發布時間：2023-03-08 15:26:49
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的環保消費論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
以黨提出的“立足科學開展，著力自主創新，完善體制機制，促進社會和諧”為指引，以《區創建生態市實施意見》為指導，堅持以人為本理念，創建一批社會文明昌盛、基礎設施完備、環境優美潔凈、生態良性循環、生活舒適便捷、人與自然和諧的“綠色社區”，同時培養、提高中小學青少年的環境意識，樹立良好的環境道德和行為規范，大力推進素質教育和社會主義精神文明建設。
二、工作目標
依照《生態市建設責任任務》的工作要求，區的創建目標是：到年，爭取“綠色學校”的比例≥80%，“綠色社區”的比例≥50%。
區共有16所小學，幼兒園8所，目前已有2所小學建成“綠色學校”：實驗學校和善耕中心小學。計劃在年底前再創市級或區級“綠色學校”（小學）4所，（幼兒園）3所，到年11月底前全面完成創建目標。
區現有社區48個，已建成“綠色社區”三個：路街道拙政園社區（省級）、街道社區（市級）、街道通和社區（市級）。計劃到年底前再創市級或區級“綠色社區”9個，年11月底前全面完成創建目標。
對照該項目標，區各學校、各社區圍繞創建生態市的中心工作，要加強宣傳，強化管理，完善創建的各項硬件和軟件建設，全面開展各項創建活動。
三、主要任務及考核要求
1、綠色社區
創“綠色社區”共有八項任務：
（1）煙塵：
社區內無燃煤鍋爐且使用清潔燃料，煙氣黑度、煙塵濃度達到國家排放標準；
居民使用清潔能源率大于90%，煙塵年投訴不超過3次。
（2）噪聲：
社區內企事業的噪聲排放達到《工業企業廠界噪聲標準》；
社區內無小五金加工場；
小區內機動車禁鳴；
年投訴少于5次。
（3）環境衛生
社區內機動車及人行道清潔，路面平整；
建筑外墻、院落圍墻清潔美觀，無亂寫亂畫亂貼現象；
生活垃圾袋裝化，垃圾分類收集，日產日清；
無飼養家禽和無證寵物；
飲食流動攤點清潔、規范，無占道排檔。
（4）環境面貌
社區內各種車輛有序停放；
生活污水全部納入城市污水管網或處理后達標排放；
區域河道保潔，無漂浮物，水體無黑臭現象。
（5）綠化美化
新建社區（年以后建成的）綠化覆蓋率大于35%，改、擴建社區綠化覆蓋率大于30%；
區域內四季有綠，新建工程經園林綠化管理部門驗收合格；
地面綠化、硬化，無土地。
（6）“三產”管理
“三產”項目“三同時”執行率達100%，爐灶使用清潔能源，油煙治理達標，污水經隔油處理后排放；
無一次性發泡塑料餐具批發、銷售經營和使用點；
年投訴少于5次。
（7）施工管理
建筑工地圍攔施工；施工車輛及時清洗；易污染的材料封閉運輸、堆放；工地炊事使用清潔燃料。
（8）環境宣傳教育
宣傳：社區內環境宣傳氛圍濃厚，有專門的宣傳櫥窗，有環保公約，組織一定規模的宣傳活動；
教育：積極創建“綠色學校”（幼兒園），不定期開展環保知識講座，有環保書報閱覽；
建立一支環保綠色志愿者隊伍；
倡導綠色消費，培育一批節水、節能和綠色消費的示范家庭和單位。
2、綠色學校
創“綠色學校”共有五項任務：
（1）組織管理
成立“綠色學校”創建領導小組，“綠色學校”的創建納入學校總體發展規劃及年度計劃中；創建有計劃、實施方案、具體措施和總結；
中層以上領導、環境教育骨干教師參加環保培訓，校內開展環保講座和教研活動；
創建活動中做的各種檔案資料齊全，分類整理。
（2）學科滲透
各學科的環保滲透教育：學科有計劃、教學有教案、活動有記錄、檢測有成效。
（3）綜合實踐活動與學校課程
每學期學校和班級有專項環境教育課程計劃和實施方案，內容豐富，形式多樣，與教學、班隊活動結合，師生廣泛參與。
充分利用和開發環境教育的資源，建立校外活動基地，開展有本校特色的環境教育活動。
（4）校園環境管理
營造綠色校園，能綠則綠，護綠保綠，花木有植物標牌；水塘水不低于四類水，無焚燒樹葉和垃圾現象；
辦公、學習、生活場所整潔、衛生；
垃圾分類投放及處置，對有毒有害廢物妥善處理；
節水、節電、節約紙張有計劃、有目標、有運行措施；
學校自身的污染能有效控制，校辦企業、學校設施及施工現場不產生污染。
（5）教育績效
通過師生問卷測試、校園觀察和走訪社區，了解學校師生對創建的認識，環境意識的提高及環保活動的參與度；
通過巡視校園、師生生活區、座談會等了解學生在倡導綠色生活方式、節約資源、參與保護環境等方面的所做的工作；
學校教師、學生在參加省、市及區級各類環保活動中的獲獎論文、教案、作品、書畫等，學校或教師獲得省或市、區級的表彰等。
（6）附加分
學校在評定年限內獲得市級以上環境教育先進單位，教師獲得環境教育先進個人；
論文、教案在國家級或省級專業刊物上發表；
學生在全國、省、市級環境活動中獲獎。
3、綠色幼兒園
創“綠色幼兒園”共有四項任務：
（1）環境建設
園內環境優美，綠化率高，有環境教育園地；
園內教室整潔，廁所干凈，飯堂符合國家衛生標準，垃圾分類處置，無師生人身傷害事故隱患；
通過觀察下水道、煙囪、垃圾池，檢查是否有園內自身產生的污染；
有園節水、節電、節約紙張的管理目標、計劃和措施。
（2）組織管理
建立環境管理領導小組，創建有計劃、措施和總結；
大、中班的環境教育有教學計劃、措施和總結；
環境教育活動的各類資料齊全。
（3）教育過程
領導、教師參加環境教育培訓及幼兒園培訓的計劃、材料等；
通過查閱教師教案，了解幼兒園在一日生活和其他活動中滲透環境教育的情況；
充分利用園內、社區、大自然的環境教育資源，創造良好的學習、活動環境，培養兒童對優美環境的體驗，養成良好的生活習慣；
每學期大、中班中至少有一期環境教育專題活動。
（4）教育效果
通過對教師問卷測試、幼兒提問，了解師生對環保理念的認知程度；
通過查閱幼兒行為記錄、座談等了解幼兒的環境行為；
幼兒園、教師有環境教育的經驗、論文獲獎。
（5）加分
幼兒園在評定年限內獲得區級以上環境教育先進單位，教師獲得環境教育先進個人；
教師的論文、教案在市環境教育評比中獲獎，在市級以上刊物發表。
四、實施步驟
1、綠色社區：
（1）編制創建綠色社區工作計劃；
（2）成立創建綠色社區領導小組；
（3）建立創綠色社區組織網絡；
（4）在社區中廣泛開展宣傳發動工作，充分利用宣傳陣地，調動黨員、干部帶頭，社區活動積極分子參加，營造創建的氛圍；
（5）成立環保志愿者隊伍，環保監督崗，對社區街巷、河道、綠地等社區公共環境進行監督；
（6）制定環保綠色社區公約，讓社區居民共同參與，保護自己的生存環境，倡導綠色消費。
（7）社區有固定的環境宣傳櫥窗，定期開展社區環保宣傳教育活動，重大節日如“六五”組織較大規模的宣傳活動，活動有記錄、照片；
（8）培育一批倡導節水、節能和綠色消費的示范家庭和單位；
