Urban Rail Transit SCIE
城市軌道交通雜志
- ISSN：2199-6687
- 研究方向：Multiple
- 是否預警：否
- E-ISSN：2199-6679
- 出版地區：Germany
- Gold OA文章占比：100.00%
- 語言：English
- 是否OA：開放
- OA被引用占比：1
- 出版商：SpringerOpen
- 出版周期：4 issues per year
- 影響因子：1.7
- 年發文量：23
《Urban Rail Transit》重點專注發布Multiple領域的新研究，旨在促進和傳播該領域相關的新技術和新知識。鼓勵該領域研究者詳細地發表他們的高質量實驗研究和理論結果。該雜志創刊至今，在Multiple領域，有較高影響力，對來稿文章質量要求較高，稿件投稿過審難度較大。歡迎廣大同領域研究者投稿該雜志。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
中科院JCR分區：中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標，一般而言，發表在1區和2區的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。
影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數據，現已成為國際上通用的期刊評價指標，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 43 / 57 |
25.4% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 44 / 72 |
39.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 45 / 57 |
21.93% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 47 / 72 |
35.42% |
CiteScore 排名
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q2 | 81 / 279 |
71% |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 296 / 821 |
64% |
| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q2 | 49 / 125 |
61% |
| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q2 | 187 / 379 |
50% |
| 大類：Social Sciences 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 413 / 797 |
48% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q3 | 74 / 141 |
47% |
CiteScore：是由Elsevier2016年發布的一個評價學術期刊質量的指標，該指標是指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScore和影響因子的作用是一樣的，都是可以體現期刊質量的重要指標，給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。
國家/地區發文量
機構發文發文量
能源轉型科學技術雜志
中科院分區 4區
控制與決策雜志
中科院分區 4區
強化傳熱雜志雜志
中科院分區 4區
醫學影像信息學雜志雜志
中科院分區 2區
中國空間科學技術雜志
中科院分區 4區
國際發動機研究雜志雜志
中科院分區 4區
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