《中國水運·航道科技》雜志支付版面費的具體方式因雜志社的具體要求和流程而有所不同，若有相關需求，可選擇聯系雜志社或者咨詢在線客服。
一般來說，可以參照以下步驟進行支付：
一、獲取支付信息
錄用通知：在文章被錄用后，雜志社通常會發送錄用通知，其中會包含版面費的相關信息，如金額、支付方式等。
發票信息：根據需要，填寫或確認發票信息，以便雜志社開具相應的發票。
二、選擇支付方式
《中國水運·航道科技》雜志可能接受的版面費支付方式包括：銀行柜臺支付、在線支付、郵局匯款等。
三、提交支付憑證
支付完成后，請妥善保存支付憑證，如銀行轉賬回執、在線支付截圖等。并將支付憑證發送給雜志社，以便雜志社確認款項是否收到。
《中國水運·航道科技》雜志是由長江航務管理局主辦的學術理論期刊，自2016年創刊以來，一直致力于反映交通改革與發展的最新成果，探索交通規律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務。
投稿咨詢投稿要求
1、凡在本刊發表的作品版權屬于編輯部所有，其他報刊、網站或個人如需轉載、翻印、復制、鏡像等，須經本刊同意，并注明轉載自本刊。
2、力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。
3、文中圖、表隨文出現，各圖形符合制圖規范，照片應反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計量單位應符合國家規范標準。
4、摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
5、引言（前言）：簡單交代研究背景、目的、意義及選題設想，注意點明研究起始時間。引言部分不加標題及序號，不分段。
6、稿件中的注釋請以腳注形式在當頁頁腳標出。引用報刊資料，請注明作者姓名、文章標題、刊名、刊期；引用書籍資料，請注明作者姓名、書名、出版社、出版時間和頁碼；引用互聯網資料，請注明作者姓名、文獻名、網址和時間。
7、投稿論文圖版切勿圖文混排。請按圖版在文中的出現順序分別編號（圖1、圖2……），以jpg文件格式保存，并將圖版編號標于文中相應位置；文末另請標明圖版序號和圖釋說明。
8、如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。
9、所有稿件的電子文檔本刊將永久保留，作者可隨時登錄網站查看和下載，但本刊不能保證網站數據絕對安全，也不承擔相應的保管責任，請作者投稿時務必制作備份。
10、參考文獻：不得省略，最少5條以上，需在文中引用處標注，并序號與參考文獻序一致。
收錄情況
在收錄方面，《中國水運·航道科技》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其學術成果被廣泛認可和傳播的程度。
歷史收錄
《中國水運·航道科技》雜志曾連續入選
等，這無疑是對其學術權威性和影響力的又一次有力肯定。
榮譽方面
《中國水運·航道科技》雜志榮獲了全國優秀科技期刊、中國期刊全文數據庫（CJFD）等，這些榮譽的獲得進一步證明了其學術水平和影響力。
《中國水運·航道科技》雜志作為交通類期刊，具有較高的學術影響力，審稿較高效，適合交通理論研究與實踐成果的發表，投稿者需注意格式規范。
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