發(fā)布時(shí)間：2024-03-26 09:52:49
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關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；重要性；管理要點(diǎn)
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸有著越來(lái)越大的需求，公路工程作為交通運(yùn)輸工程中一項(xiàng)重要組成部分，公路工程建設(shè)對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸進(jìn)步與發(fā)展有著積極作用。在實(shí)際施工過(guò)程中，施工管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工管理重要性清楚認(rèn)識(shí)，將施工管理中要點(diǎn)掌握，從而在施工過(guò)程中進(jìn)行較好管理，保證施工質(zhì)量。下面就公路工程施工管理的重要性及管理要點(diǎn)進(jìn)行分析。
一、公路施工管理特點(diǎn)
首先，公路施工管理具備系統(tǒng)性。對(duì)于公路施工管理而言，其屬于直接管理建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一種活動(dòng)，在施工管理方面應(yīng)當(dāng)將生產(chǎn)合格建筑產(chǎn)品當(dāng)作目標(biāo)，所以施工管理為圍繞目標(biāo)系統(tǒng)而進(jìn)行的一種活動(dòng)，具有系統(tǒng)性特點(diǎn)；其次，施工管理具備科學(xué)性特點(diǎn)，在施工管理過(guò)程中，必須保證計(jì)量、定額、標(biāo)準(zhǔn)、原始記錄、信息以及教育工作與規(guī)章制度等方面內(nèi)容，而這些內(nèi)容均是有科學(xué)依據(jù)的，在實(shí)際施工管理過(guò)程中，只有充分、切實(shí)做好這些工作，才能夠與外部變化相適應(yīng)，使應(yīng)變能力增強(qiáng)；再次，施工管理具備動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工而言，其屬于各種生產(chǎn)要素組合，其實(shí)現(xiàn)是通過(guò)投入以及產(chǎn)出轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)，所以，對(duì)于施工管理而言，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)隨著不同施工階段而有所變化。
二、公路施工管理重要性
2.1對(duì)圓滿完成公路工程具有促進(jìn)作用
有效完成公路工程與在施工過(guò)程中進(jìn)行合理有效管理有著十分密切的關(guān)系，在施工過(guò)程中，只有對(duì)施工管理作用加強(qiáng)重視，在公路工程建設(shè)過(guò)程中才能夠使失誤減少，使公路施工質(zhì)量得到提高，從而促使較好將公路工程完成。對(duì)于任何項(xiàng)目而言，其完成結(jié)果均和建設(shè)過(guò)程中質(zhì)量有著十分密切聯(lián)系。從當(dāng)前情況來(lái)看，在有些施工企業(yè)內(nèi)部，在實(shí)際施工管理過(guò)程中，對(duì)于管理工作在認(rèn)識(shí)上存在明顯不足，從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些較大問(wèn)題。比如，由于施工管理較差，造成威脅施工人員安全；在進(jìn)行監(jiān)管時(shí)缺乏足夠力度，造成無(wú)法保證施工質(zhì)量，進(jìn)而導(dǎo)致有“豆腐渣”工程出現(xiàn)。所以，在公路工程施工過(guò)程中，對(duì)施工進(jìn)行良好管理具有十分重要作用。
2.2使企業(yè)施工管理能力提升
對(duì)于公路工程而言，在施工過(guò)程中進(jìn)行良好管理有利于提升施工企業(yè)管理能力。對(duì)于公路工程施工管理而言，其所具有特點(diǎn)就是系統(tǒng)化以及復(fù)雜化，在公路工程實(shí)際施工過(guò)程中，積極實(shí)施管理工作，能夠幫助企業(yè)對(duì)管理統(tǒng)籌經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷積累，能夠使企業(yè)在宏觀上對(duì)工程進(jìn)行整體把握，這樣能夠使企業(yè)管理能力得到逐漸提升，對(duì)于企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展也具有十分積極作用。在公路工程施工過(guò)程中，若企業(yè)將施工管理重要性忽視，在施工管理中選擇隨意性態(tài)度，隨機(jī)時(shí)間不斷增長(zhǎng)，將會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展造成十分不利影響。
2.3使城市居民的生活水平得到提升
當(dāng)前情況下，不同城市之間進(jìn)行連接是以公路作為主要載體的，公路工程質(zhì)量與社會(huì)發(fā)展十分密切關(guān)系。當(dāng)今社會(huì)，隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，很多人在出行時(shí)選擇駕車方式，所以社會(huì)也不斷提高對(duì)公路工程要求。在實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)公路施工進(jìn)行較好管理，能夠使由于施工對(duì)城市居民所造成負(fù)面影響在最大程度上減少，并且能夠?qū)⒏哔|(zhì)量公路提供給人們，從而使人們出行更加方便，使居民生活水平得到提高，不但對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展具有積極作用，并且對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)還有一定推動(dòng)作用。
三、公路施工管理要點(diǎn)
3.1施工前充分準(zhǔn)備
在公路施工過(guò)程中，對(duì)施工加強(qiáng)管理是使施工質(zhì)量得到保證的關(guān)鍵因素，在施工管理過(guò)程中，一項(xiàng)最基礎(chǔ)工作就是施工之前進(jìn)行充分準(zhǔn)備。在實(shí)際施工過(guò)程中，只有全面考慮各個(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)方面內(nèi)容，才能夠保證施工協(xié)調(diào)、連續(xù)以及均衡與經(jīng)濟(jì)。在施工前準(zhǔn)備過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)以下幾個(gè)方面問(wèn)題加強(qiáng)注意：第一，與企業(yè)實(shí)際情況相結(jié)合，將合理約束制度以及有效考核制度建立起來(lái)，并且應(yīng)當(dāng)對(duì)良好激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行構(gòu)建，利用這些制度以及機(jī)制，使工作人員積極性以及責(zé)任心提高，保證其在施工過(guò)程中能夠依據(jù)規(guī)章要求進(jìn)行；第二，在進(jìn)行正式施工之前應(yīng)當(dāng)調(diào)查施工沿線，觀察是否有一些不良因素存在而在一定程度上對(duì)施工造成影響，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究圖紙，若對(duì)于施工圖紙有疑問(wèn)存在，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將其解決，依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙中相關(guān)要求，將定線及放樣工作做好；第三，將施工合同要求以及現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行結(jié)合，編制施工預(yù)算，對(duì)工程實(shí)際支出費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格控制，將預(yù)測(cè)工程成本以及經(jīng)濟(jì)核算等工作做好，對(duì)工程施工的進(jìn)度加強(qiáng)控制；第四，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)以及施工安全方面對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)；第五，依據(jù)工程具體情況將技術(shù)交底工作做好，依據(jù)各方面因素綜合進(jìn)行分析，主要包括工期要求、自然條件、機(jī)械設(shè)備能力以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與材料供應(yīng)，對(duì)施工最佳方案進(jìn)行選擇，將施工組織設(shè)計(jì)完善。
3.2將質(zhì)量意識(shí)提高
在工程建設(shè)過(guò)程中，人屬于操作者、管理者以及組織則與決策者。在工程實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，各個(gè)崗位人員、各單位以及各個(gè)部門工作質(zhì)量水平以及完善程度，均會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接以及間接影響。因此，在對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將人作為核心，對(duì)人的素質(zhì)以及人的行為進(jìn)行重點(diǎn)控制，使人的創(chuàng)造性以及積極性得到充分發(fā)揮，通過(guò)人的工作質(zhì)量使工程質(zhì)量得到保證。在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量宣傳工作做好，這在質(zhì)量良好管理方面屬于一項(xiàng)重要手段。對(duì)于在施工過(guò)程中所參與大多數(shù)人而言，其文化程度存在較大差異，因此在對(duì)其灌輸質(zhì)量意識(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)分層次進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)一級(jí)級(jí)進(jìn)行灌輸，將較復(fù)雜理論轉(zhuǎn)變成為淺顯易懂知識(shí)，并且能夠與大眾口味相符合。在質(zhì)量認(rèn)識(shí)方面，應(yīng)當(dāng)由上而下進(jìn)行多次循環(huán)，從而使質(zhì)量意識(shí)能夠深入人心。
3.3將質(zhì)量保證體系完善
在公路工程實(shí)際施工過(guò)程中，為能夠保證順利開展質(zhì)量管理，在實(shí)際控制過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)對(duì)組織、人員以及制度這些方面加強(qiáng)控制，將完善質(zhì)量管理體系建立起來(lái)，項(xiàng)目總工應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制以及技術(shù)管理，同時(shí)應(yīng)當(dāng)將督促工作做好。質(zhì)檢工程師應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中技術(shù)管理以及質(zhì)量控制，下屬應(yīng)當(dāng)設(shè)置試驗(yàn)、測(cè)量以及質(zhì)量檢查等班組，對(duì)該區(qū)域工程之內(nèi)的檢查、質(zhì)量控制以及驗(yàn)收等工作負(fù)責(zé)。對(duì)公路工程質(zhì)量保證體系不斷進(jìn)行完善，與此同時(shí)還要將質(zhì)量檢測(cè)手段加強(qiáng)。
3.4做好工序管理
在實(shí)際施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常在技術(shù)方面指導(dǎo)以及督促工人，技術(shù)人員以及工程管理人員辦公地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與施工現(xiàn)場(chǎng)靠近，從而便于問(wèn)題及時(shí)解決以及巡崗工作開展，若技術(shù)人員無(wú)故脫崗，應(yīng)當(dāng)采取一定措施進(jìn)行懲罰。在關(guān)鍵施工工序開展之前，技術(shù)總工應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)以及指導(dǎo)，在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決各種可能會(huì)出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，避免不必要返工情況出現(xiàn)。
