就業觀念、各鄉鎮經濟狀況差異較大等因素的影響,新畢業的農業專業人才大都把中部經濟發達鄉鎮作為就業的首選單位,造成了鄉鎮新增專業技術人才與當地農業發展和農民需求不適應。三是基層農業綜合服務中心人員配置不合理。據人事部門統計,目前全市鄉鎮農業綜合服務中心現有人中,屬農業專業技術干部的人,具備農業系列高中級職稱及農業專科以上學歷的聘干或工人人,兩項合計僅占%,另外人為其他專業技術干部或非農業專業聘任制干部、工人。同時,各鄉鎮還有名農業專業技術干部和名身份為聘干或工人具有農業系列高中級職稱及農業專科以上學歷人員編制在自收自支單位,大多數從事與非專業工作,導致出現農業院校畢業生用非所學、學而不用與基層農技推廣人員嚴重缺乏并存的現象。

⒉基層農業科技推廣政策未完全落實。一是農業綜合服務機構改革不到位。因債務問題,部分鄉鎮水利站、林業站等部門并未實際合并到農業綜合服務中心。改革后,獸醫站、農機站成為經濟實體性質的事業單位,為保證工資收入,各站所科技人員雖然也搞一些先進科技的推廣工作,但更多的是物化服務,推廣哪項技術,主要是看能給自己帶來多少經濟收入,有的為了增加收入,甚至干起了與本職業務無關的經營項目,與崗位職能要求完全脫節。這對于建立完善畜禽防疫體系和提高農業機械化水平非常不利。二是部分基層單位科技人員工資待遇未從根本上解決。編制在鄉鎮街道農業綜合服務中心的農業科技人員中,相當部分職稱晉升不及時,工資沒有按標準套改兌現;市直農業、水務、畜牧、林業個局及其下屬單位中,有名科技人員為差補人員,人實行白收自支,實際收入與同級別其他部門單位也有較大差距。三是機構改革對農技推廣人員安心工作產生負面影響。由于歷次機構改革都是從精簡農業服務機構及人員開始,加之過去個別單位在人事管理方面存在不透明、不公正的情況,鄉鎮現有農業科技人員對即將啟動的新一輪市鄉機構改革持等待觀望態度,對工作職位、工資待遇等顧慮重重,思想不穩定,工作積極性難以充分發揮,甚至少數人有“當一天和尚撞一天鐘”的想法。

⒊基層農技人員流失現象比較嚴重。在與鄉鎮座談過程中,普遍反映農業科技人員在編不在崗的現象嚴重、流失較多。據不完全統計,自××年以來,通過考取公務員“跳”出農口的農技人員有人,通過調整隸屬關系到民政、司法、計劃生育等其他單位工作的人。分析原因:一是基層干部偏少,黨委政府從全局出發抽借農技人員到其他單位工作。二是農技推廣機構不穩定,工作條件及待遇較差,農技人員主動“跳”出農口。三是編制不落實導致農技人員不能發揮應有作用。部分從事農技推廣工作的農業科技人員編制不在農業綜合服務中心,抱有臨時思想,難以安心工作;而編制及工作都在其他自收自支單位的農學類畢業生,更難以從事農技推廣工作。

⒋市直農口部門服務一線的激勵機制不完善。目前,雖然市直農口部門廣大科技人員有到一線創業發展搞服務的主觀愿望,但相關的配套工作不到位,影響了推廣工作的廣泛深入持久開展。如,科技人員的職稱晉升,首先看論文、科研成果等“硬件”,沒有這些“硬件”,即使農技推廣服務工作做得再多、再有成效,職稱照樣無法晉升和評聘,工資待遇也就無法相應提高。科技推廣工作搞不搞一個樣,為農民服務的力度大小一個樣,導致農業科技人員把精力主要放在撰寫論文、發表文章上,下基層搞服務的壓力感和主動性不強。同時,被服務對象在農技人員年終考核、職稱評聘等方面缺乏發言權,無法客觀公正地評價和反映科技人員的工作業績,也導致科技人員在下基層服務方面產生惰性。

