發布時間：2023-08-16 17:13:24
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【關鍵詞】高速公路；檔案管理；電子信息化；作用
一、引言
信息化管理普遍應用到各個領域的檔案管理工作中，為檔案管理工作提供了很大的便利，信息化檔案管理已經成為檔案管理中作中非常重要的管理模式。我國地大物博，交通便利，公路數量多，公路建設高速發展，但我國高速公路結構較復雜，傳統的高速公路檔案管理模式產生了很大的問題，傳統的檔案管理模式已經無法滿足日益發展的社會需要。采用傳統的人工檔案管理形式已經無法滿足高速公路信息發展需求，也無法高效發揮檔案管理在高速公路管理中的作用。為滿足社會發展的需要，促進高速公路檔案發揮有效作用，將電子信息化管理應用到高速公路檔案管理工作中已成為高速公路事業發展的重要一筆。
二、電子信息化在高速公路檔案管理中應用的現狀
（一）管理制度不完善，缺乏規范性。公路檔案管理工作發展較晚，缺乏檔案管理工作經驗，檔案管理工作在高速公路檔案管理工作中尚未形成科學合理的制度，在檔案管理工作執行時，容易產生很多錯誤。導致檔案管理工作無法準確利用相關數據信息，一部分數據在應用時出現明顯錯誤。高速公路檔案管理的信息化應用制度還不夠規范，在檔案管理工作中容易造成資料的缺失。這一問題如果無法得到妥善的解決，將成為高速公路檔案管理電子信息化建設的重要難題。（二）檔案管理工作人員專業素質不高。大部分從事檔案管理工作的人員沒有掌握信息化檔案管理工作模式，對檔案管理信息化工作認識不全面，另外，檔案管理工作人員缺乏信息化檔案管理工作經驗，以上幾項成為我國高速公路檔案管理工作信息化發展的重要阻礙。我國檔案管理工作人員水平差距較大，工作人員素質普遍較低，導致檔案管理工作無法高效進行，使得信息無法及時得到更新，造成檔案管理工信息化建設進程緩慢。
三、將信息化應用到高速公路檔案管理工作的具體措施
（一）建立完善的檔案信息化管理體系。自古以來就有“沒有規矩不成方圓”這一說法，想要將電子信息化管理模式運用到高速公路檔案管理中必須按照這一說法發展。先制定合理的制度，嚴格按照制度開展高速公路檔案管理工作，使得檔案管理工作規范化。為保證高速公路檔案管理工作的高效運行，必須建立一套完整的檔案管理體系，以促進高速公路事業發展。（二）提高高速公路檔案管理人員素質。基層檔案管理人員作為檔案管理工作中的重要因素，也是構成檔案管理工作的基礎，提升檔案管理人員的整體素質是促進檔案管理工作信息化發展的重要措施，高素質的檔案管理工作人員是做好檔案管理工作的前提，也是做好對檔案的科學、合理化管理的重要保證。檔案管理人員需要具備很強的責任感和良好的職業道德，檔案管理工作人員僅僅做到品質上的提升是不夠的，還需要檔案管理工作人員具有較高的專業素質。為保障高速公路檔案管理工作穩步進行，應加強對檔案管理工作人員進行專業素質培養，提升相關工作人員的思想境界。
四、高速公路檔案管理工作中電子信息化管理的重要作用
將電子信息化管理應用到高速公路檔案管理工作這一舉措在高速公路的檔案管理工作起到了重要的作用，其作用主要表現在兩方面：首先，有效提升檔案管理工作人員的工作效率。合理運用檔案信息化管理能大大減少相關工作人員的工作時間，提高工作效率。以往的檔案管理模式需要整合大量的紙質版材料，因此需要相關工作人員在檔案管理工作中投入大量的精力，將電子信息化運用到高速公路檔案管理中改變了原有的管理方法，實現對檔案的自動化管理，減少人員利用率，提高工作效率，還可以達到檔案數據信息共享的目的。其次，有效提升高速公路各個部門工作效率。在高速公路工作中會產生大量的檔案資料，產生的資料內容涉及廣泛，其中包含大量重要信息，將電子信息化管理運用到高速公路檔案管理中，保證了檔案資源管理工作的及時性，大大提升了工作效率，保證了檔案的完整、嚴密，同時也提升了檔案資料的共享性，還解決了傳統管理模式下紙質檔案易丟失的問題，最重要的是檔案管理信息化促進高速公路事業形成了完整的檔案信息化網絡。結合以上幾點，可見電子信息化管理在高速公路事業發展中起到了巨大的作用。
五、結語
高速公路事業和醫療事業相同，都是國民生活必不可少的內容，高速公路事業是國家想要快速發展的事業，要想實現高速公路事業穩定發展，就必須重視高速公路中的各個部門發展趨勢。順應時代的需求，響應有關部門號召將電子信息化管理運用到高速公路事業的各個部門當中，特別是高速公路檔案管理中。采用科學合理的電子信息化管理方式可以提升高速公路檔案管理工作的效率，促進高速公路事業發展。高速公路事業的完善單單靠電子信息化的應用是遠遠不夠的，有關部門必須重視對高速公路事業的建設，大力支持高速公路事業發展。
作者:何海燕 單位:廣東省路橋建設發展有限公司廣韶分公司
【參考文獻】
關鍵詞：高速公路；項目檔案；信息化管理；策略
高速公路項目檔案指的是在高速公路建設的全過程中產生的用以反映高速公路項目質量、進度、費用和安全管理等情況，并在后期工程管理、維護、改建中具有一定參考價值，有系統整理并歸檔的項目文件資料。為充分利用高速公路項目檔案信息，必須對其進行規范化的管理，檔案信息化管理已成為了檔案信息管理的一種發展趨勢。
一、高速公路項目檔案信息化管理概述
高速公路項目檔案信息化管理以信息化管理標準為依據，構建檔案信息資源數據庫，利用檔案管理應用系統，借助網絡技術對檔案信息資源進行有效管理及利用，其管理的內容涵蓋標準規范的建設、基礎設施建設、數字檔案信息資源建設、檔案管理應用系統的創建、信息化人才隊伍的培養、檔案信息安全保障體系的構建六個方面[1]。
