發布時間：2023-04-03 09:51:03
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的石油技術論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1.項目選取缺乏適應性
專業核心課程項目的選取大多來源于大型石化公司生產崗位，校內的生產實訓裝置與大型石化公司生產一線裝置相比較，差距太大。導致工作任務項目化在實施過程中難度較大，有很多任務根本無法實施，最終導致項目化專業核心課程又回到了傳統的授課模式。
2.專業教師缺乏實踐性
高等職業教育要求教師具備“雙師”素質，并不是拿到了“高級工證”或“技師證”就屬于“雙師”型教師。學院石油化工生產技術專業教師的結構不合理，老教師具有一定的企業生產經驗，但教育理念過于傳統。青年教師學歷層次較高，專業理論功底較扎實，但由于從教時間短，又缺乏實踐操作經驗和實踐技能。絕大部分教師對教育教學理論了解不深，對職業教育教學規律把握不準，對教育教學技藝應用不夠熟練。
3.企業參與度不足
對學生生產實踐能力的培養，只是基于企業，而企業本身并沒有較好地參加到學生實踐能力培養中來。目前的校企合作只局限于把企業的生產能手、技能專家等召集到一起討論課程的開發，往往忽略了課程的實施環節。聘請的企業兼職教師并沒有真正參與到教學當中去。另外企業作為“校企合作”伙伴，對項目化教學的支持也不夠。有些任務的實施是需要在企業生產一線進行的，但往往由于客觀原因導致學生進不了工廠。
4.學生缺乏社會責任感
化工專業畢業生的就業崗位大多需要倒班，有些工廠離市區還很遠。一些畢業生下不去、扎不深、留不住、難干好，跳槽現象較嚴重。
二、創新人才培養模式的思考
1.職業崗位分析
從近幾年的石油化工生產技術專業畢業生的就業情況來看，畢業生的就業崗位有6類：一是生產一線的操作崗位。從事化工生產的操作、調試、運行與維護，這類人員占調查人數的30%。二是生產一線的技術崗位。從事化工產品的質量監督與控制等，這類人員占調查人數的40%。三是生產管理崗位。從事生產組織、技術指導和管理工作，如，工作在企業或公司的計劃科、生產科、企管辦等，這類人員占調查人數的15%。四是產品的銷售、售后的技術服務等崗位。這類人員占調查人數的5%。五是產品的開發、科研、制圖等工作崗位。這類人員占調查人數的5%。六是行政管理和個體、其他等崗位。這類人員占調查人數的5％。以上調查結果表明，高職高專石油化工生產技術專業是培養生產、管理、服務一線需要的、具有綜合能力和全面素質的技術技能型人才。畢業后，學生主要從事成熟技術與管理規范的相關工作。如，操作與維修人員、工藝技術人員和管理人員等。從學院對2011屆和2012屆畢業生進行調查的結果顯示，畢業生認為，本專業最需要改進的地方是“實習和實踐環節不夠”。這可以看做是社會對高職高專化工專門人才規格要求的直接反應。
2.職業能力分析
職業能力是確定專業培養目標的依據，良好的職業道德和職業素質是學生未來做好所從事工作的前提和基礎，沒有良好的職業道德和職業素質不可能做好職業工作。化工行業對高職石油化工生產技術專業人才的職業能力要求包含：操作能力、認知能力、表達能力及其他的相關能力。（1）操作能力是履行崗位職責的動手能力。包括：崗位需要的職業技能。如，化工儀表、儀器的操作及使用和計算機的操作等。基本的實驗能力及設計能力，要求理解石油化工生產技術工作的內容要求和操作程序，掌握應知應會的職業技術規范，具有處理生產中出現的事故，一定的維修化工設備的能力等。具體的項目是：化工現場的操作、工藝流程編制實施、工藝參數的調整規范、緊急事故的及時處理和技術改進等。（2）認知能力是指獲取知識和信息的能力，觀察和判斷臨場應變的能力，運用所學專業知識分析解決實踐問題的能力，以及進行技術革新和設計的創新能力等。（3）表達能力是指語言表達、文字表達和數理計算及圖表展示的能力。（4）其他相關能力主要指，組織管理能力、自我發展能力和業務交往能力及社交能力。能將工程設計轉變為工藝流程，將管理規范轉化為管理實效。具有學習小知識、接受新事物的本領，并能自覺開發、充分發揮自身優勢。能夠處理好業務關系和人際關系，善于與人合作交流，并能溝通、協調橫向關系與縱向領屬關系。
3.創新人才培養模式
結合新疆經濟發展需要大量石油化工行業的技術技能型人才的實際，構建出適合化工生產特點，符合人才培養規律的“校企共育、教訓融合”的人才培養模式，按企業崗位能力要求設置課程教學內容和教學環節。（1）優化專業核心課程體系。根據學校辦學定位，煉油化工行業對專業人才培養的要求，以職業綜合能力為核心，與行業企業合作進行基于工作過程的課程開發和設計，形成“工學結合”特色鮮明的專業核心課程體系（見圖1）。（2）教學環節安排。第一學年進行職業基本素質能力培養，在學校主要進行英語、計算機等職業素質課程和部分職業通用技術知識的學習。第二學年、第三學年安排學生開展模擬訓練和實訓，并以工學結合的方式在企業頂崗實習，實現教學、實習、就業、工作的緊密結合，提高學生化工專門技能。（3）課程教學實施過程。課程教學實施過程做到“四合一”，即理論與實踐融合，仿真模擬與實際操作結合，教室與實訓室整合，以及教師與師傅配合等。從而強化學生石油化工生產操作能力，提高學生職業素質，實現企業與學校在石油化工技術技能型人才培養中的深度融合。
三、實施效果分析
石油化工機械是石油生產中必不可少的設備，主要包括化工操作容器、石油加熱被爐、石油反應塔以及石油換熱器等。因此，根據不同生產設備的不同需求，需要運用不同的焊接技術。根據工藝的不同，在石油化工機械焊接中，比較常用的焊接工藝主要有焊條電弧焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動焊以及二氧化碳保護焊等。其中，焊條電弧焊主要應用于石油化工機械中的中板制造，具有焊接方法相對簡單，環境適應力較強等優勢；埋弧自動焊主要應用于結構不太復雜的石油化工機械；鎢極氬弧焊主要應用于基礎機械打底焊接；二氧化碳保護焊主要應用于相對較薄的機械設備焊接。而現階段，隨著設備要求與設備材料的不斷改進，設備抗腐蝕性能不斷提高，鎢極氬弧焊已經成為當前石油化工機械焊接中比較常用的焊接工藝。