在公路施工過(guò)程中，對(duì)于公路基層以及底基層，不能忽視其施工質(zhì)量，在對(duì)底基層進(jìn)行施工過(guò)程中，為能夠?qū)⒁酝痪_放樣缺點(diǎn)克服，將標(biāo)高以及橫坡度合格率提高，在控制標(biāo)高方面必須將控制樁嚴(yán)格設(shè)立，對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行加密，使精確度提高。在第一次放樣之后進(jìn)行粗平，在第二次放樣之后進(jìn)行精平，在第三次放樣之后再進(jìn)行精平，然后進(jìn)行立即檢測(cè)；第四次進(jìn)行平整，其是對(duì)個(gè)別仍不合格點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)找平，通過(guò)進(jìn)行“三放四整”，能夠使底基層保證標(biāo)高以及平整度。
3.5對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理
在公路工程施工管理方面，其質(zhì)量控制核心內(nèi)容為施工現(xiàn)場(chǎng)管理，其對(duì)工程品質(zhì)以及后期使用效果有著直接決定作用，因此，在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)所存在的一些質(zhì)量通病進(jìn)行嚴(yán)格控制。比如路基沉降不均勻會(huì)造成路基失穩(wěn)以及內(nèi)部開裂，對(duì)行車安全造成威脅。而路基沉降不均勻其主要原因就是未壓實(shí)路基，所以，在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)在地表清淤與分層填筑以及壓實(shí)路基方面將施工質(zhì)量控制好，在施工管理中將填挖路基交接處以及分段施工接頭處作為關(guān)鍵內(nèi)容。對(duì)路基以及橋涵接頭進(jìn)行認(rèn)真處理，避免出現(xiàn)橋頭涵頂跳車。在操作壓實(shí)機(jī)械過(guò)程中對(duì)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范，應(yīng)重點(diǎn)保證碾壓到位，從而使壓實(shí)度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符合。另外，縱橫坡不當(dāng)以及平整度較差會(huì)對(duì)公路使用品質(zhì)產(chǎn)生直接影響，所以要規(guī)范混合料拌合時(shí)間、均勻程度以及攤鋪溫度，使路面保證平整以及穩(wěn)定，并且要對(duì)路線線形以及標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制。另外，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)還要將防洪排水工作做好，要一一落實(shí)施工圖上排水設(shè)計(jì)，切實(shí)迅速排出雨水及地下水。對(duì)于排水困難地段，在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)盡量避開雨季，在對(duì)路基路面進(jìn)行施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)使縱橫坡度以及碾壓平整度始終得到保證，從而促進(jìn)排出水分，并且應(yīng)防止邊坡坍塌而導(dǎo)致將水溝堵塞。在驗(yàn)收工程時(shí)應(yīng)當(dāng)將路基檢查測(cè)試作為起始點(diǎn)，若達(dá)不到要求應(yīng)當(dāng)返工，在每道驗(yàn)收工藝未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之前不可向下道工序進(jìn)入。
四、結(jié)語(yǔ)
在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，公路工程有著十分重要重要地位，在公路施工過(guò)程中，為能夠使工程質(zhì)量得到保證，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工管理重要性深刻理解，并且在施工過(guò)程中將相關(guān)施工要點(diǎn)掌握，進(jìn)行科學(xué)合理施工，使施工質(zhì)量以及工程質(zhì)量得到保證，從而使公路工程在實(shí)際使用過(guò)程中能夠發(fā)揮其真實(shí)效用。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；工程監(jiān)理；施工管理
前言
為了更好的做好建設(shè)工程項(xiàng)目，要在建設(shè)工程項(xiàng)目之前形成相應(yīng)的組織或部門，在該組織或部門中的配套必須齊全，其中包括資質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、水平高的人才和管理配套的設(shè)備、施工技術(shù)、施工程序等方面。工程監(jiān)理工作主要是在工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程，為其業(yè)主提供設(shè)計(jì)管理、采購(gòu)管理、招標(biāo)、施工管理和竣工驗(yàn)收工作中的技術(shù)監(jiān)督和安全監(jiān)督等，對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和控制，保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的要求。
一、施工管理中監(jiān)理工作的重要性
隨著改革開放和時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)逐步建立，工程的建設(shè)實(shí)行了法人責(zé)任制。增加了項(xiàng)目法人的管理風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，必須要求一部分專業(yè)化的人才幫助其參與項(xiàng)目管理，并在管理中參與設(shè)計(jì)概算、施工圖規(guī)劃、投資預(yù)算和承包項(xiàng)目以及后期的工程計(jì)算和竣工決算等工作，針對(duì)這些要求監(jiān)理應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)需要參與全過(guò)程的監(jiān)理企業(yè)具有雄厚的綜合實(shí)力，在管理人才、工程技術(shù)、組織工程結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目管理等方面都要有一定的技術(shù)水平，才能根據(jù)具體的項(xiàng)目建設(shè)，提出科學(xué)化、專業(yè)化的施工管理方案，從而達(dá)到高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目的要求。
由于在項(xiàng)目施工過(guò)程中，程序復(fù)雜，施工工藝繁瑣，使得在施工中很容易出現(xiàn)差錯(cuò)，給施工項(xiàng)目建設(shè)造成一定的損失。所以，為保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量，提高施工建設(shè)的水平和質(zhì)量，必須要采取科學(xué)、合理的監(jiān)理手段來(lái)保證施工的質(zhì)量和安全，在施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行技術(shù)和安全的監(jiān)理工作，避免因疏忽或者技術(shù)漏洞等，給整個(gè)施工項(xiàng)目造成重大損失。
二、施工管理中監(jiān)理工作的內(nèi)容和監(jiān)理工作存在的問(wèn)題
（一）施工管理中監(jiān)理工作的內(nèi)容
1.在施工過(guò)程中，監(jiān)理單位必須要對(duì)工程建設(shè)中的五大要素（“人、機(jī)、料、法、環(huán)”）進(jìn)行監(jiān)理，嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的盲目性、冒險(xiǎn)性和隨意性產(chǎn)生的隱患，及時(shí)的用書面通知的方式來(lái)督促施工單位改正。對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的情況，必須要求其停工整改，消除隱患后方可進(jìn)行施工。并將通知整改和整改等資料進(jìn)行日志形式的記錄和歸檔。
2.施工安全控制：在項(xiàng)目施工過(guò)程中，要定期的進(jìn)行安全檢查，檢查項(xiàng)目有安全措施的制定和安全責(zé)任的落實(shí)情況等。并要督促施工單位進(jìn)行自檢，落實(shí)好安全教育制度，做好崗前培訓(xùn)的等。同時(shí)還要進(jìn)行監(jiān)理每日安全巡查，并進(jìn)行不定期的檢查，監(jiān)督施工單位人員、設(shè)備等始終處于受控狀態(tài)。
3.施工質(zhì)量控制：施工質(zhì)量控制是建筑工程監(jiān)理的主要內(nèi)容，其工作指導(dǎo)原則主要是預(yù)防為主、以及事前控制，做好圖紙會(huì)審、工序安排以及技術(shù)交底，以懲教并舉的方式，用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)說(shuō)話。在施工質(zhì)量控制過(guò)程中，要注意進(jìn)場(chǎng)原料的核驗(yàn)、施工方法審核、設(shè)計(jì)文件即規(guī)范之規(guī)定以及質(zhì)量驗(yàn)收和檢測(cè)評(píng)定方式等。
4.施工成本控制：實(shí)踐中，根據(jù)甲乙雙方合同即投標(biāo)報(bào)價(jià)，已有的工程量清單和造價(jià)表，編制進(jìn)度款支付控制計(jì)劃表。在施工過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工工程中發(fā)生的變更、索賠進(jìn)行簽證、審核，在承包商根據(jù)已完工的工程量，上報(bào)月進(jìn)度款申請(qǐng)后，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格審核已完成、合格的工程量及變更、索賠費(fèi)用。
5.施工進(jìn)度控制：施工管理中監(jiān)理以審批的施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，對(duì)各季度、月以及周的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行跟蹤檢查。按時(shí)檢查和分析影響施工進(jìn)度的相關(guān)問(wèn)題和因素，并通過(guò)例會(huì)、監(jiān)理通知單等形式，及時(shí)提出進(jìn)度中存在的問(wèn)題。對(duì)于難以準(zhǔn)時(shí)完成進(jìn)度的計(jì)劃、嚴(yán)重滯后的工期，監(jiān)理應(yīng)與建設(shè)方協(xié)商，根據(jù)合同條款，采取有效的應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于非承包商原因的工期延誤，應(yīng)及時(shí)予以辦理簽證并報(bào)告甲方代表。
（二）施工管理中監(jiān)理工作存在的不足
1.監(jiān)理市場(chǎng)不完善
目前業(yè)主對(duì)監(jiān)理認(rèn)識(shí)不足，仍然以控制監(jiān)理取費(fèi)為招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同事監(jiān)理單位之間仍然存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致工程監(jiān)理費(fèi)用過(guò)低，監(jiān)理單位按規(guī)范配置監(jiān)理人員將虧損。以致在施工過(guò)程中無(wú)法按規(guī)范要求派出相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)理，監(jiān)理工作水平和質(zhì)量差，導(dǎo)致業(yè)主對(duì)監(jiān)理單位整體印象差，在市場(chǎng)上形成了惡性的循環(huán)。
2.監(jiān)理人員的水平和素質(zhì)不高
監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平影響了監(jiān)理工作的水平和質(zhì)量，因?yàn)槟壳昂芏啾O(jiān)理人員都是從施工單位、建設(shè)管理部門和設(shè)計(jì)單位等轉(zhuǎn)行而來(lái)，缺少專業(yè)性，導(dǎo)致總體監(jiān)理水平較低。在加上監(jiān)理單位沒有花費(fèi)大量的本錢來(lái)吸引高技術(shù)水平的人才，導(dǎo)致整個(gè)監(jiān)理單位的監(jiān)理水平降低。
三、如何提高施工管理中監(jiān)理工作的水平和質(zhì)量
