發布時間：2023-01-14 07:56:39
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的微博營銷方案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
【關鍵詞】低成本；高效率；微波；機械；除冰
1 背景及意義
2008年初，我國南方數省輸電線路遭遇歷史上罕見的冰雪災害。長時間持續的高強度、大范圍低溫雨雪冰凍天氣，導致湖南、江西、浙江、安徽、湖北等地的電網發生倒塔、斷線、舞動、覆冰閃絡等多種災害。按國家電網局災后統計結果顯示，僅國家電網的重建修復資金就耗資300多億，并且恢復任務非常艱巨。雪災所導致的電網癱瘓不僅讓國家耗資耗力，還讓廣大災區人民備受煎熬。因此，必須及時破除高壓輸電線路上的結冰，保障電網安全。然而，目前的破冰方式還是以人工除冰為主，需要工人攀爬到高空進行作業，不僅存在重大安全隱患，而且效率低下，并且受限制于一些特殊地區，如高原、叢林地帶。
目前已有的高壓電線除冰裝置，其基本方法主要包括熱力除冰法、被動法、機械除冰法。熱力除冰效果明顯，但能量損耗大，設備投資成本高；被動法簡單易行，但可能因不均勻或不同期脫冰產生導線跳躍，引起線路事故；機械除冰法……。此外，人們還提出或正在研究電子凍結、電暈放電和碰撞前顆粒凍結、電磁脈沖除冰法、氣動脈沖除冰法以及高壓高頻勵磁除冰法等技術，但都存在費用較高、技術不夠成熟等問題。
為了達到高效率、低成本、低功耗、安全性強、操作方便的除冰目的，我們結合人因工程學的理念，將物理微波激振與電子機械相結合設計出了一種新型高壓電線除冰裝置。
2 設計方案
新型高壓電線除冰裝置結構組成如圖1所示，整套裝置主要靠橫架結構（27）組成，由自帶電瓶箱供電，首先利用測距傳感器（4）測量電線覆冰厚度，并反饋到箱體盒（2）中的微型計算器進行處理，通過無線顯示到遠程App終端，由人工遠程操作微型計算器實現電動機（24）的啟閉、電磁離合器（11）的離合以及微波發射器（5）的融冰工作。并由一臺40W電動機（24）驅動，通過圓柱齒輪（13）將轉速與扭矩傳到驅動半軸上，然后直接經由槽輪（12）通過皮帶將動力傳輸到錐齒輪對（18），從而將動力換向到凸輪（10）上，由凸輪（10）的周期旋轉實現破冰伸出臂（7）的搖擺運動，迫使彈簧（9）因其剛度要求而實現碎冰器（6）對覆冰的重力敲擊，而其彈簧銷桿（8）頂端距離限制則可避免碎冰器（6）損傷電線。而采用皮帶傳動具有過載保護的作用，當敲擊力太大時，皮帶通過打滑以實現過載保護。其行走則是通過電磁離合器（11）將驅動半軸的動力傳到鏈輪（19），再由鏈條（20）將旋轉傳到鏈輪（23），由輸出軸帶動前輪驅動輪（26）沿電線行走，其配合輪（21）通過鈕扣板（25）限制可調范圍和彈簧（22）壓緊，使驅動輪貼和覆冰進行受力行走，從而實現“一機兩用”控制裝置的移動與破冰。
綜上所述，整套裝置機構組成可分為三個主要機構，驅動與行走機構、除冰機構以及控制機構。
2.1 驅動與行走機構方案設計
采用40W電動機進行單機驅動，通過一對傳動比為2的圓柱齒輪將電動機動力傳至驅動半軸上，再經離合器和鏈輪及鏈條將動力傳至前輪驅動輪上，其中鏈輪之間傳動比設計為3.2，總體齒輪傳動將電動機轉速減速傳至驅動輪，由驅動輪齒槽嚙合電線行走，由于覆冰并不能完全除去，故配合輪與驅動輪間用彈簧和鈕扣板保證裝置能平穩越冰行走。
其中，齒槽設計可增大驅動輪與電線間的摩擦阻力，亦可在行走于殘冰時能越過殘冰，并對其進行進一步破碎處理。
2.2 除冰機構方案設計
此套除冰機構分為兩個部分，物理微波融冰和機械破碎除冰。
物理微波融冰，是在伸出臂端安裝頻率為24125MHZ的磁控管。利用高壓電線比冰層吸收微波能力強易于加熱的特性，利用磁控管發出的微波在電線與發射面板間不斷反射進行能量加強，加熱電線融化覆冰。
機械破碎除冰，是利用凸輪回轉以及彈簧縮緊的杠桿機構驅動破碎器來回敲擊覆冰。采用雙三角尖端對冰的破碎更有利，能更高效破冰。
2.3 控制機構方案設計
控制機構，是測距傳感器對裝置與電線間進行測距反饋，由遠程終端App發出電動機與離合器的啟動與閉合指令，經由裝置自帶微型簡易計算機處理進行控制的系統機構。
