發布時間：2023-08-25 16:54:21
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的實驗室設計趨勢樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
中圖分類號：J524 文獻標識碼：A 文章編號：1001-3563(2016)10-0005-04
品牌形象是由品牌的識別性打造的個性形象，一個完整的品牌形象包括產品層面、視覺層面、文化層面、服務層面等。如何讓消費者找到品牌歸屬感是企業應該思考的問題。把品牌信息的傳播觸角伸向各種媒體，實現品牌的全面深度傳播，這是品牌設計與傳播的重中之重。隨著移動互聯網用戶的高速增長，品牌形象的數字營銷引起了越來越多企業和設計公司的關注，新媒體渠道的多樣化使移動品牌廣告設計不斷增長，移動營銷技術改變了品牌形象的設計模式，移動互聯網的發展已經從根本上改變了傳統品牌形象設計的方法。當品牌有了移動互聯網這個有力的平臺后，提高品牌形象的識別性和品牌價值的方式也變得更加豐富多彩[1]。現如今，移動設備已經成為年輕人的必需品，年輕人在移動新媒體的誘惑下重新發現了自我價值，顛覆了傳統的生活方式，成為了改變中國消費行為的一代，因此，關注品牌形象設計環境的變化，把握受眾尤其是年輕受眾的習慣，剖析其背后的消費行為，都是移動浪潮中研究品牌形象設計趨勢的必修課。
1移動浪潮對品牌塑造的影響
1.1移動浪潮的定義
邁克爾•賽勒在《移動浪潮》中為人們描繪了一個移動和智能化未來的藍圖，他敏銳地洞察到了移動技術的功用，其必將對整個社會和人類文明產生深遠的影響，而這種影響注定是顛覆性的。移動化浪潮正在逐步改變著人們的日常生活,最終還將改變商業、工業以及整個經濟[2]。移動端具有即時和便捷的特點，能夠更好地契合人們的消費需求。伴隨著手機網民的快速增長，移動類應用成為了拉動網絡經濟增長的新引擎[3]。作為當今消費主體的80后和90后，他們正越來越多地使用這些移動設備來進行娛樂、社交與購物。智能手機、平板電腦、新興的智能手表等可穿戴移動設備的興起與發展，預告著移動互聯網的時代已經到來。
1.2碎片化
智能終端的普及結合互聯網技術，讓信息傳播變得愈發簡單和快捷，同時也使信息傳播變得碎片化和復雜化。碎片化時代，資訊模式從傳統的電視、報紙向手機、平板電腦方向轉變，生活形態從單一化向多元化方向轉變，使消費者有了更多的選擇，因此，在碎片化的背景下，品牌傳播如何找到消費者，并針對其需求進行精準地信息投放，將消費者產生的品牌的忠誠度轉化為購買力變得越來越困難，品牌和消費者之間形成了信息鴻溝[4]。
1.3隨時交互
數據顯示，早在2014年1月，全球包括智能手機和平板電腦在內的移動終端使用時長就已經超過PC移動端，這種觸媒習慣的變化昭示了移動化浪潮下，消費者行為習慣的轉變。中國目前存在一個現象，即人們在實體店逛街和體驗時，能夠隨時通過手機終端查詢商品信息，進行搜索和比價，導致其最終的購買行為多是在移動終端上完成。移動端把線上與線下連接在一起，方便了消費者與品牌之間的交流。移動互聯網的發展帶動了品牌形象設計與傳播環境的改變，傳統的品牌設計形式已經不能滿足消費者的需求，在移動化浪潮中，如何精準地找到目標受眾，使品牌形象設計的效果最大化，成為了研究品牌形象設計的重要問題[5]。新媒體和新技術下的品牌形象設計，強調隨時交互和全時互動，這已成為品牌與消費者之間進行交流溝通的必要[6]。
2移動端的三大特性
2014年，互聯網上市公司的財務分析都將重點放到了移動端上，這充分說明了移動化已成為互聯網發展的重中之重。中國作為手機生產第一大國，人手一機的時代已經到來，終端移動化的趨勢尤為明顯，移動端超越PC端成為了第一觸媒。如何快速有效地進行移動化轉移成為很多行業面臨的重要問題，為此，人們總結出了移動互聯網區別于傳統互聯網的三大特性。
2.1私密性
與傳統的電腦網頁相比，移動手機和平板電腦雖然面積不大，但是其界面設計簡潔干凈，且有帳號系統的加持，更容易形成與受眾一對一的私密溝通。互聯網用戶正逐漸向移動端轉移，當今用戶的生活與消費更偏向移動化。在用戶需求方面，大家已從單純的娛樂向商務拓展延伸，互聯網介入了整個消費決策鏈，這就要求消費鏈更加注重用戶的隱私[7]。例如人們在淘寶上購物或者旅行時，用手機預定機票和酒店，個人的瀏覽習慣與前期的消費行為都會通過大數據的分析后，在保證了個人賬戶私密性的基礎上，針對消費者進行一對一的品牌信息推送。
2.2場景化
現在，越來越多的消費者已經習慣在生活的方方面面依賴移動手機，移動端也更容易通過網絡大數據來收集和感知用戶的當前位置、及時場景與消費習慣等，從而將品牌信息進行精準的推送[8]。基于特定個人所處的場景，移動端的地圖應用會為其推送附近的服務和相應的產品信息，若滿足消費者當時當下的某個需求，則很容易吸引消費者。移動互聯網下的場景化營銷是基于時間和空間進行的，它能感知消費者需求，在特定場景推送產品或服務信息，以供消費者對比和篩選，進而促進購買。對于消費者而言，場景化營銷能讓消費者與產品和服務終端變得更加緊密。
2.3強互動性
移動設備的一大特性就是互動和分享功能。搖一搖、拍照、語音、聲控、滑動等都能顯示出移動設備的便攜性與易操作性，更易激發用戶與移動端進行多感官互動。現在，越來越多的傳統企業轉戰移動互聯網，以拓展品牌形象為目標推出了自有企業的品牌APP。品牌APP的誕生，拉近了品牌與消費者之間的距離，具有一定的社交功能，通過與朋友分享，使品牌達到了病毒式營銷和口碑營銷的目的。Nike在移動互聯網的表現有目共睹，Nike+的平臺效應孕育了眾多運動型APP，比如Nike+RunningNike+Training，Nike+FuelLab以及以環保為主題的工具型APP，例如Making，所有的APP都是以互動的方式來增強品牌形象的趣味性與美譽度。
3移動終端的品牌形象設計趨勢
3.1構建品牌與受眾互動
多元化的媒介形態使消費者接觸品牌信息的環境更加碎片化，如果品牌能夠創造一種輕松娛樂的體驗方式，讓消費者與品牌玩在一起，會是一種新的品牌傳播方式。通過移動端與消費者溝通，真正解決消費者的問題，滿足其需要，給消費者帶來便利，這樣消費者才會與品牌“長相廝守”[9]。2014年下半年，分眾傳媒的樓宇電梯廣告加入了Wifi熱點之后，增加了互通、互聯、互動的功能。分眾傳媒及時抓住了移動互聯網，和移動互聯網上的所有客戶端進行了互動。情人節前夕，分眾傳媒舉辦了“全城示愛”活動，用戶關注了活動官方微信“全城示愛”后，即可提交表白內容參與實時抽獎，而所填表白內容會根據用戶提供的對方LBS信息，在情人節期間，以彈幕形式呈現在對應位置的分眾屏上，也就是說，只需要填寫女友或男友所在城市的樓宇位置，表白內容就會在對應的樓宇屏內以彈幕的方式顯示，小區樓下、辦公大樓、購物中心等都可能成為表白中心。
3.2重視用戶體驗
移動互聯網用戶最核心的特征就是交互與參與，用戶希望在體驗的過程中找到自己的價值和存在感。從用戶體驗的角度出發進行細節處理，從產品本身出發，重視視覺基因與品牌文化的關系，做讓用戶有最實用的形式主義消費體驗[10]。體驗經濟下的品牌應更好地融入生活，與消費者產生情感共鳴。2016年2月6日，南方航空公司聯合微信推出的“讓紅包飛”活動，打造了一場堪稱全球最大規模的乘客機上互動體驗，其旗下600余架飛機，超過2000個班次的航班，近28萬乘客在進入機艙后通過微信搖一搖，伴隨著南航和微信特制的音樂，搖微信紅包，在飛機上度過了一個很有年味的春運。活動借助互聯網的形式，向乘客送出了新春祝福，既增添了節日的喜慶，又溫暖了乘客的心，提升了乘客的乘坐體驗。