（一）加強(qiáng)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的建設(shè)
根據(jù)項(xiàng)目要求，組建工程監(jiān)理項(xiàng)目部是一項(xiàng)重要工作。首選根據(jù)《監(jiān)理規(guī)范》，選出一名具有相應(yīng)資質(zhì)的總監(jiān)，該總監(jiān)必須具有三年以上的相同類工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，取得國(guó)家監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證，并已注冊(cè)，同時(shí)總監(jiān)協(xié)調(diào)組織能力和素質(zhì)高低影響著監(jiān)理工作的質(zhì)量。其二，項(xiàng)目監(jiān)理工作人員要進(jìn)行合理安排，根據(jù)監(jiān)理任務(wù)范圍、工程的期限、專業(yè)類別和工程規(guī)模、技術(shù)要求、工程環(huán)境等因素進(jìn)行安排。監(jiān)理機(jī)構(gòu)要滿足監(jiān)理合同中的監(jiān)理密度和深度的要求，體現(xiàn)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。其三，要配備齊全相關(guān)的器材，以便監(jiān)理人員在施工過(guò)程中進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題；監(jiān)理工程師層層把關(guān)，保證監(jiān)理項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
（二）堅(jiān)持程序控制原則
工程開工前，需要按照開工報(bào)告進(jìn)行審批，合格后方可開工，做好事前控制。且在施工過(guò)程中必須要對(duì)每個(gè)工序都要按程序進(jìn)行驗(yàn)收，以便在施工中出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)進(jìn)行處理。
（三）提高自身水平和堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理
通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍培訓(xùn)和建設(shè)，經(jīng)常進(jìn)行工作交流、規(guī)范管理、嚴(yán)格要求、提升自身的業(yè)務(wù)水平。在監(jiān)理工作中按照“四控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”的內(nèi)容來(lái)控制和管理，確定標(biāo)準(zhǔn)化的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
（四）認(rèn)真審查并熟悉施工圖紙，并制定科學(xué)的監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則
施工圖紙是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵，項(xiàng)目監(jiān)理部須在收到圖紙后，組織人員對(duì)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，并找出其中存在的不足和漏洞，及時(shí)聯(lián)系業(yè)主進(jìn)行解決。以施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等為依據(jù)，編制科學(xué)的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，依此對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理。
（五）提高施工過(guò)程質(zhì)量控制，發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)控主體功能
強(qiáng)化質(zhì)量控制和監(jiān)督的管理力度，通過(guò)自身的檢查、檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作來(lái)保證工程的質(zhì)量。施工過(guò)程中，監(jiān)理必須堅(jiān)持以法律法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范等為依據(jù)，遵循“公正、公平、科學(xué)、守法”的原則，發(fā)揮監(jiān)理的主體監(jiān)控作用。
（六）加強(qiáng)安全和文明施工控制力度
工程的機(jī)械操作和實(shí)施都要受到操作人的主觀意識(shí)的影響，所以要避免在工作中影響到操作人員的情緒，實(shí)現(xiàn)文明施工。使人在操作過(guò)程中放松心情，發(fā)揮出自身的力量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明和安全施工的監(jiān)理力度，保證施工的安全性。
（七）加強(qiáng)施工過(guò)程中的巡查，重視“旁站監(jiān)理”
“旁站監(jiān)理”是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)，指的是監(jiān)理人員在工程施工階段的監(jiān)理中，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班的監(jiān)督活動(dòng)，旁站工作要落實(shí)到位，避免過(guò)程失控。另外，需要在監(jiān)理施工過(guò)程時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的巡查力度，在所轄范圍內(nèi)使安全和質(zhì)量隱患降到最低，防患于未然，避免事故的發(fā)生。
結(jié)束語(yǔ)：
總而言之，工程項(xiàng)目建設(shè)工作要想迅速發(fā)展，必須引進(jìn)多方面的技術(shù)性人才，勘察、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)和監(jiān)理必不可少。通過(guò)建立相應(yīng)的管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，完善工程建設(shè)項(xiàng)目的管理和監(jiān)督工作體系，做好安全方面的管理，使其在相應(yīng)資質(zhì)下建設(shè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程建設(shè)項(xiàng)目。監(jiān)理是履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程項(xiàng)目順利完工并達(dá)到質(zhì)量要求的機(jī)構(gòu)，它的工作質(zhì)量直接影響到工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。工程項(xiàng)目監(jiān)理要做到高質(zhì)高效，必須要有一支專業(yè)化、配套齊全、高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 謝安敬，謝恩會(huì).做好工程項(xiàng)目施工管理、監(jiān)理工作[J].城市建設(shè)，2010，（7）：192-193.
關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場(chǎng)；項(xiàng)目工程；管理措施；重要性
中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A 文章編號(hào)：2306-1499（2013）06-（頁(yè)碼）-頁(yè)數(shù)
工程項(xiàng)目的形成需要設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、決策、施工以及竣工等幾個(gè)階段，各環(huán)節(jié)各階段相互銜接的同時(shí)也相互制約，對(duì)工程的整體質(zhì)量都會(huì)造成一定的影響。其中，最重要的一個(gè)過(guò)程就是現(xiàn)場(chǎng)施工階段，此階段涉及面廣，影響因素較多，勞動(dòng)力的投入也最大，所以，基建工作中的重點(diǎn)就是嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，主要可從以下幾個(gè)方面入手：
1.加強(qiáng)人員管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員是一項(xiàng)工程成敗的關(guān)鍵，主要指施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮者、組織者以及操作者。只有擁有一支紀(jì)律嚴(yán)明、富有創(chuàng)造力的施工隊(duì)伍，一項(xiàng)具有優(yōu)良質(zhì)量的工程才能順利完成，所有的施工項(xiàng)目最終都是通過(guò)勞動(dòng)人員以及技術(shù)人員來(lái)完成。在一個(gè)優(yōu)秀工程的完成過(guò)程中，要讓所有人員都感到自己是本項(xiàng)目中的一員，要營(yíng)造一種榮辱與共的集體氛圍，要想達(dá)到這一目的，就需要充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理人員的能力，培養(yǎng)凝聚力，從物質(zhì)和精神上共同出發(fā)，鼓勵(lì)舉辦各種生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，獎(jiǎng)罰分明，構(gòu)建并明確各崗位的職責(zé)以及明確施工隊(duì)伍的管理體制。面對(duì)技術(shù)復(fù)雜，工期緊迫的工程，為了保質(zhì)保量按時(shí)完成施工任務(wù)，必須要做到令出必行，堅(jiān)決服從指揮。
同時(shí)，在具體施工之前，要對(duì)承包單位的技術(shù)資質(zhì)進(jìn)行審查，要看其是否有保證工程質(zhì)量以及按時(shí)完成任務(wù)的管理水平與技術(shù)能力。由于近年來(lái)迅速擴(kuò)大的建設(shè)規(guī)模和施工企業(yè)的體制改革，有越來(lái)越多的素質(zhì)相對(duì)較差的勞動(dòng)力涌入到建筑隊(duì)伍中，這對(duì)建筑隊(duì)伍的整體素質(zhì)造成了比較嚴(yán)重的影響。有一部分承包單位技術(shù)力量薄弱，缺乏技術(shù)人員。要想進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)施工的管理水平，就要以人為核心，只有個(gè)人工作的質(zhì)量有效提高，才能進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。為了達(dá)到這一目的，要提高質(zhì)量監(jiān)督人員的整體素質(zhì)，要完善工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，要健全施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量保證體系，統(tǒng)一處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，明確責(zé)任。同時(shí)管理人員要努力學(xué)習(xí)相關(guān)的新技術(shù)、新知識(shí)，進(jìn)一步提高自身的素質(zhì)水平，要逐步適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)管理的需求，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，只有這樣才能建立起一個(gè)既規(guī)范又科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)施工秩序，才能從根本上提高現(xiàn)場(chǎng)施工的效率和質(zhì)量。
2.提高工程質(zhì)量管理
工程的質(zhì)量問(wèn)題是整個(gè)社會(huì)都極為關(guān)注的建筑問(wèn)題之一，與人們的正常生活、工作以及學(xué)習(xí)等都有著極為密切的關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)施工管理需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題，為了進(jìn)一步保證工程質(zhì)量，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：
2.1資料管理
無(wú)論是哪一個(gè)項(xiàng)目，其資料和項(xiàng)目的管理優(yōu)劣都是極為重要的，必須要嚴(yán)謹(jǐn)處理，在工程驗(yàn)收階段，不管質(zhì)量如何好，也無(wú)法脫離驗(yàn)收資料這一環(huán)節(jié)，竣工資料主要包括：檢驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、測(cè)量記錄、相關(guān)技術(shù)等級(jí)測(cè)量驗(yàn)收單、工程簽證、材料合格證、設(shè)計(jì)變更、工作聯(lián)系單、竣工圖、隱蔽工程驗(yàn)收單等等，這些都需要我們及時(shí)收集歸類并進(jìn)行裝訂備案。
