發布時間：2023-03-14 15:09:16
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的道路橋梁施工總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
道路橋梁建設對城市的發展有不可替代的意義，只有保證城市道路的順暢，才能有效的加快城市的建設。在道路橋梁設計時，首先要確保道路橋梁的安全性、實用性，其次要確保道路橋梁設計的經濟性。傳統的定值設計法不能對道路橋梁結構中，不確定因素進行有效的處理，難以確保道路橋梁的安全性、實用性及經濟性，結構化設計能有效的解決這些問題，在道路橋梁設計中有極其廣闊的應用前景。
1. 結構化設計
結構化設計是指對數據結構、程序結構、設計過程進行逐步細化、審評、編寫的一個過程。結構化設計能對道路橋梁模型進行不同的計算，從中選出最合適、最安全、最實用的道路橋梁設計方案，通過結構化設計，能有效的分析出道路橋梁建設中，對道路橋梁產生影響的不確定因素，科學的對這些不確定因素進行處理，達到保護道路橋梁的目的。
2. 道路橋梁結構化設計的意義
2.1 道路橋梁設計現狀
近年來，我國頻頻發生道路橋梁事故，不僅對我國的經濟發展帶來很大的損失，同時造成許多人員傷亡，嚴重的阻礙了我國的和諧發展。經調查，發現發生道路橋梁事故的主要原因是道路橋梁的設計不合理，導致道路橋梁在建設過程中出現漏洞，引發了事故。道路橋梁設計的主要問題在安全設計和耐久設計這兩方面上。
2.1.1 道路橋梁設計的安全問題
目前，道路橋梁施工單位在進行設計時，沒有充分考慮質量問題，設計不規范，為了追求更高的利益，施工單位在道路橋梁建設中使用廉價偽劣的施工材料，偷工減料，嚴重的影響了道路橋梁的質量，有的道路橋梁設計不太符合施工路段的實際環境，在施工過程中，施工人員不能嚴格的按照設計圖紙進行施工，導致道路橋梁的質量得不到保證，產生了很大的安全隱患。
2.1.2 道路橋梁的耐久問題
道路橋梁的壽命直接受道路橋梁的設計影響，目前，道路橋梁設計中沒有充分的進行道路橋梁耐久設計，施工結束后，也沒有合理的道路橋梁維護手段，導致道路橋梁的壽命受到很大影響，時間一長，道路橋梁就容易發生事故。
2.2 結構化設計的意義
傳統的道路橋梁設計方法是根據設計者的經驗，初步制定設計方案，然后分析結構，通過力學計算，檢測設計方案是否可行，最后根據實際情況進行適當的調整。這種設計方案只是檢測設計方案的可行性，無法對道路橋梁的安全性和壽命做出做合理的設計，很難滿足道路橋梁設計的具體要求。結構化設計能有效的解決傳統設計中安全問題和壽命問題，為道路橋梁施工提供最科學、經濟的設計方案，結構化設計可以保證道路橋梁，在實現安全、實用的前提下，減少施工成本，節約施工消耗。
3. 結構化設計的解法和計算模型和計算模型
3.1 結構化設計的解法
結構化設計的解法有圖解法、網絡搜索法、求解函數極值法、同態設計法。
3.1.1 圖解法
圖解法是將設計的一個變量當做縱坐標，另一個設計變量當做橫坐標，在約束條件下，做出符合實際的曲線圖形，從圖中找出上下界的約束區域，約束區域中目標函數等值線同可行區邊界相切點得到的數值，就是目標函數值。
3.1.2 網絡搜索法
網絡搜索法是在一定范圍內，將問題分成多個代表不同設計的網格點，根據一定的規律，進行搜索，從中找出最優解的網絡點。網絡搜索法設計道路橋梁是要固定一個變量，然后由小到大對其他的變量進行驗算，確保每個網絡點符合約束條件，然后找出可行的解中，選出最合適的目標函數點，也就是所求的最優解。
3.1.3 求解函數極值法
在求解函數極值時，要先把約束不等式轉換成等式，取消目標函數的變量，目標函數的變量確定為一個，然后算出函數的最小值和最大值。求解函數極值法能有效的達到結構化設計的目的。
3.1.4 同態設計法
同態設計法是指將不等式約束轉換成等式約束，減小設計空間的可行性。同態設計能將復雜的結構計算問題簡化，方便計算，同態設計法得到的解比原解要劣，甚至得不到解，雖然同態設計法有許多缺點，但在實際道路橋梁設計中有許多結構仍需要用同態設計法來完成。
3.2 結構化設計的計算模型
結構化設計常見的計算模型有離散化結構、模型化結構、簡化荷載與材料。計算模型決定著計算結構同實際結構的吻合情況，因此在進行計算模型選擇時，要十分慎重，根據實際情況，選擇結構化設計的計算模型，確保選取的計算模型能真實的反應道路橋梁的受力情況。
4. 道路橋梁設計中結構化設計應用原則
在道路橋梁設計中使用結構化設計時要注意，盡量減輕結構的重量，材料的剛度配置和截面形式要合理；盡量保證力的傳遞路線簡單，有利于施工的順利進行，還可以有效的節約施工材料，設計要保證道路橋梁的各部分是一個整體，這樣就能方便力的傳遞，增大結構受力面積；要結合實際情況，設計可行的施工方案，選擇價格合理、質量優越的施工材料和施工設備。道路橋梁的施工環境比較多，結構化設計能對道路橋梁的各個結構進行系統化設計，降低結構受力情況，提高道路橋梁的安全性，設計合理的道路橋梁維護措施，保證道路橋梁有較長的壽命。
5. 總結
道路橋梁建設對城市的發展有不可替代的作用，結構化設計能有效的解決道路橋梁設計中安全問題和壽命問題，為道路橋梁施工提供最科學、經濟的設計方案，結構化設計可以減少道路橋梁施工成本，節約施工消耗，對道路橋梁設計有重要的意義。
【參考文獻】
[1] 李艷暉.結構化設計在道路橋梁設計中的應用[J].中國新技術新產品，2013，（09）：67.
[2] 劉飛，劉曉欣.道路橋梁設計的現狀與改善措施淺析[J].城市建筑，2013，（22）：273.
