發布時間：2023-08-02 16:36:56
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的土木工程學科方向樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
從培養方案、學制、專業與課程設置等方面，文章對澳大利亞新南威爾士大學土木工程專業教育模式進行分析和比較。該校在本科階段一般是“寬口徑、厚基礎”的大土木培養模式，并設置單學位與雙學位并重的學士培養機制，課程學時和學分設置緊湊，學生選修課程自由而寬泛。研究生階段分為課程研究生（碩士）和研究型研究生（碩士和博士）兩個培養層次。課程研究生通過完成課程學習，修滿指定的學分即獲得學位；研究型研究生一般沒有學分要求，但對論文的研究質量和創新性要求高，體現了“寬進嚴出”的培養模式。通過對該校一流學科工程教育模式的比較研究，為國內高校土木工程專業的學科發展和卓越工程師教育計劃的推進提供一些有益的建議。
關鍵詞：土木工程；教育模式；培養方案；專業與課程設置；比較研究
中圖分類號：G649；TU 文獻標志碼：A 文章編號：
10052909（2016）06002705
澳大利亞的高等教育體制源于英國，但教育理念和美國類似，教育質量享譽全球。由于良好的氣候環境和完善的教育服務體系，澳大利亞每年吸引大量的海外留學生，是四大英語國家留學基地之一，其教育產業已經成為該國僅次于采礦業、農牧業和旅游業的第四大產業。當前，中澳各大學之間的教育交流越來越多，研究澳大利亞著名大學一流學科的教育與培養模式，對促進中國高校學科的發展也大有裨益。
近些年來，為了提升中國高校土木工程學科的教育理念，促進卓越工程師教育計劃的良性發展，國內學者對不同國家和地區的土木工程專業教育與培養模式進行了分析和比較。比如，對澳大利亞高等教育的體系、機制和特色的分析，對澳大利亞一些大學的土木工程專業培養方案、研究生培養層次，以及“寬進嚴出”培養模式的比較研究[1-3]；以中美高校土木工程專業培養模式為對象，從美國高校的學科設置、專業評估、執業注冊制度、卓越工程師培養等方面進行分析，為國內相關院校土木工程專業人才培養方案的改革提供參考[4-6]；以卓越工程師教育計劃和國際化土木工程人才培養合作辦學為視角，分別對德國亞琛工業大學的國際合作辦學機制、臺灣大學的土木工程專業本科培養特色，
以及卓越工程師國際化課程教育體系等方面進行比較[7-10]。以上的這些研究均有助于推動中國高校土木工程專業教育與培養模式的改革與創新。
新南威爾士大學（The University of New South Wales）土木工程專業在2015年QS世界大學學科排名中名列第14位，在澳大利亞排名第1位，具有良好的學術聲譽和寬松的教學與研究氛圍。本文
結合新南威爾士大學土木與環境工程學院土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等幾個方面，對其一流學科的工程教育模式進行分析和比較，為國內高校土木工程專業的學科發展和卓越工程師教育計劃提供一些有益的建議。
一、專業設置與培養方案
新南威爾士大學土木與環境工程學院隸屬于工程學部，按專業分類主要有土木工程、環境工程、測繪與地理空間工程三大專業。其中，土木工程專業分為工程施工與管理、巖土工程、結構工程、土木工程與建筑四個方向；環境工程專業分為可持續工程、交通工程、水工程三個方向；測繪與地理空間工程專業分為土地測繪與房地產開發、工程測量、采礦測量、水文測繪、地理空間科學與工程、遙感和數字制圖六個方向（圖1）。
結合以上的專業分類和方向設置，制定的研究領域主要有工程施工與管理、環境工程、巖土工程、結構工程、測繪與地理空間工程、交通工程、水工程共七大領域。同時，設置了研究中心，分別為測繪與地理空間創新中心、基礎工程與安全中心、施工創新和研究中心、可持續工程中心、水文與資源研究中心、凈水研究中心、澳大利亞住宅與基礎設施氣候適應研究中心、集成化交通體系創新研究中心。
人才培養方案主要有三個層次，一是本科學士學位（Undergraduate degree）；二是課程研究生（Coursework Program，主要培養課程碩士學位）；三是研究型研究生（Research Program，又分為碩士和博士兩個階段）。此外，還有一些面向社會的短期培訓模式，主要目的是為一些工程技術人員的知識更新和提高工作技能服務。
（一）本科生
在本科培養階段，主要有單學位和雙學位兩種模式。單學位一般學制4年，雙學位一般學制5～6年。學生的選擇靈活而又寬泛，在學期間可以交叉選擇藝術、科學、商貿、法律等雙學士學位課程。
本科單學位主要包括土木工程、環境工程、土木工程與建筑、測繪工程、地理空間工程等五類學士學位授予方向。土木工程專業方向單學位的學生或多或少都要選修一些與環境工程相關的課程，并完成相應的學分要求。
本科雙學位主要包括工程與藝術、工程與商貿、工程與法律、工程與科學、土木工程與其他工程等五類學士學位授予方向。其中，土木工程與其他工程方向的學制一般為5年，主要是土木工程與測繪工程、環境工程、采礦工程方向的交叉結合。工程與藝術方向的學制一般為5～5.5年，工程與商貿方向的學制一般為5.5年，工程與法律方向的學制一般為6～6.5年，工程與科學方向的學制一般為5年。
（二）課程研究生
課程研究生不設導師制，主要講授課程，學生通過修滿指定的課程和學分獲得碩士學位，一般又稱為課程碩士。課程碩士的學制通常為2年，每學期需要修滿4門課程，每門課程一般通過階段性的PPT課堂討論、課程論文、課程考試來完成。目前，課程碩士約占新南威爾士大學碩士學生總數的絕大多數。提供課程碩士學位的專業方向主要有土木工程、環境工程、地理空間工程、巖土工程與工程地質、工程管理、結構工程、交通工程、水文與資源工程、凈水與污水處理工程。
課程碩士設置三個培養層次（圖2）。一是研究生課程認證，主要為一些沒有本科學位的大專生過渡學習階段；二是研究生學歷認證，主要針對一些專業背景或學習成績達不到要求的本科生；
三是碩士學位認證，要求具備本專業本科學習背景，成績達到一定的要求，且有學士學位的學生。課程認證要修滿24學分和4門課程，學歷認證要修滿48學分和8門課程，學位認證要修滿96學分和16門課程。
（三）研究型研究生
研究型研究生的學位授予主要分為哲學博士（Doctor of Philosophy）、工程碩士（Master of Engineering）與工程科學碩士（Master of Engineering Science）三類。與課程碩士不同的是，研究型研究生沒有具體的課程和學分要求，是在導師的指導下從事專業內某一領域的研究工作。
哲學博士按專業主要分為土木與環境工程、測繪與空間信息系統兩大類，學制一般為4年。本科生獲得學士學位以后可以選擇直讀博士，或者工作幾年再讀博士，不需要有碩士學位。博士論文的長度一般不超過十萬字數，要經歷4年的持續研究與學習。一般要求博士生每年做一次階段性研究報告，是對研究創新的重要評估。如果未通過，推遲四個月再申請匯報；若再次沒有通過一般作退學處理。此外，博士階段雖然沒有課程學習要求，但一般來說，學生會結合研究的需要，去選修一些本科或課程碩士的課程。博士學習階段的退學率比較高，有的專業高達50%～60%。
工程碩士與工程科學碩士學制一般是2年，主要專業有土木工程、環境工程、地理信息技術、巖土工程與工程地質、項目管理、結構工程、交通工程、凈水與水文工程、水資源等。工程碩士著重培養學生的工程應用能力，要求學生在應用中提出一些獨到的見解或對應用技術有所促進。工程科學碩士著重工程中的一些涉及計算與分析的研究問題，培養學生從科學的角度去思考如何促進工程技術應用的提升。一般具有本科學位的學生可以選擇學習工程碩士或工程科學碩士，類似于博士。研究型碩士的退學率也很高，在學期間需要定期匯報階段性研究進展。
（四）比較研究
通過對新南威爾士大學土木工程學科的專業設置與培養方案的分析，可以得出以下幾點結論。
一是，專業設置和國內大學類似，屬于“寬口徑、厚基礎”的大土木類型，既包括傳統的土木工程（建筑工程、地下工程、橋梁工程、道路工程），又包括交通工程、工程管理、房地產等方向。與國內大學不同的是，土木工程一般與環境工程相結合，因此也包括一些與環境相關的專業或方向，比如可持續工程、水工程、測繪與地理空間工程等。此外，本科生四年的學習不再細分專業方向，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的培養模式。
二是，本科生可以選擇雙學位培養方案，在完成本專業學士學位的課程和學分要求以外，可以再選修一些其他學院的與科學、藝術、商貿、法律、經濟管理等相關的學位。從這個角度來說，本科生的專業和學位選擇余地寬泛，有利于學生的均衡教育和視野拓展。此外，部分對從事科學研究感興趣的本科生也可以直接選擇攻讀博士學位。
