發布時間：2023-04-19 16:48:12
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的項目工程碩士論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
本文作者：劉偉閆春工作單位：山東科技大學
工程碩士的論文和培養質量是教育部門、辦學高校、教學學院、校內導師、單位導師、工程碩士等工程碩士培養教育鏈條上所有因素綜合作用的結果。所有要素協同工作，每個要素各盡其職，才能真正提高工程碩士論文質量和培養質量。企事業用人單位用人單位要有專門的機構和人員，比如人事部門對單位人員學習給予管理。對單位人員參加工程碩士培養制定規劃和具體計劃。對參加學習人員提供便利條件和過程管理。（1）為工程碩士提供時間上的保證，減小工作量；（2）為工程碩士提供資金上的支持，例如減小工作量，不扣工資和福利，根據企業實際情況報銷來回路費和食宿；（3）對工程碩士加強管控措施，保證參加學習人員的學習質量。如要求學習人員每月提交學習報告，對學習人員學習過程中的出勤和學習成績及時向培養單位了解情況，定期與培養單位交流每個學習人員的信息，并建立學習人員培養檔案，對學習整個培養過程實施監控和管理；（4）為每個學習人員生在企事業單位中安排優秀高職稱人員擔任單位導師，對企事業單位導師對學生的指導情況實施過程管理，企事業單位導師要向企業每月提交指導報告；（5）為學習人員提供獎懲措施。對學習過程成績優異，為企事單位的技術改造、新產品研發、新工藝設計做出突出貢獻的學習人員給予獎勵，并為優秀學員交付學費，提供優先晉升的機會。對于不積極學習的學員，不提供優惠條件并提出具體懲罰措施；（6）為企事業單位導師制定獎懲條例。對認真指導的企事業單位導師給予經濟上的獎勵，優先晉升的機會激勵導師悉心指導。對不認真負責的企事業單位導師，取消其資格并制定具體的懲罰措施。（7）協助學習人員根據工作的實際需求選題，最好研究能推進單位技術革新，新產品和新技術的開發，為學習人員提供做論文所需的實驗條件和實驗經費支持，為學習人員做學位論文提供便利條件。
學生個人學生個人應樹立終身學習的現代觀念，端正學習態度，放棄只拿文憑、漲工資、評職稱的功利主義思想，明確知識經濟時代每個人需要終身學習的社會現實和需求。積極主動地提高自身素質，把工程碩士學習作為提高個人素質的一個重要途徑，認真學習，虛心向任課老師，企事業導師，校內導師請教，積極主動與他們聯系，加強學習交流。教學學院教學學院作為工程碩士論文和教學的主要負責單位，應加強管理。（1）制定切實可行的培養計劃。結合每個用人單位和每個學員的實際情況制定切實可行的培養計劃，課程根據用人單位和學生的情況開設，不能所有工碩，所有用人單位一個培養計劃，培養計劃的制定應具體情況具體分析；（2）選派具有豐富經驗的老師擔任課程任課教師。高校中的老師理論基礎扎實，但實踐經驗可能存在差距，可以通過聘請校外兼職教師的方法緩解這個問題。（3）對任課老師實行考核和獎懲，根據學生的反應和問卷調查，督導專家聽課，對任課老師考評，能者上、劣者下，對教課優秀者增加講課酬金，對講課差者取消資格；（4）聘任選拔優秀老師擔任工碩導師。將工程碩士導師和工學碩士導師分別遴選，針對工程碩士的特點制定遴選條件，對工程碩士導師的遴選條件要注重實際項目經驗。導師在指導學生過程中每月要向學院提交指導報告；（5）對聘任的碩導實施考核和獎懲。根據學生的反映、問卷調查和指導學生論文情況進行導師考評，對成績優異者增加指導工碩名額，增加酬金，對考核差者取消其資格。（6）學院成立工程碩士指導委員會統一協調制定工程碩士各項規章制度、考核措施，并讓每個相關人員了解規定。指導委員會應有本院主要領導，吸收學術專家，用人單位領導、學員參加，廣泛征求意見，制定詳實的工作條例；（7）建立學員管理檔案。對學生從入學、課程教學到論文全程跟蹤記錄學員各階段的學習情況以供查閱；（8）學院嚴格教學管理。要求學生認真上課，缺課過多者不準予參加考試。嚴格考試紀律，杜絕抄襲現象。，嚴格批卷，考試成績差者，不能通過考試。不要讓學生認為只要拿錢就能拿到學分；（9）嚴格論文過程管理。嚴格執行開題、中期審查、預答辯、盲審、答辯。要求學生每月向學院提交論文進展報告。
辦學學校學校應對工程碩士培養嚴格要求。（1）學校需要對工程碩士招生嚴格管理，成績偏低者不準錄取，保證生源質量，不能為擴大招生而不顧學生質量。（2）學校要對各二級學院培養計劃的制定、課堂教學情況、導師情況、論文情況堅持定期評估和監控。督促學院提高論文質量和培養質量，樹立良好形象。（3）選派對工程碩士培養熟悉的工作人員擔任相關管理工作，不要出現外行管理內行的情況。（4）對二級學院根據評估實施獎懲,對評估優者提供獎勵，并擴大其招生規模。對評估較差的學院給予懲罰，限期整改，減少其辦學規模或終止其招生。（5）協調學校圖書館為工程碩士提供賬戶，方便他們在校外訪問圖書館資源。教育部門政府主管教育的機構應定期對每個學校的工碩招生情況、培養情況、論文情況進行定期評估和監控。督促各學校提高辦學質量。對各學校進行獎懲，對評估期間培養質量優異的學校給予于肯定、表彰和獎勵。對辦學質量差的學校給予警告，限制整改或終止辦學資格。計算機類工程碩士論文質量保證體系覆蓋工程碩士培養的全過程和工程碩士培養鏈條的各個環節，各方應積極合作，提高工程碩士論文質量和培養質量。
1工程碩士培養的特點與全日制在校碩士相比,工程碩士在培養對象、培養目標以及學習方式等方面都有自己的特點。
1.1培養對象工程碩士專業的學生多數為一些在職人員或者是工程技術管理人員,他們有一定的實踐經驗和工作業績,掌握了必須的工作技術知識,具有很好的解決實際問題的能力。與全日制在校研究生相比,他們的基礎知識則相對薄弱。
1.2培養目標工程碩士主要為工程建設部門及大中型企業培養應用型人才,因此在課題設置和選題上要結合其自身特點,注重使學生握解決工程問題的先進技術方法和現代技術手段的培養,將理論與實踐相結合,拓寬和加深工程技術知識,以更好地服務于實際問題的解決。
1.3學習方式工程碩士的學員采取的是進校不離崗的方式,多數是利用業余的時間邊工作邊學習,在教學形式上也比較靈活。
2工程碩士學位論文的要求
工程碩士學位論文要求結合企業的生產發展及科研實際,選擇企業亟需解決的問題,或有實際應用價值的項目,解決企業發展中的實際問題。將研究成果應用于實踐,對企業的生產與發展有指導作用。
2.1論文選題充分體現求實與創新的結合在論文選題上工程碩士學位論文應立足于解決工程實際問題,推動科技成果轉化為生產力。要側重于研究有前瞻性和開發價值的課題,選題最好是直接來源于生產實際,規范選題要求,明確選題方向。