3 設計創新點
3.1 驅動和行走部分
利用鏈條與齒輪定傳動比傳動到驅動輪，驅動輪輪面設計成齒槽形，能有效防止除冰裝置在冰面打滑，也能除去除冰機構未處理的殘冰。彈簧鈕扣板能適應各種冰面，以保證行走輪夾緊在電線上不脫落，同時彈簧也能減緩由冰面不平引起的振動和沖擊，使整個裝置在冰面上行走更加平穩。
3.2 融冰除冰部分
利用微波融化除冰使冰脫離電線，形成應力集中區，結合機械式雙三角尖端敲擊破冰。除冰效率大大提高，并能使除冰效果更加明顯。
3.3 遠程控制部分
可采用手機App終端操作即可實現遠程控制，這樣降低了人工操作的危險性，亦能適應各種不同的山區、叢林。
新型除冰裝置不僅融合了純機械除冰的破碎原理，還較好解決了高科技往往高成本問題。這樣的除冰裝置設計，給用戶帶來了了經濟實惠的感受，還提供了安全可靠、高效低耗的保障。此裝置集微波物理加熱與機械破冰于一體，體現了低能、高效、平穩、安全等各方面性能，具有好的市場發展前景。
【參考文獻】
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[3]廖云漢，孔建益，主編.機械原理[M].北京：機械工業出版社，2013.
集成吊頂一線企業，經過了數年的發展，已經朝著品牌化方向大步邁進，網絡營銷作為品牌進程的重要手段，作用不言而喻。隨著微博的風生水起，集成吊頂企業也開始注意到微博蘊藏的巨大商機。
2011年，是值得集成吊頂企業銘記的一年，在這一年里，集成吊頂行業不僅面臨歷史發展遺留的問題，還遭遇了史無前例的行業冬天。經濟環境的惡化，導致集成吊頂企業的發展與生存都受到了嚴重的考驗。不過在2011年，唯獨微博營銷這件事，為集成吊頂行業注入了新的活力與生機。
2011年，微博成為互聯網最給力的交流平臺，同時也成為訊息傳達最便捷、最迅速也最廣泛的頻道，為企業與經銷商、消費者的溝通開辟了一條綠色通道。2011年，容聲、品格、今頂、楚楚等集成吊頂一線企業紛紛爭奪微博陣地。微博營銷的全面興起，正取代博客，成為企業品牌推廣的新興窗口。企業開通自己的官方微博，無論是在上面促銷信息、舉辦有獎活動，或是新產品、新流行趨勢的，甚至是負面信息都可能引起網友的關注，頻密的評論和轉發成為企業最好的廣告。
品格“歲末大掃貨，贏HTC手機”微博活動打響了2012年吊頂行業微博營銷的第一炮，并取得了良好的效果。品格官方微博共發動了5000余人參與了本次活動，活動總轉發次數高達7000余次。這些數字的背后意味著，這次活動，將有十萬以上受閱群體，為品牌推廣起到了重要的推動作用。這個成績對剛涉足微博不久的集成吊頂行業來說，值得弘揚與學習。
當所有企業都在向網絡營銷靠攏的今天，汽車品牌對網絡營銷的思考也上升到了技術層面。很多車企在網絡廣告、社交媒體和微博營銷上的投入都逐年遞增。2013年1月18日舉行的新浪微博攜手奔馳smart“獨家發售新年特別版車型”活動，成為有史以來奔馳線上銷售數量最大的一次電子商務合作。
奔馳smart在中國上市僅有短短的4年，但是每一年都會推出特別版的車型，并配有創新的營銷計劃。這種獨特的產品營銷策略，不但可以體現出其品牌和產品的個性，更重要的是可以有效地鎖定其目標客戶。2012年奔馳smart在中國全年銷量達15，680輛，同比增長達到50%。中國在全球smart的市場排名第三位。
2012年smart和京東商城合作展開營銷，完成了89分鐘賣車達300臺的成績。
2013年奔馳推出2013 smart新年特別版，僅在中國市場限量供應666臺。他們選擇了新浪微博做開年促銷“秀”，1月18日上午10：00開始搶車活動，在第一個10分鐘內就賣掉了100輛車。這種全新的做法，利用社交媒體對年輕人的影響力，有效地把握了年輕客戶的生活方式，直接拉近了品牌以及產品和客戶的距離。而事實也證明了奔馳在互聯網營銷的突破再一次取得成功。根據MEC尚揚媒介提供的數據顯示：“活動開始3秒鐘售出第一輛車，由手機用戶拔得頭籌。平均1分鐘被搶購3.25輛車，平均每輛車的搶購時間僅為18秒，這是有史以來奔馳線上銷售數量最大的一次電子商務合作。”
賣汽車也可以很刺激
