發布時間：2022-07-26 00:41:09
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的衛浴調查報告樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
還記得前段時間在微信朋友圈掀起討論熱潮的推送廣告嗎?想知道它的具體推送情況是怎么樣的嗎?HCR針對這個問題適時做了一個小調查，接下來就是揭曉答案的時刻!
在這次的小調查中，男性參與者占比為55.6%，女性參與者占比為44.4%，其中大部分是90后和80后，少數是70后和60后。
根據HCR的相關調查數據顯示，玩朋友圈的累計時長低于30分鐘的人中只有40%收到了推送廣告，而玩朋友圈累計時長2小時以上的人100%都收到了推送廣告。我們發現收到廣告的比例隨著累計時長的增加大致呈現遞增關系，即玩朋友圈的累計時長越長，越有可能收到推送廣告。那最多人收到的是哪個產品的廣告呢?根據我們的調查發現，在收到推送廣告的人中，有63.3%的人都收到了vivo智能手機的廣告，占比位列第一，其次是可口可樂，收到寶馬廣告的人最少。看來，寶馬雖好，但不是人人都能收到的。
那收到的廣告是不是都與我們日常生活關系密切呢?是不是能勾起我們的購物欲望呢?根據我HCR的調查結果，目前有30%的人認為推送廣告與日常生活是相關的，而有26.7%的人認為與自己日常生活沒有半毛錢關系，還有43.3%，將近一半的人處于中立狀態。是不是覺得相關就會勾起購物欲望了呢?有一句話說得好：理想很豐滿，現實很骨感。在調查者中，超過一半的人對推送廣告沒有興趣，認為不會勾起購物欲望，只有13.3%的人覺得能勾起購物欲望，根本抵不住誘惑。這就說明，要想消費者買單，微信朋友圈對于廣告的推送方式方法都還需要進一步結合市場情況進行調整。
每當面對那些鋪天蓋地的廣告，想必大家的第一反應都會覺得神煩。那面對微信朋友圈的推送廣告，人們的反應是不是也如此呢?根據我們的調查數據顯示，大眾對于朋友圈推送廣告的態度與跟觀看一般媒介的廣告有較大差別存在。有73.4%的人是可以接受朋友圈推送廣告的，而當中的36.7%的人不但接受而且還喜歡推送廣告。看來，朋友圈推送廣告不失為一種好方法。既然那么多人喜歡推送廣告，那是不是喜歡就會在朋友圈分享呢?通過調查我們得知66.7%的人表示絕對不發廣告，也有23.3%的人是無條件愿意分享廣告的，另外有10%的人只有收到寶馬廣告才會分享，這在一定程度上說明雖然目前大眾對于朋友圈推送廣告的排斥心理沒有特別強烈，但真正使得大眾接受朋友圈的廣告并進行分享還是存在一定難度，即使進行分享的用戶也是出于一定的特殊原因。綜上所述，HCR認為，朋友圈的廣告分享的方法和形式可以進行一些調整升級，如何能夠使得用戶接受廣告并實現更好的廣告宣傳是進行朋友圈廣告推廣應當考慮的關鍵因素。
調查地點：黑龍江
調查內容：關于中國婦女社會地位的調查
調查方式：調查員入戶訪談
黑龍江省第三期中國婦女社會地位調查結果日前正式出爐，調查結果顯示，我省婦女地位在多方面有了明顯進步，特別是健康和教育兩項指標追平男性;但在經濟和政治參與兩項指標上與男性相比仍然存在差距。
一、 健康狀況明顯改善 家庭地位滿意度高
調查顯示，我省婦女的健康狀況明顯改善。6成以上的婦女認為自身健康狀況良好，心理健康良好，沒有受到慢性病和婦科病的困擾。
女性受教育的程度明顯提高。我省女性平均受教育年限為8.64年，比2006年兩個規劃監測統計數據提高0.44年。青年女性受教育年限明顯高于中老年女性。
女性家庭地位滿意度比較高，家庭事務的決策也更加平等。絕大多數女性對自己的家庭地位表示滿意;妻子參與買房/蓋房、家庭生產/經營和投資/貸款等家庭重大事務決策的比例分別為79.9%、78.7%和82.5%。
