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汽車技術雜志

Automobile Technology

雜志簡介:《汽車技術》雜志經新聞出版總署批準,自1970年創刊,國內刊號為22-1113/C,是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊,致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術...

主管單位:國有資產監督管理委員會
主辦單位:中國第一汽車集團有限公司
國際刊號:1000-3703
國內刊號:22-1113/C
全年訂價:¥ 244.00
創刊時間:1970
所屬類別:工業類
發行周期:月刊
發行地區:吉林
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:0.89
復合影響因子:1.12
總發文量:1896
總被引量:12910
H指數:34
引用半衰期:4.3793
立即指數:0.0112
期刊他引率:0.9566
平均引文率:4.9441
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發文刊例 雜志問答

汽車技術雜志簡介

《汽車技術》經新聞出版總署批準,自1970年創刊,國內刊號為22-1113/C,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《汽車技術》能夠及時地為汽車行業工程技術人員、管理干部、技術工人、駕駛人員及大專院校相關專業師生提供具有較高學術價值和實用價值的汽車技術。

《汽車技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)輪胎;汽車;車輛工程;減振器;仿真

(二)汽車;電動助力轉向;電動助力轉向系統;車輛工程;仿真

(三)電子液壓制動系統;電動汽車;汽車;車輛;液壓力

(四)自動變速器;汽車;液力變矩器;AMT;機械式自動變速器

(五)液力變矩器;汽車;自動變速器;存儲介質;車輛

(六)汽車;碰撞;駕駛員;駕駛;汽車工程

(七)汽車;汽車產業;車型;CE;車身

(八)電子液壓制動系統;自動駕駛;電動汽車;車輛;液壓力

(九)發動機;內燃機;汽車;柴油機;渦輪增壓器

(十)汽車;車內噪聲;車輛工程;車內;輕量化

汽車技術收錄信息

汽車技術雜志榮譽

汽車技術歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中國科技核心期刊
  • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2023-2024)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2021-2022)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2019-2020)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術振興機構數據庫
  • 文摘雜志

汽車技術雜志特色

1、文中注釋一律采用腳注(即頁下注)。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號,編號形式為Word自動生成的數字加圈,注碼樣式為:①②③④⑤等。

2、文章須有一定學術價值,內容新穎,方法得當,語言規范。

3、標題:一般不超過20字;如題目過大,可加副標題。

4、參考文獻:論著文章要求15條以上,主要引用近3~5年內的新文獻。按GB7714-87《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。

5、文摘應包括研究目的、研究方法、研究結果和研究結論4個層次。

汽車技術雜志評價

發文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

汽車技術課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 國家高技術研究發展計劃
  • 中央高校基本科研業務費專項資金
  • 國家教育部博士點基金
  • 國家重點基礎研究發展計劃
  • 吉林省科技發展計劃基金
  • 上海汽車工業科技發展基金
  • 中國博士后科學基金
  • 江蘇省汽車重點實驗室開放基金
  • 廣西壯族自治區自然科學基金
主要資助課題
  • 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A260)
  • 國家自然科學基金(51275355)
  • 國家自然科學基金(60804059)
  • 廣西壯族自治區自然科學基金(2010GXNSFA013130)
  • 廣東省重大科技專項(00191350136655018)
  • 國家高技術研究發展計劃(2006AA110102-3)
  • 國家高技術研究發展計劃(2008AA11A169)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2011CB711200)
  • 國家自然科學基金(51275291)
  • 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A218)

汽車技術發文刊例

  • 1、滿足未來中國燃油消耗量法規的行業技術路線選擇作者:陳康達; 趙福全; 劉宗巍; 郝瀚
  • 2、基于改進UKF的自動泊車車輛位姿估計算法研究作者:謝有浩; 趙林峰; 張銳陳; 張澄宇; 辛鑫
  • 3、車輛彎道避撞控制研究作者:張佳佳; 魏民祥; 項楚勇; 吳樹凡; 邢德鑫
  • 4、基于改進無跡卡爾曼濾波算法的動力電池SOC估計模型作者:談發明; 王琪
  • 5、基于解耦式EHB的多電機再生制動策略設計作者:徐國棟; 余卓平; 熊璐; 潘光亮; 于洋
  • 6、基于電機定子與殼體過盈配合的噪聲分析作者:林巨廣; 楊炎平
  • 7、基于早期設計階段驗證的汽車高效安全系統設計(英文)作者:Dr.-Ing.Olena; Ivanova
  • 8、偏置碰撞兒童安全座椅臺車試驗方法研究作者:朱宜燦; 錢宇彬; 肖凌云; 王琰; 劉凱
  • 9、基于模型的DPF再生系統控制策略研究作者:馬成功; 劉軍; 熊明路; 卞家柱
  • 10、《汽車技術》雜志征稿啟事作者:《汽車技術》雜志編輯部

免責聲明

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