三是，課程研究生培養方案給一些不愿意從事科學研究，又想獲得碩士研究生學歷或學位的本科生提供了教育機會。他們可以通過修滿一些課程和達到規定的學分要求，從而獲得課程碩士學位，部分本科生也可以通過這個階段進一步提升自己的專業知識水平和工作技能。
四是，研究型研究生一般沒有課程和學分要求，這樣有助于學生盡快進入研究狀態，安心于研究興趣。研究型碩士又分為工程碩士和工程科學碩士兩種類型，有助于學生結合自身情況進行靈活選擇。
五是，研究階段沒有的硬性要求，但對研究的創新性要求較高。比如針對博士的培養，每年學生都要匯報階段性研究進展。由相關領域的學者進行評價，給出是否可以繼續研究的建議。論文完成后不設置答辯環節，而是采用函評的方式由世界范圍內的著名學者進行評閱，并給出是否達到授予學位要求的評價，真正體現了“寬進嚴出”的培養模式。
二、 課程設置
（一）本科生
土木工程專業本科生所修課程和學分如圖3所示。課程主要分為基礎課、專業基礎課、專業課和實踐四大模塊。第一學年主要以基礎課程為主，包括數學、物理、材料、化學、力學、各類基礎設施體系、工程師基本概念、工程設計與創新等；第二學年以專業基礎課和專業課為主，包括固體力學、水工程、交通與公路工程、工程計算與施工、通識教育、結構分析與建模等；第三學年以專業課為主，包括工程運營與控制、土力學、鋼與混凝土結構、水力資源工程、土木工程實踐、應用土工技術與工程地質、給水排水工程等；第四學年是實踐環節，除了通識教育以外，主要包括與實際工程相結合的畢業論文專題，以及一些專業選修課。
以上每門課程均為6個學分，每學期一般安排4門課程，學生四年需要修滿192個學分，方可獲得學士學位。從課程設置來看，體現了土木工程學科寬泛的特點，在第四年的選修實踐課中，學生可以靈活選擇自己所感興趣的工程方向。
（二）課程研究生
土木工程專業課程研究生的課程設置如圖4所示。這些課程充分體現了工程教育寬泛的特點，既包括與土木工程設計、施工和管理相關的基本課程，又包括與經濟、環境、可持續發展相關的選修課程。
允許課程研究生跨專業背景學習，如果學生來自于其他專業或者沒有修完土木工程專業本科課程，一般會被建議增加選修一些相關的課程，以便增強本專業的知識背景。課程設置的類別和數量主要以培養學生具備解決與工程管理、巖土工程、結構、測繪、交通、給水排水等領域相關的高等學科知識為主。
（三） 比較研究
通過對新南威爾士大學土木工程專業本科生和課程研究生的課程設置分析，可以得出以下幾點結論。
一是每門課程均設置為6個學分，每學期一般固定4門課程，學分制度和課程數量設置合理，有助于學生更好地學習和理解專業知識。國內大學土木工程專業課程的學分一般從1～4.5不等，學分設置分散，課程學時也很分散，有的課程僅僅設置為幾周時間，有的課程卻跨度一個學年。分散的學時和學分設置既不利于學生選修課程，也不利于學生對專業知識的充分理解和消化。
二是由于本科教育階段設置了雙學位培養模式，本科生可以自由選擇自己感興趣的學科或專業的課程。課程研究生也設置不同的學位授予類型，可以在土木工程專業范圍內自由選擇不同方向的課程，也可以跨不同專業或方向交叉選擇課程。
三是實踐環節設置是直接與實際工程相關聯的，一般鼓勵學生在工程單位實習期間同時完成畢業論文，增設一些實踐選修課程，這些課程可能就開設在實驗室或工程單位，以鼓勵對不同工程感興趣的學生自由選擇學習。
四是對研究型研究生雖然沒有課程和學分要求，但會要求他們根據不同的研究方向和研究方法有針對性地選擇某些課程學習或直接去旁聽。比如，從事數值分析的研究生可以選擇一些高等工程數學課程，從事計算機編程與模擬的可以選擇一些計算機程序課程。
三、結語
通過對新南威爾士大學土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等方面的教育模式進行分析和比較，提出了一些建議，為國內高校土木工程專業的建設、培養模式的改革、卓越工程師教育計劃的實施提供借鑒。
（1）土木工程專業設置寬泛，培養方式靈活，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的大土木培養模式。
（2）本科教育階段設置單學位與雙學位并重培養機制，學生不僅可以在本學科獲得學位，還可以在不同的學科和專業間學習相關課程，取得相關的學位。
（3）課程設置體現了學科教育的寬泛特點，單門課程固定為6個學分，每學期固定4門課程，課程學時和學分緊湊集中。
（4）本科階段的實踐環節一般要求學生在工程單位完成，既包括結合實際工程案例完成的畢業論文，又包括一些與不同工程類型相關的實踐選修課程的學習。
（5）研究生培養分為課程研究生（碩士）、研究型研究生（碩士和博士）兩個層次。課程碩士不設導師制，不需要從事研究，主要是完成相關專業的課程學習。研究型研究生沒有課程學習和學分要求，主要從事相關領域的研究工作。
（6）研究型研究生的培養充分體現了“寬進嚴出”的培養模式，沒有硬性的要求，每年定期進行階段性研究進展匯報，優勝劣汰，淘汰率較高。
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建筑安全專業是融合土木工程和管理科學的交叉學科。2007年，徐州工程學院開始在土木工程專業下設置安全技術與管理專業方向，專門培養面向建筑行業安全管理需求的應用型專業人員，以專業方向建設帶動建筑安全學科建設的探索。作為一個新興的交叉學科，其師資人才需求呈現出以下特征。
（一）亟需學科領軍人才發揮引領作用
建筑安全專業學科建設必須轉變以往“寬口徑”、“大安全”專業建設的傳統理念，突出建筑行業安全管理的需求和特色，這種學科建設的新思路和新方向，客觀上要求遴選或引進專業基礎扎實、科研能力突出并具備專業建設經驗的中青年骨干擔任學科領軍人物，從而凝練學科方向，規劃學科基地建設，帶領專業學科隊伍形成科研、教學團隊，以團隊優勢實現建筑安全學科的有序發展和人才隊伍建設的次序推進。
（二）堅持教學和科研師資并重發展的思路
教學和科研是高校建筑安全學科建設的兩大驅動力。一方面，專業化的教學師資隊伍建設是改變現有師資缺乏和師資主要來源于單一的土木工程學科現狀的必然要求，也是面向應用的本科院校學科建設的主要任務；另一方面，提高師資隊伍科研能力和水平，是通過科研反哺教學，提升學科定位，由教學型院校向教學科研型院校發展的必經之路。因此，建筑安全學科師資隊伍建設，必須立足于教學和教學研究，切實推進師資人才科研能力的提高和研究團隊的培育，走兼顧教學和科研的雙動力發展的道路。
（三）對面向實踐的復合型人才的需求突出
建筑安全是典型的應用型學科，建筑行業安全管理水平的提高需要既懂安全技術又通安全管理的專業化人員，這種現實需求倒促使校培養的建筑安全專業畢業生必須與工作崗位無縫對接，要求本學科從事教學工作和科學研究的教師具備一定的工程實踐經驗，能夠將理論研究與實踐應用充分結合，以復合型師資人才為骨干培養應用型、面向工程實踐的學生。綜上所述，建筑安全學科建設需要高水平的領軍人才帶動教學科研團隊推進學科發展，對師資隊伍的教學水平、科研能力和實踐經驗都提出了較高的要求。
二、建筑安全學科師資人才建設的SWOT分析
建筑安全學科建設需要以師資人才隊伍建設為前提和起點，徐州工程學院作為一所面向應用的地方院校，在地方支持、產業發展、研究支撐的政產學研結合發展的總體框架下，其建筑安全學科師資人才發展的內部條件和外部環境可以采用SWOT技術進行分析。SWOT是戰略分析的經典工具，可以幫助組織匹配內外部資源，從而制定發揮優勢、規避劣勢、抓住機會、迎接挑戰的策略，是有效的定性分析方法。
（一）建筑安全學科師資人才建設內部資源分析
1優勢（Strengths）（1）前期積累。安全技術與管理專業方向已開辦五年，畢業生就業率達到100％，形成了一定的社會影響力的同時，也為建筑安全學科師資人才建設積累了一定的經驗，形成了學科建設思路和方法。（2）學科規劃。學校對“建筑安全專業學科建設”項目進行了立項，并將此作為“十二五”的重點工作進行推進，致力于建立基于土木工程的專業性強的安全工程學科建筑安全專業，體現出學校對該專業方向高度重視，為師資人才隊伍建設提供政策和資源支持。（3）科研支撐。目前，建筑安全學科建設所依托的土木工程專業承擔了多項國家自然科學基金、社科基金、科技支撐計劃及省部級課題，逐步形成了建筑行業技術及管理理論與應用研究的科研平臺和科技創新團隊。（4）師資儲備。土木工程學院已經形成了教授、副教授為主體的師資隊伍，具有博士、碩士學位的教師所占比例超過70％，形成年齡和學歷結構合理的師資隊伍。2劣勢（Weaknesses）（1）缺少安全專業師資。由于尚未建立建筑安全專業，因此，現有專業方向的任課教師都從事土木工程專業，沒有專門從事安全工程的專業師資，與開辦建筑安全專業的師資需求不相匹配。（2）安全工程實驗室有待完善。盡管土木工程學院已建立起土木工程實訓中心，下設4個專門實驗室，但尚未建立針對建筑安全工程的專業實驗室，阻礙了學生實踐和科研實驗的實施。