二、 家庭財產擁有率低于男性 家務勞動時間為男性兩倍以上
婦女養老保障總體水平不高。仍有61.6%的婦女沒有社會養老保障，17.4%的婦女沒有社會醫療保障。有單位在業女性的福利待遇普遍低于男性。
三、不平等的性別觀念仍然存在。
一、人們在交通行為中的不良習慣表現：
(一)會車時不變換燈光。《道路交通安全法實施條例》規定：夜間會車應當在距相對方向來車150米以外關閉遠光燈，改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時，應當使用近光燈。可是，**縣有些駕駛員在夜間會車時，根本不變換燈光，殊不知，對方駕駛員受強光照射影響，極易發生事故。
(二)撥打接聽手提電話。隨著通訊的發展，手提電話方便了人們聯系，于是也常見有駕駛員邊駕車，邊撥打接聽電話。乍看是小事，其實不然，撥打接聽電話，分散了駕駛員精力，遇有緊急情況出現會處罰不及，導致事故發生。
(三)隨意停車。在公路上，經常可見到一些駕駛員只圖自己方便，將車停放在公路邊，有時公路兩邊都停放車輛，使本來就不寬敞的公路變得更加狹窄，只能容一輛車勉強通過。還有駕駛員遇見自己認識的駕駛員，便隨意停車對話，只顧自己方便，給后面的車輛造成不便。
(四)非機動車駛入機動車道。在靠近**縣一高、二高等學校附近的光馬路、花園路、弦山中路經常可以看到三個一排、五個一伍的學生腳踏車簇，他們偶會有說有笑，牽手搭背，或是風馳電掣地行駛在機動車道內，視交通安全于不顧。
(五)隨意翻交通越跨。為了人們的安全，**縣在弦山大道中段的機動車道和非機動車道之間改建了花帶、設置了人車隔離護欄，可個別人為了圖方便，視交通安全于不顧，隨意跨過隔離護欄，越過花帶，進入機動車道，常聽到一陣陣急剎車的聲音，真是令人觸目驚心;六是隨意堆物作業。農民都認為偷竊是違法犯罪，而違反交通規則不是什么大事。許多公路沿線的農民為了貪圖個人方便，隨意在公路上打場曬糧，堆物作業，設置路障，使本來就不寬闊的道路更加擁擠，留下交通事故隱患。
二、人們形成不良的交通行為習慣的主要原因
(一)人們的交通安全意識淡薄。**縣是一個農業大縣，農民占總人口的百分之八十，而且農民文化素質偏低，法制觀念不強，為貪圖個人方便而在公路上打場曬糧、堆物作業，使本來不寬暢的公路更加擁擠。加之有些市民交通意識淡薄，只顧上路行駛，隨意性強，不顧交通安全，嚴重影響了正常的交通秩序。
(二)機動車保有量劇增，道路交通設施沒有同步改善。當前，隨著改革開放的不斷深入，**縣經濟的高速發展，大量微型轎車、昌河面包車、機動三輪車、電動車、人力車擁入市場從事客運，交通流量成培增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，給交通管理工作造成了很大難度。
(三)交通安全宣傳還存在薄弱環節。近年來，盡管我大隊以五進為契機，在宣傳工作上采取了多種有效形式，但是，宣傳工作發展還不平衡，尤其是社會宣傳還存在死角，致部分群眾認識不到位，對交通安全沒有引起足夠重視。
(四)標志、標線等交通安全設施不健全。**縣的公路設施并沒有隨著機動車的保有量的增加而增長，如**縣的興隆路、光馬路、光南路等部分路段道路等級低，標志不全，平面交叉，各種交通設施、標志、標線不健全，無人車分離設施。
(五)警力欠缺。近年來，我大隊雖然采取了一些措施，通過聘請交通協管員來補充警力，但就目前而言，警力仍然嚴重缺乏，**縣有部分路段因缺少警力而管控不全面。
三、幾條解決對策
(一)必須加強交通安全社會化管理。構建政府主導、部門主管、企業主體、職責明確、責任落實、齊抓共管的社會化管理模式新格局。由政府牽頭，各 部門協調統一作戰，加大**縣轄區交通秩序整治力度，做到交通違法行為發現一起、糾正一起、處理一起，決不讓違法者心存僥幸。