（9）小區環境整潔，綠化覆蓋率高，垃圾分類收集，電池有回收箱，污水管網到戶；
（10）小區清潔能源利用率高，無煙塵污染；
（11）小區河道清潔，無漂浮物和黑臭，有專人負責保潔；
（12）三產項目符合環保要求，油煙、噪聲達到國家標準，污水排入城市污水管網；
（13）社區創建的目標、計劃、活動記錄、照片、臺帳、匯報總結等資料齊全；
2、綠色學校
（1）成立“綠色學校”創建工作領導小組；
（2）把創“綠色學校”納入學校總體發展規劃和年度工作計劃中；
（3）編制專項的綠色學校工作計劃
（4）各年級各學科把環境教育的內容編入教學年度計劃中，訂出不同年級階段的環境滲透教育要求，環境教育有方案、教學有教案、學生有收獲；
（5）利用班會、晨會、少先隊活動等開展以環保為主題的各種活動；
（6）結合“地球日”、“水日”“植樹節”，特別是“六五”世界環境日，開展各種宣傳教育活動；
（7）結合學校實際和社會實踐活動，讓學生走進社區、走向社會，開展有本校特色的環境教育活動；
（8）校園環境優美、整潔，綠化率高，有環境教育的專欄，學生有良好的環保行為規范；
（9）環境教育的資料齊全，計劃、方案、教案、論文、總結及獲獎作品等，充分體現學校環境教育的成效。
五、實施計劃
年11月前，申報一批“綠色學校”和“綠色社區”。
創建“綠色社區”和“綠色學校”是創建生態市的細胞工程，更是為群眾辦實事，為國家培養新一代環保接班人的大事，各部門對此要高度重視，將此工作擺上議事日程，加強組織領導，把健全工作機制，落實創建各項措施，全面完成創建任務。
區環保局全面負責創建“綠色學校”和“綠色社區”的組織領導和協調工作；
區教育文體局負責轄區小學及所屬幼兒園的創建工作；
各街道負責轄區內社區和街道幼兒園的創建工作；
區婦聯負責所屬幼兒園的創建工作；
區城管、建設部門配合做好關工作。
論文關鍵詞：支付意愿；綠色消費；家庭汽車；環保節能
一、前言
截至2007年6月，全國機動車保有量為1．528億輛，其中私人汽車保有量為3239．39萬輛。家庭機動車的快速增長對能源供應和城市環境造成了巨大的影響。中國目前已成為世界第二大原油消費國和第三大原油進口國。同時，汽車污染已經成為許多大城市空氣污染的主要來源…。據預測，2030年，中國汽車保有量將達到2．3億輛，對應的車用燃油消耗將達2．5億一3．0億噸，相應的排放數量驚人。因此，推廣環保節能汽車對實現我國節能減排的目標有重要的意義。
環保節能汽車推廣的關鍵在于確定潛在的目標消費群體，并根據其特征確定相應的策略。環保節能汽車能效高、污染小，但相對普通汽車來說，存在一定的額外成本，屬于綠色消費范疇。支付意愿是綠色消費研究的重要內容。國內外關于綠色消費有一定的研究，但研究結果隨具體的消費領域、地區、時間等不同，差異較大。國內在綠色消費定量研究上，特別是針對環保節能汽車消費的研究相當缺乏。綠色消費研究開始于上世紀70年代前后。
影響綠色消費支付意愿的主要因素可以劃分為五類：人口統計變量、綠色消費知識、相關價值取向、消費行為及消費態度。由于數據的可獲得性及可比性的限制，多數研究集中于討論人口統計變量對消費者綠色消費支付意愿的影響。根據現有的研究，與綠色支付意愿相關的人口統計變量包括：性別、年齡、受教育程度、收入以及居住地等。
一般認為，年輕、女性、有較高的受教育程度、有較高的社會經濟地位者傾向于有更高的綠色消費支付意愿。實際上，并非所有的研究都支持這一結論。如Reizenstein研究認為，男性更愿意為控制空氣污染支付額外的費用；Robe，s研究發現，富有環境意識的消費者的年齡高于平均水平；Sandahl等人的研究發現，此類消費者其受教育程度和收入低于平均水平。
因此，盡管人口統計變量對綠色消費有一定的指示意義，但隨具體的環境不同，可能會呈現較大的差異性。因此，本文將在分析人口統計變量與環保節能汽車支付意愿關聯性的基礎上，再引入相關認知與環保節能汽車綠色成本支付意愿之間的關聯性。
二、本文的理論分析及假設
綠色成本分析法是綠色消費中常用的分析方法，綠色成本是企業在經營中涉及到的與環境資源有關的所有支出，包括資源消耗成本、環境支出成本、環境破壞成本、環境管理成本和環保支援成本。
本次研究對象是環保節能汽車，即限定為以目前市場上投放的同類可參照車輛的平均能耗及排放水平而言，排放相對更低、能耗相對更少的普通家用汽車。為達到排放低、能耗小的要求，支付意愿以受訪者最高可接受的環保節能汽車相比同類型汽車的高出部分價格為度量。
為達到排放低、能耗小的要求，環保節能汽車需要在技術與設備上相對同類汽車有更大的投入，即綠色成本。這部分額外增加的成本，一部分通過汽車制造企業加強管理從而內部消化，另外一部分成本必將轉嫁給消費者，從而影響到消費者的支付意愿。基于前面的綜述，本文提出與人口特征相關的假設1：年齡、收入以及受教育程度等3項人口統計變量與環保節能汽車綠色成本支付意愿存在相關性。
綠色消費方面的多數研究都支持人口統計變量與受訪者的支付意愿存在一定的相關性。最近的一份研究報告也表明，混合動力汽車②的購買者有相對更高的平均收入、受教育程度及年齡。
假設2：提高消費者對綠色消費的認知程度有助于提高對綠色消費的支付意愿。
通常認為，產品相關知識直接影響消費者從信息收集到決策再到消費后評價的每一個階段。盡管也有研究認為，環境知識與綠色消費行為之間不存在顯著的聯系，但多數研究表明，生態及環境相關知識是綠色消費行為的一個很好的預測指標J，有更多相關知識的人可能有更強的綠色消費支付意愿引。
三、實證研究設計
首先，根據研究的假設，進行變量設計(所有的測量條款均采用5點Likert量表)和問卷預試，在此基礎上得到調查問卷。
然后，問卷調查以網絡調查和紙質問卷調查相結合，共計回收問卷25017份。調查范圍覆蓋國內主要省區。受訪者中在校學生占45．03％，剔除學生樣本后，受訪者人口統計資料如表1所示。問卷統計基于網站內建的SQL數據庫。
最后，選定SPSS作為后續的數據分析工具。
四、環保節能汽車綠色成本支付意愿影響因素假設檢驗
本次調查中，環保節能汽車綠色成本的支付意愿分布如表2所示，其中，不愿意支付任何綠色成本的受訪者僅占8．3％，分別有68．1％及48．4％的受訪者愿意支付高于3000元及5000元的綠色成本。
1．人口統計變量與環保節能汽車綠色成本支付意愿存在相關性的假設檢驗
為排除地區影響，本次研究僅選取經濟和社會發展水平相對接近的京、滬、穗三地有購車計劃的3022個樣本進行比較。在進行支付意愿簡化歸并后‘年齡、受教育程度、年收入與綠色成本可支付意愿的關聯性檢驗如表3所示，
統計結果拒絕了年齡與支付意愿之問的關聯性假設(P=0．464)，但不能拒絕受教育程度和年收人與支付意愿之間的關聯性(P=0．000)，這表明受教育程度與收人對支付意愿存在影響。具體而言，受教育程度越高，拒絕支付任何綠色成本的可能性減小，但在高支付意愿的比例上，各受教育程度之間不存在明顯差別，也就是說，受教育程度較低群組在支付意愿上兩極分化越嚴重。而收人對支付意愿的影響更為明朗，收人越高，支付意愿越強。
