發布時間：2023-06-05 15:20:10
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的房建工程施工總承包樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：監造 模式 監理公司
中圖分類號： K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
引言
建設工程項目質量對于該項目后續運行效益的影響巨大，作為整個建設工程項目的總協調和組織者的總承包商而言，項目工程質量是考核總承包商管理能力的重要指標之一，也是影響總承包商聲譽度的重要方面，而設備質量為工程質量中十分重要的一部分，對于保證整個項目實現質量目標起著至關重要的作用。承包方負責整個工程項目的質量管理工作，在設備監造方面如何進行組織策劃才能既很好的保證設備質量滿足合同要求，又盡可能的降低管理成本，實現效益最大化，成為承包商需要深入分析和思考的問題。
監造管理模式簡介
對于總承包商而言，根據組織方式不同可把設備監造管理大致分為三種模式，分別為自行監造模式、自行監造與聘用專業監理公司相結合模式（混合模式）和委托專業監理公司代為監造模式，監造模式的選擇應充分考慮項目自身特點和業主要求。
2.1 自行監造模式
自行監造模式即由承包商直接對設備供貨商進行供貨監造，較為廣泛的應用于民建類小型總包項目上。這種監造模式由總包商自身進行獨立監造，無需聘請專業監理公司，在可以大大降低總包成本，但要求承包商必須具備較強的設備監造管理經驗、能力和齊全的各類專業人員，缺點是業主管理壓力大。組織結構圖如下：
在具體實施時，必須充分利用其各部門、各施工處和項目部的專業資源和優勢，根據供應商分布區域成立區域監造點，在必要時抽調各施工處或項目部人員共同進行管理。
自行監造與聘用專業監理公司相結合模式
自行監造與聘用專業監理公司相結合模式也稱混合模式，這是目前采用最廣泛的一種設備監造管理模式。
承包方將專業性要求較高的項目委托給專業公司，業主負責剩余的一般性項目的設備監造。這樣一方面可以充分利用業主方人員，發揮他們作用、保證對項目的有效控制，另一方面對專業性較高的項目進行專業化監造，可以降低項目風險。
對業主而言，采取該組織模式，可以更好的利用專業監理公司的專業技術優勢和較為豐富的設備監造經驗，聘請其對建設項目中部分制造工藝復雜、技術專業性強的設備進行監造，總包方對監理公司和其范圍內承包商進行雙向管理，剩余的設備材料，仍由承包方自行監造。
委托專業監理公司代為監造模式
這種模式是指將整個工程設備全部以合同形式轉包給監理公司進行監造，承包方一般不直接面對供應商，只負責項目的決策和對監理公司的監督管理。這種模式可以利用監理公司專業化管理能力實現較好的監造管理，可以在一定程度上降低項目風險。但對總包商而言，采取這種方式需要投入專門力量進行對監理公司的管理，項目管理成本較高，建議具有一定監造能力的總包方不采取該種模式。組織圖如下：
2、國內外監造管理現狀
國內設備監造經過近三十年來的發展和完善，其制度和實施基本做到了規范化和專業化管理，但從總體上看，由于歷史原因、管理體制原因以及知識結構原因，設備監造與國際設備監造相比還存在較大差距，主要表現為以下幾個方面：
1、監造范圍狹窄。設備監理僅局限于部分設備和設備的制造和試驗階段，僅屬于真正意義上設備監造的一個階段，未能遍及所有的設備和材料以及設備工程全過程管理。
2、部分供貨商對設備監造持有敵對態度。部分供貨商認為外單位對自身設備“監造”是對自己的不信任，造成監造工作推進困難。
3、監造公司管理機制僵化。國內監造公司仍僅停留在試驗見證、文件審查等方面，對于由國內總承包商承包的海外項目來說，已遠不能達到業主全程監督的要求。
4、對分包商管理不到位。供貨商的分包、分供廠商沒有真正納入該供貨商的質保體系，使監造管理難度加大。
隨著國內外承包工程競爭的日趨激烈，業主對設備質量要求愈加嚴格，由業主直接參與的監造檢驗也逐漸增多。設備監造工作也不再局限于對設備某一制造過程的監督、試驗見證上，監造工作更加注重原材料的進廠檢驗，工藝程序檢查，設備/材料性能測試，質量文件符合性檢查等，且業主方參與檢查的頻次和抽檢比例也逐漸增多。對于國際總承包項目，國內監理公司一直采用傳統的監造模式和方法，且由于合同關系的局限性，已不能滿足國際工程需要和業主要求。
另外，由于監理方與業主、供貨商沒有直接的合同關系，工作流程繁瑣，溝通不通暢，造成各方掌握的信息不平衡，給設備監造工作造成了諸多障礙。因此，應根據項目的特點，深入分析并謹慎選擇合理的監造模式尤為重要。
3、三種監造模式的對比與選擇
3.1 三種監造模式對比
自行監造模式管理成本最低，監造人員為自身員工，工作一般比較認真負責。且總包方與供貨商、業主有直接的合同關系，工作流程簡化、直接，便于各項工作的溝通和協調。總包方一般同時執行多個項目，自行監造可以根據各個項目的進展需求隨時調派監造人員，人員調配比較靈活。但要求配備較多專業性人才，所有設備質量風險完全依靠自身監造能力，風險較大，也不利于總包方自身監造水平的提高。
混合監造管理模式需要對部分設備聘請監理公司協助監造，需要增加一定的合同成本。該模式可以充分利用監理公司的專業化技能和經驗，提高監造質量。監理公司對監造范圍內設備質量承擔相應責任，可以分擔總包方的一定風險。同時，總包方可以學習監理公司經驗，提高自身監造隊伍水平。但監理公司一般會承擔多個項目的監造工作，在本項目上投入的精力往往有限，造成監造質量下降。
委托監理公司監造模式即以合同形式把項目設備監造工作全權委托監理公司來執行。采用該模式總包方不需要配備較多專業監造人員，僅根據需要配備監造管理人員即可，管理人員對監理公司進行監督和管理，一般不直接參與設備監造工作。設備質量除總包方承擔管理風險外，監理公司也承擔一部分風險，在一定程度上降低總包項目風險。由于監理公司有著豐富的監造經驗，可以從技術上保證設備質量。但該模式管理成本較高，且設備質量完全依靠總包方與監理公司服務合同來約定，監理公司責任往往不能完全覆蓋在合同中，監理公司與總包方追求的最終目標不完全一致，造成一定風險。
3.2監造模式的選擇應充分依據項目所在國國情、項目特點以及業主具體要求，一般考慮以下幾個方面。
一是成本應控制在合同預期成本區間內，如果項目預期投入較高、項目質量要求高等宜采用第二或第三種監造模式。
二是應充分利用公司內部資源，根據項目進展情況，適時委派有經驗的項目部人員前往協助監造，在公司資源充足的條件下盡量采用自行監造模式。
三是監造方式應根據項目情況靈活調整，便于協調。國內主要設備/材料均可自行監造，跟據項目進展和設備生產情況靈活調配監造人員。
四是由國外生產的主要設備可以考慮按照指定見證點委托國際知名監理公司進行監造。作為專業的國際性監理公司，對設備監造的實施比較規范，見證結果具有一定的權威性，同樣也會提高業主對承包方工作的滿意度。監理公司一般在各主要設備生產國都有注冊分公司，可以通過國內協調當地分公司進行試驗見證，以節約承包方派員出國檢驗的精力和費用。
五是高壓管道管件、閥門等高壓設備中的焊接工藝評定、探傷檢查等為專業技術性問題，可以聘請國內專業監造公司配合監造，可更好的保證設備/材料質量。同時承包方可以很好的借鑒監理公司經驗，提高自身監造能力。
六是項目監造模式的選擇應建立在充分了解項目所在國國情的基礎上。例如印度國家對壓力設備有著特殊的要求---IBR認證，需要有資質的第三方進行檢驗并報送印度中央鍋爐委員會，這就需要必須委托第三方對相應壓力設備進行監造和認證。
七是從長遠發展來看，承包方應培養并擁有一批具有專業素質的監造管理隊伍。以更好的組織和管理設備監造工作，同時盡可能的降低項目管理費用。。
【關鍵詞】：住宅工程；施工現場；消防安全
【 abstract 】 : below mainly through the combined with years of the field construction experience, this paper introduces how to make housing project construction site fire control technology, summarized the field construction attention points and fire prevention measures.