2.2圖紙會(huì)審要認(rèn)真
必須細(xì)致、認(rèn)真地對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面的會(huì)審，圖紙凝聚了設(shè)計(jì)人員的心血，是整個(gè)工程開工的基本，各層結(jié)構(gòu)的配筋圖，立面、平面以及剖面的大樣等等，都應(yīng)該細(xì)致的進(jìn)行審閱，有疑問(wèn)、不合理或者表現(xiàn)不清晰的地方一定要進(jìn)行記錄，然后與施工單位、設(shè)計(jì)人員、以及建設(shè)方領(lǐng)導(dǎo)一起對(duì)圖紙進(jìn)行完善和修改，進(jìn)一步為順利施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.3在開工前對(duì)施工隊(duì)的施工組織設(shè)計(jì)要認(rèn)真審查
在正式施工前，要制定施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力用量、設(shè)計(jì)施工平面總布置圖、確認(rèn)施工方法與方案、主要材料的用量以及詳細(xì)計(jì)劃施工機(jī)械。對(duì)于技術(shù)要求高、工程比較復(fù)雜、施工難度大的工程結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該認(rèn)真審閱方案，為了讓工程能夠按照正確的方案進(jìn)行，確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，要對(duì)不正確的施工方案及施工方法進(jìn)行必要修改和完善。
2.4嚴(yán)管理、勤檢查
在施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作過(guò)程中，要按照?qǐng)D紙的規(guī)格和材料細(xì)致。認(rèn)真的進(jìn)行驗(yàn)收和檢查，要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的一些實(shí)際問(wèn)題，要和施工隊(duì)的相關(guān)技術(shù)人員一起協(xié)調(diào)解決。
2.5材料質(zhì)量管理
當(dāng)前，投機(jī)商和偽劣產(chǎn)品泛濫，一部分沒有取得生產(chǎn)許可的生產(chǎn)單位，其生產(chǎn)的材料絕大部分都是不合格品，甚至存在很多劣質(zhì)產(chǎn)品。此外，有一部分有生產(chǎn)許可的建筑材料生產(chǎn)單位，其生產(chǎn)的一些材料質(zhì)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在建筑材料市場(chǎng)中存在著很多這樣質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料。經(jīng)常會(huì)遇到購(gòu)買的材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后與樣品不符的情況。對(duì)于材料的性能、試驗(yàn)方式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工要求以及材料抽樣等在材料的質(zhì)量控制方面是一定要掌握的。要做到及時(shí)開箱對(duì)到貨的建設(shè)設(shè)備和主要裝修配件進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求，那么應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行退貨或者更換。主要材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，材料化驗(yàn)單及出廠合格證是必須要具備的，各方人員要進(jìn)行驗(yàn)收并做好記錄，同時(shí)要取樣檢驗(yàn)，合格后才可以投入使用。各種構(gòu)件也必須要具備出廠合格證及廠家批號(hào)。為了進(jìn)一步保證工程的總體質(zhì)量，一定要做好材料質(zhì)量管理工作，不合格的材料絕對(duì)不能投入使用。
3.按時(shí)交付，做好工期管理工作
房屋建筑隨著城市建設(shè)不斷擴(kuò)大的規(guī)模越來(lái)越緊張，給施工企業(yè)進(jìn)行建設(shè)的時(shí)間越來(lái)越短，因此，如何在較短的時(shí)間內(nèi)保證質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)完工是需要特別關(guān)注的問(wèn)題，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理必須要重視以下幾個(gè)方面：
3.1裝飾材料的選定要及早做好
對(duì)于材料的規(guī)格、品種以及顏色等，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要及時(shí)提醒和通知相關(guān)人員盡早確定，以保證施工隊(duì)盡快訂購(gòu)材料，合理安排相應(yīng)的施工計(jì)劃，合理安排施工機(jī)械和勞動(dòng)力，做到成竹在胸，在保質(zhì)保量的同時(shí)如期竣工。
3.2對(duì)施工組織方案進(jìn)行檢查
對(duì)于施工組織方案中的人力和機(jī)械等方面，要督促和檢查施工隊(duì)盡快落實(shí)，對(duì)于半成品和材料的進(jìn)場(chǎng)情況要及時(shí)檢查，不切實(shí)際的做法與安排要及時(shí)糾正，一旦發(fā)現(xiàn)偏差，要督促施工隊(duì)盡快解決。
3.3做好各方面的協(xié)調(diào)組織工作
對(duì)于停電或停水等影響施工的一些因素，為了避免造成停工損失，盡快恢復(fù)施工，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該積極主動(dòng)地進(jìn)行故障的排查解除工作。對(duì)于與施工有關(guān)的糾紛問(wèn)題，要加強(qiáng)與工程周邊的聯(lián)系，盡最大努力協(xié)調(diào)解決。同時(shí)，對(duì)于各種配電線及管道的位置和走向，為了確保按期保質(zhì)保量交付使用，避免返工、拖延工期等問(wèn)題，要督促并指導(dǎo)各班組按圖施工，進(jìn)行分工合作。
4.把握好工程質(zhì)量的評(píng)定和驗(yàn)收
在工程竣工之后，必須符合客觀實(shí)際、全面的對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收工作，真正的質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收是在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理中進(jìn)行的，要以各分部工程的質(zhì)量來(lái)進(jìn)行對(duì)單位工程質(zhì)量的鑒定工作，分部質(zhì)量的質(zhì)量要以各分項(xiàng)工程的質(zhì)量來(lái)進(jìn)行綜合鑒定。而正式的評(píng)定驗(yàn)收，往往是一時(shí)性的、短時(shí)間的看一下。所以，單位工程與分部工程的質(zhì)量評(píng)定基礎(chǔ)就是分項(xiàng)工程質(zhì)量的評(píng)定，為此，施工現(xiàn)成的管理要做到仔細(xì)、認(rèn)真，要嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，要盡最大努力去檢查分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目、實(shí)測(cè)項(xiàng)目以及質(zhì)量保證項(xiàng)目，一旦發(fā)現(xiàn)不合格，需要要求施工單位進(jìn)行返工，不達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)不驗(yàn)收，要達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)才可簽字。這樣一來(lái)，在保證的工程質(zhì)量的同時(shí)，也促進(jìn)了施工單位管理水平的提高。
5.總結(jié)
施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作對(duì)于保證工程的進(jìn)度與質(zhì)量、提高人員的整體素質(zhì)以及控制成本都極為重要。為了使工程項(xiàng)目的投資能夠發(fā)揮出更大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須具備兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞、一絲不茍的工作態(tài)度以及高度的責(zé)任感。
參考資料
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關(guān)鍵詞：公路工程，施工質(zhì)量管理；重要性
中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)速度不斷加快，公路工程的質(zhì)量關(guān)系到人民的出行，關(guān)系著城市的發(fā)展?jié)摿εc城市的市容市貌，因此做好公路工程施工質(zhì)量管理具有十分重要意義。
一、公路工程施工質(zhì)量的特點(diǎn)
公路工程的質(zhì)量是否合格與投資和收益是成正比的關(guān)系，另一方面公路作為服務(wù)人民的基礎(chǔ)設(shè)施，它的質(zhì)量是否過(guò)關(guān)也直接影響著使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以，公路工程的質(zhì)量控制極其重要，且涉及諸多方面。與此同時(shí)公路工程的施工質(zhì)量影響因素較為復(fù)雜，要想保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，不是紙上談兵那樣容易，實(shí)施起來(lái)也有一定的難度。公路項(xiàng)目與其他普通項(xiàng)目存在一定區(qū)別，公路一般地區(qū)跨越較大，建設(shè)工期長(zhǎng)，并且很多因素都可能對(duì)工程質(zhì)量造成影響，總體可以歸納為以下幾個(gè)方面。
1、當(dāng)前構(gòu)成公路工程項(xiàng)目的內(nèi)容主要包含項(xiàng)目建議書的制作，對(duì)項(xiàng)目可行性進(jìn)行細(xì)致的研究，項(xiàng)目主體工程的設(shè)計(jì)。施工階段主要包括施工前的準(zhǔn)備工作，施工建設(shè)階段的施工和竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。這其中的每一個(gè)部分都和整個(gè)工程的質(zhì)量息息相關(guān)。因此掌握好施工的質(zhì)量控制是保證工程順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅僅是對(duì)每道工序的質(zhì)量加以控制，更是對(duì)全工程的質(zhì)量管理觀念以及意識(shí)的培養(yǎng)。
2、公路工程受自身施工特點(diǎn)的約束，在很多時(shí)候會(huì)受到自然環(huán)境的影響。特別是公路路基的建設(shè)階段，和地質(zhì)構(gòu)成有著密不可分的關(guān)系。與此同時(shí)，施工中用到的工程材料，在使用和保管過(guò)程中也會(huì)受到氣候條件的影響，呈現(xiàn)出不同的物理特性。另外，流動(dòng)施工也會(huì)使質(zhì)量在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生波動(dòng)。綜上所述，自然環(huán)境條件是保證施工質(zhì)量中必須考量的因素之一。
3、由于公路施工是一個(gè)復(fù)雜繁瑣的過(guò)程，面對(duì)可能出現(xiàn)的
各種突發(fā)現(xiàn)象，不可估計(jì)的因素難以避免。影響公路質(zhì)量的因素?zé)o法全部預(yù)見，而往往就是這些不可預(yù)料的原因，最終導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目在驗(yàn)收或者使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。譬如:設(shè)計(jì)失誤、機(jī)械發(fā)生故障、不可預(yù)見的自然條件變化，以及部分施工難度較大的隱蔽工程遺留下來(lái)的，很難被發(fā)掘的質(zhì)量隱患，在使用一段時(shí)間后都會(huì)暴露出來(lái)。因此對(duì)于這些突發(fā)的現(xiàn)象，要多借鑒以往的施工經(jīng)驗(yàn)，做好防范措施。
二、影響公路工程質(zhì)量管理的因素