3.3以設計為核心競爭力
在信息技術時代，設計成為了一種增值的手段。技術創新滋生了設計的新渠道和新方法，成為了品牌增值的新增長領域。近年來，迅速發展的掃碼互動、移動支付、H5等技術正越來越多地應用于品牌傳播中。品牌形象設計需要深入理解主題，從創新的角度揭示品牌的傳承和人的故事，賦予品牌更強烈、持久的精準度，找到最好的視覺設計方案。綠箭“能交流的條形碼”案例,將產品本身作為傳播平臺,實現了媒介形態與產品的巧妙關聯。綠箭作為首個合作品牌，率先使用了微信內置的“掃一掃”功能，消費者只要掃描任意一款綠色包裝上的條形碼，就可以免費領取50MB的手機流量和“小箭人”微信表情，具有極強的社交討論性。綠箭與微信“掃一掃”的結合，使綠箭產品成為了與消費者溝通的載體，讓交流變得簡單。該設計充分利用了微信的關系鏈，讓綠箭表情在好友之間不斷傳播，形成了自發的傳播擴散。綠箭作為快速消費品，其產品包裝本身就是品牌最大的自有媒體，能夠詮釋綠箭倡導的“促進人與人之間的溝通”這一品牌訴求，能讓萬千商品成為品牌與消費者的接觸點。
3.4服務屬性與娛樂屬性并行
隨著移動終端的普及，人們可以在任何時間和地點享受品牌提供的服務與娛樂。娛樂經濟成為了品牌設計與傳播涉足的新領域，消費者娛樂方式的改變也為品牌設計與傳播帶來了更多的形式。針對馬來西亞40°高溫的夏天，麥當勞為促銷其冰淇淋，在十字路口紅綠燈處一方面醒目的戶外廣告以吸引眼球，另一方面和來往的消費者玩雙屏小游戲，即派人在路口指導過路的人們在手機上進入游戲頁面，轉動手機上的風扇，這時，街頭大廣告牌上的風扇也會跟著轉動。越多人參與，甜筒就越不會融化，所有參與的人都能獲得免費的甜筒一份。這個案例將醒目的戶外廣告在十字路口等待紅綠燈的人流密集場所，巧妙地針對年輕人群喜歡嘗試和游戲的心態，設計了有趣的游戲，利用其好奇、趣味、獲利的心理特點，放大了用戶的參與感受，讓用戶在手機屏幕上的操作展現在街頭大屏幕上，實現了雙屏互動，增強了參與的趣味性與娛樂性，因此，使服務屬性與娛樂屬性并行、構建移動生活圈是品牌設計的新趨勢。
4結語
移動端技術是一種服務更私人化的技術，它相比于PC終端更加注重互動與分享。智能終端的普及使整個社會和消費者的個人生活都發生了巨大的改變，使處于移動浪潮中的消費者擁有了前所未有的獲取信息和分享信息的能力。移動戰略正成為品牌形象設計與傳播的新核心與新趨勢，它強調與用戶建立情感互動、讓用戶參與體驗、滿足用戶的心理需求，使品牌形象具有了時代賦予的新的生命力。品牌只有真正重視消費者在移動端上的交互體驗，才能在移動化浪潮中掘金。
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[關鍵詞] 高職校外實訓基地 建設模式 選擇與管理
實訓、實習基地是培養學生創新精神和實踐能力的重要場所,也是職業院校開展實踐性教學的前提和保證。近兩年,雖然國家加大了對職業教育實訓基地投入的力度,不少職業院校的實訓基地條件有了明顯改善,但是由于高職招生的不斷擴大,一些高職院校校內實訓基地與學生實際需求之間的不匹配使得不少實訓、實習場所仍不能滿足學生的需要。實訓基地設備落后,實驗室設備臺位相對學生人數不夠是實訓基地發展的主要問題。由于我國校內實訓基地發展的一系列局限性,因此大力發展校外實訓基地,充分利用校外實訓資源是我國高職院校持續性發展的必由之路。
我國校企合作發展起步晚,校外實訓基地的建設更是在摸索及累積經驗的階段,高職院校本身經費、經驗以及政府法制制度的一定缺失決定了我們必須從實際出發,構建符合初級發展階段的校外實訓基地管理模式。筆者認為目前我國高職較為廣泛使用的校外實訓基地模式可以歸結為以下兩種類型:
基礎協作型(后文簡稱“協作型”模式):在這種模式中,對人才的培養是以學校為主體進行的,企業只是根據學校提出的要求,提供相應的條件或協助完成部分(主要是實踐教學環節)的培養任務。主要采取提供教育資源的方式。
與前述協作型模式有所不同,“深入合作型”(后文簡稱“合作型”模式)模式的合作范圍更加廣泛,不僅包括了實訓安排、還包括了科技轉化和職工培訓等方面的內容。在這種模式中,企業與學校往往起到一樣重要甚至更為主導的作用。
相對來說,兩種模式中協作型實訓基地的構建成本相對較低,同時由于不需要企業方面共同參與教學計劃、教學大綱等指導方案的研究,因此只要校企雙方達成協議,從掛牌成立實訓基地到實際安排學生進行實訓,其中經歷的時間較之合作型校外實訓基地要短的多。與協作型校外實訓基地相比,合作型實訓基地的模式雖然其構建成本較高,但是具有明顯的優勢即有一定得長效型。
通過對兩種模式的分析并通過對學生、企業、專業教師三方的問卷調查后,我們發現是合作型基地的同學的滿意度明顯更高。而協作型基地學生則對自己的實訓提出了較多意見,如:實訓基地的師傅較少地為學生進行實際操作的示范,實訓缺乏針對性和一定的計劃指導;組織領導沒起到作用,缺少單位帶教人員。可以看出對于協作型實訓基地中進行是實訓的學生來說:基地的規模和基地人員的指導深度以及整個實訓過程的有效組織是他們最為希望提高的部分,也正是協作型基地在操作中的薄弱環節。
而從教師培養層面來說,協作型模式中的教師往往不能夠深入地與所在基地的技術人員進行共同的探討與學習,而合作型模式中教師經過在基地企業的實踐鍛煉,其解決實際問題的能力得到加強,其中取得的經驗和各種素材、實例使專業課程授課方式更新穎、內容更豐富,質量也得以提高。
對于企業層面來說,作為協作型基地的企業往往只是在某一個階段多了一些技術并不成熟的“操作工”,而且對他們來說,由于每年都有新的學生進來,所以說學生的技術成熟度不盡如人意。而對于合作型基地來說,雖然他們也要承擔學生實踐能力弱,影響生產進度等風險,但由于其企業生產及人力資源得到了充分地利用,同時通過各種形式的合作可以獲得學校的技術支持和技術服務,并且可以為自己的企業進行一定的人才儲備。
總的來說,我們發現較之合作型模式,協作型模式存在著實訓教學體系的缺乏、校企合作留于形式,具備實踐經驗的實訓基地師資短缺的主要問題。
辦事情需要實事求是,我們應當因校制宜,因時制宜,選擇實訓基地建設模式。在專業成立初期,由于物質條件的不成熟以及經驗的缺乏,可以選擇協作型模式來建立一批校外實訓基地,一方面,完善學生實踐訓練的構成,另一方面,打開專業乃至學校的知名度,并累積寶貴的實戰經驗。但是隨著隨著教育產業化、辦學體制多元化的發展,以及對高職教育產學研結合要求的不斷提高,協作型模式持久性低、企業參與度弱的先天硬傷決定了它是仍舊停留在企業與學校的短期行為,無法滿足經濟發展對教育提出的越來越高的客觀要求,向合作型模式發展必然將成為高職院校校外實訓基地模式的發展趨勢。而要完成這種轉變,其過程需要多方面保障因素的支持。
一、完善合作保障制度
要推進工學結合模式的實踐,首先必須統一思想,同時,要把新的理念落實到行動上,必須有相應的制度保障。對于學校來說,無論是涉及到教育第一線的教學管理、學生管理、教學質量評價體系、學生實習實訓評價還是從屬于學校行政后勤支持的教師聘用和培養制度、兼職教師聘用制度、分配激勵、財務制度等等都應該形成一定的制度。