2.2論文類型充分體現工程多樣性的要求工程的多樣性決定了工程碩士學位論文的多樣性。概括來講,工程碩士學位論文一般分為工程設計類和技術研究類,隨著社會的發展和科技的進步,多數企業越來越注重于工程管理和工程軟件或應用軟件開發,致使這方面的選題也層出不窮。因此,對不同類型工程碩士論文,既應該考慮到對其共性的要求,即論文選題、研究方法、技術難度和成果評價、獨立性、論文寫作等方面,也應該有更具針對性的特殊要求。如:工程設計類以解決生產中的實際問題為重點,體現研究開發技術的先進性;工程管理類則強調有明確的工程應用背景,強調研究可能帶來的潛在社會效益。
2.3寫作時考慮多方面因素工程碩士學位論文在撰寫的過程中需要考慮和涉及的因素很多,與學術性學位論文相比,工程碩士學位論文既要有前沿性、創新性,還要有前瞻性和應用性,注重研究成果能夠帶來的潛在社會效益,要有技術性又要有條件利用性等因素[2](圖1)。
3建立工程碩士學位論文評價體系的必要性
3.1現行的套用全日制碩士研究生學位論文的評價體系不適應現行的工程碩士學位論文評價總體上是根據全日制碩士研究生學位論文的評價標準進行,主要有2種方法:①定性評價,指評審專家對各項標準做出優、良、中、差的判斷,根據對論文的整體印象做出通過或者不通過的評價。這樣的評價過于模糊,不能做到對文章水平的準確定位,也不利于將不同水平的學位論文拉開檔次;②評審專家對各項標準打分,然后進行加權平均得出最終的評價,這種方法雖然是定量分析,但加權平均得出的分數不能全面準確地反映論文實際水平,尤其是遇到專家意見相差太大時,這種方法就更受局限。從工程碩士學位論文的總體質量來看,有不少好的研究成果,但由于工程碩士學生大多數來自企業或生產管理部門,背景參差不齊,且工程碩士學位論文涉及面廣,學位論文質量層次明顯不同。套用現行的研究型研究生論文評價體系已不能適應工程碩士學位論文的質量評價。因此,為了提高工程碩士學位論文的質量,亟待建立一個新的工程碩士學位論文評價體系。
3.2是培養形式多樣化的需要隨著高等教育改革的進一步發展與深入,研究生的培養形式開始多樣化,這就要求與之相對應的各種具體形式進一步規范化、科學化,以確保在發展的同時保證質量。于是,作為工程碩士培養的重要環節,建立論文評價體系,并與工學碩士學位論文評價體系相區別,十分必要。由于我國工程碩士教育起步較晚,一些教育模式基本上是從傳統重點大學工科碩士教育制度演變而來,這就會出現一些不合時宜的問題,這也是工程碩士學位論文質量評價體系建立的必要性。
4工程碩士學位論文評價體系的構建
結合工程碩士學位培養的特色和我國的實際情況,為了提高工程碩士研究生的培養質量,筆者對工程碩士學位論文的評價體系提出以下建議方案。
4.1建立工程碩士學位論文質量評價表工程碩士學位論文更強調具有獨到的解決問題的見解(對策),或能夠應用于生產的新技術、新方法和方案等[4]。因此,需建立全方位、全過程工程碩士學位論文評價體系,筆者認為在設計指標時應遵循以下原則:①全面性。評價指標體系要針對工程碩士學位的特點和培養目標,能比較全面反映論文的整體水平。②可測性。所包含的指標需要有明確的定義和內涵,使評價者知道如何去評價并容易理解和區分不同的評價等級,且要盡量以量化的指標反應論文水平。③科學性。評價體系的指標分類和特征描述應該科學合理。④簡捷性。指標的設計盡量簡捷易用。⑤兼容性。工程碩士專業學位注重實際,涉及多學科、多方向,指標設計應能夠涵蓋不同學科的相同特點。⑥客觀性。盡可能保證評價后的結果公正、公平,能客觀反映工程碩士學位論文的實際水平(表1)。
4.2確定評價表各項指標的權重一份科學的評價指標體系,不僅要求有合理、科學的考核評價項目,還要要求有反映每項指標的重要性程度———權重以及反映權重大小的權重系數。指標的權重對評價結果的影響十分靈敏,因而,也十分關鍵。指標權重制定得好,評價結果與客觀實際相吻合,反之,評價結果不能與客觀實際相一致。由此可見,指標權重的制定是一件十分嚴謹的工作,必須用科學的方法來制定。因此,在制定工程碩士學位論文的考核及評價指標體系時,應根據工程碩士學位培養的特色,注重其應用于實際的需要,使其指標的權重相對傳統研究型學術論文更具靈活性和客觀性[5]。上述評價表可以轉化成如圖2所示的指標體系。
4.3制定論文寫作及答辯評分表工程碩士學位論文寫作及答辯評分表除了硬性評分指標外,還應包括專家評審意見一欄,即評閱論文專家根據所評的論文提出存在的問題及不足之處,并根據學位論文的情況提出綜合評價意見和整改建議,并就是否達到專業學位論文(設計)水平,及是否同意參加論文答辯提出意見。再由各培養單位管理部門匯總各評審專家的評分和評審意見對工程碩士學位研究生的論文進行把關,以保證學位論文的質量,更好地反映論文的實際水平,并保證評價的準確性和公正性(表2)。
4.4評分結果評分結束后,90~100分的論文完全達到工程碩士學位論文水平,同意答辯;80~89分,說明論文基本達到工程碩士學位論文水平,適當修改后可以進行答辯;70~79分的論文需要作較大修改后,方可考慮答辯;70分以下的論文沒有達到工程碩士學位論文水平,暫緩答辯。
基金項同：本文受2013年度山東省研究生教育創新計劃項目(項目編號：SDYY13132)資助。
國務院學位委員會在1997年第十五次會議上審議通過了《工程碩士專業學位設置方案》，在我國開始設置工程碩士專業學位，目前工程碩士已經成為我國培養高層次人才的一條重要途徑。
我國的工程碩士培養單位在在職工程碩士培養的培養方案的制定方面普遍存在照搬學術型研究生培養方案的現象，存在只重視論文的學術水平而忽視工程應用的不足，對于一個教育體系來講，在職工程碩士的培養模式在很多方面還有待成熟和完善。
一 機械工程領域在職研究生創新及創業能力培養模式的構建
（一）培養模式構建的思路
目前國內對于工程碩士研究生教育所做的專門研究主要集中在研究生教育現狀、存在問題、教學課程設置、教育方法改革及教學模式創新等方面，有些研究者目前對于在職工程碩士的培養提出了產學研相結合的培養理念，但是還只是局限在培養平臺的建立上，沒有具體實施的實例。而我國的工程碩士培養單位在培養方案的制定上往往與工學碩士相近，只重視論文的學術水平而忽視工程應用，不能滿足企業和社會的需求。
鑒于目前在職工程碩士研究生的培養現狀，為了提高機械工程領域產品開發類培養方向的在職工程碩士研究生的創新及創業能力，建立全新的培養模式，在學生論文選題之初就應該重視培養學生對于產品開發和市場的調研能力的培養以及和公司運作相關的有關知識的了解，使學生們學會對于機械產品的市場調研方法，選擇市場急需的產品來開發研究，結合論文工作開發出產品的生產工藝，并將產品推向市場。采用該種培養模式培養出來的學生不僅僅是局限于對某個機械產品所需生產技術的開發工作，而是從市場開發、公司運作等多個方面來考慮問題，使培養的學生在畢業后具備創新和創業兩種能力，不僅能夠勝任專業技術崗位、管理崗位而且還可以成為自主創業的能手，成為應用型、復合型、高層次人才，提高研究生的就業適應性和創業能動性。
（二）課題的市場調研是本研究生培養模式構建的前提和基礎