1、設(shè)計(jì)缺乏針對(duì)性
以當(dāng)前公路工程施工情況來(lái)看，其建設(shè)步驟基本一致，但是如果從根本上來(lái)看，差異性較大。結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，應(yīng)不斷改進(jìn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)的靈活性、針對(duì)性。例如，在不同階段的施工，對(duì)原材料的參數(shù)要求有所不同，需要在設(shè)計(jì)方案中適當(dāng)調(diào)整。
2、質(zhì)量管理意識(shí)薄弱
近年來(lái)，雖然公路工程數(shù)量越來(lái)越多，但是施工單位的整體質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。還有很多施工單位沒能正確認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量與效益之間的關(guān)系。誤認(rèn)為如果過(guò)于強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，可能會(huì)影響工期，降低經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)際上，這是一種錯(cuò)誤的想法，對(duì)于工程建設(shè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)，主要參考工程質(zhì)量，工程進(jìn)度與工程效益相輔相成。只有提高工程質(zhì)量，才能確保工程建設(shè)的順利竣工，避免由于返工而造成的損失。因此可以說(shuō)，工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣是一種無(wú)形效益，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
3、質(zhì)量管理措施不到位
在公路工程施工中，每一個(gè)單位都有自己的質(zhì)量管理辦法，但是往往存在各種問(wèn)題，如項(xiàng)目部沒能形成完善的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理制度落實(shí)不到位、管理手段單一、涉及范圍不全面等。
4、質(zhì)量管理體系不完善
目前，我國(guó)公路建設(shè)的“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量控制體系仍不完善，主要體現(xiàn)在：監(jiān)理隊(duì)伍制約機(jī)制尚不完善。政府交通主管部門對(duì)監(jiān)理市場(chǎng)主要是宏觀管理，多是對(duì)監(jiān)理單位和人員的資質(zhì)進(jìn)行管理，對(duì)監(jiān)理單位的行為，監(jiān)理工作運(yùn)行情況，監(jiān)理工作成效等的動(dòng)態(tài)管理缺乏手段，在法規(guī)、行政、經(jīng)濟(jì)等方面，對(duì)監(jiān)理單位的制約機(jī)制尚不完善。
5、技術(shù)管理上的問(wèn)題
在技術(shù)管理模式上，我國(guó)的公路施工企業(yè)仍采用粗放型的管理模式，施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容主要是技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制，這就導(dǎo)致公路的施工技術(shù)管理工作不能滿足當(dāng)前施工技術(shù)的具體要求，使得施工技術(shù)管理的職能不能得到充分發(fā)揮。另外，很多分包商的技術(shù)管理水平不高，使得公路施工技術(shù)管理也不能得到很好的實(shí)施，這對(duì)中標(biāo)企業(yè)的集中技術(shù)管理工作的開展產(chǎn)生了負(fù)面影響，造成公路施工技術(shù)管理工作開展起來(lái)比較困難。由此可見，施工企業(yè)只有認(rèn)清公路施工技術(shù)的重要性以及施工技術(shù)對(duì)企業(yè)綜合管理水平的影響才能最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高公路工程企業(yè)的施工質(zhì)量。企業(yè)要想提高企業(yè)施工技術(shù)的管理水平和公路工程施工質(zhì)量就要加快構(gòu)建現(xiàn)代的施工技術(shù)管理體系。
三、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的措施
1、提高設(shè)計(jì)水平
當(dāng)前，無(wú)論是施工單位還是監(jiān)理單位，都希望不斷提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞直接影響工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資效益。但是由于當(dāng)前公路工程項(xiàng)目較多，設(shè)計(jì)單位的壓力非常大，在設(shè)計(jì)方面難免出現(xiàn)不符合實(shí)際、不完善的地方，不利于施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，并且給工程留下諸多隱患。如果出現(xiàn)頻繁變更，就需要施工單位提出具體的處理方案，經(jīng)設(shè)計(jì)部門審核通過(guò)，給施工單位增加麻煩，留下工程質(zhì)量隱患，并且不利于工程投資控制。另外，如果反復(fù)變更，對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位都十分不利，再加上往往審批周期較長(zhǎng)，不利于工程建設(shè)。
2、提高質(zhì)量管理意識(shí)
對(duì)于工程管理來(lái)說(shuō)，并不僅僅是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或者管理人員的責(zé)任，而是需要全員參與、全過(guò)程管理，是一個(gè)不斷反復(fù)、不斷強(qiáng)調(diào)的過(guò)程，需要加強(qiáng)上下級(jí)之間、管理部門之間以及各參建單位的良好配合與協(xié)調(diào)。在確保有效溝通的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化監(jiān)督管理手段，增強(qiáng)整體意識(shí)，形成良好的質(zhì)量管理氛圍。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，質(zhì)量管理與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。以某工程實(shí)際情況為例，當(dāng)一座箱通施工完畢后，在墻體留有一塊 30 cm2面積、厚度約 2 mm ～3 mm 的脹模凸塊，雖然存在外觀問(wèn)題，但是沒有必要將整個(gè)墻身拆除，但是監(jiān)理工程師一意孤行，將整個(gè)墻體拆除，加大了人力、財(cái)力、物力的投入。實(shí)際上，在工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)注意避免本末倒置，認(rèn)識(shí)到內(nèi)在結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量才是關(guān)鍵所在，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，必須返工處理。當(dāng)前，很多公路工程項(xiàng)目已經(jīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)提出明確要求，各部門、各崗位應(yīng)樹立責(zé)任意識(shí)，將質(zhì)量管理制度細(xì)節(jié)化，提高可操作性，確保落實(shí)到位。
3、完善技術(shù)管理制度
完善技術(shù)管理制度就要組織編制企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備安全、環(huán)保質(zhì)量等管理制度，通過(guò)制度來(lái)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)性指標(biāo)完成情況的規(guī)范考核。同時(shí)還可以通過(guò)制度管理實(shí)現(xiàn)對(duì)外技術(shù)的交流，達(dá)到新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝等技術(shù)信息的收集以供領(lǐng)導(dǎo)參考決策。要逐步建立以總工程師為首的自上而下的技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理系統(tǒng)，并能夠根據(jù)需要設(shè)立各級(jí)技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和職能人員，明確各級(jí)職能機(jī)構(gòu)的職責(zé)范圍，實(shí)現(xiàn)責(zé)任制的實(shí)行。在技術(shù)制度的構(gòu)件上還要建立和健全各項(xiàng)管理制度，健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)企業(yè)技術(shù)管理工作的科學(xué)組織，在具體的施工過(guò)程中要做到對(duì)隱蔽工程的每道工序開工前都由技術(shù)員來(lái)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收工作。
4、加強(qiáng)工程原材料試驗(yàn)
原材料作為工程施工的基礎(chǔ)，必須與工程條件相符。這就要求施工單位與監(jiān)理單位做好工程試驗(yàn)的監(jiān)督管理工作，在與項(xiàng)目管理要求相符的情況下，成立駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)、施工單位自檢機(jī)構(gòu)等，并成立中心試驗(yàn)室，使每一級(jí)機(jī)構(gòu)都必須按照流程管理的要求嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、妥善的開展工作，各司其職。此外，試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與職業(yè)操守也是工程試驗(yàn)監(jiān)管的重要因素。一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)為基本，在完成自己分內(nèi)工作的同時(shí)，加強(qiáng)相互監(jiān)督;要時(shí)刻關(guān)注試驗(yàn)的規(guī)范性，做到試驗(yàn)與實(shí)際情況相一致。比如在路基填土施工中，應(yīng)注意選擇取土場(chǎng)中土樣的最大密度標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)生土質(zhì)變化、土質(zhì)不同或者取土場(chǎng)發(fā)生變化等情況，則應(yīng)分別開展試驗(yàn)，做到實(shí)際與結(jié)果相一致，才能從根本上保障工程質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，我過(guò)公路工程施工質(zhì)量管理還存在著很多問(wèn)題，做好公路工程施工質(zhì)量管理的研究是相關(guān)施工企業(yè)必修的課題。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞: 施工企業(yè); 技術(shù)管理; 重要性
Abstract: along with our country highway construction rapid development, transportation has become our country national economy modernization important pillar industry, also on the management work of construction provides greater pressure and challenge, and the cost management of construction project management is a priority among priorities, a measure of project quality, mainly to see the enterprises in the construction management technical management work implement how, if the management doesn't pass, will affect the project quality and economic benefits. On the highway construction technology and management discussed the importance of.
