發布時間：2023-04-06 18:39:41
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的建筑工程學論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
隨著移動學習的動態發展，目前主要的移動學習從技術應用的角度分可分為兩大類:在線移動學習模式與存儲移動學習模式。在線移動學習模式主要借助于移動網絡，可以隨時隨地訪問互聯網上的教育資源。這種資源訪問的形式是受移動設備與移動通信網之間以及移動通信網與互聯網之間的通信協議制約的。目前，移動通信協議主要有兩種形式:一種是面向短信息的，另一種是面向連接的(實現實時通信)。因而目前的在線移動學習模式又可以分成兩種子模式:基于短信息的在線移動學習和基于連接的在線移動學習。基于短信息的在線移動學習具有使用費低、設備普遍支持等諸多優點，但其只適用于通信數據少、可用簡單文字描述的學習活動和學習服務。基于連接的在線移動學習可以利用移動學習終端，經過電信網關直接訪問教學服務器，進行瀏覽、查詢和實時交互，類似于普通的互聯網用戶，主要應用于表達豐富信息，使用圖像、聲音、動畫等多媒體信息的學習活動和實時交互。目前，國內外已推出WAP、GPRS、3G、無線局域網等多種基于連接的數據服務業務。隨著智能手機和手機操作系統的普及與日漸成熟，3G通信服務業務的推出和廣泛使用，將使移動學習在方便性以及服務質量上都發生空前變化，教學活動將不受時間、空間和地域的限制，并確保高品質。這種移動學習實現模式的發展將不斷發生著轉變。
二、移動教學在建筑工程技術專業的建設
移動學習是一種技術特征鮮明的學習方式和技術。其中，無線通信技術是解決移動學習通信的要素;軟件技術是保證移動學習能夠進行的必要條件;建模工具的正確選擇為移動學習內容的開發奠定了堅實的基礎。基于以上條件，以建筑工程技術專業中“建筑工程計量與計價”課程為 例，筆者主要構建在無線網絡環境下微信平臺與網盤相結合的移動教學系統的開發與應用。系統功能模塊主要有教師與學生功能模塊、提醒與討論空間模塊、資料下載模塊。
1．教師與學生功能模塊。
此模塊主要實現方式為微信公眾平臺，實現動態化、公開化、形式多樣化、自動回復化特點。動態化表現為每天可1－5條或更多信息，其內容可涉及教學各個方面，并且每天更新，實現時時動態，例如，“建筑工程常規做法及估算價格”，“如何做好公路工程計量”，“造價算量順口溜”等。公開化表現為其展現的內容不僅可以是在校學生，社會上任何人如果想對此方向學習，只要加入“關注”即可接收信息，方便易懂。形式多樣化表現為其內容形式可以以文字形式表示，也可以其他更具直觀性的方式，如圖片、視頻等。自動回復化表現在學生(或讀者)可以回復提示文字或數字，系統自動回復已設定好的內容解答。例如“回復數字1，查看習題1答案”，回復后即會出現答案或答案的鏈接網址。基于以上優點，可完全實現知識的表達與學習，但它還有一些缺點與不足。微信公眾平臺上的新信息沒有聲音提醒功能，如果有新信息時怎樣提醒?如果學生有系統自動回復以外的問題怎樣解答?如果要展現的教學內容過大，而在公眾平臺上無法上傳時怎么辦?針對以上問題筆者提出討論空間和資料下載兩大模塊。
2．提醒與討論空間模塊。
新信息的提醒功能及學生有疑問需要教師解答或學生間的討論功能，都可以通過此模塊來實現。具體表現為在微信中建立微信群，由群主(或管理員)維持秩序，并將公眾平臺的信息和信息提醒同時;對群討論問題可有針對性地進行。討論形式亦可多樣化，如文字、語音、圖片、視頻等。
3．資料下載模塊。
當資料過大在公眾平臺上無法上傳時，課程內容的各類學習資源，可以通過多種移動學習模式來實現。在該模塊中，學生可以通過兩種方式和系統進行交互。一種是通過移動終端進行移動學習，一種是通過連接互聯網的計算機或筆記本等進行在線學習。例如，建筑工程技術課程的核心內容、最新規范等，我們將提供文檔、PDF文件、課程錄音、課程錄像等多種媒體格式、適合多種移動終端的學習資源，滿足學習者不同的學習需求和學習習慣。可以在微信公眾平臺上給出鏈接，學習者通過鏈接下載到自己的移動終端上，手機、電腦、iPad等均可，當他們在教室外面、公共汽車等地方時，都可以通過移動終端來瀏覽這些教學文檔、圖片序列、音視頻教程等，充分享受移動學習的便捷與方便，而且不需要承擔高昂的移動通信費用。
三、應用結果
按計劃在建筑工程技術學院2012級學生教學中開展教學，覆蓋學生100人以上。項目最終研究成果，對移動教學的應用和開展，具有一定的參考價值和指導意義。
1．實施前
學生對移動學習了解很少，但他們愿意參與這種學習方式。
2．在整個實施過程中
學生更多喜歡的移動學習途徑是通過下載學習文檔到手機、電腦上進行學習，而且音/視頻資源、圖片更受歡迎。
3．實施后