考慮到在職工程碩士研究生一般都有職業背景，且具有一定的實踐能力、操作能力以及職業素養，其中不乏生產單位的技術骨干對于機械產品的生產工藝甚至市場狀況都有一定的了解的特點，采用的培養模式應該由導師在自己的成果或是自己熟知的研究領域內，為學生篩選出與學科前沿發展緊密相關的、可持續發展的工程實際課題，為每一個研究生因人而異地設計好理論研究方向。在研究方向的設計上要以每個學生的研究方向為主，對研究生實施個性化管理，培養他們的學習興趣。
每位學生在拿到導師提供的工程實際課題以后，首先需要對于課題進行深入的市場調研，了解產品的生產工藝、市場推廣情況，在這個過程中培養學生對產品和技術的市場調研能力，由學生自主選擇適合自己的課題，所以在構建該種培養模式時，應該在研究生對于某種機械產品的市場調研、生產工藝創新研究、市場推廣等充分凋研的基礎上來進行。
（三）培養方案的修訂是研究生培養模式構建的關鍵
在研究生課程設置方面采取個性化培養方案，導師除了給學生選擇本領域所需的必須掌握的課程以外，還可聘請與學生選擇課題相關的交叉學科的老師作為導師組參與課程設置的工作。對于開發產品類的學生可適量加入對公司（或企業）運作相關的有關知識（比如公司的注冊、稅務登記、銀行開戶以及財務管理等方面），這些知識對于提高學生的創新和創業能力是至關重要的，可以開拓學生的思路，使學生站在更高的平臺上去思考問題，使學生不僅僅是局限于對某個機械產品的技術開發工作，而是從市場開發、公司運作等多個方面來考慮問題。對于這部分知識點，在現有的培養方案中可以采取讓學生在充分調研的基礎上撰寫市場調研報告或是采取聽取講座并撰寫專題報告的方式進行培養。
二 機械工程領域在職研究生創新及創業能力質量保障體系的構建
保障體系的建立是保證在職工程碩士研究生培養質量的基本保證，該保障體系主要包含研究生培養的硬件建設、導師隊伍的建設以及質量考核體系建設三個組成部分。
（一）研究生培養的硬件建設
對于研究生培養的硬件方面，由于在構建的培養模式下需要多學科的教學資源作為研究生的跨學科培養的硬件保障，所以作為導師應該加強與相關學科的老師的交流與合作，為多學科培養研究生打下良好的基礎。另外，在職工程碩士研究生的培養要打破封閉式的培養模式，鼓勵教師積極參與與自己的研究領域相關的企業產品市場調研及技術開發工作，并把相關的企業確定為在職研究生的培養基地，建立市場為導向，企業為主體，以產學研創新聯盟、產學研結合示范基地、創新平臺以及高校重點學科為依托的產學研結合新模式，為在職研究生的培養構建出扎實的培養平臺，為在職研究生的培養提供硬件保障。
（二）導師隊伍的建設 由于國內大部分的高校在在職研究生的培養方面還是多采用研究型人才的培養模式，所以導致了現有的導師普遍缺乏實踐經驗，本培養模式對導師提出了更高的要求。要鼓勵導師們積極開展與相關企業的合作，有可能的話還可以去企業掛職鍛煉，參加企業的產品開發、設計及技術改造，甚至參與企業的經濟運行、營銷和管理。另外要選擇相關企業的技術人才作為在職研究生培養的副導師，鼓勵導師們與副導師加強交流與合作，為在職工程碩士的培養提供高水平的導師隊伍，以確保研究生的培養質量。
另外，由于本培養模式下還需要學生掌握產品市場調研以及公司運作相關的知識點，這些工作可通過導師與企業副導師以及與學校工程實訓中心技術人員和商學院老師組成導師組的方式解決。
（三）質量考核體系建設
首先在研究生培養過程的理論學習和專業實踐能力的考核體系方面，將學生的學習態度、理解能力、分析能力、實踐能力及創新能力作為主要的考核標準，采取百分制，導師考核及同學評價及綜合測評等多種方式衡量學生的綜合素質，適當提高結合工程實際的考察課程科目的比例。對于市場調研及公司運作等知識點的考核采取在導師組指導下撰寫市場調研報告或是專題報告的方式進行。
其次在研究生培養過程的實習實踐考核及綜合能力的考核體系方面，應根據學生的企業實踐工作量、綜合表現及企業實踐單位的反饋意見等方面來考核評定成績，整體評價研究生的實踐能力。
再次在研究生培養過程的論文質量考核體系方面，評價論文是否合格的主要標準應該是看論文的應用價值或經濟效益，重點考察學生是否具備綜合運用科學理論、方法和技術手段解決工程實際問題的能力，體現論文的實用性、經濟性和社會性。
三 具體培養過程的實施和驗證
本文第一作者結合本課題的研究，將自己的研究思路用于自己的機械工程領域，在職培養的工程碩士學生的培養過程中取得了良好的效果。
本文作者的一個學生是2011年入校的在職工程碩士，進校時是一個民營企業的技術骨干，擅長數控機床編程操作等工作。作者給學生列出了3個工程實際課題，學生經過3個月的市場調研后選擇了“基于快速成型的樹脂鑄造模具的制造”課題，他認為這個課題的技術水平和市場前景廣闊，這個項目引起了他的學習興趣。本文作者聘請了我們學校工程實訓中心、商學院以及研究生處的老師作為導師組給學生制定了個性化的培養方案，培養方案中除了機械工程領域必須掌握的一些課程以外，包含了產品開發所需的知識點，包括了市場調研方法、公司注冊、稅務登記、銀行以及財務管理等知識點，并分別由相關的老師進行個別輔導。該學生經過3年的培養，不僅完成了碩士論文，而且還從原單位辭職，自己購買數控加工設備，創辦了自己的模具公司，走上了自主創業的道路。可以說該學生的表現證明本文構建的機械工程碩士創新及創業能力培養模式是合理的，在人才培養方面取得了滿意的效果。
四 結語
本文構建的培養模式及質量保障體系，在培養方案的制定上既重視了論文的學術水平也重視了論文的工程應用，滿足了社會對應用型、復合型、高層次專門人才培養質量的需求；在選題方面強調了課題的市場調研是培養模式構建的前提和基礎，充分調動了學生的學習積極性和主動性，培養了學生對產品和技術的市場調研能力；在研究生課程設置方面根據學生課題研究的需要，采取了個性化的培養方案，避免了由于機械工程研究生屬于理工科類招生范疇，課程設置只重視專業課的教育，而對于學科前沿和相關交叉學科課程的設置明顯不足的弊端。
本文構建的培養模式及質量保障體系豐富了機械工程領域在職工程碩士研究生培養過程中的研究生培養的硬件建設、導師隊伍的建設以及質量考核體系建設的研究內容，確保了研究生的培養質量；本培養模式及質量保障體系經過了作者實際培養過程的檢驗，取得了滿意的結果。
參考文獻
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中圖分類號：可從學校圖書館中圖分類號中查閱，經濟管理類為中圖分類號中F類。
單位代碼：我校單位代碼10425。
學 號：以《研究生教育管理信息系統》顯示的學號為準。
密 級：保密論文須直接注明密級及相應的保密期限，如系公開論文此項不標注。
論文題目：應準確、鮮明、簡潔，能概括整個論文中最主要和最重要的內容。論文題目中所用到的詞應考慮到為檢索提供特定實用的信息（如關鍵詞），一般不宜超過25個中文字，若語意未盡，可用副標題補充說明。副標題應處于從屬地位，一般可在題目的下一行用破折號“——”引出。論文題目應避免使用不常用縮略詞、首字母縮寫字、字符、代號和公式等。