⒌農業科技人員與基層服務對象銜接不暢。由于目前我市農業經濟和農民的組織化程度較低,市直農口部門的科技人員下鄉搞服務與基層對接的不夠好,有時農民有技術要求不知道找哪個部門的技術人員,科技人員下鄉不知道為誰服務。現任白云湖鎮勞保事務所所長分管農業、原為市水務局水產站站長的高級工程師馬寶祥深有感觸:市直農業科技人員到基層服務,由于點多面廣,不清楚與誰對接,直接影響了服務效果。市直農口部門反映,如果單純靠扶持大戶、以點帶面的工作方法,而沒有鄉鎮政府的組織、支持、配合,沒有專業協會的參與,科技人員想下去搞服務,也找不到具體的服務對象。用科技人員自己的話說就是“如同截斷了左膀右臂”,不僅無法掌握必要的基礎資料,而且無法敲開群眾的門,更談不上為群眾提供優質技術服務。同時由于對接不暢,科技人員提供的服務與農民群眾的要求也有一定偏差,技術人員推廣的并不是群眾最需要的。特別是大多數群眾受認識水平、文化水平的制約和不愿承擔試驗項目風險的影響,在農業科技人員開展技術服務時,對實用性、針對性比較強,能夠在短期內見到效益的科技項目比較感興趣,對一些具有前瞻性、試驗性的項目則反應冷淡。而農業科技人員實施的科研推廣項目多數具有試驗性質和系統要求,效益回報過程和經濟效益與群眾期望有一定差距,間接影響了群眾參與農業科研項目實施的積極性。

⒍經費投入不足影響農技推廣工作的高效運行。調查中發展科學試驗和推廣經費不足,是當前影響農技推廣的重要因素。近年來,市財政雖然加大了農業科技投入力度,但是科技推廣資金在全市農業投入中占的比例還很小,還沒有農業科技推廣常設性基金,各單位向上爭取的科技項目,配套資金到位率也比較低。鄉鎮黨委政府自身財力有限,無法加大投入。在開展農技服務時,交通工具、農業科技培訓與服務的場所圖書閱覽場所、影視設施等嚴重缺乏,導致服務缺乏系統性,形式和方法單一,并且局限于零打碎敲的臨時性培訓和發放相關資料,不能提前、產中、產后的全方位的系統服務。市林業局農藝師楊繼明反映,作為科技人員,下基層進行科學試驗、推廣先進科技的愿望很迫切,但是受經費、交通工具、住宿、生活等各方面條件的制約,一些科研推廣活動無法開展。希望市財政進一步增加農業科技投入,把科學試驗的風險由政府承擔起來,在重點技術推廣上安排專項經費,保證各項試驗示范活動的開展,產生干給農民看,帶著農民干的效果。

四、建議和對策版權所有!

科技是提高農業綜合生產能力和競爭力的重要支撐。健全完善的農業科技推廣體系,是推廣和應用先進農業科技、推動農業科技進步不可替代的重要保障。按照“行政推動與市場化推進相結合”的原則,針對目前我市農業技術推廣與服務工作中存在的各種問題,從建立完善農業科技推廣的長效機制出發,提出以下建議:

⒈調整充實基層農技推廣力量,優化鄉鎮科技人員結構。鄉鎮農業科技推廣人員數量不足、技術水平偏低,是影響農業科技推廣“最后一公里”和“最后一道坎”的關鍵因素。從實際需要出發,調整充實一定數量的高素質農技人員,是解決農技推廣難的一項重要措施。經調查,當前市直農口部門和有關鄉鎮亟需個專業的名農業科技人員。建議人事部門對占用鄉鎮街道農業綜合服務中心編制的人員認真核查,嚴格限制非農專業人員占編,并結合鄉鎮機構改革進行適當的清理。對市鄉鎮亟需的農業科技人員,及時進行增編。需要補充的人員,可以在鄉鎮之間進行調劑,也可以根據雙向選擇的方式,從市直、鄉鎮自收自支單位的現有農學類大專以上學歷或具備中級以上農業職稱的專業技術人員中調劑使用。不能解決的,由人事部門組織面向社會,從農學類大專畢業生中公開招考。

