發布時間：2022-08-30 21:42:49
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的工程論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1.汶川地震中道路邊坡工程震害分析
2.邊坡工程風險分析理論與應用研究
3.邊坡工程分布式光纖監測技術研究
4.基于巖體質量指標BQ的巖質邊坡工程巖體分級方法
5.邊坡工程災害防治技術研究
6.復雜巖質高邊坡工程安全監測三維可視化分析
7.錦屏一級水電站左岸高邊坡工程整體穩定性的模型試驗研究
8.邊坡工程中監測數據場三維云圖實時動態可視化方法
9.突變理論在邊坡工程應用的研究進展
10.邊坡工程監測技術分析
11.地震作用下邊坡工程動力響應與永久位移分析
12.基于強度折減法和容重增加法的邊坡穩定分析及工程研究
13.深埋混凝土抗剪結構加固設計方法及其在大型邊坡工程治理中的應用
14.光纖光柵測試技術在邊坡工程中的應用
15.三維不連續變形分析理論及其在巖質邊坡工程中的應用
16.工程邊坡綠色防護機制研究
17.邊坡工程可靠性的支持向量機估計
18.對邊坡工程安全系數的思考
19.邊坡工程風險評估與風險因子比率分析
20.邊坡工程可靠性分析的最大熵方法
21.西南水電高陡巖石邊坡工程關鍵技術研究
22.邊坡工程失穩災害預警系統的研究
23.邊坡工程建設安全評估方法研究
24.邊坡工程耐久性研究分析
25.邊坡工程輔助決策系統及其在萬梁高速公路中的應用研究
26.公路邊坡工程地質災害危險性評估方法研究
27.邊坡工程穩定性分析及處治技術研究
28.中國典型重大邊坡工程穩定性與安全評價現狀研究
29.邊坡工程風險指標體系的建立與應用
30.邊坡工程研究中的新理論和新方法評述
31.邊坡工程地質信息的三維可視化及其在三峽船閘邊坡工程中的應用
32.GIS和數值模擬技術在邊坡工程中的應用評述
33.巖體邊坡工程中的位移監測及分析
34.公路邊坡工程監測技術評價與分析
35.可用于邊坡工程的三種反演方法
36.泥化夾層對邊坡工程穩定性影響及控制方法研究
37.風險評估方法在邊坡工程中的應用
38.預應力錨索格構在邊坡工程中的設計研究
39.錨桿加固機理研究及其在邊坡工程中的應用
40.分布式光纖傳感技術在邊坡工程監測中的應用研究
41.高等級公路中的邊坡工程問題
42.復雜邊坡工程穩定性監測及信息施工
43.區間分析理論及其在邊坡工程中的應用
44.邊坡工程中的PSA-ANFIS反演設計方法
45.邊坡工程監測資料的穩定性判斷和利用
46.巖石邊坡工程塊體系統穩定性預測、監測與控制
47.植被混凝土在水利邊坡工程中的研究進展和應用現狀
48.強降雨下元磨公路典型工程邊坡穩定性研究
49.既有軟質巖邊坡工程檢測鑒定技術研究
50.邊坡工程變形監測系統的研究
51.邊坡工程常用穩定性分析方法
52.第七屆全國巖土工程實錄交流會特邀報告——基坑與邊坡工程綜述
53.人工智能在礦山巖體邊坡工程中應用
54.邊坡工程穩定性耦合分析理論與方法研究
55.邊坡工程的爆破效應分析
56.福州武警學院新校區邊坡工程設計研究
57.邊坡工程計算機輔助設計
58.露天礦邊坡工程系統演化過程
59.電磁波層析成像技術在復雜地質邊坡工程勘察中的應用研究
60.水電建設中的高邊坡工程
61.高速公路邊坡工程工后穩定性評估
62.抗滑樁在邊坡工程中的研究進展及應用
63.改進粒子群優化算法在邊坡工程力學參數反演中的應用
64.基于光纖傳感的邊坡工程監測技術
65.三維環境下邊坡工程地質編錄關鍵技術研究及系統開發
66.邊坡工程中抗滑樁的效果評價與優化設計
67.邊坡柔性防護技術在巖質邊坡工程中的應用研究
68.露采邊坡工程特點與有關問題的探討
69.邊坡工程監測信息可視化分析系統研發及應用
70.港渝兩地邊坡工程中土釘技術的對比研究
71.邊坡工程集成式智能決策支持系統研究
72.豎向加筋技術在邊坡工程中的應用研究
73.邊坡工程模糊隨機可靠度分析
74.基于逆可靠度的邊坡工程反演分析
75.基于異步粒子群優化算法的邊坡工程巖體力學參數反演
76.論環境邊坡工程的設計與防治措施
77.福建山區高速公路邊坡工程與錨固技術
78.大連某檔案中心基坑邊坡工程支護型式研究
79.極端冰雪災害對邊坡工程穩定性影響分析研究
80.有限元強度折減法在元磨高速公路高邊坡工程中的應用
81.邊坡工程模糊可靠度研究
82.邊坡工程中的巖石力學參數研究方法探討
83.云南紅層分布及其邊坡工程病害分析
84.廣義塑性理論上限法及其在邊坡工程中的應用
85.錨桿抗滑樁加固邊坡工程動力穩定性分析
86.邊坡工程中破裂角和巖體等效內摩擦角取值及應用若干問題探討
87.邊坡工程評價與設計計算機輔助系統
88.邊坡工程反饋設計研究的人工神經網絡方法
89.露天煤礦邊坡工程的發展趨勢
90.露天礦邊坡工程技術的發展與展望
91.區間分析在邊坡工程中的應用
92.邊坡工程處治技術分析研究及工程應用
93.綠春縣登天門景區邊坡工程治理方案研究 優先出版
94.花崗巖類土質邊坡工程特性及加固方法研究
95.邊坡工程失穩災害預警的研究
96.基于能量方法的巖體破壞機理及其在邊坡工程中的應用
97.邊坡工程加固需求度評價及其應用
98.基于DEA的地震作用下巖石邊坡工程整體安全風險分析 .
