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鐵道建筑雜志

Railway Engineering

雜志簡介:《鐵道建筑》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2027/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎(chǔ)、線路與養(yǎng)護(hù)維修、工程材料及其他

主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司
主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
國際刊號:1003-1995
國內(nèi)刊號:11-2027/U
全年訂價(jià):¥ 340.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1961
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月
綜合影響因子:1.17
復(fù)合影響因子:0.91
總發(fā)文量:5634
總被引量:27395
H指數(shù):36
引用半衰期:4.7093
立即指數(shù):0.0099
期刊他引率:0.907
平均引文率:1.7312
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 歷史收錄 雜志特色 雜志評價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

鐵道建筑雜志簡介

《鐵道建筑》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2027/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《鐵道建筑》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)道岔;無縫線路;鋼軌;橋上無縫線路;無砟軌道

(二)高速鐵路;路基;鐵路路基;地基處理;軟土地基

(三)鐵路路基;高速鐵路;路基;隧道;模型試驗(yàn)

(四)板式無砟軌道;混凝土;自密實(shí)混凝土;無砟軌道;高速鐵路

(五)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;軌道板;高速鐵路

(六)隧道;鐵路隧道;洞室;自粘;排水板

(七)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;雙塊式無砟軌道;道床板

(八)混凝土;孔結(jié)構(gòu);泥巖;抗壓強(qiáng)度;含氣量

(九)搗固車;道床;鐵路;清篩機(jī);大型養(yǎng)路機(jī)械

(十)自密實(shí)混凝土;混凝土;板式無砟軌道;膠凝材料;高速鐵路

鐵道建筑收錄信息

鐵道建筑雜志榮譽(yù)

鐵道建筑歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

鐵道建筑雜志特色

1、文獻(xiàn)按作者姓氏的第一個(gè)字母依A-Z順序分中、外文兩部分排列,中文文獻(xiàn)在前,外文文獻(xiàn)在后。

2、中英文摘要為300~500字,包括研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四部分。中英文關(guān)鍵詞3~8個(gè)。

3、作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個(gè)字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習(xí)慣。

4、內(nèi)容涉及基金資助項(xiàng)目、專利項(xiàng)目或獲獎項(xiàng)目等請注明基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號,并附單位證明和項(xiàng)目證書的復(fù)印件。

5、前言:主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確說明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點(diǎn)等。

鐵道建筑雜志評價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

鐵道建筑課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃
  • 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
  • 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃
  • 國家科技支撐計(jì)劃
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 中國博士后科學(xué)基金
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目
  • 江西省自然科學(xué)基金
主要資助課題
  • 國家科技支撐計(jì)劃(2013BAG20B00)
  • 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT1139)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2008G031-F)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2007G046)
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(SWJTU11ZT33)
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目([2007]211)
  • 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2013CB036202)
  • 國家自然科學(xué)基金(41202201)
  • 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT0955)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA11A102)

鐵道建筑發(fā)文刊例

  • 1、我國高速鐵路橋梁的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢作者:閆龍彪; 程澤農(nóng); 韓冰; 張楠
  • 2、鐵路隧道襯砌缺陷檢測中地質(zhì)雷達(dá)法和沖擊回波法的聯(lián)合應(yīng)用研究作者:姜勇; 吳佳曄; 馮源
  • 3、基于CFD的菱形截面門式橋塔馳振特性數(shù)值模擬作者:洪成晶; 鄭史雄; 陳志強(qiáng); ; 唐煜; 袁達(dá)平
  • 4、大跨度自錨式懸索橋整體抗風(fēng)性能模型試驗(yàn)研究作者:張欣; 劉勇
  • 5、小半徑曲線斜拉橋溫度效應(yīng)研究作者:湯旻雨; 單德山; 張二華; 周憲超
  • 6、鐵路高墩大跨T構(gòu)矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)研究作者:陳平
  • 7、鐵路大跨度連續(xù)剛構(gòu)-拱橋組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作者:郭豐哲; 郭波; 蘇國明
  • 8、跨海大橋動力響應(yīng)監(jiān)測與計(jì)算作者:楊帆; 王少欽
  • 9、考慮環(huán)境侵蝕作用的拱橋吊桿疲勞壽命預(yù)測作者:張建奎
  • 10、偏載下支座脫空對多跨連續(xù)梁受力性能的影響作者:雷素敏

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