⒉確保現有基層農業科技人員發揮應有作用。從實踐看,搞好農業科技推廣工作,不在人多,而在于精干、高效,在于扎扎實實、真心實意地為農服務。針對部分鄉鎮街道農技人員在編不在崗,從事事務性工作多、搞技術創新與推廣精力少的實際,為保證基層的農業科技推廣力量,建議對抽調農技人員的行為嚴格限制,不經過市直業務部門同意,各鄉鎮不得隨意抽調,確保農技人員把主要精力用于科技推廣上。同時,落實好他們的職稱、工資、福利,在政治上關心,生活上照顧,創造良好的工作生活環境,使他們安心工作,打消轉行走人的念頭。要對每個農技人員每年開展農業科技推廣的任務和目標作出明確規定,簽定責任書,使農技人員有壓力和動力。

第5篇

關鍵詞: 衛星圖像;北京市高速公路;大型橋區;綠地特征

中圖分類號: S 731.2文獻標識碼: A文章編號: 10095500(2011)06002706

隨著城市建設的快速發展,高速公路立交橋區綠化帶,尤其是大型橋區綠地,已經成為城市景觀中的重要組成部分。高速公路互通式立交橋占地面積較大,從數萬到數十萬平方米不等。過去傳統的實地調查方法很難及時準確地得到城市綠地的現狀資料,并且效率低,精度有限。而遙感技術作為一種綜合性探測技術,具有快速、高效、范圍大、及時動態的特點,并且隨著高分辨率衛星的出現,如IKONOS和Quick Bird衛星數據的空間分辨率分布達到了1 m和0.6 m,遙感技術已經在水土流失監測、森林資源調查、城市規劃、城市景觀格局及其熱島效應等領域得到了較為廣泛的應用[1-5]。基于Quick Bird衛星遙感數據,結合實地調查數據,對北京市高速公路在五環、六環范圍以內的大型立交橋區綠地進行了特征分析,為立交橋區綠地建設與管理提供參考。

收稿日期: 20111022; 修回日期: 20111102

基金項目: 北京市首都公路發展集團科技項目“高速公路大型橋區綠地雨水收集系統關鍵技術研究”

資助

作者簡介: 王英宇(1963),男,河北秦皇島人,學士,高級工程師,研究方向為園林景觀建造。

Email:

宋桂龍為通訊作者。

1研究對象概況

調查對象為北京市主要高速公路與五環、六環相交的大型立交橋,涉及到的高速公路有:京藏高速(原八達嶺高速)、機場高速、機場第二高速、機場北線高速、機場南線高速、通燕高速(原京哈高速),京開高速、京滬高速(原京津唐高速)、京哈高速(原京沈高速)、京港澳高速(原京石高速)、京承高速、京平高速、京津第二高速(表1)。除此之外,五環線上擁有的橋區綠地立交橋也包括在內,共計41座立交橋作為研究對象。

表1高速公路與五環、六環相交立交橋

Table 1List of main overpasses

高速公路六環路五環路京藏高速西沙屯橋上清橋機場第二高速-平房橋通燕高速三惠橋-京開高速雙源橋西紅門南橋京滬高速馬駒橋大羊坊橋京哈高速施園橋五方橋京港澳高速梨園橋宛平橋京承高速酸棗嶺橋來廣營橋京平高速李天橋-京津第二高速徐莊橋化工橋2研究方法