此次營銷，smart首先是通過微博預熱，借用微博線上活動限時限量搶購活動造勢、線下采用經銷商跟進微博客戶的方式，除了限量車型本身外，還推出了smart“重磅style”金融政策方案和smart“重磅style融資租賃方案”，這種線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了奔馳的關注度。
之所以說奔馳公司的營銷策略很刺激，是因為它采用了搶購的方式來激發參與者的興趣和欲望，眼看著屏幕上搶購的車輛一臺臺減少，用戶很快會被屏幕上變化的數字所刺激，因為僅有666臺、特價128888元。這些刺激還不夠，在搶購成功并支付1999元的定金后，還有各種好禮等著消費者。例如2013年2月24日前簽訂購車合同并開具發票的客戶，將有機會參加抽獎。
奔馳smart讓消費者在微博平臺上，真正實現了從刺激的搶購、分享微博、再到產品銷售的全程體驗。
微博售車或將成為新趨勢
2013smart微博“新年特別版車型”活動的推出，對于以個性時尚為主打的smart來說，無疑是一種不錯的營銷策略，特別版車型對于smart那些潛在的年輕消費者，也擁有著強大的吸引力。正如奔馳中國副總裁毛京波女士所說的那樣，“此次與新浪微博攜手，不僅僅是一次汽車營銷的創新之舉，還是smart借助新浪微博與消費者進行溝通的一次全新嘗試。”
4月至6月間，新浪在華南、華東、華北連開三場微博營銷大會，面向營銷界以及各企業主就微博營銷進行了深入的探討和交流。在華南微博營銷大會上，新浪正式推出了4月初上線的企業微博2.0和微博廣告，并提供開放應用接口(Open API)，擴大企業與外部商業合作，著力打造社會化商業(Social business)平臺。在華東大會上，新浪提出，在大消費、大數據、大品牌、大社交時代，微博能幫助企業在營銷時，化“大”為利。在華北大會上，新浪再次強調，微博營銷完全進入了2.0時代，企業微博和微博廣告成為2.0時代的主流工具。新浪COO杜紅也表示，新浪在升級微博產品的同時，也對門戶網站進行了升級和改造，主要是基于新浪網和微博，在內容融合及背后數據打通的基礎上，進一步去改造整個新浪的廣告系統和商業體系，為企業提供更好的“門戶+微博”雙平臺整合營銷方案。
異軍突起社交改變營銷規則當前市場營銷已經進入了大消費、大數據、大品牌的時代，社交媒體應運而生，廣告模式也不斷更迭。消費市場雖然巨大，但是競爭更加激烈；資訊交換迅速，信息不對稱率降低，卻也讓企業更加難以掌控消費者心理；在品牌領域，強者更強，后來者難以居上；社交媒體興起則使營銷渠道變得更為細分多樣化，口碑當道。
外部營銷環境的復雜變化，讓許多企業主有些無所適從。像往常一樣單純地通過大量品牌廣告“推送”信息已不能為消費者所接受。如何真正在消費者心中建立起成功的品牌關聯，在信息的海洋中異軍突起，成為困擾企業的嚴峻課題。
難題在新浪微博面前迎刃而解。在中國，新浪微博同時集合了社交興趣圖譜(Social Interest Graph SIG)、地理位置信息兩大關鍵連接點，是未來數字社會的中心。它不僅讓用戶之間無縫溝通和分享，也改變了企業和消費者固有的溝通方式。例如在今年的“3·15”，麥當勞等企業就通過新浪微博平臺成功化解了品牌危機。而近來在微博賣書成功的“快書包”，也讓人們看到了社交數據背后潛藏的巨大商業能量。業內人士表示，數字化的內容、數字化的交易、數字化的溝通、數字化的身份，在新浪微博平臺上多點合一。企業通過深入挖掘微博平臺上的這些數據，打造差異化的定位、個性化的產品和服務，能夠真正贏得口碑、拓展市場。
據統計，截至到今年6月份，已有16萬家企業注冊進駐新浪微博，這些企業主要分布在22個行業，企業微博粉絲總數超過7億。這表明，有56%的新浪微博用戶，每人至少關注1個企業微博。
微博營銷2.0 精準助力品牌管理1.0時代的微博營銷，企業通過140字標準信息，整合傳統媒介和活動來開展社會化營銷。而當企業微博升級至2.0版本，并推出微博廣告及開放接口時，新浪微博就不再僅僅是一個信息的產品，而是成為一個集社交、媒體、廣告于一體的社會化營銷平臺。
新浪銷售策略中心總監艾勇表示，2.0時代的微博營銷，賬戶運營以應用頁面(Page)為核心進行，傳播推廣使用微博廣告(Ads)放大口碑，整合營銷利用開放應用接口(Open API)讓這些企業與外部商戶形成商業上的合作，成功實現社會化商業(Social business)。