（二）建筑安全學科師資人才建設外部環境分析
1機會（Opportunities）（1）地方政府大力支持學校建設。徐州工程學院地處建筑大省江蘇省，學校和學科建設得到了江蘇省和徐州市政府及教育和建筑行業主管部門的政策優惠和資金支持，通過大力實施“引智工程”等，為人才引進和師資人才培育提供了必要的物質基礎。同時，江蘇省建筑安全與設備管理協會出資在徐州工程學院設立了“博愛”建筑安全獎勵基金，以支持專業的發展。徐州市城鄉建設局與徐州工程學院共建建筑安全實驗室，努力打造面向建筑生產安全的教學科研平臺，為培養專業人才服務。（2）產學研培養模式得到普遍認可。對于應用型地方院校，通過校企合作加速科研成果轉化，提高學生實踐能力的辦學模式得到了院校和企業的一致認可，徐州工程學院已與多家建筑企業建立起聯合培養、工程實訓和學生實習等多種形式的產學研合作機制，極大地促進了理論研究水平和成果轉化能力的提升，為師資人才培育提供了實踐平臺。（3）安全專業就業前景看好。建筑行業主管部門、企業及從業人員安全意識的普遍提高，安全管理規范性的增強，使得江蘇省乃至全國對建筑安全專業畢業生的需求呈現持續穩定增長的趨勢，較高的就業率可以為學科建設提供強大動力，從而推動師資隊伍規模的擴大和水平的提高。2威脅（threats）（1）高校間人才資源爭奪競爭激烈。人才是高校發展的動力源泉的觀念已經成為高校學科建設方針制定的共識，江蘇省內各高校均出臺各種政策和優惠條件，積極吸引高水平人才，這種競爭加大了人才引進的難度和人才的流動性，而地處非省會城市的地方院校在吸引人才方面不占優勢。（2）招生規模受到限制。盡管建筑安全技術與管理專業方向就業形勢良好，但由于辦學時間較短，目前的招生規模仍有較大局限性，客觀上阻礙了學科建設規模擴大和學科影響力的提升，不利于師資隊伍的快速壯大。
（三）SWOT分析矩陣
通過對徐州工程學院建筑安全學科師資人才培育的內部資源和外部環境的分析，影響師資人才培育的關鍵因素得以識別，將優勢、劣勢、機會和威脅按照因果關系進行匹配即可建立SWOT分析矩陣并得出競爭策略，如表1所示。
三、建筑安全學科人才梯隊建設模式及路徑
（一）人才梯隊建設模式
基于師資人才建設SWOT分析矩陣得出的競爭策略，結合徐州工程學院對建筑安全學科建設的規劃和布局，可以建立該學科師資人才梯隊建設模式（如圖1所示）。（1）圍繞學科建設目標，發揮領軍人才作用。師資人才梯隊構建以建筑安全學科建設需求為導向，充分發揮學術領軍人才的能力優勢，形成教學和科研團隊，發揮團隊競爭和創新優勢。（2）促進教學、科研和實踐良性互動，培育復合型人才。通過建筑安全學科“政產學研”建設模式的推進，促進由教學型向教學研究型團隊的進化，貫徹“智力引進和內部培育”相結合的人才培養方針，以工程實踐帶動教學和科研水平的提高。（3）創建學歷、年齡層次構成合理的人才梯隊，實現師資隊伍的可持續發展。注重中青年骨干的培養，保持高學歷、高職稱師資的合理比例，打造面向應用型的學科建設團隊。
（二）人才梯隊建設路徑
為實現建筑安全學科建設目標，實施人才梯隊建設策略，必須進行科學的路徑選擇。（1）揚長避短，筑巢引鳳，引進緊缺人才充實師資隊伍。充分利用江蘇省及徐州市引智優惠條件，為中青年科技工作者解決后顧之憂，吸引有能力、有影響力的人才到校工作，為學術平臺建設和學術團隊建設創建寬松的政策環境，從而解決專業化人才緊缺問題。（2）內部挖潛，良性競爭，遴選高水平人才承擔重要任務。在現有師資儲備基礎上，通過建立競爭機制和科學的績效考核，選拔教學和科研能力突出的教師，給予開展教學研究和科學研究的軟硬件支持，激勵年輕教師成長為業務骨干，促進現有師資水平的提高。（3）面向實踐，開放辦學，搭建產學研合作平臺促進人才培育。利用江蘇省建筑行業的先發優勢，繼續深化學校與企業開展實訓實習基地建設、教師掛職鍛煉及橫向科研課題合作等形式的共建模式，以工程實踐帶動理論研究轉化效率的提高和教學內容的優化。（4）集思廣益，多管齊下，建立多渠道激勵措施增強團隊向心力。在完善薪酬體系建設的基礎上，通過建立常態化的進修和訪學制度，為青年教師提供良好的職業發展前景，做到在適度提高師資待遇的基礎上，以情感留人，形成師資團隊的凝聚力和向心力，從而形成師資團隊美譽度和影響力的提升。
四、結論
關鍵詞：應用型 土木工程 實驗教學
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0194-03
應用型本科教育的培養目標是培養面向生產第一線的“現場技術人員”和“設計人員”，即基礎較扎實、適用面較寬、實際能力強、綜合素質高的應用型技術人才。為了達到培養應用型工程師，土木工程專業的教育在繼續強調理論基礎的同時，也越來越把實踐教學作為學生學習的重點，用以培養學生的實踐能力、創新能力和綜合素質[1]。
實驗教學作為土木工程專業實踐教學的重要組成部分，是對課堂知識的直觀認識，是自然規律的直接體現[2]；也是連接知識與實踐、實踐與創新并使理論知識向實踐能力轉化的重要橋梁[3]。
1 土木工程專業實驗教學存在的問題
我院開設的土木工程專業涵蓋建筑工程、道路橋梁工程、地下工程等多個專業方向，在這多個專業方向的教育中，實踐性教學環節在整個學習過程中所占的比重約達30%左右[4]。但也存在實驗課依附于理論課，專業實驗室滿足不了學生實驗的要求等問題，我院還未建有結構試驗大廳，因此不能開展大型教學試驗設備的建設，實驗中心目前存在的問題與不足主要有以下幾點。
（1）常規檢測設備匱乏、智能化水平低。目前對結構的檢測主要采用無損檢測技術，而實驗室現有實驗裝備存在數量不足、智能化水平低等問題。設備多以教學演示為主，無法滿足施工現場檢測要求。同時我院也開設相關檢測及加固專業的教學及實驗課程，目前在相關此類教學中存在學生無法把理論知識運用到實踐中，很大方面的原因在于我院現有的對應的檢測及檢測方面的教學設備無法滿足當前實驗教學的需要。由于實驗設備臺套數限制，部分實驗只能采取演示教學，不能使學生親力親為，實驗教學無法反哺理論教學。
（2）尚無大型、專業化檢測設備。我校的水利與土木工程學科目前在江西省具有一定的影響力，隨著江西省基礎建設的大力發展，如峽江水利水電樞紐工程、南昌市地鐵1號線建設等，對于大壩工程、隧道工程中的檢測。由于資金原因，目前實驗室尚無相應大型化、專業化的設備，無法開展相應的技術服務，難以滿足區域和地方經濟發展的需要，同時也不利于進一步提升我校在省內的影響力及競爭力。
（3）競爭力薄弱。我校在專業隊伍方面雖然技術力量雄厚，專業結構合理，但由于受實驗設備等硬件設施陳舊和匱乏因素的制約，在申報科研項目和參與社會服務項目方面競爭力薄弱，不利于提高和擴大我校在水利和土木行業的影響力。
（4）相關正版專業軟件教學資源的不足。目前我院在課程設計、畢業設計、軟件實訓所使用的軟件并非為正版軟件，由此帶來一系列問題。主要表現為以下幾點：①盜版軟件的結果錯誤往往會誤導教學、科研理念。由于盜版軟件的結果往往要么偏差較大，要么數值不確定、反復性大，這會給學生帶來不利影響。現在學生做畢業設計、課程設計都是驗證型的實驗，舉個簡單的例子，簡支梁在均布荷載的作用下支座位置不會出現彎矩，而有的盜版軟件計算完后在支座位置出會出現彎矩作用，這樣的計算偏差會使學生對自己已學到的知識產生懷疑，無法繼續學習，產生學習障礙。這也說明盜版軟件的計算結果不具有可比性，失去了軟件實驗驗證的根本意義。學生對計算結果缺乏判斷力，不利于他們自學與創新。②不利于提高學生對于專業的學習興趣。盜版軟件在使用的過程中經常出現異常錯誤而導致計算失敗，或無法繼續計算等等，這會是學生在使用的過程中產生急躁的心理而失去對設計的興趣，這不利于學生將來的擇業和就業工作。
2 專業規范的基本要求
由住房與城鄉建設部、高等學校土木工程學科專業指導委員會編制的《高等學校土木工程本科指導性專業規范》，下面簡稱《專業規范》，是國家教學質量標準的一種表現形式，是國家對本科教學質量的最低要求，也是我院進行實驗室建設的目標和原則。
在《專業規范》中，明確提出土木工程專業實踐體系包括實驗領域、實習領域和設計領域[5]。實驗領域，包括9個方面的項目，共計106個學時，而且對每門課程中的實驗課時都給出了最低要求，并明確了實驗項目內容。如《混凝土結構設計原理》課程實驗，要求必須開設單筋矩形截面梁（適筋梁、超筋梁和少筋梁）破壞試驗、受彎構件斜截面破壞 （剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞）試驗以及偏心受壓柱破壞實驗。
3 省內外兄弟院校土木工程專業實驗教學情況
我們對省內外兄弟院校土木工程專業實驗教學情況進行了調研，主要對同濟大學和南昌大學的實驗條件和實驗項目的開設情況進行調研[6-7]。