我國的勞動和社會保障部門作為主管技工教育的部門,也應真正把職業技術和技工院校作為職業培訓的載體,加大資金投入、集中勞動和社會保障部門的優勢進行扶持。同時要努力爭取國家和省的職教扶持政策,如對相關企業進行稅務上的優惠或政策上的支持等,使企業利益也得到相應的保證。
二、多方籌措建設資金
合作型基地雖然對于培養學生實踐能力、完成專業培養目標來說是比較理想的,但是資金問題卻是制約實訓基地建設與發展的關鍵與難點。這就需要高職院校更新思路、拓展渠道,通過多種渠道節約、籌集資金,來解決實訓基地建設與發展中的資金問題。
1.充分挖掘自身潛能,節約資金。即提倡自力更生,可對現有實訓教學設備進行重新改造,并通過對基礎專業課程的合并設置來更新實訓項目,從而節省人力物力的開支。
2.積極引入企業資金流。政府可鼓勵企業將部分稅前利潤轉為聯合辦學資金,對這部份利潤不得征收所得稅,以激發其投資職業教育的熱情,更好地為高等職業院校提供實踐培訓基地。
3.利用基地資源,獲取效益。即高職院校利用實訓基地對外承接培訓任務,增加一定的生源和經濟來源,既盤活了內部資源,又充分利用了外部資源,同時還可進一步鍛煉實訓師資隊伍、改善實訓基地辦學條件。
三、合理編排教學計劃
成功的合作型校外實訓基地最終還是要為學生實踐能力的培養服務,因此良好的實踐教學計劃不可或缺。
專業可以根據自己專業培養目標的不同,對教學計劃作出創新,比如浙江經貿職業技術學院生物制藥技術專業就不僅僅拘泥于傳統的在校學習兩年半,最后半年實習的“2.5+0.5”的教學計劃編排模式,而是以實訓為主導的“2+1”(即在兩年的理論學習后讓學生到校外實訓基地參加半年的頂崗實訓)模式上提出了更多的創新,采用以實訓課程為主導的“1+0.5+1+0.5”“工學交替”人才培養模式,即在校內完成1年的基本專業技能(化學分析、微生物操作、儀器分析等)與專業基礎課程學習后,進入校外實訓基地進行1學期的崗位實訓,同時開展現場小班授課,講授專業課程,完成課程設計。返校再進行1年的校內學習,深入學習工藝類專業課程(單元操作),開展綜合實訓與選修課程教學,培養一技之長,深化就業競爭力。最后1學期畢業實習,完成畢業設計與畢業論文,最終走上工作崗位。
在這種教學計劃的編排過程當中,該集中崗位實訓是“工學交替”人才培養模式的關鍵環節。起到承上啟下的作用,即從專業基礎技能的學習引入到職業崗位技能的學習。將先前學習的基礎技能應用到生產,后一學期再返校深造,加深崗位技能的培養。
四、加強“雙師”隊伍建設
在合作型實訓基地建設過程當中,師資隊伍的建設是不可或缺的重要環節。學校要鼓勵教師進行自身繼續教育及實踐能力培養,如浙江經貿職業技術學院就規定每位教師三年內脫產到企業或生產服務一線進行實的時間應不少于半年,把教師參加實踐鍛煉的情況納入年度考核內容,給予一定的課時補貼,并作為教師提職、晉級的必要條件。鼓勵教師考取專業資格證書。同時要拓寬招聘渠道,不管是什么學歷層次,不管是什么專業背景,只要真正的具有“雙師型”的特征,能在實踐性教學上深受學生歡迎,就可以大膽的聘用。浙江經貿學院目前構建起一支專職教師、全職教師(企業退休高級技術人才)、校外兼職教師組成的教師隊伍,這樣的構成,一方面,彌補了學校實踐技能課教師的不足,另一方面,又加強了學校與社會的聯系,保持了學校師資結構的靈活性,提高了師資隊伍的綜合素質。
五、尋求校企共同價值取向
協作型與合作型校外實訓基地的區別,究其本質,在于校企合作的深度與廣度。
校企合作可從根本上解決學校教育與社會需求脫節的問題,縮小學校和對人才培養與需求之間的差距,增強學生進入社會的競爭力。通過校企合作,用學校和社會兩種教育環境,合理安排課程學習與社會實踐,使人才培養方的教學內容和實踐環節更加貼近社會發展的需求,促進學生實踐能力和整體素質提高,達到培養合格人才的目的。當前校企合作,共建實訓基地,企業多是出于育人的責任和義務。如果未能從校企合作過程中獲得直接利益,將制約企業的積極性。因此,校企合作建設實訓基地,應當滿足校企利益雙贏的愿望,這種“雙贏性”是確保校企合作實訓基地建設的發展之路的重要基礎。從表面看,高職院校和企業的價值取向是不同的,但是在根本利益這一點上是一致的。高職院校的基本任務是培養合格人才,為企業輸送高素質的人才。高職院校是企業最大、也是花費成本最低的“人力資源開發部”。高職院校源源不斷地為企業提供人力資源,企業為社會提供不斷增長的消費服務。高職院校與企業之間存在的“服務鏈”聯系與利益悠關關系,為校企合作提供了客觀需要。由于進入企業工作的畢業生能夠“零距離”上崗,能夠解決生產第一線的實際問題,也希望高職院校加強實踐教學,重視實訓基地建設。基于這種遠見,企業也將對校企合作建設實訓基地的事情樂觀其成。為了實現校企合作建設實訓基地的利益雙贏愿望,校企之間應當有明確的共同目標。在確定實訓基地建設目標時,要從學校教育以人為本的價值取向出發,要照顧企業以經營為中心的基本要求。現在許多高職院校采取“定單教育”方案則更需要考慮企業對人才的要求。基于這種思考,高職院校的實訓基地建設必須要有一定的行業或產業為背景,以培養職業能力和職業素質作為基本價值取向。此外,高職院校要注重發揮校企合作的雙向功能,發揮專業指導委員會的作用,建立校企雙方互惠互利,優勢互補,雙向互動的新的工作機制。從科技開發技術應用上尋找結合點,使之既有利于學校也有利于企業,達到雙贏的目的,雙方共同利益的發展。學校應注重發揮其教育、科研的優勢,主動為企業提品的開發研制、技術改造、技術咨詢、企業職工的崗位培訓和繼續教育等的服務,為企業科研人員到學校進行科學實驗提供方便,從而使企業感覺到合作教育,不但可以得到所需人才,而且還可以借助高校科研優勢發展自己。院校應緊緊把握人力資源培養的方向,根據各類企業的發展背景,在教學中融入企業文化的教育,為企業培養、推薦優秀的人才。
如果互惠互利是校企雙方合作的驅動力,那么友誼與信任、理解與體諒則是維系雙方長期合作的橋梁。學院及專業領導應深入企業,與企業領導交朋友,了解他們的實際需求,聽取他們對學院的意見和建議。校企雙方要珍惜雙方領導之間、教師與企業員工之間、學生與企業員工之間在合作中建立起來的友誼,要通過合適的方式與途徑延續與加深這種友誼。在合作中出現分歧,尤其是涉及到雙方利益的問題時,要及時協調與處理。
以上章節結合我省高職院校浙江經貿職業技術學院校外實訓基地建設現狀,對校外實訓基地建設模式的發展趨勢及該確保校外實訓基地健康發展的因素作出了分析。在深入發展的過程中,既存在著諸如經費、企業接受度、學生適應度等需要不斷研究及改善等問題的挑戰,同時我們也可以發現,隨著校企合作的深入,校外實訓基地的進一步建設是必須且存在著很大的發展空間的。
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一、基本要求下的現代室內裝飾裝修設計
（一）現代室內裝飾裝修藝術設計
