發布時間：2023-07-21 17:13:25
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關鍵詞:機械制造 信息化 現狀 對策
中圖分類號:TP2 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)06(a)-0102-01
現代制造業尤其是機械制造業潛移默化地改變著人們的生產、生活方式,同時也在促進國民經濟的迅速發展。在機械制造方面,我國擁有巨大的潛在市場、豐富的勞動力資源,卻在制造工藝、設計理念、生產管理等方面有所欠缺。為了提升我國機械制造企業的市場競爭力,使其管理水平不斷提高,使其產品更新換代速度跟得上市場需求,應加快我國機械制造業的信息化建設。
1 機械制造業信息化趨勢必然性分析
隨著科學技術的不斷發展和信息化時代的到來,機械制造業進入了高速發展時期,只有加速機械制造業的信息化進程才能不斷提升機械制造業經營管理水平、提升其市場競爭力,使其在激烈的市場競爭中立于不敗之地,實現長期健康發展。機械制造業信息化趨勢的必然性,可以從機械制造企業的發展現狀與特點來看。
1.1 地位基礎化
機械制造業不但是我國國民經濟的支柱產業之一,也是世界各國發展現代化經濟的戰略性產業,一些發達國家雖然已經邁進“信息化社會”,但仍然十分注重機械制造業的發展,可見機械制造業在各國經濟發展中的基礎地位日益凸現,不可動搖。
1.2 經濟規?；?/p>
經濟全球化背景下,很多企業加速了國際業務的開展,尤其實現了全球化規模生產。為了提升企業主要產品在市場中的競爭力,很多企業紛紛加大了對其主干業務的投資,尤其是增加了科研投資,為了適應多樣化市場的需求,增強針對不同市場的機械化產品的系統性和特殊性,機械制造企業只有敏銳地觀察不同市場的特點與需求,迅速地捕捉市場和產品動態,才能在規?；洕l展中取得成功。
1.3 產業結構調整
多樣化市場中,消費者對產品和服務的個性化追求日漸增強,而為了適應市場需求的變化,很多機械制造企業紛紛采取“單品種,大批量”的生產方式,以這一變化為代表的機械制造業產業結構調整逐漸展開,機械制造業的生產方式正逐漸向著以消費者為主導的方向轉變。
2 我國機械制造業發展現狀
機械制造業作為我國國民經濟的支柱產業之一,經過幾十年的發展已經具備了相當的技術經驗和生產規模。隨著經濟全球化時代的到來,世界制造企業尤其是機械制造業逐漸開始向中國轉移,國外資金、技術、人才大量涌入,這為國內機械制造企業帶來發展契機的同時也帶來了更多新的挑戰。如何在激烈的市場競爭中站穩腳跟,實現國內機械制造企業的可持續發展成為我國每家機械制造企業所必須面對的問題。
一方面,我國很多機械制造企業對企業管理工作不夠重視,缺乏管理模式和管理方法的創新,造成管理能力低下,管理效率低等問題,直接制約著企業經營成效的提升和市場競爭力的提高。因而,采用先進的現代管理思想、管理模式和管理方法,運用計算機信息技術來提升機械制造企業管理能力,促進其企業管理方面的創新,是我國每個機械制造企業的重要責任。
另一方面,技術水平較低也是我國機械制造行業發展中的難題。以信息技術為代表的現代科學技術的發展,對機械制造業提出了更高、更新要求的各國家和地區,特別是發達國家更重視發展機械制造業,這充分體現了機械制造業作為高新技術產業在推動整個社會的技術進步和產業升級中的不可替代的基礎作用。目前,我國不論是機械制造工藝、設備還是生產管理能力都遠遠落后于發達國家。而信息化建設無疑是促進我國機械制造企業技術創新和管理創新的有效途徑,相信信息化建設對于增強我國機械制造企業的核心競爭力和提升其市場競爭優勢將發揮著重要的作用。
3 我國機械制造業信息化發展對策
我國機械制造企業可分為品牌優勢型企業和技術優勢型企業,在信息化建設中,不同企業應結合自身特點采取相應措施。
3.1 品牌優勢型機械制造企業的信息化發展對策
品牌優勢型機械制造企業指的是品牌知名度較高的企業,這些企業往往是機械制造企業總的領軍企業,他們能夠很好的把握甚至引領消費者對機械產品的需求,產品設計相對豐富,外觀時尚,并且擁有較為完善的營銷渠道和很高的市場占有率。對于品牌優勢型機械制造企業,其信息化發展中可采取以下對策:(1)為了更好地滿足客戶需求和不斷完善分銷系統,應建立客戶需求管理系統(如CRM客戶關系管理系統)和分銷管理系統(如DMS經銷商管理系統)。(2)強化對供應鏈的管理,促進供應鏈系統中不同成員之間的信息共享,充分發揮供應鏈中每個成員的能動力,可以建立SCD供應鏈管理系統等。(3)加大對產品研發的投入,對產品的研發信息、產量、工藝、設計等方面進行完善的管理和控制,并通過對產品生命周期的準確把握及時進行產品的更新、升級和換代,可建立PLM產品周期管理系統等。(4)建立并不斷完善企業電子商務系統,與客戶、供應商、分銷商及時進行溝通。
3.2 技術優勢型機械制造企業的信息化發展對策
技術優勢性機械制造企業指的是具有較強科研能力、新產品開發和制造能力的企業,這些機械制造企業都擁有核心技術和自主研發的產品,并具備持續不斷開發高技術含量產品的能力。技術型機械制造企業的可持續發展不能僅僅依賴于良好的自主研發能力和先進的機械產品制造技術,還要依靠高水平的企業生產、經營管理以及高質量的銷售服務等,這類企業的信息化建設中可采取以下對策:(1)強化產品研發和生產過程中的信息管理,建立研發信息系統,如PLM系統或PDM系統、MES生產制造過程系統、ERP工程資源計劃系統等等。(2)加速辦公自動化系統的建設,提升技術優勢型機械制造企業的辦公效率,提升其企業管理能力。(3)強化對銷售過程、銷售信息的分析和控制,建立CRM系統等,捕捉市場信息、銷售商機,提升市場營銷水平。(4)可與品牌優勢型企業進行合作,建立協作開發平臺,與合作伙伴共同開發和銷售產品。
4 結語
總而言之,信息化建設是我國機械制造業順應市場發展趨勢和全球經濟發展趨勢的必然選擇,由于缺乏管理、技術方面的經驗,我國機械制造業信息化程度還相對較低。為了激發我國機械制造業的發展活力,使我國機械制造企業在激烈的市場競爭中取得持續健康發展,應結合企業特點采取相應的信息化建設對策,不斷提升我國機械制造業的信息化水平。
參考文獻
[1] 王洪斌.試析我國機械制造業的信息化[J].黑龍江科技信息,2007(14):82.