通過對表1分析可以看出，同濟大學在實驗課的開設方面，《普通物理實驗》的開設項目不足，其他實驗課的開設學時都達到了《專業規范》的要求。南昌大學的優勢學科是力學，因此力學方向的實驗開設大大超過了《專業規范》的要求，而其他專業課的實驗開設就基本滿足《專業規范》的要求。從總數上來看，同濟大學的10時，達到了《專業規范》106學時的最低要求；南昌大學的136學時，也達到了《專業規范》106學時的最低要求。我校在實驗課的開設方面離《專業規范》的要求還相距較遠，除了《土力學》實驗課時的開設基本滿足《專業規范》的要求，另有《普通物理實驗》、《工程力學實驗》、《土木工程材料實驗》和《土木工程測試技術》共計4門課程的實驗課時的開設達不到《專業規范》的最低要求，還有《普通化學實驗》、《流體力學》、《混凝土基本構件實驗》和《土木工程專業實驗》共計4門課程未開設實驗課。從總數上來看，我院土木工程專業的58實驗學時的開設，距離《專業規范》106學時的要求有較大的差距，僅達到了一半要求。
4 應用型土木工程專業實驗教學體系的構建完善
4.1 實驗課程體系建設
從實驗課時來講，建議增加《普通物理實驗》、《工程力學實驗》、《土木工程材料實驗》和《土木工程測試技術》4門課程的實驗課時，同時增加開設《普通化學實驗》、《流體力學》、《混凝土基本構件實驗》和《土木工程專業實驗》4門課程的實驗課，重新修訂實驗大綱。
按照《專業規范》要求，參考兄弟院校實驗教學情況，結合我校土木工程專業實際，建議土木工程專業實驗教學開設見表2。其中《普通物理實驗》和《普通化學實驗》不屬于我院開設，在此不做討論；1-2課程對應于《工程力學實驗》，1-6課程屬于專業公共基礎課；7-10課程對應于《土木工程測試技術》，11-13課程對應于《土木工程專業實驗》，這兩項都是按三個專業方向分別開設。
4.2 實驗室開放
實驗室開放是近年來地方高校實驗教學改革的新舉措，實驗室開放在實驗教學資源的利用，實驗教學質量的提高，學生實踐能力的培養等方面起到了積極的作用[8]。實驗室的開放是指時間開放、空間開放、項目開放、設備和儀器開放[9]。這樣，學生有了主動權，自主設汁、自行實驗、發揮主體性。需要為學生提供的必要條件：一方面是要提供實驗、實習方面的教材，使學生可以從教材中選擇自己感興趣的內容，到實驗室完成設計制作的過程，學生也可以自主命題；另一方面，實驗室對學生開放不應僅僅限于普通計算機房，還應包括我們的一些專業實驗室。這些專業實驗室還需要配備具有豐富經驗的指導教師，對學生在實踐過程中遇到的問題加以指導，這樣有利于發揮學生的主觀能動性，使學生學會從選題設計、項目實施到方案修改、數據處理、報告撰寫一整套科學實驗的方法，在這一過程中，綜合能力得到培養和提高，真正把“要我學”變成“我要學”。
4.3 加強實驗教學師資隊伍建設
實驗教學師資隊伍的整體素質和結構影響著實踐教學質量的高低。加強實驗師資隊伍，首先，要發揮人才優勢，實行專、兼職結合，固定人員與流動人員結合，力求涵蓋理論課教師、實驗課指導教師、科研教師以及實驗技術人員的講師型、工程師型、技師型“三師型”結構，形成一支穩定的、結構合理的開放實驗教學教師保障隊伍[10]。其次，應當分期分批指派教師到企事業單位作為員工進行實踐鍛煉和專業培訓，使他們更加了解社會需求以及如何培養學生的實際操作能力，提高教師的業務水平和素質；第三，要通過制定相應的優惠政策，吸引學術水平高、實踐能力強的高素質人才投身實驗教學崗位，進一步增強實驗師資隊伍。
5 結語
實驗教學作為土木工程專業實踐教學的重要組成部分，我院土木工程專業實驗教學在實驗項目的開設方面距離《專業規范》的要求差距較大，由此提出了我院土木工程專業需開設的實驗項目。
實驗室的開放及師資隊伍建設是保證學生的實驗技能的培養和提高，激發學生探索研究的興趣，增強學生的實踐能力、創新能力和分析能力。同時，也對教師的教學、科研、實踐操作能力等方面提出了新的挑戰，只有不斷提高教學水平和質量，才能滿足高等教育培養應用型工程師的目標要求。
參考文獻
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【關鍵詞】土木工程；發展；展望
1. 引言
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。
2. 土木工程發展
作為一個重要的基礎學科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，技術經濟與藝術統一性。隨著人類社會的進步而發展，土木工程至今已經演變成為大型綜合性的學科，并已經出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結構，給水排水工程，港口工程，水利工程，環境工程等學科。改革開放后，中國土木工程領域取得了巨大的進步與發展，不過在發展的過程中也暴露出一系列問題，現分別就各自發展對其進行闡述。
2.1高層建筑結構的發展。
改革開放以來，中國高層建筑取得的舉足輕重的進步。高層建筑越來越多，結構形式越來越復雜，由單純的框架結構剪力墻結構和框架-剪力墻結構以及框架-筒體結構等體系向巨型結構、轉換層結構、懸挑結構及高層大跨框架結構等體系發展。20世紀80年初建成的上海色織四廠工程是國內最早、最有影響的大跨多層預應力混凝土結構工程，為6層，雙跨，每跨20m的預應力混凝土框架結構，柱距7.2m，解決了“布機上樓”問題，推動了紡織廠房向多層方向的發展。 前幾年，中國建成了不少大跨度預應力混凝土馬鞍形殼板屋蓋單層建筑，跨度最大的達30m，并編制有國家標準圖。因為它是一種預制的薄壁空間結構，又是直線預應力筋，所以，理論上是很經濟的。中國很大部分空間建筑采用了多種形式的鋼結構，尤其以網架結構和網殼結構最多。如，首都體育館、上海體育館都是大跨度網架結構；而天津體育館采用了雙層球形網殼結構，直徑達135m。最近幾年，隨著經濟的發展和對外交流的需要，各地紛紛建造展覽中心等大型大跨建筑。從而，巨型空間曲線形鋼（桁架、拱）屋蓋得到了應用和發展。
2.2公路隧道工程發展。
我國最早的交通隧道始于公元66年建成的陜西古褒斜道上的石門隧道。建國后，上20世紀50年代，我國僅有公路隧道30多座，總長2.5公里。60至70年代，我國在干線公路開始修建一些百米以上的隧道，但標準很低。80年代后期，我國才真正開始興建高速公路和高速公路隧道。90年代開通的成渝高速公路的中梁山隧道、縉云山隧道，把我國公路隧道單洞長度提高到 3 000 m 以上，并在處理通風、塌方、瓦斯、地下水和營運管理與交通監控技術等方面取得了突破性進展，為我國今后修建山嶺長大公路隧道積累了一些寶貴經驗；90 代末，通車的四川省川藏公路上二郎山隧道（長 4160m）、四川廣安地區華鎣山公路隧道（長 4634Km）、云南楚大高速公路的九頂山隧道（長3204m）開創了我國山嶺長大隧道的建設史；廣州珠江沙面水下公路隧道建成通車和上海穿越黃浦江江底隧道（長度超過 3000 m）標志著我國水下沉埋隧道修建技術達到了新的水平；重慶鐵山坪路隧道雙線（全長 5 424 m ）、北京至八達嶺高速公路的譚峪溝隧道、 重慶市川黔公路的真武山隧道；遼寧沈大高速公路韓家嶺隧道 （亞洲最寬的四車道公路隧道）等 ，應當說，目前我國公路隧道的施工技術水平已接近國際先進水平，部分已達到國際領先水平。
2.3巖土工程領域。
我國地域遼闊、巖土類別多、分布廣。以土為例，軟粘土、黃土、膨脹土、鹽漬土、紅粘土、有機質土等都有較大范圍的分布。如我國軟粘土廣泛分布在天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、湛江、廣州、深圳、南京、武漢、昆明等地。人們已經發現上海粘土、湛江粘土和昆明粘土的工程性質存在較大差異。以往人們對巖土材料的共性、或者對某類土的共性比較重視，而對其個性深入系統的研究較少。巖土工程領域研究以地方為準，各地區土類別不同，研究方法各異。而在傳統的研究方面，如土體本構模型等方面也取得了一定發展。
3. 土木工程展望
隨著我國改革開放的不斷深入和經濟的迅速發展，中國將面臨一個更大規模的建設。可以說，我們正面臨著一個伴隨著國民經濟飛躍的土木工程大發展的大好時期。而且這樣一個優良的發展環境已經受到并將繼續受到西方國家的急切關注。作為跨世紀的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平沖擊的良好機遇。同時，我們也深深感到，這是一個“機遇”與“挑戰”并存、“合作”與“競爭”交織、“創新”與“循舊”相爭的時代，如何把握世紀之交時土木工程學科的發展趨勢，開創具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰。
4. 結論
本文在簡單回顧土木工程發展的基礎了，分別對高層建筑結構、公路隧道及巖土工程領域發展進行了闡述，并就土木工程發展進行了展望。
參考文獻
［1］《土木工程》 （英）斯科特（Scott，J.S.）撰 中國建筑工業出版社.