隨著人們藝術欣賞水平的提升，對現代室內裝飾裝修的藝術性要求越來越高，因此在進行裝飾裝修設計時，設計人員需要從藝術性出發，提升房屋的可觀賞性。室內裝飾裝修設計的核心是要使人們感到精神的愉悅，甚至對人們的行為活動起到一定的影響作用。因此，設計者在對室內進行裝飾裝修時，要充分運用藝術手段感染人，使室內環境的裝飾裝修設計滿足人們對精神層面的追求。色彩作為室內裝修藝術展現的重要手段，在設計時可以組合成不同風格，以提升裝修的藝術性。比如在中式裝修風格中，設計者一般會結合民族文化傳統來提取各類顏色，像深紅、明黃等。設計者在裝飾裝修時一般以紅色為主，搭配以黃色進行輔助，然后再配以中式風格的雕花家具、屏風、青花瓷器，使得整個設計更顯中華文化藝術氣息，給人一種復古的感覺。又比如一些年輕人比較喜歡時尚個性，設計者在設計時可以用白色作為主色調，以青春活力的黃色、藍色為輔，使色調更加明快，以彰顯室內的活力。在家具的設計上則強調抽象、簡約性，使其更具線條感，給人一種流暢、溫馨、舒緩之美，最終達到室內裝飾裝修藝術設計目標。
（二）現代室內裝修技術節點
隨著人們室內裝修裝飾需求量的上升，裝修設計技術向著更加專業化的方向發展。因此，設計者在進行設計時要秉承著為人們打造優質室內空間環境的宗旨，盡力解決好空間尺寸、空間比例、空間關系，以及采光照明、室內通風、家具配置等設計，著力滿足室內工作、生產、生活以及休息的客觀需求。第一，做好室內空間設計。室內裝修裝飾過程中，設計人員要掌握好室內空間比例，對于空間要求較高的客戶，設計者可以利用墻體顏色、空間視覺錯位等方法來提升空間感，使室內視野更寬闊，增強客戶的室內空間體驗。第二，做好室內環境設計。在進行室內裝飾時，要考慮到室內安全環境。比如要注意防燃、防火等材料的運用，提升電器防水設計質量。除此之外，設計者也要結合建筑物的結構特點，運用不同裝飾材料提升室內環境的藝術性。比如可以搭配不同的家具、盆栽、壁畫等，呈現出不同的裝修裝飾風格，以滿足客戶對室內環境設計的要求。第三，做好室內智能化設計。隨著現代化水平的提升，人們越來越青睞智能化設計，因此在未來發展中，智能化設計會有著廣闊的市場。在裝修方案中，設計者需要做好如智能化家電線路、用水系統、網絡系統等方面的設計，以滿足客戶對室內裝修智能化的需求，使其設計更具實用性。
二、展望室內裝修裝飾設計的發展
趨勢如今，隨著時代的進步與發展，室內裝修裝飾設計儼然被提升到了新的高度。筆者認為，現代室內裝飾裝修設計的發展趨勢主要呈現在以下幾個方面。
（一）環保綠色化
設計者在進行室內裝修裝飾設計時，理應秉承著環保綠色化的設計理念。現在，世界廣為關注的問題之一是空氣污染問題。由于室內裝修裝飾所造成的空氣污染危害身心，擾亂人們的正常生活。設計者應逐漸樹立“輕裝修、重裝飾”的概念。裝修時，使用的材料越多、越復雜，污染物可能越多。所以在室內裝修裝飾中，任何時候都不能拋棄綠色的裝修理念與原則。在進行室內裝修裝飾時，設計者要選擇符合綠色、安全、健康原則的環保材料進行相應的裝修設計。要注意的是，市場上諸多裝修裝飾材料中隱藏著一些不合格產品。在進行室內裝飾裝修的過程中，如果使用了這些不合格的裝飾材料會造成室內環境污染事故的發生。因此，設計者必須嚴肅對待，注意室內裝修裝飾材料的質量。
（二）創新理念
我國室內裝修裝飾設計如今存在著一個不良現象，即抄襲泛濫，許多作品缺乏看點、沒有創意。設計者應將室內的環境功能體現在設計創意之中。室內裝修裝飾設計應有內涵和鮮明的主題。一些流于形式、缺乏內在文化底蘊的室內裝修裝飾設計作品，只會讓人感到蒼白、空洞，毫無品位。因此，設計者要在熟練掌握裝修裝飾的基本規律的基礎上不斷提升自身的文化素養，才可以設計出富含新創意、新靈感的作品。
（三）價值觀念的人性化
在今后的室內裝修裝飾發展中，設計理念將更加凸顯人性化，突出人的感受，從而為客戶營造一種溫馨、舒適的室內環境。比如在設計衛生間時，設計人員可以增加一些為殘疾人和老年人考慮的細節，以方便不同人群的室內生活需求，使設計方案更加人性化，也更具實用性。又比如針對兩代或者多代同堂的戶型，可以選擇隔音效果較好的墻體材料，以應對老人與年輕人之間作息時間的差異，增強使用者的人性化感受。
三、結語
Abstract: This article is to explore the contents of the evolving regional architecture and mature during the first attempt and effort. From China′s current residential area, based in Liaoning Province, the theory of creation and practice in this field were summarized at home and abroad, and how to embody creative ideas of the regional characteristics for residential areas of Liaoning Province at present was explored combined with current reality，and the paper combines with design theory and methods of regional architecture, takes regional characteristics towards science and rationality, and then explores the influence of various factors on landscape design of modern residential areas.
關鍵詞： 城市住宅；住宅區；景觀環境設計；趨勢化
Key words: urban housing；residential areas；landscape design；tendency
中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）03-0041-01
0 引言
住宅景觀是城市生態系統中的重要組成部分，對城市生態系統功能進步和健康發展有重要作用。生態設計是直接關系到景觀設計成敗以及環境質量的非常重要的一個方面，是創造更好的環境、更高質量和更安全的景觀的有效道路。但現階段在景觀設計范疇內，生態設計的理論和方式還不夠成熟，尤其是在環境生態效應、生態工程技巧、人的環境心理行動剖析等方面都比擬單薄，沒有實用于它的生態學原理作為其生態設計的理論基本，把對維護生態環境、實現可連續發展的概念融匯到景觀設計的每一個環節中往。現代景觀環境中要充足斟酌景觀環境的屬性，要體現為人所用的基本目標，即人性化設計。在設計概念上要強調劑體設計觀，這樣的現代景觀環境才不至于成為東拼西湊的混亂無章之物。在全部設計進程中，應始終繚繞著“以人為本”的理念進行每一個細部的計劃設計。“以人為本”的理念不只局限在當前的計劃，服務于當代的人類，而且應是長遠的、尊敬自然的、保護生態的、切實為人類創造可連續發展的生存空間。
1 氣候
遼寧省地區，夏季炎熱，需要遮蔭，冬季寒冷，需要陽光，在樹種選擇上就應考慮以落葉樹種為主。在植物選擇上還必須結合當地氣候條件，以鄉土樹種為主。植物對立地條件的適應性必須考慮，特別是植物的陽性和陰性，抗干旱性與耐水濕性等，如果把喜水濕的樹種種在山坡上，或把陽性樹種種在庇蔭環境內，樹木就不會正常的生長，不能正常的生長也就達不到預期的目的，園林布局的藝術效果必須建立在適地適樹的基礎上，園林布局還應注意對原有的樹木和植被的利用上。在植物的布局中，還必須考慮植物的生長速度。在布局中應首先選擇速生樹種為主，慢生樹種為輔。在短期內，速生樹種可以很快形成園林風景效果，在遠期規劃上又必須合理安排一些慢生樹種。
