發布時間：2023-01-15 22:28:57
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的供應鏈管理論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1.1二維條碼碼制的選擇物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術，首先要選擇適用的二維條碼類型。國外已公開了20多種二維條碼標準，僅ISO/IECJTC131就頒布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系統一致性標準、二維條碼符號印刷質量標準、二維條碼識讀器測試規范等標準。我國自2006年以來開始有了自主知識產權的二維條碼標準，如，GB/T21049-2007《漢信碼》、GB/T27766-2011《二維條碼網格矩陣碼》、GB/T27767-2011《二維條碼緊密矩陣碼》。在這些條碼中，PDF417技術成熟，但字節容量較小，QR碼、DM碼、GM碼、漢信碼在字節容量、糾錯等級、識讀角度、抗污損能力上雖然存在差別，但都能與企業物資供應鏈管理信息系統集成。DM碼沒有國家標準可依，對漢字的支持較弱，且存在專利隱患，廠商支持較少；GM碼有國家標準，也存在廠商支持度不足的問題，基本上由武漢矽感科技有限公司支撐；QR碼標準開放，產業鏈成熟，在我國應用范圍最為廣泛；漢信碼是我國具有自主知識產權的二維條碼，有國家標準支撐，性能略優，專利開放，在二維條碼中支持漢字性能最強，技術支持廠商也在不斷增加，并在醫療等行業得到成功應用。相比較而言，QR碼和漢信碼能夠滿足航天企業在物資供應鏈管理信息系統中應用需求，在知識產權和保密性方面，漢信碼更具優勢。
1.2二維條碼應用過程涉及的標準實際應用二維條碼識別技術，除了選擇適合的二維條碼碼制外，還需要制定二維條碼的應用標準，沒有二維條碼應用標準，就不能實現二維條碼與物資供應鏈管理信息系統的數據共享和集成。二維條碼應用標準至少包含兩個方面的標準。一是條碼編碼標準，二是條碼使用標準。條碼編碼標準主要規定條碼所承載的信息內容和格式要求。條碼編碼標準主要為計算機運算提供依據，計算機程序依據條碼編碼規則把數字信息生成條碼；在應用過程中，通過掃描條碼，計算機程序依據條碼譯碼規則把條碼還原成數字信息，實現信息的轉換。數字信息轉換是通過編碼和譯碼過程完成的，編碼和譯碼就需要統一數據格式。二維條碼使用標準主要規定條碼在應用中需要統一規范使用的要求。條碼使用標準主要為條碼使用人員提供依據和指導，如果不建立統一的使用規范，會導致使用過程的無序化。所以應用二維條碼識別技術就要依靠物資條碼編碼標準和條碼使用標準的支撐，并且兩個標準配合使用，缺一不可。當前，不論是國家標準還是航天標準還都缺少二維條碼的應用標準，航天企業應盡快制定二維條碼應用標準。
1.3二維條碼編碼標準二維條碼的編碼標準是條碼應用的基礎，不同的編碼規則規定了不同用途的條碼數據格式、含義及編碼原則。物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術需要綜合考慮信息格式的固定性、條碼的永久性和簡潔性。固定性是指同類事物對應同一個信息表達格式，以便于不同系統間數據庫共享和交換信息。永久性是指事物信息的條碼形成后，只要事物信息的屬性不變，就不再更改，并且是終身的，事物屬性變化的，應該重新形成新的條碼。簡潔性是指條碼表示的內容要精煉、簡短，二維條碼雖然承載的信息量較大，但是信息量越大，條碼面積越大，使用越不方便，條碼承載信息內容越少運算越快捷，一般不宜超過200個字節。只有規范了物資供應鏈管理信息系統中的數據格式，才能按規范的數據屬性格式形成條碼，只有把數據信息形成了條碼，才能實現自動識別和采集。物資供應鏈管理信息系統中可以應用二維條碼的事物有：物資、產品、工位、人員身份、庫房貨位、托盤、運輸車輛、供方和顧客基本信息、作業流程、各種單據證件等。中國航天科工集團公司標準Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》基本把上述事物的二維條碼所包含的信息內容、字節長度以及各項信息填寫要求進行了詳細規定。在物資供應鏈管理信息系統涉及的各類條碼中，管理難度最大的是物資條碼。根據物資的不同性質，可以在條碼中嵌入物資代碼、名稱、規格型號、質量等級、批次、生產廠商等信息。Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》根據實際應用，還規定了每項數據填寫的格式要求和最長字節長度，實際填寫數據信息時可少于標準規定的字節長度，以提高條碼應用能效。