【關鍵詞】道路橋梁 防水技術 策略 建議
在道路橋梁的實際運行過程中，當道路橋梁投入后路面經常會出現裂紋，道路經過車輛一段時間的碾壓就會造成路面松散從而造成對路面的整體性破壞。由于受到人為因素因素影響以及道路設計年限水平影響，道路橋梁路面防水層結構逐漸被人們重視起來。但與國外發達國家進行比較仍存在著較大的差距，因此，我國道路橋梁結構設計人員只有積極進行創新、不斷實施優化才能獲得更加突出和具有優勢的防水技術和防水材料來。
一、當前我國道路橋梁防水技術發展的現狀和問題分析
（一）結構設計凸顯的問題
在對運行中的所有道路橋梁的分析中發現：幾乎所有引發防水問題的因素90%以上都是由于道路橋梁防水結構而引起的。這也體現出我國結構防水設計的水平。在實際的設計初期，很多設計機構和單位由于缺乏較為完善的道路橋梁科學排水系統設計能力，這就致使很多道路橋梁的設計結構中缺乏防水、排水設計，阻礙了道路橋梁的排水能力，從而引發更深層次的滲漏等問題，大大縮短和降低了工程的使用壽命。防水技術的細部設計如果沒有得到高度的重視以及科學的設計就會造成對道路橋梁整體工程的影響，其造成的破壞性是巨大的。
（二）防水材料凸顯的問題
在實際的道路橋梁的設計和施工中，我國現階段多采用瀝青混凝土進行防水設計和施工之用，瀝青對于路面防水具有一定效果，但隨著我國車輛載荷不斷加大、車輛對道路造成的損害不斷加大，瀝青混凝土對于道路橋梁防水的作用和效率也顯得越來越低。另外，由于瀝青混凝土的造價高、抗低溫差等缺點，在一級公路或者高速道路橋梁等使用期限較長的工程施工中逐漸應用率有所下降。這是由于水分滲透進入道路底層致使水分散失后極易造成瀝青混凝土干縮而產生裂縫，進而出現反射裂縫。
（三） 法律法規不健全引發的問題
我國針對道路橋梁設計和施工中防水方面的法律法規缺乏相應的規范和標準。由于缺乏參考標準和依據，這就致使道路橋梁建設成本不斷疊加，加之很多承包商不重視道路橋梁防水結構施工，忽視防水設計和施工質量，這就導致道路橋梁在應用中存在更多的問題，從而引發對人身安全和國民經濟造成一定的損失。
二、我國道路橋梁防水技術發展的策略和建議
（一）進一步完善道路橋梁結構設計
道路橋梁在實際的設計和施工過程中，如果防水層可以做到完全沒有滲漏是最高的標準，要做到這樣，設計方和施工方都要秉承更高的設計和施工水平，確保達到最優的排水性能。排水性能的優劣在于道路橋梁設計是否具有合理性、科學性。在實際的道路橋梁路面防水設計時，應預設一定的坡度便于降水能夠有效排出。當實際設計中，如果道路橋梁長度較長時，就要確保泄水孔之間的間距基礎在10～20m之內，另外，要確保道路橋梁的排水通道進行必要的土工布防水層確保及時排出深入基層的水，如果實際設計中橋面頂層鋪裝的為瀝青混凝土就要充分考慮伸縮縫低端的排水設計確保積水及時進行排出。另外，如果道路橋梁的土基設計不允許水的滲入，就要單獨在道路橋梁進行內部防水、排水系統設計，要確保道路橋梁的擋土墻也進行必要的排水系統設計。
（二）積極創新發展防水技術及新材料
在道路橋梁的實際設計和施工中，防水材料是影響防水工程施工的關鍵因素之一。優質的防水材料可以確保防水層質量達到耐熱、抗拉以及防水性能得到最大化提升。通常而言，卷材防水層進行卷材選擇要充分考慮到抗菌性優越的塑料、橡膠或瀝青材質；在進行冷涂作業時應確保使用相應的粘結劑以確保卷材能夠很好粘結，滿足一定的粘結強度要求。而在進行整體澆筑的結構基面鋪裝時，要確保安裝前對基面進行清除、沖洗確保基面干燥后方可進行卷材鋪裝。另外，如果道路橋梁的橋面與人行道之間夜鶯進行必要的防水層設置。在對橋梁主梁橫向和縱向縫進行防水施工中，應確保縫寬兩側留有一定寬度，以便于結構發生變形而確保有足夠的空間保證防水層的充足變形空量。
（三）逐漸完善法律法規推進道路橋梁設計和施工標準
因為我國現行道路橋梁基于防水技術的法律法規缺乏健全的體制可依，這就導致在道路橋梁防水發展的實際過程中受到很多限制。基于此，國家及地方主導政府部門應強化構建道路橋梁防水技術的法律法規，盡早制定出具有約束和法律效應的技術標準，確保道路橋梁從設計到施工以及驗收都可以對防水技術進行參照和驗收，法律法規是引導行業形成自律和保證施工質量的重要保障和基礎，因此，建議政府主導部門或機構應及時給予重視，盡快構建道路橋梁防水技術的標準和相關法律法規。
三、總結
綜上所述，我國現階段基于道路橋梁設計和施工的防水技術水平仍有待進一步提升和發展。盡管近幾年來取得了一些成績，但距離發達國家的技術水平仍有顯著地差距，在實際運行中也難以從根本上對問題進行解決，在實際的防水技術發展過程中，防水結構設計、防水材料及其法律法規都存在著一定的制約性，因此，應確保國家相關交通管理部門積極出臺針對性的法律法規的同時，引導道路橋梁施工院等設計單位、施工單位積極創新結構設計、防水設計水平，從而有效推動我國道路橋梁防水技術能夠進入到一個快速發展的機遇期內，從而為我國道路橋梁建設提供更加合理高效的技術支持！
參考文獻：
[1]李敏.道路橋梁防水技術發展問題的分析[J].科技創新與應用，2013，（30）：210-210.
[2]林軍.言論道路橋梁防水技術發展問題分析[J].大觀周刊，2012，（17）：138-138.
[3]馮繼賢.橋梁防水施工的相關問題探討[J].價值工程，2012，31（35）：96-97.DOI：10.3969/j.issn.1006-4311.2012.35.045.