2 土地
在小區景觀規劃時，應該適應地形；減少景觀干擾和土木工程的花費；防止表土流失；避免土壤侵蝕控制和在綠化的需要；并充分利用現有的排水道；融合自然風景。通過場地的調查和土壤的測量，最肥沃的土地應被設計為草坪、花園和莊稼地，或者保護其自然狀態。而貧瘠、排水道過少或過多以及基巖的土地應作為工程項目發展的首選地。
3 生態環境
植物作為生態景觀實現的綠色的有生命的景觀，具有不可替代的作用。小區內植物材料的生態適應性應突出季相變化；植物多樣性；喬、灌、藤、花、草合理配置，速生與慢生、常綠與落葉科學合理搭配，生態效益和景觀效益相結合體現自然生態的植物群落。良好的植物景觀往往作為園林小品、鋪裝、坐凳的獨特背景，通過色彩、質感等方面的對比突出園林小品以及鋪裝、坐凳所處的特定空間，起到點景的作用。以綠為主的另一層含義是住宅小區的園林綠化不僅要平面化，而且要提倡“林蔭型”的立體化模式。利用墻壁種植攀緣植物，可以弱化建筑形體生硬的幾何線條，使這部分空間增加美化、彩化效果，從而提高住宅小區的生態效益。小區內種植設計,應以本地區鄉土樹種為主。鄉土樹種樹勢強，又是本地區圃地容易培育的苗木品種，對于干旱氣候和瘠薄土壤適應性強，栽植后恢復生長勢較快，對于病蟲害有較強的抗性。選用鄉土樹種，適地適樹，深受當地人喜歡，還節省植物養護管理經費。植物規劃設計結構多層次。樹種應保持多樣性，搭配科學合理。首先選擇抗性較強的樹種栽植。千萬不可在沒有引種實驗的情況下，大批量的引進地域外的樹種栽植，其結果將是得不償失的。
4 未來趨勢發展
景觀設計如同經濟商品，在城市化與全球化的大潮中，外來景觀設計風格正在猛烈沖擊中國本土景觀設計。這是一件好事。外來景觀設計的沖擊是對我們本土景觀設計生命力的一個極大考驗。不可否認，國外同行確實有許多值得我們學習的地方，但我們卻不能盲從，要去其糟粕，取其精華。景觀設計在保持我們本土特色的同時，應倡導多樣性，跟國際接軌。景觀設計的國際化一定要與本土地方文化相結合，如地理環境的特殊性、地區的經濟文化背景、人們的生活習性與功能的配合、人們對生活改善的渴望等。只有綜合考慮融合這些因素，才能比較合理達到一個既有地方本土特色，又有國際化標準的好景觀。
5 總結
居住區景觀環境是城市大環境的重要組成部分，針對不同地域的住區，作為設計人員的我們應因地制宜，拿出最適合本地區的設計方案。居住區環境景觀設計，要提高自然生態意識，應以植物造景為主，創造良好的生態環境，提高居住區的生態環境質量，使人與自然和諧共處。同時，還要滿足居民各種活動的需求，為居民創造多種戶外活動的綠色空間，便于居民的活動、休閑、交往。更要突出地域性歷史文化特征，使居民在居住區環境內就能感受到地方的人文精神，滿足居民生理和心理上對居住區環境的需求。
參考文獻：
[1]西蒙茲著，俞孔堅等譯.景觀設計學[M].北京：中國建筑工業出版社，2000.
整體性原則“整體大于各部分之和”是系統論最核心的內容，整體觀和系統觀改變和影響了二十世紀五、六十年代以后的整個社會思維方式，導致了“整體設計”（EntireDesign）概念的提出。“整體設計主要是把城市當作一個有機的整體去看待，即一個局部和另一個局部是相互依存而發揮作用的”。“環境的形式是整體的、統一和局部的變化，房屋是局部，環境是整體”。作為局部的建筑是通過人的生活結構、行為活動將之統一在一起的。整體性原則在本文中主要指的是外顯因素，在城市建設上主要表現為外在的共同秩序，注重表現嚴格的整體秩序和幾何形式的邏輯性，使建筑和城市具有一種秩序化，簡晰化的整體性。例如：某濱江住宅區設計，上級規劃確定該地段是某市濱江重要景觀地帶，需重點考慮城市景觀效果，該方案缺乏從整體城市角度的出發的設計思維，誤讀上級規劃原則，注重表現建筑的自我，單從建筑本身的角度而言美輪美渙，而從沿江整體景觀形態角度而言，割裂了優美的城市綠帶，嚴重破壞了整體的濱江景觀效果。又如：該住宅區設計中從整體分析城市居民活動需求，設置聯系濱江區域和上部城市區域的城市步行系統，即完善了城市的功能，也為建筑引入了活力，使得建筑的開發價值得到提升，從這個角度看，這是很好的從整體考慮城市和建筑關系的例子。
關聯性原則
關聯性原理也是系統論的重要原理，系統之間以及組成系統各子系統之間具有相互關聯、相互作用的性質，各元素的關聯和協調是保證總系統最優狀態的基本條件。城市是由多個層次、眾多子系統組成的復雜系統，體現為各組成要素之間的相互影響和相互制約作用。其構成元素具有多樣化的特點，就城市的建筑學屬性而言，形式和功能要素包括：建筑、自然地形地貌、交通設施、開敞空間等諸多構成要素，就城市的社會屬性而言，包括經濟、政治、文化等各要素，各構成元素間相互是有關聯的。關聯性原則體現在城市建設上主要表現為內在的聯系秩序，從城市出發的建筑設計應考慮對設計地塊有影響的城市功能、景觀、文化的內在聯系，如交通條件、歷史文脈、功能配套等。例如：某市區商業區某綜合建筑設計，綜合考慮城市步行功能和建筑本身的商業功能的內在功能關聯，建筑設計運用內街，內廣場，階臺廣場等多種建筑空間的設計手法，完善了城市步行系統功能，城市空間更好的得到使用。豐富了城市空間形態，提升了城市空間品質，也為建筑自然引入了人氣，增加了豎線便捷度，大大的提升了建筑的商業價值。這是很好的從關聯考慮城市和建筑關系的例子。
統一性原則
通過博弈論的分析我們知道，建筑作為城市的構成元素代表了不同利益團體的價值取向，承擔了城市社會屬性和建筑學屬性的雙重構成角色，具有技術與邏輯、經濟與政治、藝術與審美等多重屬性。作為個體的城市建筑，必須從整體的角度來確定自己的設計要點，做到政治、經濟、文化等社會元素與空間、功能、形式等建筑元素的兼顧，達到作為城市的社會屬性構成和建筑學屬性構成的統一性，才能使建筑以及相關區域的整體價值最大化。統一性原則表現在本中指的是城市社會屬性和建筑自身屬性的統一，合理的城市的構成必須是社會屬性和建筑學的屬性的共同協調。例如：某山鎮抗戰文化風貌整治，該建筑整治對象為該鎮中心區建筑，該現狀建筑大多屬于老舊建筑，改造的經費很少，工期要求很緊張。而且隨著城市更新的步伐近年內將會整體的拆除改造，設計上所采用該抗戰風貌類似色彩和簡化的符號，雖然從單體的本身來看顯的粗糙，但整體風格協調。保證了在很少的資金和時間的前提下對鎮區環境風貌整治效果。在達到城市要求的整體風貌文脈效果的前提下，適度的設計，節約了社會資源，統一了城市的社會利益和建筑的經濟利益。這也是很好的從整體考慮城市和建筑關系的例子。
關鍵詞：產業集聚；經濟建設；競爭力
中圖分類號：F2
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2012）04-0065-02
對于還不夠發達的偃師市的經濟發展，要迅速扭轉落后局面，獲得“跨越式”的發展，除了要開展以引進國內外先進的企業、資金、技術、人才、管理經驗和方法為主要內容的招商引資工作，更重要的就是要通過建立產業集聚區，將引資來的企業以及本土企業集聚起來，從而發揮更大的產業優勢。
1 偃師市建立產業集聚區的必要性
1.1 有利于提升產業競爭力的有效途徑