2.1遙感數據源

研究獲取的遙感信息源是“Quick Bird”衛星遙感數據,分辨率0.61 m。將遙感數據根據需求進行校正、選取、切割。

2.2信息讀取

利用Erdas 9.0軟件進行綠地信息的讀取。遙感圖像由位置、色調、形態3個要素組成。其中,色調及飽和度的變化是判別植物種類變化的主要標志[6,7]。綠地、橋面和建筑均具有不同的色調級別。因此,在判讀工作中,色調對建立判讀標志具有重要的指導作用。以色調作為判讀標志,從綠地覆蓋信息著手,將立交橋區綠地分為3大類,即喬木類、灌木類和草坪地被,各綠地類型特征解譯標志(表2)。

由于灌木的郁閉度及色澤與新栽喬木或小型喬木非常接近。因此,喬灌綠地類型大都被算作喬木綠地類型。

2.3實地調查

實地調查的目的是對判讀信息進行校正。調查選取了50個樣點,實地情況與判讀信息比較結果(表3)。根據調查結果可以看出,綠地類型中草坪地被的精度最低,灌木次之,喬木的精確度最高。主要原因是草坪地被覆蓋率比判讀的要低,大部分草坪地被都存在土壤情況。灌木和小型喬木在遙感影像中不易辨別,而且調查中發現,判讀為灌木的綠地有些地塊栽種了新的喬木,形成郁閉度不是很高的喬灌類型。

表2綠地類型判讀標志

Table 2Interpretation symbols for greening land classification

綠地類型特征說明解譯標志喬木類以喬木為主,灌木和草坪面積

Table 3Accuracy of information identification

類型調查數符合數判讀精度/%喬木272696.3灌木121083.3草坪地被10770.0水體11100.0總體504488.03結果與分析

3.1北京市高速公路大型立交橋綠地特征

調查結果表明,北京現有大型立交橋區綠地類型以喬木類和草坪地被類綠地為主,面積分別達到了86.88萬m2和82.07萬m2,占到了所有橋區綠地面積的49.97%和47.20%,灌木類綠地比例最小,面積為4.91萬m2,其比例僅占到綠地總量的2.82%。這與北京市立交橋區綠地多封閉、免養護、多景觀苗圃有關。同時灌木比例判讀較小的原因,主要是判讀過程中灌木多被歸為喬灌或灌草,此類面積都被算為喬木面積或草坪地被面積。

橋區綠地類型及綠地面積受到立交橋面積、立交橋設計和綠地分布特征3個方面的影響。立交橋中,高速公路與五環、六環路連接的立交橋,占地面積都大,橋區綠地面積也較大,如三惠橋、西沙屯橋、酸棗嶺橋、五方橋等,立交類型多為苜蓿型或菱形定向型。橋區綠地面積多分布在3~5萬m2,占到了綠地面積總數的61.35%,其中,綠地面積最大的三惠橋,達到了130 844.13 m2,其次為西沙屯橋,綠地面積也達到了98 891.53 m2;綠地面積最小的為衙門口橋,面積為12 789.82 m2。八達嶺高速沿線的兩旁有將近100 m寬的綠化帶,將周圍的綠地連同橋區綠地聯系起來。所以沿線的立交橋,包括北郊農場橋、定泗橋、二拔子橋、史各莊橋、滿井橋、回龍觀橋,讀取的綠地面積比橋區實際包圍的綠地面積要大(表4)。