Key words: construction enterprise; technical management; importance
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）
1 前 言
公路工程施工管理的目標(biāo)就是在確保合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，力求降低工程施工成本，追求施工的最大利潤(rùn)。要達(dá)到保證工程質(zhì)量、保證按期交工，同時(shí)，還要力求降低工程施工成本，就要在工程施工管理過(guò)程中抓好技術(shù)管理工作。作為公路施工管理中的重要組成部門，公路施工技術(shù)管理是貫穿于公路工程施工全過(guò)程的、對(duì)公路施工質(zhì)量與施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益有著重要的影響的工作。目前我國(guó)公路施工企業(yè)的技術(shù)管理工作還處于傳統(tǒng)的粗放型管理狀態(tài)下，其主要工作內(nèi)容還集中在技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制兩方面，使得公路施工技術(shù)管理工作不能滿足施工技術(shù)要求，沒有完全發(fā)揮公路施工技術(shù)管理的職能。加上許多分包商的技術(shù)管理水平有限，不能很好的實(shí)施公路施工技術(shù)管理，影響了中標(biāo)企業(yè)的集中技術(shù)管理工作開展，最終也造成了公路施工技術(shù)管理開展困難，為公路施工質(zhì)量埋下了隱患。針對(duì)這樣的情況，施工企業(yè)必須認(rèn)清公路施工技術(shù)的重要性，認(rèn)清施工技術(shù)對(duì)企業(yè)綜合管理水平的影響、對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響、對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響。通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代施工技術(shù)管理體系提高企業(yè)施工技術(shù)管理水平、提高公路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
2 公路施工企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)管理的重要性
2. 1 提高施工企業(yè)的管理水平
施工技術(shù)管理直接影響到工程施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的控制、直接影響到公路工程的施工質(zhì)量。現(xiàn)代公路施工技術(shù)管理能夠反映出企業(yè)技術(shù)力量，能夠有效的將公路施工質(zhì)量通病、質(zhì)量隱患消除在預(yù)先技術(shù)控制與管理中，以此降低企業(yè)質(zhì)量通病防治的成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)科學(xué)的公路施工技術(shù)管理能夠有效促進(jìn)綜合管理水平提高，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。公路施工技術(shù)管理的有效實(shí)施能夠整合優(yōu)化現(xiàn)代公路工程施工流程、促進(jìn)成本控制的有效實(shí)施、促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作的開展。現(xiàn)代公路工程施工管理必須以技術(shù)管理為中心，科學(xué)的開展施工管理工作，以此提高公路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
2. 2 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
隨著公路施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，使得很多公路施工企業(yè)在進(jìn)行投標(biāo)時(shí)不得不盡量緊縮利潤(rùn)空間以利于中標(biāo)。這也使施工企業(yè)利潤(rùn)逐年降低，嚴(yán)重影響了企業(yè)的健康發(fā)展及整個(gè)市場(chǎng)的壯大。針對(duì)這樣的情況，必須認(rèn)識(shí)到技術(shù)管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要作用，積極運(yùn)用技術(shù)管理手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在公路施工過(guò)程中，科學(xué)的施工技術(shù)管理能夠有效的提高施工各部門間的配合、減少工作中的推諉，同時(shí)通過(guò)技術(shù)管理責(zé)任制的方式還能夠快速找到施工過(guò)程存在的問(wèn)題，提高企業(yè)的工作效率，提高公路施工企業(yè)成本控制效果，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。有效保障工程施工質(zhì)量，保障施工過(guò)程的受控狀態(tài)，以此保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。另外，工程施工技術(shù)管理還通過(guò)對(duì)施工過(guò)程人員技術(shù)管理與設(shè)備操作等進(jìn)行管理從而提高設(shè)備操作人員的技術(shù)水平，減少了設(shè)備因素造成的工期延誤及操作事故的發(fā)生，降低了事故成本，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的提高。
2. 3 保證工程質(zhì)量
在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理中，通過(guò)對(duì)施工測(cè)量、放線的技術(shù)管理; 施工過(guò)程技術(shù)參數(shù)控制; 常見技術(shù)問(wèn)題解決等工作，能夠有效的保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，提高公路工程施工質(zhì)量。例如在進(jìn)行瀝青路面攤鋪過(guò)程，根據(jù)試驗(yàn)路段鋪設(shè)報(bào)告、設(shè)計(jì)方案等設(shè)計(jì)的攤鋪厚度控制、壓實(shí)溫度控制、初壓噸位、復(fù)壓噸位等技術(shù)參數(shù)的控制能夠有效保障瀝青路面的施工質(zhì)量，避免施工質(zhì)量通病的出現(xiàn)，減少由于施工過(guò)程中操作參數(shù)不正確帶來(lái)的施工質(zhì)量隱患。同時(shí)科學(xué)的公路施工技術(shù)管理還通過(guò)施工前技術(shù)方案的審核、工藝流程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)選擇、設(shè)備選型等工作的科學(xué)開展，為公路工程施工質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。公路工程施工技術(shù)管理的科學(xué)實(shí)施是結(jié)合工程實(shí)際情況，從技術(shù)角度出發(fā)對(duì)施工管理、施工工藝、施工組織、施工操作等方面進(jìn)行的技術(shù)控制，能夠有效的保障了施工方案的可行性與經(jīng)濟(jì)性，為保障公路工程施工質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3 施工企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)管理的原則和措施
3. 1 施工技術(shù)管理的原則
( 1) 施工技術(shù)管理工作要立足于保證施工過(guò)程的技術(shù)秩序，并為當(dāng)前生產(chǎn)服務(wù)，同時(shí)要為施工企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備和以后項(xiàng)目的施工打下基礎(chǔ)，包括技術(shù)管理制度、檔案管理、技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會(huì)審、編制施組、技術(shù)交底、安全技術(shù)、“四新”技術(shù)開發(fā)應(yīng)用等。
( 2) 嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，對(duì)采用的新技術(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)。
( 3) 遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。施工技術(shù)管理要與成本管理掛鉤，沒有效益，企業(yè)就無(wú)法在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下生存，各項(xiàng)技術(shù)管理工作的最終目的都是為創(chuàng)造最大效益服務(wù)，沒有效益，再好的技術(shù)管理也無(wú)法生存下去。
( 4) 技術(shù)管理要依據(jù)國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等。
3. 2 施工企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)管理的措施
摘要：節(jié)約工程造價(jià)和加強(qiáng)工程管理是工程建筑中艱巨而又實(shí)際的工作。它對(duì)控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，節(jié)約國(guó)家基本建設(shè)資金起著舉足輕重的作用。本文從工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)工作和造價(jià)控制方面著手，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，提出幾點(diǎn)思考與建議。以提高投資效益和節(jié)約建設(shè)資金為目的。但是，要實(shí)行工程造價(jià)管理改革不是輕而易舉的事，需要我們共同來(lái)研究對(duì)策，摸索出更能適應(yīng)建筑業(yè)發(fā)展需要的工程造價(jià)管理模式。 關(guān)鍵詞：建設(shè)工程 工程管理 工程造價(jià)
Abstract: save the project cost and strengthen project management is in the engineering construction arduous and practical work. It to control the scale of investment in fixed assets, save the national capital construction funds is of vital importance. This article from the basic management of the project cost and cost control aspects, combined with the actual situation in our country, puts forward some thoughts and Suggestions. To improve the benefit of investment and save the construction funds for the purpose. But, for the project cost management reform is not easy, we need to come to study together countermeasures, found out more can adapt to the needs of the construction project cost management mode.
Keywords: construction engineering project management of the project cost