工程領域：項目管理/工業工程。
研究方向：按照2008年招生簡章要求。
校內導師：指導教師的署名應以研究生院批準招生的為準。
現場導師：工程碩士所在工作單位具有高級職稱的人員。
二、獨創性聲明和使用授權書
學位論文的獨創性聲明和使用授權書的內容和格式見第三部分圖示，必須由作者、指導教師親筆簽名并填寫日期。
三、摘要
中文摘要內容包括：“摘要”字樣，摘要正文，關鍵詞。對于中英文摘要，都必須在摘要的最下方另起一行，用顯著的字符注明本文的關鍵詞。
摘要是學位論文內容的簡短陳述，應體現論文工作的核心思想。論文摘要應力求語言精練準確，工程碩士學位論文的中文摘要一般約500～800字。摘要內容應涉及本項科研工作的目的和意義、研究思想和方法、研究成果和結論，碩士學位論文必須突出論文的新見解。
關鍵詞：是為用戶查找文獻，從文中選取出來用來揭示全文主題內容的一組詞語或術語。關鍵詞一般為3～5個，按詞條的外延層次排列（外延大的排在前面）。關鍵詞之間用逗號分開，最后一個關鍵詞后不打標點符號。
英文摘要：為了國際交流的需要，論文須有英文摘要。英文摘要的內容及關鍵詞應與中文摘要及關鍵詞一致。英文和漢語拼音一律為Times New Roman體，字號與中文摘要相同。
四、目錄
目錄既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標題。目錄按章、節、條序號和標題編寫，一般為二級或三級，目錄中應包括前言、論文主體、結論、參考文獻、附錄、攻讀碩士學位期間取得的學術成果、致謝等。
五、主體部分
論文主體一般應包括：前言、正文、結論等部分。
1．章節標題及層次
論文主體分章節撰寫， 每章應另起一頁。
章節標題要突出重點、簡明扼要、層次清晰。字數一般在15字以內， 不得使用標點符號。標題中盡量不采用英文縮寫詞，對必須采用者，應使用本行業的通用縮寫詞。
論文的章節按混合編排格式，即：一級標題用“第1章”、“第2章”……。從二級標題開始，用阿拉伯數字連續編號，在不同層次的數字之間加一個下圓點相隔，最末數字后不加標點。例如：
第一級標題 第1章（居中）
第二級標題 1.1 （標題數字左側頂格，標題內容與數字之間間隔一格）
第三級標題 1.1.1（標題數字左側頂格，標題內容與數字之間間隔一格）
正文中的標題層次一般不應超過四級，四級以后可單獨編號，編寫作(1) (2) (3)層次以少為宜，根據實際需要選擇。各章題序的阿拉伯數字用Times New Roman體。
2．前言
前言一般作為第一章，是論文主體的開端。內容應簡要說明研究的問題、目的及意義，國內外研究現狀，理論基礎及研究思路、方法，研究內容的基本框架、邏輯結構等。應言簡意賅，不要與摘要雷同，不要寫成摘要的注釋。不必贅述一般教科書中有的知識。前言一般不少于3000字。
3．正文
正文是學位論文的核心部分，占主要篇幅。
作者應根據研究工作的內容，闡明研究方案和實驗方法，突出自己的創新性和特色工作，做到論點明確、論據充分、結論可信，與同類和相關工作的比較分析清楚。工程碩士論文重點應與相關的實際工作相結合。
正文應該結構合理，層次分明，推理嚴密，文筆流暢，內容集中簡練，圖表、參考文獻規范。碩士學位論文一般為2.5 ~4.0萬字。
4．結論
學位論文的結論單獨作為論文的最后一章。
結論是整篇學位論文的總結，是整篇論文的歸宿。要求精煉、準確、完整地闡述論文的創新點。在結論或討論中可提出尚待解決的問題，進一步研究的設想，與論文工作有關的建議等。結論根據研究內容分段總結，不必分節次。
5．參考文獻
關鍵詞：焊接學科；研究生培養；跨專業研究生；特殊性；策略
作者簡介：陳玉華（1979-），男，湖北武穴人，南昌航空大學航空制造工程學院焊接工程系主任，副教授；黃春平（1980-），男，江西吉安人，南昌航空大學航空制造工程學院，講師。（江西 南昌 330063）
基金項目：本文系江西省教育科學規劃課題（課題編號：11YB378）、江西省學位與研究生教育教學改革研究項目（項目編號：JXJG-11-24）、南昌航空大學學位與研究生教育教學改革研究項目（項目編號：YJG201102）的研究成果。
中圖分類號：G643 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）35-0026-02
高度分化同時又高度綜合，是現代科學發展所呈現出的越來越明顯的趨勢，因此在客觀上要求有更多數量和更高質量的具有開闊視野和廣博知識的復合型人才，尤其是在研究生階段培養復合型的人才更是受到高度重視，跨專業報考研究生也因此得到廣泛的提倡。[1-4]據統計，近年來全國碩士研究生入學考試的報考人數有將近50%的考生是屬于跨學科、跨專業的。[5]在研究生擴招之前，跨專業報考的研究生中，相當大的比例是源于學生的興趣導向，或者是一些新興的交叉學科或邊緣學科，需要不同知識結構和知識背景的生源。隨著高校畢業生就業的市場化，就業導向所導致的跨專業報考研究生的比例越來越高，但這部分研究生在后續培養中的問題和矛盾也不斷凸現。本文以南昌航空大學焊接學科為例，對跨專業報考焊接學科的研究生培養所存在的特殊性及策略進行了探討。
一、跨專業研究生培養的現狀
從現有文獻調研來看，目前國內大部分高校對于跨專業研究生培養的關注不夠，涉及該方面的文獻非常有限，大慶石油學院[6]對地質類跨專業研究生、浙江財經學院[7]對管理類跨專業研究生的培養模式進行了一些探索。大慶石油學院在分析地質類跨專業生源的研究生對碩士點建設利弊的基礎上，對跨專業地質類研究生的培養進行了探索與實踐，認為跨專業研究生作為一個特殊群體，需要作為一個系統工程來設計和實施，即從招生、入學前、授課階段、開題報告前及進入論文寫作階段等各個環節結合導師、授課教師及管理人員給予共同的特別關注，協同指導，才能在較短時間內克服跨專業研究生的不足，適應地質類研究生教學與培養方式，并發揚其跨專業的知識結構特色，成為高層次的復合型人才，真正成為合格的地質類碩士畢業生。[6]
目前國內大部分高校對于跨學科、跨專業研究生培養的機制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進行深入研究，對于跨學科、跨專業報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導。
二、焊接學科跨專業研究生培養的特殊性
南昌航空大學焊接學科是材料加工工程碩士點的方向之一，歷來就業前景較好、研究經費充裕、科研條件好，因此，每年都有近60%的生源是跨專業、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例，其本科專業有應用化學、機械設計及自動化、生物醫學工程、電子科學與技術、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程（鍛壓方向）、材料成型及控制工程（鑄造方向）等。