此次新浪研發的企業微博2.0應用頁面(Page)，讓企業的官微不再僅僅只是一個“櫥窗”。“企業應用商店(SinaAppEngine，簡稱SAE)”，提供活動應用、話題應用、視頻應用和貨架應用等，幫助企業沉淀內容、口碑和粉絲。新浪微博廣告則屬于典型的社交精準廣告，通過社交興趣圖譜(Social Interest Graph SIG)，實現從流量購買到按用戶購買，將廣告推薦給粉絲獲得確定到達。
微博營銷的升級，也催生了相關營銷衍生工具。例如，新浪研發的社交視頻營銷產品“品牌電視臺”，讓企業可將自己的企業文化、企業活動等相關視頻放在視頻應用頁面(Video Page)里，組織聚合品牌內容，沉淀自媒體資產，利用好的內容吸引用戶以爭取到用戶更多的時間，再利用互動機制激發用戶分享傳播、創造口碑效應。
據不完全統計顯示，電商企業微博開通量超過6000個，平均每個企業微博的活躍粉絲數多達7302個，居行業榜首。營銷專家表示，在微博平臺上展示的商品被賦予了天然的社交屬性，微博好友關注度高的商品往往帶有“傳染性”，極易引發關聯用戶的關注，這樣就為商品創造更多曝光、口碑傳播和銷售的機會。以后，電商企業對微博的依賴性會越來越強。
而在移動互聯網領域，媒介多屏化、時間碎片化、內容精致化、人際社會化、傳播移動化、信息本地化等特征，也與微博平臺上的用戶和產出內容相吻合。在SoLoMo的大趨勢之下，新浪微博無疑是商家首選的營銷平臺。新浪針對移動終端已推出相應的微博廣告產品，有多家企業正在積極采用，都獲得了良好的營銷效果。可以預見，移動互聯網即將成為微博營銷的一個新戰場。
總體來說，在微博營銷2.0時代，企業可以在新浪微博平臺上，成功進行自己的品牌管理及客戶關系管理，實現差異化競爭。
開放平臺 微博商業化全面提速新浪在幫助企業進行社會化營銷的同時，也開啟了社會化商業(Social business)的變革引擎。
目前，新浪已經將應用開放平臺和商業平臺打通，營造應用生態系統——開發者在開放平臺上接入應用，可以為企業和其他用戶提供更多特色服務，從而推動平臺規模的增長；商業平臺上的企業需求則可以反饋到開發者層面，從而為開發者提供創業的空間。兩大平臺相互促進，不斷成長。
艾勇向記者坦言，新浪并不擔心企業會通過微博平臺把流量帶走。首先，通過開放應用接口(Open API)，把微博外面的世界和微博世界打通，這是一個雙向的過程。其次，未來營銷一定是社會化的。新浪會從Social Ads，Social CRM，Social Commerce三個方面陸續為企業提供更完善的整合營銷解決方案。
在過去一年中被互聯網和資本界熱捧的美麗說，就是得益于新浪的開放平臺戰略。以購物分享為主的美麗說，有接近1/3的用戶通過新浪微博“微連接”導入，“分享按鈕”則讓美麗說網站在新浪微博獲得更多關注，回流/分享比高達673%，而官方賬號運營活動則迅速為其在短時間內聚集超高人氣。最終，“微博架構+購物分享”重新構建了消費生態鏈。
社會化營銷 構建商業新體系社會化商業是現代商業的重要特征，它會重構營銷環境，結成新的營銷生態鏈，積攢社會化資產。
營銷專家認為，在社交網絡時代，企業品牌營銷會更多的依賴口碑效應。新浪的社會化營銷平臺，能幫助企業積極沉淀粉絲、沉淀口碑，是個絕佳的選擇。
實際上，新浪微博升級之后，有許多企業主紛紛使用APPs，開展個性化的品牌營銷活動。人力和物力投入都大為減少，在控制住營銷綜合成本的同時，也保證了最終收益。這對許多處于發展初期的中小企業，具有現實的重要意義。
更有一些企業在進行本地的服務推廣時，利用地理位置信息(Place)，基于新浪的無線業務平臺，靈活的售賣產品服務，最終贏得許多忠實消費者。
新浪微博一直堅持社交開放平臺服務，這讓第三方公司有更多的機會，積極研發應用來幫助企業的進行商業整合營銷，社會化能量正循環。
招股說明書顯示，微博移動營收大約占到2013年廣告和營銷營收的28.0%，2013年的營收為1.883億美元。本文撰寫時候微博股票還不能交易，暫時無法回報微博股市行情了，其美國樣本的twitter目前股價43美金左右、市值244億美金。2013年12月，微博月活躍用戶(MAU)達到1.291億，日活躍用戶(DAU)達到6140萬，這個數據和外媒報道的twitter的月活躍用戶規模相差無幾，至于微博的市值在一兩年內可升到120億美金左右為相對合理。