3.2立交橋綠地景觀特征分析

3.2.1立交橋綠地景觀類型立交橋區綠地景觀類型歸納為3種[8]。

(1)自然生態型通常所處位置距離城市較遠。植物配置形式以疏散為主,強調自然風光,突出綠化的層次感和立體效應,使互通立交融入田野自然之中。自然生態型是當今互通立交綠化景觀的主要形式,又可再分成4種類型:①疏林草地型,互通立交內地形自然起伏,擬建以坡地或土丘為主的疏林草地型景觀。用喬木構建自然式叢林,用草坪建設綴花草地,達到自然、開朗、靜謐的景觀效果。②田園風光型,其互通立交往往面積較大,模擬當地自然植被,建設大面積林地,以阻隔交通噪聲、粉塵和廢氣污染。③江南水鄉型,內有較大的池塘,或周圍有湖泊、河流,水體面積較大,擬因地制宜建設具有水鄉景色的景觀。在部分水面上布置浮水和挺水植物,在岸邊布置濕生喬灌木,高低錯落、疏密有致。邊坡路基旁零星布置球類小灌木等。④森林型,在互通立交內大面積栽植喬木樹種,常綠和落葉搭配,建成森林景觀綠地。在三角形內以灌木和藤本植物為主。也可建造大面積的果園及苗圃。

表4立交橋綠地面積

Table 4Vegetation area surrounding overpassesm2

序號立交橋喬木類灌木類草坪地被總面積1北郊農場橋10892.86-24435.0635327.922定泗橋28412.074939.2616334.4549685.773二拔子橋25651.09-17046.2742697.364回龍觀橋18174.48-15025.0333199.515上清橋20057.6815867.836318.6342244.146滿井橋12821.455844.9512348.5131014.917史各莊橋11752.419268.279638.1330658.818西沙屯橋66479.76-32411.7798891.539管頭橋13391.88-19211.9032603.7710平房橋19178.78-20236.6639415.4411董各莊橋15337.96-13610.6728948.6412回民營橋20924.67-27253.7248178.3913火神營橋17752.89-15723.4633476.3514溫榆橋11231.847053.168915.1427200.1415五元橋26825.812373.2527525.3556724.4116北七家橋7958.103744.4416296.4927999.0417來廣營橋20414.89-14572.1834987.0718酸棗嶺橋19527.44-13756.9133284.3519京良橋10285.96-30936.7741222.7320梨園橋16207.93-25870.2542078.1821宛平橋18343.79-5826.3424170.1322閻村橋12518.56-11994.6424513.2023普合橋21232.77-17586.1938818.9624施園橋24377.02-18077.7342454.7525五方橋40210.99-12878.3853089.3726大羊坊橋15992.11-31478.9247471.0327馬駒橋26434.73-28066.3954501.1128東石村橋21088.02-30185.8751273.8929化工橋22278.74-19086.5041365.2430徐莊橋15921.04-20516.8536437.8931雙源橋7540.61-29461.0237001.6232西紅門南橋21585.15-24248.2745833.4233新發地北橋19920.37-26041.7945962.1634李天橋16735.57-18420.4435156.0135三惠橋65048.29-65795.84130844.1336晉元橋18775.05-37269.1656044.2137肖家河橋18085.18-6950.4625035.6338杏石口橋31294.35-13508.7244803.0739衙門口橋8569.09-4220.7312789.8240永引橋26216.31-11684.3137900.6241遠通橋23390.58-19947.9143338.49(2)城郊類地處城市近郊或本身就是城市的一部分,綠化和美化相結合,盡量與城市建筑和沿線景觀統一協調,表現和反映所處地區的綜合文化內涵和社會發展水平。①模紋圖案型廣告型綠地,以宣傳企業、商品、旅游地等。②人文景觀型抽象圖案反映當地的歷史和文化,彰顯古跡文物、歷史遺存景觀。

(3)中間型非典型的自然生態型與城郊型,兩類型景觀也可以自由組合搭配,即在自然式布置中混合規則式景觀設計,在圖案中又有自然疏散的喬灌木配置,形成復合型景觀。

3.2.2北京市立交橋綠地景觀特征分析調查的41座立交橋區綠地景觀特征(表5),綠地類型為疏林草地型的立交橋最多,占41.46%,其次,中間型和田園風光型,占21.95%和14.63%。比例最小的3個類型是森林型、人文景觀型和水鄉型,比例均小于10%。綠地類型為水鄉型的立交橋只有1座,即肖家河橋,主要是由于清河穿越立交橋區形成了較為獨特的景觀。