1）目前，我國水利工程管理采用兩種管理系統，即數據管理系統和項目管理系統，管理人員通過兩種管理系統的協同作用，只對重要的數據信息以及相應的軟件系統進行整合，從而實現對整體工程的管理，這種管理模式相對簡單，系統功能也比較單一。
2）水利工程是一個龐大的系統工程，其中包括很多細微的環節，我們所購買的管理信息系統很難做到面面俱到，這就要求我們對已有的管理信息系統進行調整和再次的開發，因此可能會帶來系統兼容等一系列問題。
3）水利工程管理部門也可以自主研發，設計只適用于某項水利工程的管理信息系統。這樣就能夠根據工程的具體情況進行設計，但自主研發的周期一般都很長，而且自主研究無論是從人力還是從財力上講，都是一筆不小的開銷。
2我國水利工程管理信息系統應用中存在的問題
在選擇水利工程管理信息系統時，如果選擇已有的管理系統，對水利工程的實用性不大，每項工程都具有其自身的特點，而已有的管理系統不能做到符合每項工程的要求，也就失去其應用的價值。如果選擇在已有管理系統的基礎上加以改造，這就要求考慮到改造完的系統的兼容性問題。如果選擇自主研發新的管理系統，就要求在人力、物力、財力上做出重大的投入，并且研發的時間過長，還會影響水利工程的進度。這些問題的關鍵主要集中在一下幾點：
1）現有軟件平臺功能受限。目前在使用中的水利工程管理信息系統限制了軟件平臺的功能，在現有的管理制度中，管理人員的作用往往被忽視掉了，管理人員是軟件的實際使用者，而在軟件設計時并沒有考慮到管理人員的實際使用情況，軟件設計不夠人性化，管理人員在使用中只能進行簡單的數據匯總和計算，無法實現管理系統本身應有的作用，從而導致軟件平臺的功能受到限制。
2）根據有關部門的調查，在建或已經竣工的水利工程管理信息系統采用的都是C/S結構，這種結構的程序是有針對性的開發的，變更不夠靈活，不同的工程難以共用，維護和管理的難度較大。由于該結構的每臺客戶機都需要安裝相應的客戶端程序，分布功能弱且兼容性差，不能實現快速部署安裝和配置，因此缺少通用性，具有較大的局限性。要求具有一定專業水準的技術人員去完成。這些特點已經很難適應并滿足現代水利工程的管理要求。
3）現有的軟件開發平臺標準不統一。目前，水利工程管理信息系統的平臺開發標準無法做到統一，軟件開發公司都是按照自己的標準對管理系統進行開發，這樣，兼容性問題又被凸現出來。水利工程本來就是一個系統的工程，水利工程管理系統一般也都很復雜，導致管理難度加大[3]。各個子系統之間由于兼容問題不能實現信息共享，這就對前期的一系列資源的投入造成了嚴重的浪費。
3對我國水利工程管理信息系統應用的幾點看法
1）B/S結構在管理信息系統中的應用。由于C/S結構已經很難適應并滿足現代水利工程的管理要求，B/S結構在水利工程管理信息系統中的應用將是未來必然的發展趨勢。B/S結構無論是從系統開發，還是從系統維護方面都優于C/S結構。B/S結構的應用將有效地提高管理的效率，隨時對工程的信息進行查詢和整理，做出及時準確的決策，并且該結構的管理系統更容易維護，也不必過多考慮兼容性的問題，實現各部門之間的協同作用，真正做到資源共享。
2）逐步建立水利信息體系。電子通訊技術的發展，為信息的快速傳播提供了一個平臺，信息的傳播速度直接影響著信息的利用效率。水利工程是系統工程，其中包含的部門繁多，如何利用水利工程管理信息系統將這些部門的信息整合到一起，為水利工程服務，是接下來工作的重點。利用管理系統，將各個部門的信息，也包括以往的水利工程的相關信息匯總起來，形成水利工程信息體系，為日后的管理和查閱工作提供有力的保障，使管理系統化，增強管理水平。
3）統一系統開發標準。水利工程是造福于民的民生工程，水利工程管理信息系統能夠有效提高工程的管理效率，提升工程質量。行業應該統一系統開發標準，軟件開發公司要根據水利工程的總體特征，研發符合我國水利工程管理現狀的系統軟件。
4結論
機械設計制造及其自動化專業的人才培養目標是現代機械工程師，使學生接受機械工程領域的基本知識和專業理論知識，受到機械工程師基本技能的訓練。學生畢業進入企業后，除具備機械設計制造及其自動化專業的一般知識與能力外，作為現代機械工程師，還應具備以下能力：（1）能夠正確判斷機械設計制造及其自動化專業領域的工程實際問題；（2）具備針對工程實際問題的系統分析能力和解決問題的能力；（3）具備機械制造行業的工程設計、工程開發能力；（4）能適應機械制造行業涉及學科的交叉性和復雜性，具備協調與合作能力；（5）具備終生學習的能力。