高速公路項目檔案管理是一項復雜、難度較大的工作，往往需要耗費大量的人力物力，信息化管理在其中的應用具有非常重要的意義。高速公路項目檔案信息化管理改變了傳統的檔案管理模式，傳統的檔案管理模式多存在編制不規范、查詢檢索困難、信息利用低等問題，檔案信息化管理很好地解決了這些問題，提高了管理水平；檔案信息化管理是做好檔案信息資源利用工作的前提，檔案信息資源的共享及利用是高速公路項目檔案管理的主要目的，信息化管理的應用可實現項目檔案工程數據資料快捷高效的利用，且能遠距離進行利用，為后期工程建設更好地提供服務，使檔案信息資源的利用價值得以實現；檔案信息化管理是降低管理成本、提高管理效率、減輕室藏壓力的必要手段，高速公路項目檔案的管理工作不僅需要專人負責，也需要耗費大量的資金和時間來完成，管理效率往往較低，而這也增加了項目成本，通過信息化管理，可有效解決這一問題，降低成本，提高效益。另外，對檔案文件進行整理，以光盤、電子文件等形式進行保管，可大大節省藏儲空間，減輕室藏壓力[2]。
二、高速公路項目檔案信息化管理存在的問題
（一）檔案信息資源平臺建設問題
目前檔案信息資源平臺的建設多存在形式化的現象，信息資源的建設不單單是對數據資料進行簡單的加工整理，對擬數字化檔案的管理同樣重要。沒有進行需求分析，就對整個項目檔案進行數字化加工掃描，不僅浪費了存儲空間，還降低了信息化管理的效益。另外，檔案信息數據格式及文件格式的不統一，增大了檔案信息資源標準數據庫的建設難度，不利于信息資源的共享。
（二）硬件設施配置問題
項目檔案信息化管理的物質基礎是完善的基礎設施，然而一些管理單位沒有購置信息化管理所需的相應設備，一些已配置的硬件設備存在配置不合理的問題，比如管理系統服務器配置不合理的問題；另外，管理設備、設施資金投入不夠，一些建設單位往往會將資金集中到一些性價比低的設施上，信息化管理的基礎設施配置不到位；而一些設備的過度配置不僅沒有提高設備的利用率，還造成了資金的浪費。
（三）檔案管理應用系統用途單一
目前一些檔案管理應用系統大多采用的是通用的管理軟件，缺少針對性，不適用于一些項目檔案的管理，這些系統所采用的數據結構不同，無法根據實際需求作出相應的調整，約束了信息資源的共享，降低了檔案信息資源的利用效率。
（四）檔案信息化管理人員素質較低
檔案管理人員專業性知識不足，不能夠熟練掌握計算機操作技術是目前檔案信息化管理中存在的一大弊端。一些管理人員雖對工程建設方面有一定的知識基礎，但對檔案信息化管理的管理模式及檔案管理的相關知識沒有堅實的基礎，沒有得到專業性的培訓，對檔案信息化管理認識不到位，在實際管理過程中，管理水平低下，管理效率低，極大地限制了對檔案信息資源的有效利用。
三、高速公路項目檔案信息化管理策略
（一）合理建設高速公路項目檔案信息化管理平臺
建設檔案信息化管理資源平臺，建立相應的數據庫，可利用數據庫中既有的模型結構對各類數據文件進行存儲，不同的數據要采用不同的格式進行傳輸，各系統配置內置數據庫，可將數據匯總到數據中心，各系統也可從數據中心獲取數據。在自動化辦公系統的基礎上，統合其他管理系統，實現操作界面、數據格式的統一。
（二）加強基礎設施建設
加大資金投入力度，配置相應的硬件軟件設施，根據實際需求購置性價比高、先進的設備，不能為節省成本而去購置價格低廉、性能低下的設備設施。另外，應在設備的技術壽命期限內，提高已配置設備的利用率，在對相關設備進行更新改造時，如果該設備在有限的使用壽命內已不能創造足夠的效益，則不應更新改造，以免造成資金的浪費。
（三）采用針對性強、功能完善的管理系統
檔案信息化管理系統應具備檔案組卷、保管、檢索、統計、數據開發利用等多項功能，針對檔案管理的各個環節流程，結合計算機硬件特性，構建一個高效率、快捷簡便的管理系統（圖1），檔案管理系統應對數據信息進行實時動態更新，自行錄入數據后，上傳至檔案中心，各單位的數據也上傳至檔案中心，檔案中心再利用網絡將數據可錄入光盤等微縮存儲設備中，然后將數據移交給集團總部，由總部對數據進行檢查糾錯整理。某高速公路項目在進行檔案管理時，采用了一套兼容性強的商業性檔案管理軟件，該軟件引入了數據錄入模塊和數據轉換模塊，數據錄入模塊可在用戶操作界面實現數據的快速錄入，數據轉換模塊是將錄入的數據轉錄進數據庫中，該軟件檢索快捷方便，操作界面簡單，功能完善，實現了項目檔案的信息化管理[3]。
（四）規范檔案信息化管理標準
規范檔案數字化的技術標準，采用灰度和彩色掃描，可將檔案保存為圖像格式，也可將其以電子文件的形式進行保管。制定高速公路項目檔案信息化管理標準，規范信息化管理流程，標準的制定應涵蓋信息化管理實施方法、信息化數據庫結構格式標準、檔案數字化加工標準、信息化管理效益評價標準等內容。
（五）加強管理人才培訓力度
定期對管理人員進行專業性知識的培訓，加強管理人員檔案管理、計算機網絡方面知識的學習，讓管理人員掌握計算機技術、網絡技術、通信技術等多門技術知識，培養管理人員的設備操作能力，保證其正確掌握信息化管理設備的使用方法，提高管理人員的信息分析、鑒選能力。積極引進檔案專業人才和計算機網絡技術人才，完善檔案管理隊伍。
（六）建設完善的信息化管理安全保障體系
利用各種保護技術，完善檔案信息化管理安全保障體系。一些保密檔案應設置相應的保護權限，只有職級合格的人才能查看；可設置電磁屏蔽等保護設施，保障管理設備、設施的正常運行；開展保密教育，增強工作人員的保密意識。
四、結語
高速公路項目檔案具有周期長、種類數量繁多、涉及部門多等特點，其管理工作復雜、難度大，檔案信息化管理不僅能夠提高管理效率，也能實現檔案信息的高利用率，保證了檔案信息的完整性、標準化，為后期工程建設提供了良好的參考依據。
參考文獻：
[1]池文敏.解析高速公路項目檔案信息化管理[J].辦公室業務，2014（21）：112.