考慮到收人與受教育程度之間的關系，在將收人作為控制變量引人后，受教育程度與支付意愿之間的關聯性假設除年收人低于1萬元的情況下(P=0．005)，其它全部被拒絕，其對應的P值分別為：1萬一3萬(P=0．225)；3萬一5萬(P=0．350)；5萬一l0萬(P=0．081)；>10萬(P=0．969)。也就是說，教育程度與支付意愿之間的關聯性來自不同受教育程度對應的收人差距，而并非受教育程度本身，單純受教育程度與綠色成本支付意愿之間并不存在顯著的關聯性。
同樣，在將年收人作為控制變量后，關聯性假設除收人大于l0萬元組以外(P=0．002)，其余各組均被拒絕。以上檢驗表明，在年齡、受教育程度及收人等人口統計變量中，僅收人與支付意愿之間存在統計關聯，其它要素與支付意愿的絕對量之間不存在顯著的統計關聯。將受訪者可支付的綠色成本除以年收人，得到相對支付意愿，則京滬穗地區有購車計劃的受訪者，其相對支付意愿與年收人之間的關系如表4所示。也就是說，雖然低收人受訪者的平均絕對支付意愿略低于高收人群體，但其相對支付意愿明顯高于高收人群體。
2．認知程度有助于提高對綠色消費的支付意愿的假設檢驗
調查中發現，了解環保節能汽車特性有助于提高支付意愿，同樣，認識到環保節能汽車雖然在短期內負擔一定的成本，但符合發展趨勢，也有助于提高受訪者的支付意愿，如表5所示，二者均與支付意愿有顯著的關聯。值得注意的是，“環保節能汽車會影響駕駛性能”及“環保節能汽車不僅不會影響駕駛性能，反而會節省燃油”兩項認知與支付意愿之問的關聯假設均被拒絕，其P值分別為0．268和0．221。這表明環保節能汽車在駕駛性能和燃油經濟性方面，性能的改變并不足以影響受訪者的支付意愿。
五、結論及建議
本文通過前期獲得的2．5萬份調查問卷對環保節能汽車綠色成本的消費者支付意愿及其影響因素進行了分析。研究發現：
1．受訪者對環保節能汽車普遍有較高的支付意愿，分別有68．1％及48．4％的受訪者愿意支付高于3000元及5000元的環保節能汽車綠色成本。
2．就人口統計變量而言，在控制收入因素后，年齡與受教育程度對于受訪者在環保節能汽車綠色成本的支付意愿上均不存在明顯的影響。
3．收入與支付意愿之間存在顯著的統計關聯，有購車計劃的低收人群體盡管支付意愿的絕對值略低于高收入組群，但其相對支付意愿更高。
4．對環保節能汽車的了解和積極認知有助于提高受訪者的支付意愿，但技術細節的一般性了解并不一定能顯著提高支付意愿。
中國目前正處于家庭汽車逐步普及的關鍵階段，推廣環保節能汽車對實現節能減排目標有非常重要的意義。基于現有的分析，本文提出以下建議：
1．當前各階層消費者對環保節能汽車都存在較強的支付意愿。政府應積極推動燃油經濟性標準及尾氣排放標準的提高，激勵企業產品升級，向市場及時供應環保節能型汽車。
論文提要:隨著時代的發展和社會的進步,綠色消費已成為一種國際潮流,綠色營銷必將成為企業競爭的新思維。本文通過闡述我國企業實施綠色營銷的障礙,提出企業實施綠色營銷的對策。
21世紀是一個以綠色為主色調的世紀。隨著物質經濟水平的大幅提高,綠色意識深入人心,綠色消費已成為一種國際潮流。順應這一潮流,綠色營銷必將成為企業競爭的新思維。實施綠色營銷有助于企業構建綠色企業形象,贏得獨特的競爭優勢;市場的國際化,必然要求企業跨越“綠色壁壘”;同時也是社會和企業實現可持續發展的有效手段。
一、綠色營銷的涵義
所謂“綠色營銷”,是指社會和企業在充分意識到消費者日益提高的環保意識和由此產生的對清潔型無公害產品需要的基礎上,發現、創造并選擇市場機會,通過一系列理性化的營銷手段來滿足消費者以及社會生態環境發展的需要,實現可持續發展的過程。
綠色營銷的核心是按照環保與生態原則來選擇和確定營銷組合的策略,是建立在綠色技術、綠色市場和綠色經濟基礎上的、對人類的生態關注給予回應的一種經營方式。綠色營銷不是一種誘導顧客消費的手段,也不是企業塑造公眾形象的“美容法”,它是一個導向持續發展、永續經營的過程,其最終目的是在化解環境危機的過程中獲得商業機會,在實現企業利潤和消費者滿意的同時,達成人與自然的和諧相處,共存共榮。
二、我國企業綠色營銷的障礙
我國現有的市場由于競爭不充分,市場主體過分注重近期和微觀利益,加之法制不健全,使我國的綠色營銷面臨著不少障礙:
(一)沒有形成全社會性的綠色消費需求。由于一些人的素質還不太高,加之媒體宣傳、引導滯后,了解并接受綠色營銷理念的至今僅是少數消費者,許多人甚至還不知道綠色消費、綠色產品的概念。
(二)絕大多數企業仍未建立綠色營銷理念。目前,絕大多數企業的生產經營仍是在一味追求近期和微觀效益的理念下進行的,對眼前利益考慮的多,對環境保護和社會長遠利益考慮的少;有的企業盡管意識到綠色營銷可以開辟新的市場,但由于需要花費較大的成本,存在著一定的風險而不敢貿然行事;有些企業由于長期虧損,連生存都成了問題,更顧不上花較高的代價推行綠色營銷。
(三)企業的生產管理方式滯后,與企業的營銷組合策略也不相適應。雖然我國也制定了一些有利于環保的法律法規以及促進綠色運動開展的措施,但與一些發達國家相比,還是遠遠不夠。
三、我國企業實施綠色營銷的對策
(一)搜集綠色信息。面對大量的綠色商機,企業應從市場需求出發,搜集相關的綠色信息,并結合自身的情況,采取相應的措施,深入研究信息的真實性和可行性,為企業實施綠色營銷提供依據。綠色信息的搜集包括:綠色消費信息、綠色科技信息、綠色資源和產品開發信息、綠色法規信息、綠色組織信息、綠色競爭信息、綠色市場規模信息等。
(二)加大教育宣傳引導的力度,盡快培育全社會的綠色意識。針對我國目前人們綠色意識淡薄的現狀,應采取不同的方式進行教育培訓,以提高全民的環境知識水平,增強全社會的綠色意識。
大力進行綠色宣傳。綠色消費是綠色營銷的前提,要利用各種宣傳媒體和宣傳方式,積極傳播環保和綠色消費知識,積極引導廣大消費者將眼界由自身擴展到自然生態環境及整個社會范圍,增強公眾環保意識。
(三)轉變企業的生產經營觀念,培育綠色企業文化。傳統觀念認為,人類所需的自然資源是取之不盡、用之不竭的,導致不少企業只注重短期經濟效益而不顧環境效益,認為對環境高投資是無謂地增加生產經營成本,加重企業負擔,得不償失,但事實并非如此。實施綠色營銷的企業,環境投資應作為成本計入綠色產品價值,從而可以獲得比經營同類型非綠色產品更高的利潤。企業要充分認識到增加環保投入,不是企業多余的負擔,而是企業節能降耗、拓展市場、實現利潤最大化的前瞻性投資。
樹立綠色營銷觀念,就要注重培育綠色企業文化。培育綠色企業文化,就必須注重對企業員工的教育與培訓,努力使他們把環保和所從事的生產經營活動融為一體。