[2] 林森,趙麗麗.淺析我國機械制造業的信息化[J].黑龍江科技信息,2009(15):3.
一、工業網絡現狀及存在的問題
1、網絡建設現狀。我國制造業的網絡現狀大多數較早部署光纖布線，并大部分采用多模光纖部署，在企業的發展過程中，許多網絡建設項目在測試過程中，光纖信號極為微弱，并且部分光纖網絡無法正常運用，并不能保證企業未來的信息化需求。隨著企業發展進程的加快，企業也將更為依賴信息系統的完善，企業原有的信息系統并不具有信息化發展過程中的可用性和穩定性需求，并且零散的監控工具，無法保障企業實施綜合監控管理，分散的數據采集信息，都降低了企業信息資源的維護效率。并且終端用戶對IP地址的自有修改設置，使得IP地址很容易出現分配混亂的現象，產生IP地址的非法使用問題，阻礙了企業網絡運行管理工作?，F有的網絡結構，也都主要以業務流程為主，根據車間業務操作的工控管理系統，單獨建立相應的數據庫，各種數據庫并沒有有效統一，許多信息標準很難進行聯系。
2、信息孤島問題。我國制造業的信息孤島問題表現在相應業務流程，并不能通過網絡系統進行完整的反映和處理。不同車間的中控系統和數據庫，相應的信息標準不能統一，很難進行聯系，從而導致產能與耗能不同步，信息并不能及時的傳遞和反饋，從而在工業制造過程中形成信息孤島。而智能控制社會與管理系統之間也存在脫離現象，嚴重影響到控制系統的作用，不同的制造環節接受指令和計劃，需要管理層能夠充分了解和掌握信息系統，信息孤島的存在也使得管理決策緩慢，并不能及時有效的作用在現場管理。
二、多網融合技術的概念及發展趨勢
1、多網融合技術的概念。多網融合系統通過光纖作為傳輸網絡，在寬帶信息網絡中，直接切入子系統管理、監控和安全防范等網絡空間，在信息網絡傳輸中以IP作為協議基礎，將各個系統與技術進行聯系，從而實現數據的統一管理，將各個系統進行合并，從而多網融合形成完整的信息網絡。
2、多網融合技術的發展趨勢。我國的數據融合技術仍處于初步發展階段，在理論和技術方面仍需要開拓性研究，但通過充分借鑒國外的先進技術和經驗，能夠在基礎理論方面進行突破，并建立適合我國企業的系統數據融合模型。隨著我國科學技術的發展，已經建立了較多自動化指揮系統，但只能寶苦口單一類型的傳感器信息的綜合處理，并不能達到統一的融合管理，只有盡快解決多平臺傳感器的融合元素，才能夠利用多網融合達到準確的信息傳遞和發揮。
三、兩化融合發展中多網融合的應用
3.1兩化融合發展的現狀及趨勢
我國兩化融合的不斷深化，已經取得相應成效，在我國社會經濟發展方式和轉變工業轉型期間，發揮著重要作用。信息化已經成為企業提高創新能力的重要手段，將信息技術與產品相結合，增強產品的信息技術含量，從而提升產品的附加值，縮減研發周期，降低了產品設計成本，許多地區都積極利用信息技術，對傳統產業進行改造，保持本地經濟特色的同時，還通過兩化融合發展新興產業，打造新型經濟增長點。
3.2多網融合技術的應用價值
1、技術性。多網融合將形成管理模式的一體化，將各個系統之間進行聯系，集合統一多個安防中心，利用多網融合技術網絡化機構，節約成本的同時，還能夠建設智能化系統，根據企業的使用進度和工程進度進行調整，從而有效發展企業的智能化系統，體現多網融合技術的優越性。
2、經濟性。企業在應用系統或技術之前，需要對經濟效益進行分析，而多網融合技術的經濟效益與其他信息工程方案相比，多網融合技術的適用性較為廣泛，并能夠減少商業用地，充分發展自身優勢，節約應用資金，
3、安全性。多網融合對網絡邊界的保護方式，主要是利用入侵檢測機漏洞掃描和防火墻技術，抵御入侵經驗較為豐富，技術較為成熟，能夠通過NTM網絡終端安全系統，不再進行查殺和封堵病毒傳播途徑，而是進行整個信息系統的全面檢查，只有獲取認證通行證之后，才能在網絡終端上運行，能夠有效的加強對網絡終端的防護，提升整個信息系統的安全性能。
摘要：如今物聯網技術成為了網絡時代的新經濟引擎，不斷推動著世界經濟社會的信息化發展。隨著物聯網應用的不斷推廣普及，不少企業都開始思考并實踐如何應用物聯網提高信息化水平。本文首先闡述了物聯網技術的時展，并強調了物聯網對航空企業的影響，分析了航空企業在物聯網時代下的信息化發展趨勢。
關鍵詞：物聯網;航空企業;信息化
物聯網的日漸興盛，預示著世界已經進入了以物聯網技術為代表的工業4.0時代，人們傳統的生活方式將大大改變，同時也將影響到世界各行各業的傳統企業重新創新轉型，為全面轉入信息化序列積極探索實踐。當前，物聯網已經在全球擁有了較為固定的概念，主張借助必要的約定協議，通過靈活運用各種互聯網與局域網絡，能夠將物品、機器、傳感裝置等進行聯結，從而加強溝通聯系。物聯網主要采用智能化的遠程控制管理方式拉近了處于不同時空區域中的人與物之間的聯系，成為了傳統產業煥發新生命力的重要力量?？梢?，物聯網在技術上更具有先進性，能夠對更多的企業產生積極的影響，從而推動航空企業等不同企業實現信息化發展。
1物聯網技術的時展