【 key words 】 : residential projects; Construction site; Fire control safety
中圖分類號：TU998.1文獻標識碼：A 文章編號：
前言
隨著國民經濟持續不斷的高速發展，我國城鎮建設規模在不斷的擴大，城鎮化進程在不斷的加速，各類新建、擴建、改建工程施工現場的火災數量及火災危害呈現增多增大的趨勢，如何預防建設工程施工現場火災，減少火災危害，保護人身和財產安全，不但關系到建筑業的健康發展，而且關系到國家的繁榮和社會的穩定。
一、施工現場管理及控制要點
由于建設施工現場臨建設施多，防火標準低，施工現場易燃、可燃材料多，動火作業、露天作業、立體交叉作業多，臨時員工多、流動性強、素質參差不齊、違章作業多，再加上施工過程受外部環境影響大，導致建設施工現場的火災主要是因為用火、用電、用氣不慎和初起火災撲滅不及時所致，因而建設工程施工現場的火災風險大，危害也特別大，近年來各地發生的大大小小的火災事故，人員傷亡少則數人，多則數十人，財產損失少則數萬，多則數百萬、上千萬，因而，消防安全技術成為施工現場管理和控制的重點之一。
二、如何保證建設工程施工現場消防安全
首先是要有一個明確的責任主體，施工現場的消防安全由施工單位負責，實行施工總承包的，應由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責，服從總承包單位的管理，同時應承擔國家法律、法規規定的消防責任和義務。當然，監理單位應對施工現場的消防安全實施監理。
施工單位應根據建設項目規模、現場防火管理的重點，在施工現場建立消防安全管理組織機構及義務消防組織，并應確定消防安全負責人及消防安全管理人員，同時應落實消防安全管理責任。
施工單位應針對施工現場可能導致火災發生的施工作業及其他活動，制訂消防安全管理制度，編制施工現場防火技術方案，編制施工現場滅火及應急疏散預案，向施工人員進行消防安全教育和培訓，施工作業前向作業人員進行防火安全技術交底，施工過程中定期組織消防安全管理人員對施工現場的消防安全進行檢查，定期開展滅火和應急疏散的演練，建立現場防火安全管理檔案。
加強用火、用電、用氣管理，動火作業應辦理動火許可證，動火作業前，應對作業現場的可燃物進行清理或采用不燃材料覆蓋或隔離，焊接、切割、烘烤或加熱等動火作業應配備滅火器材，并應設置動火監護人進行現場監護，動火作業后，應對現場進行檢查，并應在確認無火災危險后，動火操作人員再離開，
其次，合理的總平面布局是防火滅火的保證，因為防火、滅火及人員安全疏散是施工現場防火工作的主要內容，而施工現場臨時設施的布置滿足現場防火、滅火及人員安全疏散的要求是施工現場防火工作的基本條件。
三、施工現場的可燃物主要類別
為了便于理解和敘述，我們姑且把建設施工現場的可燃材料分為可燃、易燃和易燃易爆三類。施工現場可燃材料數量和種類比較多，比如木方、木模板(多層板)、木跳板、竹笆、PVC塑料管、塑料配件、防腐材料等；易燃材料的種類也比較多，比如油漆及其稀釋劑(松香水)、聚氨酯防水涂料、高分子防水卷材、柴油、油類脫模劑等；易燃易爆危險品如氧氣、乙炔氣、汽油等。
由于施工現場這些可燃及易燃易爆材料大量存在，再加上施工現場焊接、切割、炊事等動火作業的不可避免，需要將二者有效的隔離開來或者保持一定的距離，這也需要在總平面布置時全盤考慮。
四、消防防范措施
各種臨時用房及臨時設施與在建工程的防火間距，其中易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應小于15m，可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場與在建工程的防火間距不應小于10m，其他臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距不應小于6m。
各類臨時用房及臨時設施之間的防火間距，其中辦公用房、宿舍、發電機房、變配電房的防火間距為4m，可燃材料庫房、廚房操作間、鍋樓房的防火間距為5m，可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場的防火間距為7m，易燃易爆危險品庫房的防火間距為10m，不同防火等級的臨時用房及臨時設施之間的距離按照較大的防火建筑布置。需要強調的辦公用房、宿舍成組布置時，每組臨時用房的棟數不應超過10棟，組與組之間的防火間距不應小于8m，每組內臨時用房之間的防火間距不應小于3.5m，當建筑構件燃燒性能等級為A級時，其防火間距可減少到3m。
施工現場周邊道路不能滿足消防車通行及滅火救援要求時，施工現場內應設置消防車道，臨時消防車道與在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場距離不宜小于5米，且不宜大于40米。臨時消防車道宜為環形，其凈寬度和凈空高度均不應小于4m，并應能承受消防車通行壓力及工作荷載。當設置環形車道確有困難，應在施工現場設置尺寸不小于12m×12m的回車場，應在長邊一側距離腳手架2-6m處設置寬度不小于6m的消防救援場地。
第三是做好包括臨時設施和在建工程在內的建筑物的防火。上面講了在施工現場進行總平面布局時臨時用房和臨時設施與在建建筑之間的防火間隔以及他們之間的防火間隔，在此基礎上，要采用防火等級高的材料或構件搭建和建設臨時用房、臨時設施和在建建筑物，作為施工單位，只要圖紙設計符合有關規范，就應該按照圖紙要求施工，當在建建筑物材料和構件不符合有關規范規定時，可以向建設單位提出，以便更改設計。這里主要講的是臨時用房和臨時設施的防火。總平面布局設計時考慮了發生火災時救援和逃生的道路，臨時用房和在建工程防火則要相應考慮臨時用房和在建工程內部逃生的通道。
最后是完善施工現場臨時消防設施的設置。建設工程施工現場發生火災，首先要做到現場人員能夠有效逃生，保證人員的生命安全的同時要減少損失，實施有效撲救，這就要求建設工程施工現場與在建工程同步設置滅火器、臨時消防給水系統和應急照明等臨時消防設施。
五、臨時用房消防給水系統
當永久性的室外消防給水系統不能滿足要求時，比如在建建筑物距離永久性消防設施距離大于了120m，就要設置臨時室外消防給水系統，臨時室外消防給水管要沿在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場均勻布置成環狀，與其外邊線距離不應小于5.0m，給水管徑要根據工程規模通過計算確定，并不應小于100mm，當然，如果場外永久性道路滿足消防要求時，也不必要在場內設置消防車道，場內道路只要滿足施工材料進出要求就可以了。