同類產業或相關產業在地理空間上集中能夠形成相對競爭優勢，即產業競爭優勢和區域競爭優勢。從國際范圍來看，競爭力強的產業通常采用地理空間集聚的方式，優勢產業總是與其集聚的特定區域相聯系，為人們所熟知。產業集聚對于世界各國的經濟發展也具有積極的促進作用。如意大利的中部和東北部地區，在1970年代初期還是意大利最貧困的地區之一，工業化水平在國際競爭中處于劣勢，但通過中小企業集聚成群，并以不起眼的傳統產業，如紡織業、服裝業、制鞋業、家具業等迅速崛起，1985年成為意大利21個經濟區中第二富裕的地區，工資水平比全國的平均水平高出25%。改革開放為中國產業空間集聚的孕育與成長提供了寬松的環境，近十幾年來，中國產業地理集中趨勢愈加明顯，形成了眾多的專業化生產區，體現了產業地方化、地方專業化的特征，如北京中關村的電子產業;上海的紡織業和機械制造業;廣東佛山的陶瓷業、東莞的電子產業和服裝業、惠州的制鞋業、中山的燈具業、順德的家具業和家電業、澄海市的玩具業和工藝品業;浙江賺州的領帶業、溫州的制鞋業、眼鏡和服裝業義烏的小商品業、紹興的輕紡和化纖業、永康的五金業、海寧的皮革和服裝業、余姚的輕工模具業、諸暨大塘的織襪業，柳市的低壓電器業、臺州的精細化工業等。比較一下這些中小城市與大城市的經濟發展條件，無論在融資渠道、技術知識、人力資源、基礎設施方面，還是在市場規劃、企業制度、行政管理方面，中小城市幾乎都沒有優勢可言，然而就經濟發展的速度和競爭力來看，這些中小城市與大城市相比卻毫不遜色。究其原因，那些具備競爭力的中小城市經濟發展具有一個共同特點，即一個地方集中力量只生產一種或少數幾種產品，形成所謂的產業集聚，一些中小城市以產業集聚方式生產的產品，其競爭力往往要比中心城市生產同類產品的競爭力更強，以致于中心城市或大城市的產品不得不退出相應的市場。這些產業的空間集聚不斷刷新著所在區域的經濟影響力，成為中國經濟發展中的靚點。國內外的理論與實踐均表明，產業集聚是提升產業競爭力和區域競爭力的有效途徑，在當前區域經濟發展中扮演著十分重要的角色。因此，作為中原腹地的偃師市，要想真正擺脫落后的局面，全方位提升產業競爭力，建立產業集聚區是最有效的途徑。
1.2 有利于引進國內外先進的管理經驗
通過建立產業集聚區，偃師市將大量引進國內外相關產業的龍頭企業，不僅可以為產業集聚區帶來資金和技術，也可以帶來經濟發達地區企業先進的管理經驗和管理方法。同樣，可以造就一批新型的管理人才，招商引進的經濟發達地區企業中的本地管理人員和技術人員，通過參與企業的管理和經營，可以身體力行地學習發達地區的先進管理方法，成為新型的企業管理專家。另外，集聚區招商引資引進來的經濟發達地區的企業通過對員工進行各種方式的培訓，還可使整個地區員工的素質有所提高，招商引資帶來的對本地企業的規范管理和轉換機制的效應，還會通過產業關聯和示范效果等渠道發揮作用。產業集聚區通過招商引資引進來的的企業與國內、國際經濟有著或多或少的聯系，如供銷渠道、技術開發、市場、信貸關系等。這些經濟聯系帶動了產業集聚區內投資企業及其配套企業產品的銷售，有的可以將產品出口進入國際市場，從而帶動整個偃師市經濟出口增長。
1.3 有利于增加財政收入和就業機會
通過不斷地發展完善，產業集聚區大量的企業得以建立和投產運營，不僅為偃師市政府增加了財政收入來源，也提供了大量的就業機會，特別是由配套產業的投資以及提供相關服務的企業帶來的就業機會就更多，極大地緩解偃師市政府的就業壓力，幫助偃師人民安居樂業。
2 偃師市產業集聚區建設面臨的問題
2.1 招商項目規模不大，國外項目較少
偃師市產業集聚區是偃師市中心城區的商業副中心、偃師中心城經濟發展的增長極，是全國重要的三輪摩托車及電動交通工具生產基地、洛陽市機械加工生產基地，是偃師市跨越洛河向南發展的新區先導區。偃師市產業集聚區位于偃師市中心城區岳灘鎮境內，規劃面積7.1平方公里，其中建成區面積1.08平方公里、發展區面積2.86平方公里、控制區面積3.16平方公里，主導產業為三輪摩托車及電動交通工具制造業。產業集聚區內現有各類生產性企業112家（規模以上企業37家），但是相對發達地區的產業集聚區而言，偃師市產業集聚區內招商引資項目規模并不大，大都屬于中小民營企業，尤其外商投資更加缺乏。截止2010年8月底，在引進資金方面，偃師市市外境內資金達到25.75億元，占目標任務的80.5%，來源地主要集中江浙、廣東等沿海地帶，而境外資金僅有2465萬美元，項目開工率為65.17%，其中超過億元的項目僅有8個。
2.2 基礎實施不完善，對外商缺乏吸引力
完善的基礎設施是產業集聚區經濟發展的必要條件。盡管偃師市產業集聚區都大力推進以道路、水、電、通信為主的基礎設施和高度重視以污水處理、垃圾處理、集中供熱、熱電聯產、物流中心為主的公共配套設施建設，但是由于時間較短，所以很多縣區的基礎設施相對市區和其他成熟地區的產業集聚區而言仍然差距很大，有些地方因為電力不足經常出現停電狀況，還有一些地方因為垃圾治理問題嚴重導致企業員工身心得不到健康發展等等。生活方面最拖后腿的是娛樂設施的落后，降低了偃師市投資商生活環境的整體評價，還有就是居住條件和名氣較好的學校、醫院大都在洛陽市區，對偃師市產業集聚區的客商們而言仍舊不方便。另外，偃師市沒有機場，很多航班都要到鄭州乘坐，國際航班則要到北京的首都機場和上海的浦東機場換乘，等等以上原因都使外商感到生活環境欠佳。
2.3 區位品牌缺乏
通過調查我們不難發現，盡管偃師市產業集聚區相對于洛陽市其他產業集聚區的發展在規模上還有集聚度上都比較成熟，三輪摩托車的產業集聚區已經初見成效，但是通過仔細研究，所有的三輪摩托車全部是貼牌生產，沒有一家是當地自己的品牌，盡管招商引資企業在一定程度上帶動了產業集聚區的發展，但是如果長期缺乏區位自主品牌，那么即使三輪摩托車的產業集聚規模做大了，當地企業仍然只是作為產業鏈的末端，處于被動的地位。同樣，偃師市在制鞋業、化工業等產業方面全都面臨區位品牌缺乏的問題，這從長遠看來是不利于集聚區的發展的。因此，在加強產業集聚、充分利用龍頭企業建立相關產業鏈的同時，一定要創建偃師市自主品牌，才能真正形成長效的產業集聚區發展動力機制。
3 偃師市產業集聚區發展問題的對策分析
3.1 偃師市產業集聚區需要形成特色規模的集群體系
偃師市政府應制定長遠的產業規劃，準確定位特色化產業集群的主產業鏈，圍繞產業主鏈集聚主題進行招商，選擇關聯性強的企業加盟企業集群，尤其要重視產業鏈的關鍵性生產環節，避免因片面追求短期經濟效益和政績形象工程而盲目堆砌企業的行為。因此，產業關聯度是政府選擇企業加盟集群的首要因素。偃師市在三輪摩托車產業已經逐漸集群體系，現在關鍵的是需要進一步擴大規模，使其真正成為具有影響力的特色產業集群。
3.2 進一步改善基礎設施條件，營造區位基礎設施優勢
偃師市政府一方面應加大資源的集中投入，營造縣域內公共服務產品集中產出的局部優勢，誘導企業向集聚區優勢集中，使得企業能夠借助聚集區域設施共享優勢，減少分散布局所需的額外投資。同時，積極利用市場機制，將部分公共產品和公共服務推向市場，吸引民間資本投資公共服務產品。另一方面政府也要充分考慮縣域內部結構性失衡的現狀，克服“木桶理論”中的短板效應，以實現區域間的協調發展。
3.3 培育區位品牌，實施區位整體營銷戰略
