發布時間：2023-04-03 09:51:07
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的土木類工程師論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：橋梁工程；教學改革；卓越工程師；課堂教學
作者簡介：周道傳（1982-），男，安徽和縣人，江蘇科技大學土木工程與建筑學院，講師；
董作超（1979-），男，江蘇連云港人，江蘇科技大學土木工程與建筑學院，講師。
基金項目：本文系江蘇科技大學引進人才項目（項目編號：35281003）、江蘇科技大學2011年高等教育科研項目（項目編號：GJKTY2011-08）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）14-0105-02
“橋梁工程”是土木工程專業道橋方向的一門重要的專業必修課程，在專業課程體系中占有重要的地位和作用，“橋梁工程”課程主要內容包括各種類型橋梁結構的設計計算，構造措施及施工技術等，“橋梁工程”課程教學課時多，教學內容多，信息量大，對教師的教學水平要求高。該課程的教學質量對土木工程專業道橋方向學生的培養質量關系重大，同時，該課程內容也是土木工程專業道橋方向學生后續進行畢業設計的主要內容和參考知識。針對該課程的特點，結合國家卓越工程師培養計劃的推進和落實，對該課程的教學思路、教學方法進行教學改革和探索，對于提高教學質量和改善教學效果，培養具有較強工程實踐能力和創新能力的綜合性工程應用人才，具有重要的現實意義和長遠的社會價值。
一、“橋梁工程”課程現狀
“橋梁工程”課程是江蘇科技大學土木工程專業道橋方向的一門重要的專業必修課程，該課程設置在大三的下學期，72學時，主要授課內容包括梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋的設計計算、構造及施工等。除了課堂教學環節之外還包括兩周時間的課程設計實踐環節。在平常的教學中理論教學內容偏多，學生的實踐能力得不到應有的鍛煉，通過設置課程設計實踐環節可以提高學生的實踐能力，但是現有的課程設計存在著一些問題，實踐鍛煉效果不佳，使學生的實踐能力和工程素質有所欠缺，與國家對高層次工程人才所要求的卓越工程師培養有所不符。為滿足國家對高層次工程人才的需求，國家把培養創新型卓越工程師計劃上升為高等工科教育改革的國家戰略，并列入國家長期發展改革綱要。
創新型卓越工程師計劃要求通過高等工程教育培養一大批創新性強、能夠適應國家經濟和社會發展需求的各類工程科技人才，著力解決高等工程教育中的實踐性和創新性問題，提高科技創新能力，最終為社會培養一大批具有卓越人才特征的高級專門人才和拔尖創新人才。創新型卓越工程師的培養內涵就是著力于創新能力的提高、創新意識的訓練，特別是重視強化培養工程意識、工程素質和工程創新精神，以達到提升學生的工程實踐能力和創新能力的目的。
對于沒有相關從業經驗的在校學生，如何通過課堂學習和專業實踐培養工程素質和工程創新精神，提高學生的工程實踐能力和創新能力，是國家創新型卓越工程師計劃對高等教育提出的新要求。教師如何通過教學方法和教學模式的改革去引導學生對本專業課程的了解更為深入，提高學生的工程實踐能力和創新能力，是需要進一步深入研究的問題。本文以江蘇科技大學土木工程專業道橋方向的課堂教學為出發點和切入點，對基于卓越工程師培養目標的“橋梁工程”教學改革進行了初步的研究和探索。
二、課堂教學改革思路與方法
課堂教學改革的總體目標是：在“橋梁工程”的教學實踐中，培養具有專業工程素質和工程創新能力的專業人才，培養和鍛煉學生應用所學知識解決專業領域現實問題的能力。為了達到這個總體目標，在教學實踐中采取了以下系統的教學方法和教學改革措施。
1.理論教學和實踐能力培養相結合的教學改革
在重視理論教學的同時更加突出專業知識的實用性，增加大量實際工程的文字和圖片介紹，例如，在緒論中介紹橋梁類型時，結合大量的實際“橋梁工程”圖片和文字介紹，加深學生對于實際工程的印象，突出專業知識的實用性。在介紹橋面鋪裝和伸縮縫類型時，著重介紹每一種橋面鋪裝和伸縮縫的施工方法和技術特點，讓學生對每一種類型的橋面鋪裝和伸縮縫細部構造有較深入的了解，與工程實際結合起來進行教學，這樣既增加了課堂內容的知識含量，也激發了學生的學習熱情和學習主動性，變教師填鴨式教學為學生為主體的教學方式，體現了以工程實用性為指導的教學方法的轉變。
在課堂教學中穿插介紹實際工程的設計圖紙和資料，結合專業教研室的設計圖紙和資料，有針對性地給學生在課堂上介紹實際工程相關部分的設計圖紙、設計方法和設計要點、構造方法及措施，不再只是對書本知識的介紹。讓學生接觸到實際橋梁設計內容，設計圖紙的繪制注意事項，設計圖表的格式等。這是一個生動的專業工程教育的例子，在培養學生實踐能力方面起到了很積極的作用。
在教學中期開展相關專題講座。在教學中期學生已經學習了較豐富的“橋梁工程”課程內容，教師通過專題的形式對某一個相關工程領域的知識和內容進行綜述，既具有知識型也具有趣味性，可以豐富學生的專業知識，拓寬學生的專業視野。例如，對纜索支承橋梁體系開設講座，介紹纜索支承橋梁的發展歷史，設計歷史過程，現有成就和存在問題等，給學生增加了書本之外的知識，激發了學生的學習熱情，增強了學生的專業工程素質，也為學生打開了工程創新能力培養的思路。
精講專業工程案例，每講完一種類型橋梁的內容之后，都通過專業的橋梁設計施工案例對內容進行全面總結和復習，通過視頻動畫介紹設計施工過程，精講專業案例，全面加強橋梁工程專業教育和專業認識，提高專業應用能力。專業案例是學生了解專業應用的一個比較好的形式，具有較全面的專業設計施工的內容，可以彌補專業實習缺乏的不足，提高學生專業實踐能力和工程創新能力。
2.啟發式、討論式教學方法的應用
在介紹每個部分新內容的時候，采用向學生提問的形式，激發學生思考，引出這一節新的內容，例如，在介紹預應力混凝土簡支梁橋之前，提問學生：當橋梁跨徑大于20m之后，混凝土簡支梁橋是否能繼續使用，如果繼續采用混凝土簡支梁橋將帶來哪些問題，有沒有辦法去解決這些問題。激發學生思考這些問題，讓學生發言并進行討論，總結發言和討論的內容后再引出預應力混凝土簡支梁橋的概念，指出跨徑增大后的預應力混凝土簡支梁橋解決方案，開始下一節內容的講授。通過這種啟發式討論式教學方法的應用，將更加有助于學生去總結先前學習的知識，并能將新舊知識進行對比區別，加深對知識系統性的吸收和理解。
例如，在介紹斜拉橋和懸索橋內容時，為了對比不同類型橋梁類型在跨徑上的適應性，進行橋梁類型方案的對比選擇討論，假設跨徑在400m～600m范圍，讓學生提出自己設想的橋梁類型并說明采用這種橋梁類型的理由，讓學生分組討論該種橋梁類型存在哪些設計和施工問題，加深學生對不同橋梁類型跨越能力的認識，提升了學生應用所學知識解決實際問題的能力，通過討論指出問題，幫助學生進一步加深和強化對理論知識的學習，提高應用能力和創新能力。
3.以工程素質和創新能力為導向的考核方式改革
以前，“橋梁工程”的考核方式一般采用理論考試或者小論文形式進行考查，由于本課程內容多，知識點繁雜，理論考試只能考查一些基本知識點和基本計算方法，沒有辦法對創新能力和工程應用能力進行考核。
小論文的考核形式是在這門課結束之后，讓學生選擇一個題目，查閱相關資料，進行綜述和評論，通常，由于小論文的題目是一個比較窄的知識面，學生看的資料也是集中在一個課題上，寫出的小論文雖然有深度，但是廣度不足。以上的兩種考核方式都無法體現對“橋梁工程”全面知識的把握和創新能力的培養。所以，采用了以工程素質和創新能力為導向的考核方式改革，新的考核方式主要以綜合形式出現，考核包括理論考試，小論文及研究報告綜述，綜合應用考試和建筑模型設計等。理論考試和小論文放在平時的課堂教學中，作為課堂作業去完成，這樣在每講完一個章節部分的內容之后，就可以對這個章節進行理論考試，并以小論文及研究報告綜述的形式拓展課堂學習知識，讓學生在課下去了解這個章節部分內容的研究和應用情況，并以研究報告綜述的形式寫出來。
綜合應用考試是對每一種橋梁類型提供設計資料，讓學生去設計構思橋梁設計的內容，將設計的思路和內容以文字和圖紙的形式表達，這是一項對學生綜合應用能力進行培養和考核的教學活動，有助于學生工程應用能力的提高和工程創新能力的培養。
建筑模型設計是將學生分成小組的形式，通過對橋梁結構模型的制作，幫助學生強化專業知識，提高實驗動手能力。對建筑模型進行打分和點評，不僅有利于學生對于專業知識進一步的消化吸收，也有利于學生對“橋梁工程”實際施工方法的把握和明確，提高了他們的創新能力，學生提交的建筑模型經過修改優化后也可作為相關的建筑模型設計比賽的參賽作品。
4.課程設計改革
課程設計是在課程學習結束后，用兩周的時間對某種跨度的橋梁上部結構進行設計，提交設計計算書和手繪的設計圖紙。課程設計是一項重要的專業實踐活動，可以彌補學生專業實踐的不足，通過兩周的設計工作鍛煉和提高學生對知識的應用能力和實踐能力。以往在課程設計中布置的設計任務是以幾個學生為一個小組，一個小組布置一個設計題目作為設計任務，這樣，在兩周設計時間后一個小組所有學生提交的結果都是一樣的，無法衡量一個小組內每個學生提交設計的優劣，一個小組中有的學生做，有的學生不做，反映出學生的積極性普遍不高，課程設計的鍛煉實踐效果不明顯，只有部分學生得到了鍛煉和培養。
針對這種情況，為了提高課程設計的實踐效果，首先精心準備課程設計任務書，做到每個學生一個設計題目，通過變化設計條件，如橋梁上部結構類型的變化，跨徑變化，混凝土材料的標號變化等，使每個學生的設計初始條件都不一樣，讓每個學生都能獨立去做自己的課程設計，這樣的做法明顯端正了學生的學習態度，改善了學習風氣，提高了學生的主動性積極性。其次，加強設計過程中的指導，在學生初步擬定截面尺寸、設計計算、整理設計結果和開始繪圖這幾個時間節點特別加強指導，確保學生能夠順利正確進行橋梁上部結構的設計工作。最后，加強對設計結果的點評工作。以往學生提交的設計計算書和設計圖紙經過評閱打分之后就結束了課程設計，但是這樣學生并不能了解自己設計結果的優劣和設計中存在哪些問題，沒能幫助他們改正設計中的不足和提高設計水平。因此，對設計結果的點評工作不可缺少，并且需要加強這部分的工作：對每個學生提交的結果逐一檢查，記錄下該學生設計的優點和缺點，整理大部分學生共同存在的問題，先講共性的問題，再逐個點評學生設計工作的優劣。通過對課程設計實踐環節的教學改革，明顯提高了每個學生的動手能力、實踐能力和創新能力，彌補了學生工程實踐教學內容的不足。
三、結語
以卓越工程師培養目標為導向的“橋梁工程”教學改革改變了以往單一的課堂灌輸知識的教學方式，通過系統的教育教學改革措施，培養了學生的學習主動性和積極性，學生不僅獲得全面的專業知識，而且實踐能力和創新能力得到了大幅度的提高，取得了良好的教學效果。課堂教學方法和教學措施是需要不斷完善的，教師也需要不斷完善自己的教學和科研業務能力，總結教育方法和教學規律，提高教學水平，只有這樣不斷思考，反復實踐，不斷進步，才能按照卓越工程師的培養計劃培養出更加優秀的卓越工程師人才。
參考文獻：
[1]王海良，趙瑞斌，任權昌.卓越工程師培養計劃下“橋梁工程施工”課程改革[J].中國電力教育，2012，（34）：90，94.
