雜志簡介：《減速頂與調速技術》雜志經新聞出版總署批準，自1984年創刊，國內刊號為23-1198/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：學術探討、科研實踐、新產品新材料新技術、用戶園地
《減速頂與調速技術》經新聞出版總署批準，自1984年創刊，國內刊號為23-1198/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《減速頂與調速技術》著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果，交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗。
《減速頂與調速技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）減速頂；編組站；鐵路；技術創新；停車頂
（二）減速頂；可控頂；電磁閥；電控閥；微機
（三）減速頂；加速頂；駝峰；物聯網技術；大修
（四）減速頂；編組站；重載；調速；調速設備
（五）編組站；模糊控制；靶區；監測系統；濟南站
（六）編組站；調速系統；駝峰；重載車輛；編組站自動化
（七）編組站；減速頂；可控頂；調速系統；鐵路編組站
（八）減速頂；調速設備；高負荷；鐵路編組站；停車頂
（九）減速頂；駝峰；調速系統；編組站；調速技術
（十）德州站；調速系統；微機；車站作業；車輛防溜
1、來稿文責自負，且必須是未曾在任何出版物以及互聯網上發表過的原創作品，請勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學術不端行為。
2、層次標題序號：采用阿拉伯數字分級編碼。序號左頂格，末位數碼后不加標點，空1字排文字。
3、作者簡介：編排格式：姓名（出生年－），性別（民族，漢族可省略），籍貫，學位，職稱或職位，主要研究方向（聯系電話，郵箱）。
4、注釋：頁下注格式，用①②③，每頁重新編號。
5、摘要只需簡明、準確地概述論文內容即可，不要增加注釋和評價性文字，以150-200字為宜。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：黑龍江省哈爾濱市南崗區郵政街339號，郵編：150006。