企業集群的產關聯性和同質性，為區位品牌的形成和實施區位整體營銷戰略提供了可能，基于區位品牌的共享性，在實施區位整體營銷戰略中需要政府協調和均衡作為獨立法人各企業間的經濟利益，以消除經濟的外部性，幫助群內企業建立對整體營銷行動信心，加強企業間的凝聚力，利用區位品牌起到提高產品知名度，傳播產品信息，擴大市場需求，樹立消費者信心以及排斥競爭對手的作用。借助區位整體營銷戰改善企業營銷方式，共享營銷渠道，降低營銷成本，取得區內企業協同效應。同時偃師市政府應制定相關的產品質量和服務標準，對利用區位品牌進行掠奪性經營，大肆產和銷售低劣產品的企業，政府職能部門應予以嚴厲的打擊，維護區位品牌形象。
參考文獻
關鍵詞：藝術類學科；交通空間；工科院校；教學空間
近年，各大院校紛紛開設藝術類專業，其中藝術設計專業更是大家爭相開設的藝術科目之一。與此同時，各大綜合類院校為也把課程設置得更加豐富，同樣開設藝術設計類專業。但是在理工科院校里開設的藝術設計專業，其空間大部分都沒能體現出藝術專業應有的布局與特色，這與多元化的藝術理念相悖。盡管我國的藝術設計專業在短短的幾十年間發展迅速，但是也同樣帶來了弊端，部分院校盲目跟風開設藝術設計專業，但其學校本身卻不具備藝術專業應有的設施與氛圍，而工科院校對藝術專業師生訴求的無視，也恰恰造成了工科院校藝術設計專業教學樓的樣板化，沒有特色。理工科與藝術專業思維模式的不同，使得兩者在空間構造的方式上有了明顯差距。顯而易見，在如此短的時間內大規模地開設藝術設計專業，必然會在教育理念的更新，設計思想的創新等多方面出現問題。
1現有藝術類空間存在的問題
目前大部分高校藝術設計類專業的教學空間，仍舊依照普通教學空間的構造模式進行設計與布置，國家只在教學空間的人均擁有面積上做出了基本的規定，但對構造手法和風格上沒有明確的規定，這就使在工科類院校的藝術專業的空間設計上，有了更大的發揮空間，更能體現出教學樓的多元化、個性化與智能化。工科院校中藝術類專業的教學樓，在設計上可以和本校具有特點的工科專業相結合，如可以讓藝術專業與機械專業相融合，做出重工業風格的藝術專業教學樓，也可以和冶金專業融合，設計出富有律動感的鋼架結構的教學樓，也可以和土木、軟件等等專業結合，以此設計出獨具特色的教學使用空間。現如今，很多工科院校開設的藝術專業仍然沿用老舊、傳統的教學空間，然而這種相對古板的教學空間已不能滿足藝術專業師生的使用要求，首先教學空間與實踐空間聯系的不緊密，使得學生在知識的應用上受到了很大的阻礙，部分院校的藝術專業教學樓甚至缺失實踐空間，這嚴重影響了學生與知識的理解與運用。同樣，藝術專業在交流空間上也十分渴求，如設計專業在方案初期，師生之間的交流以及學生之間對方案的交流，會直接影響到后期方案的實施。但是在大多數學校中交流空間十分短缺。1.1光線。理工院藝術專業交通空間僅作為單純的交通使用，其樣式古板缺乏變化，與其他學院相比無明顯的區別，利用率低，空間設計缺乏人性化，功能單一。在使用空間上灰空間、黑空間較多，光照率不夠。大部分交通空間設置在無窗的位置，用人工采光而非自然采光，這樣對能源造成了浪費。1.2個性不足。傳統的教育模式下，學生容易思維模式僵化，缺乏創造性。流水線似的課程安排既限制了教學的多樣性，也限制了學生思維的發展。而學生每天接觸的教學空間，恰恰可以從一定程度上彌補這樣的缺陷。現如今的教學空間往往缺乏靈動性和創造性，并不能給學生在設計、交流等方面做出更為積極的引導。不同的專業教學樓的設計應有所不同，從而展現不同專業的風格與特點；而在教學樓之內，不同的分區的設計也應有所不同，來滿足不同區域對空間的要求，同時也在風格特點上尤其獨特之處，在這樣無論是外觀還是內部構造，都富有設計理念的獨特空間里工作和學習，學生的思維模式自然也會受到潛移默化的影響。藝術設計類專業，非常注重對學生學習技能的培養，以及學生對社會現象的感悟，很看中學生解決實際問題以及在團隊中寫作表達的能力，這不能只靠單純的聽課傳授，更在于師生間的互相交流，綜上，交流空間的布置是具有很重要的意義的。個性的室內設計，可以在教學空間上創造更好的學習環境，為學生提供足夠的交流空間，給學生創造更多的交流機會。這樣的空間是學生靈感展示的平臺，能夠促進學生各個方面的發展，所以在教學空間設計上，努力打破傳統意義上排列組合，而將重點放在內涵的體現，在交通空間里提供更多的交流空間，培養學生的發散思維，在當下顯得十分重要。
2實地調察
2.1專業院校中藝術設計專業交通空間現況。2.1.1中央美術學院的藝術設計學院。（圖1、圖2）：每三層便有一個大型的公共空間作為活動使用，其中走廊兩側空間用于學生作品展示，在每部分的二樓都擁有一個小型運動空間作為學生的休閑娛樂，在臨近疏散樓梯處有部分空間被設置成物品儲藏空間。2.1.2清華建筑學院。（圖3）：走廊部分以鮮明的色彩作為底色，頂部設燈具，走廊兩邊墻面經過處理，作為學生作品的展示空間。公共空間部分與室外庭院相連接，在此空間部分地方作為學生的模型展示。在此空間的二樓是公共的座位，為學生提供休息，交流使用。2.1.3北京交通大學。（圖4）：走廊交通空間兩側分別為窗戶和學生自習室，自習室外走廊墻面貼有木屑質板，便于學生進行評圖或作品展示等活動，板下方提供寬約400mm的臺面作為休息交流使用，其中模型室為舊教室的改造使用，在學生自習室外都有部分空間作為學生公共使用。2.2調研總結。通過對藝術設計專業教學空間的調研，我們發現對于交通空間學生的要求變得更加多樣化，其交通空間的使用功能不僅僅作為交通使用，各高校將其作為學生的娛樂交流使用，或作為學生個性的體現。
3藝術設計專業交通空間發展趨勢
3.1多元化。樓梯走廊等部分作為交通空間，可以設計成開放空間，作為學生交往，休閑，娛樂，交通的場所，比如在清華建筑院，中央美院，在交通空間的多元化設計非常充分，既是交流空間，還是娛樂空間與各部分相輔相成，并且與其他教學空間聯系更加緊密，使其成為一個整體。3.2智能化。隨著時代的發展，將科技應用于建筑已經是必然的趨勢。其中比如空氣調節系統等，利用現代的通信技術，信息技術，計算機網絡技術，監控技術等對教學使用空間進行自動檢測與優化管理，更好地滿足師生的需求。3.3生態化。減少對資源的消耗，減少對環境的破壞和減少對人體的不良影響，對舊建筑的更新，改造，重新利用，將一切可以利用的舊材料，舊構配件，舊設備，舊家具等進行重新利用，以此做到物盡其用，減少消耗，維護生態環境，在環境中的物質不斷循環，不斷使用，盡可能回收，循環建筑中的各種物資，或通過特定方式加以提煉從而進一步利用，同時在選擇裝飾材料的時候優先考慮失效后的處理方法，優先選擇可循環使用的材料。3.4個性化。每個學校的特點，文化內涵都有所不同，在藝術類方面的側重方向也會略有不同，隨著教育的不斷改革發展，其建筑也要隨著時代的發展而進步，在這里就更應該有自己的特點，個性，以創造更加人性化的建筑空間，不應該局限于單純的空間排列藝術設計的實質不只是表現設計技巧，而在于把握學校的特點，地域的特征和技術的可行性，創造出具有文化內涵的學習環境。3.5色彩搭配。色彩的搭配對于交通空間起著重要的作用，在空間環境中，各種色彩相互作用，和諧與對比是色彩之件最根本的關系，恰當的處理這種關系是創造交通空間氣氛的關鍵。不同的色彩會給人心理帶來不同的感覺，所以在設計交通空間色彩時，要考慮學生老師的感彩，而且色彩是設計中最具表現力的和感染力的因素，他可以通過人們的視覺感受產生一系列的生理，心理和類似的效應，在設計中利用這些特點可以讓交通空間根據吸引力。
4結語