物聯網技術，主要實現的是“物與物”以及“物與互聯網”之間的聯系。產生聯系的信息需要通過一系列的射頻識別、紅外感應、激光掃描、衛星定位等傳感系統來感知和交換。物聯網技術問世至今，始終在實現目標物品的有效識別、定位、處理等方面變現出眾。物聯網理念源自上世紀90年代比爾•蓋茨《未來之路》一書。步入新世紀以來，無線傳感網絡技術發展迅猛，使物聯網的創新發展擁有了更強的技術基礎。2005年，信息社會世界峰會正式誕生“物聯網”概念。隨后的2008年開始世界物聯網大會基本于每年舉辦一次，主要集中討論物聯網技術的內核、外延，以及其他更新的嵌套輔助技術。長久發展以來，物聯網技術主要在物流、醫療、保險、媒體娛樂等民用領域，航天、建筑、制造、軍事、安全、環保、交通等工業領域應用廣泛。隨著傳感器網絡、射頻識別、大數據、云計算等眾多信息技術的發展，物聯網的技術支撐體系更加完善。在我國，隨著一系列國家或行業規劃及標準的制定，國內信息領域中的未來網絡關鍵技術、智能化信息處理、傳感器網絡、信息安全等研究課題的不斷深入，物聯網技術發展真正走入了快車道。
2物聯網時代下的航空企業信息化發展趨勢
航空企業的發展正面臨物聯網時代下的更大機遇。通過物聯網技術，能夠在提高運營效率的同時為航空乘客提供個性化的非凡服務。
2.1提升乘客的航班體驗
未來，航空企業可以從地面基礎設施開始加快物聯網系統構建。利用可佩戴設備連接傳感器后，直接方便乘客迅速確認值機臺、候機室或登機口，提供導航服務?？梢栽陲w機中加設智能客艙，所有座椅均有傳感元件，針對乘客的身體健康指標自動調節室內溫度、光線或通知乘務員采取具體服務，營造精心體貼的客艙環境。物聯網技術可以及時解決航空乘客的行李托運、航班中轉等問題。可利用智能手機客戶端及時定位行李，同時也能利用行李托運區域的傳感裝置，讓行李感知乘客位置。乘客的轉機過程一向緊張焦慮，物聯網技術成熟后，傳感裝置將通知乘客所轉航班具體的?？康却龝r間以及關艙門時間。目前，一些試點機場已經實現了物聯網技術的乘客個性化服務，系統會提醒乘客的值機事項、行李托運、登機口、登機通知等信息。航空企業通過創新技術，讓乘客獲得更多的乘機體驗。
2.2為不同利益體創造價值
物聯網項目還可以通過航空企業信息化應用，為企業和乘客創造更大的價值。如在值機過程中，物聯網技術可以幫助航空企業找準對應的乘客信息，在航班起飛推送可打印的登機牌到個人郵箱，也可提倡借助手機客戶端下載登機牌。物聯網技術的成功應用，讓更多的飛機可以嘗試在離港發行中采用單發滑行模式，直接降低超過60公斤燃油消耗。同時，飛機可通過物聯網技術集成各儀表參數，促進飛機的爬升、滑行與其他意外情況下的燃油預計用量。
3物聯網時代的航空企業信息化發展挑戰
3.1海量信息處理
物聯網要發揮強大的功能，自然需要對海量的數據分析處理，并且需要有設備來提供專項服務。方便在不同環境參數的變化下，都能完成實時信息處理。信息處理的高效率也要求智能化設備可以不斷通過機器學習掌握更多的傳感器數據規則，同時制定并執行有效操作。此方面的物聯網價值還需要進一步研究開發。
3.2新舊技術的價值
體現航空企業對物聯網技術的全面應用，還需要協調相互競爭的技術框架存在。如何加強物聯網與傳統技術的結合，還需要在互通性上大做文章。想要實現全滿的物聯網應用，資本投入必然十分驚人，是否在技術投入應用后能夠獲得超過初期投入資本的利益或價值，才是航空企業所在意的。
3.3網絡安全問題
物聯網技術同樣屬于網絡化存在，因此將擁有不同系統的機器相互連接后組成更大的信息處理系統，所有的操作運行機制都將是復雜的，因此要加強對不同機器的系統的安全保護，還要加強對整個物聯網絡的保護。
4結束語
物聯網技術以及配套技術的不斷成熟，讓不同行業的信息化發展縮短了時間，提高了效率。人們有理由相信，未來的航空企業在物聯網技術的影響中必然迎來更大的變革，將為乘客帶來更大的飛行體驗。
參考文獻
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[2]唐銘.論如何借力物聯網技術提升航空公司的管理品質[J].管理觀察,2010(22):104-105.
據聯合國工業發展組織估算，2007年中國制造業增加值占世界的11.44％。2007年中國制造業有172類產品產量居世界第一位，世界70％的玩具，50％的電話、鞋，超過1/3的彩電、箱包等都產自中國，制造業更吸引了大部分外資。但一個不容忽視的現象是，中國制造業仍處于世界制造業產業鏈的中下游，其國際地位主要體現在總量上，而在質量上與發達國家仍存在一定的差距。
雖然如此，中國制造業仍然存在著很多的優勢，其優勢地位仍將維持相當長一段時間。
第一，中國制造業的綜合配套能力強經過多年的發展，中國制造業已形成門類齊全、上下游產業配套的產業體系，能夠滿足國內外市場多種層次的需求考慮到綜合配套成本，中國制造的競爭優勢還很強。
第二，中國制造業國內梯度轉移的空間也很大。沿海地區一些制造業通過轉移到中西部地區，已獲得持續的低成本優勢。
第三，中國勞動力資源仍很豐富，勞動力成本近年來雖有所上升，但比發達國家仍低很多。
雖然優勢較大，但我國制造業在全球產業鏈中仍處于中下游，附加值較低。特別是具有自主知識產權的產品比重較小，自主創新能力不強。在這樣的現狀下，我國該如何推動制造業的自主創新?