二、焊接技術在石油油氣儲運中的應用
石油資源得到有效開發以后，需要恰當的儲存運輸手段，才能使其更加完整高效的得到利用，在對石油油氣就近性存儲運輸的過程中，焊接技術的應用有著非常重要的作用，主要表現在以下兩方面：
1.焊接技術在石油油氣儲罐中的應用在石油氣體、液體及液化氣被開采加工之后，需要將其裝入到油氣儲罐中，也方便運輸及使用，而由于油氣在不同應用中的客觀需求不同，油氣儲罐也存在很多不同類型，而焊接技術是油氣儲罐制造過程中最主要應用的技術之一。在制造油氣儲罐的過程中，主要應用氣電立焊、焊條電弧焊、藥芯自動焊以及埋弧自動焊等焊接技術，普遍來講，如果需要建造比較大型的頂部漂浮儲罐，當前一般采用比較先進的自動焊技術進行制造。
2.焊接技術在油氣運輸管道中的應用與油氣儲罐相比，油氣運輸管道具有更加方便、安全性強、成本投入小、利用率高等優勢，更適合石油及天然氣的運輸，正是因為油氣運輸管道有以上諸多優勢，當前全世界的油氣運輸管道正每年以幾何形態遞增。在建造油氣運輸管道的過程中，主要應用纖維素、低氫、藥芯焊絲等焊條下向焊方式，其中，低氫焊條下向焊技術能夠用于相對比較惡劣的制造環境，而藥芯焊絲屬于以眾暴寡半自動焊接技術，近年來在我國大力推廣。
三、焊接技術在石油鉆采機械中的應用
1.焊接技術在油田采泵中的應用現階段，我國在油田開采過程中使用的泵體主要分為兩類，其一為應用于石油、油氣、液化氣等流體資源傳輸的地面輸油泵，其二為應用于石油資源抽取的抽油泵。而與之相對應的油田采泵焊接方法也主要有兩種，其一是制作采泵過程中所應用的焊接技術，其二是在采泵出現破損或漏洞時進行泵體修補的焊接技術。主要的按揭方法有堆焊、焊條電弧焊、擴散焊、摩擦焊等。另外，隨著石油開采技術的不斷提高，為保證油田采泵為油田開發帶來更高的效益，一些新型的焊接技術與工藝，也被逐漸應用到油田采泵中。
2.焊接技術在采油鉆桿中的應用油田的開發與開采離不開油氣井鉆探工作，而石油鉆桿便是鉆探工具中最為重要的組成部分，在石油鉆桿的應用過程中，需要利用焊接工藝將鉆桿工具與被焊管體之間進行連接，這關系到石油開采的效率和質量。最早應用于采油鉆桿的焊接技術是電弧焊與閃光對焊，而隨著科學技術的不斷發展，如今在采油鉆桿中所采用的是先進的連續驅動或慣性的摩擦型焊接。焊縫質量的高低取決于鉆桿工具與被焊管體之間的焊接生產效率。現階段，在我國采油鉆桿焊接工作中，使用最廣的是慣性摩擦焊接工藝。
3.焊接技術在采油鉆頭中的應用在石油開采過程中，會遇到很多特殊情況，針對特殊情況需要用特殊的方法進行處理。在石油開采中，常常會遇到比較堅硬的巖石阻礙最佳開采路徑，這時便需要運用采油鉆頭，將巖石破除。而巖石破除情況的好壞還會對鉆井的質量、石油開采的工作效率以及開發鉆井的成本產生很大影響。在采油鉆頭的種類方面，可以分為牙輪與PDC兩大類。而焊接技術主要應用于鉆頭的修補與加工，根據不同的鉆頭材料，需要運用不同的焊接工藝。
四、結論
1.1主要特點和使用范圍
石油工程纖維，直徑10-20微米，長度6～12mm（可調），抗溫大于160℃。這種細的形狀和材料類型使之具有良好的柔韌性，是理想的與泥漿和水泥漿混合的材料。當地層由于孔隙度、裂縫等在壓差的作用下發生漏失時，該纖維能均勻分散在泥漿中并容易進入地層，在孔隙道和裂縫中聚集相互纏繞形成致密空間立體網狀架構，阻止泥漿的漏失，在地層近井地帶形成承壓層。這種特殊纖維與常規纖維的不同是：在泥漿和水泥漿中能夠均勻分散。該纖維適用于孔隙性和裂縫性漏層的泥漿堵漏。
1.2用法與用量
根據該石油工程纖維的性能及特點，在現場應用中必須遵循以下步驟：
（1）石油工程纖維泥漿堵漏：對于裂縫性漏層，配制量一般為30～40m3，濃度一般為0.6～1.0%（W/V），長度10～12mm，然后根據本井漏失程度加入8-10%的架橋粒子。充分攪拌均勻；對于高滲透性地層，配制量一般為20～30m3，濃度一般為0.6～1.0%（W/V），長度8～10mm。
（2）石油工程纖維水泥漿堵漏對于的孔隙性地層堵漏、裂縫性地層的堵漏，建議水泥漿+0.6%（W/V）纖維（8-10mm）進行封堵；在易漏失地層選擇纖維水泥漿固井，纖維在水泥漿中加量0.3-0.5%（W/V）。
2石油工程纖維承壓堵漏技術應用實例
以塔里木油田哈拉哈塘區塊碳酸鹽巖地層某井承壓堵漏為例對石油工程纖維承壓堵漏技術進行介紹：
2.1前期基本情況
測井結果顯示6605m以下出純水，計劃注水泥塞封堵水層。下注灰管柱至井深6647m遇阻，加壓30KN未通過。當天19：00開泵沖劃至井深6652m-19：30循環，泵壓6MPa，排量8l/s，出口未返，漏失1.17g/cm3泥漿21m3漏失速度為0.5-1m3/h，當天20：00起鉆至井深6450m-8：00關井觀察，堵漏準備（環空液面179m）。
2.2施工目的
酸化井段：6591.25-6668米，酸化擠入地層總液量：352m3，該段地層具有一定的孔隙和裂縫，根據經驗法確定主要封堵井段：6512.61—井底。
2.3堵漏漿配方
2.3.1配方與試驗情況優質基漿（40m3）+1%石油工程纖維+6%核桃殼（粗）＋6%核桃殼（中粗）+2%核桃殼（細）+3%封堵劑SHD-2+3%封堵劑BYD-2+2%封堵劑SQD-98（中粗）+1%鋸末+2%劑總濃度：24%
2.3.2配制程序
（1）準備40方泥漿，性能與井漿一致；
（2）控制坂含50-60mg/l，循環后粘度達到70秒。要保證基漿有良好的抗溫性及流動性。
（3）按一定的順序加入以下堵漏材料：石油工程纖維，SHD-2，BYD-2，粗核桃殼，中粗核桃殼，細核桃殼，SQD-98（中），鋸末，劑。
（4）在加堵漏材料過程時應在堵漏材料加入口放置濾網（防止加入過快或攪拌不均勻造成塊狀，吸入泥漿泵堵塞管線），用氣管線邊吹泥漿邊緩慢加入，讓堵漏材料與泥漿充分攪拌均勻。
2.4施工準備
2.4.1現場準備氣管線6分兩根（如果沒有氣源設備就組織一個，用來配置堵漏漿）、現場優質鉆井液40方。