五環和六環地處北京市近郊,個別高速離市區較遠。大部分立交橋綠地分布特征屬于自然生態型,而且以疏林草地型和田園風光型為代表。綠地內的植物配置形式以疏散為主,栽植喬木、灌木模擬出自然式叢林,建植草坪并綴花,延伸融入大片的原野之中。疏林草地綠地類型,綠地面積中喬木面積與草坪地被面積大約是1∶1,較為平衡。這類綠地中既沒有成片的草坪,也沒有密集的林地,喬木和草坪交錯分布。植被依據自然起伏地勢而栽種,構成平衡、開朗的景觀。以森林型為主的綠地中,喬木面積占了相當大的比重。一般這種類型的綠地分布是為了營造出一個隔離效果好的分隔區。大量且密集的高大喬木能夠隔離噪音、粉塵以及廢棄污染,其余部分種植草坪來進行銜接。出現灌木面積的綠地大多是人文景觀型。此種類型中間都會用有色灌木拼出圖案。肖家河橋綠地是唯一的水鄉型綠地。肖家河橋內有面積較大的河流,水面上種植浮水和挺水植物,岸邊種植濕生喬灌木。

3.2.3典型立交橋綠地類型西沙屯橋結構屬于半定向渦輪式互通立交橋,在判讀過程中被分為兩部分。總綠地面積為98 891.53 m2,喬木面積66 479.76 m2,草坪地被面積32 411.77 m2。綠地景觀類型為森林型。從判讀圖上可以看出,喬木種植非常密集,起到了很好的隔離阻擋作用。其余部分種植草坪地被作為地表覆蓋。綠地中有幾處空地,與實地調查相符。綠地內種植的喬木有毛白楊、圓柏、側柏等,草坪主要以高羊茅為主,此外還有五葉地錦等地被植物。

表5立交橋綠地分布特征

Table 5Distribution of greening land

立交橋綠地分布特征北郊農場橋中間型定泗橋疏林草地型二拔子橋疏林草地型回龍觀橋疏林草地型上清橋中間型滿井橋人文景觀型史各莊橋人文景觀型西沙屯橋森林型管頭橋人文景觀型平房橋疏林草地型董各莊橋疏林草地型回民營橋田園風光型火神營橋森林型溫榆橋疏林草地型五元橋中間型北七家橋疏林草地型來廣營橋中間型酸棗嶺橋田園風光型京良橋疏林草地型梨園橋田園風光型宛平橋中間型閻村橋疏林草地型普合橋森林型施園橋森林型五方橋田園風光型大羊坊橋疏林草地型馬駒橋田園風光型東石村橋疏林草地型化工橋疏林草地型徐莊橋田園風光型雙源橋中間型西紅門南橋田園風光型新發地北橋疏林草地型李天橋人文景觀型三惠橋中間型晉元橋疏林草地型肖家河橋水鄉型杏石口橋中間型衙門口橋疏林草地型永引橋中間型遠通橋疏林草地型酸棗嶺立交橋是典型的菱形互通式立交。其總綠地面積為33 284.35 m2,喬木面積為19 527.44 m2,草坪地被面積為13 756.91 m2。酸棗嶺立交橋綠地景觀類型為田園風光型,雖然喬木面積比草坪地被面積略大,但酸棗嶺橋地處離市區較遠,周圍環境以田園為主。因此,分布類型歸為田園風光型更合適,綠地內種植的植物主要有圓柏、毛白楊、沙地柏、草地早熟禾、五葉地錦等。