作者簡介：
【關鍵詞】道路橋梁；施工質量；控制措施
引 言
公路橋梁工程建設在我國交通建設中占有重要的比重，其建設質量直接影響到公路交通線路的正常和整個運行。因此，在公路橋梁施工過程，必須加強質量控制，提高質量控制的水平和對潛在影響因素的分析，并采取必要對策的實用科學體系。
一、道路橋梁施工質量控制的重要性
由于道路橋梁承載的是交通中的聯系樞紐的功能，因此在道路橋梁進行施工建設時，必須對其施工質量進行相應的控制，其道路橋梁施工質量控制的重要性具體有以下幾方面：首先，道路橋梁施工質量的嚴格控制，在很大程度上促進了我國的交通發展。其次，道路橋梁施工質量的控制，能夠更好的避免因質量問題而造成的安全事故，以便進一步為交通安全提供良好的保障體系。再次，道路橋梁施工質量的控制，能夠為建筑施工行業樹立良好的企業文化形象，以致于能夠進一步加快我國道路橋梁施工建設事業的發展速度。最后，道路橋梁施工質量的控制，對我國社會經濟整體的水平有一定程度的影響，其質量的優劣直接影響著我國社會經濟的發展。因此，道路橋梁施工質量的控制不僅十分的重要，而且也是非常的有必要進行的一項工作。
二、道路橋梁施工質量現狀及問題
（一）道路橋梁鋼筋銹蝕。道路橋梁的使用壽命通常取決于鋼筋材料的質量。但近年來由于施工人員在施工中出現一系列的差錯，從而導致了道路橋梁經常會發生鋼筋銹蝕的問題。具體的包括，一方面道路橋梁施工過程中施工人員對鋼筋材料的防護意識還不夠，為根據施工規則對鋼筋材料進行涂層的工作，以致于鋼筋材料與環境中的眾多腐蝕物質共存，從而導致了鋼筋防腐問題不到位的情況。另一方面是在道路橋梁施工的過程中，施工人員按照施工要求對鋼筋進行了涂層操作，但有可能在鋼筋存儲運輸及安裝的過程中會造成涂層一定程度上的破壞，從而導致鋼筋銹蝕現象的發生，影響了整個道路橋梁的結構功能。
（二）路面橋梁連接不穩。由于路面與橋梁連接的穩定性直接對交通運輸情況有很大程度上的影響，因此，必須做好橋梁與路面兩端之間接縫的問題。造成此問題主要的因素是在道路橋梁施工建設過程中，施工人員經常性會忽略道路橋梁兩端之間接縫的處理工作，從而造成道路橋梁連接不穩，對交通運輸造成較為嚴重的影響。
三、道路橋梁施工質量問題的原因分析
（一）施工材料。道路橋梁施工需要大量的材料，因此，只有首先保證材料質量，才能保證道路橋梁工程質量。但是，一些施工單位在經濟利益的刺激下，往往忽視對材料質量的管理和控制，采購劣質的施工材料，以次充好，不僅給道路橋梁質量帶來巨大的影響，還可能引發施工事故，給道路橋梁施工帶來巨大的損失。
（二）施工檢驗。完善的檢驗制度、檢驗技術是道路橋梁施工質量的重要保障。然而，一些施工單位缺乏完善的檢驗制度和檢驗方法，難以發揮檢驗工作的實際效果。或者檢驗工作沒有貫徹落實，做的只是表面工作，忽視對工序質量的檢驗，難以保證道路橋梁施工每道工序質量，影響了道路橋梁施工質量。
四、道路橋梁施工質量控制策略
（一）加強道路橋梁鋼筋控制。對道路橋梁鋼筋進行一定程度上的保護控制，能夠有效地防止鋼筋銹蝕現象的發生。首先，最基本的方法是對道路橋梁鋼筋材料進行相應的涂層工作，并對涂層在運輸安裝過程中進行良好的保護。其次，施工人員可以通過電化學防護法技術對鋼筋材料進行保護。再次，采取相應的措施對已銹蝕的鋼筋材料進行修復工作，其具體的做法是采用噴砂法對其銹蝕的區域進行清理。最后，為能保證道路橋梁內部含筋量的充足，可以適當性的增加一些鋼筋。除此之外，必須根據地理環境及氣候的因素，選擇合適的方法對鋼筋材料進行防腐及防御。
（二） 混凝土材料控制。首先，在混凝土面板修復時，可以選擇比較優質的混凝土修補材料。如TK聚合物砂漿能夠水泥水中游離的等離子進行交換而形成特殊的橋鍵，從而使混凝土表面能夠迅速的凝結，形成極為堅韌的保護層，進而在一定程度上減少了由于雨水滲透而造成的混凝土腐蝕及鋼筋銹蝕等問題。其次，對混凝土配合比進行嚴格的控制。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比。對水和水泥用量要嚴格進行控制，以防收縮量及孔隙率的增加，進而提高混凝土的抗裂強度。最后，必須對混凝土模板的強度進行加固。利用對混凝土入模的溫度、分層澆筑及養護進行適當的控制，來防止裂縫的發生。
五、道路橋梁施工過程的質量管理措施分析
（一）加強技術管理。施工單位要嚴格按照國家建材標準采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質量穩定、不變質，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級抗滲等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，尤其是腹板內預應力管道比較集中的地方更要做到不欠振不漏振，確保混凝土澆筑密實。施工單位要仔細精確地做好測量工作，放線定位工作要做到準確無誤，不能出現絲毫偏差。在橋墩、橋臺施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來；其次，由于橋梁結構形式很多，施工工序和技術較復雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴格按照設計圖紙進行施工，從混凝土的振搗、養生到預應力的張拉等都要嚴格管理和控制，以確保橋梁結構的承載能力；再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質量欠缺。
（二）加強施工現場的管理。要確保把計劃落到實處，施工負責人做好動員與督促工作是很有必要的，負責人要經常深入施工隊中，及時地幫助他們解決施工作業中遇到的問題，定期召開生產調度會，制訂階段性的工作計劃，做好工作總結與工程部署，制定詳細的作業指導書以便指導施工。
結束語
通過對橋梁在施工中出現的缺陷進行有效的質量控制，可以總結歸類出多種預防措施，在持續發展的橋梁業中有了更加寶貴的經驗，在工程建設中可以避免諸多不良因素，為市政公路橋梁建設的穩步發展創造更多的有利條件和有效方法。