1.跨專業報考焊接學科研究生的優勢
跨專業考生與本專業考生相比，有一些特點和優勢[6]：來自不同的專業背景，考慮問題的角度和思路頗有特色，對于圈內傳統觀點和學說敢于質疑，另辟蹊徑。通過問卷調查結果發現，焊接學科研究生，本科所學專業為材料類專業的，往往表現出較強的微觀組織結構分析的能力，本科所學專業為機械類專業的，在焊接設備、工裝夾具的設計方面和本專業學生相比有優勢，這些對本專業生源的研究生構成了激勵和促進。
2.跨專業報考焊接學科研究生培養中的問題
跨專業報考焊接學科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎知識的優秀生源入學，從源頭上為培養復合型、具有創新能力的焊接技術人才奠定了基礎，但也帶來了嚴重的問題和矛盾：
（1）在焊接學科專業課程的教學中存在較大的困難。由于現有研究生的培養計劃是針對本科為焊接專業的研究生所制定的，但現在面對的對象有一半左右是對焊接專業一無所知的跨專業研究生，因為統一授課對象的基礎不一樣，如果授課內容和難度以跨專業研究生為基礎來安排，那么本專業研究生會“吃不飽”，如果以本專業研究生為基礎來安排，跨專業的考生又“跟不上”。
（2）由于與本專業學生的專業基礎相差太遠（不同的跨專業生源的基礎也還有明顯的差別），跨專業報考焊接學科的研究生對于焊接專業的一些基礎理論問題不太清楚，一方面在后續的課題研究中無法進行深入研究，碩士論文的質量也不高，在規定的時間內難以完成課題的開題報告，進而影響到整個培養環節的進行。另一方面，部分跨專業學生比較勤奮、努力，雖然能夠完成碩士論文、順利畢業，但碩士論文的撰寫中經常會用到一些令人啼笑皆非的詞語，反映出其專業基礎不扎實，在畢業后的工作中也會出現對焊接專業的很多基本知識掌握程度不夠、內行人說外行話的情況。根據問卷調查結果，有相當一部分學生自認為：雖然讀了焊接方向的研究生，做了與焊接相關的課題，但并不真正了解焊接，在畢業后的工作中缺乏自信心。
三、焊接學科跨專業研究生培養的策略
針對南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生日益增多、培養對象的基礎相差越來越大這一現狀，為了全面提升南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生的專業基礎知識，在跨專業報考研究生的培養中引入了國際焊接工程師培訓、認證的新模式。
“國際焊接工程師”是ISO1473l標準中所規定的最高層次的焊接技術人員和質量監督人員，是與焊接相關企業獲得國際產品質量認證的要素之一，獲得者可從事產品的結構設計、生產制造、質量保證、研究和開發等各個領域的焊接技術和相應的管理工作，在企業中起著極其重要的作用。培訓內容包括與焊接專業相關的基礎知識和專業知識，既有材料、機械、力學、電子電工等焊接專業基礎知識，也有“焊接工藝及設備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結構與設計”、“焊接生產及應用”四門主干課程，還有國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標準與規程和國際先進的焊接技術、國內著名專家的科研與生產實踐經驗。
通過對近幾年跨專業、跨方向報考南昌航空大學焊接學科的研究生的本科專業、知識結構進行調研，與國際授權的機械工業哈爾濱焊接技術培訓中心進行研討，確定焊接學科研究生參加國際焊接工程師培訓的入學條件和資格，結合國際焊接工程師培訓的入學要求，對焊接學科研究生培養的現有課程體系進行了優化和改革，將部分焊接本科專業的核心必修課程如“焊接理論基礎”、“弧焊電源”、“焊接結構”、“材料焊接性”等設置成研究生培養計劃的選修課程，供跨專業、跨方向學生選修，使其具備一定的焊接基礎理論，以滿足國際焊接工程師培訓的入學資格審查。通過中期考試后，對這些學生進行國際焊接工程師的培訓，并按照國際焊接工程師培訓體系的要求，將部分培訓內容和現有課程有機融合，全面提高其焊接理論基礎知識、專業知識。按照“國際焊接工程師”培訓體系，對參與培養的研究生進行40學時的焊接技能實訓，包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳氣體保護焊和氬弧焊操作，提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認識。
四、焊接學科跨專業研究生培養新模式的實施效果
3年來，共有23名跨專業報告的研究生參與了該培養模式的試點，取得了良好效果。2011年畢業的碩士研究生吳某，本科所學專業為電子科學與技術，與焊接專業相差甚遠，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，畢業后成為某學校焊接專業的教師，能夠勝任焊接專業課程的教學；2012年畢業的碩士研究生龔某，本科所學專業為化學工程，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，畢業后成為某公司焊接責任工程師，碩士論文被推薦為省級優秀碩士論文；2013年畢業的碩士研究生姜某，本科所學專業為機械設計及其自動化，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，并簽約某高鐵車廂生產企業。
五、結論
焊接學科跨專業研究生的專業基礎和本專業研究生不同，且各個個體之間的差別也較大，導致跨專業研究生的培養在課程教學、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。
通過改革現有培養模式，在跨專業研究生的培養體系中引入國際焊接工程師培訓課程，夯實了跨專業研究生的焊接專業基礎知識，提高其焊接專業的技能，培養了焊接學科研究生的國際視野和工程實踐能力，增強了研究生的就業優勢。
參考文獻：
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關鍵詞：環境工程；全日制專業學位碩士；調查問卷；實踐基地
中圖分類號：G459 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）09-0035-03
一、引言
為優化研究生教育內部結構，適應新階段發展和完善研究生教育體系的需求，2009年3月份，我國教育部下發了《教育部關于做好2009年全日制專業學位碩士研究生招生計劃安排工作的通知》，通知中提出，要在已下達的研究生招生計劃基礎上，增加全日制專業學位碩士研究生5萬名[1]，此舉對培養應用性與高層次復合型人才有重要意義。