北七家立交橋是不完全苜蓿葉型互通式立交橋。總綠地面積為27 999.04 m2,其中,喬木面積為7 958.10 m2,灌木面積為3 744.44 m2,草坪地被面積為16 296.49 m2。綠地類型為疏林草地型,喬木面積小于草坪地被面積,栽種出較為稀疏的樹林狀。在此立交橋綠地中出現了小范圍的灌木,與喬木、草坪地被連接。綠地內主要喬木為毛白楊、圓柏、元寶楓等。主要灌木種類有紫葉小檗、大葉黃楊等。草坪地被植物以草地早熟禾為主(表6)。

表6不同綠地類型立交橋數量

Table 6Numloer of ovrpasses surrounded by different

types of greening lands

綠地類型立交橋數量所占比例/%疏林草地型1741.46中間型921.95田園風光型614.63森林型49.76人文景觀型49.76水鄉型12.44肖家河橋結構是單苜蓿葉型互通式立交橋。同時也是唯一一座擁有水鄉型綠地分布特征的立交橋。總綠地面積25 035.63 m2,其中,喬木為18 085.18 m2,草坪地被面積6 950.46 m2。綠地內種植垂柳、圓柏、丁香、玉蘭等植物。

3.3立交橋區綠地植物種類

立交橋內部隔離綠化區種植了不同種喬木、灌木和草種。立交橋綠地的不同功能決定了其內部種植的植物種類。總體分析,立交橋綠地植物種類較為單一。在綠地分布類型為人文景觀型的綠地中,因為需要拼接出不同的圖案,栽種的植物種類會比較多樣[9]。例如,將修剪整齊的圓柏種植在草坪中央擺出圖案,用葉色較淺的小葉黃楊和葉色更深的紫葉小檗搭配作出隔離帶。

如果綠地分布類型是更為貼近自然的森林型,會統一種植毛白楊、油松等大型喬木。草坪會選擇耐粗放管理的野牛草、高羊茅,或直接使用當地的草本植被作為地表覆蓋。疏林草地型綠地,喬木的種植種類會更多一些,如元寶楓、臭椿、刺槐、國槐等(表7)。

通過實地調查辨別記錄的橋區常見植物為28種,分屬14個科,植物種類較單一。喬木主要有毛白楊、油松、白皮松、圓柏、元寶楓、臭椿等;灌木種類主要有小葉黃楊、大葉黃楊、小葉女貞、紫葉小檗等;草坪種類有:草地早熟禾、高羊茅、野牛草等。

表7立交橋區綠地常見植物種類名稱

Table 7Common plant species surrounding the overpasses

植物名稱科名喬木種類雪松(Cedrus deodara)松科油松(P.tabulaeformis) 松科白皮松(Pinus bungeana)松科圓柏(Sabina chinensis)柏科側柏(Platycladus orientalis)柏科白蠟(Fraxinus chinensis)木犀科毛白楊(Populus tomentosa)楊柳科元寶楓(Acer truncatum )槭樹科臭椿(Ailanthus altissima)苦木科刺槐(Robinia pseudoacacia )豆科國槐(Sophora japonica )豆科垂柳(Salix babylonica)楊柳科玉蘭(Magnolia denudate)玉蘭科碧桃(Prunus persica )薔薇科紫葉李(P.cerasifera)薔薇科灌木迎春(Jasminum nudiflorum)木犀科小葉黃楊(Buxus sinica)黃楊科豐花月季(Rosa hybrida)薔薇科紫葉小檗(Berberis thunbergii var.小檗科atropurpurea)鋪地柏(Sabina procumbens)柏科沙地柏(S.vulgaris)柏科連翹(Forsythia suspensa )木犀科草本植物草地早熟禾(Poa pretensis)禾本科高羊茅(Festuca arundinacea)禾本科野牛草(Buchloe dactyloides)禾本科藤本植物爬山虎(Parthenocissus 葡萄科tricuspidata)五葉地錦(P.thomsoni)葡萄科凌霄(Campsis grandiflora)紫葳科4討論與結論