關鍵詞：檔案信息化；管理高速公路；檔案管理
中圖分類號：G270 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）20-0113-02
隨著社會經濟的快速發展與高速公路體制改革的不斷深入，傳統檔案管理模式已經遠遠不能滿足現代高速公路檔案管理的需要。它對檔案管理工作提出了新的要求，要求我們將檔案信息從紙質檔案轉向“信息高速公路”，充分運用現代信息技術優勢，加速檔案管理的信息化進程，加強檔案信息化管理，所謂檔案信息化，即指在檔案行政管理部門的統一規劃和組織下，在檔案管理活動中全面應用現代信息技術，對檔案信息資源進行處置、管理，為社會提供服務，加速實現檔案管理現代化的進程。使檔案管理在新形勢下更好地適應高速公路發展的需要，促進高速公路事業的穩定、快速發展。
1 加強檔案信息化管理的意義
1.1 有效提升檔案管理人員的工作效率
檔案信息化建設可以有效地節約管理人員的時間，提升其工作效率。傳統檔案管理人員由于采用手工收集、管理、整編等，工作往往量大低效。加強檔案管理信息化后，檔案管理實現實時化、自動化、網絡化，檔案數據一次錄入可無數次利用，還可有效實現檔案數據信息的共享。檔案信息化將為信息社會提供必要的、可靠的、大量的基礎性公共原生信息，滿足人們共享信息的需求，為社會公眾信息的開發利用提供基礎條件，為信息化起到支撐作用。檔案庫中的信息統計由于采用計算機處理，可以有效提高管理人員的效率，檢索查詢也更加方便，檔案查詢與檢索通過網絡可實現異地即時查詢；查詢手段也越來越豐富，檔案查詢可提供模糊查詢、分類查詢、組合查詢等多種查詢方式，檔案查借閱可控性也進一步得到增強。
1.2 有效提升高速公路部門效率
高速公路建設部門每年都要產生大量檔案資料，內容涉及科技、文檔、合同等重要信息，對部門的長期發展提供借鑒。加強檔案信息化管理后，將有效提升部門收集與管理信息資源的效率，實現檔案資源部門內部的網上共享，有控制地加以利用；有效解決紙質檔案丟失與損壞等問題，避免重要檔案資源的損壞及丟失；檔案管理信息化也有助于幫助立檔單位形成完整的檔案信息化網絡，形成部門電子信息資源中心，有效提升高速公路部門的工作效率，促進高速公路事業的發展。
2 提升全員檔案信息化管理認識
我們要徹底改變高速公路落后的檔案管理現狀，根據高速公路部門目前現狀，積極創造條件，把檔案管理列入高速公路部門發展規劃與經營目標中。我們要不斷加大宣傳力度，利用多種渠道、各種形式來提高領導與員工對加強檔案信息化管理的認識，使領導和員工徹底轉變思想觀念，充分認識到新形勢下加強檔案信息化管理對高速公路部門發展的重要意義，使相關職能部門積極主動地參與到檔案信息化管理業務學習以及建設中，以適應現代高速公路事業發展的需要，促進高速公路事業發展。
3 建立完善的檔案信息化管理體系
為了把檔案管理工作滲透到高速公路建設的各項工作中去，高速公路部門要在相關職能部室與基層單位聘請專職或兼職檔案員，使企業檔案管理工作形成制度，檔案管理要實現正常化與規范化。檔案信息化管理是一項業務性與技術性都很強的工作，它從檔案資源的形成到信息資源的歸檔，中間有許多環節，要確保檔案資源的正確、完整、齊全，高速公路部門要建立層層負責的檔案信息化管理服務體系。對各種施工圖、竣工圖、文件材料、財務、人力資源等檔案材料，要及時移交檔案管理部門建立信息檔案；我們要建立一套嚴謹的自上而下的檔案信息化管理體系，檔案形成部門、管理部門、使用部門要互相監督、互相制約，確保各種檔案準確、完整、及時的歸檔，并且確保檔案資源的質量，提高檔案資源的真實性與可利用性，從而促進高速公路事業的發展。
4 轉變檔案管理手段
隨著信息技術的不斷發展與社會的進步，高速公路檔案工作要順應時展的要求，積極轉變管理手段。
我們要借助先進檔案管理軟件的優勢，加強檔案管理軟件的開發或引進，運用簡捷實用的檔案管理軟件來加強檔案信息化管理。它對檔案立卷與整理能夠起到重要的輔助作用，有效減輕檔案管理人員的勞動強度。它有助于實現檔案信息的自動分類、組卷、調序、編制與打印卷內目錄等；我們也可以嘗試運用計算機技術進行圖紙掃描等，實現檔案管理工作的自動化。檔案自動化管理是當今高速公路部門發展的必然要求，高速公路事業的發展不僅需要檔案部門能夠第一時間提供豐富的檔案資料，而且還要為高速公路建設與管理決策提供幫助與參考，為高速公路技術改造與革新傳遞信息。另外檔案管理工作還要加強檔案信息數據的編研能力，不斷加強信息資源的開發，積極創造條件，定期將國內外高速公路建設等方面的資源援引過來，使高速公路建設與管理部門及時了解國內外現狀，給相關人員提供參考，促進我國高速公路事業的發展。
5 加強檔案信息資源的有效利用
檔案信息資源開發的最終目是使檔案資源得到充分利用，檔案利用效果如何是對整個檔案工作的評價和檢驗。由此可見，檔案管理的最終目的在于能夠積極發揮其社會效益和經濟效益，我們要將加強檔案資源的有效利用作為加強檔案信息化管理的一項重要任務，促進高速公路事業的發展。
如高速公路有時因自然或人為因素會發生一些問題，在排除與施工過程中需要查閱圖紙與相關的技術參數資料，如果能夠在第一時間準確地提供圖紙與技術參數資料，往往可以在最短時間內恢復高速公路的運行，使之將不便降低到最小程度，有效降低高速公路的經濟損失，節約大量人力、財力、物力等，充分發揮檔案資源的社會效益與經濟效益，實現檔案信息化管理的功能，幫助高速公路行業建立起為民服務的優良形象。
6 提高檔案管理人員素養
高速公路檔案信息化管理最終還需要高素質的檔案管理人員，我們要切實提高檔案管理人員的綜合素養，這樣才能做到檔案科學分類與管理，為檔案使用者提供方便快捷的利用。
檔案管理人員的責任心與職業道德素質是其做好檔案信息化管理的前提。檔案管理工作是一門專業性很強的工作，它要求檔案管理人員具有高度的工作責任感與良好的職業道德，要有樂于奉獻的精神；嚴格遵守檔案管理的各項規章制度是做好檔案信息化管理工作的關鍵。新形勢下的檔案管理工作迫切需要我們加強制度建設，嚴格依法治檔。我們要不斷完善檔案制度，包括歸檔制度、保管制度、保密制度、借閱制度、統計制度等，要切實做到有章可循、按章辦事。檔案管理人員要樹立“服務”觀念，并將之作為加強檔案信息化管理工作的出發點和歸宿；檔案管理人員的綜合素養直接影響檔案信息化管理工作的質量，我們要切實提高認識水平，不斷加強工作人員的繼續教育，不斷提高他們的專業水平，學習新方法、新理論，使檔案管理人員的素質能夠滿足檔案信息化管理的需要，促進高速公路事業的發展。
檔案信息化管理是時展的要求，作為高速公路部門的檔案管理人員，必須要付出辛勤的勞動，不斷地在檔案管理實踐中探索新形勢下檔案信息化管理的新思路、新方法，不斷加強檔案信息化管理，使檔案管理工作為我國高速公路事業的快速、穩定發展作出應有貢獻。
參考文獻
[1] 吳孟生.檔案信息化是高速公路檔案管理的發展趨勢[J].辦公室業務，2012，（3）.