[2]曾彥，趙洋，趙順波.基于應用型人才培養的橋梁工程畢業設計[J].高等建筑教育，2011，20（6）：125-128.
關鍵詞： 工程管理；培養方案；社會對接
1.工程管理專業培養方案編制通識
1.1培養目標 。本專業培養培養德、智、體、美全面發展，具有由土木工程技術知識及與國內、國際工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構，獲得工程管理工程師基本訓練，能夠在建筑施工企業、工程咨詢機構、建設行政管理部門、金融機構等國內外土木工程領域領從事工程項目可行性研究、招投標文件編制、施工管理、工程決策及工程項目全過程管理與控制等方面工作，具有創新思維和實踐能力的高級應用型復合人才。[1]
1.2培養要求[2]
畢業生應獲得以下幾方面的知識與能力：
1.掌握土木工程技術基礎知識，與國內、國際工程管理相關的管理理論和方法，相關的管理理論和方法與相關的法律、法規；2.具備綜合運用上述幾個方面的理論、知識、技術和方法從事國內、國際工程的技術管理、專業管理、綜合管理和全過程管理的基本能力；3.具備對工程管理專業外語文獻進行讀、寫、譯的基本能力；4.具備運用計算機輔助解決工程管理專業及相關問題的基本能力 ；5.了解國內外工程管理領域的理論與實踐的最新發展動態與趨勢。具備初步的科學研究能力，具備較強的語言與文字表達能力；6.具備相關行業與領域工程管理類（建設類）專業人員國家執業資格要求的理論知識 。
1.3主干學科和課程設置
主干學科：管理科學與工程、土木工程。
主干課程：工程圖學、工程結構、建筑施工技術、管理學、運籌學、管理信息系統、工程經濟學、工程招投標與合同管理、工程估價、工程項目管理。
主要實踐環節：課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計（論文）。
主要專業實驗：工程材料、工程經濟學、工程估價、工程項目管理、工程信息管理。
學制：四年。
2.大多數高校工程管理專業培養方案編制認知
2.1專業設置與結構調整 。本專業是根據學院發展規劃和教育部《普通高等學校本科專業設置管理規定》等文件精神，依據社會發展需要，結合學校的辦學定位和辦學條件而設置的。[4]在專業設置上，工程管理專業堅持以社會需求為導向，以發展應用型學科專業為重點，兼顧學科專業結構的優化，對人才的社會需求和就業形勢進行了充分論證，保證了學科優化與社會對人才需求的統一。
2.2人才培養方案 。工程管理專業在制定人才培養方案時，以管理科學與工程為主干，土木工程、經濟學為支撐，在“厚基礎、寬口徑”的原則下，以服務行業、地方經濟社會發展對人才的需求為導向，構建專業人才培養與建造師、造價工程師和監理工程師等執業資格準入相結合的特色專業，突出實踐教學，緊盯應用型人才的培養目標和培養規格。
按照德、智、體、美全面發展的要求，培養方案把教學內容分為三大教學平臺（通識教育平臺、專業教育平臺和實踐教學平臺）和四大（管理科學與工程基礎模塊、土木工程技術模塊、工程項目管理模塊及工程投資與造價管理模塊）教學模塊。
2.3教學內容與課程資源建設 。培養方案制定了詳細的教學計劃，明確了各種課程與教學環節的地位和作用，確定了合理的時間分配比例。本專業制定有完善的課程教學大綱、實綱，實習任務書，畢業設計任務書及指導書等教學文件；制定有各門課程的教學計劃以及教學進度安排；編寫有實踐環節的教學大綱和教學指導書等；在教學計劃中開設了足夠的專業基礎和專業選修課程，占總學分的24%左右；學生跨學科公共選修課程不低于9分，滿足學生多向發展需要。
重視網絡課程和主干課程建設，目前建設有4門院級網絡課程，學院重點建設主干課程3門。
鼓勵教師合理使用多媒體教學手段，80%以上的課程采用多媒體教學；在教材選用方面，根據人才培養定位，注重選用應用性較強的教材。
2.4實驗教學 。按照教學大綱的要求，開設了一定數量的綜合性、設計性、創新性實驗項目。平均每學年開設實驗項目近15項，實驗開出率100%，為學生提供課余實訓。
2.5實習實訓 。工程管理專業在第2學期、第4學期和第8學期分別安排認識實習1周、生產實習3周和畢業實習8周，共 12周，此外還安排1周社會實踐時間。
采取集中實習與分散實習相結合的方法，分散實習學生占40%；集中實習學生占60%。分散實習的學生自己尋找實習單位，承擔實習單位的技術或管理工作，并且帶薪實習，責任心強，實習效果很好，受到用人單位的肯定。
集中實習的學生，指導教師和教研室負責聯系實習單位和實習工地，統一安排。在施工崗位、監理崗位或咨詢公司等承擔一些具體的技術或管理工作，得到一些工作的訓練。
學生實習期間，均為畢業設計（論文）開題積累了第一手資料，獲得了實踐經驗，做了充分的技術準備。實習開始，系部和教研室集中進行實習動員，講解實習計劃，基本要求，強調實習安全。
在實習的過程中，系加強管理，動態跟蹤，指導教師每周考勤，填寫實習指導記錄，解決實習中出現的問題，保證了實習安全順利完成。
實習結束后，要求學生及時提交實習鑒定，實習單位反饋意見表，對指導教師的指導進行反饋。每位教師及時批改實習日記，實習報告，打出實習成績，寫出實習評語，及時對實習反饋意見進行統計、分析總結。
2.6畢業論文（設計）與綜合訓練 。畢業設計（論文）的完成分為五個環節：選題、開題、寫作、指導教師認可和答辯，在上一環節完成之前，學生不得進入下一環節。論文嚴格實行指導教師負責制，出現論文質量問題由指導教師負完全責任。實行校內外專家指導下的選題制度和教研室集體開題制度，組織專業教師對畢業設計（論文）提綱進行集體研討，鼓勵選擇應用性強的設計類題目，減少理論性論文類題目。做到了每人一題，設計類選題占82%左右；來源工程實踐、科學研究的題目達70%以上。[3]
3.河南地區建筑企業對本專業的人才需求標準
3.1河南六建建筑集團有限公司 。河南六建建筑集團有限公司董事長晁魯先生介紹：“目前本公司對工程管理專業需求量相對較大，但學歷層次有所提高，針對建筑工程專業本身特點而言性別主要以男性為主。由于工程管理專業學科的交叉性特點決定，本專業畢業生不可能面面俱到，但應力求有專業特色。目前針對工程管理專業，我集團公司每年都會從高校畢業生中招聘一些從事施工組織設計、造價文件編制的大學生用于市場部從事投標工作，也會招聘懂一些施工技術、測量的大學生做為管理人員，也就是技術員，如果按在校學習時間測算，就業前應有至少一年的實踐實踐經驗。”
3.2河南技改建設集團有限公司 。河南技改建設集團有限公司董事長梁先生提出：希望本專業學生在學校要加大施工文件編制，譬如應具有投標文件編制和可行性報告編制（自建自用房）的能力，要普及施工技術和施工管理的基本知識，再加上實踐上的指導，基本就適應公司發展需要了。
4.2015版工程管理專業培養方案
4.1修訂原則 。在修訂工程中，嚴格按照洛陽理工學院十三五規劃要求，立足服務于地方經濟，以創建應用型本科院校為根本宗旨，結合2009版、2011版、2013版工程管理專業培養方案，修訂出2015版培養方案。
4.2修訂思路 。為了提高社會適應率，使學生在校期間的學習能夠學以致用，擬提高實踐教學環節在總學時中的比重。另外考慮工程管理專業的專業特色，使任課老師能夠發揮專長，授課更加專業，擬采用土木技術類課程由土木工程學院承擔，基礎類課程部分由機械和材料學院承擔，純財務課程由會計學院承擔。工程管理系僅根據專業特點承擔專業課和部分技術經濟類專業基礎課。 （作者單位：洛陽理工學院）
參考文獻：
[1] 天津理工大學工程管理專業培養方案（2010）；
[2] 江西理工大學工程管理專業培養方案（工程造價方向）（2009）；
目前，政府部門和非政府組織都高度重視工程能力和創新能力的培養工作。《國家中長期人才發展規劃綱要（2010―2020）》指出，人才建設的主要任務之一是“突出培養造就創新型科技人才”，通過建立學校教育和實踐鍛煉相結合、國內培養和國際交流合作相銜接的開放式培養體系，探索并推行創新型教育方式方法，突出培養學生的科學精神、創造性思維和創新能力①。國務院在《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》中提出，2015年起全面深化高校創新創業教育改革……到2020年建立健全?n堂教學、自主學習、結合實踐、指導幫扶、文化引領融為一體的高校創新創業教育體系，人才培養質量顯著提升，學生的創新精神、創業意識和創新創業能力明顯增強，投身創業實踐的學生顯著增加②。