2.4.2井筒準備下31/2”銑齒接頭+31/2”鉆具至6310米，為防止鉆井堵塞，不下鉆鋌及加重鉆桿）。
2.4.3地面準備檢查鉆桿過濾器，泥漿泵過濾器，鉆桿單向閥，泥漿罐上水管過濾器，并卸掉；清掏上水管線；檢查環形、閘板防噴器、節流管匯。準備泥漿泵與堵漏漿罐連接至正循環管線。地面施工高壓管線試壓。檢查地面提升系統、機泵等設備，保證施工作業連續，地面準備好替換泥漿80方；為防止施工時被堵，將注堵漏漿的泵的凡爾膠皮拆除。將安全閥調制25-30MPa。
2.5施工方案
（1）下鉆至管鞋以上200米，下鉆過程保證水眼暢通干凈；泵注施工之前測液面（如果下鉆過程中不漏，下鉆到底循環漏后在起鉆至管鞋以上200米）。
（2）開泵注入3方泥漿，倒罐將配置好的堵漏漿先小排量5-8L/S注入，邊注邊觀察壓力變化（如果壓力過高停泵檢查）及堵漏漿液面變化情況（如果液面不降抓緊時間檢修），連續打入井內40方，替泥漿至堵漏漿出鉆具時，約24方，關封井器，進行擠堵，控制套壓不超過15MPa：
1）堵漏漿一到漏層或進入地層很少就起壓降低排量進行擠堵（控制立、套壓在安全范圍內，如果套壓到15MPa停泵觀察，立套壓相近并穩定30分鐘，緩慢泄壓開井循環）。
2）堵漏漿到井底進入地層后緩慢起壓，套壓在15MPa，并能將壓力穩定30分鐘不降，說明堵漏成功，緩慢泄壓后先快速活動鉆具，確保井下安全再緩慢開泵循環。
3）堵漏漿全部擠入漏層后不起壓（不允許堵漏漿擠出管鞋），說明堵漏失敗，起鉆1000米侯堵12小時，觀察液面變化，侯堵結束后，看看是否能將井筒灌滿（計算理論與實際是否相符）。
（3）泄壓開井后要以最快速度先活動鉆具，后緩慢開泵循環，一次將堵漏漿循環出地面后在進行下步作業。
2.6施工主要事項
（1）要保證施工的連續性，堵漏漿不能在鉆具水眼里靜止時間太長。
（2）施工過程中防止誤操作，注意高壓。
（3）注意井下安全，做好防卡、井控安全工作及施工安全工作。
（4）果殼濃度高、粒徑大，在施工過程中一定要做好放卡放堵水眼工作。
（5）如果泵不上水，組織人員抓緊時間檢修（提前把檢修工具準備好，人員安排到位）。
（6）施工過程中注意高壓危險，遠離高壓區，并且相互提醒。
（7）施工過程中確保計量準確（施工之前檢查好各罐碟閥，防止串罐），出口安排專人坐崗，做好正反計量的準備。
（8）施工過程中確保各崗位人員到位，組織嚴謹、通訊暢通、連續施工、確保安全。
（9）纖維堵漏液封堵裂縫能力強，有可能堵塞水眼，堵塞泥漿泵，應盡量保證排量均勻，縮短檢修泵時間提高檢修效率，要保證施工的連續性，堵漏漿不能在鉆具水眼里靜止時間太長，盡量縮短施工時間。
2.7施工預案
（1）泥漿泵不上水主要原因：一、凡爾卡；二、泵上水效率不好造成泵上水管及排水口果殼堆積；三、上水管線沉淀太多（提前檢查清掏）。
（2）鉆具水眼主要原因：堵漏漿配置攪拌不均勻；泵不上水堵漏漿長時間在鉆具水眼里靜止；鉆具內徑變化大。
（3）如果堵漏漿進入鉆具多，泵長時間不上水可以考慮直接擠替泥漿。
（4）如果鉆具水眼被堵，先別把壓力打太高，先觀察壓力是否下降，如不降，快速泄壓，反復打壓泄壓幾次，每次打壓比上次高2-3MPa（壓力應控制在安全范圍內），如果失敗，可以活動鉆具及快速轉動轉盤，然后在打壓憋擠；上述方法不行就起鉆。
（5）發現溢流按井控應急預案執行。
2.8施工結果
施工結束后立壓16.5MPa，套壓17.5MPa，穩壓40分鐘后泄壓開井循環。循環排量8L/s～10L/s，井口返出正常。堵漏成功。
3結論
我國采油技術綜合考慮多種因素的影響，如：經濟、環境，體現平衡、和諧、統一的理念，不僅為石油工業提供了技術指導，更是支撐石油產業的發展。采油技術在石油產業中的發展，結合現代化的多項技術，體現信息化和高性能的特性，對采油技術的發展做以下分析。
1.1采油系統采油系統可以提高采油技術的整體效率，主要是在采油技術、工藝上給予相關肯定，在采油系統的支持下，采油技術得到有力發展，其中的采油機井、采油受力等多方面，得到優化保障[2]。例如：抽汲采油，解決采油技術效率低下的問題，可以借助有桿方式，在泵抽的作用下，實行石油采集，主要是對采油系統中的機器設備進行參數設定，優化原有的參數，此采油技術的發展，著實提高采油參數的準確性，在實際采油中，同樣得到良好的現場反應，目前，抽汲采油仍舊廣泛應用在部分油田采油中。
1.2抽油機抽油機是采油技術的核心設備，為保障采油技術的有效使用，需重點提高抽油機的可適性，適應油田的多變條件，油田中涉及多項環境因素，同時影響到采油技術的應用，如油氣含量、石油密度等，必須保障抽油機的多變性和高度適應性，才可防止環境因素的影響。采油技術的發展，帶動抽油機的進步，大量高適應性的抽油機逐漸投入使用，例如；液壓式、螺桿式等，既可以滿足不同類型油井的需要，也可以提高采油的效率。油井中包含一類比較特殊的油井，即含水油井，含水油井對采油技術的要求比較高，其在工作時，需要進行特定的環空測試，為解決含水的影響，降低采油能耗，因此，抽油機在油田使用中，會體現出節能、降耗的優點，在保障采油成本的基礎上，提高石油工業的效率。例如：采油技術中的電機技術，利用電機直接作用于機器設備，避免中間轉換裝置的影響，既可以避免能源消耗，還可以提高抽油機的效率，降低中間環節的相互作用，通過電機直接作用，將各類能量轉化為采油動能，增加油井采油的牽動力，同時直線電機，還可以適用于各類油井[3]。直線電機參與下的抽油機，在我國石油產業中，應用效果非常明顯，更是推進采油技術的發展，由此可得：我國采油技術的發展，與石油產業的實際發展密不可分，根據石油工業的具體現狀和開采情況，著重分析采油現場中出現的問題，得出相關經驗，研究新型的采油技術，保障采油技術的發展更加適應石油現場的開采需要。
1.3調速技術調速技術在采油技術中的發展，主要是以“交流”和“變頻”為對象因素，目的是降低能源損耗，調速技術綜合作用在采油系統中，既可以避免采油過程中的偏磨缺陷，又可以降低沖次的影響，調速在采油技術中的發展，有待發展，其會綜合形成以采油為基礎的能源節約，解決更多采油過程中的問題。