關鍵詞：信息化；高速公路；機電工程
近年來我國高速公路等基礎設施的建設力度進一步增大，信息化技術的不斷發展，在高速公路工程施工管理工作中獲得了良好的應用效果。在高速公路機電工程施工管理工作中，需要積極應用信息化技術進行管理模式的不斷優化與完善，以保障機電工程項目的施工質量與施工效益，推動我國高速公路建設行業的發展。
1高速公路機電工程信息化管理的重要意義
近年來，我國高速公路行業得到了迅速的發展，在具體建設過程中會使用到大量的機電設備，工作人員應保障機電工程的施工質量，以此促進高速公路的服務質量進一步提升，為人們提供更優質的交通出行服務。在高速公路機電管理工作中包含高速公路監控系統、收費站、通信系統等多個部分，施工涉及面積廣、技術性高，導致傳統工程管理模式已難以滿足高速公路機電工程的實際施工管理需求。通過信息化管理技術的應用，可以實現對施工進度、成本、安全、質量、環境等的有效控制，提升施工質量水平。通過互聯網、現代技術的應用，可提升高速公路施工監理水平，減少機電工程管理中的人工成本，提高管理質量、高速公路施工效益。
2信息時代下高速公路機電施工管理的優化策略
2.1完善智能信息化管理制度
近年來，我國科學技術得到了迅速發展，提升了高速公路機電工程的施工水平，在進行高速公路機電工程的信息化管理過程中，需要進行現有管理手段的不斷創新與更新，充分發揮信息化管理技術的應用優勢。我國高速公路施工企業應加強對管理層的信息化管理培訓、創新意識培訓工作，使管理人員明確信息化管理制度，深化信息化管理技術的應用效果。為了充分發揮信息管理技術在機電工程施工與維護管理中的作用，各業務部門應進行信息化溝通平臺的構建，強化不同業務部門間的溝通，做好施工、維護流程的養護工作。該過程中應加強監督管理力度，將機電維護信息及時通知管理人員，避免信息延誤等問題發生，以獲得良好的高速公路機電工程管理效果。
2.2強化對生產資料的管理力度
物資資料作為高速公路機電工程管理體系中的重要管理內容，應做好物資資料的管理工作，保障項目的施工成本與效應，為機電設備的后期養護工作提供充足的數據支撐。在高速公路機電工程施工中，涉及較多的物資資料，管理人員可以通過信息化管理手段實現對各種物資材料的有效分類，再進行物資編號、檔案的統一編制。項目管理人員對物資情況進行查詢時，只需在物資管理信息化系統中輸入關鍵詞，可獲取物資的購買時間、單價、數量、型號等基本信息，為機電工程管理決策的制定提供數據依據，減少因信息不對稱導致的一系列管理問題發生。通過設備檔案的構建，實現對機電設備運行狀態的實時監控，提升機電設備的利用率、高速公路的管理水平。
2.3加強管理軟件的開發與應用力度
我國在高速公路建設過程中已形成完善的管理經驗，不同高速公路建設項目的內容與建設特點存在較大差異，在機電工程管理過程中，單一的信息管理系統難以獲得良好的管理效果，高速公路施工企業應不斷加強管理軟件的開發力度。機電工程管理軟件涉及項目運作、采購、庫存、生產、服務等多項工作內容，可使企業迅速響應客戶需求，提升機電工程信息化管理的針對性。通過強化管理軟件開發與應用力度，可充分發揮信息化技術的管理作用，進一步提高高速公路的機電工程管理水平。
3信息化條件下高速公路機電工程的管理應用
3.1在設備建檔登記中的應用
在高速公路機電工程建設過程中，會應用較多的機電設備數量、種類，相關管理人員需要對機電設備的出廠與安裝環節進行詳細記錄，為后續的施工與維護管理工作奠定良好的基礎。在傳統管理模式中，多通過紙質檔案進行安裝信息的記錄與存檔工作，易出現檔案信息失真等問題，影響機電設備的后期使用與維護。通過信息化管理系統的應用，可實現對各項機電設備出廠與安裝資料的存檔、登記工作，可直接形成電子檔案，提升設備建檔登記水平，滿足高速公路機電工程建設、管理及養護工作的實際需求。目前，我國高速公路企業在進行機電工程的設備管理工作中，其采用條碼的承載信息量有限，存在容錯率較低的問題。設備信息需要采用專業的識讀設備方可進行讀取，無法進行設備信息的溯源。針對這一問題，高速公路施工企業應不斷加強信息化技術的應用力度，并通過物聯網技術或二維碼技術，加強對機電工程建設中各種設備的跟蹤管理水平，借此獲得良好的機電設備管理效果。
3.2機電工程信息化管理系統的構建
在信息化條件下進行高速公路機電工程管理工作時，需要在結合具體管理需求基礎上合理設置系統架構做好對各業務數據的收集、存儲、計算、分析工作，實現對高速公路機電工程的精細化管理、可視化管理，對機電工程的安裝施工流程起到良好的優化效果，確保機電工程的整體施工質量。開展信息化技術采購合同管理工作時，可通過計算機軟件明確高速公路的機電設備建設需求，在結合項目投資方具體需求的基礎上進行采購合同的編制。通過應用物聯網等技術，可對機電設備的采購進度狀況進行實時控制，保障采購工作的有序開展。通過在信息系統中引入合同采購數據信息的方式，可實現機電設備采購流程的全過程管理。通過機電設備的采購需求進行采購計劃的制定、，在機電設備采購到位后，需要核查機電設備的質量、數量，針對機電設備的到貨計劃，進行施工方案的優化與完善。在采用信息化技術進行機電設備的安裝管理時，可明確工程施工現場的機電設備數量、型號，在此基礎上編制與優化項目施工方案，提升工程項目施工進度與施工質量。施工技術人員在機電設備的安裝過程中，應及時將安裝的設備信息錄入相關信息管理系統中，需要在系統內錄入設備安裝期間存在的問題，可為后續的機電設備養護工作提供良好的基礎。
3.3實現機電工程的網上監管
在進行高速公路機電工程信息化管理工作中，需要構建網上審批模塊，借此保障施工安全性。在網上監管系統中可通過信息采集、跟蹤、反饋等操作形式，將高速公路機電工程的施工進度計劃管理、施工現場管理轉變為網上的實時監控，提升監管效率跟監管質量，及時發現高速公路機電工程施工中存在的問題并進行處理。在施工計劃管理工作中可分為施工計劃月報、次日施工預報、現場施工精報三個方面的內容，在施工現場管理模塊中需要包含施工現場檢查、施工問題整改等方面的內容。通過信息化管理手段的應用，可實現對機電工程項目的集約化管理，明確具體施工單位對自身的施工內容、管理權責，保障機電工程項目的施工進度、施工效益，對高速公路工程整體施工水平的提升有積極意義。