要突破當前的這種局面，只有積極推進產業結構調整和優化升級，推進制造業和信息業的融合，推進制造業和服務業的融合，推進自主創新，以有效地提升中國制造業的國際競爭力。
首先，要完善和落實支持自主創新的政策，充分發揮企業作為技術創新主體的作用，鼓勵、引導企業增加研發投入。
其次，要加大政府采購對自主創新產品的支持力度；還要積極實施品牌戰略，打造差異化競爭優勢，形成更多擁有自主知識產權的知名品牌，大力扶持中小企業的技術創新活動，完善企業孵化的軟環境建設以及服務體系建設。
今年以來，我國制造業受國際需求放緩等因素影響而出現滑坡。其中，一些勞動密集型企業，特別是產品以出口為主的中小企業的生產經營困難加大，效益分化明顯，這一問題在沿海地區更為突出。我國政府對此高度重視，最近已出臺了一系列措施幫助它們渡過難關。但需要指出的是，當前部分行業和企業生產經營出現困難，既是挑戰也是機遇。我們應當利用資源和市場約束力增強的“倒逼”機制，加快推進制造業結構優化升級。著力推進自主創新，發展高附加值產品，鼓勵優勢企業實施跨地區、跨行業兼并重組。
目前，我國正處于工業化加速發展的重要階段?，F行的工業行業管理體制，在改革開放中不斷取得成效，但面對走新型工業化道路的要求，還存在管理分散、缺位，高新技術與傳統產業結合不足等不合理的問題和矛盾，難以適應現代工業的發展趨勢。
為緩解這一矛盾，國家進行機構改革，組建了工業和信息化部，其職能之一就是統籌工業行業管理。我們要按照社會主義市場經濟的要求，切實轉變職能，創新管理方式，加強和改善行業管理。從制度上更好地發揮市場在資源配置中的基礎性作用，確保企業的市場主體地位，不干預企業生產經營活動。加強和改善工業行業管理，絕不是過去管理模式的回歸，而是從國情出發，把握市場規律，主要運用法律、經濟的手段，依法行政，政務公開，對工業行業實施必要的指導、協調和監督。
今天看來，也許最終作為投資方的三星公司看中的不僅是當地有關部門能夠提供的優惠政策，還有陜西對信息產業的重視和信息化建設迅猛的發展速度。據了解，目前陜西省不僅信息化指數位居西部地區第一，而且還在西部地區率先出臺了云計算規劃，越來越多的信息化應用在政府、制造業、航空業、物流等領域得到普及，也涌現出了如延長石油、陜鼓、西飛這樣的兩化融合試點企業。
信息化應用提升工業創新
作為我國西部老工業基地的發源地，陜西省一直是經濟轉型發展和利用信息化發展傳統工業的重點區域。對于陜西省的信息化發展水平，陜西省工信廳副廳長蔡蘇昌的評價非常中肯：“陜西信息化的進程在西部是相對超前，不過與發達省份相比較還是有五到十年的差距，應該說這個差距是巨大的，但是這幾年追趕的速度我們是明顯加快的?！?/p>
據了解，根據信息化發展趨勢，陜西省在“十二五”期間提出了建設數字陜西、智慧陜西的目標。在信息化基礎設施和重大項目工程方面主要圍繞了兩網、四庫、兩中心、一平臺的的頂層設計路徑來完成，以避免不必要的浪費，通過信息化服務社會。具體兩網即指電子政務內網和外網，四庫是人口庫、法人庫、地理信息庫、宏觀經濟庫；兩中心是指省市兩級信息化服務中心，一平臺是指縣級的服務平臺。
“其中人口庫的建立特別值得一提，它是省衛計委用兩年時間完成的，對我省的人口普查工作起到了非常重要的作用。”蔡蘇昌透露。人口準確率以月為單位，也就是說將每個月人口變化的情況以月為單位進行統計，人口變化情況準確到月，這在全國尚屬首例，所以國家人口衛計委數據庫建設現場會選在陜西召開。
7大信息化工程
據記者從陜西省工信廳相關部門了解的消息，近年來的陜西信息化和工業化深度融合工作將以轉變經濟發展方式為主線，積極推行“137行動計劃”，即圍繞實現一個總體目標，堅持三大推進策略，實施七大重點工程，調高、調優、調強工業結構，不斷增強工業核心競爭力。
具體來說，這七大信息化工程包括企業生產制造數字化工程、產品數字化與智能化提升工程、信息化節能減排應用工程、信息化公共服務平臺建設工程、油氣田礦山數字化工程、智能電網工程、新型業態培育工程。據西安市工信局信息化推進處負責人馬哲元介紹，西安市已經確定了汽車、電子信息、裝備制造業、食品、鋁及鋁加工、建材、醫藥、紡織服裝、新材料、煙草等10個行業為信息化改造重點行業，并選取25家龍頭企業作為全市“兩化融合”示范企業予以重點支持。
目前西咸新區規模以上企業計算機輔助設計（CAD）應用普及率達到90%，計算機輔助制造（CAM）應用普及率達到40%，其中流程性生產企業智能控制技術應用普及率達到85%以上，土地投資強度超過3000萬元/公頃，資源能耗達到0.324噸標煤/萬元，工業廢氣處理率大于90%，工業固體廢物綜合利用率達到95.0%。高新區、經開區等產業高度集聚區研發（R&D）平均投入占銷售收入比重超過5%。
按照規劃，到2015年，陜西全省80%以上大中型企業實現研發設計、生產過程控制、產品營銷和企業管理等信息系統集成，達到深化應用階段，信息技術在工業領域得到廣泛應用，基本形成產品研發、生產、銷售、服務等環節數字化、智能化、網絡化的新型工業體系，使陜西省兩化融合水平達到深度融合。
云計算和大數據的優勢
作為陜西省云計算、大數據發展高地，西咸新區灃西新城的大數據中心規劃早已經在醞釀。事實上，陜西是云計算、大數據在全國范圍內落地最早的省份之一。陜西的政務云平臺是全國的試點，當全國其他省份對云計算、大數據的發展還停留在概念層面上的時候，陜西已經做出了產業園區的規劃，組建了研究機構，建設了一個大數據平臺，開展了一批大數據的產業鏈，具有起步早、動作快、取得了初步的成效等特點。
陜西省選取了云計算、大數據作為信息化發展的突破口，不斷地創新產業模式，開辟新路徑，西咸新區云計算發展創新試點示范城市也正式獲得了國家發改委、工信部批準，那么在發展云計算、大數據方面陜西有哪些優勢？