[關鍵詞] 土木工程特點； 知識結構； 培養計劃
[基金項目] 同濟大學教育與教學改革與研究重點項目“土木工程專業本科生國際化辦學的探索與實踐”。
【中圖分類號】 TU-4 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2014）01-086-2
改革開放以來，我國的高等工科人才培養模式較多地借鑒了前蘇聯的模式，其主要特點是：培養目標上為社會主義計劃經濟服務；專業設置上表現為專業劃分過細過多，缺少專業的交叉；課程安排上重視自然科學知識和專業基礎知識的學習，重視理論聯系實踐，而對傳授專業研究的最新發展缺少足夠的重視；教學方法上則以教師單向傳授知識為主，忽視了對學生的學習主動性和思維創造性的培養。
我國實行社會主義市場經濟以后，高等工科人才培養模式原先的不足逐漸被認識，教育工作者正探索建立適合我國國情的人才培養模式。目前，這種體系已經大體建立并處于不斷完善中。一方面對于許多問題比如培養目標、專業設置、教材建設等已經統一了思想并取得了成果。另一方面1998年教育部頒布的普通高等學校本科專業目錄將原建筑工程、交通土建工程等8個專業綜合為土木工程，以及我國加入WTO后土木工程人才面臨新的挑戰，有必要不斷完善我們的人才培養模式。
現代土木工程的特點在很大程度上決定了土木工程師應具備的素質。了解土木工程師應具備的素質將有助于認識如何建立科學合理的土木工程人才培養模式。
一、現代土木工程的特點
土木工程最大的兩個特點就在于它的”個性”和“綜合性”
（一）個性
土木工程常常是單一的，在大部分時候無法連續不斷地復制和銷售。其規模一般較大，無法試做，做完后也很難退貨。此外，由于各個國家和地區的技術水平、經濟水平、地質地理、文化等方面的差異，目前土木工程項目的設計、施工和監理還沒有完全國際化，各國和地區都有自己的法律規定、規范和行業標準等。這個特點決定了土木工程產品本身和制作過程具有很強的個性，從業人員應特別重視經驗和工程案例的積累。
（二）綜合性
建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、計算機、建筑材料、建筑設備、工程機械、施工技術、施工組織、建筑經濟等學科或領域的專業知識和技術，在很多場合還應顧及社會和環境保護的需要。也就是說，土木工程師的工作對象除了物以外，還有人。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學科。一個土木工程師可能僅僅專長于其中某一個或某幾個領域，但對其他領域的內容應當有所了解。
二、土木工程師應具備的知識結構與素質
一般認為，現代土木工程人才應具備：實踐-理論-計算三極的知識結購。
工程師最終的任務是將理論和計算的東西在實踐中應用，并通過實踐來驗證理論和計算的結果是否正確，所以工程人員必須具備實踐技能。同時，土木工程師還應具有一定的實踐經驗，這是因為，不少工程問題的處理，由于客觀情況過于復雜等原因，難于如實地進行理論分析，在很大程度上仍然依靠實踐經驗來解決。理論知識主要指數學、力學和專業知識，也包括必要的經濟和法律等方面的知識，它對實踐和計算起指導作用。計算機的出現對傳統的理論分析和試驗帶來了沖擊。面對越來越復雜的工程，應用計算機的能力已成為土木工程師必備的條件。這表現在：1.理論分析較難或無法解決的問題，采用計算機分析則有可能提出供選擇的方案，有時甚至是唯一的方案。2.用計算機模擬結構的試驗，一方面可以突破場地和設備的限制，在某種程度上實現結構的足尺試驗，并可方便地修改參數；另一方面有些結構難于進行直接或大量試驗（如構筑物倒塌分析等），用計算機模擬仿真就能體現出其優越性。3.專家系統、人工智能和多媒體技術的發展使計算機輔助設計、信息化施工等成為可能。同時，具有實時性、遠程性和交互性特點的網絡技術的興起，為大量數據的傳送方式提供了新的途徑。土木工程綜合性強的特點導致了很多問題的分析、處理、決策需要以大量的數據信息為基礎。所以，網絡技術必將在土木工程的規劃、勘察、設計、施工和維護等方面起到積極的影響。
為適應現代土木工程的特點，具備了以上的知識結構的現代土木工程師同時也應盡可能地具備以下素質：1.具有良好的組織和社會活動能力；2.具備相關的社會人文知識（經濟、文化、財政、法律、民族、宗教等）；3.有較高的管理理論和能力，具備經營與開拓能力；4.關注社會、環境和資源的協調發展，具有社會責任感；5.具有良好的職業道德和素質。這樣，土木工程師才有可能使其所負責的建設項目滿足人們的需要和社會的發展要求，創造人與自然和諧發展的環境，從而承擔相應的社會職責。
三、完善土木工程專業人才的培養模式
關鍵詞：實驗教學；土木工程；海西建設；高素質人才
中圖分類號：G420 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）02-0106-03
國家級示范中心建設是“質量工程”的重要組成部分，是推動實驗教學模式轉變，提高創新人才培養質的重大舉措，必將推動實驗教學改革從向核心逐步突破，對建立新的實驗教學體系，形成高素質的實驗教學隊伍，完善高效運行的管理機制，營造嶄新的實驗教學環境，從根本上提高創新型人才的培養起到積極作用[1-4]。
福州大學土木工程實驗教學中心（簡稱“中心”）是國家級土建類實驗教學中心。中心由4個場館組成，建筑面積達1.72萬m2，現有儀器設備總價值4 860萬元，每年承擔土木工程學院、至誠學院、建筑學院的土木工程、交通工程、水利水電、給排水、工程管理、建筑學、城市規劃7個專業約3 480名本科生、165 240人時的本科實驗教學任務。
通過深化建設，該中心已成為福建省乃至周邊地區學科專業最廣、設備齊全先進、技術力量雄厚的土木類綜合實驗教學中心，承擔著為海峽西岸經濟區輸送大批土木工程高素質創新型工程技術人才的重任。
一、轉變教育理念
自從2009年福州大學土木工程實驗教學中心成為國家級實驗教學示范中心建設單位以來，學校領導和中心教師緊密圍繞教育部實驗教學示范中心建設目標，并結合福州大學的實際發展狀況，提出了“理實結合，教研互動，嚴謹求實，鼓勵創新”的實驗教學理念，以適應培養創新型、復合型高素質工程技術人才的需求，推動中心的日常管理和發展。
一是，定位明確，將實驗教學和理論教學視為同等重要的地位來管理。
要培養學生的創新意識、實踐動手能力，實驗教學具有理論教學不可替代的重要作用，因此將實驗教學提到與課堂教學同等重要的地位，并提出“培養實驗基本技能和項目設計能力；培養提出問題、解決問題能力；培養團隊精神；促進個性發展”的實驗教學方針。
二是，重視創新能力培養，構筑開放性實驗教學環境。學校抓住旗山校區建設的契機，以校園網為平臺，投入180余萬元為各實驗中心建設開放式實驗教學管理系統，對實驗教學的各環節實行網絡化管理。
三是，重視實驗室隊伍建設。實驗室隊伍的業務水平直接決定了中心建設的質量，學校設立實驗教學關鍵崗、重點崗以及實驗教學彈性編制，吸引了在科研工作中成績突出、勤于思考、有敬業精神的學術骨干和中青年教師參與實驗課教學工作。
四是，加強理論與實踐相結合，優化實驗教學內容。從土木工程專業人才培養出發，開展對實驗教學體系的深層次改革和建設，構建“三層次、三平臺、三基地”土木工程實驗教學體系（圖1），使實驗教學內容與科研、工程和社會應用實踐密切聯系。
二、自制設備在本科生創新能力培養中的作用
中心重視實驗技術研究，積極采用先進的設計理念和技術，結合實驗課程的需要，自主研制開發和更新改造了一批有特色的土木工程實驗教學設備。如混凝土抗裂性能測定儀、大型玻璃水槽（含量水堰）、大型量水堰、一體式膜生物反應器和ASBR反應器等。這些自制設備來自于教師的科研和工程實踐，凝聚了土木工程實驗教學中心教師多年實驗教學的心血，適用性強、開放性好。
如混凝土抗裂性能測定儀，該裝置可將混凝土結構裂縫的事后修補變為事前預測和評估，已在福州大學本科生科研訓練計劃（SRTP）“再生細骨料的性能研究”和“新型引氣劑對高性能混凝土抗裂性能的影響”中得到應用；大型量水堰是一種使用最早而且精度較高的測流設施，廣泛用于水力學、水工實驗室及灌排渠道上，已在土木工程創新性實驗研究計劃（IRP）“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優化研究”和“鋸齒形丁壩與普通丁壩的實驗對比”等項目中得到應用，其中“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優化研究”項目獲得第二屆全國大學生水利創新大賽二等獎。
三、提高設備使用效率
學生進行實驗教學基礎、綜合和創新型項目時，需要通過土木工程實驗教學管理系統網上預約場地和設備，可免費使用。當各課題組進行科學研究需要占用實驗室場地時，在不影響本科實驗教學的情況下，需要通過申請、收費來管理。整合中心各個實驗室的設備資源，統一管理，統籌分配使用。將各個實驗室中利用學院經費及科研經費購買的實驗儀器統一到實驗中心管理。本科生和研究生在教師指導下開展的實驗教學可免費使用。各課題組借用儀器需要收費，收費分兩種情況：一種是對于在不影響教學科研工作情況下長期外接的設備，按一定比例收取折舊費；另一種是對于短期借用，根據設備價格按天收費。收費的主要目的是使儀器能夠得到高效利用和有效維護。
四、凝練中心發展特色