學生對移動學習的學習效果普遍認可，大多數學生認為移動學習是課堂教學有益的補充，87%的學生認為移動學習幫助他們獲得了更好的成績。其原因主要有以下三個方面:一是學習者對移動學習還是很好奇，對其形式的追求要高于內涵，因此，移動學習方式更好地激發了學習者學習的積極性。二是學生可以通過微信公眾獲得更加豐富的學習內容，可以獲得課堂以外的知識更加深刻地理解課程知識。三是學生在群內討論非常積極，可利用閑散時間，隨時隨地，隨需學習，受到學生的普遍歡迎。
四、結語
隨著移動學習的動態發展，目前主要的移動學習從技術應用的角度分可分為兩大類:在線移動學習模式與存儲移動學習模式。在線移動學習模式主要借助于移動網絡，可以隨時隨地訪問互聯網上的教育資源。這種資源訪問的形式是受移動設備與移動通信網之間以及移動通信網與互聯網之間的通信協議制約的。目前，移動通信協議主要有兩種形式:一種是面向短信息的，另一種是面向連接的(實現實時通信)。因而目前的在線移動學習模式又可以分成兩種子模式:基于短信息的在線移動學習和基于連接的在線移動學習。基于短信息的在線移動學習具有使用費低、設備普遍支持等諸多優點，但其只適用于通信數據少、可用簡單文字描述的學習活動和學習服務。基于連接的在線移動學習可以利用移動學習終端，經過電信網關直接訪問教學服務器，進行瀏覽、查詢和實時交互，類似于普通的互聯網用戶，主要應用于表達豐富信息，使用圖像、聲音、動畫等多媒體信息的學習活動和實時交互。目前，國內外已推出WAP、GPRS、3G、無線局域網等多種基于連接的數據服務業務。隨著智能手機和手機操作系統的普及與日漸成熟，3G通信服務業務的推出和廣泛使用，將使移動學習在方便性以及服務質量上都發生空前變化，教學活動將不受時間、空間和地域的限制，并確保高品質。這種移動學習實現模式的發展將不斷發生著轉變。
二、移動教學在建筑工程技術專業的建設
移動學習是一種技術特征鮮明的學習方式和技術。其中，無線通信技術是解決移動學習通信的要素;軟件技術是保證移動學習能夠進行的必要條件;建模工具的正確選擇為移動學習內容的開發奠定了堅實的基礎。基于以上條件，以建筑工程技術專業中“建筑工程計量與計價”課程為例，筆者主要構建在無線網絡環境下微信平臺與網盤相結合的移動教學系統的開發與應用。系統功能模塊主要有教師與學生功能模塊、提醒與討論空間模塊、資料下載模塊。
1．教師與學生功能模塊。
此模塊主要實現方式為微信公眾平臺，實現動態化、公開化、形式多樣化、自動回復化特點。動態化表現為每天可1－5條或更多信息，其內容可涉及教學各個方面，并且每天更新，實現時時動態，例如，“建筑工程常規做法及估算價格”，“如何做好公路工程計量”，“造價算量順口溜”等。公開化表現為其展現的內容不僅可以是在校學生，社會上任何人如果想對此方向學習，只要加入“關注”即可接收信息，方便易懂。形式多樣化表現為其內容形式可以以文字形式表示，也可以其他更具直觀性的方式，如圖片、視頻等。自動回復化表現在學生(或讀者)可以回復提示文字或數字，系統自動回復已設定好的內容解答。例如“回復數字1，查看習題1答案”，回復后即會出現答案或答案的鏈接網址。基于以上優點，可完全實現知識的表達與學習，但它還有一些缺點與不足。微信公眾平臺上的新信息沒有聲音提醒功能，如果有新信息時怎樣提醒?如果學生有系統自動回復以外的問題怎樣解答?如果要展現的教學內容過大，而在公眾平臺上無法上傳時怎么辦?針對以上問題筆者提出討論空間和資料下載兩大模塊。
2．提醒與討論空間模塊。
新信息的提醒功能及學生有疑問需要教師解答或學生間的討論功能，都可以通過此模塊來實現。具體表現為在微信中建立微信群，由群主(或管理員)維持秩序，并將公眾平臺的信息和信息提醒同時;對群討論問題可有針對性地進行。討論形式亦可多樣化，如文字、語音、圖片、視頻等。
3．資料下載模塊。
當資料過大在公眾平臺上無法上傳時，課程內容的各類學習資源，可以通過多種移動學習模式來實現。在該模塊中，學生可以通過兩種方式和系統進行交互。一種是通過移動終端進行移動學習，一種是通過連接互聯網的計算機或筆記本等進行在線學習。例如，建筑工程技術課程的核心內容、最新規范等，我們將提供文檔、PDF文件、課程錄音、課程錄像等多種媒體格式、適合多種移動終端的學習資源，滿足學習者不同的學習需求和學習習慣。可以在微信公眾平臺上給出鏈接，學習者通過鏈接下載到自己的移動終端上，手機、電腦、iPad等均可，當他們在教室外面、公共汽車等地方時，都可以通過移動終端來瀏覽這些教學文檔、圖片序列、音視頻教程等，充分享受移動學習的便捷與方便，而且不需要承擔高昂的移動通信費用。
三、應用結果
按計劃在建筑工程技術學院2012級學生教學中開展教學，覆蓋學生100人以上。項目最終研究成果，對移動教學的應用和開展，具有一定的參考價值和指導意義。
1．實施前
學生對移動學習了解很少，但他們愿意參與這種學習方式。
2．在整個實施過程中
學生更多喜歡的移動學習途徑是通過下載學習文檔到手機、電腦上進行學習，而且音/視頻資源、圖片更受歡迎。
3．實施后