關鍵詞:物流信息化;信息技術;現代企業;科學發展
中圖分類號:F252文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2010)03-0094-02
現代企業發展離不開物流信息化的支持,信息化是現代物流的基礎,依靠物流信息系統的支撐,可以實現產品全程監控、可視化管理,降低“牛鞭效應”和成本,增強企業的反應能力。對于現代企業來說,通過企業自身的信息化可以提高企業在產業發展中的競爭力,增加客戶滿意度,提高產品的占有率,保證供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質。
一、物流信息化是現代企業發展的必然要求
物流信息化是指現代企業運用現代信息技術對物流過程中和生產過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動,以實現對貨物流動過程的控制,從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代企業的靈魂,是現代企業發展的必然要求。
物流信息化的目標模式是以提高效率為核心,而不僅僅是追求單純的效益。通過信息化管理,使對客戶的供貨期逐漸縮短。系統的各個物流單元都是圍繞著如何縮短供貨時間,提高供貨效率來設計解決方案,從而整合成一個高效率的物流系統。在經濟全球化發展中,把提高效率視為現代企業提升核心競爭力的關鍵環節?，F代企業中物流的作用越來越突出,越來越呈現出信息化、網絡化、自動化、智能化、標準化等發展趨勢,其中信息化是現代物流的核心。充分運用信息化手段和現代化方式,對物流市場做出快速反應,對資源進行快速整合,并使物流、資金流和信息流最優集成為新的管理模式。
物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(barcode)、數據庫技術(Database)、電子訂貨系統(EOS:Electronic Ordering System)、電子數據交換(EOS:Electronic Data Interchange)、快速反應(QR:Quick Response)及有效的客戶反映(ECR:Effective Customer Response)、企業資源計劃(ERP:Enterprise Resource Planning)等先進技術與管理策略在現代企業中將會得到普遍的應用。
物流信息化的最大特點是將先進的信息技術有效地應用于實際的物流業務中。首先,廣泛應用互聯網搭建物流信息平臺,互聯網的發展和規范管理,特別是安全軟件和技術設備的發展為國際物流信息系統的建設提供了良好環境;其次,將優化的物流運作流程融入軟件,形成了比較成熟的標準化、模塊化的物流與供應鏈軟件產品,為國際物流信息系統的建設提供了技術保障;最后,加速公共物流信息平臺的建設為企業間的信息溝通和采用應用服務(ASP)模式降低信息化成本創造了條件。為物流信息化創造良好的應用環境,提高物流信息化的應用水平,是推進物流信息化的關鍵所在。
二、物流信息化對現代企業的影響
現代意義下的物流只有在通信網絡、信息技術支持下才能得以實現。沒有信息網絡的快速信息傳遞,物流系統是無法實現高效快捷的服務的。
在現代物流企業中,運用電子數據交換技術,微機技術進行的運輸車輛管理、訂貨管理、庫存控制、配送中心管理及工廠和配送中心的選址分析等,都是信息技術在物流企業中的具體運用形式。在現代制造企業采用的CAD、CAM和CIM技術,使物流中材料管理的概念得以實現。在零售企業中,POS技術的引入以及數據采集的條形碼技術和掃描技術的出現,大大提高了物流信息的反應速度。
信息技術提供了對物流中大量的、多變的數據進行快速、準確、及時的采集、分析和處理的功能。它提高了信息反應速度,增強了供應鏈的透明度,從而大大提高了控制管理能力和客戶服務水平,提高了整個物流系統的效益。隨著電子商務的發展,企業不必再花費巨資進行產品信息采集了。企業可以在網上電子公告,對用戶進行調查;也可以將產品調查標放在企業主頁或者某個知名站點上(尤其是某類產品的專業站點),讓用戶在網上即時填表或者下載填表后返回;此外企業還可以根據所掌握的客戶資料,發電子郵件。當信息系統通過網絡采集到足夠的產品信息后,企業決策層根據這些信息適時調整生產計劃,適時推出適銷對路的產品。產品一旦定型,客戶就可以通過電子商務系統下單訂貨,這些信息反饋到企業,企業立即組織生產,最后通過配送系統及時送到用戶手中。
三、物流信息化促使現代企業的重組和變革
物流信息化將給社會經濟帶來迅猛而且深刻的影響。它把商店、廣告、訂貨、購買、貨幣、支付、認證等實物和實物處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網絡上處理的信息,強化了信息處理,弱化了實體處理,用信息處理來控制實體處理,使實體處理更科學化、效率化。所以最后結果是它必將導致產業結構大重組,原有的一些行業、企業、單位將逐漸消亡,社會上將會新增加一些行業、企業和機構,也將擴大一些行業、企業和機構。產業重組將從根本上改變現代企業內部運作、外部合作和交流的機制,前所未有地提高整個社會資源的運行效率。