同濟大學環境科學與工程學院自2009年起開始招收全日制環境工程領域工程碩士研究生，為了解全日制專業學位碩士研究生的培養狀況，我們對全日制環境工程領域工程碩士研究生、導師、分管領導、校外企業專家及基地管理人員等展開關于全日制專業學位碩士研究生培養問題的系列問卷調查。其中調查對象分研究生，包括應屆畢業生（占80%）和往屆未工作過學生（占20%），及研究生導師兩類。
二、調查情況分析
（一）全日制專業學位與學術型學位兩種模式的區分認識
1991年設置實施了第一種專業學位，在這之前我國并無學術型碩士與專業型碩士之分[2]。之后專業學位碩士研究生人數逐漸增多，發展較快，直至2009年教育部頒布了《教育部關于做好2009年全日制專業學位碩士研究生招生計劃安排工作的通知》，國家大力支持并提供了可靠的資金保障，讓專業學位碩士發展更為快速。
學術型研究生的培養初衷，是為高校和研究單位提供研究型人才，以學術研究為導向，側重于理論和研究。然而隨著改革開放和工業化的發展，越來越多的單位部門需要既具有扎實的理論基礎，同時又有豐富的實踐經驗的復合型高水平人才，故全日制專業學位碩士研究生應運而生。專業學位更注重于實踐和應用，目的是培養理論基礎扎實、實踐經驗豐富、適應特定行業或職業的應用型碩士研究生。
專業學位碩士與學術型碩士在培養模式上應具有本質性的差異，然而調查結果顯示，75%的研究生對兩種培養模式的區別和在培養目標上的基本定位不了解或者了解不多，僅25%的研究生了解清晰；在調查的導師中，88.9%的導師認為目前專業學位碩士與學術型碩士在培養上幾乎無區別或區別不大。學生對兩種模式的培養認識不全面，部分導師對全日制專業學位碩士研究生的培養也尚未嚴格按照培養目標進行。
（二）課程設置與導師培養
課程是教育的核心，專業學位和學術學位兩種模式的培養目標不同，應具有不同的培養方案。同濟大學環境工程領域全日制專業學位碩士研究生與學術型碩士研究生的培養方案不同，專業學位碩士要求學分為32分，學術型碩士要求學分為28分，專碩所修分數大于學碩分數，主要體現在專業學位碩士要求必修專業實踐環節，此課程有6個學分。
從問卷調查的結果來看，同濟大學環境工程專業培養方案中設置的專業課程與全日制專業學位碩士研究生培養目標的相關性較強，55.6%的老師認為目前培養方案中設置的專業課程與全日制專業學位碩士研究生培養目標的相關性較強，75%的研究生認為培養方案中的專業課程與培養目標相關性很強或較強，具體數據見下表。此數據說明，培養單位明確認識全日制專業學位碩士研究生的培養目標，并能設置合理的課程供全日制學位碩士研究生選擇。
（三）專業實踐與基地建設
1.專業實踐。專業實踐是全日制專業學位碩士研究生培養的重要環節，也是同濟大學環境工程領域工程碩士研究生的必修課程。
全日制專業學位碩士研究生參加的專業實踐項目主要包括四大類：學校、學院與相關企業（單位）聯合建立的研究生科研實習基地的實踐工作，導師橫向科研項目所涉及的現場實驗和實踐基地工作，學院（系、所）的大型實驗室（含中心）和實踐基地工作，以及經導師同意、學生自己聯系的實踐單位的實踐工作。調查的研究生中，該四類所占比例分別是：30%、45%、0、20%，另外有調查的研究生中，有5%的學生尚未進行實習；調查的導師中，專業學位碩士研究生參加以上四類實踐項目的比例分別為：22.2%、55.6%、11.1%、11.1%。以上數據說明，同濟大學環境工程領域專業學位碩士研究生參加的實踐項目中，多為學校、學院與相關企業合作建立的科研實習基地的實踐工作和導師科研項目所涉及的現場實驗和實踐基地工作。在對培養單位分管領導的問卷調查中，我們也可以發現，學院在此方面也做了大量工作，合作建立了“同濟大學-上海城投”環境工程專業學位實踐基地，為廣大教師和學生提供了幫助。環境工程領域的導師中也有很多與校外單位合作的縱向橫向課題，在校外建設有中試及生產性試驗基地，同時校外單位的技術高管也會對研究生提供技術指導。
而學生們參加實踐項目的時間也不同。調查的專業學位研究生中，15%的學生參加的專業實踐項目實踐在2個月或2月以下；40%的研究生的實踐項目持續了約3個月；45%的研究生實踐的實踐約半年。85%的研究生的實踐時間在3個月及3個月以上，實踐時間相對充足，可以學到更多的知識、獲得培養單位專家更多的指導。更多的學生是在企業調研實踐的基礎，在實驗室條件下對工程實際中的問題進行前期研究，有條件的進行現場中試或示范工程研究。總之，各種不同模式的實踐方式并存，主要取決于導師和選}。
2.基地建設。調查研究中，對校內導師及教學管理人員，校外企業專家及基地管理人員進行了實踐基地調查。調查結果顯示，89.5%的基地容納的實習生人數在50人以下，其中47.4%的基地可容納1―10人，42.1%的基地可容納10―50人。此項數據表明，實踐基地能為較多的專業學位碩士研究生提供實踐機會，減少研究生參加實踐項目無處可去的擔心。而各基地展開實踐工作的時間也不同，16.7%的實踐基地開展實踐工作實踐不超過1年，44.4%在1―3年之間，33.3%為3―5年，5.6%的實踐經驗在5年以上。在調查的基地中，其中有47.4%是主要針對一種專業學位類別展開實踐工作，36.8%的實踐基地具有區別與其他基地的實踐特色。針對特定專業展開實踐的單位，占到近一半的比例，該種類型基地能集中性地給予該專業實習生更多的技術支持和實踐指導，研究生能積累更多的經驗。談及影響校外實踐效果最重要的因素時，36.8%的人認為實習內容的豐富性和有用性最為關鍵，21.1%認為是校外導師的專業水平和素質，此外還有實習生與同學和老師交流次數、實習生個人能力、實習氛圍及學校的監管程度，分別占15.8%、10.5%、10.5%和5.3%。由此看來，希望實踐基地能為實習生們提供更為豐富、有用的實習內容和專業的校外導師，同時實習生們也應注重提升個人能力，增加與老師溝通探討的次數，營造良好的實習氛圍。總體來說，84.2%的調查人員對實踐基地的建設較為滿意，目前實踐基地的運轉能滿足大多數實習生和導師的需求。
（四）論文選題與就業
全日制專業學位碩士研究生的論文選題應側重于工程實踐。在受訪的研究生中，50%的論文選題依托于應用課題，著眼于解決實踐當中遇到的問題；25%的論文選題雖然不依托于應用課題，但著眼于解決實踐當中遇到的問題；也有25%的專業學位T士研究生的論文選題與實踐和應用關聯度不強。談及是否被安排校外導師時，15%的專碩研究生有校外指導老師，65%的學生無校外導師，剩余20%雖然沒有校外導師，但有校外專家進行論文指導。同濟大學環境工程領域2013級專業學位碩士研究生的論文選題未能全部實現與實踐應用結合，很多研究生也沒有校外專家導師的指導。
三、問題