論文提要綠色營銷在中國起步較晚，雖得到一定發展，但面臨著全社會性綠色消費需求尚未形成、絕大多數企業綠色營銷理念仍未確立、生產管理方式滯后、營銷組合策略不相適應以及政府措施不力等障礙。必須采取相應對策，積極創造條件，努力使綠色營銷逐步成為本世紀中國市場營銷的主流。
一、綠色營銷及其特征
綠色營銷是在綠色消費的驅動下產生的。所謂綠色消費，是指消費者意識到環境惡化已經影響其生活質量及生活方式，要求企業生產、銷售對環境影響最小的綠色產品，以減少危害環境的消費。所謂綠色營銷，是指企業以環境保護觀念作為其經營哲學思想，以綠色文化為其價值觀念，以消費者的綠色消費為中心和出發點，力求滿足消費者綠色消費需求的營銷策略。綠色營銷是現代市場營銷發展的一個重要方面，也是對傳統營銷的延伸與擴展。綠色營銷的目的是可持續發展，綠色營銷進行的前提是生態、經濟、社會的協調發展。與傳統營銷相比，綠色營銷具有以下幾個明顯的特征：
1、綠色消費是開展綠色營銷的前提。消費需求由低層次向高層次發展，是不可逆轉的客觀規律，綠色消費是較高層次的消費觀念。人們的溫飽等生理需求基本滿足后，便會產生提高生活綜合質量的要求，產生對清潔環境與產品的需要。滿足綠色需求，是綠色營銷的出發點。
2、綠色觀念是綠色營銷的指導思想。綠色營銷以滿足綠色需求為中心，為消費者提供生產、流通、消費過程中能有效防止資源浪費、環境污染及損害健康的產品。綠色營銷所追求的是人類的長遠利益與可持續發展，重視協調企業經營與自然環境的關系，力求實現人類行為與自然環境的融合發展。
3、綠色體制是綠色營銷的法制保障。綠色營銷是著眼于社會層面的新觀念，所要實現的是人類社會的協調持續發展。在競爭性的市場上，必須有完善的政治與經濟管理體制，實施環境保護與綠色營銷的方針、政策，制約地方政府、部門和企業的短期行為，以全社會和全人類的共同努力，維護全社會和全人類的長遠利益。
4、綠色科技是綠色營銷的物質保證。技術進步是產業變革和進化的決定因素，新興產業的形成必須要求技術進步；但技術進步如背離綠色觀念，其結果有可能加快環境污染的進程。只有以綠色科技促進綠色產品的發展，促進節約能源和資源可再生、無公害的綠色產品的開發，才是綠色營銷的物質保證。
二、我國企業實施綠色營銷的障礙
綠色營銷是市場營銷的發展趨勢，雖然我國企業實施綠色營銷盡管理論上已具備了可能性，但在實施過程中，我國綠色產品的生產和銷售尚處于萌芽階段，還有許多問題需要解決。
第一，從政府方面看，主要采用經濟手段來保護環境，執行過程中，以權代法、以言代法、有法難執的現象普遍存在。一些經濟手段標準模糊，行政干預手段難以適應市場經濟需要。由于地方保護主義和發展區域經濟的需要，一些地方政府從局部利益出發，忽視環境保護，使企業沒有外部壓力去實施綠色營銷。同時，由于綠色產品的營銷涉及到供應、生產和銷售等各個環節，涉及的環節多，內容復雜，最終導致政府不能從客觀上有力調控企業實施綠色營銷。
第二，從企業方面看，絕大多數企業仍未確立綠色營銷理念，企業的生產管理方式落后。我國企業由于生產方式滯后，投入高、產出低，不僅浪費能源，同時還產生大量的工業“三廢”。如果繼續沿用這種舊的生產管理方式，必然對環境造成更大的污染，所生產的非綠色產品也將逐漸失去市場。
第三，從消費者方面看，綠色產品由于相對而言成本高，從而價格高。由于我國消費者整體消費水平不高，再加上政府和企業對綠色產品宣傳力度不夠，致使目前大多數消費者還沒有把環境保護和人類可持續發展緊密聯系在一起，缺乏環保意識，對企業破壞生態環境的行為還不能做到自覺抵制和進行有理有力的監督。同時，與工業發達國家相比，我國人口素質偏低，綠色消費意識淡薄，這種狀況直接影響了消費者對綠色產品的選擇。
三、企業實施綠色營銷對策建議
1、增強環保意識，積極主動開展綠色營銷，培育企業的綠色文化。企業承擔環保義務是其義不容辭的職責，如果企業仍然無法擺脫“外部不經濟性”的束縛，不僅與綠色營銷，更與時展相悖。因此，要開展綠色營銷，企業首先要轉變自身觀念，加強環境管理和對污染物的治理凈化，促使外部不經濟的內部化，積極主動出擊，適時適地地調整營銷戰略，樹立全新的綠色營銷觀念。
2、潛心開發研制綠色產品，加快綠色產品創新。所謂綠色產品，指對社會或環境的改善有所貢獻的產品或減少對社會和環境所造成損害的產品，或指對環境及社會生活品質的改善優于競爭者所提供的產品。綠色產品同傳統產品一樣，具有下列三個表現：第一，主要表現——核心產品成功地符合消費者的主要需求；第二，技術表現——是指產品各種技術質量標準；第三，策略表現——產品在市場上具有競爭力，而且有利于企業實現贏利目標。綠色產品除具有上述三種表現外更重要的是加上第四個表現，即綠色表現。
從產品能否維持環境的可持續發展及從企業應負的社會責任來評價，綠色產品必須體現以下四種綠色理念：一是企業在選擇生產何種產品及應用何種技術時，必須考慮盡量減少對環境的不利影響；二是產品在生產過程中要考慮安全性，產品在消費中要考慮降低對環境的負面影響；三是業設計產品及包裝時，要降低原材料消耗，并減少包裝對環境的不利影響；四是產品整體概念考慮產品的設計、產品形體及售后服務，要節約資源和保護環境。
3、加強對綠色營銷組合的研究，靈活運用綠色營銷組合策略。企業的綠色產品需求與綠色價格、綠色通道、綠色促銷相互配合，才能引起消費者廣泛注意。綠色價格的制定要樹立“環境有償使用”的新觀念，同時注意綠色產品在消費者心目中的形象，利用人們求新、求異、崇尚自然的心理來定價；綠色渠道的通暢是成功實施綠色營銷的關鍵，企業應結合自身情況決定是否選用中間商，如選擇則要考慮中間商的綠色信譽；綠色促銷則需要在公眾中樹立良好的綠色形象，要與環保部門保持良好關系，尋求支持，并積極參與各種與環保有關的活動，以擴大企業綠色影響。
4、積極采用環境標志，認真貫徹執行國際環境公約、ISO14000國際環境管理體系系列標準和綠色標志制度。環境標志，又稱綠色標志、生態標志，是由政府部門或其授權的部門按照一定的環境標準頒布的特定圖形，用以表示某種商品不僅質量合格而且生產使用和處理過程等也符合環保標準。要想在國際市場上保持競爭優勢，企業必須花大力氣發展符合“綠色標志”的拳頭產品，同時認真貫徹執行ISO14000環境質量管理標準，實行清潔工藝生產，在國際上為我國企業贏得良好的海外形象。
當今，在可持續發展日益成為世界主題背景下，實施綠色營銷戰略，樹立企業綠色營銷和品牌形象是企業形成核心競爭力，獲得競爭優勢的重要途徑之一。它有助于企業順利進入國際國內市場，有利于提高企業的經濟效益。
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論文內容摘要：西方國家的綠色壁壘措施的一些新的發展和變化，使得國內出口企業應接不暇。本文擬對近年綠色壁壘一些新的變化趨勢進行系統分析，以期對國內企業應對綠色壁壘助一臂之力。中國入世以來，對外貿易尤其是出口貿易快速增長。與此同時，各種矛盾與摩擦也屢屢發生，其中綠色壁壘是近年來困擾中國出口企業的主要問題之一。雖然國內學術界對于綠色壁壘進行了多角度的研究，企業、貿促機構、政府相關部門也采取了多種因應對策，但總體效果不佳。