[關鍵詞]公路 橋梁 施工質量 注漿技術
中圖分類號：X6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0360-01
1、引言
公路橋梁是組成社會公共交通設施的重要方面，對于經濟發展，社會進步具有重要作用，隨著我國改革開放的逐步深入進行，我國的公路橋梁飛速發展，在追求公路橋梁大建設的同時，更需要注重質量的提升，而公路橋梁技術水平是提升質量的關鍵因素[1]。因此，本論文將通過對于公路橋梁建設中注漿技術的研究，尤其是研究提高注漿效率技術方面，確保公路橋梁建設質量的提升，加快我國基礎設施建設整體水平提高[2]。
2、注漿技術分析
（1）注漿技術對于公路橋梁建設具有關鍵作用，在公路橋梁建設方面，許多行業專家和工程師一直都在致力于研究注漿技術，因此，研究注漿技術，讓公路橋梁建設中的注漿能夠做到質量高，效率高，是影響公路橋梁建設的核心，更是理論研究熱點之一。那么，在公路橋梁建設過程中，就要注重注漿技術經驗總結，加快其理論研究的步伐，從而推動我國道路橋梁基礎設施建設水平的提升。注漿技術指的是將事前已經配好比例的水泥砂漿漿液進行灌注到道路橋梁縫隙當中，這是一種穩固強化道路橋梁的重要粘合劑，要求灌漿速度快，能夠將道路橋梁通過漿液的粘合作用成為一體，確保道路橋梁的穩固性，并發揮持續甚至永久的粘合作用[3]。
（2）滲透注漿技術是通過漿液滲透來對公路橋梁路基實施漿液填充和注漿，目前常用的技術有柱形擴散，球形擴散兩種技術類型。盡管注漿方式有所差別，但是基本原理和作用是一致的，都是為了確保公路橋梁的穩固性，使其能夠更加堅固耐用，確保公路橋梁質量。其工作原理是利用研究好的填充物漿液，再將這些漿液灌注到即將被填充的土壤之中，經過灌注漿液的填充物將會快速膨脹，直到漿液與填充物融為一體，達到膨脹極限，最終凝結聚合成穩固的一體物，也就對路基形成了穩固的支撐和粘合作用。
（3）壓密注漿技術在公路橋梁施工當中屬于最常用的灌漿技術，在技術原理，施工過程以及提升方向等方面都與滲透注漿技術間有較大不同之處。這些差異主要表現在以下幾個方面：一是工作原理方面，加密注漿技術屬于一種運用大密度高粘度漿液對于其他土壤進行擠壓，使二者凝結融為一體的同時又進行了壓密更加緊實，成為支撐道路橋梁重要基礎;二是工作方法方面，對需要注漿填充的地面進行打孔，將高粘度高密度漿液注入空洞之中，那么，漿液由于自身密度比較大，施工面形成了漿泡，對于周圍土體形成擠壓，使得經過擠壓的土體能夠更加密實。
3、公路強梁路基施工中注漿技術的應用
3.1 施工準備
前期的準備工作是確保注漿成功實施的關鍵，因此，要確保注漿作業前大量準備程序和物流能夠及時到位，各項工作安排避免疏漏之處，確保注漿能夠一次成功，加快道路橋梁能夠快速硬化完工。設計是施工的前提和關鍵，首先需要設計工程師對于整個工作能夠有合理有序和詳細的安排，精確的計算，確保各項工作能夠順暢進行，加快施工技術討論，可行性研究以及施工圖紙的設計和論證，出版;然后是施工單位根據設計單位所提交的圖紙進行探討，再根據現場施工的實際情況，再次進行論證，確保各項施工作業能夠可行，高效完成，對于那些與現場實際存在差異或者存疑的地方，需要盡快與設計工程師聯系并在此修改論證;最后是施工階段，這一階段還需要設計人員進行配合施工，設計配合指導，施工技術人員全程參與，共同將注漿作業快速準確的完成，確保道路橋梁建設質量。
鉆孔、成孔工藝要點
3.2 鉆孔工藝技術要點
注漿作業的實施還需要鉆孔配合，因此，鉆孔工藝也是關系到注漿技術成功的關鍵要素，選擇合適的注漿孔位置，做好鉆孔施工，對于注漿技術水平的提升，確保公路橋梁建設水平提高具有重要作用。鉆孔作業之前是定位，這也是關系到注漿作業一次成功實施的關鍵環節，根據現場實際情況，對于打孔位置進行詳細分析，對其可行性和施工可能性進行多方面綜合分析，還需要考慮到對于注漿作業的影響方面，確保注漿作業能夠成功實施。
3.3 成孔工藝技術要點
成孔對于注漿作業來說，也是非常重要的一個環節，這是由于只有完好準確的成孔才能夠進行下一步的注漿作業，成孔需要借助設備潛孔錘，利用鉆進過程中泥漿泵供給的沖洗液中的能量，直接驅動液動錘內的沖錘形成上下往復運動，連續不斷地對下部鉆具施加一定頻率的沖擊載荷，實現沖擊回轉鉆進，進一步鉆孔成型。
從公路橋梁注漿施工的順序上來說，通常下而上的，其作業程序是經過鉆孔，成孔準備作業之后，開始進行漿液灌注程序，在這一階段，需要從橋梁底部進行灌漿施工，將已經配好比例的漿液通過孔洞從下面開始進行灌注，利用瞬時沖擊力將漿液快速灌注進孔洞當中，漿液隨孔洞進入橋梁當中，然后逐漸灌注到各個橋梁縫隙之中，直至橋梁所有縫隙都被漿液灌注填充，從而實現了對于橋梁的加固作用，完成注漿施工。
決定最終注漿成型效果的因素有漿液配比和注漿壓力，這是由于漿液配比會對于漿液凝結成型的堅固程度具有直接影響，需要在準備階段嚴格按照最佳比例配備水泥和粉煤灰;而注漿壓力是決定了漿液在灌注的速度，壓力大小也要嚴格控制，這是影響注漿技術效果的最后程序，因此，要根據設計標準以及施工現場確定好注漿壓力。
3.4 在注漿過程恰當的選取漿液材料
對于注漿技術來說，注漿材料選擇是其基礎條件，也是非常重要的一個要素，需要加以重視。我國當前在公路橋梁注漿方面所使用的漿液主要有兩種類型，化學注漿漿液與普通注漿漿液，二者相似之處在于其工作原理，不同之處在于漿液成分不同，決定其最終效果存在差異。因此，在選擇漿液材料方面，除了按照經驗，遵循標準之外，還需要對施工現場進行詳細勘察，反復研討和論證，并最終確定所需要的漿液材料，確保最佳的填充灌注效果。漿液材料差異表現為漿液的滲透速度，凝固時間方面，決定這兩者的因素是施工現場的溫度，濕度等自然條件，
4、 總結
在進行公路橋梁路基注漿施工之前，需要對于客觀條件和主觀條件進行分析，研制出詳細的施工方案，并以此為據進行施工，確保最終的橋梁道路注漿作業能夠順利進行，提高我國公路橋梁建設質量。
參考文獻
[1] 郝婷.高速公路橋梁施工中注漿技術探討[J].科技資訊，2009，14：58.