1.4抽油泵采油技術中的抽油泵，必須滿足整體采油過程的生產，而且以抽油泵為主的系列設備，在新技術的作用下，都得到很大的推進保障。例如：抽油泵由起初的單一的功能，發展為多類型泵，實現排氣、防腐的多項功能，其中表現最為明顯的則是抽油泵發展為多種功能，不僅滿足油井的各項需要，而且還提高了抽油泵的機械能效，不論是應用于石油工業中的深井，還是定向，都可以發揮明顯的效果[4]。目前抽油泵主要以桿式和管式為主，可以為采油提供足夠的帶動力，將石油礦井內的原油，合理開采。
1.5抽油桿抽油桿屬于抽油泵的基礎結構，在實際的采油技術中，其可以分為“加重桿”、“光桿”、“強度桿”以及“純抽油桿”。在采油實際過程中，不同類型的石油工業，對抽油桿的要求不同，拓寬抽油桿的功能，成為采油技術的定向發展內容。抽油桿的發展歷程，著實推進我國整體石油產業的進步，各種各樣的細節性抽油桿，逐漸產生，大范圍的應用到我國的石油工業中，而且我國的抽油桿在世界上，同樣具備較高的評價。抽油桿的發展，建立在大量的試驗基礎上，涉及多種數據、參數，很大程度上提高采油技術的先進性，例如：抽油桿的發展，提高抽油泵的工作效率，增加了開采的石油量，防止載荷對抽油機形成破壞力，傳統抽油桿在采油過程中，容易斷裂，后期的抽油桿不僅可以延長使用壽命，還可以降低抽油桿的工作時間，提高工作效率，為大、小泵提供合理的支持保障。
2國外采油技術的發展借鑒
隨著經濟全球化的發展，我國生產領域中的各項技術與世界技術水平，仍舊存在差距，石油工業中的采油技術更是體現明顯，為我國的采油技術提供大量的借鑒之處，一方面為我國的采油技術提供發展標準，另一方面推進石油工業的共同發展。因此，分析國外采油技術的發展，提出有價值的借鑒之處。
2.1抽油泵技術發展經驗以美國的抽油泵技術為例，分析其在石油工業中的基本發展。美國的設計的抽油泵，在性能、工藝方面都具備領先的技術水平，而且較好的提高抽油泵的使用期限，增加抽油泵與石油工業的磨合度[5]。例如：美國的防氣鎖泵，將其投入石油開采中，能夠有效的降低抽油桿的多方受力，同時減少受力影響，消除抽油泵的遭受的氣壓沖擊，進而避免抽油泵受摩擦影響，形成磨損，干擾采油技術的發展。隨著美國抽油泵技術的發展，各國相對比較高端的技術逐步發展，其中螺桿泵的產生，更是推進采油技術的深入發展，世界對石油的需要不斷增加，推進石油的快速發展，抽油泵面臨的生產壓力逐步上升，螺桿泵的出現，形成驅動、傳動為主體的系列類型，其與傳統抽油泵為改造基礎，通過改進性能，提高螺桿泵的工作效率，促使其在工作中，能夠節約大量的能量，進而轉化為自身能力，提高螺桿泵的工作期限。
2.2抽油機技術發展經驗抽油機在采油技術中，占據極大的影響比重，其對整體采油技術的實施，都存在影響作用，主要是保障抽油機與實際石油工業施工的溫和度，國外石油工業在抽油機技術方面，保持嚴謹、重視的態度。以國外游梁式為例，主要是綜合考量石油工業中抽油機出現的各類大型問題，利用現代化的采油技術，體現自動化的抽油機技術，其可以在采油的過程中，展示標準的控制能力，由于其在控制方面的規范性，促使其在世界各地得到普遍應用，目前游梁式不論是在應用上，還是在發展上，基本接近完善。我國在此技術的借鑒方面，仍舊保持高效率，積極引進新技術，做好采油技術的發展工作，最主要的是借鑒抽油機的控制技術，達到相關的控制標準，可以降低采油過程中的能源消耗，更是可以保障能源的成本節約，避免抽油機與石油工業的發展相悖進行。由此可見：抽油機在一定程度上，既可以影響采油技術的發展，又可以推進石油產業的進步，而且抽油機具備較為系統、負責的特點，我國更是需要考量多國抽油機的技術特點，提高自身的使用能力，既要保障石油工業的采油技術的質量，又要保障采油效率。
2.3抽油桿技術發展經驗我國的抽油桿最重要的是滿足現場采油的需要，而國外在抽油桿技術方面，比較注重持續發展，尤其是在特殊抽油桿方面的研究，不僅提高抽油桿的性能，更是促使抽油桿適應采油的多方需要。例如：加拿大的抽油桿，其注重截面度與連續性，高效率的滿足國家石油工業的需要量，而且此抽油桿在油井深度的作業方面，更是表現出高效率，即使達到三千米的深度，也不會出現摩擦損壞的現象，通過參數對比可得：此抽油桿在應力、載荷方面，有較明顯的改善，在功率方面，相比之前，大大降低消耗量，既不會對石油井造成外力破快，也可以保障石油作業的安全度。
2.4配套技術的發展經驗采油系統中的配套技術，主要是指采油技術中的各項部件和設備，在性能與應用上的密合度。我國在配套技術方面，一直處于不完善的發展狀態，其多為組合或組裝模式，我國受成本限制，并不能夠完全實現技術配套，只能采用合理的替代方式，體現配套方面的技術難度[6]。國外在配套技術上，發展較為迅速，其比較關注配套技術在使用效率方面的表現形式，基于配套效率的要求，形成配套系統，實現配套技術的優化。近幾年，我國比較認可國外配套技術中的監測系統，利用監測系統，實現采油技術的多方監控與測試，通過程序控制采油技術。
3采油技術的基本設備及管理意義
采油技術的發展，與基本設備的性能密不可分，同時基本設備的存在對采油技術，形成一定的評價意義。根據采油技術的實際發展，形成基本設備的有效管理，可利用現代化先進的管理體系，體現石油工業的數字化狀態，采油技術中的設備管理，具備多樣化的意義[7]。首先是穩定石油產業的發展，石油產業屬于主流經濟，本身具有獨特的性質，面臨我國資源的動態變化，采油技術確實需要穩定的發展環境，既要保障采油技術的核心發展實質，又要提高采油技術的進程，因此，通過設備管理，在石油工業中創建優質的環境，保障采油技術的需求；第二提高采油技術發展的安全度，避免外在的硬件設備產生不確定的安全隱患，最重要的即是保障設備的安全性能和運行，石油工業中，設備的安全問題屬于最高問題，其與采油技術形成相互依賴的關系，所以利用設備管理，提高采油技術的安全性質，能夠在采油技術工作的過程中，維持安全環境。綜上所述，不論是基本設備，還是管理意義，同屬于采油技術發展的基礎表現形式，在我國石油工業中，形成必要的評價形式，通過采油技術的發展分析，提高石油產業的經濟能力，進而創造高價值的能源效率，推進我國經濟發展，保障石油產業的社會效益。