中國是一個發展中國家，在環境及技術方面遠遠達不到發達國家水平，因此出口產品屢屢遭遇發達國家所設置的綠色貿易壁壘。因此，深入研究綠色貿易壁壘，以及我國對外貿易發展因應之策具有重要現實意義。隨著全球環保運動的高漲，國際貿易與環境生態保護之間的關系日益為人們所重視，并由此催生出名為解決環境外部性問題，實為國際貿易保護主義壁壘手段的環境貿易措施—綠色貿易壁壘。
綠色貿易壁壘的背景
所謂綠色貿易壁壘，是指在國際貿易領域，進口國以保護環境、資源以及維護人類健康的名義，憑借其經濟、科技優勢，通過立法或制訂嚴格的強制性、高標準的環境技術標準以及利用國際社會已制定的環境與經濟、環境與貿易的國際性公約，對來自外國的產品或服務進行限制、制裁的手段和措施。
綠色壁壘的形成，最根本的原因是一些國家以保護本國經濟利益為目的，限制外國產品進入本國市場，以確保本國產品對國內市場的占有份額。綠色貿易壁壘具有名義合理、內容廣泛、形式合法、方式隱蔽、手段靈活等組合特點，從而為發達國家借環保之名，行貿易保護之實提供了方便。實施以來，引發的雙邊或多邊貿易沖突、貿易摩擦日益增多，越來越激化了發達國家與發展中國家在環保—貿易問題利益上的矛盾。自20世紀70年代以來，全球聚焦環境生態保護，并演化為當代全球綠色浪潮，主要表現在以下方面：
（一）國際性組織高度重視
20世紀50年代之前，涉及環境保護的國際公約只有6個，目前已簽署了180多個，其中20多個含有貿易條款。這些成就的獲得，得力于聯合國、聯合國貿發會議、聯合國環境規劃署、WTO、經濟合作與發展組織等國際性組織的推動。為了強化環境保護工作的力度，WTO成立了“貿易與環境委員會”，直屬總理事會。其主要職責是監測國際貿易及環境手段，協調貿易和環境的關系，探索全球環保—貿易—可持續發展相互促進的最佳模式。WTO充分發揮“貿易與環境委員會”的作用，組織精干力量深入實際調查研究，并多次召開“關于貿易、環境和可持續發展的專題研討會”，對世界環境保護和可持續發展做出了積極貢獻。WTO高度重視環保問題，環保問題將成為影響21世紀國際貿易的重要因素，也是WTO未來深入談判的重要內容。
（二）政府組織大力推動
在許多國家，特別在發達國家，生態環境問題已經不只是生態環境問題，而是政治問題。在選擇政黨特別是執政黨時，選民往往以該黨的生態理念、環保政策為重要考量標準。在這種背景之下，許多國家的政府積極推動環境立法，實施綠色技術，倡導綠色消費，制定綠色貿易壁壘。如美國、歐盟、日本等制定出臺了一系列綠色設計、綠色生產、綠色包裝、綠色運輸、綠色貿易、綠色消費、廢物綠色回收處理的法律法規。
（三）民眾環保意識提高
隨著環境污染在全球蔓延，越來越多的人意識到，環境問題并非與己無關，而是滲透在生活中的每個細節中。環境保護與人們的生活質量緊密相連，直接或間接威脅到每個人的健康，因此，拒絕污染、遠離污染的強烈愿望正在影響著人們的消費行為，“綠色消費”浪潮隨之興起。
（四）ISO14000系列標準的頒布、實施與推廣
由于許多國家的環境管理標準是根據本國國情制定的，在跨境使用時常易引發糾紛與摩擦。這點在國際貿易領域體現尤甚。國際標準化組織為了統一全球環境管理標準，緩解、消除由此引發的糾紛與摩擦，1997年實施了國際統一的環境管理標準—ISO14000系列環境管理標準。包含環境管理系統、環境考核、環境標志、環境行為評估、產品生命周期分析等廣泛領域。全球環境管理標準的統一與實施，極大地推動了世界性環保運動的深化。目前，許多國家已經或正在著手將ISO14000系列環境管理國際標準轉化為國家標準。
綠色貿易壁壘的新趨勢
（一）發達國家的環保技術標準日趨復雜和嚴格
為保護環境、保障消費者利益，當然有必要制定相應的技術標準，這一方面能夠使全球生產者有統一標準可循，另一方面也能夠督促生產者提高產品質量，規范生產過程，但標準再向前邁一步就成了壁壘。
2001年底，歐盟國家對進口茶葉實行了新的農藥最高允許殘留量標準，限制使用的農藥從原來的29種增至62種，檢測項目增加到了134個。部分農藥允許的殘留含量甚至是原有標準的1/100到1/200。在歐盟的最新檢測標準中，兩種毒性相近的同一類農藥檢測指標相差了250倍，由日本和中國生產的農藥被實施嚴格的標準，而對歐盟自己生產的農藥，標準則寬松得多。由此可見，保護消費者并不是制定該標準的惟一目的。與關稅等貿易保護措施不同，高關稅會降低產品的價格競爭力，但不會把產品完全拒之門外；而這種綠色壁壘則使外國商品很難立刻適應，不能達標的商品根本不能進入，從而達到了完全阻礙外國商品進入國內市場的目的。
像這樣的標準實際上已經影響了正常的國際貿易，也背離了國際組織制定相關規定的本意，因此近些年來，世界貿易組織也為限制綠色壁壘作出了種種努力。在世貿組織多邊規則中有兩個重要協議：《技術性貿易壁壘協議》（TBT）和《實施動植物衛生檢疫措施協議》（SPS），這兩個協議規定，各締約方必須在不違反自由貿易、在不對貿易造成障礙的條件下，才能夠制定自己的技術標準；凡是有國際標準的，就不要再采取別的標準；如果有正在制定的國際標準的，則鼓勵所有締約方向此標準靠攏；鼓勵締約方參與制定新的標準，使某一標準能夠被較多締約方接受。但是世貿組織的這一規定在具體條文上留下了較大的解釋空間，例如規定在風險評估的基礎上有科學依據就可以采取保護措施，這個“科學依據”既可以是進口國的，也可以是出口國的，并且保護措施可以定在高于國際標準的水平上。因此發達國家往往出于利益的考慮，從中鉆空子，采用近乎苛刻的技術標準和檢測手段。
（二）保護方式更具隱蔽性
綠色壁壘是利用環保之名行貿易保護之實，回避了分配不合理的分歧，不易產生貿易摩擦，而且各種檢驗標準極為復雜，往往使出口國難以應付和適應。這主要表現在兩方面：一方面，綠色壁壘具有法律上的隱蔽性。隨著人們對健康和環保的關注程度日益加深，近幾十年來逐漸建立起以環保公約為核心的法律體系。國際上通過的環境與資源保護公約多達150多個，其中關于產品標準的嚴格規定和限制就成為實施綠色壁壘的法律基礎。另一方面，綠色壁壘具有實施的隱蔽性。實施嚴格的技術標準并不會對產品價格產生明顯的影響，往往還打著保護消費者健康的名義，所以消費者對這種限制不但不討厭，反而樂于接受。而且這種標準十分復雜，一般是進口國的生產者能夠達到的，但往往使出口國生產商難于掌握和應對。
由于具有極強的隱蔽性，綠色壁壘逐漸成為國際貿易保護的主要方式。有關資料顯示，綠色壁壘給中國對外貿易造成的障礙占各種貿易壁壘總和的比重，已經由原來的20％上升到目前的80％左右。
（三）實施效果更具歧視性
有些國家根據在貿易過程中掌握的對方實際情況，不斷更換檢驗標準和檢驗設備，通過制定更高的標準來達到抑制進口的目的，從而削弱競爭對手的競爭實力，嚴重扭曲了國民待遇原則。