1.全日制專業學位碩士研究生與學術型碩士研究生培養模式區別不明顯。調查數據顯示，調查的導師中，僅11.1%認為目前全日制專業學位碩士與學術型碩士研究生在培養上區別很大，剩余88.9%的導師觀察到兩種培養模式的區別不大或者幾乎沒有區別。雖然在培養方案中設置了包括專業實踐等區分學術型和專業型兩種碩士研究生培養的內容，但實際中，導師對專業學位碩士研究生的培養與學術型碩士培養區別不大。
2.實踐基地建設和管理存在不足。校外實踐基地基礎建設有待提升，實踐教學內容缺少實踐方法上的指導，師資力量有待加強，且企業與學生互動交流亟待深化。調查的研究生反映，校外實踐基地未能緊跟市場需求變化正確定位人才培養方向，也存在基地提供的實習崗位與所學專業不匹配的現象。
3.專業學位碩士在實際實習中會遇到困難。調查中的很多研究生反映，實踐基地無校外老師指導，存在學不到知識技能的現象。同時住宿和實習生補貼也是一大問題。
四、建議
1.明確專業學位、學術學位類別，堅定培養目標。在招生章程中詳細介紹全日制專業學位碩士研究生培養目標、方案等內容，強化專業學位碩士和學術學位碩士類別。導師在培養專業學位碩士研究生方面，注重培養其工程實踐經驗，結合生產實際，明確培養目標，提高培養質量。
2.加強實踐基地建設，規范運行。實踐基地與高校簽訂合作協議，共同制定教學目標、培養方案和考核標準，可聯合成立實踐基地工作小組，共建實踐教育信息化管理平臺，便于師生互動，并實現對校外實踐過程化管理。確保基地建設資金來源，完善基地的實踐教學設備與儀器來滿足教學要求，確保基地的安全應急設施和措施，同時基地要有食堂、校舍等后勤服務支撐，并考慮給實習生一定的生活補貼。
3.加強管理，推進專業學位碩士研究生培養進程。校內培養單位合理設置培養方案，針對全日制學位碩士研究生培養目標增設更側重于工程實踐的課程，扎實學生的理論基礎，做好研究生校園研究學習與社會工作的銜接。同時培養單位跟進研究生校外實踐進程，要求實習生定期在校內匯報，督促實習進程，實習生也應闡明個人目標、計劃進程，整理實踐成果，總結經驗教訓。
4.真正實現全日制專業學位研究生的培養目標，關鍵還是在導師。如果導師有與企業合作的、基于解決企業實際問題的科研項目，或者導師與企業有長期的產學研合作，研究生從企業實踐到完成碩士論文都能在企業完成，這一過程也是企業選拔人才的過程，學生也能在工作中找到適合自己的工作崗位。若能使招生、培養和就業聯動，才可以提高全日制專業學位研究生的培養質量。
參考文獻：
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Research and Analysis on Cultivation of Environmental Engineering Master Degree Graduates
ZHANG Yong-ji，LI Jian，XIANG Dong-fang，DENG Hui-ping
（Tongji University College of Environmental Science and Engineering，Shanghai 200092，China）
關鍵詞：項目教學法；計算機仿真；創新；實踐
一、前言
研究生教學有其突出的特點，他們中多數人理論基礎扎實，獲取書本知識能力強。但同時也存在創新意識和創新能力不足、工程應用背景不夠的缺點。本人通過十多年研究生教學的實踐，結合本學院研究生專業方向、課程內容針對性強等特點，對如何在研究生教學改革中突出培養學生的自學能力、創新能力，增強學生的創新意識與工程應用能力等問題進行了一些改革創新。
二、課程定位及課程特點
隨著現代工業的發展，科學研究的深入與計算機軟、硬件的發展，計算機仿真技術已成為分析、綜合各類系統，特別是大系統的一種有效研究方法和有力的研究工具，計算機仿真技術已經廣泛應用在各技術領域、各學科內容和各工程部門。仿真技術已經在國防軍事、國民經濟、社會生活的眾多領域發揮了重要的作用，國內外眾多學者認為，仿真技術“正在成為與理論、實驗并列的第三種認識和改造客觀世界以及科學研究的手段”，因此仿真技術被認為是“使能”技術。計算機仿真技術是仿真科學與技術涉及到的有關具體仿真技術中最為基礎的部分，具有綜合性、多學科交叉等特點。為了拓寬機械工程專業基礎，提高培養對象的整體素質，更好地適應社會對機械工程專業人才的需求，高校工科專業的研究生應掌握一定的計算機仿真知識與技能。計算機仿真技術課程是我校機械工程學院面向所有研究生各專業方向的研究生開設的一門專業基礎課程，考慮專業應用需求并結合教學實踐情況，課程目的是通過本課程的學習，要求學生掌握計算機仿真技術方面的基本理論，基本知識和基本技能，培養學生分析問題和解決問題的能力，為今后分析、綜合各類工程系統或非工程系統提供一種有力的工具，以便能靈活應用所學的計算機仿真技術為本專業工作服務。一方面，基于仿真技術課程的內容方法較多，實踐性強的特點；另一方面，授課對象專業方向較多、授課學時有限等特點，如何解決在有限的教學課時內講授內容繁多的仿真內容、對計算機仿真技術課程進行教學方法和手段的改革探索和實踐，以達到計算機仿真技術教學目標。
三、教學內容的設置和教學方法的選擇
課程開設初期，由于只是機械電子工程專業方向的同學選修，所以所講內容基本針對該專業方向進行設置。隨著選修人數的不斷增加，以及選修學生所屬專業方向的擴大，專業方向包括：機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、機械工程（專業學位）等，基本涵蓋了機械工程學院的所有專業方向。計算機仿真技術課程涉及多個交叉學科，緊密相關的課程包括數值計算方法、計算機編程、計算機圖形學、高等數學、自動控制原理、現代控制理論、優化設計等課程。如何講出本課程的特點，并充分結合相關課程內容，必須在教學內容的選排上下功夫。項目教學法是一種以任務驅動、以項目為基本教學單元，將理論教學和實踐教學有機融合在一起，強調綜合能力的培養在研究生教育中的重要性，突出學生在整個教學過程中的主體地位。因此，為了滿足各個專業方向學生的要求，使他們能夠掌握一門工程分析技術，為后續的學術論文和碩士學位論文的撰寫提供計算、分析和仿真手段，本人在講授該門課程的過程中，逐年對教學內容、教學手段和教學考核方法等不斷進行調整和完善。1.采取項目專題方式進行教學內容的講授，調整授課內容，采用專題教學方法使課程主題內容分明，有利于將仿真方法講深、講透。2.擴展所授課程內容涵蓋的范圍，包括數值計算、優化設計、圖形可視化、控制系統特性仿真、控制系統設計以及與外部軟件的接口等內容，以滿足各專業方向學生的需求。3.增加與課程相結合的實驗教學內容。計算機仿真技術本來是實踐性很強的綜合性技術，仿真技術本身是在對控制系統分析的過程中不斷完善和發展起來的。因此并結合各個專業研究生的不同研究方向，靈活設計若干個專題實驗，使學生學以致用，培養學生將該門課程應用于實際工程的能力。4.采用多個工程應用實例進行教學，從系統應用、數學建模、仿真建模、模型求解以及特性分析等，使學生從生產實際認知的研究對象，提升到理論高度的學習，應用所學的各科理論知識和技術手段，進行數學建模、仿真建模的建立，并對模型求解以及特性進行分析，獲得直觀結果，提高學生學習興趣，最終解決實際工程問題，培養學生解決工程實例問題的能力。5.結合學科前沿，進行課堂討論。研究生在初步掌握了對系統的模型、仿真算法設計、仿真及結果分析這一流程后，為強化計算機仿真在實際工程的應用概念，在此基礎上，以項目形式，開展課程學科前沿以及將該門課程與現代技術融合等專題討論。6.增加實驗環節，培養研究生工程實際應用能力。利用各種平臺，擴充計算機仿真技術資料，提供最新的仿真案例，結合教學團隊的科研課題，設計實驗項目，培養研究生工程實際應用能力。