關鍵詞：道路橋梁施工；問題；對策
現如今經濟快速發展，人們生活水平的不斷提高，道路橋梁也成為我們必不可少的一種運輸方式。道路橋梁也對國家的經濟發展發揮著作用，但是一直以來我國的道路橋梁施工質量有問題的現象就不斷發生，我們應該更注意道路橋梁施工中存在的問題及對策，使道路橋梁更安全有保障。
一、道路橋梁施工中存在的問題
1.道路橋梁施工中存在的裂縫問題
道路橋梁施工中存在的主要問題就是裂縫，而橋梁多是由混凝土制成的，因此混凝土澆筑的技術對道路橋梁施工有著很大的影響。我們在選擇混凝土時，要在那些評價好質量有保證的地方進行購買。對購買地方與施工現場之間進行合理的安排，混凝土澆筑的速度也要事先進行好估計，結合多方面的影響因素選擇合理的方式，使混凝土的質量在到達施工現場時得到保障。在混凝土澆筑施工技術中，我們要確定混凝土材料一次澆筑時要用多少，哪里比較容易出現裂縫等各種各樣的原因，減少在建筑工程施工中的混凝土澆筑施工技術中出現問題。混凝土材料一般本身都具有一定的泌水能力，再加上一些因素的作用下會有裂縫出現，所以還要在混凝土材料的表面有一個二次壓抹處理的過程。裂縫不僅直接影響橋梁的使用性能，而且破壞了橋梁的外觀結構，直接削弱了橋梁結構的強度和剛度，進而增加施工過程中工程事故的發生率。在建筑工程施工的過程中我們可通過永久式的伸縮方式控制溫度的變化，減少混凝土澆筑施工中產生裂縫的可能性。但是在建筑工程施工中很多情況下都會導致裂縫的出現，主要是收縮應力的問題，而結構長度問題是決定收縮應力的主要因素。因此在建筑工程施工中設計時，要考慮裂縫會產生的一些原因，同時也要依據自身的一些實際情況進行具體分析，使用最安全有保障的設計方案。
2.道路橋梁施工中存在的銹蝕問題
鋼筋是橋梁施工中的一個主要的材料，鋼筋能直接關系到橋梁質量，因此鋼筋的質量是非常重要的。道路橋梁中鋼筋會出現銹蝕是一個很普遍的現象，并且對道路橋梁的正常使用時間都有影響。因此防止道路橋梁鋼筋銹蝕是一個很重要的事情，要在很多部門的共同配合下完成。施工人員采用一些道路橋梁鋼筋銹蝕的方式，運用各種措施，對鋼筋進行嚴格的控制與保護，減少道路橋梁中鋼筋會出現銹蝕現象的發生。
3.道路橋梁施工中存在的橋梁鋪裝層耐久性問題
道路橋梁施工中存在的橋梁鋪裝層耐久性問題是一個很重要的問題，其極易發生松散脫落的現象，不但影響到橋梁的正常使用的時間，同時也直接影響了人們的人身安全的問題。橋面鋪裝層是要承受車輛的重量，更重要的是一些環境因素都對其有影響。堅固的樁基是一個建筑工程長期發展且不斷壯大的基礎，好的樁基具有良好的承載力和穩定性，它可以保證建筑物的基礎堅固及穩定。對打樁的技術管理顯得尤為重要，在打樁施工中，經常遇到在砂土層樁未打到設計的深度，但打不進去，貫入度不很小，如要停一定時間在復打又能打入，是因為在砂層打樁，由于震打原故砂子緊密附在樁上所以打不進去，當停打，砂子又恢復正常狀態摩阻力小了。
二、道路橋梁施工中存在的問題對策
1.強化道路橋梁施工質量控制
強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁的重要環節。在道路橋梁施工中，我們要不斷強化路橋梁施工質量控制。公路橋梁施工的質量控制事一個公路橋梁工程質量可能產生問題的綜合控制，質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，從而使道路橋梁更有保障。在經濟水平高速的時代，我國也在建筑工程有著越來越大的改變。但是道路橋梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我們要不斷的對其進行完善，使它能夠滿足人們的需要，也使道路橋梁施工更加有保障。
2.完善道路橋梁的養護機構
在要求范圍內的道路、橋涵、隧道、附屬設施等的一切都是道路橋梁的養護機構應該負責的，因此完善道路橋梁的養護機構是必不可少的一部分。要加強對道路橋梁進行保養，應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立若干名專職橋梁養護工程師，由橋梁養護工程師主持轄區內橋梁的養護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養護質量，收集和整理轄區橋梁的技術檔案，提出那些使用時間比較久的，進行過中修以及改造計劃的，負責道路橋梁的質量問題。應該設立專業養護隊伍，實行養護機制改革后，各級公路局領導高度重視橋梁養護工作，要逐步
培養骨干，成立專業養護隊。隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發事件，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具備對橋梁進行檢修，從而更好的保證道路橋梁的正常使用時間。嚴格橋梁檢查制度，養護隊對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養護巡查，并做好巡查記錄，同時各級橋梁養護工程師應該積極的進行一些檢查，像分別組織經常性檢查、定期檢查和專業檢查這些檢查方式。
3.提高道路橋梁施工人員水平
首先要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員水平，不斷的加入新的血液。在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員水平的水平，因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業性很大，一定要掌握有各種各樣的專業性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監管隊伍建設，提高監管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩步提升。道路橋梁施工人員要經過專業部門的有關專業技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，不斷總結經驗，即時學習新標準和新規范，充實自己與時俱進，適應社會的發展要求。施工人員要熟練掌握施工技術的同時，還要要多接觸管理、關法律法規、計算機等各個方面的知識，了解索賠程序及合同條款等相關知識，要要懂得維護工地單位的合法權益，做到全方面發展。
三、結語
道路橋梁施工并不是一個簡單的事情，道路橋梁施工是有很多部分組成的，每個部分都對道路橋梁施工的質量有影響。如果一個環節做不好，不僅影響整個道路橋梁施工質量，還對工程經濟效益和人們的生命財產都帶來了危害。只有保證道路橋梁的質量問題，才能使人們的人身安全得到保障。我們要努力的解決道路橋梁施工中出現的問題，使我夠的道路橋梁發展起來，也使我國走向更美好的明天。
參考文獻：
[1]湯繼銀.道路橋梁施工中應注意的問題分析及防治措施[J].建筑工程，2010（09）.