4結束語
1.1超前支護
在此項支護施工進行中，主要采用的是Φ159管棚，對鋼管進行水泥漿的壓注處理。在施工作業中，將鋼管放置于管棚的拱部120°范圍處，鋼管長度均為100m，壁厚值為6mm，環向的間距則為20cm。
1.2初期支護
在進行此項支護施工時，主要采用的是雙層支護方式，在全斷面進行混凝土的噴射施工，其厚度為0.35m。在隧道拱墻上放置好Φ8的鋼筋網，其各網格之間存在的間距為20cm×20cm。在全斷面上進行125a鋼架的鋪設，同時在邊墻處設置好Φ22砂漿錨桿，長度為4m，其相會之間的距離為1m，鋪設方式為梅花形。
1.3二次支護
本次支護所噴射的混凝土應為C25，其厚度值為0.25m。同樣的，在全斷面處設置120a的型鋼，其存在距離為0.6m/榀。在鋼架連接中運用Φ42鋼管，確保其環向存在間距為1m。并且放置好一個雙層網片，型號為Φ8，間距為20cm×20cm。
1.4臨時支護
在臨時側壁及橫撐處進行錨噴支護，具體的噴射混凝土厚度約為25cm，假設125a型鋼鋼架，注意間距為2榀/m。在臨時側壁上進行Φ22砂漿錨桿的放置，L為2.5m，存在間距為1m×1m，呈現梅花形放置。
1.5二次襯砌
此次施工中所運用到的混凝土厚度為0.5m，在其內外側放置2根Φ25﹫200mm的鋼筋。
2隧道下穿既有鐵路施工技術
2.1管幕工作室施工
在隧道中選取一個長約8m的地段作為管幕工作室，此工作室比隧道本身要擴大0.8m。在正式施工作業前，先對120m范圍內的鐵軌作加固處理。對于此工作室的開挖，在一般情況下應采用雙側壁導洞的方式。但是由于可能會出現開挖高度超過工作室所需高度的情況，出于對施工安全及順利性的考慮，需對管幕工作室進行作長處理，其長度為20m，再運用弧形導洞法進行工作時的開挖。
2.2下穿段的施工
2.2.1管棚施工。對于一些圍巖為黃土地質的隧道，無法對其應用水鉆鉆孔方式進行施工。針對此種情況，則可采用風洞導向及管鉆進技術。對Φ159鋼管進行加工處理，改為每節長為6m的鉆桿。運用鉆機工具對其進行鉆入處理，運用壓縮機將桿內的雜物吸出清除，之后再運用導向儀設備對打設精準度進行嚴格控制。
2.2.2弧形導洞法施工技術。第一，當在上臺階進行重復開挖0.5m時，對核心土及其兩邊的拱角進行挖掘處理。注意對拱部的挖掘處理應采用人工的方式。對于上臺階的開挖施工高度及長度值應均為4m，核心土與拱頂處之間存在的距離應保持在1.5m左右，在其兩側實行的開挖應為2m。在完成開挖工作后，再次進行混凝土的噴射施工，其厚度值為0.04m，完成鋼架的設置，并在其拱角約30cm高的地方放置鎖腳錨管，其數量為4根，對錨管做焊接處理。與此同時，在預設處再進行二次支護拱角的錨管鋪設處理，其數量為2根，之后進行混凝土的噴射。第二，中、下臺階的開挖支護施工。上臺階與前階之間存在的距離應為4m厚。對階的左側及下臺階的右側進行交錯式的開挖施工，每次開挖1～2榀。此種施工方式的主要目的為確保拱部支護不會出現懸空的問題。及時進行拱架、掛網等安裝，完成混凝土的噴射。應著重注意的是，階的長度應保持在3m左右。第三，仰拱的開挖支護。當對下臺階進行開挖至5m時，做停工處理，對掌子面進行完全封閉，對仰拱進行施工。此次開挖施工分兩次進行，每次的開挖度均為2.5m，并對其進行初期及二次支護，之后進行襯砌機混凝土的填充施工。每當下臺階長度開挖5m時，均對其進行以上操作一次。第四，二次襯砌。當進行仰拱施工后，其填充長度達到8.9m時，需進行鋼管架平臺的搭設，對防水板及襯砌鋼筋進行安裝處理。待全面檢查合格后，對鋼管件進行檢查，運用臺車進行混凝土的澆筑處理，其長度應為8.9m。
2.3Φ159管幕施工
在管幕的鉆進施工中，需對隧道坡度全面考量，在正式鉆進前將空壓機開啟，待渣土清理完畢后，再進行鉆進施工。管口不出渣時需立即停止施工，待渣土清完后再開鉆。為了有效避免出現抱鉆問題，需對鉆桿表面進行處理。鉆進速度的選取依照具體地質狀況進行。隨著鉆進范圍的逐漸擴大，相關工作人員需對鉆頭角度變化細致觀察，及時進行糾偏處理。整個鉆進活動中，風壓至少應達到0.5MPa，而風量范圍應為6～9m3/min，回風速度則應達到15～20m/s。另外，在接長鉆桿、接線施工中，首先需對其進行全面檢查，確保其質量。管材不可出現任何彎曲問題，絲扣四周壁厚也應均勻完好。在運輸、安裝中需避免材料與硬物之間發生碰撞，以此避免對管扣造成損傷。在接頭處需注意運用熱縮套管對其進行包裹處理，運用吹風機將其吹烤貼牢。
2.4變形控制
2.4.1在進行下穿鐵路的底部開挖施工時，其開挖長度應控制在4～5榀范圍內，間距則為2.5范圍內。
2.4.2上、中、下臺階的長度最長分別為4m、3m、2m。佯攻及二次襯砌與上臺階掌子面之間存在的距離不應超過14m、18m。
2.4.3在進行基礎式的開挖及拱角擴大施工作業時，均需采用人工方式，且應確保不存在虛土、浮渣等物。在鋼板的底處進行墊塊的放置，并完成32槽鋼的焊接。
2.4.4在開挖施工后，應及時完成對拱架的設立，完成混凝土的噴射。
2.4.5在開挖及初期支護施工作業中，應對用水問題加強關注，避免出現初期支護遭受嚴重浸泡、整體下沉的情況。在施工中，對于隧道的陷穴、暗溝、人工洞穴等均需及時進行回填施工處理，避免出現任何意外狀況。對與地表相比高出0.3m的地方，應對其實行全面防水施工處理。
3應急預案
3.1成立應急組織，做好應急準備
在隧道下穿鐵路施工中，為了確保整個工程的順利進行及工作人員的生命安全，需及時進行應急組織的成立。應急組織主要包括現場指揮、搶險幫助、醫療救護、安全防護等組織。另外，在施工洞內還應確保籃筐、編織袋、放牧、沙袋等施工用料及相關機器準備充足，確保在施工中不會出現任何施工工具不足的問題。對施工材料、用具需進行統一放置處理，不可隨意將其挪動另用。在施工中，需安排好裝載機器、自卸汽車各2臺；挖掘機、吊車各1臺，在施工現場待命。
3.2裂縫封閉處理