產業結構重組的結果,使得社會上的產業只剩下兩大類,一類是實業,包括制造業和物流業;一類是信息業,包括廣告、訂貨、銷售、購買、服務、金融、支付和信息處理業等。在實業中,制造業和物流業相比,制造業會逐漸弱化,而物流業會逐漸強化。制造業的弱化,是因為隨著社會經濟的發展,居民購買力水平的提高,需求朝著個性化、多樣化的方向發展,而影響到產品生產,使產品的生命周期大大縮短,供給過剩時有發生,企業不得不實行柔性生產,企業的組織結構也由固定型轉變為靈活型,能隨時根據產品品種、規格、產量的變化而變化。隨著這種企業的增加,尤其是虛擬企業的增加,制造業的實體企業不得不隨時變化規模,時大時小,甚至時存時亡。另外,由于市場需求的變化,企業必須更加重視市場對生產經營的影響,這就使得企業生產經營的內部結構由橄欖型(如圖1)變成啞鈴型(如圖2)。這些導致了制造業的弱化,而物流企業則會越來越強化。
物流企業不但要把貨物送到用戶手中,而且還包括生產企業及時進貨入庫等。物流企業既是生產企業的倉庫,又是用戶的實物供應者。要求物流體系必須采用信息化運作方式,實現信息和數據的即時傳遞,貨物的自動識別、分揀和跟蹤,以及生產、倉儲、運輸等各環節的協調。隨著物流業地位的提高,它在國民經濟中將發揮越來越重要的作用,成為一個國家經濟競爭力的表現,物流活動對于一個企業而言也變得越來越重要,這使得物流信息化問題變得十分迫切。物流必須盡快實現信息化,提高自己的效率以適應電子商務的高速發展,否則就成為制約電子商務發展的瓶頸。
四、現代企業進行物流信息化建設的建議
1.轉變物流信息化建設理念。物流信息化的內含是管理創新。信息化是一個管理工具,在實施物流信息化的過程中對企業的業務流程進行分析、優化,刪除多余的環節,建立工作流程的規范化,再以信息化的形式固定下來,并在運作中不斷地調整與優化。換言之,要用物流信息化去反映先進的管理理念,體現先進的運作流程,而不是用信息化去維持現有流程甚至是落后的流程。因此,物流信息化是與企業管理的現代化密不可分的。
2.合理應用物流信息技術。物流信息技術包括計算機技術、網絡技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等?，F代企業應因地制宜的利用信息技術及其他交叉學科技術提升其綜合管理水平。
3.建立物流公共信息平臺。物流公共信息平臺的建設是要解決整個行業的信息化問題。公共信息平臺是向各類用戶提供信息交換與共享服務的開放式的網絡信息系統,如物流信息的與共享,物流行業與其他相關機構的信息交互。這些信息化需求不可能由某一企業單獨承擔,而應該由外部的服務供應商或政府部門負責滿足。這一層次的建設內容主要包括:物流公共信息交換平臺、全球定位系統、地理信息系統、EDI網絡服務中心等。
4.加快物流信息標準化建設。在現代企業的產業鏈中推廣標準化的物流信息,使其在產業鏈中能最大程度的快速、準確的傳遞,能達到降低成本的目的,這就要求各相關企業聯合起來,使用標準的物流信息化信息,具體包括:專業術語、計量單位、基礎模塊等方面的標準化;合同、單據、標簽、管理報告的標準化;業務統計指標、關鍵績效衡量指標的標準化;客戶開發、供應商選擇、成本結算等業務流程規范化;采購、運輸、儲存、終端銷售等操作流程與作業行為規范化等。采用現代物流管理理念、方法和技術,實施流程再造和服務外包。進行功能整合和服務延伸,加快向現代企業管理模式轉型。
5.物流信息化的發展速度和水平提高,取決于物流企業員工的信息化知識和水平的高低,員工的物流信息化知識水平高,樂意使用信息化技術和設備,可大大降低勞動強度,提高勞動效率,員工有舒適感和成就感,從而推動物流信息化進程。加強物流信息相關人才的培養,解決企業中物流人才缺乏的問題,主要的辦法是引進與培養相結合。在培養中,一要加強物流企業與各高校的合作,使理論研究和實際應用相結合;二要注重在實踐中培養鍛煉人才,以便形成一支熟悉物流運作規律、具有開拓精神的適應現代物流產業發展的企業家隊伍和物流經營骨干隊伍;三要重視所有員工的基礎培訓、業務培訓和觀念培訓,提高企業的整體素質。通過這三種方式,可以為現代企業的物流信息化建設快速、持續的提供所需人才。
五、結語
物流信息化隨著企業的發展而發展,而物流信息化水平的提高又反過來促進企業的發展,形成一個良性循環,從而推動企業不斷向前發展?？傊?企業進行物流信息化建設,利用先進的信息技術手段,可以及時而準確地掌握各種信息,調動自己的可用資源,構筑起一體化的信息網絡,為客戶提供優質的服務,從而在激烈的市場競爭中取得勝利。物流信息化是當今科學發展的時代要求,對物流信息化的應用問題進行研究具有很強的現實指導意義。
參考文獻
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關鍵詞：CAD/CAM；機械制造；技術應用；選型
CAD/CAM最早主要是應用于航空領域，主要用于解決飛機的制造和設計問題。其是一門綜合了多種學科的應用技術，CAD/CAM對于制造業來說，能夠縮短開發產品的周期，提高產品的制造品質和設計品質，進一步降低開發所需的成本，合理的運用CAD/CAM能夠有效提高企業的市場競爭力。
1.CAD/CAM在機械制造業中應用的必要性
設計和制造的過程，可以說就是一個與產品信息相關的產生、交換、處理和管理的過程。在這個過程中，人們所使用的主要手段是計算機技術，對產品的從設計到最終投入市場的全過程進行分析處理，運用和生成各種圖形信息和數字信息，從而進行設計和制造產品。CAD/CAM與傳統的簡單映像不同，其將工程領域的相關技術與計算機科學和人的經驗與智慧相結合，在制造和設計的整個過程中利用計算機系統最大限度的來完成需要大量勞動、計算復雜、高重復性和人工難以完成的一些工作，并非代替技術人員，而是輔助其完成，從而獲取最佳的效果。
2.CAD/CAM和數控機床