(1)通過衛星遙感數據解譯和判讀,北京市現有高速公路立交橋區綠地以喬木類和草坪地被綠地為主,二者之和占到了97.72%,判讀結果與實地調查數據相符程度為88.3%,其中,喬木類綠地判讀精度最高;這與目前立交橋區綠地多封閉、免養護、多景觀苗圃有關。橋區綠地面積多分布在3~5萬m2,占到總數的61.35%,綠地面積最小的為12 789.82 m2,最大的130 844.13 m2。橋區的景觀類型以疏林草地型最多,其次為中間型和田園風光型;橋區常見植物為28種,分屬14個科,植物種類較單一。

(2)高速公路建設過程會對當地的地形地貌產生重大影響。一些高速公路在建造過程中,保留了原有的自然資源,橋區綠地呈現自然的景觀狀態,如田園風光型、水鄉型、森林型等綠地景觀特征。一些高速大型橋區的綠地分布則呈現出了不同的人文景觀,例如人文景觀型綠地和模紋圖案型綠地。在這些綠地中,喬木、灌木、草本栽植錯落有致,或呈密集的森林景觀,或呈開闊的草地景觀。這些綠地起到了引導駕乘人員視線、護坡固土和美化道路環境的重要作用。然而,就橋區綠地現狀調查分析,仍舊存在問題:①立交橋綠化植被種類單一。立交橋邊坡、防護欄等地的綠化植物主要是爬山虎和五葉地錦。秋冬季節落葉后,藤本植物只剩下枯藤,影響美觀。一旦發生病蟲害,會牽連整片植被。另外,喬木、草本植物也存在種類單一的現象;②立交橋綠地地表未得到充分覆蓋。橋區綠地種植了大量喬灌木,但是草坪地被卻受到忽視。許多應該被覆蓋的區域存在土壤現象,這與后期管理有關。高速公路綠地很難進行大規模的精細養護,但考慮到景觀和植被覆蓋的作用,草坪地被還是應當受到一定的重視,因此,在綠地設計與建植期,應當考慮一些種植成本低、易管理的地被植物種類,以達到景觀和覆蓋的雙重效果,如一些鄉土地被植物的選用。

針對現有問題采取相應對策:①豐富植物物種多樣性。根據北京市的地理、氣候等條件,擴大植物種類的選擇范圍,如攀爬類植物還可以選擇圓葉牽牛花、金銀花等;喬木可以選擇銀杏、欒樹、黃櫨等,立交橋區中與常綠樹種混植,增添景觀色彩;②豐富綠化配置類型。在綠化系統中,喬木、灌木、草本和藤本植物因地制宜地配置在一個群落中,種群間相互協調,有復合的層次和相宜的季相色彩,具有不同生態特性的植物能各得其所,能夠充分利用各種生態因子,構成一個和諧有序、穩定的群落,實現生態位互補、景觀更加協調、季相變化豐富的植物配置模式,構建豐富多樣的立交橋生態系統[10]。

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Characteristics of landscape in overpass zone along

expressway in Beijing

WANG Yinyu1,FU Yuanyuan2,LIU Xiaohong1,SONG Guilong2

(1. Beijing Jingshi Landscaping Company,Beijing 102600,China;

2. Institute of Turf Science,Beijing Forestry University,Beijing 100083,China)

Abstract:The features of greening land surrounding 41 overpasses along expressway in Beijing were analyzed based on data from Quick Bird satellite. The results indicated that the similarity between on site survey and satellite identification was 88.3%, and the accuracy for trees was the highest. The dominant greening lands were mainly woodlands and turfs,and their areas were 868 800 m2 and 820 700 m2 respectively,which accounted for 49.97% and 47.20% of total greening land area. The area of shrubland was the smallest(49 100 m2). The number of common plant species was 28 belonging to 14 families.

Key words:satellite image;expressway in Beijing;overpass area;greening land

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