關鍵詞：道路橋梁施工；安全問題；對策分析
中圖分類號： [TU997] 文獻標識碼： A
引言
在道路橋梁的建設當中任何一點微不足道的失誤，都會降低結構施工期間的安全性，甚至產生工程事故。在制定施工方案前應對各種可能發生的風險進行評價，并根據評價結果制定相應的對策，這樣才能做到有備無患、安全有序的施工，最大限度的保障人員與施工設備的安全，且將各種可能出現的風險所造成的損失降到最低。因此開展高速公路橋梁施工風險分析研究是十分必要。在超大規模橋梁方面，東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋等跨海橋梁相繼開工并通車；在城市橋梁建設方面，景觀要素在決定橋型中越來越受到重視，一些個性突出、造型獨特的橋梁相繼出現；另外，大規模的城市改造和高速公路建設也使得中小橋梁建設的數目成倍增長。
2.道路橋梁施工的特點
（1）嚴重性
通常來說，一旦道路橋梁過程中發生事故，都會帶來直接的人身財產損失，給施工人員的生命和財產帶來巨大損失，重大安全事故往往會導致群死群傷或巨大財產損失。對橋梁施工安全事故隱患決不能掉以輕心，一旦發生安全事故，其造成的損失將無法挽回。
（2）復雜性
由于道路橋梁建設工序繁雜，于是道路橋梁建設工程中的問題也錯綜復雜，造成安全事故的原因錯綜復雜，即使是同一類安全事故，其發生原因可能多種多樣。如，同樣是橋梁坍塌事故，對于不同的橋型，不同的地質條件及不同的施工工藝，事故分析后得到的事故原因可能是相差天差地別的。這樣，對安全事故進行分析時，就增加了判斷其性質、原因(直接原因、間接原因、主要原因)等的復雜性。
（3）可變性
通常情況下道路橋梁建設過程中安全因素的變數較大，并且有可能隨著時間而不斷地發展、惡化的，若不及時整改和處理，往往可能發展成為嚴重或重大安全事故。因此，在分析與處理工程安全事故隱患時，要重視安全事故隱患的可變性，應及時采取有效措施，進行糾正、消除，杜絕其發展惡化為安全事故。
（4）多發性
由于道路橋梁工程建設過程中經常會出現突發事件，且事故發生幾率較大，例如物體打擊事故、觸電事故、高處墜落事故、坍塌事故、起重機械事故、中毒事故等。因此，對多發性安全事故，應注意吸取教訓，總結經驗，采用有效預防措施，加強事前預控、事中控制和事后總結。
道路橋梁施工存在問題
（1）道路橋梁在某種程度上出現裂縫
道路橋梁在建過程中出現裂縫實際上是道路橋梁建設時的普遍存在問題，并且關系重大。因其不僅僅會影響到正個結構的美觀，還因其削弱了橋梁結構而影響到橋梁的正常使用，以至于造成工程事故。
（2）道路橋梁的工程施工人員素質不夠
通常情況下，道路橋梁建設工程的建設地點往往是當時交通并不發達，或者需要改進的地方，而有些是在高密度的人口聚集區，這就需要道路橋梁施工人員有著較為良好的政治素質，不僅僅要具備全心全意的奉獻精神，以及為人民服務精神，真正做到以路為業，具有不怕受累，不怕吃苦的精神，還應該擁有全局的思想，做到考慮周全，盡量不擾民。
（3）道路橋梁鋪裝層出現松散或者脫落
如今，隨著國民經濟的飛速發展，我國的交通運輸業已經發展到一個相當不錯的水平。但是與此同時，汽車超載現象也越來越嚴重．這個時候，道路橋梁的鋪面層也就直接承受行人和汽車超荷載的沖擊．雖然橋梁鋪裝層在橋梁總體中所占的體積并不大．但在道路橋梁的施工建設過程中以及后期，由橋梁鋪裝層暴露出來的質量問題逐漸增多，直接影響到道路橋梁施工的順利開展，以及交通的順利運行。
道路橋梁鋼筋的被銹蝕及其維護問題
因為環境，比如說酸雨、尾氣等不良的腐蝕性環境，以及原材料、施工等等因素的影響，道路橋梁用的鋼筋的使用壽命大大降低。
4道路橋梁施工過程中的應對策略
（1）首先，作為市政工程的施工方，必須意識到道路橋梁施工工作的重要性。對工程來說，路橋施工材料是施工的基礎． 故必須對公路用料實施嚴格的監控和檢測。而為了預防偽劣工程的出現，相關部門必須嚴格監控。道路橋梁施工用料，并著重對工程所需的原材料，沙成品材料、石、水泥等進行完全的檢測，從而將不合格產品充分檢驗出來，測出哪里原材料用品是不合格的。這樣一來，就對道路工程施工的質量進行了良好的控制。另外，在道路橋梁的施工過程中，施工者要用最大的責任心合理利用材料，嚴格按照國家批準的技術標準，并且堅持施工原則．運用多種現代化的施工方法，并且在工程質量上需要進行層層把關，以確保道路橋梁的工程質量。
（2）對于道路橋梁出現裂痕的問題，因為裂縫問題多由混凝土質量造成，所以在施工過程中應對混凝土進行規范配合而不能根據施工者的經驗進行隨意配比; 另外，施工人員在澆灌混凝土時不能用力過猛。并且要對橋梁混凝土做一下常規的計算。按照國家規定的范圍，對溫度裂縫進行一下計算，并且在遇到高溫天氣時，應該選用井水對混凝土進行拌制，從而使澆灌溫度降低。
（3）針對道路橋梁的梁鋪裝層出現松散以及脫落的問題，在市政工程中，尤其在建設橋梁鋪面層時，施工人員要十分注意橋梁鋪裝層的厚度，以確保鋪裝材料具備較好的可彎曲性，從而在很大程度上避免了鋪裝層的彎曲和開裂，以及其他在使用過程中明顯的開裂問題。
（4）針對道路橋梁施工人員素質不高的問題，有以下對策：施工人員在社會高速發展的大環境下，一定要與時俱進，不斷提高自己的專業水平，并且時刻牢記對知識進行不斷更新，否則因為科技的飛速發展，昨天的老知識隨時都可能過時，而且有所偏差。
結論