中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1) 建設(shè)工程造價(jià)工作是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)的工作，隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，工程建設(shè)規(guī)模的日漸擴(kuò)大，如何有效地控制工程造價(jià)是每個(gè)從事此項(xiàng)工作的工程造價(jià)人員所面臨的問(wèn)題。所謂建設(shè)工程造價(jià)控制，就是在建設(shè)項(xiàng)目投資決策階段，設(shè)計(jì)階段，建設(shè)項(xiàng)目發(fā)承包階段和施工階段把建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)控制在一定的范圍內(nèi)，并力求在建設(shè)項(xiàng)目中能合理使用人力、物力、財(cái)力，以此取得最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。由此得出控制和降低工程造價(jià)，確保工程造價(jià)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性是建設(shè)工程管理的一項(xiàng)重要任務(wù)，它對(duì)控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，節(jié)約國(guó)家基本建設(shè)資金也起著舉足輕重的作用。 2)工程造價(jià)貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，筆者作為基層單位的工程造價(jià)員，認(rèn)為基層單位的工作重點(diǎn)應(yīng)放在項(xiàng)目的發(fā)承包階段和施工階段. 大家都知道，工程造價(jià)是工程招投標(biāo)的核心部分，建設(shè)工程作為商品進(jìn)入市場(chǎng)，應(yīng)該有其合理的價(jià)格，但是在現(xiàn)實(shí)中，招標(biāo)單位總是以較低的期望價(jià)格和較高的質(zhì)量要求及盡可能短的工期為出發(fā)點(diǎn)發(fā)出要約邀請(qǐng)，而投標(biāo)單位在當(dāng)前市場(chǎng)供求失衡的情況下，一般都以滿足其條件而作出相應(yīng)妥協(xié)，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果，但也給建設(shè)行業(yè)的改革和發(fā)展帶來(lái)很大影響，工程質(zhì)量也得不到保證，由于價(jià)低，施工企業(yè)就在材料、設(shè)備的價(jià)格上大做文章，其結(jié)果是“豆腐渣”工程不斷涌現(xiàn)，不僅給國(guó)家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)損失，而且還危及人民生命安全。許多活生生的例子就在我們身邊發(fā)生，給我們血的教訓(xùn)。因此，我們?cè)诠こ陶型稑?biāo)的實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》，把好“三關(guān)”，一是認(rèn)真把好招標(biāo)審定關(guān)；二是把好評(píng)標(biāo)定標(biāo)關(guān)，限制最低中標(biāo)；三是把好施工合同簽訂關(guān)，保證合同簽訂與招標(biāo)文件和中標(biāo)條件的一致性。堅(jiān)持在公正、公平、公開的原則上利用市場(chǎng)的合理競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)勝劣汰的目的。并且通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高標(biāo)底標(biāo)書的編制質(zhì)量和評(píng)標(biāo)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。 3)工程合同簽訂后，工程造價(jià)也就基本確定，能否控制好已定的工程造價(jià)就看施工過(guò)程中管理效果如何了。加強(qiáng)施工過(guò)程的全面管理，不僅是對(duì)造價(jià)的控制，也是確保工程質(zhì)量取得一定經(jīng)濟(jì)效益的手段。近來(lái)，我們不斷從媒體中得知，我國(guó)的建筑行業(yè)出現(xiàn)了不少因工程質(zhì)量而造成的事故，這些事故不僅危及到人民生命，還給國(guó)家社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定的因素，其后果是有目共睹的，這也給從事建設(shè)行業(yè)的工程人員敲響了警鐘。因此，在施工管理過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制和工程質(zhì)量終身制。嚴(yán)格按工程的合理工期進(jìn)行施工，不允許在不尊重科學(xué)的前提下，任意提前工期，搞“獻(xiàn)禮工程”，有違反規(guī)定給予一定的經(jīng)濟(jì)和行政處罰。對(duì)工程的重要結(jié)構(gòu)部位和隱蔽工程采取質(zhì)量預(yù)檢和復(fù)檢制度，還要建立完備的隱蔽工程現(xiàn)場(chǎng)簽證手續(xù)，并要有詳細(xì)的采樣點(diǎn)、檢測(cè)結(jié)果、時(shí)間、人員等情況記錄，作為竣工資料的基礎(chǔ)資料備案存檔。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，合理確定材料、機(jī)械、資金及勞動(dòng)力等最佳組合，搞好物資的合理調(diào)運(yùn)，避免重復(fù)工作，力求節(jié)省人力、物耗，從而達(dá)到降低成本的目的。對(duì)施工過(guò)程中不可避免的設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系單，要建立嚴(yán)格的審批程序，避免工地技術(shù)人員只管簽證，不管算賬的問(wèn)題，并要求保證有關(guān)資料的完整性和及時(shí)性，為竣工決算提供足夠的依據(jù)。大家知道材料和設(shè)備費(fèi)一般占總投資的50 -60 % ，因此它的價(jià)格高低對(duì)工程造價(jià)有著直接的影響。對(duì)比，最好采用材料報(bào)價(jià)制，施工單位要將工程各個(gè)時(shí)期的主要材料用量、進(jìn)貨渠道、時(shí)間、價(jià)格向建設(shè)單位通報(bào)，由雙方共同制定材料進(jìn)貨計(jì)劃，確定價(jià)格。這樣有利于加強(qiáng)相互監(jiān)督、增強(qiáng)核算意識(shí)，防止流通環(huán)節(jié)的不規(guī)范交易。
4)工程結(jié)算將決定建設(shè)項(xiàng)目工程成本，最終確定工程造價(jià)。目前，建設(shè)工程結(jié)算管理工作存在一些問(wèn)題，如施工單位從自身利益出發(fā)，高估冒算現(xiàn)象比較普遍，建設(shè)單位片面壓價(jià)，侵犯施工單位合法權(quán)益的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，如何才能有效解決兩者間的關(guān)系，這就要求工程人員要遵守職業(yè)道德規(guī)范，并有尊重事實(shí)的工作態(tài)度。要針對(duì)這類情況做出相應(yīng)對(duì)策，如在工程結(jié)算前要求工程人員在施工過(guò)程中就建立工程臺(tái)賬，對(duì)設(shè)計(jì)變更和工程聯(lián)系單做詳細(xì)記錄，并且把工程量追加、削減、修改、材料更換等詳細(xì)情況記入臺(tái)帳，這樣有效地防止了通過(guò)虛報(bào)、多報(bào)材料量、工程量、重復(fù)計(jì)算等方式套取工程款，任意加大工程造價(jià)問(wèn)題的發(fā)生。還有就是加強(qiáng)工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理，主要有以下幾個(gè)方面：根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的工資制度改革和市場(chǎng)勞務(wù)價(jià)格的變化，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整人工費(fèi)單價(jià)；依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化情況，對(duì)設(shè)備材料價(jià)格進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；依據(jù)機(jī)械原值、折舊年限及零配件等價(jià)格的變動(dòng)情況，適時(shí)做好機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用的修訂和調(diào)整工作。還對(duì)管理人員不定期進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，這就促使造價(jià)管理人員不斷學(xué)習(xí)掌握工程造價(jià)管理方面的新知識(shí)、新動(dòng)態(tài)、新規(guī)定，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。 由此看出嚴(yán)格工程管理控制工程造價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜而又具有現(xiàn)實(shí)意義的系統(tǒng)工作，不僅要在工程管理上下工夫，而且還要得到政府及相關(guān)部門的支持，才能合理確定和有效控制工程造價(jià)，最大限度地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 總之，隨著建筑業(yè)一系列推陳出新的體制改革的深入和發(fā)展，就會(huì)給工程造價(jià)帶來(lái)更多的問(wèn)題，提出更高的要求。通過(guò)工程造價(jià)方式的改革，將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)工程造價(jià)管理體制改革，早日實(shí)現(xiàn)改革的最終目標(biāo)；在統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則和消耗量定額的基礎(chǔ)上，遵循商品經(jīng)濟(jì)價(jià)值規(guī)律，建立以市場(chǎng)形成價(jià)格為主的價(jià)格機(jī)制，企業(yè)依據(jù)政府和社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)價(jià)格信息和造價(jià)指數(shù)，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，自主報(bào)價(jià)，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制的運(yùn)行，形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、有序的工程造價(jià)管理體系，達(dá)到合理使用投資，有效的控制工程造價(jià)，取得最佳投資效益的目的，逐步建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)體制，符合中國(guó)國(guó)情，與國(guó)際慣例接軌的工程造價(jià)管理體制。我們真誠(chéng)希望業(yè)內(nèi)有志之士，盡快行動(dòng)起來(lái)，為我國(guó)工程造價(jià)管理事業(yè)的早日騰飛貢獻(xiàn)出自己的智慧和力量。
一、接收公文準(zhǔn)確。也許有些人對(duì)此不以為然，不就是簡(jiǎn)單地接收個(gè)公文嘛，有啥準(zhǔn)確可談的啊？其實(shí)這里面有許多學(xué)問(wèn)，下面就幾個(gè)主要方面一一道來(lái)。
1.檢查公文表面否清楚。當(dāng)接到公文時(shí)首先要仔細(xì)檢查一下文件是否清晰。現(xiàn)實(shí)中由于種種原因致使接收的傳真或印制的紙質(zhì)文件時(shí)常有字跡模糊、傾斜、甚至缺漏頁(yè)碼等現(xiàn)象。遇有這種情況時(shí)辦文人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系發(fā)文單位，采取措施，看是否重發(fā)。
2.檢查公文內(nèi)容諸要素是否完備，是否具有邏輯性。比如接收到一份會(huì)議通知，就要大體看看會(huì)議的時(shí)間、地點(diǎn)、參會(huì)人員以及聯(lián)系人員和聯(lián)系方式等事項(xiàng)是否齊全。有時(shí)不僅要檢查文件要素是否完備，還要審核是否合理。
3.審核是否辦理。有時(shí)接收到一份文件，主送和抄送單位都沒有我們，這樣的文件是否處理呢？這就要看文件內(nèi)容和我們是否有關(guān)聯(lián)，如果有，就處理，如果沒有，就有必要跟對(duì)方溝通一下，看到底是怎么回事，若是發(fā)錯(cuò)了可以不必處理。還有一種情況是隨著形勢(shì)的發(fā)展，有些所屬機(jī)構(gòu)撤并、改制甚至更換名稱了，由于這些情況不可能人人都掌握，因此，當(dāng)發(fā)文單位給這些所屬機(jī)構(gòu)發(fā)文時(shí)就有可能導(dǎo)致混亂，這時(shí)就必須和對(duì)方取得聯(lián)系，直至弄明白為止。
4.準(zhǔn)確登記。當(dāng)準(zhǔn)確地接收公文并經(jīng)審核后需要辦理時(shí)，就要進(jìn)行登記。登記時(shí)不論是人工登記還是用電腦登記，文件內(nèi)容諸要素都要翔實(shí)、正確地記錄下來(lái)。比如，會(huì)議通知除了登記來(lái)文時(shí)間、單位和標(biāo)題外，其具體的開會(huì)時(shí)間和地點(diǎn)等也要記錄寫來(lái)，甚至還要用特殊的方法醒目地登記，這樣的登記才有價(jià)值。
二、公文辦理準(zhǔn)確。根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，大體有以下幾點(diǎn)需要注意：
1.準(zhǔn)確打印辦文單。現(xiàn)在許多單位辦文時(shí)為了方便領(lǐng)導(dǎo)簽批意見，一般都要在文件前面附上一頁(yè)辦文單，上面設(shè)有文件標(biāo)題、來(lái)文單位以及辦理人員信息等欄目。在辦公自動(dòng)化的今天，為了保持美觀，以上諸項(xiàng)目一般都用電腦打印。由于電腦鍵入漢字的特殊性和詞組的自動(dòng)關(guān)聯(lián)性，有時(shí)往往造成一些音同意異的不必要的低級(jí)錯(cuò)誤。
2.準(zhǔn)確呈送領(lǐng)導(dǎo)閱批。就是說(shuō)文件需要哪位領(lǐng)導(dǎo)簽批就呈送哪位領(lǐng)導(dǎo)，不能送錯(cuò)。但有時(shí)由于文件很多再加上辦文人員注意力不集中會(huì)發(fā)生送錯(cuò)文件的事情，后果當(dāng)然是嚴(yán)重的。比如該呈常委領(lǐng)導(dǎo)閱的你卻送非常委領(lǐng)導(dǎo)了，那領(lǐng)導(dǎo)會(huì)怎樣想啊？所以這一點(diǎn)必須要做好，決不能有任何的紕漏。