土木工程是一門綜合性和實踐性很強的應用型學科[1]，實踐教學是整個教學體系的重要組成部分，是培養該專業學生工程能力和創新能力的關鍵環節，主要包括認識實習、測量實習、工程地質實習、課程設計、施工實踐訓練、生產實習和畢業設計等，教學時間大約為40周。如何構建具有地方特色的土木工程實踐教學體系，培養具有工程能力和創新能力的土木工程師，已成為大多數地方高校土木類專業教學改革的重要課題。文章以桂林理工大學為例，進一步探討土木工程專業實踐教學改革優化的途徑和方法。
一、以社會對人才需求為目標，理清專業發展總體思路
滿足社會需求是專業發展的終極目標[2]，隨著社會經濟的發展，土木工程市場對人才需求發生了巨大變化。圖1是桂林理工大學土木工程專業畢業生2001年―2015年就業領域變化情況，從2005年開始，就業格局發生明顯變化，職業類型由“勘察設計型”為主，轉變為“施工建造型”為主，就業種類由“集中”到“寬泛”，由單一“專業技術型”轉變為“技術-管理復合型”等。圖2是桂林理工大學土木工程專業畢業生2000年―2015年廣西區內就業變化情況，圖中可看出廣西區內就業比例逐年增高。地方用人單位對土木工程專業人才需求和人才知識、能力結構要求呈現以下特點：
（1）人才需求呈多樣化趨勢。應用技術的科技含量日益增加，用人單位對人才的需求更加務實，更有針對性，也更加迫切，既需要研究型人才，也需要應用型人才。
（2）人才的專業知識面要寬。應用型人才服務的對象主要是基層企事業單位，這些單位的工作專業劃分不太細，且比較綜合，需要的是工程一線技術把關的技術人才，要懂設計、施工，還要會管理，這就要求技術人員知識面寬。
（3）應用知識于工程的能力強，上手快。土木工程專業培養的人才除了要有本專業各領域的技術知識外，還要有相應的管理和經濟知識、人文社會科學理論知識和素養，以及較強的計算機應用能力等。
這一系列的變化和人才需求特點，其核心是強調本專業的畢業生需具有較強的工程實踐創新能力，對傳統培養方案尤其是實踐教學體系提出了嚴峻挑戰。如何適應新形勢下的變化，成為土木工程專業人才培養面臨的新課題。
在土木工程專業評估標準中，明確要求參評學校辦學思想明確，辦學特色鮮明。結合自身特點，學校土木工程專業確立以地方經濟建設需求為導向，以培養高級應用型人才為目標，突出區域特色的培養方案。為此，從2005年開始，調整專業發展模式，試辦土木工程“應用型”本科專業，以區別于傳統的普通本科專業。2009年，普通本科停止招生，土木工程專業全部調整為應用型本科。
二、土木工程專業實踐教學中亟待解決的問題
盡管高校土木工程專業從思想上已非常重視實踐課程的教學，在辦學思路以及新的培養方案上均有體現，但對地方本科院校而言，由于教學條件、師資力量、學術水平等各方面的制約，其實踐教學環節仍然不能完全適應地方人才需求的變化，有待進一步改進和完善，主要存在以下幾個亟待解決的問題。
（1）片面強調寬口徑與通識能力的培養[3]。在“大土木”教學思想的指導下，部分學校過多強調寬口徑教學，試圖培養土木工程各方向如道路橋梁、房建、巖土、工程管理等無所不能的全才，結果重點不突出，目標不明確。學生雖然學了很多課程但沒有時間和精力真正掌握專業知識技能。
（2）實踐教學條件不足。學校的教學設施建設跟不上擴招速度，實驗儀器設備數量上和質量上無法滿足學生掌握新技術新技能的需求，同時，認識實習、地質實習及生產實習等需安排在校外的實踐課程，受實習地點、施工現場的空間和時間限制以及實習經費投入不足等影響，實踐教學缺乏深入性、工程性和創新性。
（3）“雙師型”教師缺少[4]。面對學生的急劇增長，師資的缺乏，一些學校加大了引進教師的力度，但引進教師研究生畢業直接走上教師崗位，工程素質和實踐鍛煉不足，對工程設計、施工與管理整個過程認識不夠，對新規范、新的施工技術缺少了解。而學校的年度考核、職稱評定也是以科研為主，缺少對教師實踐能力的評定，客觀上造成教師不重視工程實踐能力培養，從而指導學生的效果也不佳。
（4）實踐教學保障體系不夠健全[5]。與理論教學保障體系相比，實踐教學保障體系的建設存在較大的差距，在實踐教學實施過程中，尚缺少嚴密、科學、系統的管理、考核機制，使一些實踐環節流于形式，達不到預期的效果。
（5）實踐教學形式單一，內容陳舊[6]。與課程配套的實驗為演示性，并編制了內容詳實的指導書，學生缺少動手操作的機會，畢業設計的題目結構型式單一，在實踐教學過程中學生大部分只需按部就班即可完成相關實踐內容，其設計計算能力未得到有效鍛煉，未能發揮其主觀能動性，甚至在實踐教學過程中存在大量相互抄襲的現象，工程能力和創新能力無法得到發展和提升。
三、土木工程專業實踐教學體系的優化和改革
根據學校土木工程專業發展總體思路，參照土木工程專業評估標準要求[7]，對原有的培養方案進行了優化調整，建立了公共基礎課模塊、專業平臺課模塊及專業課模塊三個構成體，在具體教學內容上，擴大施工類、工程經濟、造價及項目管理等教學內容，顯著增加了實踐性教學環節比重。生產實習環節的時間由4周調整為10周，并新增土木工程綜合實踐訓練4周。土木工程專業是培養結構工程師、巖土工程師、、監理工程師、建造師、造價師的搖籃，不同類型的工程師所要求具備的基本工程素質有所不同，為注重專業教育的共性與個性問題，合理優化配置教學資源，土木工程專業的學生大一至大二為 “大土木”，不分方向，到大三時進行建筑工程、道路橋梁、巖土工程三個專業方向的選擇，專業方向不同，培養方案也不相同，既要做到“厚基礎、寬口徑”又要做到“強應用、高素質”，使教學不僅服務于工程師基本素質的共性培養，更能用滿足專業工程師的個性培養需要，構建符合國家規范要求的“厚基礎、寬口徑、強應用、高素質”的應用型人才培養體系。學校針對該專業實踐教學中存在的一些問題，通過“搭建校企合作平臺、加大實踐教學經費投入、深化第二課堂教育與加強校園文化建設以及加強規章制度建設”等一系列舉措，對土木工程專業實踐教學體系進行了改革和優化，以進一步培養土木工程專業學生的工程能力和創新能力，提高人才培養質量。
（一）搭建校企合作平臺，構建產學研結合模式
產學研結合是指生產、教學與科研相互合作的模式，通過校企合作平臺，學校、企業實現“優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展”。學校通過校企合作平臺，可以提高辦學水平與人才培養質量，并為學生的就業開拓渠道；企業通過該平臺可以選擇優秀的畢業生作為人才儲備，同時與教師的科研項目合作，促進企業轉型升級；教師尤其是青年教師通過與企業的合作，更進一步了解行業動態，使自己的科研內容與行業需求有機結合；學生通過該平臺，在專業教師和企業專家聯合指導下，在真實工程環境下開展各類實習實踐活動，不僅可以接?|到企業先進的生產技術，鍛煉自己的工程實踐能力，還可以提前感受企業的工作氛圍，學習企業文化，提前適應和融入企業的工作和生活環境，了解企業運行機制，培養自己的職業修養，提高職業道德，縮短從學校到工作的過渡期。2012年以來，學校在加強現有校內實踐教學體系建設的基礎上，依據行業對專業人才培養的要求，充分利用學校的地方行業優勢和資源，同各類工程設計院、施工單位等優秀企業建立校企聯合培養體系。目前已與柳州歐維姆機械股份有限公司、廣西建工集團有限責任公司、廣西路橋工程集團有限公司、廣西盛豐建設集團有限公司、廣西華藍巖土工程有限公司、中國化學工業桂林工程有限公司、廣西華藍工程咨詢管理有限公司、廣西建筑綜合設計院勘察研究分院、廣西建筑科學研究院以及桂林市金輝建設發展有限公司等多家企業、設計院建立了聯合教學實習基地，涵蓋建筑工程、道路橋梁及巖土工程方向的設計、施工和管理，為學生實踐能力和創新能力培養提供了重要保證。
（二）以專業評估為契機，加大實踐教學經費的投入
2012年，桂林理工大學迎來了住房和城鄉建設部高等教育土木工程專業教育評估工作，2016年即將迎來復評工作，按照“以評促建、以評促改、以評促管、評建結合、重在建設”的工作方針，學校以積極的態度加強了土木工程專業建設，不斷改善辦學條件，加大實踐教學經費的投入。自2012年以來，通過中央地方共建項目，每年實驗室投入資金超過300萬元。目前土木工程專業擁有總面積達10 000 m2的專用實驗大樓，土木工程學科擁有結構實驗室、建筑節能檢測實驗室、巖土實驗室、道橋實驗室、計算機輔助設計實驗室等。其中，廣西巖土力學與工程實驗室、建筑新能源與節能實驗室為廣西自治區重點實驗室。可用于本科教學儀器設備共2 100余臺，總額2 000多萬元，本科實驗開出率100%。試驗逐步由演示性、驗證性向設計型、綜合性試驗轉變，設計型、綜合性試驗要求學生獨立完成試件設計、材料預算及購置、試件制作與養護、加載方案以及實驗結果分析等全過程，并對學有余力的學生提供開放實驗平臺。在改善實驗教學條件的同時，學校加大了對校外實習基地經費的投入，今年由實習基地負責人申請獲批了每個基地30萬元費用，用于基地建設，切實把校外實習基地的建設落到實處，不再流于形式。為彌補土木工程項目施工周期長，對專業技能要求高，安全管理措施嚴等對工程創新能力培養不利的缺陷，學校充分利用計算機和網絡技術，加大虛擬實踐模式的投入，如購買BIM（建筑信息模型）綜合軟件，建立專業實踐虛擬環境。實踐教學通過虛（虛擬實踐）與實（實驗、實踐）兩個層次，相互結合、相互補充，既利用現代教育技術先進成果，又發揮傳統實踐教學具體形象的優勢，為提高學生工程實踐創新能力提供有力條件。