學生對移動學習的學習效果普遍認可，大多數學生認為移動學習是課堂教學有益的補充，87%的學生認為移動學習幫助他們獲得了更好的成績。其原因主要有以下三個方面:一是學習者對移動學習還是很好奇，對其形式的追求要高于內涵，因此，移動學習方式更好地激發了學習者學習的積極性。二是學生可以通過微信公眾獲得更加豐富的學習內容，可以獲得課堂以外的知識更加深刻地理解課程知識。三是學生在群內討論非常積極，可利用閑散時間，隨時隨地，隨需學習，受到學生的普遍歡迎。
四、結語
參考文獻是作者對他人勞動成了的尊重表現，我們在論文的寫作當中引用的他人的研究成果就應該子啊引用的地方用阿拉伯數字標注出來，在論文的最后依次列出來。下面是學術參考網的小編整理的關于土木工程概論論文參考文獻來和大家一起分享閱讀。
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【關鍵字】土釘支護技術，深基坑，應用研究
一、前言
現今國內的高層建筑中土釘支護技術應用的很廣泛，也是高層建筑的施工重點。很多的建筑工程由于土釘支護技術的失誤，結果造成了巨大的經濟損失，同時也是建筑工程的工期延誤。所以，在建筑工程中，我們應當確保深基坑的安全性和質量，這就需要我們采用土釘支護技術進行深基坑的施工。土釘支護技術的造價較低，施工方法簡便，同時工期較短。本文主要通過對土釘支護技術在深基坑中的設計、施工以及檢測和在雨季中的處理對策等內容進行分析，從而保證建筑工程的質量和安全。
二、工程概況
筆者所在公司負責某市的一座綜合樓，該樓的建筑面積是9.5萬平方米。全部采用鋼筋混凝土框架結構，該樓有22層，并且有地下室，基坑開挖的深度為9米。通過地質勘查報告可以知道，影響場地基坑支護影響的巖層包括填土層、粉土、黏土、粉砂等。粘土沒有鉆穿，現場測驗有兩層地下水，第一層地下水的深度是2到12米，第二層地下水的深度為14米。深基坑東臨城市主干道，西側是住宅區，北側是一賓館。
三、基坑支護設計方案
通過現場的地質勘查情況，同時還考慮到工程的安全、經濟以及周邊情況等因素，對于該工程，我們可以采用土釘支護技術和護壁樁兩種施工方案。同時通過地質勘查報告，可知，該場地地下水位較高，因此實際開挖地下3米左右就可以見到地下水。。
1．基坑降水
為了使地下室能夠干燥作業，我們使用12口徑的管井進行抽水，將降水井安置在距離開挖線1米處，考慮到可能將地下水降到基底一下1米處，因此要在基坑周圍布置82口管井，每口管井的距離為八米，在基坑內部布置滲井。降水井的深度為13米左右，將管底封死，同時在管外填上濾料。
2．土釘支護
由于地下結構施工對空間的要求，因此基坑側壁和地下結構外墻之間的水槽為0．8米，同時土釘墻的高度應該為12米，土釘墻的坡度大約為1：0.2，同時還布置8排土釘。使用20HRB335型號的鋼筋，保持水平間距在1.5米。土釘的長度為5米到九米，孔徑是110毫米，排拒是1.5米。同時在第二排要采用預應力錨桿，長度為15米。
四、土釘支護施工技術
1．土釘支護工藝原理
土釘支護技術就是在依次開挖基坑土方而形成的坑壁中，通過采用機械進行鉆孔，從而將土釘放到孔內，然后向孔內注入混凝土，然后在掛上鋼筋網，最后噴射混凝土面層結構，這樣就使其形成共同支撐的結構體系，經過這樣的施工，一直到擋墻支護完全。
2．工藝流程
首先是基坑降水施工，接著是土方開挖至土釘標高下50cm，然后是土釘成孔，接著是桿體支放，接著注漿，接著坡面修正，接著鋪設鋼筋網，然后噴射混凝土，然后重復工序至基坑底，最后基底排水溝。
3.基底施工
對于土釘墻的施工，必須要根據開挖來進行，對于基坑的邊坡一般應該按照分層分段開挖的原則進行開挖，采用中心島的開挖方法，也就是說，首先將基坑沿線挖出10米左右寬度的護坡作業平面。將土方開挖到土釘標高一下0.5米處，同時采用機械成空方式，孔徑大約為110ram，同時還要控制好空的深度、孔徑以及傾角。在成孔以后，要迅速的向孔內插放鋼筋，同時進行注漿。土釘桿體的水灰比為0.5，用普通硅酸鹽水泥漿進行注漿。在第一次注漿完成后兩個小時內，進行第二次注漿，同時要將孔口進行封堵。對于噴射砼施工，我們分段進行在統一分段內，噴射的順序為自下而上。
五、施工監測
1．地下水位監測
從6月21日項目開工到7月17日，對降水井施工完畢并進行連續的抽水后，必須要保持水位在十米左右，可以達到施工的標準。
2．基坑位移監測
在進行土方開挖之前，要對基坑坡頂的水平位移以及沉降位移進行測定，得到原始值。水平位移很沉降位移的監測點沿著基坑坡頂的變現布置，距離為三十米。在進行土方開挖時，要每天檢測一次。將沉降監測點布置在深基坑開挖可能影響范圍內的市政道路上。對于水平位移，我們采用視準線法，就是說在需要進行位移監測的基坑槽壁上布置一條視準線，并且在改線兩端深基坑可能影響的范圍內設置兩點A、B，將他們作為監測的主站點和后視點。接著就沿著改線在槽壁上設置幾個觀測點，就可以直接在讀數尺上讀出位移。
六、雨季中出現的危機情況和處理措施分析
7到8月間，該地區就進入了雨季，雨季給深基坑施工帶來了很多的不便和影響，同時伴隨著暴雨的來臨，邊坡支護的安全就面臨很大的挑戰。
1．危機情況的出現