對于新建工程，室內消防給水系統很難利用永久性的消防設施，基本都需要從新設置，室內消防豎管不應少于2根，管徑不小于100mm，當結構封頂時，應將消防豎管設置成環狀，主體結構各結構層均應在明顯易于操作的部位設置室內消火栓接口及消防軟管接口，并設置不少于2套的消防水槍、水帶及軟管，給水壓力不能滿足現場消防給水系統的給水壓力要求時，應設置加壓水泵。
那么，市政管網不能滿足消防要求時要視情況而定，當壓力不能滿足要求時，可以增設消火栓泵，當沒有消防水源時，則要在施工現場實質蓄水池，蓄水池的有效容積不應小于施工現場火災延續時間內一次滅火的全部消防用水量。
臨時用房的臨時室外消防用水量按照臨時用房建筑面積之和計算，當臨時用房建筑面積之和在1000㎡與50000㎡之間時，蓄水池的有效容積應為36m3，當臨時用房建筑面積之和大于50000㎡時，蓄水池的有效容積應為54m3。
在建工程消防用水量，通過計算和比較室內室外需用量可以知道，在建工程的室外消防用水量遠遠大于室內消防用水量，對于一個住宅工程，規模較大需要設置臨時消防水池，基本上是按照在建工程的臨時室外消防用水量計算確定的，當單體體積在10000m3與30000m3之間時，蓄水池的有效容積應為54m3，當單體體積大于30000m3時，蓄水池的有效容積應為144m3。
結束語
一、加強有形建筑市場及招投標管理，依法查處規避招標、假招標的行為
㈠今年，我市堅持開展對建設工程招標投標和有形建筑市場的聯合執法檢查。加強對招標投標實施過程的監管，及時糾正各種違法違規行為，確保“公平、公正、公開及擇優”原則落實。
㈡進一步改進政府監管市場的工作方法。強化對工程建設實施過程的聯動管理，盡快健全和完善建筑市場和施工現場聯動，建設行政主管部門既管市場又管現場實行兩場聯動的管理機制，加強對建設各方主體行為的監督，重點抓好工程中標后跟蹤管理工作。今年下半年，我局將會同監察、計劃、財政等部門對中心城區政府投資項目中標后項目的施工過程進行跟蹤檢查，特別加強對價低者中標的工程項目進行跟蹤檢查。
㈢繼續在全市范圍內推行工程建設招投標制度，鎮區招標辦作為招標的監管部門，不能作為招標機構。
㈣在政府投資工程項目和房地產開發項目中，推行工程擔保制度，大力推進以工程擔保為主要內容的工程風險管理制度的建立。今年，我市將組織幾個試點項目推行業主工程款支付擔保和承包商履約擔保制度，利用法律手段和經濟手段來約束業主和承包商的建設行為。
二、針對當前建筑市場存在的問題，加強專項整治工作
針對目前我市建筑市場上存在的突出問題，在*年重點開展六項專項整治工作：
㈠專項整治業主的市場行為
嚴肅查處業主不執行法定建設程序的行為，我局繼續嚴格執行施工圖設計文件審查、施工許可、竣工驗收備案和招投標等制度，凡有違反的既要依法追究違法當事人的法律責任，也要嚴肅追究經辦部門不依法行政、不嚴格執法的責任。
㈡專項整治轉包、違法分包和掛靠行為
實行施工許可登記卡制度。今年的建設工程項目，施工、監理企業在辦理施工許可時，必須憑施工許可登記卡辦理施工許可手續。要求企業法人在工程項目管理時要真正負起企業法人的作用，組織好工程項目班子，落實人員，落實責任，對于發生轉包、違法分包或掛靠行為的，要依法對當事人雙方都作出嚴肅處理。對建設單位不依法行使分包認可權，甚至指定轉包、違法分包的，要予以通報批評并公開曝光。
㈢專項整治監理市場
為進一步整頓和規范我市監理市場秩序，提高工程監理質量，根據《*市在建工程監理工作質量評分辦法》及《關于明確項目監理機構組成》要求，保證我市在建工程監理工程質量及檢查監理企業對“三控制、二管理、一協調”的落實情況，下半年，我局將組織2次建設工程監理檢查，隨機抽查在監項目執行監理法規及規范情況，檢查在建項目是否規范工程項目監理機構人員組成及對監理從業人員實行持證上崗制度，并將檢查結果作為企業年檢、升級及準入清出依據。
㈣專項整治建筑施工現場安全生產及文明施工
1、擬出臺《*市建筑工程安全文明生產措施費的管理辦法》，加強我市房屋建筑工程和市政基礎設施工程安全生產與文明施工管理，維護人身和財產安全，保證施工現場安全文明施工措施費的落實和使用。
2、擬出臺《*市建筑工程安全生產、文明施工管理規定》，加強建筑工程安全生產的管理，提高文明施工的整體水平，最大限度地減少重大安全事故的發生。將安全生產、文明施工的管理與企業資質管理、企業市場準入管理、項目經理資質和項目總監資格管理與項目經理和項目總監市場準入管理以及各類工程評優聯系起來，實行聯動管理。
3、擬出臺《*市市政房屋建筑工程施工總承包企業安全管理基礎工作、機構設置和人員的指導意見》，督促市政、房屋建筑總承包企業加強安全管理基礎工作，提出企業安全管理機構設置和人員配置基本要求和施工現場的安全管理人員基本要求以及企業內部安全監管檢查基本要求，提高企業的安全生產管理水平。
4、對施工現場樁機、塔吊、提升機、腳手架、用電及安全資料進行專項整治。
㈤專項整治500平方米以下私人民房的建設
將私人民房建設納入基建程序管理，要求施工必須委托有房屋建筑工程施工總承包資質的隊伍施工，設計圖紙必須委托有設計資質的設計單位設計，施工過程由各鎮區建設所（城管辦）實施質量、安全管理，下半年我局將組織一次私人民房建設大檢查，下大力氣杜絕私人民房五無工程及減少質量安全事故發生。
㈥專項整治不執行強制性標準、偷工減料的問題
要認真組織貫徹執行《建設工程質量管理條例》、《實施工程建設強制性標準監督制度》和《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法（試行）》，依法嚴肅查處不執行工程建設強制性標準、降低工程質量等的勘察、設計、施工、監理等企業。
三、依法查處未取得預售許可證擅自預售商品房、商品房銷售中的虛假廣告、商品房買賣合同簽訂不公正、不按套內建筑面積計算房價、貨不對板等行為。
四、依法查處勘察、設計單位無證或超越資質等級承接工程
Abstract： This article describes the design-build delivery method in highway reconstruction project of National Road 312 （Shaanxi Shangzhou to Danfeng）， points out the advantages and disadvantages of Design-build mode in the highway reconstruction project， and puts forward countermeasures and suggestions for improvement.