（三）深化第二課堂教育
古語曾說讀萬卷書不如行萬里路，這話雖有失偏頗但也有一定道理，理想的做法應該是在行萬里路的旅途中讀萬卷書。學校充分利用校內外資源，以學生為主體，開展各種專業競賽，開展專業實踐和社會實踐活動。自2012年土木工程專業通過評估以來，學校構建了國家級、省級、校級、院級等專業競賽，學生參與的積極性不斷提升，參與人數逐年增加。通過競賽，發展了學生綜合運用知識和解決實際問題的能力，培養了學生團隊合作精神、創新能力以及綜合素質。學校建立“桂工講壇”，將行業內專家、學者以及本校實踐經驗豐富的教師引入講壇，對學生進行講座培訓，進一步強化學生的工程意識和工程素質，效果良好。
（四）加強規章制度建設
學校出臺了實踐教學相關制度，建立了實踐教學質量監控體系與實踐教學質量信息反饋網絡。修訂并完善了《桂林理工大學畢業實習與畢業設計（論文）管理規定》《桂林理工大學本科畢業實習和畢業設計（論文）工作基本要求》《桂林理工大學實踐教學基地建設與管理辦法》《桂林理工大學網絡教學綜合平臺建設規范》等一系列規章制度，對實踐教學計劃、教學大綱、教學指??書的制定、實踐教學活動的組織實施（包括指導教師、實習經費、實習場所等）以及相關的實踐效果考核等作了相應規定。為確保每個實踐環節落到實處，學校與學院成立實踐教學質量監控體系與實踐教學質量信息反饋網絡，每學期之初教學督導組對實踐教學大綱、實習計劃、實習指導書等主要教學資料進行檢查。實踐教學進程中教學督導員通過不定期抽查，直接獲取實踐教學質量信息，院領導通過隨機性抽樣檢查，獲得第一手質量信息。每學期開展學生評教活動和教學工作座談會，對教師的授課態度、準備、方法及效果進行評價，收集學生對教師教學的意見和建議，及時反饋給授課教師，以便改進教學方法。完備的實踐教學質量監控體系和暢通的實踐教學質量信息網絡，成為保障實踐教學質量的重要手段。
[關鍵詞]卓越工程師教育培養計劃 隧道與地下工程專業畢業設計 教學改革
引言
2010年6月教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）[1]，2011年10月，重慶交通大學入選教育部第二批卓越工程師教育培養計劃，實踐性較強的土木工程系為“卓越計劃”實施系之一。隧道與地下工程專業（卓越工程師班）從2012屆開始招收學生，2016年春期該屆學生將進入畢業設計環節。
隧道與地下工程專業畢業設計不僅是學生在畢業前的最后學習和綜合訓練階段、培養學生工程素質和工程實踐能力的重要階段，還是從理論學習過渡到實際工作的重要階段，在隧道與地下工程專業教學大綱中具有舉足輕重的地位。當前，人才競爭日益激烈，工程單位工作節奏日趨加快，傳幫帶的傳統已經難以實現，使得畢業設計這個從學校學習到工作崗位的過渡階段對于畢業生來說變得非常重要，甚至具備了部分“就業前期培訓”的職能[2]。畢業設計過渡階段的特點決定了畢業設計的選題、實施和評價不能僅停留在紙上談兵的層次，必須要面向工程實際[2]。
本文針對重慶交通大學隧道與地下工程專業畢業設計中存在的問題，進行了適應“卓越計劃”人才培養的畢業設計教學改革探討。首先，分析現有畢業設計的現狀和存在問題；其次，基于“卓越計劃”的要求和特點，探討現有畢業設計模式與“卓越計劃”要求之間的差距；第三，針對現階段畢業設計模式的問題進行改革，探索一套與“卓越計劃”人才培養相適應的畢業設計模式。
一、隧道與地下工程專業畢業設計現狀及存在問題
在畢業設計方面，國外畢業設計都針對實際工程項目，讓學生在畢業設計中獲得真正的工程經驗，為未來的職業奠定基礎[2]。而國內高校，畢業設計則更注重理論教學而忽視了工程應用，國內高校在與企業、同行的合作、交流上，尚處于半封閉狀態。以重慶交通大學隧道與地下工程專業畢業設計為例，在整個過程中便存在以下種種問題：
（一） 畢業設計選題類型和方法的局限性
隧道與地下工程專業畢業設計選題大多為隧道工程、基坑支護、滑坡治理等工程設計與施工類題目。這類設計任務雖然能與大部分學生今后的工作掛鉤，但存有以下兩不足：其一是畢業設計選題的科研內容偏少，對于今后從事科研工作的同學來說，需要增加一些偏科研方向的課題；其二是畢業設計選題涉及施工和管理方面的內容不多，對于畢業后從事施工技術和現場管理的的同學來說，需要增加一些這方面的工作。
隧道與地下工程專業和地鐵與軌道工程、巖土工程等兩個專業同時選題，畢業設計歷年的選題方法則存在很大的局限性。“畢業設計動員大會”沒有教師對畢業設計題目的主要目的、要求和內容的講解環節，學生也不能了解全系各位教師所設計的畢業設計題目的全貌。畢業設計選題采用教師在“畢業設計管理系統”網站上掛出題目及要求、內容等，學生自主選擇，教師最后加以確定的方式。從往屆畢業設計選題結果來看，出現“搶”畢業設計題目的現象。這就直接導致了學生們選擇的題目和今后的工作掛不上鉤，也非自己內心所想要的題目，教師所設計的題目也未能找到符合條件的學生。
（二） 實際工作程序認識不足
目前，學生的畢業設計大概采用在網絡上或者上屆的畢業設計中找到類似題目的計算書和圖紙等資料，在教師或畢業設計任務書的指引下完成畢業設計的程序。一方面，本系很多教師并未直接從事設計工作和施工技術與管理方面的工作，因此對設計和施工管理整個完整過程的掌握還不是很充分。另一方面，學生對畢業設計的認識僅僅停留于“計算”和“畫圖”，離真正的“工程設計”還有一段距離，主要原因是學生對真正的工程建設基本程序不了解，更不清楚作為設計人員應該如何與甲方、施工以及工程監理單位打交道，導致畢業之后不能馬上與實際工程設計接軌，這些觀念都應該在畢業設計教學環節階段有所體現[3]。
（三） 時間精力投入不足
畢業設計是一項綜合性較強的教學任務，要求指導教師具備較高的教學水平和嚴謹的工作態度，以及土木行業相關工程實踐經驗[3]。但與此相矛盾的是：1） 部分高校為解決師資緊缺的問題引進大量缺乏工程實踐經驗的年輕博士，承擔指導畢業設計這一綜合性和實踐性較強的課程，難免力不從心；2） 高校教師兼有教學、科研和學科建設等任務，部分教師甚至還有兼職工作，因此用于指導畢業設計的時間和精力皆不足；3） 高校擴招，存在一位教師指導近十名學生畢業設計的情況，不能做到針對學生各自的特點、興趣因材施教和抽出更多精力投入畢業設計指導中。
畢業設計通常安排在本科最后一個學期，考研的學生則忙于參加考研學習、復試，很多學生還要參加各種招聘會、雙選會，這些都會分散學生畢業設計的精力[3]。另外，簽約之后的學生，認為畢業設計成績的好壞已經無關緊要而輕視畢業設計，甚至把最后一學期當成畢業旅行的最佳日子。因此，學生們投入時間和精力是不足的，存在部分學生半個月、一個星期完成畢業設計的例子。
（四） 畢業設計工作量和質量參差不齊
畢業設計存在依賴電算、忽視理論計算的現象。利用有限元應用軟件進行工程設計在各大設計院已經普及，各大專院校工程類畢業設計對應用軟件的依賴非常嚴重。在畢業設計計算過程中，學生往往只注重對軟件的操作和應用，而忽略專業基本知識、對規范的理解和具體計算過程的問題，因此對計算結果合理與否無從驗證；更有甚者，對軟件的操作尚處于一知半解，計算結果和真實值大相徑庭。另一方面，利用計算機軟件設計出來的圖紙一般會存在某些錯誤，而學生在設計中缺失了基礎概念和對規范的理解和掌握，因此不能及時發現并改正這些錯誤。
畢業設計存在嚴重的抄襲現象。畢業設計相關題目的設計資料在互聯網上皆能找到，甚至高年級的畢業設計資料也能得到，很多學生依葫蘆畫瓢，有的學生到最后甚至不加思索大篇大段抄襲。在很短時間內倉促完成畢業設計任務，設計資料漏洞百出、施工圖和計算書前后矛盾的現象頻現。
畢業設計深度和要求不規范的現象。由于畢業設計深度和要求比較模糊，學生們做的畢業設計深度不一致，也不規范，這就使得做得全面的學生畢業設計計算書分量是深度不夠的學生的幾倍。畢業設計深度和要求的模糊，甚至導致考核標準的不統一。
畢業設計規范更新滯后的現象。土木專業規范近年來更新頻繁，這就需要高校圖書館資料做到及時更新，但是大多圖書館更新速度較慢，導致學生不能利用最新的規范進行畢業設計；高校擴招學生人數的增加，導致學生在畢業設計時人均能利用的規范和手冊較少，尤其是最近兩三年新頒布的規范和規程[3]。另外，網絡發達的今天，畢業設計相關最新規范互聯網上基本都有電子版本，但是由于學生、甚至教師的主要精力不在其上，導致規范更新滯后，存在與社會現狀脫節的現象。