1.4二維條碼使用標準ISO針對不同使用對象、使用條件、數據內容和格式等制定了一些二維條碼使用標準，如：ISOTC122制定了包裝標簽二維條碼標準、ISOTC104/SC4制定了集裝箱電子封裝標準、ISOTC23/SC19制定了目標追蹤標準、ISOTC122/104制定了物流供應鏈領域中的應用標準等。我國GB/T14257-2009《商品條碼條碼符號放置指南》主要規定了一維商品條碼符號放置的通則和條碼放置指南，GB/T19946-2005《包裝用發貨、運輸和收貨標簽的一維條碼和二維條碼》主要規定了一維條碼和PDF417貨簽條碼的設計要求、數據表示格式、標簽材料、質量和規格等內容，目前我國還缺少二維條碼使用標準。條碼使用標準的主要內容應包括條碼標簽、條碼印制、條碼放置等要求。由于二維條碼技術是一項通用技術，航天企業可以借鑒國際和國家二維條碼相關標準，某些方面甚至可以借鑒一維條碼的使用標準。條碼標簽按基材或印制方式分為：紙質條碼、塑料條碼、金屬條碼、陶瓷條碼、其他條碼。標簽基材主要考慮在產品有效期內保持標簽不受環境的影響，如：熱、光、污染、潮濕、磨損、撕裂、卷縮、腐蝕等對條碼可讀性的影響。針對不同的應用環境，條碼標簽應選擇適合基材。一般情況下，條碼標簽的寬度應在50mm～90mm之間，標簽高度應在35mm～60mm之間，同一單位可以制定幾種不同尺寸的條碼標簽，根據產品或包裝尺寸的要求可適當選擇，但不宜過多。條碼符號要求條（點）與空的顏色反差越大越好。不同顏色對光的反射率不同，一般來說，淺色的反射率較高，可作為條碼符號的空色，如白色、黃色、橙色等，深色的反射率較低，可作為條（點）色，如黑色、深藍色、深綠色、深棕色等。白色作空，黑色作條（點）是較理想的條碼顏色搭配。二維條碼符號的條空（點）的顏色搭配選擇可以參考GB/T12904《商品條碼》規定的條碼符號條空顏色搭配參考表。
條碼印制的最小模塊尺寸不低于3個像素/模塊，根據條碼標簽的尺寸，條碼尺寸可適當放大。二維條碼符號印制的條空（點）反射率、對比度、尺寸誤差等決定了條碼識別的準確性和效率，條碼符號印制質量應符合GB/T23704《二維條碼符號印制質量的檢驗》。按條碼和條碼標簽放置方式分為：粘貼方式、懸掛方式、在包裝或實物上直接印制方式等。在物品有包裝的情況下，一般情況選擇利用大批量連續印刷的方法，把條碼印刷或貼在包裝上，也可將條碼制成掛牌懸掛在物品上。條碼和條碼標簽的放置、粘貼或懸掛位置要保證條碼符號不變形，且便于識讀和操作為準則，一般宜放置在不易受破壞、折疊或皺折的位置，標簽上供人識讀的條碼應平行于產品或包裝的底部。條碼和條碼標簽與產品或包裝邊緣保持適當距離，以減少標識損傷。條碼標簽放置應避免選擇會使條碼變形和受損傷的地方，如有空、口、線、縫、釘、褶皺、隆起、粗糙的地方，轉角處或表面曲率過大的地方，會被遮蓋的地方。二維條碼直接標印技術是在實物表面通過針打、激光刻蝕等方法，標印永久性的條碼標識。在實物上直接標印二維條碼方式是最具是可終身追溯的標識方法。NASA（美國航空航天局）是最早在零部件上直接標印二維條碼符號的機構之一。NASA已經了條碼直接標印技術及其應用的標準NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》和技術手冊NASA-HDBK-6003A《使用直接零件標印方法/技術在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》，這些標準被許多有質量追溯要求的行業所參考借鑒。常見類型包裝上的條碼和條碼標簽的放置可參考GB/T14257《商品條碼條碼符號放置指南》，但是目前國內航天型號用產品實物上一般不允許印、刻或張貼多余物，在最小包裝或紙質文件上打印或張貼條碼是最簡潔的條碼放置方式。