數控技術集成了微電子技術、計算機技術、機械加工技術以及自動控制技術等，是一門發展非常迅速的新興技術。計算機輔助設計（CAD）是一種輔助生產的工具，其結合了計算機的處理數據和存儲能力，邏輯判斷和綜合分析能力，精確而又高速的運算能力，靈活豐富的文字和圖形處理能力以及設計人員的創造性思維，從而形成了一個計算機與設計者相結合的系統，有效提高了設計的效率。計算機輔助制造（CAM）、CAD與數控加工有機結合，已經成為了當前數控機床應用中的主流方向，所達到的加工效果非常理想。在加工過程中，將加工思想通過各種CAD/CAM軟件生成代碼，然后采用相應軟件執行代碼進行成品的加工。
設計軟件一般用于繪制零件，而制造軟件用于生成加工代碼，同時制造軟件大部分也都具有繪圖的功能。標準的G代碼先由制造軟件生成，然后在機床上將設計思想加工成型，即將代碼送入機床，然后機床會按照相應指令進行加工，一般包括，設置加工的具體工序，加工環境，生成軌跡文件，以及后置的處理等等。而根據相關代碼控制機床完成加工的軟件就是執行軟件。
隨著計算機技術和CAD/CAM技術的快速發展，兩者的獨立發展已經無法滿足人們的需求，進而出現了CAD與CAM的組合形式，也就是將兩者一體化以適應制造和設計的相關要求。這種結合將工藝流程、產品的設計和加工全部集成在一個系統當中，對于提高生產效率極為有利。
3.機械制造業的發展對CAD/CAM的要求
機械制造業目前的發展總體趨勢是靈捷化、信息化、柔性化、智能化。而由于信息產業在社會中的主導地位，機械制造業也同樣將會由信息來主導，同時將會采用先進的制造技術，先進的生產模式以及先進的管理組織方式重新整合。
其中靈捷化是將準備推向市場的時間縮短，促使機械制造的相關機制能夠靈活的轉向。信息化指制造業將由信息借助于能量和物質的力量從而生產出相應的價值。柔性化指工藝路線和工藝裝備對于生產各種產品都能夠適應，能夠適應產品更換和工藝更換的需求。智能化能夠促使生產系統具有更加完善的適應能力和判斷能力。
所以，在未來智能化產業和信息產業將會成為社會的主導產業。此外，目前的相關制造技術也正在逐步向著微型制造、精密加工、超高速切削等方向快速發展。微型加工、等離子加工、離子束加工、超高速加工、精密加工、激光加工、電子束加工等技術的實現，奠定了快速提高生產效率的良好基礎。同時，對于高科技制造技術也在進行不斷的綜合利用，綜合利用激光學、計算機技術、生物學、管理科學、人文科學、工程數學、信息科學、微電子技術、材料科學、控制論等。這些學科在不斷的改變機械制造業，同樣對于這些學科機械制造相關技術的快速發展也提供了相應的工具，進一步促進了這些學科的快速發展。
CAM、CAD技術是利用計算機輔助人們完成產品的制造和設計的一項新技術，其是在零件的生產中計算機技術具體應用的一個跨越。CAM主要包括設計工藝過程、FMS、數控、工程管理、機器人等、CAD主要包括工程分析、動態模擬、幾何模型的建立、自動繪圖、產品分析等等。在自動化制造技術中CAM/CAD技術是非常重要的一個組成部分，隨著其硬件和軟件水平的不斷完善和相關技術的快速發展，為產品的制造、設計、生產帶來了新的發展空間，為機械制造提供了有利的技術保障，儼然已經成為了當前企業集成化、信息化、網絡化的必然選擇。CAM/CAD是一種由管理軟件、應用軟件、系統軟件和支撐軟件組成的集成系統，其中，為了解決某些應用上的問題用戶所編制的程序就是應用軟件，在編制時應該遵循以下幾點原則：
3.1.軟件工程方法
維護工程科學和對計算機軟件的開發進行指導的就是軟件工程，也就是說在開發與維護軟件時要利用工程的技術、原理和方法，進行軟件的維護與開發，軟件工程從時間上進行分解，將軟件劃為幾個階段，然后按照階段進行相應的開發。
3.2.智能化CAD和成組CAD
雖然產品的結構不同，但是有些卻比較相似，我們可以以產品的工藝和結構的相似性為根據，將零件利用成組技術進行劃分，根據同一類型零件的相應特點，編制通用的CAD軟件，用于該類零件的設計，我們將其稱為成組CAD。而所謂的CAD智能化，就是將CAD技術和專家系統進行融合后所構建的系統。
3.3.友好的用戶界面
軟件是為了應用才存在，對于軟件來說，是否能夠較為容易的讓用戶掌握則是其評價標準。友好的用戶界面應主要包括：界面熟悉、方便使用、交互方式良好、提示或幫助信息靈活、出錯處理能力優秀。
3.4.CAD參數化
對于一些通用化、系列化、標準化的程度相對較高的產品，在設計時所應用的產品結構和數學模型都是相對固定的，一般來說只是在結構尺寸上存在差異。對于這一類的產品，我們可以使用相應的變量來代替基本參數和已知條件。然后通過相應的軟件對繪圖所需要的數據進行計算，或者是采用計算機對圖形數據庫進行自動查詢，然后再利用相應的繪圖生成軟件自動設計圖形，這就是我們所說的CAD參數化。
4.CAM/CAD系統的基本選型原則
對于所有應用或者是打算應用CAM/CAD技術的企業來說，CAM/CAD系統的配置和選擇都是非常重要的。在配置和選擇CAM/CAD系統時，應該對以下幾點因素進行綜合考慮：
4.1.系統的可擴展性與可調節性
與原有的計算機環境新安裝的系統應該能夠進行交互操作，也就是說要具有向下兼容的能力，此外，還應該具備擴展和升級的能力，用戶界面以及軟件的再開發需要特別注意。
4.2.供應商的資產可信度以及發展趨勢
在系統的選購過程中，不僅要對其價格和技術的相關性能指標進行分析和比較，同時對供應商的經營情況和具體發展趨勢也應該進行深入分析。如果不了解供應商的相關情況，與將要易手的企業進行合作，或者是所購買的產品將要停產進行更新換代，那么后果可以說是非常的被動。
4.3.系統的具體功能
在軟件的選擇過程中要考慮對于CAM/CAD軟件的功能各種產品在進行設計時所提出的要求，在硬件的選擇過程中則要考慮存儲器的容量、輸入和輸出的能力、圖形的處理和顯示能力、聯網通信能力和CPU的處理運算能力，此外，還要注意硬件和軟件的匹配。