在市政工程建設中，道路橋梁施工是一件十分重要的工作，也是一項非常艱苦的工作，也存在著種種需要引起充分注意的問題，所以，在整個道路橋梁施工過程中，需要大家的通力配合，嚴格遵守施工原則，經濟合理地對材料進行利用，并在嚴格遵守國家批準的技術標準、執行施工規范的基礎上，多多因地制宜，進行安全可靠施工、結構化施工。
參考文獻：
[1]張保偉;聶海斌;;鋼筋混凝土橋梁裂縫成因綜述[J];科技風;2010年17期
[2]張天培;;鋼筋混凝土施工質量控制初探[J];沿海企業與科技;2007年09期
[3]劉俊岐;胡留偉;;淺談混凝土橋梁裂縫成因分析[J];華章;2010年21期
道路橋梁設計的關鍵
在選擇道路橋梁設計方案之后，就要對設計方案的關鍵問題進行具體分析，其主要內容包括兩方面，一是道路橋梁的質量，即道路橋梁的堅固性和耐久性；另一方面是道路橋梁的美觀性。道路橋梁設計中的質量問題確保道路橋梁設計中出現質量問題，首先應對各施工階段實施有效的監管，尤其是各種材料質量是否符合標準應嚴格把關，在此基礎上開展工作。道路橋梁設計的加固性①地基的加固，即應在項目施工之前，對施工地點進行詳細的地質勘查，然后根據地質狀況以及施工需求，結合實際做出較科學和合理的設計圖，尤其應注重地基易發生不均勻沉降的區域，并在設計中明確針對性地處理措施。②裂縫的加固，即對路橋面的設計應嚴格把關，在具體的施工中，設計應要求施工所用車輛的載重，以免因為過度碾壓而出現裂縫。另外，針對已經出現的裂縫，要聯合公司管理層，查出導致裂縫產生的真正原因，進而實施相應的修補。③伸縮縫的加固，比如梁端頭局部破損的情況，應在設計時給予特殊的重視，在保證施工用料的質量以及施工方法的正確性的基礎上，結合當地的氣象天氣針對性地設計符合實際的伸縮縫結構。道路橋梁設計的耐久性目前，我國道路和橋梁設計中，對于路橋耐久性設計并沒有實際的效果，只存在概念性范疇，這不但是一些道路橋梁工程出現事故的主要原因之一，而且從綜合經濟的角度看，其也是十分不合理的。從對當前反映的道路橋梁耐久性差來看，其主要表現在水泥選用不合理，混凝土配合比不對，維護保養不當以及預應力施加不合理等現象。由此可見，施工質量以及施工質量管理是導致道路橋梁耐久度無法達到預期目標的重要原因，因此，為了能使道路橋梁達到預期的使用壽命，必須嚴格監控施工質量。雖然，這些缺陷在短期不會對道路和橋梁造成明顯影響，但是從長期來看，其后果是非常嚴重的。因此，各施工隊有必要設置專業的質量監督部門。影響道路橋梁耐久度的因素很多，比如，結構整體性和延性不足，冗余性小；計算圖式和受力路線不明確，以至于局部受力過大；混凝土強度等級過低、保護層厚度過小、鋼筋直徑過細、構件截面過薄這些都是降低道路橋梁結構耐久性降低的因素，嚴重影響了其安全性。因此，在設計上應在滿足經濟合理、結構可行的基礎上，保證材料質量合格、保證施工操作規范、保證結構整體協調統一，進而使道路橋梁實現長久安全。道路橋梁設計的美觀性目前，中國道路橋梁建設已經日趨成熟，各種高難度作業工藝技術已經獲得突破，與此同時，隨著投資方對工程審美要求的不斷提高，施工公司在保證質量的前提下，亦開始追求道路橋梁的美觀性。對于道路橋梁的美觀性一般工程公司都會參照周圍建筑的建筑風格，力圖融入整個建筑的大環境的前提下，成為新的標志性建筑。當然，在追求道路橋梁美觀的同時，切不可以影響質量為代價，因小失大。
道路橋梁設計應考慮維護的可行性
從道路橋梁的關鍵指標加固性和耐久性來看，道路橋梁設計離不開施工的質量管理，尤其應重視橋梁和道路的維修養護工作，因為路橋面的鋪裝層是車輛的直接碾壓和受力部位，長期的碾壓下極易引起路橋面出現損壞。美國道路業曾做過關于高速公路的相關性實驗，結果證明一條新修的、質量合格的高速公路，其使用功能會在其壽命達到75%時下降4成，若此時不能及時對高速公路路面進行相應的養護，那么公路剩下的壽命時間即會再次下降4成，直至徹底失去使用功能。比如一條高速公路的使用壽命是40年，那么第30年，其壽命便達到了75%，路況功能性便下降了40%，如此就大大增加了公路維修成本，甚至造成不得不重建的尷尬局面。而若此時或在道路建設之初即采取合理的預防性維護，那么就會大大增加道路的使用壽命，經濟上更能為后期維護省下幾倍的金錢。對于道路橋梁的維護工作，可采取相應的措施，比如嚴格控制過往車輛的載重，堅決制止超載現象。另外，應以橋梁結構予以重點維護，進行定期的維護和保養，并進行有效的監督，對于已經出現的裂縫應及時采取措施。比如，對已建好的伸縮縫，應進行嚴格管理和保養，并加強日常的養護工作，實施定期的檢查，若在伸縮縫中發現有雜物應及時予以清理。良好的道路橋梁維護保養工作，不但可以延長道路橋梁的使用壽命，而且保證了道路橋梁質量一直良好，同時大大降低了道路橋梁建設和養護成本。
關鍵詞：道路橋梁 施工 問題 對策
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0052-01
近幾年來，我國經濟獲得迅速發展，人們的生活水平和生活質量也有了很大程度的提高，交通運輸方式開始向多樣化發展。然而，道路橋梁運輸依然是人們出行的主要方式，道路橋梁建設行業也是促進社會經濟發展的重要產業。在目前的道路橋梁施工過程中，施工質量不高的問題依然存在，嚴重影響了道路橋梁和交通運輸事業的發展。
1 目前道路橋梁施工中存在的主要問題
1.1 橋梁的裂縫問題
裂縫問題是如今道路橋梁施工中最常見的問題，建設橋梁的主要材料是混凝土，因此，道路橋梁施工質量的好壞在很大程度上取決于混凝土澆筑技術的水平。因此，要從各個階段做好混凝土澆筑技術的管理工作。
