《Urban Rail Transit》雜志的出版周期為4 issues per year。
該刊一直由SpringerOpen出版社出版發(fā)行。它專注于工程技術-交通運輸領域，致力于發(fā)布該領域的前沿研究成果，推動相關新技術和新知識的傳播。
平均審稿周期為 5 Weeks 。自創(chuàng)刊以來，它在工程技術-交通運輸領域一直具有很高的影響力，對投稿文章的質量把控非常嚴格。
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該刊影響因子為1.7，被收錄于國際知名權威數據庫SCIE。
投稿咨詢影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數據，現已成為國際上通用的期刊評價指標，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。
中科院分區(qū)大類學科：工程技術4區(qū)。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
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中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。
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