二、機械工程系列核心課程教學培養現狀
機械工程系列核心課程包含機械制圖、機械原理、機械設計、理論力學、材料力學、電工電子技術、互換性與測量技術基礎、機械制造工藝學、機電傳動控制、液壓傳動與氣壓傳動、數控技術等理論課程，以及課程設計、專業課程設計、畢業設計、認識實習、生產實習等實踐教學環節。每門課程的理論性和實踐性都非常強，與相關課程關聯關系強，在機械類學生的知識結構中都具有舉足輕重的地位。以《機電傳動控制》為例，該課程的理論性、實踐性和綜合性強，涉及動力學基礎、電機與拖動、傳感器、機床電氣自動控制、電力電子技術、傳動控制系統、可編程序控制器等知識面，關乎《理論力學》、《電工電子技術》、《機械制造技術基礎》等前期課程，和《金屬切削機床》、《機床夾具設計》、《液壓傳動與氣壓傳動》等同期課程，甚至《數控技術》、專業課程設計、生產實習、畢業設計等后期課程的關聯教學，在機械設計制造及其自動化專業人才培養體系中尤為重要。現有教學體系中，機械工程系列核心課程均存在內容量大，知識面廣，教學以理論為主，實驗為輔的現狀。理論教學方面，由于原理圖多，文字敘述較抽象，學生又無實物接觸，難以全面了解、掌握機械工程技術在生產實際應用中的內涵和精髓，不僅影響了學生的實際應用能力，也降低了學生在今后的工作中不斷學習提高的后勁。在工科教學中尤為重要的實驗或實踐教學環節，多采用驗證型實踐教學，且往往由于受控對象體積大、重量重、價格高、維護難等因素，難以大量裝備于實驗室，使學生在實踐教學中無法感受工程實踐的趣味性、知識性和實驗成功后的成就感，在很大程度上挫傷了學生的積極性，更談不上對工程設計能力的培養。對于教學另一重要環節，即考試，現有的考試方式僅注重于考查具體知識點的了解或掌握，比較理論化，并不注重與工程實際的聯系，往往出現教師為考而教，學生為考而考、考后即忘的現象，無助于對工程技術人才的培養。機械工程領域知識的復雜性和交叉性，使得實際工程問題通常是隱性的，學生畢業進入企業后，無法再像課堂學習一樣根據已知條件和固有步驟得到答案，企業必須投入相關資源進行二次培養，企業的經濟效益和高校的人才競爭能力都大受影響。因此，工科院校機械設計制造及其自動化專業，針對機械工程系列核心課程實施以培養工程設計能力為目標的課程改革，培養學生對工程實際問題的分析判斷能力、工程設計能力和終生學習能力是實現該專業人才培養目標的需要，是適應社會發展需求的需要。
三、以培養學生工程設計能力為目標的機械工程系列
核心課程教學改革研究與實踐我校以培養工程設計能力為目標的機械工程系列核心課程教學改革的思路是以培養學生工程設計能力為總體目標，貫徹以工程項目構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Implement）和運作（Operate）全過程為載體的CDIO高等工程教育理念，打破以理論知識全面性為原則的專業課程群設置方式和課程教學內容安排方式，以完成工程項目CDIO過程作為課程群設置或整合、課程教學內容（含實踐教學）安排、教學方法以及師資和教材建設的核心，系統推進教學改革。一個典型的領域工程項目（一級項目），其CDIO過程所需的專業知識和技能幾乎可以涵蓋一個專業方向甚至一個專業的所有課程（含實驗），這就給專業課程群設置及其教學內容整合提供了一個內在的“綱”，極大地增強了專業課程群的整體性。與此同時，工程項目的實施流程及各部分工作內容也為專業課程的教學內容和教學重點安排提供了有效依據。以工程項目運行過程來驅動課程教學實施，構建真實的工作場景，以完成“完整技術工作”的訓練并以此來實現工程綜合應用能力的培養，加速學生從在校生到工程技術人員的角色轉變。解決現有教學體系中重理論輕實際、教學過程中缺乏工程實踐和工程設計的引入、教與學均是紙上談兵等教學問題；解決現有實驗環節以傳統的驗證型實驗為主的實驗教學模式下，學生動手能力差、綜合分析問題能力欠缺，以及現有實驗設置與工廠實際脫離、與先進技術的發展和應用相脫離的現狀，使實驗教學環節與培養工程設計人才目標相促進；解決現有考試方式“考”老師所“教”、考試內容簡單化、命題標準化等教學問題，真正避免現有教學制度下，老師教學生“考”而不是教學生“學”和“用”的現狀。針對教學體系改革，建立以能力培養為中心、以工程設計為主線的課程教學體系，優化課程結構，改革教學內容。