（四）保護范圍更加廣泛
綠色壁壘涉及的范圍不僅包括初級產品，而且還包括所有有關環節上的中間產品以及制成品等幾乎所有產品。不僅對產品本身的品質提出很高的要求，而且產品從生產前的狀況一直到消費后的最終處理都要達到一定的標準，因此給發展中國家的對外貿易與經濟發展帶來了很嚴重的影響。綠色壁壘影響非常大，已經擴展到我國的各個領域，因其標準繁多、苛刻、多變、有較大的爭議性，從而給經濟后進國家通過國際貿易發展本國經濟帶來了嚴重的困難。
我國如何應對綠色貿易壁壘
（一）加強對全球綠色貿易壁壘的深入研究
商務部、貿促會、行業協會和相關學術機構，要全面搜集、整理、分析全球綠色貿易壁壘的最新動態，特別是我國主要出口市場綠色貿易壁壘的資料，并有針對性的為企業提供咨詢服務。在對國際環保公約、國際貿易協議條款的研究中，要充分挖掘某些公約、協議條款內針對發展中國家國情而附加的免受發達國家貿易歧視的保障條款，建立綠色貿易壁壘資料庫，細化主要出口國綠色貿易壁壘對我國具體出口商品的影響，提出相應對策。
（二）積極推廣應對綠色貿易壁壘的基礎性工作
ISO14000是國際標準化組織制定的環境管理體系國際標準。ISO14000認證已經成為打破國際綠色壁壘、進入歐美市場的準入證，通過ISO14000認證的企業可以節能降耗、優化成本、滿足政府法律要求，改善企業形象，提高企業競爭力。ISO14000已經成為一套目前世界上最全面和最系統的環境管理國際化標準，并引起世界各國政府、企業界的普遍重視和積極響應。它不僅有利于提高出口產品的國際競爭力，而且可以從根本上推動我國環境整體水平上升。
目前，環境標志產品還沒有國際統一的標準，通過環境標志的雙邊、多邊國際互認，可以增強我國環境標志認證的國際有效性，使我國通過認證的企業產品順利進入國際市場。
（三）建立可持續發展的外貿發展模式以國際標準為標準，調整和修改我國某些不合時宜的外貿政策法規、環保政策法規，使其適應國際市場綠色貿易發展的潮流和趨勢，并充分體現我國要履行的國際環保公約的義務，綜合考量貿易活動中環境影響、環境成本內部化等問題。外貿發展模式要從粗放型模式向集約型、可持續發展的模式轉變。要從環保標準、產品質量標準、安全性能標準來更新生產設備，改良工藝技術，強調污染預防、全過程的環境管理與控制，最大限度地改善產品設計、生產、使用、廢棄回收對環境的影響和對消費者的危害。要用經濟、行政、法律手段鼓勵綠色產業、綠色產品的發展，促使企業以國際標準為標準，提高產品環保標準、質量標準、安全性能標準，綠化外貿出口商品結構。
參考文獻：
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論文摘要：隨著新一輪基礎教育課程改革的推進，三維目標的確立，情感、態度和價值觀的教育，成為新課標改革的一大亮點。那么從理論與實踐兩個方面對美術教學中的價值觀教育進行研究就顯得尤為迫切。本文主要針對如何在高中美術教學中滲透價值觀教育進行論述，希望能進一步促進學生的價值觀教育。
如何根據時代的發展變化，確定價值觀教育的內容、方法、途徑是時代給我們提出的重大課題。那么，究竟如何在美術教學中滲透價值觀教育呢？筆者總結幾點如下。
一、在美術教學中滲透環保教育
“白色污染”已成為當今世界普遍存在的環境問題，每天全球消費的一次性塑料制品無法降解將會成為永遠的垃圾。長此以往，地球的未來是令人擔憂的，而實質性受影響的就是人類自己。針對這一問題，北京有一些超市就已經撤銷了塑料袋的使用，為消費者準備的是可多次使用的環保袋。在高中美術教育中，要求學生學習的也不是設計的專業知識與技能，能樹立這種環保的意識才是最重要的。環保意識是設計意識中非常重要的內容，制造設計品時對原材料的利用、使用過程中對能源的消耗、使用完之后的回收都應盡量地考慮到環保的問題。因此，教師可以有針對性地選擇具有環保意識的典型設計作品給學生欣賞，比較同類產品中環保意識較強的產品給社會帶來的好處，還可以讓學生從環保的角度針對目前自己使用的產品提出看法，并鼓勵他們在自己做設計時加進環保的因素。通過這樣的學習，學生不僅會理解環保意識在設計時是需要重要考慮的方面，同時也會潛意識地影響學生在購物時注重選擇環保型產品，甚至還很有可能讓環保意識成為自己行為的準則之一。
二、通過美術作品欣賞去品味生活
美術是一種視覺藝術，在欣賞過程中，經過反復觀賞品味，由表及里地感受藝術品的豐富內涵；畫中優美動人的藝術形象和色調，不僅能使觀賞者得到視覺上的，而且可以從其內容上體驗到作品中內在的情緒和思想感情，使學生情感上產生了共鳴，并激發了學生的道德情感，加深了對社會生活美、藝術美的感受能力，喚起了學生熱愛生活與創造生活的意念與激情。如，我們在欣賞羅貫中的油畫《父親》的時候，當學生看到畫中人物形象的那一刻的時候，無意識的就與自己現在生活中的人物進行對比，學生當時的那種震撼與觸目驚心是不言而喻的。學生不由自主的就要追述畫中人物生活的時代背景與社會概況，而且要與現代人的生活差異作一對比，進行原因的分析，最終得出結論。這種觸景生情、潛移默化教育效果是不言而喻的。同時，也是對學生一次很好的人文教育。
三、通過美術教學健全學生人格修養
1.充分挖掘并發揮教學內容中每一個有利于學生情感升華、情操陶冶、人格完善的方面。比如“愛”、“關心”、“自信”等，并把它們與培養美術素養、創新能力等結合起來，在提高整體素質的同時，注重孩子的全面關心，防止教學傾向專業化、學科化，忽視情感、情操、人格等因素的培養。它們應是相輔相成的，技術與能力的提高有利于學生情感的抒發、思想的表達。同時，學生個人良好的情感狀態和人格魅力也會使他們筆下的作品更加生動，更具有審美價值。
2.關注學生情感的升華。高尚的情操和完善的人格都是心靈發展到一定階段的結果，是情感的高級階段。對于兒童美術教育來說，因為兒童還不能完全理解人生的價值觀、社會的道德觀等，他們許多的是非觀念都還比較模糊，我們在教學中不能完全用說教的方式進行教育，因此，情感培養就成為一個重要的手段。孩子本身具有豐富的情感，極易被感情所打動，讓學生感受生活與世界中豐富的情感，感受愛，感受付出、關懷、尊重、理解、寬容等，并在感受與表現中學習生活、學習做人。
3.注意情操陶冶、人格培養的方式，充分發揮美術教育的功能。教學中少作枯燥的講解分析，而要充分的利用作品、圖像以及多媒體，讓學生直觀感受、比較、分析；要多營造良好的學習氛圍和情景，開展豐富多彩的體驗式活動，讓學生產生興趣和表現的沖動；要利用各種藝術形式來進行培養，可以平面創作，也可以立體表現，可以利用美術媒材，也可以開展游戲活動，也可以綜合音樂、戲曲、文學、詩歌、表演等，讓學生在生動活潑的藝術學習中得到最大的培養空間。