關鍵詞： 公路改建；設計施工總承包；管理模式
Key words： highway reconstruction；design-build delivery method；management model
中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）11-0057-03
0 引言
設計施工總承包模式作為一種先進的、科學的管理模式在石化、冶金、電力行業以及國際工程項目中已廣泛應用并取得了良好效果，但在我國公路建設領域，尤其是公路改擴建項目中應用較少。陜西作為我國西部的交通大省，近年來公路建設快速增長，傳統的“設計一招標一建造”模式已廣泛應用。但隨著公路建設市場的逐步發展與成熟，傳統建設模式的種種弊端也逐漸顯現，設計施工總承包模式的運用為公路改擴建帶來了新的體驗和活力。
1 設計施工總承包概述
按照交通運輸部2015年10號令頒布的《公路工程設計施工總承包管理辦法》的定義，設計施工總承包（以下簡稱總承包）是指將公路工程的施工圖勘察設計、工程施工等內容由總承包單位統一實施的承發包方式。該辦法的頒布，明確了總承包介入的階段，規范了公路建設市場總承包行為，使得設計施工總承包業務的開展有法可依。
1.1 總承包的優勢
在公路建設過程中，傳統的“設計一招標一建造”項目管理模式前期工作周期較長，業主管理和協調工作量大，容易引起較多的工程變更、索賠，總造價及工期不易控制，一旦出現質量事故，設計和施工雙方容易互相推卸責任。
總承包模式相對于傳統的設計、施工平行承發包模式而言：減少了項目前期招投標環節，縮短了項目準備期；避免了設計、施工脫節，改原來的相互制約為現有的相互補充，有利于建設方案整體優化；在施工過程中，通過動態設計、動態施工，能更貼合實際地建造出安全、適用、美觀的建筑產品；能夠有效地對工程全過程進行進度、費用、質量的綜合控制，優化資源配置，有效控制工程造價，縮短建設工期；大幅減少業主的工作量，使其精力主要放在的征遷以及服務工作上，大量的管理工作交由監理人及總承包人進行，利于項目高效開展、提高行業管理水平；與國際接軌，促進了行業發展，對推進公路工程勘察設計和施工企業間的戰略重組，培育具有國際競爭力的大型建設企業并實施“走出去”發展戰略具有重要意義。
1.2 總承包在陜西的發展狀況
設計施工總承包在陜西的工作開展剛剛起步，已建成的榆林至佳縣高速公路在BOT模式下開展了設計施工總承包業務，為省內新建公路總承包的先例。312國道商州至丹鳳一級公路改建工程項目是陜西首個采用總承包模式建設的公路改擴建項目，目前在建。
2 總承包在商丹一級公路改建工程中的具體運用
2.1 項目概況
國道312是陜西省西北至東南方向一條十分重要的出省通道，該公路斜穿商洛市，經商州區、丹鳳、商南三縣，可抵達河南、湖北等省，是目前商州、丹鳳兩區縣社會經濟聯系的一條非常重要的公路。本項目起于商州區西北側G312構峪收費站出口處，終于丹鳳縣城東側資峪橋，路線全長53.746公里，其中完全新建段長3.39公里，舊路擴建段長41.852公里，完全利用舊路段長8.504公里。
項目由陜西省交通建設集團公司商丹一級公路改建工程管理處負責建設，經面向社會公開招標，由陜西省交通規劃設計研究院與陜西路橋集團有限公司組成的聯合體中標成立總承包項目經理部，總承包項目經理部下設路基、路面、房建、交安機電及綠化五個施工分部，監理單位為陜西省交通工程咨詢公司，中心試驗室由陜西交建公路工程試驗檢測有限公司中標成立。項目自2014年8月開工建設，計劃2016年10月建成通車。
2.2 總承包模式在商丹項目建設中的優勢體現
2.2.1 整合優質資源投入項目建設及管理
總承包項目一般都具有工程規模大、造價高等特點，客觀上要求參建各方應當具有與之相匹配的較強的綜合實力，因此招投標階段業主對參建各方企業的資質、信譽、業績以及人員等均會提出較一般項目高的要求，高起點、高標準是為了能集中優質資源投入項目設計及施工中，確保既定目標的實現。從商丹項目參建各方的投入便可看出：該項目是當前唯一一個由省級建設主管部門成立項目派出機構主持建設的地方性公路項目，總承包單位由陜西一流的勘察設計單位與陜西的龍頭施工企業組成聯合體強強聯合，監理單位和檢測單位均由行業內知名的專業化公司擔當。總承包項目經理、設計負責人、施工負責人以及監理辦主任、中心試驗室主任等均由各參建單位抽調十年以上從業經驗，且具備高級職稱的行業精英擔當。從參建單位的構成到人員配備，均體現了商丹總承包項目具有整合行業優質資源、吸引優秀企業及人才參與項目建設管理的能力，從組織架構上為項目目標的實現提供了可靠保障。
2.2.2 費用包干，造價可控
總承包項目一般大多實行總價合同，各項費用包干使用，但建設方和總承包方須根據合同約定承擔各自范圍內的風險。商丹項目中標合同總價60797萬元，其中施工圖勘察設計費447萬元、建筑安裝工程費59333萬元、設備購置費1017萬元，項目采取的是“總價包干、清單明細參考、分月計量支付”的原則控制工程造價，總承包人中標后需根據提交的施工圖設計，在各單項費用總額不變的前提下編制工程量清單，中間計量以經審批的工程量清單為準。商丹項目總承包合同約定，一般設計變更引起的風險由總承包人承擔，工程費用的增減以包含在建筑安裝工程費中的風險費用包干使用（風險費總額1761萬元，占合同總價的2.9%），較大及重大設計變更引起的風險由發包人承擔。如此一來，作為總承包人來講，自身所承擔的風險額度是一定的，各企業可根據自身的管理水平及風險承受能力對風險費做出合理報價；作為發包人來講，雖然項目存在發生較大以及重大設計變更的可能性，但只要前期的初步設計達到相應的深度，此類風險引起的費用變化是可控的。從商丹項目開工一年多來看，累計發生變更18項，均為一般設計變更，正負變更金額相抵后實際增加工程費用550余萬元，占合同總額的0.9%項目后期所剩施工產值不足三分之一，發生較大及重大設計變更的可能性很小。可以預測，施工費用的增加額將會控制在合同總價的2%以內，小于風險費總額，項目的總投資是可控的。
2.2.3 設計施工結合緊密，動態設計動態施工
商丹項目沿線村鎮密集，國道是沿線群眾出行的重要通道，客觀上無法封閉交通進行施工，必須邊通車邊施工，迫切需要改建工期越短越好。采用總承包模式，改變了傳統模式施工圖經審批后才開始招標、施工的步驟，可根據施工圖進展情況分期分批開始施工，先開工控制性工程，縮短了項目工期。另由于沿線村鎮密集，征地拆遷異常艱難，過村鎮路段采用的路基加寬形式，包括排水結構形式等都受拆遷影響，需要隨時進行優化調整。總承包的優勢便顯現出來，可以邊設計邊施工，尤其對于部分路段征遷工作無法繼續開展的情況下，及時進行了改線，避免了大范圍拆遷，減小了社會矛盾，為項目贏得了工期。另商丹改擴建項目需對原有公路平面、縱面進行擬合設計，路面加寬、補強形式多樣。舊路年久失修，平縱面實際狀況及潛在病害千差萬別，前期的調查受方法、頻率等限制很難做到百分之百準確。很多路段開挖后發現，新舊路縱向有錯臺，補強形式與現場實際狀況不符，要么過于保守要么補強不足，這就需要根據實際狀況動態調整。若采用傳統模式的變更程序，效率將大大降低，工期將大大延長。總承包模式的實行，使得設計既要考慮道路建成后的使用壽命又要兼顧施工成本問題，真正將設計和施工進行了動態鏈接，找到了質量與費用的平衡點；簡化了工作程序，節約了工期，適應了公路改擴建項目保通壓力大、外界干擾大、工期緊迫的特點。
2.2.4 鼓勵優化設計、利益共享