如教學過程中，以“車用氣瓶螺紋接口自動加工專機”的完整設計工作為主線，給出學生某企業待加工氣瓶產品的不同形狀與尺寸規格、加工精度要求、加工效率與設備成本要求等參數，要求學生直接進行該產品加工設備的設計。整個教學過程既圍繞“氣瓶螺紋接口自動加工專機”的實際工程課題研究，又緊密圍繞《機電傳動控制》課程各章節內容，注重工程實際在恰當知識點的引入。如進行第二章“機電傳動系統的動力學基礎”內容的教學時，將轉矩折算與電機選擇、專用鉆孔動力頭設計、車床變頻器主軸改造等工程實際案例逐層相結合，扎實培養學生的工程設計思路和能力。教學過程中適當引入“三通球閥加工專機設計”、“鋁塑藥品包裝機改造”“、80噴漆線伺服系統”等相關工程設計實例貫穿課堂的教學和設計指導。部分章節如“繼電器接觸器控制系統”、“PLC控制技術”等采用了現場教學模式，使學生易學，老師易教。在《機電傳動控制》課程教學改革過程，共有三條主線：其一，課程自身教學系統主線；其二，工程設計項目與實驗教學主線；其三，對相關課程知識進行驗證學習的主線。三條主線圍繞工程設計項目主線同步展開，最終為學生的《機電傳動控制》課程服務。學生在課程學習過程中，在授課教師的帶領下，進行了企業委托項目《氣瓶螺紋接口自動加工專機》的研究與設計。因涉及學習內容多，工作量大，單靠課堂學時遠遠不能完成。但是由于構建了一個學生進入企業后真正的現代化生產主戰場，極大地激發了整個團體的學習積極性和創造性。依靠課后大量的資料查閱與學習，課堂上再結合教師對《機電傳動控制》相應章節的講解與對該工程項目的設計思路引導，學生在課程學習期間即完成了該項目的工廠調研、工藝分析、方案設計、刀具設計等工作，完成了企業要求的設計任務。并成功申請了發明專利“氣瓶螺紋接口自動加工生產線”1項和實用新型專利“直動式電控疊加溢流閥”、“專用锪車復合刀具”等9項，目前均已獲得授權。由于學生學習積極性高漲，課后主動學習時間大增，在這個環節中扮演重要角色的教師的實際教學過程相對以往教學模式輕松。教師更多是扮演“導師”角色，而不是以往的“填鴨式”教學；學生通過實際的工程設計歷練逐步建立和深化了工程意識與能力，達到的是雙贏效果的工程設計人才培養目標的實現。同步實施的實驗環節改革，強調針對工程實際進行設計、選型、搭建、調試的系統性實驗，培養動手操作和創造能力，注重該課程與相關課程的關聯設計，注重該環節理論與實踐的聯系；對于考試環節，不以最后一考來定輸贏，而以階段性工程設計與期末整體性設計相結合，筆試與口試結合，注重工程設計的實際應用方面的考評。
四、總結
由調研可知企業對IE畢業生的專業知識需求具有集中性的特點，第一，南京工業大學畢業生從事的崗位集中，主要集中在生產計劃、物流管理、質量管理和供應鏈管理四個方向；第二，企業對一些特定崗位人才的需求集中，如對物流管理崗位有需求的企業占據了92%。圖2則直觀體現了現代企業對工業工程人才專業知識的需求具有前瞻性與延伸性的特點，其中“法律”“二外”“國際貿易”“國際金融“”機械工程”占據領先位置。因此工業工程專業應培養的是具有多種知識技能的復合式人才。
二、工業工程課程體系的優化路徑
目前南京工業大學工業工程專業的課程知識結構設置為通識教育、學科基礎課、專業基礎課和專業課四大類。對比專業培養計劃與調研后企業的人才需求發現：第一，專業課學時只占總學時的15%；第二，實踐環節比例不到10%；第三，知識面不夠寬泛。這些都使得IE畢業生難以適應當今社會對于工業工程人才的需求。
（一）優化課程體系設計1.專業方向的優化。根據企業對工業工程人才的期望，以及國內工業工程專業發展的要求，將專業方向增至四個，分別是：A1.工業工程物流與供應鏈方向。A2.工業工程生產與運作管理方向。目標：致力于工業或服務領域的系統分析、設計、優化和管理創新工作，最終成為行業優秀的工業工程師或物流工程師。B1.工業工程（主）+某工程專業。目標：掌握工業工程學科的基本理論知識和系統管理的分析方法和技術，并對某工程專業（化工、生工、土木、電子通信、安全）感興趣，致力于該行業的系統設計和管理創新工作，成為行業優秀的工程師或管理者。B2.工業工程+某工程專業（主）。目標：系統地學習并掌握某一工程專業（化工、生工、土木、電子通信、安全）的基礎知識，并對管理領域感興趣，能夠基本掌握工業工程學科的基本理論知識和系統管理的分析方法和技術，并熟悉經濟學科的基本理論與方法。未來可從事某一行業的管理工作，成為該行業優秀的管理者。2.專業課程的優化。