在混凝土材料的購買階段，要根據實際經驗選擇可靠的材料供應商，并且要考慮供應地與施工現場的位置和距離。合理估算好混凝土澆筑工作的進度，從多方面進行考慮，選擇合理的購買方式，保證混凝土材料的質量。在混凝土澆筑的準備階段，要確定澆筑量，找出容易出現裂縫的位置，避免在實際的混凝土施工過程中出現技術問題。
由于混凝土材料的泌水能力較強，再加上其他各種因素的影響，很容易導致橋梁裂縫的產生，因此，最好對混凝土材料的表面進行二次壓膜處理。橋梁裂縫不僅對橋梁的質量和功能造成了很大影響，還使橋梁整體的外觀結構受到損壞，使橋梁結構的剛強度大大降低，從而導致大量意外事故的產生。在道路橋梁施工過程中，使用永久式伸縮的方式，可以對溫度的變化進行有效控制，使橋梁產生裂縫的概率降低。橋梁出現裂縫的原因主要是收縮應力的影響，而影響收縮應力的主要因素是結構長度。因此，要對裂縫出現的原因進行詳細分析，并根據實際情況確定合理的設計方案。
1.2 橋梁鋪裝層松散脫落的問題
橋梁鋪裝層的耐久性問題是道路橋梁的施工過程中需要重視的關鍵問題，如果橋梁鋪裝層出現松散脫落的情況，不僅會對橋梁的質量和使用性能造成很大影響，甚至會對人們的生命安全造成威脅。橋面鋪裝層不僅要承擔大量車輛的重量，而且極易受到自然環境的影響。
在道路橋梁施工中，樁基的質量是一個關鍵因素，質量好的樁基往往具備更高的穩定性，能夠承載更多重量，從而使整個橋梁建筑的穩定性大大增強。因此，要做好打樁技術的管理工作。在打樁的過程中，常常會遇到達不到設計深度的情況，這通常是砂子的摩擦阻力過大造成的。在進行摩擦樁的設計時，采用的是雙控制方法，要注意控制好摩擦樁的打入深度和貫入度。在進行打入深度的控制時，要根據摩擦樁的長度，用標高進行控制；在進行貫入度的控制時，主要通過復打的方式檢查摩擦樁是否符合要求。
1.3 鋼筋銹蝕問題
在橋梁的建設過程中，鋼筋是重要的搭建材料，鋼筋的質量對于整個橋梁的質量起著決定性的影響，因此，在進行橋梁施工之前要特別重視對鋼筋材料的選擇。在目前的道路橋梁施工中，鋼筋銹蝕是常常會出現的問題，嚴重影響了橋梁的使用壽命，做好鋼筋銹蝕問題的預防工作需要多個部門的共同配合。施工人員在道路橋梁的施工過程中，也要注意對鋼筋銹蝕問題的預防，通過有效途徑做好對鋼筋材料的控制和保護工作，盡量避免橋梁鋼筋出現銹蝕現象。
2 提高道路橋梁施工質量的對策
2.1 做好對道路橋梁施工質量的控制工作
加強對道路橋梁施工質量的控制是保障道路橋梁質量的前提，因此，在道路橋梁施工的過程當中，要加強對道路橋梁施工質量控制工作的重視程度。總體來說，要想做好對道路橋梁施工質量的控制工作，就要對所有可能對道路橋梁施工質量造成影響的因素進行控制。負責質量控制工作的人員要做好數據和信息的收集工作，然后對數據進行統計和分析，讓質量控制工作有據可依。明確道路橋梁施工中的質量問題后，要采取相應的措施進行改善，保證道路橋梁建設工作的順利進行。隨著經濟水平的不斷提高，建筑工程的要素也在不斷改變，然而，道路橋梁的施工建設始終占據著重要地位，因此，要保證道路橋梁施工的質量，讓道路橋梁運輸更好的為人們服務。
2.2 做好對道路橋梁的養護工作
道路橋梁養護機構要負責對管轄范圍內所有橋梁、道路以及基礎設施的養護工作，因此，首先要提高道路橋梁養護機構的有效性。首先，道路橋梁養護機構要做好對道路橋梁的保養工作，按照橋梁數量的多少、管轄范圍的大小，確定橋梁養護工程師的人數。橋梁養護工程師要做好區域內橋梁的保養、維修和檢測工作，并且定期對養護質量進行考核，收集橋梁的建設數據，對竣工時間較早、進行過多次改造的橋梁實行重點考查，及時發現其中的質量問題。
然后，要建立專門的橋梁養護團隊。在養護機制改革工作完成以后，公路局要加強對橋梁養護工作的重視程度，對專業人員進行培訓，建立專業的養護團隊。養護團隊要對橋梁的使用情況有明確了解，在遇到緊急事件時，要及時做好處理工作，并且在保證日常養護質量的同時，負責好橋梁的檢修工作，延長道路橋梁的使用壽命。
最后，要建立嚴格的橋梁檢查制度。養護團隊要按照橋梁檢查制度，對區域內的橋梁和相關設施做好日常養護工作，并對養護的效果和時間進行詳細記錄，另外，養護工程師也要按照規范對橋梁進行檢查，保證橋梁的質量。
2.3 提高施工人員的專業素質
道路橋梁施工人員的素質對道路橋梁施工的質量有著重要影響，因此，要加強對施工人員的培訓力度，提高他們的專業素質和水平。一名合格的道路橋梁施工人員，首先要擁有責任感，有認真負責的職業態度。在此基礎上，還要提高自身的專業素質，具備扎實的專業性理論知識。有關部門也要做好對道路橋梁施工的管理工作，建設專業的監督和管理隊伍，使監管質量和水平得到提高。
施工人員自身要總結以往的工作經驗，根據實際情況學習新技能，以適應建筑行業的發展和要求。施工人員不僅要掌握專業的施工技能，還要學習計算機、法律、管理等各個專業的知識，提高自身的綜合素質。
3 結語
道路橋梁是目前主要的交通運輸方式，加強對道路橋梁施工的控制成為各個部門普遍重視的問題。然而，道路橋梁施工的質量受到多方面因素的影響，一旦某一個細節出現問題，就可能導致整個工程質量的下降。因此，要對道路橋梁施工中產生問題的原因進行深入分析，并采取科學的對策有效解決問題，提高道路橋梁施工的質量水平，促進我國交通運輸事業的發展。
參考文獻
[1] 宮再福.關于道路橋梁施工中問題和對策的探討[J].科技創新與應用，2014（8）.
[2] 張金玲.新時期道路橋梁施工中所存問題及對策研究[J].科技創新導報，2014（1）.
[3] 朱林.淺談道路橋梁施工中存在的問題及解決措施[J].河南科技，2012（22）.