商丹項目總承包合同約定，總承包人可以通過一般設計變更優化設計來達到縮短工期、節約費用的目的，前提是不降低工程質量。若此變更較合同價格節約了工程費用，則結余費用將按照發包人與承包人9：1的比例進行分配，在設計變更費用中僅扣減發包人分成的部分。上述合同管理行為體現了總承包項目風險共擔、利益共享的原則，促使總承包人在施工圖設計及施工階段，摒棄以往保守的設計思路，在滿足道路使用功能的前提下，總承包人通過施工圖設計的不斷優化，減少施工成本支出，實現了利益最大化。如此以來，業主節約了投資，承包人又有合理利潤可賺取，實現了雙贏。商丹項目自開工以來，總承包人共優化設計4項，節余施工費用180余萬元，按照合同約定獲取應得利潤18萬元，同時為業主節約投資160余萬元。
2.2.5 一級監理機構替代傳統的二級監理模式
商丹項目改變了傳統的總監辦、駐地辦二級監理模式，采用一級監理機構。作為總承包項目，與傳統的建設模式相比較，由于業主的管理職能弱化，監理在項目執行過程中被賦予了更大的權利，監理工程師承擔了更多的項目管理職能，原來的設計―施工―監理三方相互制衡的狀態發生了變化，監理需要投入更多的資源對工程進行全方位監控，更能吸引優秀的監理企業集中優勢資源投入到總承包項目管理中來，提升監理水平。一級監理機構管理效能能夠直達重點，縮短了指令上傳、下達的路徑，減少了管理的中間環節。
2.3 總承包模式在商丹項目建設中的不足
2.3.1 施工圖設計周期短，成圖質量難以保證
傳統建造模式下，業主為了壓縮前期工作時間，施工圖設計周期往往很短，很多項目施工圖倉促交稿，施工過程中大范圍進行變更。雖然實行的是單價合同，結算是以承包人實際完成的合格工程量計量，表面上看對項目總體影響不大，但實際上施工項目及數量的大幅波動對承包人的投標決策影響較大，并增大了業主的管理工作量、帶來了工程投資不可控的風險。改擴建項目相比新建項目工程內容更多、更復雜，加之實行總承包模式，很多費用包干使用，客觀上要求總承包人要提交高質量的施工圖設計文件，否則總承包人的費用風險及工期風險將增大，總承包的優勢便得不到體現。商丹項目總承包合同約定，發出中標通知書后30天內，總承包人須提交施工圖設計文件及預算。對于一條長五十余公里，包括路基、路面、橋涵、交安、機電、房建、綠化等綜合性的改擴建公路項目來說，30天的施工圖設計周期明顯過短，無法滿足總承包人對施工圖設計的精細化編制要求。
2.3.2 業主觀念未徹底轉變，管得太死
總承包模式推行的初衷之一就是為了解放業主，使業主從傳統項目管理繁雜的事務中解放出來，能有更多精力做好協調及服務工作，將日常專業化的管理工作交由總承包人落實、監理人監督，這樣能各自發揮專長。但通過商丹項目一年多的運轉，發現業主的觀念還停留在對傳統項目管理認知的基礎上，未徹底轉變到總承包模式上來，過程中未充分放權，對總承包人的施工管理干預太多，管得太死。如此一來，監理人的地位就顯得尷尬，全面監督、管理的職能未能充分發揮。相反，征地拆遷、外部環境保障等業主分內的事情由于精力已被分散，反倒沒做好，無形中轉嫁到了總承包人的頭上。業主直接參與管理各施工分部的做法，弱化了總承包人的權威性，使得總承包人管理的積極性受到挫傷，能管不愿管、想管不敢管的現象時有發生。
2.3.3 未引入設計監理的概念
按傳統的建設管理模式，設計作為獨立的一方直接向業主負責，施工過程中派駐的設計代表既有后續服務的職能，同時也能起到維護設計，亦即維護業主利益的制約作用。總承包這種模式，使得設計的服務對象發生了根本性的改變。設計會以聯合體利益最大化作為首要目標，其次才會考慮如何使得設計盡快得到業主的審批。雖然業主會聘請有資質的第三方單位對施工圖進行評審，但由于評審過程往往是基于勘察的基礎上對設計方案的合理性進行評審，勘察及設計過程中的細節問題無法涉及，但往往正是由于這些被忽視的細節使得設計為后期優化或變更埋下“伏筆”。因此有必要引入設計監理對勘察、設計全過程的各個環節進行監督，使總承包人發揮自身優勢和潛能賺取合理的利潤，而不是通過在設計過程中埋“伏筆”賺取超額利潤。
2.3.4 業主與總承包人管理職能重疊
傳統施工項目業主面對的是各個施工企業，而總承包項目與傳統施工項目相比較，在業主與施工企業之間多了一個管理機構即總承包項目部。理論上，業主的管控對象更加單一，工作量更少。但實際上，業主的觀念一時未轉變，還習慣性地對各個施工分部直接進行管控。這樣以來，就形成了業主、總承包人對各施工分部同時管理的局面，管理職能出現重疊，多頭指令的現象時有發生。
2.4 對策與建議
①以施工圖設計階段開始的總承包項目，施工圖設計周期一般應不少于三個月。只有給總承包人合理的、足夠的設計周期，才能保證施工圖設計的精度與質量。
②業主應徹底轉變觀念，改原來的管理思路為服務理念，嚴格履行合同，做好項目報批、協調、征地拆遷等保障工作，為項目實施提供良好的外部環境。對監理人及總承包人應充分授權與放權，想方設法調動其積極性，發揮各自的專業特長。只有在責、權、利對等的情況下，參與項目的各方才會愿意承擔各自的責任，監理人才敢管、愿意管，監督職能才能發揮實效，總承包人才能心甘情愿地接受管理，這樣業主才能管得輕松，總承包模式的優勢才能得到發揮。
③借鑒先進經驗，引入一批高素質、高水平的設計監理充實監理隊伍，改變原有單一的事后設計評審為設計全過程控制。
④解決管理職能的重疊，最有效的途徑在于轉變業主的思維方式及管理理念，強化總承包人在項目實施過程中的主導地位，弱化業主的管理權限。施工單位為總承包人負責，總承包人為業主負責，管理路線明晰，各負其責。
3 結束語
312國道商洛至丹鳳一級公路改建工程設計施工總承包的開展，是我省對總承包模式在公路改建項目中運用的一次試水，通過項目實施的一年多來看，總體上是成功的，達到了預期目的。按照交通運輸部2015年下發的《公路工程設計施工總承包管理辦法》的文件精神要求，國家鼓勵具備條件的公路建設項目采用設計施工總承包模式。作為公路建設行業中的一種新模式，實施過程中難免遇到這樣那樣的問題，通過已建成和在建項目的總結與探索，加之合理的規范與引導，我們有理由相信設計施工總承包模式將在公路建設市場中逐步得到推廣，占據越來越大的份額。
參考文獻：
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關鍵詞：通信管道；管孔分配
一、工程概況
廣醫新造校區選址位于新造鎮東側，番禺氮肥廠南側，谷圍新村以北，思賢村以西，與大學城華工、廣藥校區隔江相望。建設規劃用地約為40.08萬平米，其中建設用地面積29.43萬平米。依據招標方案，整個本項目按教學實驗區、生活區及體育活動區共劃分為五個房建總承包標段，各房建總承包標段實施范圍包括有各對應建筑單體內的綜合布線、計算機網絡、視頻監控、火災報警系統等專業的智能化系統工程及其對應的室外通信光纜的敷設。
為滿足廣州醫學院新造校區一期工程內各類通信、信息業務的需要，在本項目市政范圍和各房建組團接入范圍均建設有通信管道。通信管道內敷設各的光纜包括：1、電話主干光纜；2、計算機網絡系統主干光纜；3、視頻監控系統主干；4、火災報警系統主干光纜；5、公共廣播系統主干光纜；6、室外LED系統主干光纜。
二、管孔使用的系統及要求
（一）通信管孔使用系統
本項目房建施工總承包單位的綜合布線系統（含廣州寬帶接入）、室外視頻監控系統、消防控制系統、室外LED大屏幕系統、公共廣播系統、有線電視系統等通信線纜、視頻線纜均可穿入通信管道。為防止信號干擾，原則上安全電壓的線纜（電壓≤48V）才可接入通信管道，電壓>48V的線纜如要接入通信管道必須經管道設計單位同意，并報本項目市政監理及建設單位審批后方可實施。
（二）實施工作要求
本項目房建施工單位及施工專業承包單位在室外通信線纜敷設前，須完成如下工作。
1.向市政監理單位提交開工申請及專項施工方案，其中施工方案須包含敷設室外光纜專業類別、敷設工藝、起始位置等；并經市政監理單位審批同意后方可實施。
2.各家房建施工單位須向市政監理單位繳納通信管道成品保護押金。待線纜敷設完成后，經市政監理單位驗收合格且確認實施過程中未出現成品損壞，押金予以退還對應施工單位。
三、本項目的室外通信系統的實施界面