在基坑的邊坡錨釘和面層噴射混凝土施工完以后，在坑壁的局部就出現了一些出水點，同時在基坑西側的邊坡坑壁上，出水點有不斷加大并進而形成涌水或者是涌砂的現象。同時在西側的土體局部的變形變大，有些觀測點點的水平位移達到75ram，沉降位移達到90mm。在基坑的北側和東側的情況要好一些。通過我們的觀測數據分析可知，土方開挖到預先設計的深度，基坑邊坡的水平位移相對比較穩定。
2．處理措施
對于坑壁局部滲水，在基槽四壁增加灌水孔，孔深0.6m，高度距槽底0.8m，間距2m。在護壁中插入周邊帶孔眼的包網塑科排水管，把局部滲水通過暗埋在土釘坡內的塑料排水管引入基坑周圍排水溝及集水坑中。利用水泵及時抽排，加快邊坡粉土層排水固結。
基坑東（3—1）軸到（3—7）軸采取分級支護．首先把高2.5m．寬4.0m的土卸除。在-7.0m位置增加一排預應力錨桿，高度16m。
按上述措施進行施工和危機加固處理后，對整個基坑及鄰近建筑物的位移進行了跟蹤監測。各觀測點均處于穩定狀態。同時對基坑開挖后，地面裂縫的開展情況進行了跟蹤監測，各觀測點的裂縫均處于穩定狀態。
3．情況分析
通過現場的勘查，基坑西、北兩側場地條件較好，全部進行了硬化處理．通過對承平位移監測數據分析，開挖到設計深度，基坑坡頂水平位移在10mm以內，變形穩定。說明水源遠近是影響基坑穩定的主要因素，地表水滲入土體造成坡體土層的力學性能指標嚴重下降和坡體水壓力增加。
七．結束語
土釘支護技術在深基坑施工中的應用十分廣泛，對于深基坑施工具有重要的意義。
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關鍵詞：產學研；土木工程專業；應用型；創新人才；畢業設計
隨著經濟全球化的發展及知識經濟時代的到來，創新成為推動社會科技進步與經濟不斷發展的決定性力量[1]。城市經濟的發展、建筑工程的規模逐漸擴大及其形式功能的日新月異則要求土木工程技術也不斷地發展與創新，同時也要求高校土木工程專業[2]培養大量應用型創新高等工程技術人才。畢業設計論文作為土木工程本科專業中最后的一個理論性與實踐性綜合的教學環節，其目的是培養學生獨立分析與解決工程技術問題，最終使學生符合應用型創新工程人才的基本要求。因此，畢業設計[3,4]論文必須具有綜合知識、能力與創新相結合的特點。企業、高校與科研院所[5]之間通過生產、教學和科研緊密結合，在課程教學與實踐過程中有機結合企業生產實踐與科研創新，可以較好地培養學生綜合素質、能力以及創新能力。同時，使學生在實際畢業設計論文過程中，提升科學研究能力與團隊合作精神，增強設計與參與生產實踐的事業心和責任感[6]，在更好地運用綜合專業知識提升畢業設計質量的同時，達到應用型創新人才的培養目標。
1創新土木工程畢業設計模式
產學研有機結合土木工程畢業設計論文的創新，就是在畢業設計與研究論文中，實現畢業設計[7]、教學與土木工程實踐相結合的創新模式，提升土木工程專業學生的實踐能力。土木工程產學研項目中，結合科研創新與生產實踐來優化課程教學，培養土木工程學生的實習實踐能力，有助于全面培養有能力的土木工程專業學生。在具體的土木工程畢業設計創新模式之中，可以優化開展實施產學研合作，有效建立健全當前土木工程教育中產學研結合教育課程評價[8]及調控機制，改變傳統的土木工程教育模式。同時，也有助于實現企業、高校以及研究機構間的優勢資源互補，優化培養應用型土木工程專業創新人才。
2基于產學研土木工程畢業設計的意義
利用產學研機制與應用型創新人才培養目標進行創新性土木本科畢業設計論文的選題，從工程實際與學術問題的聯合創新出發，豐富與擴展課題的研究目標，將產學研科研或工程項目轉化為創新型的實驗項目、依據工程實際與實驗模型培養學生的動手能力、擴展創新能力。同時，創新性土木本科畢業設計過程中，也可以提升學生的論文寫作能力，優化學生力學模型計算能力，培養技術學術交流，擴展學生思維，具有重要創新意義。基于產學研的課程實踐與畢業設計工作，能夠優化提高土木工程產學研合作水平和效率，實現共贏，共同發展。創新模式，搭建土木工程產學研平臺，優化服務，能夠優化推進企業與高校、科研院合作，提高合作層次，有效實踐產學研合作，提升土木工程畢業設計質量，發揮積極影響。而且，在土木工程專業中，其畢業設計與實際工程密切相關，使其與產學研相結合，有助于培養學生的實踐能力與創新能力，也可以提升畢業設計質量，具有重要意義。
3基于產學研土木工程畢業設計創新的實現措施
3.1完善產學研結合體系
密切協調土木工程教學與后期畢業設計間的聯系，基于產學研創新模式，設置課程教學與生產實踐，最終為畢業設計的選題、實習與設施打下基礎，增強課程試驗與畢業設計等與外部生產與科研創創新等因素之間的關系，提升畢業設計質量。考察學生的知識綜合應用能力，解決工程中與企業科技生產中的實際問題，從而使學生能夠更好的理解工程畢業設計題目，使其能夠聚精會神地投入到畢業設計中，提升學生參加土木工程畢業設計的熱情。
3.2提升土木工程專業產學研基地實力