藝術設計類學科的教學和培養，與其使用空間是有著緊密聯系的。隨著社會的高速發展，交通使用空間作為連接不同區域而產生的場所，同樣應該做出相應的改變，尤其是在這方面稍落后的部分工科類院校藝術專業的教學空間。藝術設計類學科的教育不應僅僅滿足于課堂上，在建筑空間內的體現也應同樣注重，與此同時在功能上，交通空間也應開始體現出多元化、個性化與智能化，在色彩上同樣需要具備更為強大的沖擊力，給人以不同其他專業的視覺感受。
本文從工科院校的藝術類專業著手，以藝術專業未來的發展為出發點，探究了當前理工科院校藝術類學科教學使用空間存在的優勢與劣勢，并預測了其發展方向。通過查閱資料與實地考察，把部分理工院校藝術設計類專業的交通空間進行了分析，將其設計原則、方法、特點進行歸納總結，在此基礎上結合自己的看法和理解，對工科院校藝術專業的交通與教學空間提出了一些獨特的個人看法和建議。希望該篇文章對工科院校在藝術類專業的交通空間設計上有所幫助。
作者:趙仁松 汪江 劉原 單位:遼寧科技大學
參考文獻:
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【關鍵詞】：gis設備；現場試驗；現狀；發展趨勢
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自gis設備于60年代末開始投入運行以來，現場絕緣試驗就受到普遍關注。這是因為gis一般是在現場安裝的，而現場的條件一般是嚴酷的，盡管十分小心，gis內部受到污染或發生安裝錯誤仍是不可完全避免的。而且在運輸過程中也有可能使gis的絕緣或其他部分遭到傷害。為了檢驗安裝完成之后的gis的絕緣是否完好，進行現場絕緣試驗是很有必要的。
一、gis設備現場試驗的目的
（一）排除運輸、保存和安裝過程中產生的缺陷；
（二）排除不正確的安裝；
（三）排除gis中存在的外來物件和其它外來污染物。所以，現場絕緣試驗也是產品質量保證體系的最后一個環節，以保證無故障地合閘，并確保此后能安全運行。另外，gis在大修之后或需要對其絕緣狀態進行診斷時，也需要進行現場試驗。
二、gis設備現場試驗的現狀以及經驗
（一）gis設備現場試驗的主要方式
早期的現場試驗主要是交流（AC）、雷電沖擊（LI）和操作沖擊（SI）耐壓試驗。其判斷的主要依據是它們的比值的變化。因為在標準試驗電壓下SF6間隙耐受電壓的典型范圍可用下列比值表示：
（1）SIW（操作沖擊耐受電壓）/ LIW（雷電沖擊耐受電壓）=0.75；
（2）ACW（交流耐受電壓）/ LIW= 0.45。應該指出的是，這些值是按照IEC 60 - 1 對完好gis得到的實際值，這些比值與IEC 71 規定的相應額定絕緣水平的比值是不同的，它主要取決于SF6氣體的物理特性。當gis中存在缺陷時，上述比值將發生明顯變化。例如，對于固定在高壓導體上或殼體上的尖銳突出物，雷電沖擊放電電壓明顯下降，因此ACW/ LIW> 0.45。而對于自由顆粒，AC 電壓是最危險的，由于AC 放電電壓的下降，使ACW/ LIW< 0.45。
（二）gis設備現場試驗中對電壓波形及水平的要求
按絕緣配合，雷電沖擊耐受電壓水平對于gis是最重要的參數。考慮到現場試驗不應使gis受到損害，而且現場試驗后gis應具有足夠高的可靠性，現場試驗電壓一般低于出廠試驗電壓。CIGRE建議現場試驗時，gis應能耐受80%LIWL（額定雷電沖擊耐受電壓水平），即LI試驗電壓水平等于0.8LIWL。
用AC電壓進行現場耐壓試驗時，其方均根值應等于0.36 LIWL，這是因為，對于完好GIS，ACW/LIW = 0.45。也可取現場AC 耐受電壓等于0.8 ACWL（額定AC耐受電壓水平）。
采用標準雷電沖擊電壓（l.2 / 50）或具有相同陡度的沖擊電壓時，由于多次反射在gis不同部位的電壓可能是不一致的，在某些部位上產生的電壓峰值可能高于沖擊發生器與gis連接點的電壓。因此CIGRE 建議LI 或OLI（振蕩雷電沖擊）的波前時間應為l0μS 左右。
由于標準雷電沖擊發生器的效率較低，因而當GIS 的額定電壓較高時，這種沖擊發生器是高大而且笨重的，也是在現場不易實現的。這時可采用振蕩形雷電沖擊電壓。由于它的效率接近2，所以用較小的沖擊發生器就可產生相當高的OLI。對于AC 試驗電壓，考慮到在現場的可實現性，IEC 5l7和有關國家標準確認，AC 試驗電壓的頻率一般在l0 - 300 Hz 范圍內。這為在現場使用調頻式諧振試驗裝置提供了依據。雖然不推薦做操作沖擊試驗，但在例外情況下可能也會使用，考慮到SIW/ LIW = 0.75，SI試驗電壓值應為0.6 LIWL。
（三）具體試驗程序
（l）按制造廠的建議用逐漸升高的AC 電壓做老練處理；
（2）AC耐壓試驗，Ut = 0.36 LIWL 或0.8 ACWL（rmS），取二者的最大值，耐受l min。如果沒有AC試驗裝置，建議做OSI 試驗,Ut=0.65 LIWL，峰值時間TP< 250μS；
（3）在0.8Ut下測量局放水平，最大允許局放水平約5 pC 或等值，若干擾水平太高，則在0.8 LIWL下進行雷電沖擊耐壓試驗，峰值時間TP
三、gis設備現場試驗的AC試驗電源
如前所述，AC耐壓試驗配合局放測量是最有效的試驗方法。可使用的AC 電源有以下三種：
（l）帶補償電抗器的試驗變壓器（ACTC）；
（2）調感諧振試驗電源（ACRL）；
（3）變頻諧振試驗電源（ACRF）。
在變電站現場用ACTC 進行局放測量時降低干擾水平是一個非常令人頭疼的問題，需要采取多種抗干擾措施，盡管如此，要把干擾水平降低到5pC以下仍然是非常困難的。所以產生了全封閉式試驗變壓器，它把耦合電容器和試驗變壓器作成一體，可以通過法蘭直接和被試gis相連，從而使抗干擾水平大大提高。一般背景噪聲可達到2pC左右。當然，這時試驗變壓器本身應是無局放的（局放水平小于lpC），為了阻止來自電源的干擾，需要采用電源濾波器。但是這種全封閉的試驗變壓器僅對于245 kV及以下電壓等級的gis是可以實現的。這主要是因為其容量不夠，或者運輸有問題。
四、gis設備現場試驗未來發展趨勢
如前所述，AC 耐壓試驗配合局放測量是最有效的試驗方法之一。但在目前，沖擊電壓試驗仍占一定地位。這是因為：
1、對于420kV及以上電壓等級的gis制作高壓AC電源尚存在一定困難。但是最近幾年來，由于變頻全封閉AC高壓電源的不斷發展和完善，現在已經有了能滿足500 kV 及以下電壓等級gis和GIL現場試驗要求的全封閉變頻諧振高壓AC 試驗電源；
2、AC 耐壓試驗配合局放測量對于發現導體上的尖銳尖端和絕緣子上的顆粒，其靈敏度還顯不足。而它們的雷電沖擊放電電壓卻明顯降低，因而很容易用雷電沖擊電壓試驗發現它們。所以要想把AC耐壓試驗和局放測量作為唯一的現場試驗方法，就必須設法提高局放測量的靈敏度。
因此要用AC電壓試驗發現它們，必須大大改進局放測量的靈敏度。目前已有報導，在無屏蔽的高壓試驗室用全封閉的試驗電源進行局放試驗時，基本干擾水平可達到0.3 -0.4 pC。而且最近幾年在UHF 和超聲測量方法的研究方面都取得了重大進展。可以預見，將來AC耐壓試驗和局放測量完全有可能成為唯一的現場試驗方法，而不再需要進行雷電沖擊耐壓試驗。
結束語
綜上所述，可以得出采用交流電壓的試驗與靈敏的局放測量相結合是最優的方法。局放測量方法以及其他診斷方法都存在一定的局限性，如果局放測量的靈敏度能夠滿足要求，那么交流電壓的試驗與靈敏的局放測量相結合的方式是現場試驗的唯一方法。
參考文獻：