（一）按本項目房建、市政工程施工總承包招標文件約定，本項目室外通信管道、通信線纜的實施界面，具體如下：
1.房建與市政工程部分：以本項目各建筑物外第一個手井為界，該手井（含井，至市政部分）以外的通信管道工程屬市政工程實施范圍，接線井以內（至建筑物內）屬于房建工程實施范圍。
2.各房建施工單位室外光纜部分：以教學實驗樓網絡數據中心的網絡機柜進線端為界，各單體建筑物內綜合布線系統及連接至實驗樓網絡數據中心的網絡機柜進線端的光纜敷設及端接、對應管道敷設屬于本項目該單體建筑物所在房建施工單位的實施范圍；教學實驗樓網絡數據中心的網絡機柜進線端之后的綜合布線系統以及教學實驗樓內的光纜管道敷設屬于本項目房建施工單位的實施范圍。
3.各房建標段消防火災報警系統：各單體建筑物內的消防分控中心分控設備及連接至F3服務用房消防控制中心機房的光纜管道鋪設、光端機安裝屬于本項目該單體建筑物所在房建施工單位的實施范圍；光端機接收終端安裝之后的消防火災系統以及F3服務用房內的光纜管道屬于本項目房建施工單位的實施范圍。
四、管孔分配原則
（一）管孔分配原則的適用范圍包括本項目市政和房建組團接入的通信管道。
2.備用管孔使用原則，施工單位須向市政監理單位提出申請，經建設單位批準同意后方可使用。
3.大于D24的管孔分配原則：前24孔與D24相同，其余的管孔均為備用。
4.如管孔類型未包含在上述范圍內的，根據管道設計圖紙，管孔使用的次序參照上述分配辦法。
（二）管孔編號方法：
1. 進入建筑物內的第一個手井通信管孔編號原則
以各房建組團建筑物外第一個手井為站立位，背向建筑物，管孔從左到右，從下到上依次按1、2、3…的順序編號。
2.市政道路范圍（含道路A、B、C、G、H線道路）的人（手）井截面定義及編號原則：
（1）面向道路里程號遞增方向，所對應的截面定義為a截面，其它的按順時針方向轉180°定義為c截面（如圖所示）。
（2）a、c截面管孔編號原則：面對a截面，取此截面最靠左下角位置的管孔為起始編號1，從左及右、從下至上依次進行管孔編號（如圖所示）；c截面的管孔排列順序與a面成鏡像對應（如圖所示）。
3.合并說明：人（手）井若超過兩個以上截面、管孔編號根據上面要求排列，根據鏡面原理，在合并人（手）井的各截面后，管孔必須一一對應。
五、施工過程要求
（一）本項目室外通信管道采用硬質雙壁波紋管，其管身無傷痕，管孔無變形。
（二）管道段長：直線管道允許段長一般限制在120米以內，彎曲管道段長應相應縮短，管道彎曲的曲率半徑一般不宜小于36米，曲線部分所夾圓心角不應大于90度，且在一段彎曲管道內不應有反向彎曲。
六、標識要求
由于本項目室外通信管道內各種線纜類型較多，為便于線纜敷設和日后檢修，具體的標示要求如下：
（一）市政施工單位：按展開圖所示要求，須在每個人（手）內的a、c截面的管道末端，用紅色油漆標示管道編號，同時，須在a、c截面處貼示管孔編號示意圖。
（二）房建施工單位：凡線纜進出兩端和人（手）井處必須掛牌標識：線纜的系統、類型、路由（始端、末端）。
七、結束語
本項目通信管道管孔分配管理實施方案通過了實踐檢驗。在建設管理過程中起到了兩方面的主要作用，一是在群體性建設項目且參建施工單位較多的情況下，通過一個統一且有效便捷的管孔分配方案保障了室外通信工程有序、高效的進行；二是通過管理手段提高了室外通信管道的利用率，并為日后通信擴容管理提供了便利。
參考文獻
[1]GB50373-2006. 通信管道與通道工程設計規范
[2]GB50374-2006.通信管道工程施工及驗收規范
【關鍵詞】給排水工程管理要點
Abstract： requirements of high-quality living environment, the core requirements of the residential construction environment, room, get room rates, utility, aesthetics, safety and a full range of living conditions, water supply and drainage system is also importantparts. If there are problems to most of the drainage system pipe network will affect the normal life of the project during the construction process, management is very important. In this paper, to talk about management of water supply and drainage points.
Key words ：Management of water supply and drainage
中圖分類號：S276文獻標識碼：A 文章編號：
一、施工準備階段
1、審核施工圖紙
施工前建設單位、總承包單位、設計單位和施工單位應共同審核施工圖紙，應注意下列問題：
(1)地下管線較多時要防止管線相撞和管線兩者之間的間距不夠的現象發生，同時還要保證排水管線具有足夠的坡度。
(2)給排水專業圖紙與土建、設備、儀表、工藝管線等專業圖紙相互銜接處，必須保持一致性，要逐個檢查每個銜接部位的管徑大小、空間位置與配管數量。
(3)大口徑地埋的穩定性是由管道本身性質和土的變形模量共同確定的，當有可能出現失穩時，應采取措施避免。
2、編制施工組織設計
總承包單位組織各施工單位有關人員勘察施工現場，依據有關工程施工規范和設計文件，編制施工組織設計。總承包單位編制全廠給排水工程總體施工組織設計，各施工單位應有完善的給排水施工組織設計并符合全廠給排水工程總體施工組織設計相應的條文。
二、施工階段
1、施工安全管理
對施工安全管理應重點做好以下工作:①施工期間到各施工單位施工現場檢查指導，杜絕違章作業，消除安全事故隱患，并開展文明施工評比獎勵活動。②監督檢查各施工單位安全管理機構能否正常開展工作，施工安全教育以及施工中各項安全措施是否已經全部落實。③各施工單位開挖管溝需要斷路時，應提前上報總承包單位，總承包單位應根據施工道路布置條件，統一安排在同一時間內、同一條道路上，幾個施工單位在若干處開挖管溝施工，限期完成施工并恢復道路交通。在道路開挖施工期間，必須在管溝的兩側設警示標志和警戒紅燈，以保證交通安全。④涼水塔安裝施工要以防火工作為重點，合理安排施工順序，采取一定的防火措施。使用電動工具時，對導線絕緣性和工具安全性進行檢查，以防止電火花引起火災。對混凝土框架柱子、水池進行防腐處理，并安裝涼水塔玻璃鋼、PVC部件和機械設備、電器、儀表部件。⑤總承包單位統一規劃埋設臨時施工用水管網，管線埋設在冰凍線以下，在施工用水主管網每100m長度內應設置消火栓1個。
2、加強施工監理工作
①實行跟蹤監理，加強過程控制。第一，施工的質量是在每一道工序、每一個分項工程中創造出來的，而不是靠檢驗和評定出來的。因此，要求管理人員對每道工序均進行過程控制。第二，在施工過程中，監理人員要進行跟蹤監控，督促承包商堅持實行工序施工活動前的操作技術交底制度，向所有參與者明確施工質量要求，由全員自覺維護工程質量，提高質量水平。第三，若發現承包方有違反合同、施工規范的行為，監理人員有權且應該予以處理相關違規行為。確保制定的各種制度得到實施，質量保證體系得到落實。同時由于環境也對質量產生影響，監理工程師要加強對安全生產、文明施工的監理力度。②嚴把分部分項工程質量評定關。確保每一個分項工程質量都在控制之中；如果某分項工程達不到預定的控制標準，就不得進入下一道工序，以工序質量保證工程質量和安全。
3、各方關系的協調