高校院系加強與地方科研生產合作，建立完善土木工程專業的產學研基地，鼓勵教師參與生產實踐，提升其實踐指導實力，為畢業設計與論文提升工程實際的支撐，激發土木工程學生在畢業設計中的潛在能力。通過土木工程專業產學研聯合的課程教學實踐與畢業設計，更深層次地讓學生通過融入到土木工程設計實踐中。
3.3提升選題水平
創新性畢業設計論文選題工作，必須要確保選題符合土木工程專業的實際特點，切合應用型創新人才的培養目標要求，保障土木工程畢業設計的選題深度可為學生所接受，一方面避免選題簡單重復的陳舊題目，適應經濟與社會發展的需要；另一方面避免在畢業設計中選題過深、題目過大而脫離生產實際的情況，確保學生切實完成畢業設計工作。
3.4提高畢業設計指導質量
院系在畢業設計指導中，應細化到具體教學指導單位，根據各專業學生畢業設計的專業特點，制定適合創新模式的畢業設計論文指導細則。指導教師在學生畢業設計中，能夠積極引導學生去創新思維，建立學生對畢業設計的多元文化意識，培養土木學生的工作、人際交流能力。
3.5協調畢業設計考核環節
建立基于產學研的畢業設計分階段考核方法，首先對指導教師要求其書面陳述畢業設計課題來源、選題依據、設計論文內容、難以程度及工作量等情況，由院系討論與考核設計選題。在此基礎上，增加創新學分與創新能力的評價標準，使學生更加有積極性地投入創新能力的培養，同時，激勵教師培育基于產學研等的創新課程與畢業設計的實踐，給予相應的政策支持。基于產學研的畢業設計論文實施過程，可以根據實際情況，適當的調節增加實踐環節的考核，以保證畢業設計的質量提升。
4產學研創新畢業設計論文案例探索
鹽城工學院土木工程學院依據江蘇省特色專業和國家特色專業建設點，逐步推行創新教學與科技管理體制改革，努力提高科技水平，走產學研相結合的道路，積極為地方社會經濟服務，承擔了大量的企業科技開發項目。土木工程學院在基于產學研的教學與畢業設計改革上，利用校企協同育人平臺，引入企業深度參與教學實踐，開發了“企業文化、建筑工業化技術、施工安全管理、現代施工關鍵技術、建筑信息化技術、綠色建筑技術、建筑設備工程”等校企網絡課程。進一步，加強教學方法改革，利用校企網絡共享絡課程，鼓勵開展學生主動學習、研究性學習與合作性學習；對“土木工程測量、土木工程材料與工程結構測試技術訓練”等課程實施以能力考核為主的考核方式改革，為切實完成實踐課程培養目標與創新性畢業設計論文工作提供有力保障。學院教師團隊目前承擔的產學研項目，緊密結合土木工程教學與企業生產實踐科技問題，為培養應用型創新人才進行卓有成效的探索。筆者所在的課題組，目前承擔“深大基坑開挖施工對工程樁的影響及其檢測關鍵技術研究”產學研項目，旨在結合教學與工程實踐科技創新的同時，進行土木工程創新畢業設計與應用型創新人才的培養等探索工作。在教學中，針對鹽城多河地區特點，分析深大基坑開挖的設計、施工與環境影響特點，將工程難點問題引入課堂與試驗及實習實踐。對深大基坑開挖回彈引起的樁基承載形狀變化等問題，在“樁基工程”課程的設計與施工檢測等課程中，進行針對性的分析，充分調動學生的學習興趣，利用課程試驗與產學研課題研究試驗有機的結合，引導學生參與科研試驗研究，為創新性畢業設計提供知識能力的積累。在此基礎上，進行基于產學研的畢業設計論文工作，根據學生情況并結合項目特點，畢業設計選題有“先鋒島三期多面臨河深大基坑的設計與施工”“鹽城多河地區的基坑支護形式與插入深度研究”“深大基坑開挖條件下的工程樁承載力計算”“深大基坑開挖坑底回彈與樁基承載計算與檢測”“臨河高層建筑深大地下室基礎設計與施工方案”等，創新了土木工程畢業設計論文的形式，并推動了工程生產實踐與企業的技術創新等工作。
5結語
在土木工程教學、試驗實踐及畢業設計的各階段，基于產學研聯合研究項目改革教學方法與畢業設計選題及實施，促進土木工程本科畢業設計論文的創新與實踐，使學生在畢業設計階段直接接觸到工程實例與企業技術創新實踐，可有效保證學生完成土木工程專業的教育培養計劃，培養學生的專業創新能力，為完成土木工程應用型創新人才的培養目標發揮重大作用。
參考文獻
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我是XXXX大學XXX工程專業的一名應屆畢業博士研究生，現已畢業。借此擇業之際，特作一次自我鑒定。我叫XXX，男，出生于廣西南寧市，XX大學XX工程學院XX級XX工程專業的博士研究生。
作為一名博士研究生，在政治思想上，積極要求進步，認真學習馬列主義和三個代表的思想，始終堅持社會主義榮辱觀，知榮明恥，樹立積極向上的人生觀和價值觀。
在本科、碩士和博士研究生學習期間，努力學習，在各科考試中取得了優異的成績，較好地掌握了水利工程和建筑工程專業領域的基礎理論和專業知識。積極參加各項教學和科研活動，參與教育部科技研究重點項目等5項課題的研究，讀博期間發表專業論文8篇，具有較強的科研能力和科學創新能力。
在二十多年的學習和工作中，參加了多項水利工程和建筑工程的設計與管理工作，積累了豐富的實踐經驗，能夠獨立地進行工程設計與管理工作。同時通過碩士和博士兩個階段的系統研究，對土木工程方面的知識進行了全面系統地學習，具有更加寬廣的知識面。