3.4完善機電養護信息化管理
在機電設備養護工作中通過信息化管理技術的應用，主要對機電設備的相關運行數據信息進行整合與統計，隨后對機電設備的使用情況進行實時監控，在出現質量問題的第一時間內進行處理。為了有效發揮信息化管理手段在機電養護管理中的作用，管理人員應明確機電系統中的設備型號，在明確機電設備的系統功能、型號、類型、安裝位置的基礎上，結合具體應用情況進行合理分類，隨后對所有機電設備進行統一編碼與管理，為后續的信息化管理工作奠定良好的基礎。在機電系統、相關設備出現運行故障后，可通過信息化養護管理系統準確定位故障所在區域，減少故障的檢測與處理時間，提升高速公路機電系統的運行可靠性。通過信息化管理技術，可實現對機電系統與設備運行狀態的動態檢測，并做好相關運行故障的預防管理，提高機電系統的運行質量和安全性。
人力資源管理信息化管理,也稱電子人力資源,主要是指先進信息技術在人力資源管理中的應用,建立人力資源的快速服務系統的網絡管理系統,可以使人力資源管理過程電子信息化。狹義的人力資源信息化是自動化程度高,基于internet網絡人力資源管理,包括人力資源的基本工作方法和流程,如人員招聘、績效管理、薪酬管理、培訓開發等。一般來說,電子信息和人力資源的人力資源管理基于電子商務的概念,包括使用單位內部網絡和其他電子手段,如員工信息管理、員工職業生涯管理等人力資源管理工作。
二、人力資源管理信息化建設的必要性
1.高速公路人力資源管理現狀
由于遼寧省高速公路各管理處及其下屬收費站點多、管養路線長、覆蓋地域廣的特殊性,人力資源管理工作面臨著員工眾多、結構復雜等諸多困難。考勤、工資發放、員工信息管理等作為部門日常性的事務,僅僅依靠過去原始的人工方法進行,管理準確性和及時性都無從保證。
2.人力資源管理信息化建設帶來的效益
(1)直接好處。
一是減少用人規模,控制人工成本。例如,僅報表一項工作,原來需要一個人兩個月的工作可以減輕到一個人一個星期完成;工資處理和發放原來需要一個人一個月的工作可以減輕到一個人兩天即可完成,大大降低了人工成本。二是大量節省通訊、差旅、設備、紙張等費用。員工需要與人力資源部門打交道時,主要是通過網絡(互聯網),跨越時空的距離,無障礙交流,實現無紙化操作,大量節省通訊、差旅、設備、紙張等費用。
(2)間接好處。
第一,領導決策有數據依據,決策質量更高,減少決策失誤。正確的決策是高速公路管理成功的基石,決策失誤有時會給高速公路管理帶來巨大的損失,決策的正確與否,不僅取決于管理者的能力和水平,更多的還取決于管理者是否有足夠的決策依據,也就是數據支持。第二,人力資源管理者騰出有效時間,從事人力資源的激勵、考核、開發等核心工作,提升高速公路的核心競爭力。傳統管理模式下,人力資源管理者不得不將大量的時間用于工資的計算、報表的統計、事務性工作的處理,沒有更多的時間從事人力資源的激勵、考核、開發等核心工作,而這些工作才是真正能夠給高速公路人力資源管理帶來價值的最關鍵性的工作。第三,實現人力資源管理的公平、公正,提高員工滿意度,幫助高速公路管理單位留住核心人才。由于運用現代化手段做支撐,人力資源管理過程中的很多工作都可以細化、量化,從而達到公平、公正。但簡單的考核模式勢必難以實現量化、多角度的衡量評價,過低的考核頻率必然帶來近視效應,使得考核工作的公平、公正很難保證,不少單位的考核流于形式,沒有發揮出考核工作應起到的作用。第四,計算機處理事務快捷、準確,減少工作失誤帶來的損失。由于計算機能夠處理復雜的公式計算、表格處理,流程控制,不會出現因人為的工作失誤,而給公司造成巨大的損失,工作的信度和效度大大提高。第五,大量的提醒提示工作,減輕工作人員工作負荷。通用人事信息管理系統(GPMS)中可以設置大量的提醒提示信息,如:合同到期提醒、試用到期提醒、培訓學時不足提醒等各種工作當中可能遇到的提醒提示信息,既可減輕管理人員的工作強度,又可避免錯過日期給公司造成的損失,以及給員工帶來的不滿情緒。
三、高速公路人力資源信息化建設的具體內容
人力資源管理信息化即EHR,它是整體解決人力資源問題的方案,通過EHR,高速公路人力資源管理部門可從復雜的行政事務之中逐漸解脫出來,從而可以將工作的重心轉移到為員工服務和支持管理層戰略上來。關于人力資源信息化建設的具體內容,主要表現在以下幾個方面:
1.人事檔案
一般而言,人事檔案主要分為在職、退休、離職以及后備共四個人員庫。該系統中內置著豐富的人事檔案管理字段。通過該信息化系統,用戶可自定義檔案數據字段,并自行設計髙速公路的人事檔案管理界面。
2.招跨管理
通過EHR系統可制訂所需的招聘計劃,其中主要包括招聘崗位、應聘要求、招聘人數以及招聘流程等,其中招聘計劃可以在線進行申報、應聘簡歷上也可以詳細地記錄相關應聘者的具體資料,尤其是要記錄應聘者在各階段評價情況。在EHR系統下,應聘的流程可通過工作平臺予以完成,而且可管理求職者應聘全過程。
3.薪酬管理
關鍵詞：聯網；高速公路；機電設備管理；信息化
引言：高速公路機電設備作為重要組成部分，在高速公路運營管理中發揮著重要的作用。然而，機電系統涉及通信技術、計算機技術、供電技術、控制技術、管理科學等多個領域，其管理技術難度較大。同時，系統設備分布在路網各路段，其空間的分布性也給設備管理帶來了很大的困難。因此，研究路網環境下高速公路機電設備維護管理的特點，利用先進的信息技術，建立基于Intranet和GIS的機電設備維護信息化管理平臺具有非常重要的現實意義。
一、高速公路機電設備管理的重要性
隨著高速公路網的不斷擴大及完善，高速公路管理對機電設備系統的依賴性越來越強，近幾年建成通車的高速公路機電設備系統更加完善，投資也在不斷增加。因此，做好高速公路機電設備的維護管理使其發揮出應有的作用，顯得十分重要。其重要性具體概況如下：機電設備的可靠運行是高速公路正常營運的重要保證；發揮機電系統的最大功能和效益；提前預防設施病害的發生，及時治理隨時出現的損壞，盡可能延長設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。同時，高速公路機電系統具有技術集成程度高、設備分布廣、涉及面大、設備故障率高、技術更新快等特點，這就使得維護人員除了要熟悉設備的工作流程和維護規程，熟悉掌握和使用維護工具和儀器外還應不斷學習高速公路機電系統中使用的新技術、新材料、新工藝，以更好地服務于高速公路交通。