優化后的專業課程模塊劃分成六個知識領域，包括自然科學類、工程基礎類、經濟類、管理類、信息技術類以及專業綜合實踐。其優勢在于可以使學生清楚地了解自身所學的知識領域，并在必修課程的基礎上自由搭配相關領域的課程，方便學生對相關領域知識的拓展學習，既體現了課程安排所學知識的連續性和拓展性，又使得學生在課程的選擇上具有較強的主動性。B1方向和B2方向的專業課程則依據主專業的不同選取六大知識領域，合理安排主專業課程與六大知識領域必修與選修課程的銜接。3.實踐環節的優化。IE是一個面向企業和組織，集工程、管理、經濟等學科為一體的復合型專業。實踐能力與動手能力既是重要環節，也是薄弱環節，并且在學校這個單一環境中進行是相當困難的。因此要解決這一難題，必須注重與市場接軌，加大實踐環節的比重，并采取“實驗”“軟件實訓”“課程設計”“模擬競賽”“企業實習”“社會實踐”等多種手段結合的形式加強學生的競爭力。調整后的實踐環節課時安排達到40%，所占總學時的比例超過原先一倍多。
1.項目的界定及特征、工程項目管理特點
1.1項目的界定“項目”的提法由來以早,建筑業及軍事領域最早運用項目管理的工具和方法。項目的定義有多種,但都圍繞著項目的基本概念而歸納的。ISO10006中規定項目為“具有獨特的過程,有開始和結束時間,由一系列相互協調和受控的活動組成。過程的實施是為了達到規定的目標,包括滿足時間、費用和資源的約束性條件?！泵绹椖抗芾韰f會PMI在MBOOK給出的定義為:“項目是為了完成某一獨特的產品或服務而作的一次性努力?！钡聡鴩覙藴蔇IN69901定義項目為“項目是指總體上符合下列條件的具有唯一性的任務。(具有預定目標,具體的時間、財務人力和其它限制條件,具有專門的組織)?！?/p>
1.2我國工程項目管理特點建筑工程項目一般具有下列特點:(1)復雜性程度高,建筑工程造價高,參與人數多,利益相關者多,對環境的依賴和影響都比較大,時間長,所以相對于其它的項目而言,其復雜性程度高。(2)項目進行中不確定性程度大建筑工程項目復雜性高,受外部環境影響大,如天氣、原材料價格、政府法規變化、周邊社會關系等較容易影響項目進程;項目內部各利益相關者,如業主、監理、總包商、分包商、供應商、政府監管機構,變數較大;加之項目自身建設進度也在不斷進行,其不確定性程度高,管理過程應牢牢把握漸進明細的特點。(3)建筑工程項目目標較易明確,多實行目標管理,目標相對穩定建筑工程項目較之其它技術開發項目,目標較穩定,建筑工程項目化管理已實行多年,積累了豐富的資料和經驗,所以項目目標一般明確,建筑工程項目管理也多數采用目標式的責任承包管理。(4)我國建筑工程項目管理方式正由粗放型向現代項目管理轉變建筑工程項目實行項目管理多年,但與國外先進的管理尚有一定差距。
2.我國工程項目管理理論
2.1我國工程項目管理發展1988年我國開始學習推廣魯布革工程管理經驗,進行工程施工項目管理體制改革應用試點。在建設工程施工中實施項目管理是指從事工程施工項目管理的企業(簡稱工程項目管理企業)按照業主的要求和委托沒,嚴格按照合同約定協議要求,代表業主行使對建設工程施工項目的組織實施建造過程進行全系統或若干階段的管理控制和服務。工程項目的管理企業是不直接與工程項目的總承包企業或勘察、設計、供貨、施工企業簽訂合同,但可以按合同協定,代表協助業主與工程項目的總承包企業或勘察、設計、供貨、施工等企業簽訂合同。并受業主委托監督合同的履行和整個工程項目的實施。
2.2我國現階段工程項目管理模式我國的建設工程項目管理模式,起源于上世紀80年代初期的工作的全新項目管理模式,以及逐漸過渡到項目管理規范化的出臺到全新項目管理模式和管理人才執業資格的配套發展深化,使得項目管理工作在中國從單一到綜合、從綜合到系統,從系統到全過程,形成自成一體的管理科學體系。經過二十多年的發展探索、實踐、提高和完善,發展到現在無論從理論體系的研究深度還是實踐應用的廣度看,都已形成固有的中國式的管理模式,在很大程度上處于決定性地位,它是中國的傳統文化與國際慣例接軌在行業中的體現,是中國建筑業改革發展經驗和教訓的濃縮和升華。(1)“代建制”管理模式代建制,即政府投資項目通過招標的方式,選擇專業化的項目管理公司,負責項目的投資管理和建設組織實施工作,項目建成后交付各使用單位。它是建設工程項目管理方式在政府投資項目上的一種具體運用和管理制。代建期間,項目管理企業按照合同約定代行項目建設的投資實施主體職責。