《小型內燃機與摩托車》自1971年創刊,國內刊號為12-1075/TK,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《小型內燃機與摩托車》重點報道小型內燃機、摩托車行業及高等院校、科研院所內燃機、摩托車相關專業的科研和生產中的新成果、新技術、新工藝、新材料以及行業動態、產品使用、維修保養等方面的信息。
《小型內燃機與摩托車》現已更名為《小型內燃機與車輛技術》。
雜志簡介:《小型內燃機與摩托車》雜志經新聞出版總署批準,自1971年創刊,國內刊號為12-1075/TK,是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:研究開發、設計·計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲
《小型內燃機與摩托車》自1971年創刊,國內刊號為12-1075/TK,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《小型內燃機與摩托車》重點報道小型內燃機、摩托車行業及高等院校、科研院所內燃機、摩托車相關專業的科研和生產中的新成果、新技術、新工藝、新材料以及行業動態、產品使用、維修保養等方面的信息。
《小型內燃機與摩托車》現已更名為《小型內燃機與車輛技術》。
《小型內燃機與摩托車》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)FAI;摩托車;汽車;內燃機;缸內直噴
(二)電噴系統;摩托車;發動機;電噴摩托車;航空煤油
(三)柴油機;通用小型汽油機;燃燒;內燃機;噴油
(四)柴油機;內燃機;高壓共軌柴油機;臥式柴油機;高壓共軌
(五)柴油機;內燃機;高壓共軌;共軌系統;噴油器
(六)柴油機;生物柴油;內燃機;EGR;排放特性
(七)汽車;FAI;電噴摩托車;摩托車;快速壓縮機
(八)汽油機;稀薄燃燒;內燃機;稀燃汽油機;發動機
(九)電動汽車;混合動力;大數據;參數變化;發動機
(十)柴油機;內燃機;臥式柴油機;增壓中冷柴油機;活塞
1、本刊發表的所有文章都不代表編輯部的意見,均由作者文責自負。
2、各級標題均左頂格,采用阿拉伯數字連續編號。一級標題通常為“1”,二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。
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5、來稿頁面要求word文檔形式,采用學術論文格式,包括文章題目,作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞、征文、參考文獻。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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