二、隧道與地下工程專業畢業設計模式改革
教育部2010年6月啟動的“卓越計劃”目的在于通過教育和行業、高校和企業的密切合作，以實際工程為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，按照“3+1”人才培養模式培養造就一大批創新能力強、適應企業發展需要的多種類型優秀工程師[5]。鑒于現行畢業設計模式存在上述四個方面的問題，且而現行畢業設計模式對實踐能力的培養尚有欠缺，對創新能力、團隊協作能力與綜合解決問題能力的培養基本為零。因此，為滿足卓越隧道與地下工程專業師培養需求，在隧道與地下工程專業畢業設計模式方面應具有符合“卓越計劃”要求的全新模式。
（一）畢業設計題目改革并實行雙向選擇
畢業設計題目設計方面：將學生走出校門后的實際工作作為畢業設計選題范圍和方向，通過需求分析，進行面向實際的畢業設計選題庫建設。在具體實施環節上，隧道與地下工程專業主要分為學術研究型、工程設計型和施工技術管理型三個方向。各方面畢業設計選題的數量大概由往屆畢業生實際工作方向為指導。
選題是畢業設計能否創新的關鍵，選擇富有科學性、新穎性和創造性的題目作為畢業設計課題，一個很好的畢業設計題目交給一個不感興趣和不具備完成該選題基本素質的學生做是不合適的，在選題工作中充分尊重學生的個人選題意見，創造條件讓學生早一些接觸實際題目。
畢業設計題目雙向選擇方面：畢業設計動員大會前教師應該完成課題申報，并由院系畢業設計領導小組組織論證、評審，確認是否符合要求。“畢業設計動員大會”上，各教師應針對自己申報的畢業設計題目向所有學生講解和公布，并提出選題學生所具備的條件和并作適當建議。然后，實行雙向選擇，學生自愿選題、選教師，指導教師依條件選擇學生，最終由院系領導小組協調落實學生選定的課題與指導教師。
（二）畢業設計實行雙導師制
在高等學校實施培養“卓越工程師”的教學目標，培養創造性人才，教師是關鍵，這一點在畢業設計工作中顯得更為突出[4]。指導教師在畢業設計工作中起著非常重要的作用，直接影響到學生選題、收資、實驗、研究論證、論文撰寫、答辯等[4]。
基于“卓越計劃”具有三個特點，即行業企業深度參與培養過程、學校按通用標準和行業標準培養工程人才和強化培養學生的工程能力和創新能力，同時限于有些青年教師自身的學術水平和工程實踐經驗，采取優化指導教師的師資隊伍措施。通過把一些有經驗、有威望、有一定指導工作能力的校外工程師請進來，讓他們參與畢業設計的指導工作，有利于畢業設計的質量優化。在畢業設計教學過程中實行“學校導師”和“企業導師”聯合指導的雙導師制模式[4]，發揮校內外導師各自的優勢共同對學生進行課題研究、工程實踐和職業發展規劃方面的指導，不僅能培養學生獨立解決工程實際問題的能力和科學研究能力，同時使學生具備較高的社會責任感、職業素養和團隊合作精神，早日與真正的“工程師”接軌。
（三） 完善畢業設計工作方法、工作流程及設計深度和規范化
完善畢業設計工作方法和工作流程是保證畢業設計教學有序、高效運作的先決條件。隧道及地下工程專業借助校企的聯合力量制定符合實際工作和學生學習現狀的工作方法和工作流程。有了辦法、流程，認真、科學、規范地運作，并強調畢業設計中帶有共性的東西的統一性，而對于富有個性特點、彈性較大的內容，應充分發揮其個性優勢[4]。學校應有對畢業設計工作的具體要求，有完整規范的制度、科學的質量管理和檢查評估系統。
對畢業設計計劃、選題、實習調研、指導、中期檢查、論文撰寫、答辯、成績評定、總結、研究分析等各環節進行科學、系統的規范，使管理者、指導教師明確科學、規范化的要求[4]。針對當前畢業設計圖紙、參考資料不規范的現狀，隧道及地下工程專業應編寫了《樣例圖集及解說》方面的教參資料，詳細闡明了施工圖層次的設計深度要求，對圖紙規范化和細節要求進行了詳細解說，可供學生學習，同時起到了規范畢業設計圖紙的作用。
通過規范畢業設計要求，使學生可以提前準備，并知道怎樣主動做畢業設計，發揮其主觀能動性，激發其強烈的“創新”意識，造就有利于學生創新實踐的條件和空間，為培養“卓越工程師”提供強有力的保障[4]。
三、結語
根據“卓越計劃”的目的和任務，結合“卓越計劃”的三個培養特點，針對現行畢業設計存在畢業設計選題類型和方法的局限性、實際工作程序認識不足、時間精力投入不足、畢業設計工作量和質量參差不齊等問題，對隧道與地下工程專業畢業設計開展教學改革：
（1） 畢業設計題目改革并實行雙向選擇。將學生走出校門后的實際工作作為畢業設計選題范圍和方向，通過需求分析，進行面向實際的畢業設計選題庫建設。建立畢業設計選題雙向選擇制，學生自愿選題、選教師，指導教師依條件選擇學生。
（2） 畢業設計實行雙導師制。基于行業、企業深度參與培養過程，在畢業設計教學過程中實行“學校導師”和“企業導師”聯合指導的雙導師制模式。
（3） 完善畢業設計工作方法、工作流程及設計深度和規范化。隧道及地下工程專業借助校企的聯合力量制定并完善符合實際工作和學生學習現狀的工作方法和工作流程。對畢業設計計劃、選題、實習調研、指導、中期檢查、論文撰寫、答辯、成績評定、總結、研究分析等各環節進行科學、系統的規范，使管理者、指導教師明確科學、規范化的要求。
[參考文獻]
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在“卓越工程師教育培養計劃”通用標準中，對本科層次工程師的知識與能力要求包括“具有綜合運用所學科學理論、分析和解決問題方法和技術手段分析并解決工程實際問題的能力，能夠參與生產及運作系統的設計，并具有運行和維護能力”。與原有土木工程專業人才培養目標相比，“卓越土木工程師”培養計劃對學生的工程實踐能力、工程設計能力提出了更高的要求。依據現有的本科教學模式，這些能力培養的唯一途徑，都將在實踐教學階段實現，其實現的基本支撐是各類課程實驗、課程設計、生產實習、畢業設計，其實現的平臺是與土木工程專業領域相關的工程實踐基地的建設。本文對卓越土木工程師創新教育實踐基地建設的研究將是卓越土木工程師培養試點工作的有益探索。
1 在教學體系上起步
打破傳統教學結構，強化能力綜合實訓，建立由通識能力、專業基礎能力、專業拓展能力、職業適應能力四大模塊組成的課程體系。
工程人才培養模式改革，改到深處是教學。東北電力大學著手從注重知識傳授向更加重視能力和素質培養出發，進行一個全方位的頂層設計。為此，土木卓越工程師教學分委員會打破基礎課、專業基礎課、專業課這種以知識傳授為特征的傳統教學結構，強化能力綜合實訓，建立由通識能力、專業基礎能力、專業拓展能力、職業適應能力四大模塊組成的課程體系。
通識能力主要由人文素養、信息素養、數理力學基礎、英語等模塊構成；專業基礎能力主要指輸電線路設計能力、輸電線路運行維護及施工能力；專業拓展能力主要包括輸電工程實驗能力、輸電線路運行維護裝置設計能力；職業適應能力主要通過畢業實習與設計來提升。
在設置各實踐教學環節時，學院增加實踐教學比重達到35%；增設“學期論文”教學環節，設置“技術工作實踐”，按知識和能力體系設置綜合性、設計性實驗（實習），安排全流程綜合性產品設計實訓，讓學生在企業實訓基地完成產品設計。
課程是核心，是人才培養的關鍵性環節。學院從學生“四年學習和就業規劃”出發重構課程體系：大一時，通過“工程制圖及CAD應用”課程和“輸電線路軟件實訓”環節的培養，能夠熟練掌握設計軟件，流暢完成簡單設計，例如三維輸電塔結構模型和三維輸電導線模型的設計。大二時，通過“鋼結構”等課程的學習，完成更復雜的工程設計。大三時，在“輸電線路設計綜合實習”環節，要求學生運用相關技術進行輸電線路的電氣、結構設計及基礎設計，運用專門軟件進行輸電線路有限元分析和施工仿真。至此，基本技能的訓練基本完成。大四時，學生更多時間是在實習基地進行“真刀實槍”工程實習和演練，包括選擇輸電線路設計、輸電線路施工、輸電線路運行與維護，以及輸電工程概預算等方面課題。
教師是關鍵。學院逐步建成了一支由學校教師、企業專家組成的專兼職結合的工程實踐教師隊伍。在供電公司、超高壓局、輸變電工程公司任職的課外教師有20多名，占專業教師總數的76%。
如果說全新工程教學體系是培養卓越工程師的“厚土”，那么，校內外工程實踐教育基地就是提升工程能力的實戰場和演練地。
在校內，輸變電運行中心、現代電力仿真實驗室、輸電工程計算中心等是學校培養高素質應用型人才的主要教學基地。這些中心擁有輸電線路運行設備，來到這里就像進入實際運行環境，學生們在這些中心鍛煉了動手能力，縮短了就業適應期。