在祝賀微博朋友們同時，我也對上市后微博的發展方向和前景作了六個猜想，希望能幫助沒有時間研究互聯網的投資者和媒體朋友們一些有價值的參考。
1、產品走出試錯期，移動端即將迎來二次爆發
微博的產品經理在過去一年多時間里是最被吐槽的人群，微博上有各種各樣的人群和各種控，產品經理如何平衡各族群用戶需求和創新功能需求，這是一個巨大的挑戰。在不斷地試錯的過程中，經歷過各種的問題，但是，微博堅定地選擇了做減法的路線，漸進地做減法來堅持用戶體驗優先的理念，而微博的產品也在用戶進入相對穩定期之后開始了新的變革和再造。
微博運營團隊和銷售團隊很堅強地完成了漂亮的營收數據，微博成功上市，為微博的二次爆發帶來了足夠的資金支持，據悉上市融資后，微博將在技術和研發上加大投入，在pc和移動端、甚至電視屏端都有不斷改良和創新的空間。例如，最近長微博進行了微改版，從過去依賴長圖的糟糕體驗模式中解放出來，不斷讓長微博文本可檢索，在移動端瀏覽的適配性將更完美，同時，優質長微博內容會成為微博廣告的一個新的著力點，在一定程度上，削弱了知乎對微博的影響，將專欄閱讀和精讀時間拉回到微博。
上市后的微博在移動端將迎來二次爆發。微博成立初期是一個大屏智能手機在中國還沒有大規模普及的時代，微博移動端要開發多個時代的手機適配版本，這帶來了微博早期的快速繁榮，也帶來了技術和產品研發上的精力分散。而現在已經是全民使用智能手機的時代，小米、華為、聯想、三星等知名國內外手機廠商已經將安卓手機推進到了高度普及的階段，網民在手機端的訪問時間更長，微博的用戶在手機端訪問時長好像已經超過70%，微博現在迎來對自己移動端產品線進行瘦身優化的新戰略期，移動端產品過去有pc端產品的影子，而現在微博產品和技術團隊正在進行大量的減法，新版本的微博客戶端在個人主頁和企業主頁方面完全顛覆了過去版本的模式，更輕，更快，更簡潔，所以，微博在移動端的二次爆發將是一個漸進式的微博產品自我再造的過程。
2、商業產品和微博廣告趨向成熟，大數據布局將出成果
微博的商業產品和廣告產品在上市后肩負著提高微博營收能力、支撐漂亮財務報表、未來盈利模式和空間的探索等這些關鍵戰略，上市融資后，在資金充沛的情況下，商業產品團隊應該會在大數據、核心廣告產品、企業用戶產品、商業工具等方面加大研發力度，這樣可以大幅提高企業用戶的活躍度，提高微博廣告在pc端和移動端(重點是移動端)的營收能力，以及銷售自動化類似的中小企業解決方案。
筆者認為商業產品和微博廣告在移動端的表現關乎微博的未來成長力，移動端占據大部分流量和用戶時間，在不影響用戶體驗基礎上進行商業產品和廣告產品的創新和優化，并建立pc、移動統一或差異化的企業解決方案，幫助客戶低學習成本進入微博的商業生態中。微博廣告幾年內有希望成為像百度廣告一樣的高營收、高利潤的互聯網廣告產品，社交廣告的爆發和發展規模就要看微博的商業團隊了。
3、扶持中小V和自媒體，重塑微博傳播鏈條
這是微博運營團隊已經啟動一段時間的計劃，我在曹增輝的微博里看到的，我自己是中小V的代表，榮幸地被扶持了，粉絲增長穩定持續，而且粉絲質量比較高，在產品層面是通過內容匹配和標簽匹配等一系列技術實現地智能推薦系統，這是微博重視自身內容生態的策略，也是微博內容質量和傳播質量的基石。
過去大v或草根大號左右或主導輿論的簡單放射狀傳播鏈條逐步減弱，而基于中小V用戶和中等粉絲數的活躍用戶而形成地長周期、自反饋、自循環、去戾氣、更真實自然的內容和品牌傳播鏈條正在構建微博的更全息和健康的社交網絡生態，這將帶來用戶更好的內容體驗和停留時間，為微博的社交游戲、電子商務、自媒體生態都產生積極的影響。
4、獨一無二的政務微博將成為標配
這一點是微博獨有的，在此之前，從未有一個社交網絡或社交媒體能夠讓越來越多的政府機構官方入駐和積極互動，這稱為政府工作接地氣與否的試金石，實時信息流的產品特性，帶來了政府的快速響應機制，為政府部門的公關和群眾溝通帶來了便利和平等。政務微博在中國改革的大時代中前行，也許政務微博運營質量應該納入政府宣傳部門的考核標準-。-.