在既有線路的塹邊坡處如果出現裂縫問題，施工人員需及時運用三七灰土對其進行更換填充處理，并對其進行封閉。換填深、寬度均為50cm，頂面應較高，且其與原地面之間的距離應為10cm在裂縫產生的附近進行排水坡的設置，對裂縫的發展狀況進行嚴密監控，避免出現雨水滲入的問題，導致各類施工危害產生。如果在邊坡處出現滑坍問題，應及時對其進行全面清理，與現場人員取得聯系，并指派專人對邊坡進行監管。
4結語
在編制既有線施工的施工組織設計時，要突出既有線施工的特點，在鐵路行車與施工相互干擾、確保運輸暢通無阻及保證施工安全的情況下，要妥善安排好施工項目的先后順序、施工技術方案與工藝流程，提出慢行或點內施工的要點計劃。編制原則是施工對運輸的影響少、能保證安全與運輸能力不降低，設備管理單位支持，尤其是運輸部門的支持，施工方案能便利施工(能封閉、不預鋪;能就地、不插入)。編制要點如下:
1)對不受既有線影響與干擾的施工內容提前安排施工，盡早完成，為下一步施工創造條件。
2)過渡工程提前安排施工:如修建施工便線，架空線路作業，設置S曲線等。
3)對運輸能力影響小的施工內容提前安排:如施工地段處于安全線或是貨物線范圍，拆除或插入單組道岔施工。
4)先期完成的施工內容能為后續施工提供便利或提高運輸通過能力，則提前安排。
5)每項單位工程都做要有專項施工方案作為總體施組的支持性文件;每次點內施工都有施工安排，作為技術交底與點前施工準備會議的材料。
6)節點工期貫徹各專業配合協調一致的原則:線下工期服從線上安排，四電工期服從土建安排。既有線施工，尤其是站改施工是一個系統性、綜合性與專業性很強的施工，因此施工組織設計具有階段性與連續性特點，施工次序分明，前后不能顛倒，站改施工要分若干步驟才能全部完成，要按以上六點要求統籌兼顧，使施工組織設計科學合理，有效指導施工。
2既有線施工的現場管理
既有線施工，鐵路總公司、鐵路局都有相應的《營業線施工安全管理辦法》，這個辦法是既有線施工的行為準則，各級管理人員應熟悉文件要求，認認真真執行，并將這些規章制度貫徹落實到施工現場，使施工合法合規。在施工技術措施層面，要扎扎實實做好下面重點工作:
1)參與既有線施工的各類人員都得進行既有線施工的安全培訓，安全員、駐站聯絡員、防護人員必須經培訓合格后持證上崗。這樣的培訓要在施工全過程不斷進行，按要求即使新來一個施工人員也應對其培訓后才能上崗。
2)每一個作業現場(工點)必須有如下正式職工進行現場監管:施工現場負責人、施工技術人員、安全防護員(配齊安全防護用品)，人員身份應有標識，做到民工干活必須有正式職工帶領。
3)既有線的施工方案必須交底到施工班組，施工現場必須有批準的施工方案供檢查，要點施工時必須有命令號。
4)機械設備在既有線施工是最大的安全隱患，因此，裝載機、挖掘機、吊車在既有線施工作業時要實行“一人一機”監控制度。
5)地下開挖作業前必須探明電纜位置，若開挖電纜要采取人工開挖的方式，嚴禁使用機械開挖，并應在產權單位的配合下施工;對探明的電纜進行安全防護后才可進行地下開挖施工。
6)既有線施工作業前，應采取軟、硬隔離措施將施工現場與既有線分開，并經常進行維護確保隔離設施處于完好狀態。
7)對既有線設備有破壞或施工作業危害行車安全時，必須設計《既有線加固防護方案》并報設備管理單位批準。在沒有對既有線進行加固完成之前，不得開工設計施工的內容。常見的對既有線進行加固的方法有:抗滑樁、鋼板樁、擋墻、沉箱、架空線路、堆土回填等。
8)運輸車輛在既有線旁作業或調頭必須有人監控，火車通過時，應停止作業和行駛。做好以上幾點，基本可消除施工現場較大安全隱患。其實核心只有兩點:即防止人員、機械設備、物資材料侵限與保持既有運營設備的完好。看似簡單，做起來難，必須嚴格管理，真抓實干，落實到位，才能產生實效。對于發現的危及行車的不安全隱患要立即處理，決不能拖延;施工現場負責人有決定權。另外，強調以下施工計劃的嚴肅性，要求行車慢行或點內施工的計劃按鐵路局《營業線施工安全管理辦法》執行，項目部還必須掌握每天在既有線施工的工點、作業內容與管理人員情況，每個作業隊要在前一天將施工計劃報項目部備案，不報也按黑施工對待，以利掌握施工動態和進行施工管理。
3既有線施工的現場組織
在施工組織設計獲得批準及需要的加固措施實施后，安全配合協議已簽訂并在安全配合人員到場、取得開工命令的情況下，既有線的現場施工方可展開。施工順序為:先線下、后線上;先站外、后站內。線下施工主要為橋涵接長與路基幫寬，難度大的是橋涵接長，在工期許可的情況下，橋涵接長宜分批逐點開工、速戰速決，貫徹快速施工的原則并盡可能避開雨季施工。千萬不可因施工準備不充分、人員設備等資源配置不到位拖延工期，造成不安全因素增多，加大管理跨度。路基幫寬施工到與既有線路肩平齊時應加強施工車輛的管控，做好物理隔離防護;采用機械刷路基邊坡宜在路基下面進行，不宜在路基面進行，以確保列車行車安全。線下施工單位有義務向線上施工單位與四電施工單位提供線路中線與水準點，其中曲線五大要素、道岔中心要用混凝土包鋼筋芯埋設，在監理組織下辦理交接手續。線上施工單位在辦理完成線下交接并復測后，應做好施工材料的準備，在軌料到齊、機具進場、施工人員到位的情況下，先施工不受既有線影響的站外施工內容，站內施工要按批準的施工方案與規定的施工程序申請施工計劃，分步驟進行點內施工，直到完成最后一次施工。有些項目的站改要對既有線路路基進行加固處理，施工時先要拆除線路后交線下施工路基，再返交線上進行軌道施工，所以要進行兩次交接。線上施工單位要選擇舊軌料與道碴的堆放場地和運輸通道，線下施工單位應積極配合。近幾年，既有線改造施工中，尤其是站場改造封閉要點，裝載機、挖掘機等大型機械的合理使用，大大地提高了施工工效。如用裝載機端混凝土枕，一次12根;用挖掘機布設鋼軌僅用兩人;線路撥接施工時用這兩種機械配合撥道、補碴更是節省了大量的人力與時間。
4體會與建議