二、管理信息系統總體需求
高速公路機電設備管理的目的，就是要為高速公路的營運管理提供最優的交通機電工程技術裝備，從而規范高速公路的運營管理并提高其工作效率，確保高速路的安全暢通。高速公路機電設備管理系統總體需求主要有四方面：第一，根據經濟上合理、技術上先進的原則，正確地選購設備，為企業提供優良的技術裝備。第二，保證技術裝備始終處于良好的技術狀態，在設備投入使用以后，要在節約維修費用的前提下保證設備完好，技術性能達到使用要求；第三，做好現有設備的挖潛、革新、改造，盡最大可能利用好設備，實現增產節約；第四，提高設備投資效益的根本途徑在于推行設備的綜合管理，要從技術、管理、財務方面進行綜合管理，保證設備具有良好的技術性能和經濟效益。
三、系統總體功能結構及其模塊實現
基于GIS的高速公路機電設備管理系統主要是對機電設備進行規范化、專業化、系統化的科學管理，結合高速公路機電系統設備種類繁雜、涉及面廣等特點，在進行系統設計時，采用了模塊化的思想，把系統詳細分為：系統管理、基礎信息管理、設備基本信息管理、設備故障信息管理。
1、系統管理。實現系統登陸控制、用戶權限設置以及系統數據安全設置。利用網絡加密和信息安全技術對系統成員進行合理的等級控制，解決安全與共享之間的矛盾，實現相關的管理操作。數據庫管理主要是對數據庫中數據的加密和數據的導入、導出、備份等進操作。
2、基礎信息管理。基礎信息包括管理機構、收費站、庫房、設備制造商以及機電系統施工方案等技術資料。其中收費站是機電設備集中地方，設備庫房是存放機電設備的重要場地，設備制造商信息與機電設備密切相關，機電系統建設方案在機電系統建設、維護、維修整個過程中有著不可替代的作用，因此在系統建設方案中對收費站、倉庫等信息管理起來非常重要。
3、設備基本信息管理。該模塊實現對機電系統現役設備以及備品備件、儀表設備等所有設備基本信息的統一管理，記錄現役設備的詳細信息，規范備品備件庫存及出庫入庫流程，實現庫存預警、送修設備跟蹤、信息查詢等功能，有效地對機電系統設備進行整個生命周期的管理，建立設備詳細檔案，是設備維護維修以及管理者決策的重要依據，是高速公路機電系統正常運行的基礎保障。
4、設備故障信息管理。對巡檢過程中發現的故障設備以及日常工作中的故障設備，由該模塊對其進行故障分析，給出修理建議。對修理結果，系統還將根據質量評定標準對維修質量進行評定，完成從上報、分析、修理到評定的實時監督管理。
四、聯網環境下高速公路機電設備信息管理系統的結構和功能
建立先進的高速公路機電設備信息管理系統，對機電設備進行標準化的管理是解決機電設備管理復雜性的良好方法之一。高速公路機電設備信息管理系統需要對個機電設備的各種信息進行采集和處理，并與控制指標進行比對之后，繼而做出相應的控制決策，下達控制質量，然后由執行機構準確的進行實施，以達到控制的預期目標。這就需要我們深入了解控制的全過程，并對各個環節進行分析，并在此基礎上找出其特點和運作規律，以便于采取有效的控制措施進行控制。
1、控制中心計算機系統。控制中心的計算機系統主要包括主機、交通信息計算機、彩色圖形顯示器等等。整個信息管理系統通過快速以太網將各個計算機相互鏈接聯成網絡，各計算機與外場設備的連接方式為分布式控制系統，并利用光環路載波系統進行數據信息的通信傳輸。這種局域網及其通信方式的優點是：通信靈活方便，網絡結構簡單、傳輸速率高、可靠性強、實時性好，可消除通信中的“瓶頸”現象。計算機系統的使用主要是使用其安裝的應用軟件控制、瀏覽數據以及圖像等信息。
2、高速公路機電設備信息管理技術。系統通過建立數據庫和邏輯分析，做到前臺數據的展現和后臺數據庫及邏輯分析的分離，在邏輯分析或后臺數據庫發生變化時無需修改前臺現有數據。各個分中心的備品備件出入庫的種類和數量、各個收費站日常維護工作和維修情況、關于日常維護和維修時的經驗交流都可以通過統一的平臺從不同站點訪問實現信息的共享。通過各站建立服務器終端，記錄在線設備的運行和維護、維修情況，保證記錄的及時性、正確性和完整性。從而代替過去在交接班中填寫的厚厚的設備運行記錄本。系統提供實時的數據傳送，把各個設備的具體晴況傳送到通信中心服務器上。
五、結束語
高速公路上車輛行駛的安全、便捷，不僅歸功于機電系統良好的運行狀態，同時還歸功于對機電系統的管理、維護和維修。如何“用好、養好、修好、管好”設備，充分發揮機電設備的作用，推動運營管理水平不斷提高，已成為擺在我們面對和完善的問題。利用計算機技術對高速公路所有機電系統與設備進行實時、動態的信息化管理，不僅能規范管理流程，完善管理體制，提高機電系統及設備管理的科學性、嚴謹性、高效性及運行管理的程序化，而且能大大提高工作效率，減少勞動強度，提高現代化管理水平。
參考文獻
傳統意義上的高速公路路政管理是保護高速公路路產路權、排除各種路面障礙，保障高速公路完好暢通行政管理。但是隨著高速公路網絡性、復雜性、相對獨立性等特征的不斷強化，傳統意義上以保護為主旨的狹義路政管理，逐漸被以綜合的、全方位的包含高速公路養護、收費、通信、應急處理、清障等廣義的綜合的路政管理所替代。而綜合路政管理要求構建一個完整的信息管理的平臺為其管理提供信息化的支撐。目前，從全國范圍看，路政管理信息系統的建設多基于傳統意義上路政管理構建的，與當前高速公路的管理不能滿足綜合路政管理的特性。筆者擬從綜合路政管理視角對構建高速公路路政管理信息管理系統的構建，進行基礎的分析與探討。
二、高速公路綜合路政管理的概念和趨勢
高速公路路政管理是指高速公路保護、養護管理、通信管理、收費和服務管理等多方面職責的高速公路全面行政管理是綜合性的行政管理。其管理領域涵蓋了高速公路交通管理（交警部門除外，按照《道路交通安全法》對交警部門準確定位為“交通安全管理部門”）的全部。從全國范圍來看吉林省和天津市已通過地方性法規和地方規章，將高速公路綜合路政管理定義為高速公路保護、養護、收費、通信、應急處理等方面的管理。很多省份，雖然未出臺相關法規，但卻通過成立交通綜合執法總隊、路政執法總隊等方式，在事實上形成了綜合路政管理的模式。2009年國家取消養路費實施燃油稅改革后，一些省份為消化養路費稽征人員成立了高速公路管理局或者路政管理局等機構，也采取了綜合路政管理的模式。