在校外，學院通過與企業聯合共建校外工程實踐教育基地，實行“崗位引導，項目綁定”校企聯合培養模式，將企業實際工程問題設計成可供學生研討的課題，配備企業導師與學業導師。近年來，學院與吉林省電力公司、遼寧省電力公司、廣東省電力公司等十余家電力企業共建了20 多個實踐教學基地。
學院通過獎勵學分、資金資助等方式來拓展實踐教學途徑，引導學生參加科研與創新實踐，提高學生實踐技能，培育學生創新能力。近年來，有一批學生在“全國大學生結構設計競賽”、“周培源力學競賽”等全國各類大賽中摘金奪銀。特別是2013年學校學生在“全國大學生結構設計競賽”中脫穎而出，參賽作品榮獲吉林省一等獎和全國優秀獎。
2 在培養模式上破題
“預就業”深化校企深度合作，構建學校、企業、學生共贏的合作平臺，打破學校和企業之間的壁壘。
工程能力和工程素質培養中下廠難、動手難，學生缺少企業實際工程訓練環境，這一直是工程教育改革中面臨的難題。學院2008年以推廣“預就業”實習模式破解了這道難題。
這種“預就業”實習模式與訂單培養方式不同，是采取“全年周期”企業實踐。每年4月，學院組織企業來校從大三在校生中選拔學生，然后大四全年在企業頂崗實習。企業安排工程技術人員擔任導師，直接參與公司實際項目，指導學生實習和畢業設計并按月支付學生實習津貼。一些企業還為“預就業”學生開設選修課程，進行業務培訓。
在企業里實踐，在項目里設計，在企業里答辯，“預就業”使學生把被動的畢業設計變成主動的專業實踐。由這種“雙導師和項目綁定護航”的論文（設計）無法抄襲拷貝，也就不再是紙上談兵和閉門造車了。
每年6月，學院“預就業”學生畢業設計答辯與眾不同，他們是在企業里進行的，由企業工程師與任課教師共同為學生畢業設計把脈，首開畢業設計答辯進企業的先河。未畢業先入行。在企業一年的“真刀實槍”實踐，讓學生們的工程實踐能力、社會適應能力得到全面提升。不少學生也因此得到用人單位的青睞，實現了優質就業。
“預就業”深化了校企深度合作，實現了多元共贏。有專家認為，“預就業”實習模式構建了學校、企業、學生共贏的合作平臺，加強了學校與企業的溝通交流，打破了校企間的壁壘，同時也突破了學生就業被動的瓶頸，得到企業認可。
3 在特色打造中推進
順應國家電力發展戰略和地方產業發展需求，主動對接傳統支柱產業和新興特色產業，積極培養區域社會經濟急需的工程人才。如果說與國家電網這樣的國際知名企業合作辦學讓東北電力大學的工程教育改革先走一步，而面向行業、立足地方的定位讓東北電力大學的工程教育改革走得更實、走得更遠。東北電力大學建筑工程學院是吉林省唯一一所以電力行業為背景、開設有輸電線路專業的學院。建院至今，學院為電力行業培養了10萬多名工程技術人才。
關鍵詞：注冊巖土工程師；勘查技術與工程專業；教學模式；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）12-0118-02
自2009年我國住房與城鄉建設部正式實施注冊巖土工程師執業制度以來，注冊巖土工程師可在規定的執業范圍內，以注冊土木工程師（巖土）的名義在全國范圍內從事相關執業活動；未取得注冊證書和執業印章的人員，不得以注冊土木工程師（巖土）的名義從事巖土工程及相關業務活動[1-2]。作為一種行業準入制度，這有利于提高巖土工程人員的業務素質，有利于行業國際化；也將成為高等學校巖土相關專業教學改革的方向標，推動著高校專業教學改革，使之緊緊圍繞行業市場，為巖土工程行業培養較高執業素質的專業人才[3-5]。
一、我國注冊巖土工程師考試簡介
注冊巖土工程師考試分為基礎和專業考試。
1.基礎考試。主要考查考生的綜合基礎理論知識和相關專業基礎。考試分上、下午兩場，均為單項選擇題，涉及的考試內容包括：（上午）高等數學、液體力學、計算機應用基礎、電工電子技術、普通物理、普通化學、理論力學、材料力學、工程經濟學；（下午）土木工程材料、巖體力學與土力學、工程測量、工程地質、巖體工程與基礎工程、土木工程施工與管理、結構力學與結構設計、職業法規。
2.參加基礎考試合格并按規定完成職業實踐年限者，方能報名參加專業考試。專業考試分2天進行，共四場，開卷考試，分別考查巖土工程專業知識及案例分析。專業考試內容包括：（1）巖土工程勘察；（2）巖土工程設計基本原則；（3）淺基礎；（4）深基礎；（5）地基處理；（6）土工結構與邊坡防護；（7）基坑工程與地下工程；（8）特殊條件下的巖土工程；（9）地震工程；（10）巖土工程檢測與監測；（11）工程經濟與管理。涉及的行業規范、規程有40本左右，每年的規范清單都在增刪。
專業考試合格后，方可獲得《中華人民共和國注冊土木工程師（巖土）執業資格證書》。
二、現行培養模式存在的主要問題及專業教學改革的必要性
注冊巖土工程師執業制度作為一種行業準入制度，明確了其對從業人員的素質要求，作為一名合格注冊巖土工程師應該懂勘察、懂設計、懂施工、懂監測檢測、懂法律法規，既要懂得地質方面的知識，又要懂得力學、土木工程專業方面的知識，要求是綜合素質較高的復合型人才。作為人才培養的基地，高等院校發揮著重要的作用，尤其是如今注冊土木工程師（巖土）制度對人才提出的更全面更綜合的要求[6]。
目前，高校培養模式主要存在兩方面問題：（1）課程設置不全，與注冊巖土工程師考試內容相比，學生專業知識面窄，不能兼顧地質、力學、土木工程等各方面理論知識。（2）培養的學生實踐動手能力弱，工程意識不強，不利于巖土工程工程的開展。
因此，發揮注冊巖土工程師執業考試制度的指導作用，對現有的勘查技術與工程專業的教學模式進行改革勢在必行。
三、我校勘查技術與工程專業教學改革
我校自2005年首次招收勘查技術與工程專業學生以來，為了適應注冊巖土工程師考試制度，在專業課程設置、課程與教材建設、實踐教學環節調整、教學方法改進、師資隊伍培養等方面進行了積極的探索，取得了一些經驗。
1.專業課程設置。在專業開設初期，比較我校勘查技術與工程專業培養大綱，與注冊巖土工程師專業考試內容，培養大綱能夠基本涵蓋了后者基礎考試的大多數內容，但也存在一些問題：課程設置不完善；部分課程課時少、開設的順序欠合理。比如缺少地震工程、特殊性巖土等內容，巖土工程勘察課程安排在工程物探、原位測試等課程之前。
經過多次的培養大綱修訂，在最新版的2016年版培養大綱中，學科與專業基礎必修課、專業選修課包括：基礎工程、土力學、巖土工程概論、構造地質學、水文地質學、混凝土結構、工程物探、巖土工程測試技術、基坑支護、地下結構、隧道工程、城市地下空間規劃、地基處理、邊坡工程、地質災害防治與評價、巖土工程勘察、環境巖土工程、工程結構荷載與可靠度設計原理、建設工程項目管理與建設法規、建設工程經濟、工程監理概論等等。這幾乎涵蓋了注冊巖土工程師專業考試的所有內容，這對于勘查技術與工程專業學生是一個非常大的優勢。
2.課程與教材建設。在巖土工程師專業考試中，地震工程、特殊性巖土是必考內容之一。過去我們對這部分內容講授不夠重視。在最近由本專業教研室組織編寫了《基礎工程》教材，將之前未重點講授的“地震工程”內容集中編成一章重點講授，還專門介紹了巖土工程師執業制度的相關內容；同時也申報了土力學、基礎工程等精品課，由全體老師共同建設。而對于特殊性巖土這部分內容，也在《巖土工程勘察》課程中重點講授。
3.教學方法改進。注冊巖土工程師專業考試，主要考查的是對相關專業規范、規程的熟練應用能力，因此，在專業課程授課中，均要求學生配備有相應的最新版的規范或規程，大學四年下來，基本上能把巖土專業中的主要規范、規程過一遍，如《巖土工程勘察規范》、《建筑地基基礎設計規范》、《建筑樁基技術規范》、《建筑基坑支護規程》、《建筑地基處理規范》、《建筑抗震設計規范》、《建筑邊坡工程技術規范》等。在上課過程中，以教材內容為主，結合相應的規范或規程，讓學生在學習專業理論、基本原理等的同時，也了解規范的規定，這有利于學生在畢業后走上專業崗位時能更好地應用規范。
4.實踐教學環節調整。在高校中，學生工程意識淡薄、實踐能力不強的現狀較為普遍，其中一個重要的原因就是學生參加工程實踐的機會太少，這對其畢業后從事專業工作，快速適應注冊巖土工程師執業制度是不利的。因此，在專業教學中，均將專業課程向實踐工程做一些傾斜，加強實踐基礎的建設，調整實習、課程設計等內容，不斷完善實踐教學環節。
5.師資隊伍建設。專業課教師的業務能力直接影響著對學生的培養效果，專業理論知識扎實，且具備豐富工程實踐經驗的教師，在講解專業理論的同時，結合實際工程，能讓學生更容易理解、接受，從而提高教學效果。因此，有必要進一步提高專業課教師的綜合素質，培養一批具有教師資格及注冊巖土工程師執業資格的雙師型教師隊伍是非常重要的。