3.準(zhǔn)確送承辦部門辦理。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)批示文件由部門辦理時(shí)，辦文人員要準(zhǔn)確送部門辦理。一般情況下由一個(gè)部門辦理，這比較簡(jiǎn)單，但有時(shí)由于涉及內(nèi)容廣泛，需要多個(gè)部門辦理時(shí)，作為辦文人員必須做到精確送達(dá)，不能有任何遺漏。當(dāng)然為了便于以后的核查，還要認(rèn)真做好取文登記，內(nèi)容包括取文時(shí)間以及取文人員等信息。如果距離承辦部門較遠(yuǎn)時(shí)要利用傳真或電話聯(lián)系。同樣的道理，給這些單位發(fā)傳真時(shí)一定要確認(rèn)對(duì)方接收人員姓名、時(shí)間以及內(nèi)容是否清晰完整，同時(shí)做好記錄備查，如果對(duì)方是自動(dòng)傳真，更要及時(shí)聯(lián)系對(duì)方，確認(rèn)收到為止。需要寄發(fā)紙質(zhì)文件時(shí)也要仔細(xì)檢查文件內(nèi)容有無(wú)差錯(cuò)，詳細(xì)寫清楚地址，做到不漏發(fā)、不重發(fā)、不錯(cuò)發(fā)。有些重要公文中間還需要跟蹤、催問(wèn)催辦，同時(shí)做好相應(yīng)記錄。如今許多單位都利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子公文傳輸，傳輸電子公文時(shí)必須確保網(wǎng)絡(luò)暢通，并要有接收回執(zhí)。
4.準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)簽批意見。領(lǐng)導(dǎo)批示意見一般都比較明確，比如，“請(qǐng)某某部門辦理”，這樣辦理時(shí)比較簡(jiǎn)單，但有時(shí)也會(huì)遇有領(lǐng)導(dǎo)簽批意見不明顯的情況，比如，領(lǐng)導(dǎo)批示“責(zé)成有關(guān)部門辦理”，那么哪些是有關(guān)部門啊，領(lǐng)導(dǎo)沒具體說(shuō)，這樣的事情也不便于再詳問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)，怎么辦呢？這就要求我們平時(shí)必須積累相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟知部門分工以及相應(yīng)的職能職責(zé)，然后跟據(jù)文件內(nèi)容確定有哪幾個(gè)部門辦理。另外還有一種情況就是領(lǐng)導(dǎo)不簽具體批示意見，只寫個(gè)閱字，怎么理解啊。如果只是一般的文件傳閱直接存檔就可以了，可如果涉及到錢財(cái)物等情況時(shí)就復(fù)雜了，這就有必要請(qǐng)示一下領(lǐng)導(dǎo)了。再有一種情況就是領(lǐng)導(dǎo)口頭批示，比如領(lǐng)導(dǎo)在外地，經(jīng)電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)的，這就必須把領(lǐng)導(dǎo)的意見及時(shí)在辦文單備注欄里記錄下來(lái)再相應(yīng)辦理，同時(shí)注明一下，以備查詢。
5.其他。我們?cè)诰唧w的辦文過(guò)程中還會(huì)遇到一些其它情況，比如通知領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)的文件，時(shí)間一長(zhǎng)，具體的開會(huì)時(shí)間和地點(diǎn)就有可能忘記，這就需要辦文人員靈活采取各種方式或提前1～2天適時(shí)提醒領(lǐng)導(dǎo)，或復(fù)印一下文件給領(lǐng)導(dǎo)備用，以確保領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)參會(huì)。
6.保密文件準(zhǔn)確傳遞。凡帶密級(jí)的文件一律嚴(yán)格按照有關(guān)保密法規(guī)辦理，確保不泄密。比如密級(jí)文件不能上網(wǎng)傳遞、嚴(yán)禁攜帶密級(jí)文件外出等等。
以上簡(jiǎn)單談了準(zhǔn)確辦理公文的種種情況，那怎樣才能做到公文辦理的準(zhǔn)確性呢？我以為須把握以下幾點(diǎn)：
1.要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，辦公室工作無(wú)小事，任何的大意都會(huì)釀成大錯(cuò)，在辦公室工作必須要養(yǎng)成這種作風(fēng)。
2.要有求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度。態(tài)度決定一切，態(tài)度端正，工作才能打好基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：電氣工程；施工管理；重要性；強(qiáng)化措施
隨著我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，建筑工程的數(shù)量不斷增多，與此同時(shí)，國(guó)家和社會(huì)對(duì)建筑工程也提出了更高的要求，無(wú)論是從質(zhì)量層次還是功能層次等都要求其不斷更新。電氣工程在建筑工程中占據(jù)著十分重要的作用，在當(dāng)前信息化飛速發(fā)展的時(shí)代下，對(duì)電氣工程提出了新的要求。文中詳細(xì)探究了電氣工程施工的重要性，希望推動(dòng)我國(guó)電氣工程朝著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。
1管理在電氣工程施工中的重要性分析
1.1科技含量高
從目前電氣工程施工的現(xiàn)狀了解到，電氣工程主要是由強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成，但從建筑物施工角度分析，電氣工程不在建筑工程的主體范圍內(nèi)，在科學(xué)技術(shù)和信息化的帶動(dòng)下，電氣工程變?yōu)榻ㄖこ讨幸豁?xiàng)綜合性工程，其中包含著先進(jìn)的技術(shù)含量和先進(jìn)的技術(shù)含量。
1.2電氣安裝工程在整個(gè)建筑施工中所占的比例在增大
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了科技的不斷進(jìn)步，這種情況下，對(duì)建筑施工提出了更高的要求，不僅要求其在施工建設(shè)方面要不斷更新技術(shù)，還需要從功能和用途上不斷提高科技含量，因此，這就要求施工技術(shù)人員要不斷強(qiáng)化電氣工程管理控制，在與開發(fā)商和施工單位的共同努力下，建設(shè)出更舒適、科技含量更高的建筑項(xiàng)目。
1.3強(qiáng)化管理控制意識(shí)是高效完工的關(guān)鍵
在管理過(guò)程中，應(yīng)該樹立“以人為本”的管理理念，全面提高施工人員的安全意識(shí)，除此之外，在加強(qiáng)其技能水平和項(xiàng)目控制管理意識(shí)的同時(shí)，還需要提升施工人員的質(zhì)量意識(shí)，在全員的共同努力下，提升整個(gè)電氣工程的施工質(zhì)量，并且保證工程建設(shè)的效率；根據(jù)當(dāng)前電氣工程施工現(xiàn)狀了解到，要想真正提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量，必須從每一個(gè)環(huán)節(jié)中入手，將質(zhì)量控制滲透到各個(gè)施工領(lǐng)域中，特別是在施工階段，需要提醒施工建設(shè)人員要不斷加強(qiáng)其專業(yè)技術(shù)，這樣從各個(gè)方面加以控制，對(duì)于全面提升電氣工程施工質(zhì)量有著積極的影響。
1.4能夠提高建筑工程整體質(zhì)量層次
建筑工程中，電氣工程占據(jù)著重要的地位，因此，在電氣工程中，只有從各個(gè)施工環(huán)節(jié)控制好質(zhì)量，才能保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量，具體可能涉及到：供配電、給排水、消防、電梯及科技領(lǐng)域，在整個(gè)建筑工程施工過(guò)程中，電氣工程施工對(duì)于提升整個(gè)建筑的電氣化、信息化、智能化水平至關(guān)重要，而加強(qiáng)管理能夠確保電氣工程質(zhì)量和層次。
2電氣工程施工管理的主要內(nèi)容
2.1嚴(yán)格控制設(shè)備及配件、施工材料的質(zhì)量
嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量是整個(gè)工程的重要工作，針對(duì)電氣工程來(lái)說(shuō)，必須要從電氣設(shè)備、原材料以及相關(guān)的輔助設(shè)備和輔助材料進(jìn)一步控制，確保施工技術(shù)規(guī)范、合理，才能減少不安全事故的發(fā)生，因此，嚴(yán)格控制設(shè)備及配件、施工材料的質(zhì)量十分關(guān)鍵。
2.2提高施工技術(shù)的科學(xué)性
在技術(shù)的推動(dòng)下，只有不斷提升施工技術(shù)，才能最大限度保證工程的質(zhì)量，并且達(dá)到提升工程效益的目的。這就要求施工建設(shè)人員要不斷提高施工技術(shù)的科學(xué)性和創(chuàng)新性，將這種思想和理念普及到施工的各個(gè)領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)以提高施工技術(shù)的科學(xué)性來(lái)保證工程質(zhì)量的目的。
3加強(qiáng)電氣工程施工管理的有效措施
3.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙審查管理
在整個(gè)工程建設(shè)前，施工技術(shù)人員必須要設(shè)計(jì)出可行、嚴(yán)密的設(shè)計(jì)圖紙，這樣才能在施工過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙具體建設(shè)，電氣工程施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)電氣工程施工具有重要的指導(dǎo)性作用，因此，要求電氣工程師要嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙，深入研究整個(gè)建筑工程與電氣工程施工相關(guān)的專業(yè)施工圖紙；既要加強(qiáng)對(duì)電氣工程施工的技術(shù)管理和技術(shù)指導(dǎo)，又要加強(qiáng)與整個(gè)建筑工程其他施工技術(shù)人員的溝通協(xié)調(diào)和密切配合，共同研究、協(xié)商和審查電氣工程圖紙的科學(xué)性、嚴(yán)密性和可操作性，確保電氣工程設(shè)計(jì)圖紙符合建筑整體設(shè)計(jì)和施工要求，確保其科學(xué)性和規(guī)范性，從而保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。
3.2施工設(shè)計(jì)方案
在施工建設(shè)前，施工人員要結(jié)合工程的建設(shè)要求及施工的現(xiàn)狀，制定科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，并且要制定出相應(yīng)的方案管理，這樣對(duì)于保證整個(gè)電氣工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度有著重要的作用。在具體制定工程設(shè)計(jì)方案時(shí)，要將質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)滲透其中，制定詳細(xì)的包括質(zhì)量管理、技術(shù)管理、進(jìn)度管理、成本管理、安全管理等全方位的施工設(shè)計(jì)方案，特別是要兼顧考慮電氣工程施工與土建工程施工的關(guān)系做好交叉施工計(jì)劃，抓好協(xié)調(diào)配合做好技術(shù)交底、認(rèn)真做好電氣設(shè)備、電氣管網(wǎng)等的預(yù)埋，最終以細(xì)致、嚴(yán)密的設(shè)計(jì)方案加快施工的進(jìn)度，保證工程的質(zhì)量。
3.3施工過(guò)程全程管理
為了提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量，不僅要保證施工過(guò)程中安全、順利進(jìn)行，而且要重視施工過(guò)程中的管理工作，確保施工人員在電氣工程建設(shè)中的安全性，降低和減少其它不安全事故的發(fā)生，此外，加強(qiáng)施工過(guò)程全程管理還能夠在一定程度也上減少建筑工程的經(jīng)濟(jì)損失，提升該項(xiàng)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3.4電氣工程調(diào)試管理
電氣工程管理作為電氣工程施工的重要環(huán)節(jié)，只有加強(qiáng)電氣工程的管理，才能保證整個(gè)電氣工程施工的質(zhì)量。其中該環(huán)節(jié)中重點(diǎn)要做的是調(diào)試管理，這就要求施工人員在工程結(jié)束后對(duì)整個(gè)工程的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保所有設(shè)備都能安全、穩(wěn)定運(yùn)行。此外在檢查和管理過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)修補(bǔ)和完善，確保各項(xiàng)技術(shù)都能夠達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。
4結(jié)語(yǔ)