(2)工程總承包項目管理運作模式工程總承包實際上也是建設工程項目管理實施中的一種運作模式。建筑業當前推行工程總承包其目的主要是克服設計、采購、施工、試運行相互制約和脫節的矛盾,實現從勘察設計到采購施工一體化工作的有機結合,并通過社會人才資源整合,進行整體統籌安排,優化設計方案、合理深度交叉,有效地對質量、成本、進度和安全進行綜合控制,提高建設工程項目管理水平,縮短工期,降低投資,保證質量,確保項目投產的經濟、社會和環境效益達到投資者所期望的最佳目標。這也正是項目管理工作所要求的真實內涵。工程總承包的定義,從廣義來說,就是下面設有分包的單位。具體講就是總包企業接受業主或發包方的委托,按合同約定完成某一項工程,并對該項工程的成本、質量、進度、安全等要求和目標實現負全面責任。總包可以將合同中的部分工作分包給分包單位,但對分包所負責的工作承擔連帶責任。建設部《關于積極培育和發展工程總承包和項目管理企業的指導意見》對此做了較為詳細的闡述。我們應當對其具體內容進行深化,站在行業規范化管理和前瞻性發展的高度加以認識理解并認真貫徹落實。(3)工程咨詢企業從事建設項目管理服務的運作模式由于我國建設行業的工程咨詢管理企業發展緩慢,為了縮短與跨國公司在項目管理上的差距,加快與國際接軌,建設部在2003,年出臺《盡快培育和發展一批項目管理企業指導意見》后,又于2004年出臺了《建設工程項目管理試行辦法》,進一步明確規定了項目管理企業的資質、業務范圍以及具體要求。一方面從建設工程項目全過程管理服務與承包的角度規范了企業行為,提出了項目管理必須實行項目經理責任制。
3.我國建設工程項目管理上的現狀
3.1工程項目管理程序中缺乏執行控制所謂在建設程序中的各階段(包括建設建議書階段、可行性研究階段、設計工作階段、建設準備階段、建筑施工階段、竣工驗收階段)中,建筑管理執行者通常處于一種非主動性位置,沒有體現出作為一個建設的核心部門核心建設執行者的組織性及主導力量。
3.2工程項目人力資源選擇配置欠缺一般在施工階段是整個項目的建造實施過程,項目管理隊伍的管理人員和技術人員是關鍵的建設要素,決定著整個建設項目的建造實施。并且在當今社會高速發展的平臺上,建設項目管理人員及技術人員整體水平比較落后、勞動資源模式比較傳統,流動性以及各種不定因素造成配置混和。缺乏項目部門的團體學習提升,影響工程建設進度實施。
3.3工程項目經理的勝任力不足項目經理在建設中起到舉足輕重的作用,是重要的管理人才,處于中堅地位。他主導整個項目的發展,是項目各種需求的集中交匯點和執行點。但在現階段的項目經理大多數所執行的管理機制不順暢,競爭意識淡薄;管理水平低下,模式落后;缺乏國際承包經驗、高素質人才、特別是專業技術帶頭人,項目負責人以及有技術、懂法律、會經營、通外語的復合型管理人缺乏。
4.建設工程項目全過程創新管理體系
隨著時代的進步和社會經濟體制轉變的環境中,我國工程項目管理出現了一些新的特征與挑戰,有了不同以往的各種發展趨勢。同樣建設施工項目管理也應該在管理體系上更加充分有效的發揮作用,更加能夠面對新世紀工程建設新的來臨。必須持有科學嚴謹的態度總結項目施工管理取得的新進展、提出符合建設施工管理的創新體系。超級秘書網
4.1積極建立推行項目法人責任制項目管理法人責任制是國際上的通行做法,也是可以從源頭上有效地控制工程管理執行制度。項目法人責任制是在宏觀調控下,先有法人,后進行建設,法人對建設項目籌劃、籌資、以及實施管理過程中建設直到生產經營管理、全過程、全方位的負責制,按國家規定法人享有充分的自,并對法人進行嚴格監督管理制度和獎懲的制度。
4.2嚴格控制項目施工階段的工程投資建設項目施工階段,是按照設計思想具體組織施工建造的實施階段,是要把設計付諸實現的執行過程。施工階段工程投資控制是把工程項目投資控制在承包合同價或投資估算內,并力求在規定的工期內生產出質量好、造價低的建筑產品。按照管理要求進行施工、選擇承建分包商,優化施工組織設計、選擇最佳的施工方案,合理安排人力資源與使用建設資金,嚴格控制工程變更,處理好工程索賠。
5.結束語
工程項目管理在工程建設中發揮著至關重要的作用,甚至決定工程項目的成敗。作為建設工程的有效管理資源,將成為建設項目的發展途徑。通過完善工程項目管理模式,能夠有效對工程項目的工期、投資等進行有效控制,從而創造出較好的社會、經濟價值。
【參考文獻】
[1]龔益鳴.質量寫作論文管理學[M].上海:復旦大學出版社,2000.