四、結論
注冊巖土工程師執業制度的推行，使得巖土工程行業越碓焦娣叮也必將加速我國巖土工程與國際接軌；同時，也為高校培養專業人才指明了方向，推動高等學校土建類巖土工程專業教學改革。通過對我校現行的勘查技術與工程專業教學模式的分析研究、探索，包括巖土工程課群的設置、課程與教材建設、實踐教學環節調整、教學方法改進、師資隊伍培養等，積累了成功的經驗，也提出了進一步的改革措施，使專業教學不斷向注冊巖土工程師考試靠攏。
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近年來相關研究成果主要集中在施工企業、監理企業、項目經理和監理工程師的誠信評價方面，對造價咨詢企業及造價師的誠信評價研究極少。因此，本文將在參考建筑市場其他主體誠信評價研究以及借鑒相關信用管理規定的基礎上，探索建立造價師誠信評價指標體系。
一、 注冊造價工程師誠信內涵
現代誠信包含道德、經濟和法律三層涵義。道德誠信要求“內誠于心，外信于人”；經濟誠信主張“說到做到”、“貨真價實”；法律誠信強調履約合法、恪守誠信，是道德誠信和經濟誠信的強制力保障。
注冊造價工程師，是指取得中華人民共和國造價工程師資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊證書和執業印章，從事工程造價活動的專業人員。根據主管部門統計資料，造價師的主要業務為編制工程量清單（標底）和結算審核。
結合誠信涵義以及造價師主要業務內容界定，定義造價師誠信為：取得中華人民共和國造價工程師注冊證書和執業印章的造價咨詢企業的專業人員，在編制工程量清單（標底）和結算審核時，正確運用自己的專業知識，遵守法律法規，信守承諾，勝任其工作并獲得甲方和乙方信任的能力和狀態。
造價師誠信屬于個人誠信范疇，具有以下特點：
第一，著重于反映其執業水平；
第二，造價師誠信評價具有綜合性。主要原因是工程造價業務過程比較繁雜，涉及工程技術、施工方法、建設工程承包合同等諸多方面，而且不同造價咨詢企業的管理要求不同，不同工程項目甲乙雙方的訴求也不同，因而要全面考慮這些特點對造價師誠信狀況進行評價。
二、 注冊造價工程師誠信評價指標體系建立
1. 指標體系初建。
（1）指標選擇。研究小組收集到下列文獻，依據研究目的提取了可資借鑒的評價指標，具體如表1所示。
在上述文獻研究和造價工程師業務分析基礎上，本文從誠信基礎（年齡、受教育程度等15個三級指標）、執業誠信（執業資格等12個三級指標）、誠信環境（經濟發展水平、政府誠信狀況等6個指標）三個方面初步建立了造價師誠信評價指標。
（2）評價指標初步調整。通過網絡向30位專家發放第一輪問卷進行小范圍的預測試，根據專家的填寫反饋及建議，刪除了執業誠信部分的工程投資規模、工程性質、工程類型，誠信基礎部分的年齡、性別、婚姻狀況以及誠信環境部分的產權支配水平等指標，并精煉了個別指標的詞語表達，初步構建了造價師誠信指標體系。
2. 問卷調查。以上述工作為基礎設計了又一輪調查問卷。此次調查向建設工程交易中心、建設單位、施工單位、招標機構、造價咨詢單位等發放280份問卷，回收181份，有效問卷149份。有效問卷填寫對象中，具有中級及以上職稱的占了85.24%，其中高級職稱達到46.31%；被調查對象的“當前工作”均與工程造價相關，且聘用單位分布較為均勻，可以充分反映工程建設相關各方對于本研究的意見和建議，可以有效實現問卷調查的目的。
3. 問卷分析。問卷各指標均值處于3.06～4.62區間；23個指標中有22個指標的標準差均小于1，唯“年收入”的標準差略大于1（1.022），說明被調查者對于該指標的評價存在較大的差異；偏度絕對值處于0.004～1.006區間，峰度絕對值處于0.038～0.820區間，可認為問卷的樣本數據符合正態分布。
量表的Cronbach α值為0.875，具有很高的內部一致性，問卷具有較高的信度；其次，計算對應指標刪除后的量表Cronbach α值，結果均小于或等于原值，故研究設置的指標可以全部保留。
此外，問卷中設置指標由文獻分析、理論研究、專家論證三者結合而來，可以保證問卷指標的內容效度；采用因子分析法得到樣本的KMO值為0.828，顯著性水平均小于0.01，具有較好的結構效度；使用方差最大旋轉在6次迭代收斂后得到的各指標在所屬因子上的負荷較高都大于0.5（原“誠信基礎”拆分為“基本情況”和“誠信記錄”兩個因子），其他則小于0.5；同時提取的公因子累計貢獻率為56.82%，問卷具有較好的聚斂效度和區分效度。
結構方程模型擬合指數優度卡方檢驗x2/df為1.516，近似誤差均方根RMSEA為0.057，擬合優度指數GFI為0.93，增長擬合指數IFI為0.95，比較擬合指數CFI為0.95，模型具有較好的擬合效果。
4. 最終確立評價指標體系。依據分析結果，確立如表2所示評標專家誠信評價指標體系。
三、 實例分析
前文構建的指標體系包含定量和定性兩方面，因此采用模糊綜合評價法進行分析。根據表1所示誠信評價指標體系和指標評分標準，在南京市兩家造價咨詢企業的幫助下，搜集了兩位造價師（簡稱“甲”和“乙”）的誠信信息，應用上述研究成果進行誠信評價，過程如下：
1. 確定評價因素集（由表2中各指標組成）。
2. 確定評語集。參考《中國建設銀行個人消費貸款客戶信用評定辦法（試行）》、總監理工程師執業信用評價等級分類、項目經理誠信評價等級分類，對造價師誠信評價給出如下評語集：V={V1，V2，V3，V4，V5}={優秀、良好、較好、一般、差}。
3. 制定指標評分標準和細則。依據《注冊造價師管理辦法》、《江蘇省工程造價從業人員信用管理辦法》、《北京市工程造價咨詢企業及從業人員動態監督管理暫行辦法》等辦法條例以及各地對于工程造價從業人員不良行為記錄認定標準，結合建筑行業內其他交易主體（如項目經理、總監理工程師、評標專家）的誠信評價指標評分標準，以及其他行業評價標準（如銀行信用等級評定辦法），并廣泛征求專家學者的意見，設置指標的評分標準和細則（如表2所示）。
4. 計算隸屬度。造價師誠信評價指標可分為定性和定量指標兩大類。
本研究采用百分比統計法計算定性指標隸屬度，以“經濟發展水平”指標為例來說明定性指標隸屬度的確定。10位專家對經濟發展水平的評價中，1個分值為“3”（較好），7個分值為“4”（良好），2個分值為“5”（優秀）。因此，計算得到該指標相應的隸屬度為：[0，0，0.1，0.7，0.2]。
利用分級隸屬度法確定定量指標的隸屬度。以甲的“工作年限”指標得分為例：x=89，代入隸屬度函數公式，得到r1=0，r2=0，r3=0.1，r4=0.9，r5=0，因此甲的“工作年限”指標隸屬度為：[0，0，0.1，0.9，0]。
5. 確定指標權重。因研究指標間不能完全獨立，本研究采用網絡分析法（ANP）計算評價指標權重，具體結果如表2中相關數值。
6. 模糊運算與綜合評價。進行模糊運算得到的甲、乙兩位造價師的誠信狀況隸屬度，轉化為分值為95.49分和89.49分，相應的誠信等級為“AA”級和“A”級。
對甲、乙造價師所在單位的領導、同事進行調查訪問，被調查人員反映甲造價師雖然對現行制度更新的敏感度不足，計算機應用水平也有待進一步提高，但工作經驗十分豐富、執業能力很強、有原則、道德水平高，在行業內有較高的知名度；乙造價師工作年限相對較短，需要在日后的工作中積累更多的工作經驗，但是學歷較高、基礎好、對現行造價相關的法規制度比較清楚，精通計量計價及辦公軟件。
對比上述兩種評價結果可知，本文建立的評價模型能較客觀、準確地反映出造價師的實際誠信狀況。
四、 結語
本研究基于造價咨詢企業注冊造價工程師的核心業務，建立了一套較為全面的注冊造價工程師誠信評價指標體系，進一步完善了建筑行業執業人員的誠信評價指標體系。未來可以根據不同的業務設置不同的執業誠信指標，從而對執業誠信部分進行細化、補充，進一步完善造價師誠信評價指標體系。
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基金項目：國家社科基金項目（項目號：09CJY070）。
關鍵詞：土木工程；強化工程素質；實踐教學；改革
作者簡介：袁康（1982-），男，重慶人，石河子大學水利建筑工程學院，副教授，國家一級注冊結構工程師。（新疆 石河子 832003）
基金項目：本文系石河子大學校級教改項目“土木工程專業實踐教學團隊建設”、兵團精品課建設項目“混凝土結構”的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）08-0188-02