因為給排水屬于安裝工程，在施工時難免與土建工程發生沖突，或者需要協調的地方。施工過程中，土建與安裝要相互配合，團結協作，對于給排水工程中的套管的預埋以及空洞的預留等，土建工程中必須按照圖紙做好相應的配合工作，一方面可以減少后期施工難度，同時只有這樣才能保證工程的整體質量與土建密切配合，及時或提前預留管道穿越基礎預留洞、穿越樓板的預留洞以及支架預埋鋼構件，嚴禁隨意敲砸孔洞，甚至破壞樓板主筋，以防造成成品之間相互破壞及主體結構強度受到影響。管道在穿墻、梁、柱時應預埋套管，避免管道互相碰撞。其中穿墻套管材料必須合格，埋設位置無偏差，大小合適。按照圖紙，測量管道配件的實際尺寸，預先在樓板澆筑前繪制穿樓板預留套管大樣圖，以此作為指導管道預埋洞，對預留洞應復核位置及尺寸標準，這樣施工可避免剔砸地面。同時，施工過程中違章操作現象不允許發生，沒有按照設計圖紙施工，或者與給排水施工規范有相違背的現象發生，應及時知會監理、設計單位，以便在問題初發階段解決。隱蔽工程的相關驗收資料要按照規范做好，并及時報送監理，成品的保護和質量檢查必須嚴格執行到位。
4、重點控制滲水、漏水等質量通病
建筑給排水質量問題的具體體現是工程完工后使用過程中出現滲漏、堵塞等現象。這就要求對出現滲漏、堵塞的原因有詳細的了解。首先地基的不均勻沉降會造成水平方向的水管拉開斷裂，從而導致水管漏水；工程中所采用的管材、管件、設備質量不合要求，或者規格尺寸與現場條件不符，比如說有砂眼或者管壁厚薄不均等；安裝質量不過關，管道連接處處理不合格，比如說承插接口處不密實、存在縫隙等；安裝過程中沒有及時做好成品保護，是管道中進入雜物，或者安裝完沒有做雜物清理工作等會使管道堵塞。在清楚了解出現滲水、堵塞的可能的原因之后，在施工時方可對癥下藥，在每個環節把好質量關，嚴格控制這些質量通病的出現。
三、試驗與驗收管理
工程施工后期總承包單位應邀請建設單位有關人員積極參與工程驗收工作：
(1)碳鋼金屬管道在分段進行強度、嚴密性試驗合格后，管段與管段相互聯結的焊口和管段與管網聯結的焊口，在無法做強度、嚴密性試驗時，必須進行焊縫無損探傷檢驗，以確保聯結焊口的質量。
(2)鑄鐵管道與非金屬管道試驗時，各施工單位在各自施工區分界線附近井下臨時封閉管口，首先，從排水管網中管底標高最高處井口注入水，打開相鄰施工單位分界處井下被封閉的管口，使上游管段中的水向下游管段排放，直到排水管網全部試驗合格為止。如果上游管段試驗未合格，也同樣向下游排放水，處理有問題的管道，重新從上游井口處注入水，直到合格為止。
(3)循環水管道的大口徑管段，在進行人工處理時，必須要有相應的安全保護措施，并且不允許單人進入管道。
(4)中間交接：試車階段開始，總承包單位應邀請建設單位參與工程收尾工作，并且對工程質量、工程完工日期做相應的了解，試車合格后，由總承包單位組織按施工規范有關規定辦理工程中間交接。
(5)竣工交接：完成設計文件全部內容且預試車成功，工程質量達到要求，技術資料齊全并且達到要求，清理機械，辦理全部工程的交接。
結語
總之，給排水工程的施工質量直接關系到人民群眾的日常生活，組織施工時一定要注意，當問題發生時我們必須積極采取相關應對措施，當然，預防問題是最重要的，在施工前期必須采取相關預防措施，來避免施工問題的發生，只有這樣，才能使給排水管道工程施工的質量以及效率更上一層樓。
參考文獻
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【關鍵詞】管理體系的建立;工程質量;質量控制;質量監控;質量檢查
質量控制是在明確的質量方針和目標指導下,通過對建設工程的計劃和實施過程,致力于實現預期的質量目標,是一種過程性、糾正性和把關性的質量控制。以下針對房建工程施工質量控制探析。
1．工程質量管理體系的建立
工程質量體系的建立是以現場施工管理組織機構為主體,根據施工單位質量管理體系和業主方或總承包方的工程項目質量控制總體系統的有關規定和要求而建立的。施工質量保證體系需要根據施工管理的范圍,結合工程的特點建立,其主要內容有：（1）現場施工質量控制的目標體系;（2）現場施工質量控制的業務職能部門分工;（3）現場施工質量控制的基本制度和主要工作流程;（4）現場施工質量計劃或施工組織設計文件;（5）現場施工質量控制點及其控制措施;（6）現場施工質量控制的內外溝通協調關系網絡及其運行措施。
2.工程質量控制
2.1工程質量計劃預控
工程質量計劃預控,是以預防為主作為指導思想,在施工前,通過施工質量計劃的編制,確定合理的施工程序、施工工藝和技術方法,以及制定與此相關的技術、組織、經濟與管理措施,用以指導施工過程的質量管理和控制。
2.2施工隊伍的培訓
施工隊伍是工程施工直接的操作者,只有他們的管理水平和業務技術提高了,工程質量才能達到既定的目標,因此要著重對施工隊伍進行技術培訓和質量教育,幫助施工隊伍提高管理水平,項目對施工隊伍班組長及主要施工人員,按不同專業進行技術、工藝、質量綜合培訓,未經培訓或培訓不合格的施工隊伍不允許進場施工。項目要求施工隊伍建立責任制,并將項目的質量保證體系貫徹落實到各自施工質量管理中,并督促其對各分項工作落實。
2.3過程質量監控
在施工隊伍管理上關鍵的問題是把施工隊伍管理融入到總包管理中去,接受總包的組織和協調。在各分項工程施工前組織分包技術人員參加方案討論,全面聽取其合理意見和建議。要求施工隊伍執行總包下達的各項施工方案、技術交底、整改通知、指令或指導書等。對施工隊伍出現的質量問題,不論大小嚴格把好質量關,了解原因,提出批評甚至處罰。
每周由項目質量負責人組織施工隊伍及項目技術負責人對在施工工程進行實體質量檢查之后,由施工隊伍寫出本周在施工工程質量總結報告交項目質量負責人,再由質量負責人匯總,以《周質量管理情況總結》的形式發至項目經理部有關領導、各部門和各施工隊伍。對質量好的承包方要予以表揚,需整改的部位應明確專人限期整改,并逐項檢查是否徹底整改,落實跟蹤處理。
2.4過程質量檢查
自檢:在每一項分項工程施工完后均由施工班組對所施工產品進行自檢,如符合質量驗收標準要求,由班組長填寫自檢記錄表。 互檢:經自檢合格的分項工程,在項目經理部專業工程師的組織下,由施工隊伍工長及質量員組織上下工序的施工班組進行互檢,對互檢中發現的問題上下工序班組應認真及時地予以解決。
交接檢:上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質量驗收標準要求,雙方填寫交接檢記錄,經施工隊伍工頭簽字認可后,方可進行下道工序施工,并經項目專業工程師監督檢查認可。
3.房建工程施工質量管理與控制
作為建筑工程產品的房建工程,由于工期長、投資大、建設地點固定、露天作業受外界環境影響大、施工工序復雜、影響質量的因素多,施工質量較難控制。房屋建筑工程施工質量的好壞與人們的生產生活密切相關,建成后的項目投入使用是否安全可靠,關系到國家和人民的生命、財產安全,施工階段是形成建筑產品質量的關鍵環節,所以施工質量管理與控制至關重要。
3.1成立項目質量管理領導班子,建立健全質量保證體系是施工質量管理與控制的前提條件
施工單位在與項目業主簽訂房屋建筑工程施工承包合同后,按合同工期及業主要求進駐施工現場后,首先要成立以項目經理、項目總工為首,質檢員、試驗員、材料員及施工技術人員為組成人員的質量管理領導班子。由質量管理領導班子編制項目管理質量目標、項目質量管理方針、項目施工質量控制點及項目質量管理辦法等,由項目總工審核,經施工企業技術負責人審批后,項目經理組織實施。實例證明,施工質量品質優良的房建工程都是與施工項目強有力的質量管理領導班子和健全的質量保證體系是分不開的。
3.2施工準備階段的質量管理與控制
施工項目環境與地質調查。施工項目環境與地質調查工作相當重要,是施工現場收集的第一手基礎資料,施工項目環境與地質調查工作具體收集的資料包括:地形與環境條件、地質條件、地震級別、工程水文地質情況,氣象條件以及當地水、電、能源供應條件、交通運輸條件、材料供應條件等。它不但可以作為地質勘察報告不詳部位的補充,而且是編制合理的施工技術與組織方案的重要依據,是保證房建工程施工質量的重要環節之一。
