雜志簡介：《航空標準化與質量》雜志經新聞出版總署批準，自1972年創刊，國內刊號為11-1797/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表航空領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：標準化研究、專題采訪、行業觀察、質量管理、適航性技術研究、他山之石
《航空標準化與質量》經新聞出版總署批準，自1972年創刊，國內刊號為11-1797/V，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空標準化與質量》立足航空，面向社會，以宣傳國內外標準化與質量管理工作的方針政策、科研成果、學術交流和發展動態為宗旨，聚焦新技術新理論。
《航空標準化與質量》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）航空材料；航空發動機；航空；高溫合金；細晶鑄造
（二）中國航空工業；中國航空；儀式；標委會；航空電子
（三）基礎設施；供應鏈；產品質量；質量文化；進化博弈
（四）信度；顧客滿意；偏最小二乘回歸；產品制造過程；質量管理
（五）軍用飛機；可靠性；人工智能；F-35；測試性
（六）GB/T；形狀和位置公差；GB；位置度公差；公差帶
（七）民機；航空材料；航空；飛機表面；飛機
（八）通用化；提高產品質量；印制板設計；空空導彈；信息化
（九）多電飛機；飛機；電源技術；技術標準；機電綜合
（十）視圖；民用飛機；飛機；體系結構；數字化
1、文稿題目及各級標題要求簡短醒目,各級標題采用阿拉伯數字分級編號，即按照1；1.1；1.1.1……統一編號。
2、參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。
3、作者的姓名及其詳細通信地址、電話、傳真和Email。
4、期刊論文的摘要采用報道－指示性摘要，對論文中價值最高部分內容采用報道性摘要，其余部分以指示性摘要報道，一般100～200字。
5、文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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