中心通過凝練發展方向和特色實現了以多學科為基礎的新型實驗教學體系，促進了實驗教學內容的更新及閩臺兩岸教學科研的共同發展。中心服務的本科專業有土木工程、給排水、工程管理、交通工程、水利工程、建筑學、城市規劃等7個專業，實驗教學課程有許多可供不同專業選修的內容，學生知識面寬，就業適應性強。中心依托土木工程一級學科、國家重點（培育）學科及省級科研機構等，科研優勢顯著，科研成果不斷轉化為實驗教學項目，如“橋梁結構地震模擬振動臺試驗”和“房屋建筑地震模擬振動臺試驗”等創新型實驗項目。中心與臺灣教育界有著廣泛聯系，目前已與臺北大學、高雄應用科技大學、臺灣國立金門大學、臺灣逢甲大學等9所院校建立了合作關系。臺北都市規劃文教基金會已在福州大學土木工程學院設立獎學金20余年。福州大學也多次接待了來自臺灣國立金門大學的實習生。2008年，以土木工程學院為主聯合臺北大學和福建省地震局成立了“福建省海峽兩岸土木工程防震減災工程研究中心”。
五、建設成果
第一，中心開展了三期共57項的土木工程創新性實驗研究計劃（IRP），其中福建工程學院4項、福建農林大學5項、臺灣國立金門大學4項，中心在臺灣和東南沿海地區實驗教學的示范與輻射作用得到了顯現。
第二，中心構建了開放式本科生/研究生實驗教學管理系統，開設了9個開放性實驗室，學生可以通過上網預約儀器和場地進行試驗研究。中心擁有10個產學研基地，學生可以和教師一起完成橫向課題。這些舉措有助于培養學生的創新能力及解決實際問題的能力。
六、發展規劃
中心在今后的工作中需進一步加強學科平臺建設與實驗教學內涵提升的互通互融性；進一步加強人才引進和培養，加強教授對基礎實驗教學的投入力度，以提高實驗教學隊伍的整體水平；進一步完善規章制度和開放式實驗室的管理，從學校層面對開放實驗室的編制、津貼、工作量等方面進行統籌安排，提高實驗教學人員的待遇，以激發實驗教學人員的積極性；進一步宣傳開放性實驗教學，吸引更多的學生走進實驗室，參與創新性實驗項目及教師的科研；進一步加強中心的示范和輻射作用，加強兩岸科研教學的不斷深入交流，為海西建設培養更多的高素質創新型工程技術人才。
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Deepening experiment teaching center construction， promoting
civil engineering talents training of the strait west coast economic zone
CHEN Baochun， JI Tao， CHEN Yuandong
［關鍵詞］卓越工程師；礦山建設工程；培養方案；校企聯合培養
一、引言
2010年6月教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”），旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才。安徽理工大學土木工程專業（礦山建設方向）是安徽理工大學最早開辦的專業方向之一，迄今已有60余年的辦學歷史，為國家培養和造就了一大批礦山建設領域人才。礦山建設一直以來都是我校的強勢學科之一，1984年獲批礦山建設工程碩士學位授權點，1995年被遴選為原煤炭工業部重點學科，2001年以礦山建設工程學科為基礎的巖土工程學科被遴選為安徽省重點學科，2010年招收巖土工程博士研究生。為適應人才培養從傳統的教育模式向“卓越計劃”培養模式的轉變，我校土木工程專業（礦山建設方向）培養方案需重新制訂。本文根據“卓越計劃”的目標要求，結合我校多年來的礦山建設工程專業辦學基礎，對面向卓越工程師培養的礦山建設工程專業培養方案進行探索。
二、培養目標
安徽理工大學土木工程專業礦山建設工程方向本科生的培養目標為：面向未來礦山建設需要，適應未來科技進步，采用校企聯合的培養模式，培養學生掌握土木工程學科的基礎理論和礦山建設工程方向的專業知識，基礎理論扎實，專業知識寬厚，實踐能力強，能勝任礦山建設工程的設計、施工、管理、研究和教育等工作，具備從事交通、鐵道、水利和市政等相關領域工作的能力，并具有繼續學習能力、創新能力和國際視野的卓越人才。
三、培養模式
礦山建設工程專業“卓越計劃”采取“3＋1”本科工程型培養模式，是指在大學本科4年中，在學校進行理論學習的時間累計3年，累計1年的實踐教學環節在企業進行，實踐教學環節由本專業教師（校內導師）和合作企業的工程師（校外導師）聯合指導和培養，即實行雙導師制，從而使學生緊密結合礦山建設工程實際，深入煤礦的勘測、設計、施工和運營管理等整個建設工程環節中，完成在企業實訓階段的學習任務。
四、課程模塊設置
公共基礎課程模塊：包含大學英語、高等數學、線性代數、概率論與數理統計、大學物理、工程化學、計算機文化基礎、VisualBasic程序設計、基本原理、思想和中國特色社會主義理論體系概論、思想道德修養與法律基礎、中國近代史、大學生心理健康教育、職業發展（生涯規劃指導）、就業指導、形勢與政策、體育等課程，共計72個學分，1336個學時。公共選修課程模塊：由學生根據個人興趣自由選擇，但要求本科畢業時獲得的公共選修課總學分不得少于6個學分。專業基礎課程模塊：包含理論力學、材料力學、結構力學、彈性力學、土力學、土木工程概論、土木工程材料、土木工程施工、土木工程測試技術、混凝土結構設計、鋼結構、基礎工程、工程地質與水文地質、工程測量、工程荷載與可靠度設計、畫法幾何及建筑制圖、數值計算方法、建設工程項目管理、工程概預算、施工組織設計、土木工程建設法規等課程，共計53個學分，856個學時。跨學科專業選修課程模塊：由學校指定，對于礦山建設工程專業，該課程模板包含機械設計基礎、電工與電子技術這2門課程，共計4個學分，64個學時。專業核心課程模塊：包含巖石力學、爆破工程、井巷特殊施工、礦山建設工程、地下建筑結構這5門課程，共計10個學分，160個學時。專業任選課程模塊：由學生自行選擇，但要求至少修滿6個學分，對于礦山建設工程專業，建議優選課程為開拓開采、礦井通風與安全、隧道工程和礦井提升運輸等。實踐性教學環節模塊：包括工程地質實習、工程測量實習、礦山建設工程課程設計、井巷特殊施工課程設計、地下建筑結構課程設計、施工組織課程設計、基礎工程課程設計、混凝土結構課程設計、認識實習、生產實習、畢業實習、畢業設計、礦建工程施工與管理實訓等課程，共43學分，均采用校企聯合的實踐教學形式。素質拓展模塊：鼓勵學生積極參與各類學科競賽、科技活動、文體活動、其他社會實踐活動等，根據學校所制定的明細素質拓展教育學分表，學生可獲得相應的學分，要求學生修滿4個學分。按礦山建設工程專業“卓越計劃”所培養的本科生，要求修讀所有必修課程和參與所有實踐環節，要求滿足各類選修課程的基本規定和各類課程學分，總學分至少達到190學分，其中理論課程150學分，企業實踐環節40學分，方可授予工學學士學位。
五、校企聯合培養方案
（一）校企聯合培養內容與形式
校企聯合是卓越人才培養的新增教學環節，是培養礦山建設人才的新模式。土木工程（礦山建設）專業的實踐教學在學校和合作企業完成，在企業學習、實踐的累計時間不少于1年。校企聯合培養主要包括兩大環節：實習與設計。實習主要包括本專業的認識實習、生產實習、工程實踐和畢業實習；設計主要包括各類課程設計和畢業設計。校企聯合培養內容與形式見表1所示。
（二）考核內容與方式
考核內容及權值分別為：創新能力（0．15）、工作態度（0．1）、團隊協作精神（0．1）、專業實踐成果及答辯（0．35）、實際操作能力（0．3）。考核方式采用專業實踐匯報、書面總結（實習報告、設計或論文等）材料及質量評定和答辯、素質的評價和綜合能力等。根據考核內容的加權平均分將考核結果分成5個等級：優秀、良好、中等、及格、不及格，并列入學籍檔案。成績不及格者必須重修。
（三）聯合培養方案實現基礎
安徽理工大學成立了礦山建設工程專業“卓越計劃”領導小組，學校與淮南礦業（集團）有限責任公司、淮北礦業（集團）有限責任公司、國投新集能源股份有限公司、皖北煤電集團有限責任公司、中煤礦山建設集團有限責任公司等大型國有煤礦企業均簽有長期、穩定性的全面合作協議。上述各企業均有職工培訓教室和宿舍等設施，每年合計能接納100多名土木工程（礦山建設）專業的學生進行實習與設計工作（安徽理工大學礦山建設專業每年招生學生平均人數為80人）。校企聯合培養實行雙導師制，校內導師由教學經驗豐富并有一定實際工程經歷的專業教師擔任；校外導師由具有豐富實踐經驗和一定理論知識體系的高級技術職稱專家擔任。上述各企業的多名優秀正高級工程師已被聘為我校兼職教授，能滿足面向卓越工程師培養的礦山建設工程專業校外指導教師的要求。學校可每年定期邀請校外導師來學校一起商討和修訂卓越工程師校企聯合培養計劃，共同做好現場教學、實習、設計以及實訓等實踐教學工作。
六、結語
我國目前設置有礦山建設工程專業的高校還不是很多，僅限于原煤炭部直屬的幾所高校。“卓越計劃”的特點主要體現在注重學生工程實踐能力的培養和企業的高度參與教學，而由于煤炭行業的高危性，使礦山建設工程專業“卓越計劃”在實施過程中，勢必會遇到一系列困難，但相信在學校和企業深入合作教學的情況下，不斷修訂和完善校企聯合培養方案，可確保我校土木工程專業（礦山建設工程方向）卓越工程師教育培養計劃的順利實施，進而培養出一大批具有高素質和創新能力的礦山建設工程技術人才。
作者:蔡海兵 榮傳新 鄭騰龍 單位:安徽理工大學