關鍵詞：別墅建筑；工程造價；指標分析；造價構成
中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2009）15-0155-02
一、結算審核的意義
目前以別墅工程項目為對象的造價分析的研究資料非常少，本論文擬通過對10棟別墅的進行建筑工程施工圖預算的編制和經濟指標計算，來分析別墅工程的造價特點，研究成果對別墅項目的決策、造價控制，結算審核等具有重要的指導意義和參考價值。
案例：本工程為芙蓉花園別墅樓，建設地點于北京市通州區，本工程結構形式為全現澆鋼筋混凝土短肢剪力墻結構。建筑物按8度抗震設防，抗震分類為丙類，框架抗震等級為二級。建筑物耐久年限為二級，50年，結構安全等級為二級，建筑設計耐火等級為二級。基礎形式：肋梁式筏板基礎。
二、別墅工程造價構成
造價指標見表1：
三、分部工程
本工程土建工程共有八個計費分部。按北京市建筑工程預算定額（2001），結果表明，各分部工程造價按從高到低的順序依次為：鋼筋工程分部41.71%，現澆混凝土工程為24.3%，防水工程為11.14%，模板工程為10.12%，砌筑工程為3.76%，屋面工程為3.6%，土石方工程為2.29%，大型垂直運輸機械使用費工程為1.43%，其他部分所占的費用幾乎可以忽略不計。相應的土建造價如圖1所示：
本工程裝飾工程共有六個計費分部。按北京市建筑工程預算定額（2001），結果表明，各分部工程造價按從高到低的順序依次為：門窗工程分部48.26%，墻面工程為23.16%，隔墻、隔斷和保溫工程分部為13.84%，樓地面和天棚工程分部為8.55%，腳手架工程為4.34%，欄桿、欄板和扶手工程為1.85%。
（一）鋼材、人工價格走勢
詳細計算表明，別墅建筑工程材料費的比例最大，占60%左右，人工費占10%，且這兩比例從2002年以來一直呈上升趨勢。材料價格從2006年到目前波動非常劇烈，特別是鋼材從2006年1月的2930元/噸漲到2008年5月的6100元/噸，不到半年時間又從最高點迅速降到2008年11月的3630元/噸的低點。土建人工價格從2006年1月的37元漲到2008年12月的53元，裝修裝飾人工價格從2006年1月的52元漲到2008年12月的92元。
（二）土建、裝飾造價變化趨勢
選取芙蓉花園別墅小區中的一棟樓為基數，按北京市建筑工程預算定額（2001）作為計價依據，選取鋼材和人工最高價、平均價和最低價對造價的影響分析。
四、結論
通過對芙蓉花園別墅住宅樓建筑工程造價構成的分析，依據北京市建筑工程預算定額（2001）的計算規則，以2001年的價格為基礎，對鋼材和人工價格選取市場最低、平均、最高價進行對比分析，可得到如下結論：
別墅工程造價構成中，土建方面，鋼筋工程和現澆混凝土工程的造價比例最高，達66.01%，其它分部按造價比例從高到低依次為防水工程、模板工程、砌筑工程、屋面工程、土石方工程、大型垂直運輸機械使用費工程等；裝修裝飾方面，按造價比例從高到低依次為門窗工程、墻面工程、隔墻、隔斷和保溫工程、樓地面、天棚工程分部、腳手架工程、欄桿、欄板和扶手工程等。
別墅工程的實體項目費中，鋼筋費用占27.3%，從2006年到2008年，這一比例呈上升趨勢，最高達到33.14%；人工費占的比例從9.25%上升到14.31%。總造價的變化幅度達到39%。
工程造價對材料價格變化的敏感性與工程造價構成有關，取決于材料構成和材料用量。
參考文獻
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1980年夏天，正在讀研的徐世慕名拜訪了來大連開會的著名混凝土大壩溫控專家朱伯芳，就此確定碩士論文題目。由此，他與“混凝土斷裂力學”結下了不解之緣，并成為他人生大部分時間為之孜孜努力的研究方向。
2009年11月16日，徐世正式出任浙江大學建筑工程學院院長，他面對的仍然是打了30年交道的實實在在的“混凝土。不同的是，他正在努力地將傳統的硬且脆的混凝土，通過科學的魔方，改良成為具有優異的柔韌性能的混凝土材料新品種。
“我將繼續發揮學術專長，帶領建工學院的學科集群走向國際一流。”56歲的徐世平靜地說。
“最年輕的元老”
1979年夏天，徐世考上大連工學院(現大連理工大學)趙國藩院士的碩士研究生，在確定研究方向的時候，他早早地做起了準備，并瞄準了當時國內還沒有開始研究，國際上才剛剛興起的混凝土斷裂力學研究領域。1980年，時任國家水利電力部總工程師的中國科學院學部委員潘家錚老先生、中國水利水電科學研究院結構材料研究所所長于驍中先生剛剛在《水利學報》上發表了關于混凝土斷裂力學方面的研究論文。徐世對該方向的研究興趣更大了，但是對其發展前景還不是十分明晰。
