雜志簡介：《鐵道經濟研究》雜志經新聞出版總署批準，自1993年創刊，國內刊號為11-3232/F，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：綠色鐵路、學術園地、改革思維、經濟評價、發展策略、國鐵企業改革征文系列
《鐵道經濟研究》經新聞出版總署批準，自1993年創刊，國內刊號為11-3232/F，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道經濟研究》關注中國鐵路改革與發展的重大問題和現實難點問題，系統報道國內外鐵路發展狀況，跟蹤國內鐵路改革進程。
《鐵道經濟研究》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）鐵路；中國鐵路；高速鐵路；鐵路產業；城市軌道交通
（二）鐵路；鐵路改革；交通運輸；鐵路運輸；運輸化
（三）鐵路；鐵路貨運；鐵路改革；法律；鐵路貨物運輸
（四）鐵路；鐵路建設；鐵路現代化建設；技術創新；求真務實
（五）鐵路建設；鐵路；鐵路跨越式發展；跨越式發展；鐵路現代化建設
（六）高速鐵路；鐵路；高鐵；區域經濟；灰色預測
（七）鐵路建設；鐵路；合資鐵路；利用外資；資本市場
（八）鐵；合資鐵路；互動雙贏；外資利用；雙贏機制
（九）鐵路；鐵路運輸；鐵路客運；鐵路建設；運輸質量
（十）鐵路；鐵路運輸；鐵路建設；鐵路客運專線；西部鐵路
1、中文關鍵詞盡量從《中國分類主題詞表》(第二版)選取，也可選用自由詞，3～8個為宜。
2、作者需提供如下信息（多個作者應分別介紹）：姓名、性別、籍貫、職稱、學位、主要研究方向、工作單位名稱、郵政編碼、聯系電話和E-mail地址。
3、稿件研究內容如獲得課題或基金資助，請注明其名稱及項目號。
4、正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等。可以根據標題的實有級別，跳過某些形式的序號。
5、注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示；注釋位置在正文結束之后，參考文獻之前。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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