三、目前路政管理信息化建設情況及存在的主要問題
當前就狹義路政管理建立的路政管理信息系統而言，主要包括高速公路的路產管理、路權管理、路政案件的查處和檔案管理模塊，以滿足日常路產路權保護的目標。從全國范圍來看，由于2011年交通運輸部在全國進行的公路養護管理檢查中，將是否均建立路政管理信息系統以及使用情況列為檢查項目。為此各省公路管理機構或高速公路管理機構紛紛建立自身的路政管理系統。
大多路政管理信息系統主要植根于路產路權管理，一般分為法規規章查詢系統、路政案件報表系統（路政機構信息管理）、路域管理系統、路產管理系統、路權管理系統、路政案件處理（含行政處罰、行政強制）系等。其中，路政案件處理系統包括路政賠補償案件的處理系統、路政處罰系統和路政強制措施系統，由于屬于對外執法性質，需要在處理案件時通過無線傳輸方式，現場錄入信息并輸出執法文書等信息，具有一定的開放性。而在錄入信息終端方面，有采用筆記本，還有利用“pda”方式的。
這些系統的建設多以b/s架構進行構架，即各個客戶端計算機不需要安裝數據庫系統，客戶端僅需通過專網或公網，通過用戶名和密碼進行軟件操作。采取此構架的路政管理信息系統在運行過程中的主要不足是：數據同步處理方式帶來的時間冗余，由于采取同步一問一答方式來完成信息交換，因此邏輯上受到嚴格限制，造成處理時間的冗余；受到公共服務網絡限制響應速度慢；數據報表等功能較弱，一些路政日常手工報表，由于受機構限制很難完全在系統上實現；與路政管理靈活性與執法程序嚴格性的矛盾給b/s架構帶來大量的無狀態方式的會話成本控制，進而在系統完善和升級代帶來一定的難度。而要實施綜合路政管理，不但要繼續實施傳統的路政管理，還要引入養護、收費、通信和應急管理的內容，這是一個相對復雜，且需要多部門協作的體系，在b/s構架下如何實施是一個急需解決的問題。
四、綜合路政管理的基本要求
第一通過建立路政綜合管理組織領導體系，負責宏觀政策制定、全面業務指導、考核機制建立、獎懲措施落實等工作。各路段層級路政綜合管理機構也成立了相應的組織機構，明確了各級管理職責。第二成立綜合路政指揮調度平臺，爭取與高速公路交警共同組建交通、交警聯合指揮調度平臺，負責信息采集、指揮調度、協調聯動、報告反饋，及時轉辦、催辦各、處置各類案件，形成了以省級指揮調度平臺為樞紐，各路段指揮調度分平臺分工負責的指揮調度網絡。第三實施高速公路管理機構（局）、分支機構（管理分局）、基層站所（管理處）三級行政管理模式。按照同類職能相對集中的原則，將綜合管理權交由各部門共同行使，管理重心下移，管理職能下放，改變原來條塊分割、職
交叉、多層多頭執法的傳統管理模式，形成了既有統一組織領導，又有分級管理和綜合管理、縱橫交錯、緊密聯系、反應迅速、職能到位的綜合路政管理體系，更好地實施高速公路的交通管理。
五、從實施綜合管理出發路政管理信息系統的構建設想
如上所述，綜合的路政管理信息系統的構建應當是以路政巡查為基礎，以統一的指揮調度平臺為樞紐，以即辦、轉辦為環節，以b/s、c/s相結合的架構為基本技術架構的綜合路政管理信息系統。下面以此為順序，對實現綜合路政管理上述特點，而對路政信息系統的構建探討。
（一）路政巡查，就是路政執法人員對所管轄高速公路的整體情況進行巡視與監督檢查。其目的是通過巡查發現各種影響高速公路安全暢通的情況，并通過路政管理信息系統向有關部門通報情況，需要采取行政執法措施的（路政賠償、路政處罰、路政強制）的依法采取，需要監督其他部門完成的，現場予以監督。因此，反映在路政管理信息系統上就是實現執法過程聲像實時傳輸；行政執法措施（路政賠償、路政處罰、路政強制）的檔案現場錄入與存儲；需要其他部門辦理的情況（如養護、通信、收費和應急事件）的報告等功能。因此在系統模塊建立上需要路政執法檔案管理模塊、現場音像傳輸與存儲模塊以及依托綜合管理信息平臺的養護、收費、通信、應急處置等信息報告模塊。
（二）統一指揮調度平臺。實施綜合路政管理核心是要建立統一的指揮調度平臺，統一指揮調度屬段管理分局路政、養護、收費、通信等部門處理高速公路路面發生的各種事件，同時還承擔著對路政部門綜合巡查發現的不屬于公路保護業務，需要通過指揮中心轉辦到養護、收費、通信、經營等部門在一定期限內辦理，并監督辦理結果。與此類似養護、收費、通信等部門在巡查或工作期間發現應由其他部門處理的情況也需要報告指揮中心，由其負責轉辦到其他部門辦理。與此相應的體現在信息管理系統，就應具備與高速公路管理機構oa辦公系統實現互聯互通，這樣才能通過發揮中心實現公共網絡與局域網絡的結合。多數oa辦公系統由于是在高速公路局域網內運行因此架構多是基于c/s，但是通過路政綜合巡查等采集高速公路路面各種信息，為了保證信息報送的及時性，絕大多數是采取公共網絡傳輸，基于此路政管理信息系統大多是b/s架構。要想實現通過統一的指揮調度平臺實現路面信息采集和轉辦到相關職能部門并監督其實施，應當建立因此以 b/s、c/s相結合的架構的路政管理信息系統實現上述功能。
（三）以b/s、c/s相結合的架構。路政管理信息系統采取此種混合架構，對有大批量數據處理（路面各種信息采集后，通過oa系統轉辦到各職能部門，以及需要各職能部門靈活報表，體現部門職能個性化較強的使用c/s架構；而對于路面信息采集、路政綜合管理信息報表和執法檔案數據的錄入則應采用 b/s架構。不僅如此，考慮到執法檔案、相關數據的保密性，在傳輸方式上應當通過虛擬專用網（vpn）來實現，因為擬專用網可以幫助高速公路管理機構的分支機構通過內部局域網建立可信的安全連接，并保證數據的安全傳輸。另外，虛擬專用網還可以保護現有的網絡資源，經濟有效地連接到高速公路管理分支機構及其用戶的安全外聯網虛擬專用網。
六、結語
高速公路的路政管理的趨勢是綜合性的高速公路行政管理，與此向相適應的管理信息系統的建設也必須立足于綜合性、程序性、基本架構的結合性等方面，只有這樣才能保證路政管理信息系統的在路政管理信息化、法制化和規范化方面發揮作用。