1)既有線施工的項目，技術人員要精心研究制定施工組織設計與專項施工方案，安排專人落實方案的報批;安全管理負責人要依據批準的方案與相關站段簽訂施工安全配合協議;施工中要使施工作業人員強化“既有線設備有無批準的加固方案、加固防護方案是否實施、施工工點有無批準的施工方案、有無技術交底、有無施工命令、路局站段安全配合人員是否到場等，這些都具備才能施工的”安全意識。施工前檢查安全措施是否到位，施工中及下班后要檢查既有線路的穩定情況以及材料、機具堆放是否在限界以外，必要時設專人看守;要與路局設備管理單位做好溝通、協調，以利施工與竣工驗收。
關鍵詞：闊葉樹類；容器育苗；技術
容器苗具有培育時間短，造林不受季節限制等優點，因而容器育苗技術在林業“兩大體系”建設具有重要的現實意義。筆者立足于實際生產，著重在苗圃選擇、苗床整地、基質配制、種子處理、苗期管理、成品苗出圃及造林等環節介紹一年生容器苗的育苗技術。
1、育苗地點選擇
為了便于運輸和管理，在選擇苗圃的時候，首先要考慮交通、水利條件；其次，整個苗圃要求地勢平坦、光照充足、土壤通氣性和排水性好。注意不要在低洼地、易被水風沖擊地、易積水地、菜園地及林下育苗。
2、建遮陰棚
由于闊葉樹幼苗一般有喜陰的習性，在育苗前需建好遮陽大棚。材料可用毛竹、遮陽網和鐵絲。先在苗圃地固定好毛竹樁（樁高一般為2.5~3m，根據苗圃地形和陰網的寬度布成方形的樁柱陣），將鐵絲架在樁柱的上端，四周邊樁用鐵絲斜拉固定，蓋上遮陽網將其兩端用鐵環扣在鐵絲上可以自由拉動，便于晴天和陰雨天的管理。高溫天氣拉上陰網遮陰降低溫度，利于苗木生長。低溫天氣（包括陰雨天）拉開陰網提高棚內溫度，促進苗木生長。
3、容器基質配制
基質配制是培育容器苗的重要環節，基質的配比直接影響容器苗的生長。為節約育苗成本和當地的實際情況，筆者選用經篩選過的細黃心土、廢菌棒（經腐爛）、腐殖土和焦泥灰等物做基質。配制比例：細黃心土40%、廢菌棒20%、焦泥灰20%、腐殖土17%、基肥（雞糞、過磷酸鈣、鈣鎂磷等）3%。將配制的基質噴灑濃度為0.3%的高錳酸鉀溶液（或3%硫酸亞鐵溶液）消毒，充分攪拌后堆放，用塑料薄膜覆蓋密封7d備用。基質pH值應控制在5.5~6.5之間。
4、平整苗床
育苗地塊清除雜草、石塊等雜物后平整土地。選東西朝向將土地劃分成1~1.2m寬的苗床，苗床間保留40cm的步行道，苗床高出步行道約20cm，并在圃地四周及中間開40cm深的排水溝。
5、基質裝袋
育苗容器常選用塑料容器。考慮闊葉樹苗木根系生長特點和減輕重量，一年生苗用口徑小、有一定深度的容器（如口徑6~8cm，高度13~15cm的容器，重復使用需消毒），將消毒過的基質裝入容器中，在裝基質時要注意填實裝滿（約低于容器上口1cm）。防止施肥澆水時流失基質和肥料。完成后將容器整齊地排在苗床上，盡量減少容器間的空隙，防止高溫時基質干燥，同時用濕土壘邊以防容器倒翻。如發現排水不良的容器，要及時用竹簽在底部技術扎1個排水孔。
6、種子消毒催芽及播種
6.1選種大顆粒種子以手工選種為主，而小顆粒種子則可以用竹篩等工具或通過一些溶液進行選種。
6.2消毒種子消毒采用甲基托布津800倍液或多菌靈溶液浸種5h；或用0.3%~0.5%高錳酸鉀溶液浸種4h；也可用石灰水等進行消毒。種子消毒后用清水漂洗陰干備用。
6.3催芽常規方法用40℃的溫水浸種24h，中間需換1次溫水，然后撈出種子攤開，等種子破口露白即可播種。
6.4播種容器苗的播種期要根據培育期限、造林時間、育苗樹種特性、當地氣候、容器規格大小等因素來確定。對于闊葉樹種（一些速生樹種除外），由于它們生長相對較慢，基本采用春播（2~5月）比較合適。播種時，可根據種子的大小采用點播、芽苗移植兩種方法。
6.4.1點播。點播適用于大顆粒種子。在裝基質的容器中，每個容器播入經催芽的種子1粒（如是小顆粒種子，每只容器需放2~3粒），深度以種子直徑的2~3倍為宜，覆蓋好營養土后再覆蓋1層細土等，以起到遮陰保溫作用。
6.4.2芽苗移植。對于一些需精細管理的幼苗，不論種子大小，一般采用芽苗移植法。①苗床制作：就近選擇排水和通風良好、光照充足的地點，按1m寬、自然長的標準制作苗床（如有必要，可用0.3%高錳酸鉀溶液消毒），以干凈粗沙蓋面，厚度一般為5~6cm。②播種：將催芽后的種子均勻地播撒在苗床上，大顆粒種子可適當深埋至平沙土面，再用細沙覆蓋至不見種子為宜。同時需建成小拱棚，用薄膜、遮陽網覆蓋。雨天用薄膜，晴天用遮陽網。注意保持苗床濕潤，如遇連續陰雨天，需翻開小拱棚兩頭的薄膜以便通風。③移植：當種子發芽出土側根初形成時即開始分期分批移植，移植時間一般在3~5月份。移苗時，先用水澆透苗床，用小筆簽幫助挖出健壯芽苗，同時保護好芽苗，避免陽光直射和風干，未栽的芽苗可存入臉盆等大容器中，并用濕毛巾等遮陰保濕，以防芽苗生理性缺水。移植前2d內將容器內營養土淋透。栽植時用長20cm左右的尖頭竹簽在容器營養土表面中間開1個孔，其深度相當于芽苗主根長度。放入芽苗后，再用竹簽從其兩側回壓，使根系能與營養土緊密結合，并在移植結束后即用噴霧狀澆水。要做到邊起苗邊栽植（晴天早晚移植）、苗直根舒。在移植后的1~2d內，如芽苗還不能舒展就要進行補植，以減少容器空置率。成活芽苗在移植后10d左右可長出新根。
7、苗期管理
7.1保濕、遮陰管理在容器育苗中，保持土壤濕潤及芽苗遮陰是確保苗木成活的重要環節之一。在移植后的10d內，除陰雨天或土壤潮濕外，每天需噴霧狀水1~2次，以土壤濕透為止。如在高溫天氣，要用遮陽網（遮陰率≥75%）遮陰，有條件的，使用懸掛式微噴設備，在中午前后噴霧，以降低大棚內濕度，增加棚內溫度。
7.2施肥管理堅持先淡后濃、量少次多、多磷鉀少氮肥的原則。初次施肥在芽苗成活且有新葉長出時進行。肥料以稀薄腐熟人糞尿進行噴施為宜，濃度掌握在1%~2%。施肥后結合保濕噴霧，清洗芽苗葉面。以后可逐漸增加濃度，肥料可用2%進口復合肥溶液、0.2%磷酸二氫鉀溶液進行葉面噴霧。忌用化肥干施和高溫或高濃度施肥。
7.3病蟲害防治病蟲害以早中期危害較多。病害以莖腐病等為主，可用敵克松1000倍液噴灑。蟲害以螻蛄、小地老虎、斜紋夜蛾等鱗翅目害蟲為多。螻蛄等地下害蟲，可在晴天晚上用敵百蟲500倍液進行噴灑或用毒餌誘殺；其他害蟲用馬拉硫磷1000倍液加敵百蟲800倍液噴灑。