(二)必須加強機動車和駕駛人源頭管理。一是要嚴把車輛入戶發牌關，駕駛人員考試發證關。二是要嚴把車輛和駕駛人檢審關。三是切實提高路面執勤執法監控力度。四是深化客運車輛源頭化管理工作，層層簽訂責任書。五是堅持窗口服務與上門服務。
調查內容：關于全球娛樂消費行為的調查
調查對象：全球居民
新近的20xx愛德曼全球娛樂調查 中國市場首次包括在內，除傳統的美國和英國市場外，調查還增加了巴西、德國、印度、韓國和土耳其市場。調查分析了全球娛樂消費行為的相近與不同、社交媒體互動、總體互動趨勢，比較了新興與發達市場的異同。調查報告顯示，近三分之二的受訪者表示在線觀看和分享娛樂使他們增加了與世界的聯系。本次調查由愛德曼國際公關和Matter委托Edelman Berland調查公司完成，已經進行了7年。
今年的調查結果顯示分享娛樂體驗的訴求真正是全球性的，愛德曼亞太區科技團隊負責人 Sanjay Nair如是說。在中國，娛樂越來越多被地移動和多屏幕渠道所推動。可視娛樂打破障礙，增加了人們想要與他人分享內容和經歷的熱情，在中國，受訪者認為在線視頻是最受歡迎的娛樂形式。
線上娛樂連接世界根據受訪者回復，在線視頻和社交媒體幫助創建了一個全球性連接。當被問到是否因為自己看到的內容而覺得與世界聯系更緊密時，三分之二的受訪者(x7%)表示認同。去年，受訪者比上 一年(x3%)更加喜歡、更廣泛地在線觀看視頻，在新興市場中大多數受訪者會觀看和收聽非母語類娛樂節目(這一數據在新興市場為x0%，而在美國、英國和德國只有 41%)。
人們希望獲得浸入式互動娛樂體驗世界范圍內，人們渴望有更多的方式參與娛樂，中國、巴西、印度、土耳其和韓國等新興市場，引領著這個潮流。總體來看，70%的受訪者通過同時使用不同設備以增強他們的娛樂體驗。此外，新興市場的受訪者更傾向獲取額外娛樂內容，例如：被刪減的鏡頭、演員簡歷以及幕后花絮(這一數據在新興市場為7x%，在美國、英國和德國為59%)，還有實時與他們所觀看的娛樂進行互動(新興市場的數據為75%，在美國、英國和德國只有47%)。
與以往不同的是，人們通過娛樂獲取浸入式體驗，愛德曼歐洲科技團隊董事總經理喬恩哈格里夫(Jon Hargreaves)表示。發展中國家在引導打造頂尖內容的方式，建造基礎設施以創造途徑，讓人們能隨時、隨地地進行互動。PSY的江南style就是個很好的例子。
社交媒體：既要個人化，更需娛樂性Matter，愛德曼體育、娛樂及活動營銷機構，還調查了人們如何分享娛樂。調查發現大多數受訪者喜歡通過他們的社交網絡分享娛樂細節。全球范圍內，使用社交媒體的人傾向于分享娛樂信息的百分比與分享個人生活、分享關于朋友的百分比一樣(7x%分享娛樂;75%分享個人生活;7x%分享關于朋友的內容)。這個趨勢在新興市場更加明顯，在新興市場，80%的受訪者分享娛樂評論、娛樂觀點以及娛樂推薦。
樂于分享積極的娛樂體驗的人群是分享消極娛樂體驗人群的5倍(全球20%的人們用社交媒體去分享快樂/滿足，而僅僅有4%的人警告他人不要去看)。
同樣值得注意的是，在推動娛樂消費時，品牌與專家的影響力相同：5x%的受訪者表示他們會根據品牌或他們喜歡的產品的推薦來消費娛樂，與根據專家正面評價來消費娛樂的百分比相同。
一、問題的提出
最近我發現我們學校旁邊的河里、路上又有了不少新的垃圾。同學們也不保護環境，垃圾隨手就扔，即使垃圾箱就在旁邊，也不愿不去扔。為此，我和幾個同學一起寫了一份調查報告。
二、調查方法
1.采訪一些學生和老師，問問他們有什么看法。
2.進行實地調查。
3.上網查閱有關織里被污染的資料。
三、調查情況和資料整理
1.學生的看法：大部分人都覺得應該保護環境，而不應該亂扔垃圾。而有小部分同學卻認為織里鎮的環境衛生不關他們的事兒，他們想扔哪就仍哪。（是一些六年級的男生）
