鐵道科學與工程學報雜志收錄論文類型主要包括：高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等。
雜志論文要求：
1、本刊嚴禁一稿兩投、重復內容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現象。一旦發現有上述情況，該作者的稿件將被作退稿處理。
2、文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
3、參考文獻：將參考文獻按正文中出現的先后順序排列編號，并用數字加方括號標注并集中排列在注釋后。
4、關鍵詞：3－5個，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號字。
5、作者姓名的漢語拼音應姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號。
鐵道科學與工程學報雜志是由中華人民共和國教育部主管，中南大學;中國鐵道學會主辦的北大期刊，影響因子為：0.86。順應社會的發展，雜志獲得了多項榮譽：Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
雜志往期論文摘錄展示
超高速磁浮車-軌道梁豎向耦合振動分析
基于NSGA-Ⅱ算法的高速鐵路聲屏障高度多目標優化
基于空耦超聲導波的無砟軌道CA砂漿脫空檢測方法
高速列車碰撞緩沖吸能平臺力設計研究
基于云模型的高速列車黏著控制
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