正巧，中國水利水電科學研究院的朱伯芳工程師正在大連工學院參加一個學術會議。“朱院士是研究大壩溫控的，那時他在國內已經很有名氣。我去拜訪他，想聽聽他對于我選擇混凝土斷裂力學作為研究方向的意見。”當時的徐世此前也未曾有與朱伯芳謀面的機會。但朱伯芳毫無保留地把自己的想法告訴了徐世。“他對我說，60年代就想從事混凝土斷裂力學研究，但是組織不同意，安排我去三門峽大壩研究大壩溫控。現在有機會了，就要好好做。這個領域，是一塊肥沃的土地，只要你辛勤耕耘，一定能收獲很多的果實。”
研究方向確定下來了，但隨后又碰到更為棘手的問題――缺乏試驗和測試設備。“我當時所有的研究經費總共不過500元，但要做斷裂力學試驗，必須測試裂縫口張開位移，所需要的夾式引伸儀一支就要800元。”為了得到準確的數據和結果，從沒做過實驗儀器的徐世決定自己動手做一支夾式引伸儀。
經過一番打聽，徐世找到大連工學院機械系衛國強副教授尋求幫助。衛老師告訴他，加工夾式引伸儀需要16硅2錳彈簧鋼，但這種彈簧鋼在市場上買不到。這讓徐世傻了眼。“市場上買不到，我就一家一家地到企業去打聽。”
功夫不負有心人，經過整整1周的尋找。徐世娘終于在一家軍工廠找到這種彈簧鋼。“但他們不賣給我。因為我想買1公斤，他們說要買就得買一捆，一捆是32公斤。”徐世一咬牙，就把這32公斤的彈簧鋼搬回了實驗室。隨后，徐世又找到學校基建處，希望買些實驗用的木材水泥、砂與石子。“我告訴他們我手上僅剩的一點經費，看能買多少?基建處的老師說，你這點錢買一樣材料都不夠。算了，我們送給你得了，也算為你的研究工作做些奉獻。”
“走進科研殿堂的第一步，我是在大家的無私幫助下完成的。”徐世感激地說，自己當時只有滿腔熱情和一股子韌勁，是老一輩科學家的熱誠幫助和周圍同事的鼎力支持給了他無窮的力量。“經歷的這些小挫折，也是一筆不小的財富。我會以平常心對待科研中碰到的困難，努力去尋找解決困難的途徑和方法。”
1981年的冬天，徐世終于完成了自己的研究課題。在當年舉行的第一屆全國巖石混凝土斷裂力學學術會議上，他的研究論文被《水利學報》和《冶金建筑》(現為《工業建筑》)兩個期刊選中。這是他進入混凝土斷裂力學這個領域以來發表的首篇學術論文。與他的論文同樣受關注的，還有他的實驗測試儀器。徐世娘回憶說：“國內很多同行買不到16硅2錳彈簧鋼。后來他們找到我，我就陸續郵寄給他們，解了他們研究中的燃眉之急。”
自涉足混凝土斷裂力學領域的研究以來，徐世就一直執著于國內研究混凝土斷裂力學的研究。1985年，在河海大學舉行的一個學術會議上，徐世就被與會的一些老教授稱為這一領域“最年輕的元老”。“搞基礎研究不僅難度大，周期長，而且要耐得住清貧。”徐世說，建筑行業本身來錢又快，一旦受到市場誘惑，很多人就直接下海了，能堅持到最后的很少。“到我2004年從德國回國后發現，原先僅有的幾個同行早已退休了，那時真的感到愈發寂寞。”
重視科學原創，服務國家建設
傳統混凝土易開裂，嚴重影響了工程質量，成為引發工程事故的主要原因之一。問題的根本在于混凝土的抗拉強度低、韌性差和開裂后裂縫寬度難以控制等缺陷。為克服混凝土這些不足，徐世帶領他的科研團隊，圍繞國家大項目潛心研究，努力攻關。
“建筑為什么會壽命短，是因為混凝土易開裂，開裂之后引起鋼筋銹蝕，導致膨脹，又進一步引發更大范圍的破壞和開裂，這樣就對這個建筑結構產生嚴重的危害，從而致使結構失效，喪失使用功能。”徐世說，從事混凝土斷裂力學研究的目的，就是要找到減少裂縫危害的理論支撐。甚至是研發新材料的理論基礎。
1983年，徐世撰寫基金申請書，并作為主要研究者完成了國家自然科學基金第一批獲準項目“混凝土斷裂和損傷的機理”。在這個項目中，他采用激光散斑干涉法，發現了混凝土裂縫失穩斷裂前存在著裂縫的穩定擴展階段和斷裂過程區，并提出了混凝土斷裂概率模型和尺寸效應公式；1984年，徐世又負責承擔了水利水電科學基金項目“混凝土斷裂韌度的尺寸效應”的研究工作。考慮到工程實際的需要，徐世和他的課題組成員大膽地進行了國際上最大尺寸和最大規模的混凝土I型斷裂韌度測定，在國際上最早將光彈性貼片法應用于測量混凝土斷裂過程區，發現了當試件高度大于2米時，混凝土斷裂韌性為常數，其斷裂過程區長度的影響可以忽略，線彈性斷裂力學理論可以直接應用于混凝土大壩的裂縫安全評定。課題的成果已應用于我國東風拱壩裂縫的防治分析中；1986年，徐世在“七五”國家重點科技攻關項目“混凝土裂縫的評定技術”的全國招標會上中標。徐世制定了詳細的研究計劃，帶領課題組成員開展了大規模的全級配混凝土斷裂實驗研究。該研究為我國高混凝土壩的裂縫防治技術作出了重大貢獻。
1992年，徐世遠赴德國繼續他的研究。當時，德國卡爾斯魯爾大學的赫爾斯道夫教授，對徐世完成的國際上最大混凝土斷裂試件的斷裂力學實驗研究成果很看重，幫他聯系到了當時正值盛年的斯圖加特大學奧托格拉夫研究所的萊茵哈特所長，建議他去德國之后在萊茵哈特教授那里開展合作研究。赫爾斯道夫教授還專門給德國洪堡基金會寫了推薦信，幫助徐世獲得了德國洪堡基金會研究獎勵基金。
在德國經濟和工業最發達的城市，徐世度過了他依然忙碌的國