4.4.價格性能比
相對來說，這是一個比較綜合的指標。在硬件和軟件系統的采購過程中，用戶應該按照價格和功能進行考核比較，在滿足相關要求的基礎上，應選擇價格最為合理的對象。
總結：目前，對于在機械制造業中CAM/CAD的應用，我們還需要繼續探索和深入研究，CAM/CAD軟件的開發是為了提高機械制造業的制造水平和設計水平，因此，CAM/CAD不僅要具備較高的水平，同時還應該能夠將投入從市場中收回，要能夠根據機械制造業的具體需要，不斷開發和更新。
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作者簡介：康愛英 女 1972，9，3漢族 籍貫：湖南省邵陽縣塘渡口鎮
【關鍵詞】“兩化融合”；發展趨勢；對策
一、“兩化融合”的實質
“兩化融合”，即工業化和信息化融合。在我國現代化建設發展進程中，“兩化融合”是歷史提出的新要求和新任務，其實質是信息化與工業化相互滲透、循環提升，信息化水平不斷發展直至趕超工業化水平，信息化和工業化進程由量的不斷積累實現質的飛躍，最終達到均衡發展、和諧共生的良好狀態。
二、全國“兩化融合”發展趨勢
1.信息技術革新帶動企業信息化建設和應用模式變革
在信息技術革新的背景下，如物聯網、移動互聯網、云計算等新一代信息技術的成熟和普及，企業信息化建設模式也將隨之變革。物聯網技術實現了生產設備之間、生產設備與信息系統之間的無縫連接，使大批“無人工廠”成為可能。同時，物聯網技術將促使制造業由傳統制造向服務型制造轉變。移動互聯網技術的應用和普及，移動智能終端將大行其道，成為日常管理和辦公工具。云計算技術的應用將推進企業IT服務的外包。企業通過支付服務費給云計算服務商從而使用云平臺軟硬件，代替自行購買。云計算信息技術的運用和普及有利于大型企業管控所需數據，同時降低了中小企業的信息化門檻。
2.“兩化融合”將從單一企業信息化向產業鏈、產業集群信息化發展
為了在市場上獲得競爭優勢，企業不能單一依靠自身資源，還需要將生產經營過程中各個環節如供應商、廠家、分銷商、客戶等行成產業鏈協同。以實現及時生產為例，企業需要及時收集市場需求的動態信息，并完成企業信息系統與上游原材料供應商信息系統對接，同時要與下游分銷商信息系統對接。通過生成的無聊需求表（BOM表），企業可以根據產品銷售狀況及時調整生產計劃。中國自改革開放以來，產業集群發展日益迅速。在產業集群內建設電子商務平臺等以提升產業集群內企業信息化水平。
3.傳統企業將向智慧產業變革
智慧產業是指網絡化、信息化、數字化、自動化、智能化發展程度較高的產業。與勞動密集型產業為主的傳統產業相比，智慧產業屬于智力密集型與技術密集型，且具有較高的學習和應變能力，對環境變化作出快速反應并提出智能對策。其智能化表現在生產經營的全過程：研發設計、生產制造、經營管理、市場營銷等。在競爭日益激烈的市場環境中，企業必須實現生產經營智能化與反應及時化。商業智能系統（BI）等智能化信息系統的廣泛運用將是企業發展的主要趨勢。
三、中國推進與深化“兩化融合”的對策建議
1.全方位增強自主創新能力，深化“兩化融合”
加快構建國家與區域自主創新體系，推進制度創新、產品創新、技術創新、知識創新。政府加大支持力度，出臺有利于推進兩化融合”創新的政策，引導全社會積極創新并形成良好氛圍；同時加大對企業扶持力度，通過提供技術支持幫助其實施技術創新和改造，引導企業轉型升級成為擁有自主知識產權和創新能力的智慧創新型企業。企業自身也應加大對“兩化融合”創新投入，積極推進技術革新。加大企業之間、企業與高校和科研機構之間的交流合作，建立“兩化融合”技術創新聯盟。高校、科研機構等積極為“兩化融合”服務與攻克難題，提高科技創新能力與實際應用能力，培養精通信息技術與專業技術的復合型人才。推進企業深化“兩化融合”。
2.加快推進工業轉型升級
推動工業發展由勞動密集型向技術密集型轉變，由低附加值向高附加值轉變。形成布局合理、結構優化、技術先進的現代產業體系。深化“兩化融合”需把握幾個重點。一是在工業各領域和各環節廣泛推進信息技術，形成全流程滲透、全行業覆蓋、全方位推進的格局。二是利用新一代信息技術推進基礎設施智能化，如水利、交通、能源、環保等領域的應用。三是通過政府部門電子政務應用的深化，推進重要業務系統的建設，使跨部門業務協同和信息共享成為可能。四是推進公共服務領域信息化，如教育信息化、醫療信息化、社保信息化、文化信息化等，推動社會進步。
3.深化“兩化融合”示范區、示范企業建設，加強區域合作
進一步建設“兩化融合”試驗區、示范企業，并及時總結經驗。繼續發展具有良好基礎、影響力大、實施意義顯著的項目和企業作為重點示范對象。通過“兩化融合”經驗交流會、座談會、論壇、推廣會等形式，并建立對應網絡平臺加強溝通交流與協同，相互借鑒成功經驗，加快“兩化融合”進展。
同時，推進“兩化融合”的區域間合作與發展。我國國民經濟發展存在明顯的地域差異，東部發達地區與中西部欠發達地區有較大差距。要想推動西部地區經濟的快速發展，必須用信息化帶動工業化前進，走“兩化融合”的新型工業化道路。建設性能全面、操作簡單、開放共享的信息化平臺，很大程度上降低區域間信息使用成本，推進區域間信息互動和交流。如利用遠程教育、新聞網絡、數字圖書館等實現區域、政府和企業信息資源的共享和經濟一體化。信息化公共服務平臺可為企業產品設計、工藝知道、產品檢測、網絡化制造等提供幫助，為區域和政府服務。
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