1)個別建設單位隨意變更設計，現場和批準的設計文件存在差距。對于建設過程中出現的設計變更建設單位應當及時與設計單位進行溝通并履行變更手續，然后報主管部門進行變更批復。2)多數設計單位不能派駐工地代表，出具的設計變更文件不正規、不齊全，設計圖紙供應嚴重滯后，跨專業圖紙審查不細致，土建和安裝工程之間經常出現不統一。3)個別工程存在邊設計邊施工、無施工圖施工、圖紙不會審不交底施工的現象。4)部分施工單位對工程質量的標準、規范把握不嚴，不服從工程監理，單位工程中的分部、分項工程評定不嚴肅，存在自評等級偏高現象;監理單位在施工單位報驗的過程中應當嚴格把關，對于自評等級與實際不符的現象應當及時予以糾正并對工程中的分部、分項重新評級。5)個別檢測單位出具的檢測報告不嚴肅、不正規，許多需現場檢測的項目沒檢測，必須復檢才能使用的材料未復檢，檢驗批沒有及時檢測或檢測頻次達不到規定要求;施工單位應當將需要檢驗的材料送到具備相應資質的檢測單位進行檢測。6)多數監理單位獨立、公正的質量監督、約束等監理職責不到位，權威性不夠，個別監理項目部形同虛設。監理公司必須配備具有相應資質的總監工程師，項目監理部應當配齊、配全相關專業的監理工程師，監理工程師應當認真履行自己的監理職責，對工程質量負責。
2工程實體質量方面存在的主要問題
1)礦建工程中部分井巷錨噴巷道成型質量差，巷道底腳部位支護厚度不夠，赤腳、穿裙、露巖現象還存在;有的開設不合理的四叉門;個別井筒淋水超標。施工單位在施工過程中應當嚴格按照圖紙、標準進行施工，嚴格杜絕偷工減料、不按設計施工的現象。2)常見的質量通病在部分土建工程中依然存在，如冬季混凝土施工、養護措施不到位，墻體裂縫多、鋼筋位移、露筋，建筑物頂層和衛生間滲漏現象嚴重，落水管脫落，墻體墻面細部處理粗糙等。3)部分安裝工程質量不夠精細，防腐處理不規范，銹蝕嚴重，部分設備安裝質量較差，造成震動大，噪聲異常，電流超負荷，部分電器設備未做接地或接地不規范，管道、閥門的跑、冒、滴、漏現象依然存在。4)部分工程成品保護不到位。
3工程資料方面存在的主要問題
1)工程資料問題主要包括各類工程技術資料、質保資料、管理資料收集、整理不及時、不規范，與工程進度不同步。2)整理內容不齊全、不完整，各方責任主體簽字、蓋章不齊全，部分原材料無出廠質量檢驗報告，多數資料復印件未按抄件規定辦理。3)部分工程監理資料不全，監理工程師通知單不回復，沒有對工程材料見證取樣記錄等。4)部分工程資料造假，比如工程實體和資料嚴重不符。由于存在資料缺陷和造假嫌疑，致使工程檔案資料不能準確印證工程質量狀況，資料不規范現象依然還存在。
4施工安全方面存在的問題
1．1工程案例教學的概念
按照工程專業的課程要求，在土木工程專業的授課過程中進行工程案例教學，必須要以學生為主體，根據不同學生的不同特點，選用具有專業性和代表性的工程案例來進行教學，并在授課過程中，讓學生自發討論，互相交流對工程案例的看法，以加深其對所學專業的了解，使學生分析問題的能力得到提高，學生的大腦思維更加活躍，能夠快速而牢固地掌握理論知識，激發學生對土木工程專業的興趣。［1］
1．2工程案例教學的特點
利用工程案例進行教學，首先可以改變傳統的教學方法。在以前的教學模式中，都是以教師為主體，教師是課堂教學的指揮者，學生則扮演著聽從者的角色，這樣的教學模式嚴重打擊了學生的學習積極性，不利于學生進行自主學習。而在案例教學的過程中，教師僅僅起著引導作用，通過師生之間的互相交流與探討，形成“合作學習”的模式，融洽了師生之間的關系，提高了教學質量。其次，學生在案例教學的過程中，掌握了課堂的主動性，成為課堂的主體，從而激發了學生的學習興趣，也提高了學生的創新思維能力。再次，土木工程與我們的現實生活有著密切的聯系，無論是居民住宅，還是商業的國貿大廈，甚至是跨海大橋等等，都可以成為土木工程專業的研究對象。這些生活中隨處可見的建筑，為土木工程專業的案例教學提供了豐富的資源。最后，工程案例中的一個簡單問題，往往會涉及到多個學科的知識，這就需要學生不斷拓寬自身的知識面，學會綜合運用交叉學科的知識來解決工程案例中出現的問題，有助于學生提高自身的專業素養。［2］
2工程案例的設計
土木工程主要可以分為三個方向:建筑工程方向，橋梁工程方向，地下結構工程方向。針對于橋梁工程方向的案例設計，既要考慮到理論知識的融合，又要考慮到學生積極性的調動，因此在進行案例設計時，要注意以下幾個方面:
2．1堅持理論聯系實際
土木工程專業，整體應用性較強，因此，在設計橋梁工程的案例教學時，每個案例都應當緊緊圍繞教材中的理論知識，以幫助學生思考和分析問題。同時，教師在設計案例的過程中，不能憑空想象，而要根據已有的資料來合理設計。
2．2案例的選擇
教師在進行案例選擇時，首先要考慮到學生已經掌握的知識，以及該案例對于學生理解這些知識是否具有指導性意義。其次，教師應當將已經獲得的大量原始資料，進行分門別類，然后從中選擇出具有專業性和典型性的案例。最后，在案例的選擇過程中，教師還應當考慮到案例的特征，以及可以利用該案例解決什么問題等。