普通高校土木工程專業是以培養適應社會主義現代化建設和現代科學技術發展需要、掌握土木工程學科的基本理論和基本知識、獲得工程師基本訓練并具有創新精神的應用型高級工程技術人才為目標，畢業生應具有從事土木工程設計、施工與管理工作的能力以及初步的項目規劃、研究開發的能力。[1]土木工程專業是一門實踐性非常強的學科，因此在實現培養目標的過程中實踐教學環節顯得尤為重要，它是提高專業人才創新能力、動手能力和專業素質的關鍵途徑與手段。[2]石河子大學土木工程專業建設過程中結合新疆經濟社會發展需求，以及學校自身辦學條件，主要注重在建筑工程設計、施工、管理等方面培養人才，多年來培養了大批優秀工程技術人才，得到了用人單位的一致好評。通過“請進來、走出去”――即邀請工程單位參與到實踐教學環節中，讓學生走出校園參與到工程實踐中去的探索思路，與兵團設計院、天筑建設集團等多家工程實踐單位建立了合作關系，逐漸建立一套基于“強化工程素質”為出發點的土木工程專業全程（涵蓋實驗教學、課程設計、畢業設計、認識實習、生產實習、專業競賽）實踐教學體系，如圖1所示。本文將闡述石河子大學土木工程專業實踐教學體系改革探索經驗，以供參考。
一、實驗教學環節改革
土木工程專業開設的實驗主要有材料實驗和結構實驗，傳統的實驗課程相對獨立的從屬于各自的理論課程，學時量小，學生在課程中往往缺乏主動性和積極性，只是按照實驗指導書的步驟去完成，對于實驗的目的、重要性等都缺乏深入的理解，甚至有些實驗逐步演化成演示實驗，其弊端顯而易見，急需改變。目前，石河子大學在教學過程中主要從優化實驗內容和改變教學方式兩方面入手進行改革。
1.優化整合實驗教學內容
實驗課程從材料性質到結構性能實驗，其過程有其內在邏輯性，學生必須在深入了解材料的物理力學性能后才能將材料制作為各種受力構件，并通過結構實驗去認識構件的受力性能。因此，在實驗內容的設置上可以將材料實驗和結構實驗進行統籌安排。例如，混凝土結構構件實驗與混凝土實驗、鋼材力學性能實驗可以進行綜合設置，提前給出一個按實際工程受荷、選材的構件，讓學生通過所學建筑材料、混凝土結構、土木工程施工等課程知識來循序漸進地完成該構件的混凝土制作、鋼筋指標測驗、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、承載力實驗，并與理論計算進行比較。通過一個細小的構件完成，讓學生充分實踐到結構設計和施工的過程中。
2.以學生為主體的實驗教學方式改革
在實驗教學方式方面，始終以學生為主體，激發學生的創造性，鍛煉學生綜合運用所學知識解決工程實際問題的能力。具體采用：
（1）減少驗證性實驗，增開設計性、綜合性實驗。
（2）實驗過程中強調學生的參與性，從構件制作、實驗操作都以學生摸索為主，老師只提供《混凝土結構設計規范》、[3]《普通混凝土力學性能試驗方法標準》[4]等相關規范和標準。
（3）應對實驗結果與理論分析的異同與學生進行深入探討，啟發學生的創新思維意識。
（4）針對實驗內容，到工地、質監站等相關聯合培養基地進行觀摩，讓學生聆聽各項實驗在工程實踐中的意義，強化學生工程意識。
二、推進校企聯合模式的實習改革
實習是土木工程實踐教學體系中十分重要的一環，是學生在學習階段第一次直接接觸工程實踐，也是校企聯合培養優勢體現最為明顯的環節。石河子大學的實習分為認識實習和生產實習（包括測量實習和工地生產實習）兩個環節，在實習方面主要進行了以下探索：
1.集中與分散相結合的認識實習，使學生對工程有感性認識
所謂集中認識實習，即是在老師的帶領和講解下對已建和在建的各種結構形式的建筑有一個初步的認識。石河子大學土木工程專業集中認識實習為期一周，開設時間在大三的第一周，主要在聯合培養單位完成，實習的開展既是對已學知識的實踐認知，也是為后續課程的順利開展奠定基礎，所以在實習科目的安排上應盡可能地做到廣泛和全面。另外，考慮到專業課程的抽象性，石河子大學在改善教學方法上亦有嘗試，即將部分理論課時與分散的認識實習結合，開展工程現場教學。例如，在混凝土課程講解鋼筋的布置時將學生帶到施工現場進行講解，使得原本抽象的內容變得生動。在講述梁格布置時，直接以所在教學樓結構布置為例進行分析，充分調動了學生的好奇心和求知欲。
2.“雙導師制”、“專題討論”、“循環實習”提高工地生產實習成效
工地生產實習是指學生進入施工現場對在建建筑進行跟蹤實習，是學生第一次與實際工程的親密接觸，讓學生了解工程人員的艱辛與責任，也是學生走上工作崗位之前最為接近實際的實踐環節。如何使學生在實習過程中真正將理論知識與實踐相結合，增長實踐經驗是生產實習的主要目的，主要采取以下措施：
（1）采用“雙導師制”進行實習指導，即學校老師和施工技術人員共同指導學生實習，使學生既可以從施工技術人員處獲取實踐經驗，也可以從老師處獲取相關實踐內容的理論解答。
（2）適當引入“專題討論”，學生進入的可能是不同結構形式的工地，如有框架、剪力墻、底框、鋼結構等等，也有可能進入的是不同的施工階段，有的在主體階段，有的在裝修階段等等。針對不同的實習環境，可以事先設置一些專業性的問題讓學生帶著問題去實習，并在實習過程中查閱資料解決問題，使學生解決問題的能力得到鍛煉。
（3）為使學生在較短時間充分參與工程施工的各個環節，采取了“循環實習”的方式，即每組學生在一個工地上實習一定時間后，與在其他不同結構形式或不同施工階段的學生進行交換。該措施使得學生的實習成效進一步增強。
三、強化設計環節的實戰性
1.系統化設置課程設計群，模擬工程設計和施工流程
課程設計是鍛煉學生專業技能的重要步驟，也是畢業設計前必要的分解練習。因此，對課程設計環節應尤為重視，主要從以下方面進行改革：
（1）選題上選擇應用最為廣泛的工業、民用建筑。
（2）在課程設計先后順序上的安排也按照實際工程的建設程序進行設置，按照建筑設計、結構設計、施工組織設計、概預算的步驟逐步開展。
（3）在設計深度上基本與工程實際貼合，同時強調作為工程人員的重要素質――手算和手工繪圖的能力。通過課程設計這一實踐環節使學生更好地掌握和理解各門專業課程的基本理論與方法，進一步提高學生查閱技術資料、繪制工程圖的能力，為后續的畢業設計奠定基礎。
2.以就業去向為依據，突出畢業設計實戰性
畢業設計是學生對大學四年所學知識的綜合運用，也是學生走上工作崗位前最為重要的實戰演習。經過畢業設計，知識變得更加系統，學會了如何查閱規范、圖集等相關資料，綜合運用所學課程知識分析工程實際問題和解決問題的能力得到了提高。為了讓畢業設計更加具有針對行、實踐性，主要進行了以下探索：
（1）考慮目前我校畢業生流向主要有設計院、施工單位以及繼續深造三個方面，畢業設計分設建筑結構組、結構施工組、論文組。其中，建筑結構組主要完成建筑設計、結構設計工作，為學生進入設計院后從事建筑設計或結構設計奠定寬泛的基礎；結構施工組主要完成結構設計、工程施工組織設計、概預算等內容，為有意去建設單位就業的同學提供一次寶貴的鍛煉機會；論文組主要針對畢業后將進一步深造的同學而設置，論文題目組要和相關指導教師課題相結合。
（2）畢業設計題目應充分反映社會的需求，通過與設計單位經常性保持溝通，課程組對畢業設計相關資料不斷進行更新和完善，目前積累各種實際工程建筑施工圖100余份供學生選擇進行結構設計。畢業設計題目涵蓋了住宅、商場、辦公樓、車站、會議中心、展廳、醫院等與人們生活密切相關的項目。
（3）邀請了設計院資深專家和專業教師共同參與畢業設計指導和答辯工作，達到了理論與實踐相互彌補和促進，最終使廣大學生受益的目的。同時，也使專業教師的實踐水平得到提高。
四、專業競賽鍛煉動手能力，培養創新精神，建立團隊意識
土木工程專業的實踐性、復雜性要求畢業學生具備較高的綜合素質才能完成工作中遇到的各種復雜、挑戰性強的工程任務，專業競賽為學生提供了一個提前模擬工程實踐的平臺。石河子大學主要設置了“建筑模型大賽”和“結構設計大賽”兩項競賽，要求參賽學生按分組在規定的時間、規定的條件下完成模型的構思、設計、計算、制作等流程，并撰寫設計說明和計算書，最后在現場進行模型的展示和答辯。通過整個過程基本模擬了工程的規劃、設計、施工等建設程序，培養了學生的動手能力、創新精神和團隊意識。在競賽過程中邀請相關單位的工程技術專家參與指導、現場點評，使學生進一步開拓視野。
五、結語
綜上所述，石河子大學以“請進來、走出去”為指導思想，經過多年的摸索和建設，逐步建立了貫穿全程的實踐教學體系，根據工程單位的反饋意見不斷對實踐教學內容和方式進行改革，確保了土木工程專業培養目標的實現，為新疆生產建設兵團建設行業輸送了大批的工程技術人才，為兵團經濟和社會發展作出了重要貢獻。
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