2.老師的看法：應該讓每個班主任都抽出一節課的時間來給學生們講講保護環境的重要性以及怎樣去保護環境 。
3.實地調查：通過調查，我們發現造成織里嚴重污染的主要原因是織里的工廠太多了，他們把污水排到河里，把有毒氣體和嚴重污染空氣的煙從煙囪里放出來。這對我們的家園造成多大的傷害啊！ ……
四、結論
織里鎮的同志們，保護環境，人人有責！保護環境，從我做起，從現在做起！織里鎮是我們共同的家園，我們應該去保護她，而不應該去傷害她。讓來這里旅游的人能夠喜歡織里，喜歡保護環境的織里。同志們，難道你們喜歡住在一個到處都是垃圾的的家園里嗎？與其天天生活在到處都是垃圾的織里，還不如讓我們一起行動起來，一起來保護我們織里鎮的環境！你們覺得是這樣好還是生活在垃圾堆里好呢？趕快行動起來吧，讓我們一起為自己加油，也為織里鎮加油吧！最后再讓我們喊一次口號：保護環境，人人有責！”
關鍵詞：幼兒園；小班；情緒與行為；調查研究報告
關注兒童心理衛生健康必然需要關注兒童的情緒和行為問題，這已經成為現下社會集中關注的重大議題之一。筆者在此前開展的《自然環境下對小班幼兒情緒及行為問題實施游戲矯正的實驗研究》中發現幼兒園小班學生中存在的情緒與行為問題相較于中班、大班的兒童來說更為明顯。對于幼兒園小班學生來說，這個階段他們剛剛開始離開父母的呵護，開始集體學習生活，可以說是他們認知、心理、個性等方面全面發展的關鍵時期，如果在這個時期不能及時矯正兒童存在的情緒、行為問題，將直接影響孩子的心理健康。根據國外相關調查研究顯示，兒童中有將近7%～26%學齡前兒童存在心理困擾，而在我國開展的學齡前兒童情緒、行為異常檢查相關報道中出現問題的幾率達到11.21%～18.16%。本文主要針對幼兒園小班孩子存在的情緒、心理問題進行調查，調查報告如下：
一、調查對象
采用整體隨機抽樣的方法，抽出靖遠縣幼兒園小班共計135名在校幼兒作為本次調查研究對象，其中女童75人，男童60人，發出問卷135份，回收有效問卷135份，問卷有效率達100%。
二、調查方式
1.兒童基本情況調查表
問卷調查表涉及兒童的個人基本情況、家庭基本情況、父母工作情況、兒童家庭教育情況、父母對健康認知情況等。
2.兒童長處和困難問卷（父母版）
所謂的兒童長處和困難問卷（SDQ）指的是由美國心理學家在1997年進行編制并在2001年完成再次修訂的一套調查問卷，目前已經被廣泛運用在全球40多個國家和地區，在針對兒童的情緒和行為問題方面的評估具有非常高的可信度。SDQ問卷主要涉及25項條目，每一項評分分0分、1分、2分，分別對應不符合、有限符合、完全符合。在這25項條目中第7、11、14、21、25條都屬于反向計分。針對答卷總結出情緒、品行、多動、同伴交往以及親社會行為5項因素，其中前思想因素的得分就是困難總分因素。而針對困難總分采用的評價規則為：0～13分區間為正常；14～16分區間為可疑，17～40分區間為異常。
三、調查方法
在正式進行調查問卷之前針對調查人員組織集中培訓，通過家長會的形式，向被調查兒童的主要看護人進行解釋，從調查的目的到意義，進行釋疑，對問卷中的條目進行詳細解讀，引導看護人認真回答調查問卷。
四、統計學方法
通過Epidate進行數據庫搭建，利用SPSS19.0軟件進行t檢驗，χ2檢驗，開展Logistic回歸分析，需要注意的是P
五、調查結果
1.一般統計情況
本次調查中的135名兒童中有45名留守兒童，90名非留守兒童，留守兒童中男童有25名，平均年齡（4.19±0.814），女童的平均年齡為（3.95±0.915）；非留守兒童中有35名男童，平均年齡（4.34±0.749），女童人數為55名，平均年齡（4.26±0.750）。兩組數據中，幼兒性別與年齡差異統計學意義（P）>0.05。
2.SDQ問卷評分比較