四、項目教學法的教學效果
基于項目教學法計算機仿真技術課程的教學方法改革與實踐，滿足機械工程學院各個專業方向研究生的需求，教學方法和手段的完善，使研究生自主學習能力、創新能力和工程應用能力等得到了進一步的提高。計算機仿真技術作為工科研究生的必備研究手段和技術，使學生掌握一門工程分析技術，為后續的課題研究、學術論文和學位論文的撰寫提供計算、分析和仿真手段。近五年的每年30—40人研究生選課，工程碩士每年20人左右選課，課程得到了各專業方向研究生的普遍認同。本人指導的研究生，發表與該課程相關的學術論文近20篇，撰寫的碩士論文均用到計算機仿真技術。
五、結束語
【關鍵詞】基礎建設；造價評估；后評價
1. 引言
基礎建設項目造價管理能有效保障投資方的投資效益，促進工程建設順利進行。因此基礎建設項目造價管理是工程建設管理的一個重要組成部分。合理確定并有效的控制工程造價是造價管理的兩個方面。造價的控制是按照既定的造價目標，對造價形成過程的一切費用進行嚴格的計算、調節和監督，揭示偏差，及時糾正，保證造價目標的實現。
2. 基礎建設項目投資決策階段造價管理
在基礎建設項目投資決策階段，首先要解決好影響工程造價的以下幾個因素：確定項目的合理規模；確定合適的建設標準；確定先進適用、 經濟合理的生產工藝和平面布置方案；合理選用設備；遵守“靠近原料、燃料提供地和產品消費地及工業 項目適當聚集的原則”，選擇建設地區及建設地點。同時，認真編制項目可行性研究報告和投資估算，前者為項目投資決策提供科學的依據，后者在項目建設全過程中起到控制總投資的作用。
投資估算是指在項目投資決策過程中，依據現有的資料和特定的方法，對建設項目的投資數額進行的估計，它是項目建設前期編制項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分，是項目投資決策的重要依據之一。建設項目的投資估算包括固定資產投資估算和流動資金估算兩部分，為提高投資估算的準確性，應按照項目的性質，根據已掌握的技術、數據資料情況合理選擇科學的計算分析方法，準確地編制投資估算。
3. 基礎建設項目設計階段造價管理
（1） 設計階段的工程造價管理也是一個管理重點。只有在設計工作尚未完成，在設計圖紙未交付實施之前就把好工程造價管理第一關，才能為總體工程造價控制打好基礎，因為后續的造價控制都是在施工圖預算的基礎上進行調整的。如果設計人員在設計階段未能肩負起優化設計與有效控制造價兩個重擔，則勢必增加工程不必要的投入，從而造成浪費。
（2） 設計階段工程造價的確定主要是編制設計概算和施工圖預算，設計概算是在初步設計階段或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙、國家有關部門頒布實施的概算定額或概算指標、費用定額以及當時當地的設備、材料市場價格等資料編制的擬建項目從籌建到竣工交付使用所需全部費用的文件，它是設計文件的組成部分，經有關部門批準后，即為控制擬建項目的最高限額。在施工圖設計階段，設計單位可按照國家有關規定，編制施工圖預算，用以核實施工圖設計階段造價是否超過批準的初步設計概算。
4. 基礎建設項目實施階段造價管理
在建設項目發包階段，控制工程造價的重要手段就是積極推行工程量清單，做好招投標工作。在施工招投標活動中，積極推行工程量清單是與國際慣例接軌，適應建設市場運行機制的需要。工程量清單是招標文件的重要組成部分，是招標方對招標工程的全部項目，依據招標文件的相關要求，結合施工圖紙以及施工現場條件，按統一的工程量的計算規則、分部分項工程項目劃分和計量單位計算出的工程數量清單，是提供給潛在投標人報價的依據。
工程量清單計價與傳統的定額計價模式相比有以下優點：采用工程量清單計價明確地反映了工程的實物消耗和有關費用，把過去傳統的以預算定額為基礎的靜態價格模式改變為將各種經濟、技術、質量、進度、市場等因素充分細化考慮到單價中的“動態價格”形式，所反映的是工程的個別成本；采用工程量清單報價時必須充分考慮工期和質量對造價的影響因素，有利于工程“質”與“量”的緊密結合；采用工程量清單報價，業主將承擔工程量計算誤差和設計變更造成的風險，施工企業 將承擔價格變化引起的風險，以實行風險分擔的原則。
基礎建設項目實施階段的造價管理主要從以下幾個方面入手：
4.1 加強設計變更的審查 。 若在設計階段變更，則只須修改圖紙，其他費用尚未發生，損失有限；若在采購階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設備、材料還須重新采購；若在施工階段變更，除上述費用外，已施工的工程還須拆除，勢必造成重大變更損失。因此，設計變更是實施階段影響工程造價的重要因素。設計變更應盡量提前，變更發生得越早則損失越小。
4.2 加大現場簽證力度 。 一般來說，基礎建設項目都實行監理負責制。作為進駐施工現場的監理人員，首先要獲得國際注冊的執業資格總監及監理人員的配備要與招標投標的人員相符合。另外，監理人員要熟練掌握現場施工和管理，熟悉工程造價知識，對由施工單位填寫的簽證，一定要認真核實。
4.3 推行工程量清單招標 。 招投標階段對工程造價的控制重點應放在規范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應實行合理低價中標。隨著工程造價體制和管理模式改革，工程量清單計價規范在全國得到了較好的推廣和實施。工程量清單招投標即由招標人按統一的工程量計算規則，計算并提供工程量清單，投標人視自身的技術、管理水平和勞動生產率以及市場價格進行自主報價。
5. 結論
工程造價的合理確定和有效控制是貫穿于建設項目從決策到竣工投產的整個過程，是一較為漫長、較為艱難的過程。基礎建設項目決策者、實施者及監理工作者和工程造價管理人員應從投資決策階段、設計階段、實施階段及后評估階段進行整體管理和控制，才能將基礎建設項目造價管理做到實處。
參考文獻
[1] 王長川，工程項目成本控制的分析與研究.工程碩士 論文 .大連理工大學.2002.