核對設計施工圖,提出施工圖疑問,參加設計施工圖交底。項目部要組織施工技術人員,分建筑、結構、給排水、電氣工程、安裝工程等專業進行施工圖紙審核,圖紙審核要注意專業之間的交叉和結合現場施工條件,征對各專業提出的施工圖疑問進行整理,并將疑問遞交項目業主及設計院。由項目業主召集設計院、監理單位、施工單位相關人員參加設計施工圖交底會議,在會上由設計人員介紹設計意圖,討論各方提出的施工圖疑問,由設計人員進行答復,形成會議紀要,作為施工的依據之一,這樣可以解決施工圖中各專業設計之間的矛盾、錯誤和遺漏,為房建施工掃清障礙,有利于控制房建施工質量。
3.3隱蔽工程驗收質量檢查控制
由于房建工程施工工序復雜,隱蔽工程質量控制點較多,在施工過程中,要求對班組施工的每項隱蔽工程先由項目部施工技術員和班組進行互檢,符合要求后,由項目部的質檢員進行自檢,自檢合格后再由質檢員報監理進行專檢,并按質量監督程序報上級部門進行抽查檢驗。在施工中,如果發現隱蔽工程質量控制點有異常情況,應立即停止施工,召開分析會,找出產生異常的主要原因,并用對策表寫出對策。如果是因為施工技術要求不當,而出現異常,必須重新修訂標準,在明確操作要求和掌握新標準的基礎上,再繼續進行施工,同時還應加強自檢、互檢的頻次。
4.結束語
綜上，工程項目的建設是一個復雜、龐大的工程。建設工程施工質量控制是建設工程質量管理的重要任務之一,它貫穿于建設工程項目決策階段和實施階段的全過程,牽涉到建設工程施工質量保證體系的建立和運行、施工質量的預控、施工過程的質量控制和施工質量驗收各方面各環節的工作。鑒于作者水平有限，文章中有不到之處敬請指正，在今后亦會加強相關理論知識學習，爭取為我國優質工程的構建貢獻自己的力量。 [科]
【參考文獻】
［1］周善賢．淺析房屋建筑工程施工的質量管理[J].技術與市場，2011，（01）．
［2］黃建珍．如何做好房屋建筑質量全過程控制[J].中國高新技術企業，2010，（27）．
關鍵詞 工程質量管理 質量控制 房建工程
一、工程質量管理體系的建立
工程質量體系的建立是以現場施工管理組織機構為主體，根據施工單位質量管理體系和業主方或總承包方的工程項目質量控制總體系統的有關規定和要求而建立的。施工質量保證體系需要根據施工管理的范圍，結合工程的特點建立，其主要內容有：現場施工質量控制的目標體系；現場施工質量控制的業務職能部門分工；現場施工質量控制的基本制度和主要工作流程；現場施工質量計劃或施工組織設計文件；現場施工質量控制點及其控制措施；現場施工質量控制的內外溝通協調關系網絡及其運行措施。
二、工程質量控制
1.工程質量計劃預控。工程質量計劃預控是以預防為主作為指導思想。在施工前，通過施工質量計劃的編制，確定合理的施工程序、施工工藝和技術方法，以及制定與此相關的技術、組織、經濟與管理措施，用以指導施工過程的質量管理和控制。
2.施工隊伍的培訓。施工隊伍是工程施工直接的操作者，只有他們的管理水平和業務技術提高了，工程質量才能達到既定的目標，因此要著重對施工隊伍進行技術培訓和質量教育，幫助施工隊伍提高管理水平，項目對施工隊伍班組長及主要施工人員，按不同專業進行技術、工藝、質量綜合培訓，未經培訓或培訓不合格的施工隊伍不允許進場施工。項目要求施工隊伍建立責任制，并將項目的質量保證體系貫徹落實到各自施工質量管理中，并督促其對各分項工作落實。
3.過程質量監控。在施工隊伍管理上關鍵的問題是把施工隊伍管理融入到總包管理中去，接受總包的組織和協調。在各分項工程施工前組織分包技術人員參加方案討論，全面聽取其合理意見和建議。要求施工隊伍執行總包下達的各項施工方案、技術交底、整改通知、指令或指導書等。對施工隊伍出現的質量問題，不論大小嚴格把好質量關，了解原因，提出批評甚至處罰。每周由項目質量負責人組織施工隊伍及項目技術負責人對在施工工程進行實體質量檢查之后，由施工隊伍寫出本周在施工工程質量總結報告交項目質量負責人，再由質量負責人匯總，以《周質量管理情況總結》的形式發至項目經理部有關領導、各部門和各施工隊伍。對質量好的承包方要予以表揚，需整改的部位應明確專人限期整改，并逐項檢查是否徹底整改，落實跟蹤處理。
4.過程質量檢查。自檢：在每一項分項工程施工完后均由施工班組對所施工產品進行自檢，如符合質量驗收標準要求，由班組長填寫自檢記錄表。互檢：經自檢合格的分項工程，在項目經理部專業工程師的組織下，由施工隊伍工長及質量員組織上下工序的施工班組進行互檢，對互檢中發現的問題上下工序班組應認真及時地予以解決。交接檢：上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質量驗收標準要求，雙方填寫交接檢記錄，經施工隊伍工頭簽字認可后，方可進行下道工序施工，并經項目專業工程師監督檢查認可。
三、房建工程施工質量管理與控制
作為建筑工程產品的房建工程，由于工期長、投資大、建設地點固定、露天作業受外界環境影響大、施工工序復雜、影響質量的因素多，施工質量較難控制。房屋建筑工程施工質量的好壞與人們的生產生活密切相關，建成后的項目投入使用是否安全可靠，關系到國家和人民的生命、財產安全，施工階段是形成建筑產品質量的關鍵環節，所以施工質量管理與控制至關重要。
1.成立項目質量管理領導班子，建立健全質量保證體系是施工質量管理與控制的前提條件。施工單位在與項目業主簽訂房屋建筑工程施工承包合同后，按合同工期及業主要求進駐施工現場后，首先要成立以項目經理、項目總工為首，質檢員、試驗員、材料員及施工技術人員為組成人員的質量管理領導班子。由質量管理領導班子編制項目管理質量目標、項目質量管理方針、項目施工質量控制點及項目質量管理辦法等，由項目總工審核，經施工企業技術負責人審批后，項目經理組織實施。實例證明，施工質量品質優良的房建工程都是與施工項目強有力的質量管理領導班子和健全的質量保證體系是分不開的。
2.施工準備階段的質量管理與控制。（1）施工項目環境與地質調查。施工項目環境與地質調查工作相當重要，是施工現場收集的第一手基礎資料，施工項目環境與地質調查工作具體收集的資料包括：地形與環境條件、地質條件、地震級別、工程水文地質情況，氣象條件以及當地水、電、能源供應條件、交通運輸條件、材料供應條件等。它不但可以作為地質勘察報告不詳部位的補充，而且是編制合理的施工技術與組織方案的重要依據，是保證房建工程施工質量的重要環節之一。（2）核對設計施工圖，提出施工圖疑問，參加設計施工圖交底。項目部要組織施工技術人員，分建筑、結構、給排水、電氣工程、安裝工程等專業進行施工圖紙審核，圖紙審核要注意專業之間的交叉和結合現場施工條件，征對各專業提出的施工圖疑問進行整理，并將疑問遞交項目業主及設計院。由項目業主召集設計院、監理單位、施工單位相關人員參加設計施工圖交底會議，在會上由設計人員介紹設計意圖，討論各方提出的施工圖疑問，由設計人員進行答復，形成會議紀要，作為施工的依據之一，這樣可以解決施工圖中各專業設計之間的矛盾、錯誤和遺漏，為房建施工掃清障礙，有利于控制房建施工質量。
3.隱蔽工程驗收質量檢查控制。由于房建工程施工工序復雜，隱蔽工程質量控制點較多，在施工過程中，要求對班組施工的每項隱蔽工程先由項目部施工技術員和班組進行互檢，符合要求后，由項目部的質檢員進行自檢，自檢合格后再由質檢員報監理進行專檢，并按質量監督程序報上級部門進行抽查檢驗。在施工中，如果發現隱蔽工程質量控制點有異常情況，應立即停止施工，召開分析會，找出產生異常的主要原因，并用對策表寫出對策。如果是因為施工技術要求不當，而出現異常，必須重新修訂標準，在明確操作要求和掌握新標準的基礎上，再繼續進行施工，同時還應加強自檢、互檢的頻次。
