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輕型汽車技術雜志

Light Vehicles

雜志簡介:《輕型汽車技術》雜志經新聞出版總署批準,自1973年創刊,是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊,致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:技術縱橫、企業管理、科普論壇、學會之窗

主管單位:南京汽車集團有限公司;江蘇省汽車工程學會
主辦單位:南京汽車集團有限公司;江蘇省汽車工程學會
創刊時間:1973
所屬類別:工業類
發行周期:月刊
發行地區:江蘇
出版語言:中文
預計審稿時間:1個月內
綜合影響因子:0.01
總發文量:1655
總被引量:1680
H指數:11
引用半衰期:5.8571
立即指數:0.0106
期刊他引率:0.9877
平均引文率:2
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發文刊例 雜志問答

輕型汽車技術雜志簡介

《輕型汽車技術》自1973年創刊,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《輕型汽車技術》是目前國內輕型汽車技術領域的,以從事輕型汽車設計制造的工程技術人員為主要服務對象的技術性刊物,同時兼顧其它車種及汽車相關行業的工程技術人員。

《輕型汽車技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)汽車維修;汽車;汽車維修行業;汽車維修人員;維修技術

(二)汽車;汽車工程;電渦流緩速器;仿真;車輛工程

(三)汽車;輕型商用車;有限元分析;整車;輕型客車

(四)輕型商用車;輕型客車;安全氣囊;輕型汽車;水室

(五)電動汽車;汽車;四輪轉向;后輪;控制策略

(六)輕型客車;振動;模態分析;懸架;主觀評價

(七)汽車;金屬鹵化物燈;傳感器;啟動性能;單片機

(八)汽車;汽車發動機;工序間;發動機;轎車

(九)車架;有限元分析;輕型商用車;輕量化;白車身

(十)汽車;吸能;有限元;負泊松比;行星齒輪系

輕型汽車技術收錄信息

輕型汽車技術雜志榮譽

輕型汽車技術雜志特色

1、作者姓名、工作單位:題目下面均應署作者姓名及工作單位(單位全稱+處室或二級院系)、所在城市、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

2、來稿研究內容如屬各級基金資助項目,須在首頁腳注標明其名稱,并注明編號。

3、正文:文稿應具科學性、實用性,論點明確,資料可靠,數據準確,層次清晰,文字精練,用詞規范。正文中的一級、二級、三級標題均要求單獨一行,用阿拉伯數字編排序號,如:1,1.1,1.1.1。

4、來稿務須符合學術規范,力爭主題明確、立論新穎、思路清晰、觀點鮮明、內容充實、文字簡練。

5、摘要200字左右,應具有獨立性和自明性。應闡明撰寫該文的目的、方法、結論并體現出原創性。

輕型汽車技術雜志評價

發文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

輕型汽車技術課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 青年科技基金
  • 江蘇省汽車重點實驗室開放基金
  • 國家高技術研究發展計劃
  • 國家科技支撐計劃
  • 江蘇省自然科學基金
  • 機械傳動國家重點實驗室開放基金
  • 重慶市應用基礎研究項目
主要資助課題
  • 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A207)
  • 國家科技支撐計劃(2011BAG02B10)
  • 國家自然科學基金(51105178)
  • 國家自然科學基金(51205058)
  • 江蘇省自然科學基金(BK2011489)
  • 重慶市應用基礎研究項目(7994-1)

輕型汽車技術發文刊例

  • 1、上汽躍進推出“新能源+互聯網”輕卡邁入智聯時代作者:
  • 2、車輛維修技術文檔結構化關鍵特征與邏輯設計作者:陳美芳
  • 3、汽車前橋擺振的穩定性分析作者:封乃斌; 陳春華
  • 4、某車型安全氣囊ECU固定點動剛度優化作者:黃麗麗; 楊情操; 陸明; 李志建; 高旭東; 戚海玲
  • 5、使用振動能量傳播解析來減少振動的兩個階段設計作者:山崎徹; 三山壯; 編輯部(編譯)
  • 6、運用CAE和實驗的混合動力振動傳遞路徑解析作者:明井政博; 十內伸好; 編輯部(編譯)
  • 7、汽車內飾材料的taber耐磨試驗分析及參數選擇作者:許穎盈
  • 8、化壓力為動力 用好五年過渡期作者:李永鈞
  • 9、推動電動車無線充電邁進全球化標準作者:比鳴(編譯)
  • 10、瑞士ABB電動車快速充電作者:李忠東(編譯)

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