2結語
1.1生態休閑農業發展的環境訴求生態休閑農業是一種依靠自然環境的綠色產業。一方面，休閑農業開發對生態環境要求高，既要求時間上園區景觀四季可供觀賞，體現四季生機，充分體現綠色價值，另一方面，對休閑農業的開發也加大了生態環境的壓力。由于休閑農業發展主要以自然農村環境為背景，在大眾進行休閑旅游的過程中，人流、物流、能量流不斷互換，其對生態環境的驅動影響比傳統農業更為嚴重。在調查走訪中，我們的確也看到很多休閑農業園區暴露出很多陋弊，例如園區游客隨意露營、野炊產生的大量垃圾、煙塵；節假日超容量的游客旅游對景區植被的踩踏，園區農戶經營者對農作物化肥、農藥的隨意濫用等環境問題堪憂。
1.2生態休閑農業發展的資源訴求資源是經濟發展的物質基礎，同樣對于生態休閑農業而言，自然環境中的水、土、木、氣是必不可少的資源要素和先決條件。在當前各地政府大力開發農業用地進行生態休閑農業建設過程中，雖然可以增加農民收入，促進新農業經濟增長，但是，盲目而欠規劃的開發建設其實是在浪費生態資源，破壞生態平衡。在調查走訪中，我們看到很多正在等待開發的土地其實是很好的可耕地，加上園區冷熱不均的經營現狀，使得這些耕地一直被荒廢閑置，導致耕地資源不斷減少，不少農民由于被政府征地后也失去了經濟來源，怨聲載道。其實在國家土地政策中，有明令規定要保護農業耕地，而現實中不少開發者罔顧土地法規，規避用地審批，擅自改變土地利用類型，進行大量違規建設。這種不顧資源可持續利用的經營模式是與綠色經濟發展背道而馳的，必然要遭到大眾的質疑和自然的報復。
1.3生態休閑農業發展的效益訴求生態休閑農業作為新型農業形態，是當前我國振興第一產業發展的重要舉措。從目前的經營模式來看,其實它是橫跨第一、第二、第三產業的交叉型產業，包括農產品種植、加工、包裝、休閑旅游服務等多種形態，是一種新經濟增長點。因此，在各地政府大力推動發展中，需要積極研究如何實現多產業聯動，使有限資源創造最大收益，以形成高效的跨企業、跨產業、跨農戶的經濟聯合體。
2對生態休閑農業發展的幾點建議
綠色供應鏈管理既關注“上游”的資源整合和最佳配置，又關注“下游”的市場反饋和客戶需求，所以對生態休閑農業實行有效的供應鏈管理模式，就是要按照市場發展需求，將農業生產運作過程系統化、整體化，整合內外資源，提高休閑農業供應鏈的整體協同能力，才能更加符合自然和社會發展的需求，使休閑農業的自然供給與大眾的市場需求之間良性互動，提高休閑農業的資源效益。
2.1推動閉合運作的供應鏈構建綠色供應鏈沒有終止點，是“從搖籃到再現”，利用節能、低消耗、高效率的閉路循環技術，讓產品報廢后回收再處理還能再使用,或粗加工后作為原材料進行新利用，從“廢物”到“原料”，使綠色供應鏈成為一個循環再利用系統。所以在對生態休閑農業進行綠色供應鏈管理時，從環境保護和資源節約的角度出發，必須重視閉合供應鏈的構建，這是進行休閑農業供應鏈優化重整的第一步，只有在這種無縫對接的循環體系中，才能將休閑農業的生態資源價值進行充分實現，并使環境污染降到最低。國內的休閑農業園區經營者可以自身為核心，構建完整的農產品種植、生產、加工、銷售、配送等一體的綜合農業經營實體，也可以優勢互補，組成經營聯盟，與優質生產企業、銷售企業、物流企業等合作，以生態價值理念為導向，打造內外資源整合、閉合運作的供應鏈，使上下游企業之間形成資源共享、利益互惠的產業共生組合，實現資源整合優化的科學性規劃。上海多利農莊以生態有機農業為經營模式，倡導科學、低碳、環保、高效的經營理念，與優秀的冷鏈服務商結成合作伙伴，構建智慧農業和物聯網系統，進行品牌化、產業化運作，從農業生產源頭直至最終消費者加強全過程循環供應鏈控制，推進了生態農業產業化、集約化、規模化運作，給國內眾多生態農業園區起到了示范作用。