文章摘要
1.髙速鐵路信息化的簡介
信息化是當前全球經濟社會前進的主要方向，已變成促進人類社會快速發展的巨大動力，同時是每個國家實現現代化的關鍵策略。信息化在鐵道發展中起著不可忽視的作用，是鐵路領域發展的重要策略與現代化的重要象征。高速鐵路作為政府重要的建設項目，投人的資金多、技術要求高、質量監管嚴格，在其項目建造過程中運用項目管理信息系統，能夠優化管理過程，提升高速鐵路建造品質。
2.離速鐵路工程建設項目管理傕息化的重要性
2.1工程建設項目管理信息化的必要性
(1)信息資源共享性。構建一個公共的信息控制系統，介人在建工程管理的各個機構、各個管理人員把自己享有的信息資源輸人到信息系統中，便于各方了解項目有關信息，第一有利于提升工作速度，第二有利于提升管理質量。讓工程的透明度提升,使大家可以更準確、深人掌握工程建設情況。利用共享的信息平臺為有效的建設項目管理提供了基礎數據信息。
(2)部門溝通及時性。溝通指的是人和人之間傳輸與交流信息的過程，對于工程獲得成功是不可缺少的，并且也是不容忽視的。對于大規模工程，通常牽涉到諸多部門與諸多人員，工程開工時，需要項目經理及大批的設計人員，管理機構和項目負責人可把需求直接利用信息管理平臺和有關機構進行交流。各個機構均應當配備專門的溝通專員，另外應考慮平臺出現問題無法交流時，運用其他的交流方法。讓人員在配置和各專業間的條件提交更簡便，責任更清晰，讓工程科學、穩定實施。
(3)管理模式及業務流程的優化。信息化工程不單單是過程的自動化，其還包括管理形式和業務過程的整合。信息化構建是一種管理的革新，因為其牽涉到公司的諸多方面，因此在初期建設過程中,應當選取水平較髙的項目負責人和成員，此對信息平臺的構建有非常重大的意義。
2.2提升高速鐵路項目管理能力的本質要求
髙速鐵路工程建設品質要求嚴格、技術繁雜、建造時間短，工程管理是髙速鐵路建設獲得成功的保障。現代化項目管理要求管理信息化，將信息的搜集與處置當做平常管理的主要任務，將定量和定性剖析有效融合,有依靠主觀經驗判定轉變成依托信息合理決策。因為電腦技術的快速發展，其文件存儲、報告打印、圖形操作頁面、互聯網通訊等效能大幅提升了人們實施工程管理的質效。讓信息化變成工程管理的主要渠道。目前電腦在工程管理中的運用，已經從最初的文字處理，上升到了3個不同的層級，分別是信息管控、建造指揮、戰略支撐。
2.3建設數字鐵路的根基
數字鐵路是以gps、rs、gis、信息平臺、虛擬化、物聯網、信息集成等技術為依托，探究我國鐵道基礎設施、移動設備和鐵道環境的信息化，達成鐵道服務資源與運輸資源的全方位管控與直接顯示的鐵路信息平臺。數字鐵路具有數字化、自動化、虛擬化、可視化、智能化、信息化、網絡化的特點，是一個巨大、繁雜的大工程，是對鐵道信息化的進一步拓展。鐵路信息基礎架構應當在鐵道建造期間便初步建設,這是由于全部的鐵路基礎設施信息均在建造期間逐步累積構成的。假如未曾在鐵道建造階段注重基礎設施的材料的搜集、歸納與架構化，構成完善的鐵道信息基礎架構，構建數字鐵路也就無從談起了。
3.離速鐵路倌息化對工程管理的必要性
3.1信息化對企業自身管理的重要性
(1)可提升企業業務流程的速度，加快信息交流，從而提高企業的管理水平和效率，加快企業信息化建設，運用先進措施達成人才、資本、材料、信息資源的集中謀劃、調配與協調，讓計算機技術和管理業務過程有效融合，讓信息平臺變成工程信息溝通的介體，進而增快工程管理平臺中信息反應速度與平臺的反應效率，提升公司管理效率，對于建設公司來說，有重大價值。據統計，在國外建筑業企業中凡運用項目管理平臺的公司，施工進度提高50%，施工質量提髙40%以上，而施工設計費用和人力費用卻分別減少15%-30%和5%-20%。
(2)實現合理高效的監督，加強企業決策力度。對于建設公司來說，信息技術可以對公司工程施工的各個時期加以有效監督，不管是工程的進度、協議踐行的程度，還是工程中人力、機械、材料的運用費用，均能夠依托計算機技術力卩以即時監督。
(3)打破地區限制，達成了跨區域管理。運用計算機技術，能夠協助公司解決此種跨部門、跨地區合作、交流等難題。特別是自從中鐵建設集團實行地區管理以后，我們更需要此種迅速、即時、髙效的信息互享與交流平臺，全方位滿足工作需求，提升管理效率，減少公司的跨地區管理費用。對于工程涉及全球多個國家與地區的我們來說,運用工程管理平臺和財務管理平臺等應用程序更有助于達成全球業務的集中管控。
3.2信息化對施工項目管理的重要性
(1)順應施工工程管理對信息量的要求，達成信息的高效整合與運用長時間的粗放型管理，導致建設公司對搜集、歸納和使用信息的忽略，并逐步形成了憑借經驗進行管理和控制的模式。隨著公司建筑工程數量及規模的不斷增加,施工信息也會越來越多，如果還是沿用傳統的信息統計模式，不僅降低了信息傳輸的效率，還增加了傳輸的流程，且在傳輸過程中極易造成信息失真的情況出現。使用計算機技術不僅能將工作量保持在一個穩定的狀態，還能形成信息的采集、分析和共享，同時還能對信息予以進一步挖掘，有效提升了信息的使用效率。
(2)構建合理有效的預算計劃體系，對成本加以全方位管控利用信息平臺不但能夠構建全方位預算體系,減短預算時間，另外依托有效的項目成本控制，做到質量有根據、耗費有定額、管理有規范。
(3)形成資本流、物流、數據流、人流等“四流合一”的信息化模式運用計算機及互聯網技術，對企業施工過程中每個環節予以及時處理，且在公司內部建立并完善相應的網絡平臺，從而有效實現公司“四流合一”（資本流、物流、數據流、人流）的集成管控局面，大大提升了公司整體的運行效率。企業在項目管理過程中，采用信息也管理模式不僅能夠提升企業的經濟效益，還能有效提升企業的管理水平和管理質量。
3.3在企業整合能力方面，信息化具有的重要意義
在高速鐵路施工單位實施信息化管理，對企業管理效率和管理水平而言有著重要的現實意義。同時，從企業整合能力角度而言，信息技術能夠有效提升企業的核心競爭力，為企業的發展起到巨大影響。通過信息化技術的使用，能夠實現對企業財務、材料采購、具體施工以及勞資等內容的整合、提煉和升華，并有效形成總部、子公司、項目部三級管理模式，大大提升了企業的市場競爭力。
4.結論