如在欣賞凡高《星空》這幅作品時，站在單純的認知角度將會看到，《星空》是后印象派畫家利用藍與黃的強烈對比，多變而富有生氣的繪畫技巧將零碎的色點和急促的線條組成旋渦狀的各種圖案，強化繪畫的表現力，表達畫家內心強烈的激情。而站在人文的角度將會看到多組對立物之間的融合和對話。不管是教堂還是村莊，不管是樹木還是炊煙，都統統被卷入一個個巨大能量的旋渦中，這能量傳到柏樹身上，使柏樹旋轉升騰，扶搖直上，形成天地之間的大循環，天中有地，地中有天，一切都處于變化和流動之中。牙狀的新月和圓形的滿月，分別代表著開始和圓滿，新與老，缺與圓融為一體。在這里，前者看到的是畫的表象，而后者看到的是畫中更深的內涵，從中悟出人世的哲理。
四、結語
高中生階段對他們進行價值觀教育和引導是非常必要的。這不僅是高中生走好以后人生道路的關鍵，同時也是國家和社會發展的需要，學校教育的目的以及家庭幸福的追求。
【參考文獻】
關鍵詞：環保責任；品牌效應；社會成本
一、引言
1.選題背景
近年來，紫金礦業污染、汽車 “剎車門”等危害社會事件的被曝光，反映出企業主動承擔社會責任的意識還比較淡泊，學術界和企業界從不同視角對其展開了理論研究和實踐探索。
在眾多社會責任中，環保責任近日被推上了風口浪尖。2013年以來，霧霾天氣頻繁，PM2.5指數居高不下。而近年來汽車保有量呈線性增長，密集度越來越高，有人認為大排量汽車是主要元兇。全城霧霾與之有幾分關聯？企業環保責任與其社會成本和品牌效應又有著怎樣的關系？
2.選題意義
本文以我國汽車產業的特殊性出發，以汽車產業履行環保責任的現狀為基礎，通過研究履行環保責任對企業社會成本和品牌效應的影響，揭示汽車產業應如何處理企業經營與社會環境之間的關系。
同時，選取社會成本和品牌效應兩個視角，既有助于降低社會成本，又有利于社會價值的趨于同一，從而提升我國汽車企業在世界汽車行業的知名度。就應用前景而言，本文以期為汽車制造業環保責任的定量研究探索一條可行路線，對企業管理者、股東、債權人、員工、政府甚至社會公眾都具有很強的現實意義。
二、企業社會環保責任相關概念與理論
1.相關概念回顧
本文主要研究汽車企業環保責任的實施情況以及由此給企業社會成本與企業品牌效應帶來的雙面影響，本章主要介紹這三者的概念發展以及相關理論。
（1）企業社會責任——概念的形成
“企業社會責任”產生于20世紀初的美國，其內涵和外延不斷豐富和發展。目前學術界普遍認同由歐利文.謝爾頓提出的把企業社會責任與滿足內外部經營者的需求相聯系，把倫理方面的因素包含在內的觀點。自20世紀70年代，學術界和企業領導者不再簡單認為“企業社會責任就是追求利潤最大化”，而從更深的角度去理解，先后提出了“三個同心圓”、“金字塔理論”、“三重底線” 等理論。
目前總結為，所謂企業社會責任，是指企業在創造利潤、對股東承擔法律責任同時，還要承擔對員工、消費者、社區和環境的責任，強調在生產過程中對人的價值的關注。
（2）社會成本——企業對社會環保的投資
社會成本指的是企業行動者在利用社會資本取得交易收益過程中所支付的成本。我國學者主要從企業微觀層面對企業社會成本進行研究，李培林、張翼將國有企業為實現其社會職能而投入的成本叫做社會成本。現階段，我國的社會成本包括環境成本、產品質量成本、公共福利成本、職工責任成本和稅收成本。
社會成本是企業對社會環保的投資，企業履行環保責任時往往會權衡社會成本及其帶來的企業效益。由于包含許多主觀性的內容，具有難以計量性，本文假定汽車行業除環境成本外的其他社會成本短期內保持不變，用管理費用作為研究變量。
（3）品牌效應——社會對企業環保的回應
品牌是企業的高質量產品、高市場占有率等的綜合載體，是消費者心理與價值取向同精神價值的統一體。品牌效應指品質、信譽等因素的影響力，大體包括擴散效應、持續效應等。影響消費者對品牌的認可度與忠誠度的因素很多，包括企業環保責任的實施情況。
國際商報 指出2009 年以來，清華大學與羅德公關建立汽車企業CRS指數。報告指出，如果廠商在企業社會責任做得不好，68.1%的受訪者會“拒絕/減少購買產品”，72.6%的會“向周圍親友發表自己的意見”；如果廠商做得很好， 79.4%的受訪對象愿意“優先購買該公司汽車”，56.3%表示會“推薦他人購買”。中國社會科學院的2010年中國企業社會責任發展指數發現CRS指數與品牌價值存在正向相關關系。本文選擇用銷量作為品牌效應的研究變量。
2.企業社會環保責任主要理論依據
企業環保備受關注，研究企業環保責任的理論也逐漸增多，本文采用了以下理論進行了闡釋。
（1）可持續發展理論
可持續發展理論于1987年聯合國世界與環境發展委員會發表的報告《我們共同的未來》正式提出，在1992年聯合國環境與發展大會上得到與會者共識與承認。它涉及經濟、生態和社會三方面的協調統一，在經濟方面：不僅重視經濟增長的數量，更追求經濟發展的質量，實施清潔生產。從某種角度上，集約型的經濟增長方式就是可持續發展在經濟方面的體現。
（2）社會契約理論
社會契約理論最早由唐納森和鄧菲提出，認為企業與社會之間存在契約：企業應對因它的存在而提供條件的社會履行社會責任；社會應對企業的發展承擔責任。
（3）“社會投資”理論
沃德克則看成一種社會投資，他認為企業從事企業社會責任行為是為了企業的利益。企業的慈善行為對企業來說，不僅是“愛心”，更是“市場”，企業向“慈善市場”投資，可以獲得來自政府、社區、員工等多方面的回報。哈貝斯等人將企業社會責任看成是一種社會資本的積累，可提高企業在消費者心中的形象，反過來可以獲得更多消費者，形成一種良性的品牌形象及忠誠度。
三、汽車行業環保責任現狀分析
本章針對樣本企業2009——2011年的CRS指數、汽車銷售量、社會成本等變量數據進行了整理和統計，結合我國現狀進行了如下基本分析。
1.汽車行業環保責任與品牌效益的關系分析
（1）不同汽車品牌環保責任的履行情況
在環保方面，汽車企業的環保支出與CRS指數基本成正相關。研究報告顯示，不同品牌在社會責任的執行上有著很大差距，甚至呈階梯狀。本文取2009—2011年的CRS指數平均數，以五個常見汽車品牌為例（如圖1），一汽大眾和吉利的環保支出相對較多，而其他汽車企業相對較少。
圖1 2009-2011年汽車企業平均CRS指數排
（2）汽車行業銷量與環保責任的關系分析
與圖1的品牌一樣，本文選取了年平均銷售量進行了統計（見圖2）。通過與圖1進行比較發現，除比亞迪外，汽車銷售量與CRS指數呈正相關，與企業環保責任履行情況有正向關聯。
圖2 2009-2011年汽車企業平均銷售量排名
正如社會投資理論中說的把企業社會責任看成是一種榮譽資本的積累，提高企業在消費者心目中的形象，反過來可以為企業創造更多的財富。
2.汽車行業環保責任與社會成本的關系分析
社會成本包含著環保支出，但是，各企業環保支出占社會成本的比例卻不相同。以上述品牌為樣本，對CRS增長率和企業社會成本增長率進行了比較統計（見圖3）。發現除上海大眾外，各企業的兩個增長率排名大致呈正相關，但是兩者的增長幅度卻有差異。這表明，不同品牌的環保支出占社會成本的比例是不同的，如上海大眾在環保責任方面更重視，而奇瑞更重視其他方面。