［參考文獻］
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［2］林健“．卓越工程師教育培養計劃”專業培養計劃研究［J］．清華大學教育研究，2011（2）：47－55．
［3］林健．創新工程人才培養模式注重卓越工程教育本質［J］．中國高等教育，2011（6）：19－21．
關鍵詞：研究生教育；暑期學校；土木工程專業；資源共享；學科優勢；東南大學
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0029-06
暑期學校是匯集中外優質教育資源、搭建資源共享平臺、追求教育效益最大化、激發教育創新思維的國際通行教育模式。中國開設研究生暑期學校的主要目標是通過共享高校的優質教學資源，擴展研究生學術視野，激發研究生創新思維，提升研究生創新能力[1-2]。暑期學校主要是在暑期，聘請國內外教學經驗豐富以及科研水平高的專家和學者授課，國內各高校的優秀研究生和本科生為主要學員。從內容上來說，根據不同的學科領域，有關專家學者講授相關領域的基礎課程，以及該領域最新的科研學術成果。學員學習結束參加結業考試，通過后頒發暑期學校畢業證書。
為了推動中國高等教育邁上新的臺階，探索新的教學途徑，自2010年至2014年，中國土木工程學會和東南大學等單位聯合主辦，東南大學土木工程學院、江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心、混凝土及預應力混凝土結構教育部重點實驗室等聯合承辦了五屆全國土木工程研究生暑期學校。創辦五年來，獲得了社會和國內外一些高校的肯定，贏得了良好的聲譽，成為學校教學教育改革的優秀成果。
一、國內外暑期學校實踐
（一）國外暑期學校實踐
早在1871年，美國的哈佛大學就已嘗試開辦暑期學校，目的是將該校的優質教育資源面向社會開放，搭建一個學術文化平臺供優秀學子交流共享。在英美等西方國家，很多大學都實行“兩長一短”的學年組織模式，即一個學年包括兩個學期和一個為期5～10周暑期學校的課程。各個地域大學的暑期學校課程也不盡相同。歐洲大學的暑期課程語言類居多，主要為訪學、留學人員設計。日本大學在暑期主要為留學生提供語言課程[3]。美國的暑期學校主要分為兩種類型，即知識普及型的基礎教育與技能提高型的加強教育。知識普及型的特點是具有較大的開放性和國際性，學生來源廣泛。以哈佛大學為代表，不僅在國外開設暑期學校，還積極支持本校學生去其他國家參加暑期學校的學習。技能提高型暑期學校以加利福尼亞大學和斯坦福大學合辦的同步加速器輻射研究暑期學校為代表，重點在于拓展學員的科研項目研究能力[1]。總體上來說，國外著名大學的暑期學校具有開放、多元、國際化程度高、不斷變革以適合不同群體的需求等特點。
（二）國內暑期學校實踐
國內的教學組織模式不管是兩學期式的還是“兩長一短”三學期式的，都通過制度和計劃嚴格規定了每學期的教學任務和教學內容。這種教學組織方式存在一定的弊端，如教學資源不能得到有效和充分的利用，學生的學習和學術范圍只能限定在本校內，缺乏有效的和其他高校科研機構的溝通和交流，難以形成培養學生綜合素質與創新能力的長效環境和機制等。在此形勢下，中國高等教育對人才培養模式進行了研究和探索，在著名數學大師陳省身先生的倡議下，1995年，由教育部和國家自然科學基金委員會開始共同舉辦暑期學校[4]。縱觀國內研究生暑期學校的發展史，2004年，北京大學、山東大學在全國高校中率先開設暑期學校，社會反響良好。隨后南京大學、蘭州大學等高校也先后嘗試舉辦暑期學校。各高校在借鑒國外暑期學校的基礎上都進行了自身的探索和發展。總體上來說，國內暑期學校均處于初期的探索階段，一些學校并未能突出自身的特色，發揮本校的學科優勢，這需要不斷的實踐探索和理論上的總結，以此推動國內研究生暑期學校的不斷發展[5]。
二、暑期學校開設的必要性
暑期學校是教學組織方式和人才培養模式上的一次創新。它的興起因應教學改革、建設學習型社會、提升國際競爭優勢的需要。
（一）提升學生綜合素質的需要
在以往的教學組織方式和教學模式中，學生學習和科研方面的交流大多局限于本校之內，因而學生的學習方法和思維方式也都很大程度上受到了限制，塑造了封閉的“象牙塔式”的大學。通過舉辦研究生暑期學校，可以充分利用國內外高校和科研機構優秀的學術資源，促進各校研究生教育的交流、合作與創新，擴展研究生的學術視野，激發研究生創新思維與科研興趣，提高研究生教育水平。
（二）建設學習型社會的需要
在當代社會，知識創新和傳播速度的加快導致對人的素質要求更高。因此，終身學習、建設學習型社會成為個人和社會發展的共同趨勢。暑期學校則為此提供了有效的途徑。在常規的春秋學期之外，研究型大學開設暑期學校，可以為社會各類人群提供學習、交流的機會，憑借師資、教學方法、教學組織的優勢和實驗室、教室等場所的便利，暑期學校可以實現效益最大化，促進學習型社會的建設。
（三）增強國際化競爭優勢的需要
隨著中國國際化程度的不斷加深，中國研究型大學邁向國際化的步伐也不斷加快。在人員流動、人才培養合作、課程合作、項目合作等各個方面，大學要提高自身的國際化競爭優勢，必須積極同國外大學進行學術交流，進而開展相關合作，促進國際學生和國際一流師資的加入暑期學校的開設則為此提供了這樣一個平臺。而且對國際會議、國際前沿課程和項目的開展有著十分重要的促進作用。2009年中國人民大學把暑期學校定位于國際小學期就獲得了成功[3]。
三、暑期學校五年實踐情況和效果
東南大學舉辦暑期學校的目的在于發揮學校的學科優勢，實現教育資源利用的最大化。東南大學土木工程學院是在創立于1923年的土木工程學科的基礎上建立起來的。在著名專家學者茅以升、金寶楨、徐百川、梁治明、劉樹勛、丁大鈞、方福森、胡乾善、唐念慈、鮑恩湛、李蔭余、呂志濤和蔣永生等教授的嚴謹治學、開拓創新下，土木工程系迅速發展壯大，向交通運輸工程、材料科學與工程、環境科學與工程、工程力學、工程管理等領域拓展。在教育部學位與研究生教育發展中心全國學科評估排名中，東南大學土木工程專業名列第三，土木工程儼然成為東南大學的優勢學科。在此形勢下，東南大學土木工程學院從2010年起連續承辦了五屆全國土木工程研究生暑期學校，辦學質量得到了社會的高度肯定。
（一） 2010年全國暑期學校
2010年暑期學校有全國四十余所高校和科研單位的二百余名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，最后根據申請者所學專業、個人成績、院校、地域等因素擇優，錄取了全國36所高校和科研院所的79名正式學員、18名旁聽學員。暑期學校為期9天，從8月2日開學至8月10日結束，經考勤、考試，合格者由中國土木工程學會與江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心頒發全國研究生暑期學校結業證書。
此次全國研究生暑期學校圍繞京滬高鐵開展系列學術活動和參觀活動。京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項國家重大戰略通工程，也是中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，全長約1 318公里，設計時速為350公里。暑期學校邀請了包括院士、長江學者、杰出青年基金獲得者及國內外專家等在內的知名學者舉行了17場高水平學術講座，展示了院士、專家們的最新研究成果和研究動態，期間組織學員參觀了京滬高鐵南京站等4個重大工程。研究生暑期學校的舉辦為全國土木工程研究生提供了一個學習、交流的平臺，提供了聆聽國內大師級專家學者精彩演講的難得機會，拓寬了學員的學術視野，提升他們的專業知識能力。同時，通過參觀國家的重大工程，目睹祖國日新月異的變化，激發學員們的民族自豪感。在專業知識方面，引導研究生們將自己所學的理論知識與工程實際相結合，啟迪創新思維，幫助他們樹立從工程實踐中尋找科研課題、服務于工程實踐的科研觀念，使之將來的科學研究更具活力，以培養應用創新型人才。
學員們對此次暑期學校的舉辦給與了高度評價，對以后暑期學校的開辦也提出了更高的期望和一些積極的建議，如希望加大宣傳的力度，或者開設一些英語教學的課程，提高學員的英語口語和科研水平。
（二）2011年全英文暑期學校
2011年暑期學校，全國59所高校和科研單位的502名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，創新中心擇優最終錄取了100余名正式學員參加了從7月5日開始至7月12日結束為期8天的暑期學校。
此次暑期學校為國內土木工程領域的第一個研究生暑期學校，邀請了來自牛津大學、加州大學洛杉磯分校等學校的12位國際知名專家。他們就土木工程領域熱點、難點問題精辟闡述自己的學術觀點和學術成果。由于英語口語和英語專業能力一直是學員的弱項，因此，此次暑期學校所有學術講座語言均為英語。通過此次暑期學校的舉辦，學員們能更好地了解本學科本領域國際前沿的學術方向和研究動態，開闊學術視野，拓寬科研思路，提高學術素養和英語水平，強化研究生創新意識與創業精神，全面提高研究生的創新能力。在暑期學校結束后，學員們普遍表示獲益匪淺，不僅領略了大師們的風采，還對自己感興趣的內容有了更深層次的認識，開闊了視野，結交了更多同專業的學員，對學術的交流與促進起到了很好的作用。