外研究歲月。萊茵哈特教授為徐世提供了良好的工作條件、自由而寬松的研究環境，配備了強有力的實驗研究小組。“德國教授擅長把基礎研究與工程相結合，讓我受益匪淺”。在這里，徐世解決了國際上一直未能解決的純剪切斷裂試驗研究的理論基礎和實驗方法，首次實現了各向異性材料和混凝土材料的純II型斷裂韌性和斷裂能的測試。特別是利用這個難能可貴的可以靜下心來潛心研究的機遇，他系統地完成了混凝土雙K斷裂模型和基于裂縫粘聚力的裂縫擴展阻力新KR曲線的理論架構和基礎。
1998年開始，為發揮徐世的學術專長，大連理工大學支持他建立了國內課題組。徐世同時帶領這個課題組開始了對“混凝土裂縫擴展的斷裂理論與分析方法”的研究。這是基于國家杰出青年科學基金項目開展的課題。通過大量實驗研究，他們取得了一系列創新性成果：系統測試了混凝土的雙K斷裂模型的斷裂參數，測試了不同混凝土等級的基于裂縫粘聚力的裂縫擴展阻力新KR曲線，建立了以能量釋放率為參數的雙G斷裂模型及新的GR阻力曲線理論等。近年來，該研究成果已經在三峽大壩裂縫穩定性分析等國家建設中得到廣泛應用。2005年6月，該成果還被作為制定我國水工混凝土斷裂韌度測試規程的基本理論。
“從1998年開始，我的研究開始從‘混凝土的斷裂韌性’轉向‘韌性斷裂的混凝土’。”徐世說，轉變的目的是希望通過改變傳統的配制混凝土的方式，設計制造新型的混凝土材料，實現節能環保。“傳統的混凝土是脆性的，它的抗拉強度比較低，再怎么進行溫控，也很難避免出現裂縫，所以必須要提高材料的韌性、增強材料自身抵抗開裂的能力。”
2000年，徐世帶領其國內課題組率先開展了超高韌性水泥基復合材料(UHTCC)研究。2004初，徐世完全回國后，這一研究工作取得了加速進展，在國產膠凝材料基礎上研制出極限拉伸應變高達3～6％和撓跨比高達12％的應變硬化UHTCC新材料。這項研究工作改善了普通鋼筋混凝土本征缺陷，可解決普通鋼筋混凝土梁長期使用安全性下降和服役時間達不到設計壽命的問題。俄羅斯《大眾機械》雜志2007年撰文將該材料列為未來能夠使人類生活因此而更加完美無缺的十大新技術之一，與其并列的有相變隨即閃存，汽車智能一體化、可印制太陽能電源技術、防偽護照、人體局域網、等離子電弧汽化技術、網絡視頻技術、聰明藥丸等。
“現在橋梁橋面鋪裝用的混凝土為了防止開裂，鋪得都很厚。如果采用超高韌性水泥基復合材料，橋面鋪裝厚度可大為降低，橋梁自重得以減輕，相當于橋上的汽車載荷可以忽略不計；現在的隧道襯砌一般都用60～80公分厚的混凝土澆筑，如果使用新材料，降低它的厚度，隧道的開挖量減少了，用的混凝土也減少了。特別是，我們國家基礎設施的重大工程結構。比如大型橋梁、高混凝土壩、城市地鐵和城市建筑使用壽命如果能達到100年甚至300年以上，這樣就能真正實現國家財富的積累和真正意義的節能環保―我們不用生產那么多水泥、不用去挖那么多山和毀壞那么多植被了，就可以造福于我們的子孫后代了”徐世說。
以創新帶動學科發展
原大連工學院老院長錢令希先生來自浙江大學，他給徐世留下了很深的印象。“錢老先生身上體現出來的浙大人的‘求是’精神，真的讓我打心眼里佩服。”徐世說，“求是”才是科學態度，才是科學家應該堅持的。“正是錢老先生力邀，叫我從德國回來的。能有機會到浙大工作，更應秉承‘求是、創新’的校訓，并將這個理念貫穿到我的管理和科研中。”
在受聘擔任浙江大學建筑工程學院院長前，徐世像做基礎研究一樣，對國際頂尖大學士木工程學科的設置和研究方向等進行了比較研究。他發現，這些國際頂尖的大學越來越重視土木與環境工程的相互影響，特別注重學科交叉、新材料和新材料結構的研究。徐世說，材料的創新是土木工程結構領域最帶有革命性的根本創新，是學科發展的制高點。目前高性能混凝土材料在世界著名大學得到了廣泛研究，其研究趨勢已經從傳統的被動地研究材料和結構的性能，包括研究材料和結構的斷裂性能、耐久性能，可靠性等，轉向主動地根據工程需求研究出具有集多種高性能性質于一身的高性能材料和結構。“有趣的是，這些研究高性能材料和高性能結構的學者，大多是我在混凝土斷裂力學領域的研究同行。”徐世說，“我們站在同一個起跑線上。”
根據研判和實地了解，徐世描繪了浙大建工學院土木工程學科(已有80余年厚實發展歷史學科)的愿景――學科發展為國內一流、在國際上具有重要影響的學科集群：巖土工程、空間結構傳統優勢學科進一步增強，水利工程學科和建筑學實現跨越式快速發展，同時大力發展交通工程學科。經過幾年的努力，土木工程學科進入國內前3名，水利工程學科進入前5名、建筑學進入前8名，在大平臺建設上邁出一個新臺階，承擔具有較大影響的國家大項目，在土木水利工程學科幾個主要領域出現若干具有國際前沿水平和影響的學術成果。
“要實現學科的可持續發展，重要的是營造一個以創新為核心的寬松的學術環境。”徐世說，根據他自己近30年不斷從事科學研究的經歷和領導創新團隊的管理經驗，他認為三個“三分之一”的科研力量分布配置是比較科學的：三分之一的科研力量從事大平臺、大團隊建設，承擔和完成對國家建設具有重要貢獻、對提高學校學術聲譽具有顯著影響的大項目、大成果，三分之一的科研力量從事工程科學的研究，進行長期持續性的原創積累；三分之一的科研力量從事為社會服務的橫向工程項目的工作。