微博改變中國，不敢開微博的政府機構不是好的機構，敢于對網民公開和坦誠相待的政府機構是好機構，微博改變著政府機構，也改變著中國人的生活共建的參與度。事實上，除了政府機構媒體屬性外，機構微博也可以開發更多的接口能力和數據能力，微博辦公也許不是太遙遠的事情。
5、臺網聯動構建出跨媒體營銷新生態和營收模式
微博實時信息流的快速傳播特性在電視臺的綜藝節目推廣方面起到了至關重要的作用，當年好聲音就是靠微博女王姚晨、那英、李玟等藝人微博和各大媒體微博推動起來了的，微博特色的社會化媒體營銷在電視節目推廣和跨媒體營銷方面獨領。
微博為電視臺提供節目反饋和信息回流，提供節目的話題營銷的空間，電視臺為微博帶入可達三四線的用戶覆蓋，共贏的兩代媒體間的互動合作。臺網聯動的場景中有大量的營銷機會，企業和廣告主可以根據微博的數據分析進行精準的族群化營銷和品牌互動，電視節目贊助商也可以加大微博營銷的創新力度和投放規模，有用戶參與的品牌互動是臺網聯動為微博營造的場景營銷重要部分。
微博針對電視節目和臺網聯動為第三方企業主或贊助商廣告提供社會化營銷和社會化品牌的解決方案，這會成為一個高價值的營收方式，投放電視節目廣告的企業也應該建立自己的微博社會化媒體營銷的策略，這是企業獲取年輕消費者信賴的重要方式。臺網聯動除了電視節目植入為微博帶來新用戶外，對于微博的最大價值就是驅動電視節目廣告主進行微博營銷或微博廣告，這種整合式的跨屏營銷模式是消費領域知名企業未來營銷的必然趨勢。
6、中國社交媒體第一股的特別意義
微博上市成功，成為中國上市公司中的社交媒體第一股，這是社交廣告和社會化營銷走向普及化的標志，在未來的日子里，社交廣告和搜索廣告將成為互聯網廣告界并肩的兩大廣告模式。微博上市會帶來社交媒體廣告和社會化營銷的繁榮，與搜索廣告讓廣告大賺不同，微博帶來的社交營銷繁榮還會帶來創意營銷的繁榮，微博營銷和廣告會更加活潑、更多創意、更多參與。
在目前的中國網絡營銷行業中，汽車營銷是規模較大、營銷方式較為成熟的部分，她運用了幾乎所有的網絡廣告形式。如今，中國汽車網絡營銷已成為中國汽車企業營銷的重要手段，汽車網絡營銷的市場規模也水漲船高。為此，本刊記者深度對話北京新意互動廣告有限公司副總經理張一，共同探討新媒體生態下汽車營銷的特點和發展趨勢。
中國汽車網絡營銷日益受到廣告主的青睞，促使其不斷擺脫傳統網絡營銷模式，開創新的營銷形式，進一步發掘網絡營銷互動性、精準性和個性化的潛力。“新意互動（CIG）根據目前中國汽車市場的營銷趨勢，在調研和實踐的基礎上提出FRED模式”，張一告訴記者。所謂“FRED模式”指的是Favor、Relation、Experience、Decision四個維度。
F――Favor，關注度和好感度
在“眼球經濟”如火如荼的時代，憑借四通八達的媒體傳播，汽車產品的價格性能“賣點”得以彰顯，品牌影響力得以擴大。豐富、暢達、及時的汽車信息傳播是溝通企業與市場的重要途徑。張一說“在這個信息海量的環境中，僅僅靠吸引眼球是不夠的，吸引關注只是最基本的要素，更重要的是如何取得消費者的好感度。”
2009年，新意互動（CIG）策劃“戴著圍脖看車展”長安福特新浪汽車大型微博互動活動，將時間點定在廣州車展期間。活動的第一個階段“關注有禮”，就是為了吸引更多的網友關注長安福特汽車，使更多的網友成為長安福特汽車官方微博的粉絲。大量粉絲的關注，成為此次汽車營銷的突破。而微博在逐漸成為一種成熟產品的過程中以及“千元大禮”的刺激，廣大網友也深感此次活動的超前性和趣味性，對于長安福特品牌的認知和好感度得到了進一步的提升。
R――Relation，關系
“SNS、微博等社交工具可以讓兩個并不相識的人就某一話題達成一致、產生共鳴”，這是社交互動類平臺的一個重要特點”張一說。
建立企業官方微博，通過微博開展傳播活動，吸引消費者關注，已經成為當下非常熱門的營銷方式。微博可以讓廠商與消費者通過網頁互動的形式進行直接對話，再通過粉絲之間的相互傳遞、分享，這種將“關系”作為傳播核心的營銷模式，將成為汽車營銷的新寵。