（1）不同幼兒情緒與行為因素在不同年齡段的對比：隨著年齡的增長，幼兒情緒與行為問題有減少趨勢。
（2）不同年齡段幼兒情緒與行為問題出現對比：3歲階段孩子問題檢出率明顯高于其他年齡階段的孩子，且隨著年齡增加而減少。
六、調查結果分析
1.幼兒園小班幼兒的情緒和行為狀況不容樂觀
在本次調查中借助SDQ（父母版），通過幼兒監護人的評價對幼兒的情緒、行為等進行檢測，數據結果顯示，幼兒情緒、行為異常檢出率高達33.06%，尤其是3歲的幼兒異常檢出率高達39.35%，較之于以往關于學齡前兒童的情緒、行為問題調查所得出的數據要高的多，這種差異可能與樣本所處地區的經濟與文化等方面的差異有關。
2.幼兒多動的問題可能會隨著年齡的增加而減少
根據調查數據可以明顯發現，在3～5歲參與調查的幼褐校3歲孩子多動SDQ分數明顯比4歲、5歲孩子高，而5歲孩子多動狀況相比4歲有所好轉，由此可見，隨著年齡的增長，孩子的多動與注意力不集中行為在不斷改善，有減少傾向。出現這種情況的原因可能是幼兒在集體生活中對于自身的情緒認知以及對客觀社會的認知都在不斷變化，隨著年齡的增長以及接受教育程度的加深不斷趨于成熟，多動以及注意力不集中的問題也隨之減少。
3.孩子自身的身體狀況和生活質量極大地影響到幼兒的情緒和行為
在調查中我們發現，在成長過程中身體狀況較差的兒童容易出現哭鬧、自閉、暴躁等不良情緒與行為，而家庭經濟條件不太好的家庭里孩子也更容易出現負面的情緒與心理，可以說，兒童的身體狀況以及所處的生活狀況極大地影響到其情緒與行為。
本調查是通過主要監護人對幼兒的評價對幼兒情緒與行為問題進行監控，可能存在片面性，為了盡量避免這種片面性，在以后的相關調查中，可以嘗試利用學生版SDQ以及教師版SDQ開展相關調查活動，更客觀地獲得數據，指導幼兒教育工作。影響幼兒園小班幼兒情緒與行為問題的原因是多種多樣的，在這些因素的綜合作用下，幼兒情緒與行為問題已經成為一個引起社會高度重視的話題，具體如何去有效解決這個問題，還需要幼兒園、家庭與社會共同獻計獻策，盡早采取行動，為兒童身心健康發展保駕護航。
參考文獻：
[1]于源浩，徐凌忠，蓋若琰，等.山東省農村學齡前兒童情緒和行為問題及影響因素分析[J].中國兒童保健雜志，2014，22（9）：906-909.
一、調查范圍、對象及方法
二、調查結果及情況分析
1. 師生關系的現狀及產生原因
師生關系存在的問題，主要有4個方面的原因：一是教師出于職業上的考慮，對用功的學生和能夠按要求去做的學生比較喜歡和偏愛，使得另一部分學生的向師性心理得不到滿足。二是教師和學生以一對多的關系，增加了老師全面了解學生的難度，進而影響因材施教方法的實施，一些學生產生了消極情緒。三是小學生的不成熟性決定了有的學生容易違紀，容易對老師產生誤解，難以約束自己的行為。四是學校、家庭和社會配合得不好。
2. 生生關系的現狀及班集體對學生關系的影響
對好學生的理解，學生和老師存在著差距。老師從管理者角度出發，認為好學生應該聽話，遵從師訓，成績優秀。受學生們歡迎的好同學有兩類，一類是成績拔尖，性格隨和，與人為善的同學。一類是學習成績平平，但聰明、好動、風趣、樂于助人，在班里有一定號召力的學生。調查表明：現在的孩子比較重視與同齡朋友的交往，對家長和老師的依賴性逐漸降低，遇到問題首先愿意與同齡的朋友交談，把朋友作為傾訴對象。
3. 學生課業負擔情況和原因
調查發放學生問卷882份，教師問卷57份，召開座談會1次，訪談教師、學生、家長10多人。大家對現在小學生課業負擔超重問題基本形成共識：一是學生在校時間長，少數教師采取提前到校、推遲放學的方法延長學生的在校時間;二是學生課業減負的家庭壓力太重，學生完成了老師布置的作業后，還要做家長購買的課外補充習題書，或參加補習班、興趣班、特長班、提高班等，學生身心疲憊不堪;三是教輔資料泛濫成災，小學生書包過重仍然是一個突出問題;四是部分教師教育觀念、教學能力不適應課改壓力，習慣填鴨式教學方法，缺少教育智慧。