7.4除草容器育苗一般不會有大量雜草生長。如有雜草，應及時采用人工拔除，或用23.5%果爾600~750ml/hm2對水600~750kg/hm2噴霧，可達到滿意的效果。
7.5其他措施
7.5.1防凍、防干旱。在春、冬季
節要注意苗木的防凍，可用葉面施肥等方法提高苗木抗低溫能力。在夏季要注意苗木防日灼、干旱危害，要保證水分供應，同時充分發揮遮陽網的作用，以降低苗木葉面溫度。
7.5.2填補基質。發現容器內基質流失或下沉的，應及時填補，以免積水或損傷根系。
7.5.3促進根團形成。為促進容器苗根團形成和防止根系向苗床生長，在平時管理中應經常搬動容器。在搬動時可適當用手輕揉容器，能起到松土、促進根系生長的作用。如另有煉苗場地的，可以在煉苗場地上使用斷根劑，也能達到一定的效果。
7.5.4間苗。1個容器中如有2株以上苗木的，在苗木生長穩定后，及時進行間苗，保留1株壯苗，以免影響苗木生長。
7.5.5煉苗。對于上半年特別是4~5月份培育的容器苗，煉苗也是一個重要的管理環節。在撤去遮陰設備時，不能一次性撤去，而是先要避開中午高溫時段，逐漸增加苗木的日照時間，使其能適應全天候生長。
8、苗木出圃及植苗中的注意事項
8.1出圃規格容器苗以具備形成根團完整、徑干粗壯通直、葉片色澤正常、整體發育整齊、無蟲害無損傷為優質苗。苗高按培育期的長短而定，筆者培育的苗木分為半年苗和1年苗。半年苗平均高度不低于10cm，1年苗平均高度不低于15cm。
8.2出圃準備在苗木出圃前2d左右，要進行1次施肥并澆透水，兩者可結合進行，先用磷鉀肥噴施，再用清水澆洗葉面直至基質濕透。
8.3運輸為減少運輸成本，在裝車時可將容器苗橫向壘疊，這樣能使裝苗量達到最大，但注意車廂邊緣層苗木全部朝內，以免擦傷。此外可以用塑料箱等器具進行分箱裝運。
8.4容器在造林過程中的注意事項對于薄膜型容器，只需用小刀片將容器劃破即可栽植。硬質容器苗分離有兩種方式：一是在苗圃時分離，便于容器回收和減少運輸費用，但不利于保護苗木根系；二是在造林現場分離，可以更好地保護苗木根團。苗器分離時，要一手拿住苗木根基，一手拿容器，輕輕外提，即可將苗木與容器脫離。栽植時，要注意保護根團完整，全部埋入泥土下。
參考文獻
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現代圖書館的建設是利用現代化技術建立的圖書館網絡組織，改變了圖書館的傳統服務方式，促使圖書館盡快加入信息網絡，為知識經濟服務。在知識經濟時代對現代圖書館的建設要求是要建立與計算機技術相結合的數字化圖書館，依托現代信息技術手段，優化對信息資源的組織管理。通過現代信息技術環境與手段，為圖書館的資源整序提供新型服務。建立網絡檢索知識信息庫，擴大圖書館作為知識載體的儲存量，在知識經濟時代圖書館要尋找新的定位為人們的知識儲備的增加做貢獻。
2知識經濟時代圖書館發展要求
2.1加快數字圖書館的建設
數字化圖書館的建設是以媒介為載體的圖書館文獻檢索方式，通過網絡資源對知識進行搜集，有的放矢地對紛繁復雜的各種載體文獻進行篩選，建立起與用戶群知識需求相適應的資源保障體系，簡化廣大知識需求者查找文獻資料的流程，意在利用極少時間找到需求者所需要的數據資料。增加圖書館的知識儲備容量，擴大資源的搜索范圍。運用高新技術手段對現代化圖書館進行建設，實現圖書館的自動化、網絡化、信息化，數字化。在知識經濟高速發展的時代，數字化圖書館能夠有效的彌補紙質媒介的不足，節省了樹木資源，促進了知識的快速傳播，是傳統圖書館向現代化多功能、數字圖書館轉變的重要代表方式之一。
2.2建立網絡個人數字圖書館
在圖書館進行閱讀的方式主要是以借閱方式進行的，對知識的復習和鞏固相對較為困難，建立個人網絡數字圖書館能夠有效地彌補這方面的不足。個人網絡圖書館的建立能夠有效地幫助借閱者鞏固和復習知識，個人網絡數字圖書館針對具體用戶的具體需求提供知識服務，保障對用戶的了解和聯系，為用戶的整個學習過程提供全面的跟蹤服務。同時，在個人網絡圖書館中可以針對不同的文章進行標注，讀者可以自由的寫下關于所讀作品的心得體會，這方面是在圖書館的紙質媒介不能做到的，可以在個人電子文檔上進行總結，其優勢明顯的高于紙質書籍。
2.3加快對圖書館管理人才的培養
隨著傳統圖書館到現代圖書館模式的轉變，對圖書館管理人員也有了不同于傳統圖書館的新要求。圖書館人員應當以他們的知識而不是以他們的工具為特色。因此，就是要求圖書館管理人員擁有廣博的知識作為依托，對現代化的技術數字網絡有充分的操作能力，這樣在為進入圖書館的讀者進行服務的時候可以有效地運用網絡資源進行指導。廣博的知識也能為閱讀人員提供學術研究上的便利，現代化的圖書館對圖書館管理人員的要求也就是希望能夠通過圖書館管理人員的自學以及相關學術團體的培訓來提高管理人員的知識技能，熟練地掌握數字網絡圖書館的使用方法，更好的促進現代化的圖書館在知識經濟時代的發展，和找到圖書館的新定位。
2.4優化圖書館的管理結構
圖書館作為方便人們日常學習和補充自身能量，提高知識水平的場所，其管理結構也是要更加符合當代社會的發展需要，要為大多數在圖書館獲取知識的人群提供便利。所以，圖書館的管理結構不應該過于復雜，要進行重新定位和優化，合理的對圖書館所需要的崗位和人員數量進行調查，根據崗位所需和工作量的大小合理的安排崗位人員，充分保障人才的合理利用。
3知識經濟時代圖書館重新定位
3.1樹立終身學習的圖書館學習理念
圖書館作為人們獲取知識的殿堂，要有良好的學習氛圍，為廣大的讀者提供終身學習的學習理念，將圖書館的學習資源具體化，要逐步由向讀者提供書刊等實物服務轉向以專題、知識單元為基礎的服務；以館藏為基礎的服務轉向以獲取資源為基礎的服務，本著求變、求新的心態，根據實際情況創造性地搜集、選擇、分析利用各種知識，創造性地設計、組織、安排和協調圖書館的服務工作和產品形態，滿足更多人的學習所需，利用多媒體等數字電子技術搜集網絡知識資源，從全球性知識海洋中獲取最有用的知識，以最快的速度把實用的知識產品提供給對口的用戶，為人們的日常學習提供最大的生活便利。
3.2知識經濟時代圖書館的重新定位