長安福特通過在2009年廣州車展大型微博互動活動，成為試水微博營銷的第一家汽車企業。此案例成為汽車微博營銷第一案例，此后新浪微博注冊車企超過70家，搜狐微博、騰訊微博也正在發力汽車行業微博營銷。而這個案例的幕后英雄就是新意互動（GIG），張一和他的團隊。
E――Experience，體驗營銷
在市場經濟競爭越來越激烈的今天，營銷手段的創新對于廠商而言變得十分重要。而體驗式營銷能夠給消費者帶來更加直接和深刻的感受，不僅能夠讓消費者了解一款產品的優勢，甚至還將直接產生購買行為。這就是體驗營銷的根本目的，也是這一營銷方式大行其道的根本原因。
“在北京出臺汽車限購政策后，2月份北京車市搖中號碼的消費者當中，有將近八人成并沒有馬上購車”，張一告訴我們他關注的這條消息。那么，在運氣的眷顧下中號的消費者為什么沒有馬上購車，他們在干什么呢？張一答曰：試乘試駕。這足以看出，消費者對于體驗和感受的重視。因此，體驗式營銷也是新意互動（CIG）非常看重和著力應用的方式之一。
“近期，我們為長安福特在海南舉辦了一個大型的試駕活動，基于移動LBS等手段的應用，每個成功抵達目的地的試駕者可以獲得一枚非常有趣的勛章”，張一談到他們剛剛完成的一個體驗活動，津津有味。這個案例也將在本刊近期全方位展示，也希望讀者持續關注。
D――Decision，縮短購買路徑
消費者購買決策會受到內、外部因素刺激，在產生需求后形成購買動機，抉擇和實施購買方案。“根據以往的經驗，消費者在購車時，考慮時間可以達到半年以上。而面對如今汽車已經成為居民基本消費品的時代，這個時間大大縮短至1到3個月”，張一告訴記者。車主決策購買的時間已經大大縮短，那么如何做到縮短消費者的購買路徑，抓住時機就顯得尤為重要了。
關鍵詞：新媒體 中小企業 營銷 嬗變
中小企業利用新媒體營銷的方式、方法復雜多樣。營銷工具的嬗變主要體現在：中小企業轉戰搜索引擎、淘寶、團購、微博、微信。營銷方式的嬗變主要表現在：廣告投放、視頻營銷、事件營銷、知識營銷。營銷模式的嬗變主要表現在，從傳統的商、經銷商到B2B、B2C。
新媒體環境下中小企業營銷現狀
調研表明，近9成調研者表示每天都會使用社交媒體，但不同性質、不同行業屬性的企業，對社交媒體的使用頻率也有較明顯差異，民營性質的中小企業使用率為48.4%，創投企業使用率為7.0%，外資企業使用率為24.6%，國資企業使用率為15.2%，其他企業的使用率為4.8%。這表明，中小企業對社交媒體接受和使用程度相對最高，但上升到利用新媒體營銷的層面，中小企業還有待提升（見表1）。
調查顯示，參與調研的企業中，77%已經開通官方微博，而且大部分都是新浪微博，這跟新浪微博的認同度較高密不可分。從整體上看，中小企業對微博的運營水平不高，只進行信息，投入較少、互動較少，從而影響整體營銷。在營銷上運用微博、微信這種新媒體方式，使用頻率較高的巨大反差下，移動端APP、視頻播客、RSS訂閱等新媒體平臺的使用并不多。造成上述結果的原因可能是：中小企業的資金限制、對新媒體營銷方式認知有限、要求高回報率出現的“微博、微信”跟風心理等（見表2）。
受訪中小企業對于使用新媒體的目的，主要還是在提高企業品牌和產品的知名度上，這種以“信息”為主的公關層面營銷，還比較缺少互動性。而新媒體營銷在獲取新客戶、增加產品銷量上的作用還遠遠沒有被中小企業利用起來。與此同時，越來越多的中小企業意識到，增加與目標客戶或投資者之間的互動，是進行深層次營銷中不可缺少的部分（見表3）。
新媒體環境下中小企業營銷嬗變的表現
（一）新媒體的廣泛性―營銷組織的變化