學生課業負擔超重的原因是多方面的：一是社會上對考試狀元和考名牌大學的宣傳此起彼伏，升學競爭愈演愈烈。二是家長望子成龍，望女成鳳，不惜花大量金錢為子女找家教、買資料、上培訓班，學生負擔沉重。三是社會和家長仍以升學率評價學校，使得學校在減負等問題上態度曖昧，不敢邁開步子。四是學生承擔著太多的壓力。千軍萬馬過獨木橋，使素質教育、因材施教成為空中樓閣。
4. 校園文化建設的現狀和問題
調查范圍定為五、六年級學生，發放問卷211份，對教師作隨機采訪。97%的學生對學校的環境建設是滿意的，但也提出希望學校環境建設更富兒童情調的建議，40.7%的學生在問卷中要求學校在環境建設方面增加我們自己的作品。根據問卷、座談和隨訪結果，大家普遍認為校園建設存在以下問題：一是制度文化建設尚待完善。二是鼓號隊、秧歌隊、體育隊、管樂隊、文學社等校園社團學生多為被迫參加，學生喜歡的興趣小組活動項目少，滿足不了學生的需要。三是活動開展、文化建設全員性不夠，活動僅限于在少數學生中開展，校園文化建設缺乏資金，學校捉襟見肘。
5. 小學生對參加社會實踐活動的要求
關于深入組織小學生開展社會實踐活動，調查認為：一是活動內容的選擇，要有利于充分激發學生的積極性;二是活動形式上要充分考慮符合學生的年齡和生理特征;三是活動組織上既不能放任，又要大膽放手，使每個學生都能得到鍛煉，老師要盡力指導。
三、工作建議
1. 大力開展素質教育的宣傳工作。當今世界，科學技術日新月異，知識經濟、國力競爭日趨激烈，必須努力提高國民素質和民族創新能力，把人口負擔轉化為巨大的人力資源優勢。開展素質教育不只是學校的事，更是全民的事，是全社會的責任。要用科學發展的人才觀統領素質教育，形成強大的宣傳聲勢，取得實效。
2. 大力加強教師隊伍建設。教師是學生成長的引導者，是學生發展的領路人，師愛是學生生理發育、心理發展不可缺少的陽光雨露。學校要取消大班制，加強教師隊伍的建設，保證老師有足夠的精力照顧到每一個學生。
關鍵詞：違章建筑；中原油田；清理情況
中圖分類號：D92 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）15-0277-02
本報告中的違章建筑，特指違反法律規定在油田使用的國有土地上進行修建、搭建的永久和臨時性建筑物、構筑物。違章建筑在油區的出現，不僅影響油田安全生產的正常運行，也會給人民群眾的財產安全帶來危險，同時更是給違章建筑的所有者以及違章施工者的生命和財產安全帶來嚴重威脅。
筆者根據本人在油區違章建筑清理過程中遇到的真實現象，分析隱藏在違章搭建肆虐成風的背后的問題。
一、違章搭建現象嚴重
某油區生產區域環境混亂，油氣管道被占壓、井場圈占，油氣井場上建工廠、房屋、雞舍、魚塘等現象突出，嚴重地影響著油田的安全生產。2005年2月，該油區因為管線被某工廠廠房占壓，管線穿孔引發大災造成1死3傷；2006年5月某井噴閃爆，造成兩死7傷，傷亡慘重，同時還造成作業困難，直接影響原油產量達數萬噸。造成油區生產成本不斷上升，工農糾紛更加嚴重，賠付費用大幅增加的多重不良影響。
據不完全統計，該油區油水氣井被占壓266處，面積68 640M2，管線被占壓159處，長度10 089M，2座計量站，1座增注站，58口油氣水井被“圈占”，生產區域合計被占壓483處！
2006年8月，在該地省、市、縣、鎮四級政府職能部門及油田共同組織下，經五個多月的專項治理，共徹底清理井場侵占78口、清理樹木4 500余棵，民房622間，養殖大棚23處，圍墻53M，魚塘1處，700余件等其他違章占壓物，清理違法“圈占30井”，清理各類占線占壓7處，制止新占壓15處。