（三）2012年全國暑期學校
2012年暑期學校于2012年6月16日由東南大學土木工程學院網站和江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心創新中心網站發出邀請函，全國51所高校和科研單位的225名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，最終來自全國35所著名高校的163名優秀學生參加了從7月1日至7月7日為期7天的暑期學校的學習。
此次暑期學校以“創新”為主題，旨在建立學術交流平臺，營造創新氛圍。包括3名院士在內的16位國內外知名專家學者就土木工程領域熱點和難點問題，精辟闡述了自己的學術觀點和學術成果，內容涵蓋了抗震、減災、巖土、結構及工程材料等技術和學術領域。課程內容包括開設系列學術報告會、參觀、素質拓展訓練、小型分組論壇等。通過此次暑期學校的學習，很多學生深有感觸地表示，做學術一定要積極了解研究領域內最前沿的學術成果，不能閉門造車，只要不斷用最新的學術理論來充實自己的大腦，才能走在正確的學術道路上。
（四） 2013年全英文暑期學校
2013年全國研究生本科生暑期學校為全英文暑期學校，旨在為全國土木工程專業的研究生和本科生建立學術交流平臺，營造創新氛圍。共有來自全國70所著名高校和科研單位的221名優秀研究生和本科生參加了的學習。此次暑期學校開設了系列學術報告會、參觀、素質拓展訓練、小型分組論壇等活動。
7月1日至7月6日，暑期學校邀請了美國、英國、日本、香港和臺灣等國家和地區的10位國際知名專家學者進行了專業知識的講座，并邀請了Mohammad Noori教授講授了科技論文寫作方法。另外，7月7日上午中國工程院院士、東南大學呂志濤教授為學員們帶來了主題為“未來工程技術專家應具有的素質”的精彩報告。呂院士的報告得到了暑期學校學員的一致好評，在互動提問環節，在場學員十分踴躍，和呂志濤院士進行了熱烈的交流和討論。考核采取分組口頭匯報的形式，包含自我闡述和考官提問兩個環節。答辯現場的氣氛十分熱烈，學員匯報了自己在專業知識方面的收獲、與知名學者專家近距離接觸的心得體會，學員之間就所研究課題的現狀與困惑進行了探討。學員們還表達了對東南大學舉辦暑期學校的肯定與贊賞，并提出了寶貴意見。
（五） 2014年全國暑期學校
2014年的暑期學校有來自全國70余所高校的300多位博士生、碩士生和大三本科生以及20多位工程師，參加了從7月1日至7月7日為期8天的暑期學校的學習。
此次暑期學校邀請了3位中國工程院院士做特邀報告，闡述最新科研進展、創新體會等；分設了結構與防災、橋梁、工程管理三個專題，邀請了美國、澳大利亞、新加坡、中國香港和中國大陸等國家和地區的29位國際知名專家，就土木工程領域熱點、難點問題，介紹自己的學術觀點和學術成果，這是研究生教育多元化的一次實踐。暑期學校的每位學員有機會聆聽十余位院士、國際知名專家學者的精彩演講，并參加工程項目參觀、素質拓展訓練等活動。另外，這次暑期學校的橋梁專題首次嘗試采用全英文在線網絡課程，學員通過網絡聆聽美國專家的報告，并通過網絡進行互動。
四、特色與成果
一是，2010年暑期學校安排了4天參觀國家重大工程。祖國日新月異的變化，激發了研究生們的民族自豪感。在專業知識方面，研究生將自己的書本知識與工程實際相結合，啟迪創新思維，樹立從工程實踐中尋找科研課題、服務于工程實踐的科研觀念，使其將來的科學研究更具活力，有效促進了應用創新型人才的培養。
二是，2011年暑期學校是國內土木工程領域舉辦的第一個全英文研究生暑期學校，邀請國際一流學者進行全英文的講座。研究生們不僅了解了國際最新的研究動態，以及國外高校學習及生活、英語國家社會與文化等，而且學習了國際學術交流技巧、學術論文寫作技巧。在最后的考核階段，許多研究生均能用英語流利地進行匯報。
三是，2012年暑期學校將學員范圍從研究生拓展到了985高校的優秀本科生。這屆暑期學校在前兩屆的基礎上，增加了學術與專業素養小型論壇，使研究生和優秀本科生與院士、知名學者等零距離地接觸，學生們耳濡目染他們的精神與風范，在學習、科研、做人、做事等多方面都大受教誨和啟發。
四是，2014暑期學校設置結構防災、橋梁和工程管理三個專題。其中橋梁專題講座首次采用網絡課程方式，實現與遠在大洋彼岸的美國土木工程專家的學術交流，免費為國內學員提供了一個開拓視野、與世界級專家零距離接觸的交流平臺，加強了中美學術交流，對于國際土木工程學術界也有重大影響。而網絡交互平臺的創新應用，也為國際學術交流提供了新的思路。此外，工程師學員、研究生學員與專家的討論交流，對土木工程實際及理論研究的結合也有著很好的促進作用，也為土木工程人才培養模式提供了新的啟發。
五是，東南大學暑期學校的影響力逐年擴大。從報名人數來看，從最初的40余所高校和科研單位的200余名研究生上升到70所高校和科研單位的500余名學生；從參加人數來看，從最初的100余名研究生上升到300余名本科生和研究生；從學員來自的單位看，幾乎包含了國內的所有著名高校和科研單位，如清華大學、浙江大學、同濟大學、哈爾濱工業大學、東南大學、大連理工大學、天津大學、湖南大學、中南大學以及中國科學院等；從學員的范圍來看，從研究生擴展到本科生，從學生擴展到工程師；從授課方式來看，從講座延伸到小型論壇，再擴展到網絡授課等多種方式。
五、結語
總的來說，東南大學研究生暑期學校辦學取得了初步的成果。通過暑期學校的開設，為廣大學生提供了一個難得的補充知識、與大師們近距離學術交流的機會，初步實現了發揮學科優勢、開放性、國際化和服務社會的要求。當然，暑期學校取得成功的關鍵在于能夠邀請到國內外土木工程領域的優秀專家和學者。事實證明，聘請高水平的教師來暑期學校講課和作前沿學術報告，是暑期學校能夠達到較高學術水平和教學質量的根本保證。
暑期學校的舉辦也取得了一些積極的成效。首先，通過暑期學校擴大了東南大學和東南大學土木工程學院的國際影響力，展現了東南大學土木工程學院的雄厚實力，和其他學校和科研機構的學員分享了學院近年來的科研成果，有利于提升東南大學的國際化水平。同時邀請國外的專家來學校講學，也讓他們更加了解國內的教學和科研水平，為今后進行學術交流打下了良好的基礎。另外，開辦暑期學校對學生和教師來說都有很大的益處，對學生而言，為他們創造了新的學習機會和學習體驗，有助于學生擴大國際視野、學習學科前沿知識；對教師來說，他們可以接觸到一些新的教學理念，了解一些新的教學模式和方法，為日后的教學提供借鑒。通過開辦暑期學校讓來自不同學校的學員彼此認識，促進交流，在開辦土木工程專業的高校間也建立了更多的學術溝通和交流的空間。然而暑期學校的開辦也遇到了一些問題，對此本文也提出了相關建議，作為今后暑期學校朝著更好方向發展的參考。
（一）擴大宣傳力度
首先從學校的角度來說，希望建立網站，并進行一定的宣傳，或者在學校的官網上設立專門的鏈接入口，讓學生及時了解學校研究生暑期學校的實時信息，讓更多的學生了解暑期學校，并加入暑期學校課程的學習。另外，更重要的一個宣傳方式是，希望中國研究生教育創新網站在公布當年各期研究生暑期學校名稱的基礎上，為各個學校建立相關鏈接，并及時更新暑期學校的進展狀況。此外，希望可以專門創建一個已舉辦的研究生暑期學校情況介紹的網址，對于舉辦得較好的暑期學校可以列出專欄，也可以專門建立一個為各單位交流承辦研究生暑期學校經驗的論壇或者其他的平臺，使得學生通過該網站，不僅可以了解最近暑期學校開辦的動向，也可以為其他高校提供暑期學校辦學的指導資源[6]。
（二）暑期學校辦學內容及運營
學校承辦的暑期學校的辦學內容主要以邀請國內外本領域的學術大師進行國際前沿的學術方向和研究動態的講解，以拓寬學員的視野，為學員們的學科研究明確方向。然而我校土木工程學院的一些有特色的學科和課程并沒有得到有效的展現。因此，希望在今后的辦學中可以開設部分專業課程，學員可選擇性地聆聽，并希望能和國內其他高校建立起統一的課程互認和學分轉換機制，讓學員在我校暑期學校所學的課程學分可以代替其學校的課程，這樣可以實現教育資源利用的最大化，讓學員能夠在全國范圍內接受各個高校的優秀課程學習，也能夠大大激發學員的學習熱情。另外，就是暑期學校的經費問題。我校承辦的暑期學校為正式學員免費安排食宿，報銷路費（硬座客票），并為所有學員提供免費資料。旁聽學員僅參加學術講座活動，并自行解決交通費和住宿費。這是一筆不小的開銷，如何既促進學校辦學目標的實現，又能適應市場、受益于市場。只有這些問題得到較好的解決，才能確保暑期學校的開辦朝著更好的方向發展。
（三）暑期學校的規模
從2010年至2014年東南大學土木工程學院已承辦的暑期學校來看，暑期學校的報名人數逐漸增多，經過適當的甄選后，參加暑期學校培訓的學員數量也在逐年增長，由原先的79名正式學員、18名旁聽學員發展到最近的300余名學員，這一方面體現了我院承辦的暑期學校得到了廣泛的認可和支持，另外一方面也帶來了一些問題。例如一些分組的討論課，只有進行充分的交流，學員們才能
真正有所收獲。然而在學員人數較多的情況下，授課教師不能和學員進行有效的互動和溝通，不能充分達到預期的效果。此外一些校外實踐課程也因為學生人數眾多而難以管理和組織。因此，建議今后應該根據情況確定合理的學員數量，以期達到高水平的教學效果。
參考文獻：
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