傳統的營銷組織其模型類似“金字塔”：即總―經銷商―零售商―消費者。由于經銷層級多，許多企業在市場上不僅喪失了價格優勢，往往由于信息反饋的不及時，被市場競爭無情的淘汰了。而由于新媒體具有受眾群體廣泛的特性，并且信息是以單點對多點的傳播方式進行交互的，這種廣泛性直接引導營銷組織內部的層級變化。中小企業獲得產品、服務反饋亦可直接通過消費者，而省去分銷層級；甚至新媒體建立起虛擬市場、虛擬經銷商、虛擬門市、虛擬部門直接改變營銷組織，這種變化體現在：銷售人員減少，銷售組織層次減少，經銷商減少，直銷門店減少，渠道縮短等等。這些影響與變化，都迫切要求企業對于營銷組織進行再造（王亞涵，2009）。
（二）新媒體的互動性―營銷方案的變化
傳統的營銷主要是單方面的營銷―中小企業主要依賴各種傳播介質，如在傳統媒體（報紙、電視、展覽）上做廣告等方式，通過這種方式向消費者傳遞自己的信息，再通過各種途徑收集信息來了解顧客的需求。傳統的廣告營銷和信息收集是兩條平行線，行動上是分離的，方向是相反的。另外，信息的發送和反饋之間由于營銷組織層級的多寡而具有錯后性。這就造成營銷部門無法最快得到一手消息，從而無法指定出具有針對性的、個性化的營銷方案。新媒體營銷主張以消費者為主導，而拋開了過去以市場為主導的方式。通過B2C方式的積極互動，企業能在第一時間調整營銷方案、制定個性化營銷策略。
隨著社會的日益進步，同質商品充斥的市場上不可避免地存在著以次充好的現象，消費者正是由于上述現象，而對營銷人員單方面的營銷產生信任危機，新媒體下消費者可以更主動尋找與商品有關的信息。新媒體則為消費者提供了企業與消費者進行雙向和同步交流的通道，潛在的消費者可以借助新媒體的幫助與銷售人員進行對話，了解感興趣的產品和服務，提出異議和建議，而中小企業接到反饋信息后則可以進行產品更新和換代，這種方式充分體現了新媒體高度的互動性。這種互動的營銷手段更加以消費者為中心，因此也更符合消費者的需要。
（三）新媒體的科技性―營銷工具的變化
企業進行新媒體營銷主要依靠的工具有：新聞稿、微博、網站（專題/MINI-SITE）、社區論壇、視頻、SNS社交網絡、圖片、電郵EDM、百科問答、移動營銷等工具。其中新聞稿被認為是企業進行內容營銷的最常用方式（88%），也被認為是最有效的方式（70%），微博營銷緊隨其后，使用頻度為78%，有效程度為57%。網站、電郵EDM、社區論壇排在其后，其利用率也較為頻繁。總體來說，中小企業在對視頻網站、微博、博客論壇、百科問答等多媒體為主的Web2.0工具的使用上，積極性很高。中小企業已經意識到新媒體營銷的作用，開發各種營銷工具。
（四）新媒體的科技性―營銷方式的變化
體驗營銷在一些中小企業中被認為是比較有效的營銷方式，消費者可以走進直營門店體驗產品和服務，從而對產品的質量和服務水平做出一個整體的評價。而在以科技為支撐的新媒體營銷中，衍生出各種營銷方式。值得一提的是聯想在推出一款云端存儲視頻服務時，利用微博#思念的距離#創意話題，通過朗朗上口的“思鄉體”，成功的通過情感營銷策略引發消費者共鳴。另外，蘋果5S“土豪金”的饑餓營銷的方式，也能說明營銷方式的嬗變性。從這些企業的事件營銷、情感營銷、饑餓營銷方式中，不僅能夠體會到新媒體環境下，營銷方式的嬗變，也給中小企業帶來了啟示。
新媒體環境下中小企業營銷嬗變的原因探析
訊：微博營銷已經成為當下的熱詞兒，隨著微博的影響力越來越大，在微博上發廣告已經成為了企業與商戶們的新寵。
近日，新浪在上海舉辦“2012微博營銷大會”，會上新浪展示了新浪微博廣告產品組合與企業微博2.0上線之后的成果，并與華東的眾多廣告主一起探討社會化營銷解決方案。
與此同時，微博中一些草根微博賬號出現了轉發假貨、仿貨廣告的狀況，不少消費者處于對草根微博名氣的信任，上當受騙，把假貨買回家。
消費者吳小姐說：“太假了，真的太假了，假的特別厲害。”，北京的吳小姐在看了一則微博后，買了兩雙鞋，但是，等到貨品收到后才發現自己被騙了。她說：“那東西的質量就差到你根本就沒法穿。把里面的那紙一拿出來，鞋底就直接能掀起來了。現在手機上不都是有條碼掃描的功能嘛，碼是有，掃了以后發現一個是空碼，另一個說是文本信息，根本就不是碼。那我就判定它肯定是假貨，(真貨)質量不可能那么差。” （來源：IT商業新聞網）