在這項長五個多月的清理活動中，共動用人力10 000余次，車輛8 000臺次，花付成本費用達300余萬元。
但是，如此規模的行動硝煙未息，新的違法占壓現象卻又開始出現，面對不法分子無視法紀的囂張行為，不僅油田企業感到頭疼，就是代表國家行政權利的政府也感到十分棘手。
二、屢禁不止的原因
任何事情的發生都是主客觀原因綜合作用的結果，該油田生產區域屢被侵占的原因也是多方面的。
1.地理因素。該油田所處地理位置十分特殊，位于兩省交界，環境復雜，多年來該油區都曾不同程度地發生過竊油、氣、電的案件。近幾年來，由于沒有及時制止，便越發嚴重，以致部分不法人員將油井圈在了廠子里，把房子蓋在井場管線上，油田已征用的土地資源也日復一日地被白白地侵占，而這些現象的發生尚有越演越烈之勢，不得不令人深思。
2.管理因素。一是油田企業的管理問題，生產區域被占，資產流失，怎能熟視無睹，如若是盡心管理，恪守職責，即便有個別情況發生，也不至于如此嚴重。一種對國有資產的漠視和不負責任，態度莫不令人生疑。二是政府部門的執法問題，油區內政府的管理部門是國家的權力機關嚴正的執法者，但在執法問題上卻存在一定程度的放任和不作為。2005年3月，油田向某公司發整改通知，4月又就被圈占井場向某縣鎮致函，9月就某公司非法侵占井場向所在地市致函又要求清理均無結果。油田轄區的各級政府都設有專職支油部門，但其政府職能的行使效果卻差強人意。試想，一個廠子如果得不到許可，能敢隨便地圈占已被征用的土地嗎？
3.經濟利益。地方政府的經濟規劃同油田的生產發展存在一定的利益沖突。油田屬于國家企業，利潤和效益要上交國家，但其生產成果卻必須依賴油區政府管轄的土地，不可避免地會在地方政府和油田之間產生經濟沖突。同時，地方政府要招商引資，發展地方經濟，油田諸如油、氣、電的資源也成為政府吸引外資的一種砝碼，好多企業也是因為油田便利的配套而進駐地方的，這又為油田的生產區域被占埋下了隱患。
三、解決辦法
首先，油田企業要提高自我保護意識，真正對國家對企業負起責任。《石油天然氣管道保護條例》第15條規定，在管道中心兩側各5米范圍內，禁止任何單位和個人取土，挖塘、修渠、修建養殖水場，禁止采石蓋房壘家畜圈棚和修筑其他建筑物，國家有明文規定且三令五申，資產方應該理直氣壯地去管理，及時發現，及時打擊，應該采取積極的措施，嚴加看護。記得歷史，我們以城池保護，挖壕溝，修山寨、護石墻，重要基地還架設鐵網，重兵把守，為了安寧采取了很多安全保護措施，我們更應該也更有條件加強這些物質防線的建設，同時強調精神防線，做到萬無一失。現如今正在進行的清障無論難度多大，必須直起腰桿執行到底，邪氣不壓，正氣永遠不可能樹起來。
其次，地方政府部門也應該處理好油田企業和地方、國家利益和集體利益、長期效益和短期利益的關系，秉公執法。在國家法律面前來不得半點含糊，不能失職失信。招商引資發展地方經濟，不能以喪失政府公信為代價。油田企業建在地方，也必須努力與地方保持良好溝通，有事多與政府部門商量，爭取得到政府部門的更多支持和幫助。上有國家政策、法規法令，相信政府部門也會鼎力相助，幫助企業解決難題，地方政府也有這個義務。要恢復和發揚“軍民魚水一家親”的關系，企業要把政府當老師多請教，當領導勤匯報，當朋友相親相融。倘若企業能做到位、做到點子上，就會贏得地方的大力支持，油區的環境就會出現良好的景象，真正實現共情共榮。
第三，油田企業，由于其特點決定，就在老百姓的家門口或者田間地頭，企業和老百姓都是鄰居，包括企業的職工，都應該真心地把老百姓當親戚，過去常講工農是兄弟，既然是兄弟就要常走動、多拜訪、溝通感情，增進友情，增進了解，多做一些富民工程、扶貧工程、助學工程，這樣企業如果遇到困難，群眾也將會自發幫忙。而對那些不法分子，則必須給予嚴厲的打擊，只有如此扶正壓邪，油田莊園才會太平。