2．3案例的針對性
在橋梁工程教學中，教師在選擇案例時，要具有針對性。首先，教師應當確定需要具體解決的問題，比如橋墩施工，橋面施工或者是基礎施工過程中可能會遇到的問題，并對造成這些問題的原因進行分析，找到解決問題的方法。因此，選擇的案例必須要針對這些問題，提供可能的解決方案，從而使學生能夠通過細致調查和深入分析，及時找到解決問題的最佳方案。
3工程案例教學在土木工程專業的應用
當教師設計好工程案例時，可以通過小組形式讓學生更深刻地了解到所學專業的應用性。教師可以將學生分成小組，每個小組成員扮演一個角色，比如建設方、監理人員等。對案例進行討論時，要緊緊圍繞以下幾個方面:案例需要解決的中心問題;案例中出現的重要信息;解決問題的方法以及決策標準等。而教學案例的在土木工程專業的應用，主要有以下幾個環節。
3．1學生準備階段
教師在進行案例教學之前，應當提前1－2周將與案例相關的材料分發給學生。學生可以通過案例材料，了解案例的主要內容，并找到案例需要解決的中心問題，通過查閱相關資料，獲得與案例相關的重要信息，并通過積極思考和深入分析之后，找到案例中引發問題出現的原因以及提供有效的解決辦法。在學生進行準備的過程中，教師可以通過設計一些啟發學生思考的問題，來對學生進行引導。
3．2小組討論階段
由于在工程案例中，每個小組成員扮演的角色不同，對問題的看法也有所不同。通過小組討論，學生可以互相交換意見，并且學生可以針對不同于自己的意見，根據前期掌握的資料來進行辯論，從而加深自己對案例的思考和理解。
3．3小組代表發言
在經過小組討論之后，每個小組派出一名代表，將自己小組對于案例問題的分析和解決辦法進行總述。其他小組若對發言人的表述有所疑問或者持不同意見，發言人要給出合理的解釋，小組成員也可幫助發言人解答他人的疑惑。［3］
3．4全體歸納總結
在各個小組發言完畢之后，教師應當幫助學生對每個小組的問題和方案進行歸納，并找到所有小組比較集中的問題和解決辦法，學生通過對這些方案進行再次討論，能夠更好地掌握案例中所涉及的理論知識和實踐技能。之后，教師應當給學生留出一定的時間，讓學生對這次案例教學的經驗和規律進行總結，并掌握這種學習策略。
4總結
技術風險也廣泛的存在工程設計階段，要想從根本上降低工程造價，設計人員必須要采取科學的措施降低設計費用、縮短設計周期，從各個渠道中獲取到準確的信息，在設計階段，還要嚴格遵照相關的規范標準進行設計，將經濟性觀念融入到設計工作中，保障設計工作的技術性與經濟性，這樣才能夠為工程安全奠定好基礎，但是，就現階段來看，工程設計的技術風險是廣泛存在的。
2、工程造價設計風險的規避策略分析
2.1做好招標與投標工作
為了避免設計階段忽視技術招標與施工圖紙出現的各類問題，需要在施工設計工作中引入競爭機制，讓設計人員更加關注設計圖紙的細節問題，在定標的過程中，必須要讓設計工作具有合理性、實用性以及創造性，看進度計劃是不是科學、投資估算是不是合理、技術水平能不能滿足施工要求。
2.2做好設計變更管理工作
在設計的后期階段，必須要做好設計變更管理工作，提前變更時間，盡可能的少變更，減少設計變更工作帶來的損失。要注意到，設計變更時間越早，那么損失也就越小，如果設計階段進行變更，只要修改設計圖紙就可以滿足相關的要求，并不會出現其他的費用；如果在采購階段進行變更，不僅需要修改圖紙，還需要重新選擇設備與材料；如果在施工階段進行變更，還需要拆除重建，損失十分嚴重?；谝陨系囊蛩?，必須要對設計變更工作進行科學有效的管理，從根本上降低工程造價。
2.3提升設計人員的綜合素質水平與責任意識
設計人員的綜合素質與責任意識對于工程造價的控制有著直接的影響，要想有效降低工程造價，設計人員必須要具有經濟意識，自覺的將工程經濟性考慮到設計工作中，加強預算與技術之間的結合。此外，設計單位需要加強對設計人員的培訓與教育工作，讓他們掌握新型的設計方式，同時，還要將獎懲機制落實到實處，激發出設計人員的成本意識與質量意識，讓他們可以嚴格的根據技術與規范要求進行施工，在保障質量的前提條件下引入新技術，降低成本，對于有效節約造價的設計人員，可以給予適當的降低，對于設計浪費的設計人員要予以一定的懲罰，責令其進行改正。
2.4開展標準化設計，對設計方案開展技術論證
使用標準化設計模式可以有效降低工程的造價，為此，在工程設計階段，必須要采用標準化設計模式，保障工程設計的質量與設計效率，同時，還要采取科學的措施降低設計成本、縮短設計時間，讓經濟性原則可以貫穿到整個設計工作中。在具體的設計階段，需要對設計方案進行科學的技術論證，甄選出最為經濟、合理、科學的方案，將設計經濟性與設計技術性結合起來，做好設計論證工作，在保障工程性能與結構的前提條件下，綜合使用定量分析法與定性分析法，提升設計工作的合理性與經濟性。
3、結束語