圖3 2009-2011年汽車企業社會成本增長率與CRS指數增長率的比較
結合圖2可知，一汽、吉利和比亞迪銷量分別位于前三，上海大眾和奇瑞的銷量稍有落后，這在一定程度上說明企業環保責任與社會成本正相關。同時由各汽車企業的銷量差異可證明如果企業有效地履行環保責任，則需投入的成本遠小于企業因履行環保責任而帶來的品牌效應。
四、政策與建議
環境問題成為中國城市建設的核心問題，近期的霧霾天氣更引起我們的反思。而筆者認為，中國汽車環保運動，任重而道遠。只有治本，才能見效。
1.制定綜合治理汽車社會的規劃
對于中央政府來說，應注重汽車產業政策與汽車社會政策的兼容性，以整治大氣污染為契機，梳理相關法律法規，爭取早日與國際標準接軌。在頂層制度方面明確今后10～20年我國汽車產業發展的方向，發揮戰略引領作用。
對于地方政府而言，在推進城鎮化建設中，要尤其注重將交通戰略和運輸規劃納入城市規劃中。各地大氣質量要進行實時監控，結合各地碳排放總量進行碳排放交易，提高大氣不良地區的碳排放成本，降低PM2.5總量。
2.完善外商投資規則
對于合資品牌，應基于中國汽車國際化的長遠規劃，建立“獎優罰劣”機制，主導建立海外風險信息及防控平臺；進一步完善海外投資企業的監管機制，建立海外直接投資保險制度；提供配套金融支持，提供更多更優惠的信貸和資金支持。
要從政策上限制以規模擴張為目的的外資進入或合資延期；嚴控一家外資車企在中國擁有兩個合作伙伴；提高外資在技術方面對自主汽車的貢獻度。在產業層面，加快推動產業結構調整和兼并重組，打破整合中的地方保護主義。
3.完善汽車技術研發自主創新的激勵機制
（1）實踐企業環保。隨著汽車行業的壯大，整個產業應意識到有責任去減少自身生產對環境所帶來的危害。應統一環保衡量標準，建立環保責任指標，如環保支出占當期銷售額的比例和企業能源使用效率，使得考察環保支出的同時，也對能源使用情況進行的限制。
（2）研發新型環保車型。政府應鼓勵國內汽車企業到世界主要汽車生產國設立研發機構，收購國外的研發機構，加大海外領軍人才的引進力度，加速實現自主創新能力的趕超。同時，要提倡新能源汽車的建設，提高汽車現有燃料的質量，向國際標準靠攏。
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[4]熊 焰：企業社會責任與低碳競爭力[J].中國中小企業，2010.
[5]UK ENERGY WHITE PAPER：Our energy future-creating a low carbon economy，February 2003，P6.
論文“液體壁紙”目前約有10大類別，可變換500多種花型，90多種顏色效果。比如，“夜光壁紙漆”(吸收可見光10-30分鐘，在黑暗中就可持續發光12小時以上)、“變色龍壁紙漆”(白熾燈照射是一種顏色，陽光照射又是另外一種顏色)、“浮雕壁紙漆”(經過特殊工藝，墻面可呈現浮雕效果)等。“最精美的墻面裝飾，最多彩的生活空間，最個性的思想張揚，最豪華的展示、休閑空間”是液體壁紙外觀的經典描述。
一、性能
1.物理性能
(1)物理穩定性:產品無論是施工還是銷售，都存在一個物理穩定性的問題。給產品在精選原料時十分重視懸浮性能采用特殊助劑做以調節，使各分子間有效鏈接，完全結合，做到了產品在儲存及運輸過程中不沉淀、不分層，易于儲存，保質期長。
(2)施工穩定性:該產品的施工對粘度有一定要求。粘度是部分液體在該液體的另一部分上面運動時所受阻力的量度，是流體內部阻礙其相對流動的一種特性。
粘度是液體壁紙的一個重要技術指標，也是涂料施工中的一個重要工藝參數。通過調整粘度，可以控制涂層厚度，并在一定程度上改善涂層外觀效果。在生產過程中，通過原料控制粘度，使其更加穩定統一，從而達到產品與效果的完美過渡。
2.化學性能
(1)綠色環保:無毒環保在研制涂料過程中占有重要位置。該產品通過國家化學建筑材料測試中心《CNAS L104g/B0585》檢測，各項指標大大低于國家規定的有害物質限量。
(2)產品品質:該產品的最初開發定位即是“品質優異、綠色環保、工藝簡單、施工快捷、效果超群”。產品以水為分散介質，采用超耐候性原料為主要成膜物質，加以多種配套助劑精制而成。有極強的耐老化性能、透氣性好、抗堿防霉、耐水擦洗、不起皮、不開裂、不褪色，其優異品質確保使用20年以上。
二、特點
特點1:無縫連接、拒絕褪色、從不起皮、絕不開裂、高度自潔、便于清理能墻紙所不能，為涂料所不為，讓您的客戶一朝擁有液體壁紙永“酷”到底。
特點2:卓越的裝飾效果豐富多彩的基色和圖案花型搭配，極大地提高了墻面的裝飾效果，同時由于不同的折光效果，讓單調的墻體充滿了立體感和流動感。
特點3:豐富的色彩效果由于該產品運用高科技加工工藝，并利用光干涉原理，讓同一種入射光產生不同色相的反射光，所以色彩可因底涂、光源、角度不同而產生豐富多彩的變幻效果。
特點4:看得見的新環保由于壁紙漆的主要原料均采用高分子聚合物與進口珠光顏料，粘合劑也選用無毒、無害的有機膠體，所以是真正天然的、環保的。
特點5:個性化的圖案設計除了風格各異的花型圖案外，可根據客戶的不同需求，為其訂做各種個性化的圖案，如各大公司的品牌標識，商標圖案等。最大程度地滿足市場個性化需要，同時也創造了無限商機。
特點6:多彩的系列產品利用不同的材料和施工方法分為印花壁紙漆、滾花壁紙漆、立體壁紙漆、夜光壁紙漆、夢幻壁紙漆.達到不同的裝飾效果，滿足不同的客戶需求，也可搭配使用，可達到令人稱奇的效果。
特點7:經營優勢明顯產品多達千種的裝飾效果可滿足不同消費者的審美需求。它雖不是墻紙，但它的理化性能優于墻紙，可以做到無縫連接、不會褪色、起皮、開裂。不僅可以做到高度自潔，還能方便清理，能墻紙所不能，為涂料所不為。加之產品綠色環保，墻面裝飾效果高貴華麗，具有很強的藝術魅力和視覺沖擊力。據我們了解，現在市場上的裝修工程，乳膠漆的裝修價格(包工包料)在10元以上/平方米，而如采用本產品進行裝飾，只在每平方增加5~8元的成本(包工包料)，高貴典雅的裝飾效果即刻就會顯現出來，其裝飾檔次會成倍得到提升。
三、使用方法
施工步驟:攪拌。加料、刮涂一收料*對花。補花，具體過程敘述如下:
1.攪拌:在產品刮涂前將產品打開蓋子，用攪拌棒將涂料進行充分的攪拌，如果有氣泡請將產品靜置十分鐘左右，待氣泡消失。
2.加料:將適當的涂料放于印刷工具的內框上。
3，刮涂:將印刷工具置于墻角處，印刷模具的模面緊貼墻面，然后用刮板進行涂刮。
4.收料:將每一個花型刮好后，收盡模具上多余的涂料，提起模具時候請垂直于墻面起落。
5.對花:套模時候根據花型的列距和行距使橫、豎、斜都成一條線就可以。以模具外框貼近已經印好花型的最外緣，找到參照點后涂刮，并依此類推至整個墻面，可以通過模具的外框找到參照點。
6.補花:當墻面在縱向或橫向不夠套硬模時請使用軟模補足。
