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雜志簡介中科院分區 JCR分區 CiteScore 發文統計通訊方式相關雜志期刊導航

Journal Of Transport Economics And Policy 雜志簡介

《Journal Of Transport Economics And Policy》重點專注發布Multiple領域的新研究，旨在促進和傳播該領域相關的新技術和新知識。鼓勵該領域研究者詳細地發表他們的高質量實驗研究和理論結果。該雜志創刊至今，在Multiple領域，有較高影響力，對來稿文章質量要求較高，稿件投稿過審難度較大。歡迎廣大同領域研究者投稿該雜志。

Journal Of Transport Economics And Policy 雜志中科院分區

中科院SCI分區數據

中科院SCI期刊分區（2023年12月升級版）

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸	4區 4區	否	否

中科院SCI期刊分區（2022年12月升級版）

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸	4區 4區	否	否

中科院SCI期刊分區（2021年12月舊的升級版）

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸	4區 4區	否	否

中科院SCI期刊分區（2021年12月升級版）

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸	4區 4區	否	否

中科院SCI期刊分區（2020年12月舊的升級版）

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸	4區 4區	否	否

中科院分區趨勢圖

影響因子趨勢圖

中科院JCR分區：中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標，一般而言，發表在1區和2區的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。

影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數據，現已成為國際上通用的期刊評價指標，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。

Journal Of Transport Economics And Policy 雜志JCR分區

Web of Science 數據庫（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q3	412 / 597	31.1%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	52 / 57	9.6%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q4	460 / 600	23.42%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	51 / 57	11.4%

Journal Of Transport Economics And Policy CiteScore 評價數據（2024年最新版）

CiteScore：1.5
SJR：0.335
SNIP：0.494

CiteScore 排名

學科類別	分區	排名	百分位
大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Economics and Econometrics	Q3	487 / 716	32%
大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Management, Monitoring, Policy and Law	Q3	280 / 399	29%
大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Transportation	Q4	107 / 141	24%

CiteScore趨勢圖

年發文量趨勢圖

CiteScore：是由Elsevier2016年發布的一個評價學術期刊質量的指標，該指標是指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScore和影響因子的作用是一樣的，都是可以體現期刊質量的重要指標，給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Journal Of Transport Economics And Policy 雜志發文統計

文章名稱引用次數

On the Uncertainty in the Economic Valuation of Carbon Emissions from Transport13
What Share of Traffic is Cruising for Parking?6
The Impact of Economic Regulation on the Efficiency of European Railway Systems5
Do Small Cities Need More Public Transport Subsidies Than Big Cities?4
Parking Occupancy and External Walking Costs in Residential Parking Areas2
Port Terminal Concessions Towards a Dynamic Concession Fee1
Cross-cultural Contrasts of Preferences for Bus Rapid Transit and Light Rail Transit1
Product Market Deregulation's Winners and Losers US Railroads Between 1981 and 20011
Analysing Parking Search ('Cruising') Time Using Generalised Multilevel Structural Equation Modelling1
The Economic Inefficiency of Travel Passes Under Crowding Externalities and Endogenous Capacity1