2.2優化休閑農業園區的生態設計生態景觀是休閑農業園區成功的重要基礎，這與綠色供應鏈管理推行優化生態設計的內在要求是一致的，因此休閑農業園區的規劃設計必須突出生態景觀、生態技術和環境保護的原則。具體而言，一方面園區可以以生態農業規模化生產為導向，構建具有強大吸引力和影響力的季相景觀（四季各有大面積的水果、蔬菜、花卉及觀賞果木）；或者利用生態系統循環食物鏈、立體種植等原理設計高效農作物種養模式。另一方面對諸如園區農作物病蟲害、農藥使用量控制、經營戶生產生活污染、游客垃圾分類收集和處理、景區停車場位置設置、園內環保交通工具配置等問題做好環境治理維護工作。只有做好生態環境優化設計，才能打造園區自然、和諧、干凈、舒適的休閑旅游環境，才能真正提高園區經營者的經濟收入，這也是政府投資建設休閑農業園區成功與否的關鍵所在。
2.3督促政府技術支持與數據處理從當前實踐來看，生態休閑農業現代化管理過程中，離不開政府的支持，例如多利農莊的都市現代農業發展模式和理念得到了中央和地方政府的充分肯定和大力支持，農業部部長韓長賦先后兩次來到多利農莊進行調研，并批準建立了“上海有機農業工程技術中心”。因此，在構建生態休閑農業的綠色供應鏈運作體系中，一方面需要政府與相關機構盡力營造綠色資源數據庫，給于政策指導、示范推薦、數據分析等資料與技術幫助，使綠色生產模式、綠色物流資源、綠色品牌構建、綠色規劃體系等相關資料得到共享，提高園區經營者的信息處理能力；另一方面對休閑農業園區經營者實施嚴格準入制度，進行統一化管理和標準化操作規則，實行實時監控和動態跟蹤，建立規范的綠色供應鏈管理評估系統，提高園區經營者規范管理水平，健康、科學、合理地打造生態休閑農業的綠色供應鏈體系。
1傳統物流管理存在的問題
傳統的物流管理存在三大缺陷：
（1）庫存太大。傳統供應鏈上的庫存緩沖，使得制造商和零售商都存有某些產品的庫存，而這正是造成供應鏈上其他環節缺貨的原因。在供應鏈上，如果各個公司的倉儲和存貨點不一致，庫存問題就會擴大化。由于供應鏈的每個參與方都有庫存，再加上庫存管理的失誤和供應鏈上各環節的相互影響，當貨物到達供應鏈的最后環節時，庫存水平與實際的貨物需求幾乎毫無關系。
（2）反應太慢。傳統的市場配銷渠道的松散是固有的。由于在供應鏈上再訂貨過程的脫節，其可能從未滿足熱銷產品的銷售需求。
（3）處理需求單一。傳統的物流管理處理產品的方式單一。如公司關于揮發性產品和非揮發性產品的庫存水平相似，并通過同一種物流網絡對它們進行分發。
在過去，倉庫主要用于儲存和處理貨物，貨物周轉和循環很慢。一個卡車給配銷中心運來一車貨物，配銷中心收貨并進行實物存儲。過了一段時間，當產品被記錄進公司的庫存系統后，如果有訂購，它就會被裝到出庫的卡車上運出。整個過程可能需要幾天甚至幾個星期，而其他貨物則放在庫存中。
電子商務時代，在物流管理較好的公司，當產品在運送途中時，配銷中心就已接到電子通知，并知道卡車將于某時到達。這可使公司對該卡車貨物進行征訂。當卡車到達時，工人可將產品卸下來并通過掃描輸入到系統，此時庫存記錄會馬上變更。計算機根據征訂結果，通知工人將某種產品取下來并與庫中的某被選產品匹配打包，并裝入出庫的卡車上運交客戶。這樣，貨物可不在倉庫停留，進出庫幾乎是同時的。
2電子商務中的供應鏈管理策略
傳統的供應鏈管理以生產為中心，力圖提高生產效率，降低單件成本，來獲得利潤。在銷售方面則采用促銷方式試圖將自己的產品推銷給顧客，并通過庫存來保證產品能不斷地流向顧客。而電子商務下的供應鏈管理的理念是以顧客為中心通過顧客的實際需求和對顧客未來的需求的預測來拉動產品和服務。基于這種思想，產生了多種現代化的供應鏈管理策略，如快速反應策略、有效客戶響應策略、電子訂貨系統和建立企業間網絡式供應鏈系統等。
2．1快速反應
快速反應quickresponse，QR，是美國零售商、服裝制造商以及紡織品供應商開發的整體業務概念，目的是減少原材料到銷售點的時間和整個供應鏈上的庫存，最大限度地提高供應鏈的運作效率。QR的著重點是對消費者需求做出快速反應，實施QR可分為三個階段：
第一階段：對所有的商品單元條碼化，即對商品消費單元用EANUPC條碼標志，對商品儲運單元用ITFil4條碼標志，而對貿易單元則用UCCEAN－－128條碼標志，利用EDI傳輸訂購單報文和發票報文。
第二階段：在第一階段的基礎上增加與內部業務處理有關的策略，并采用EDI傳輸更多的報文，如發貨通知報文、收貨通知報文等。
第三階段：與貿易伙伴密切合作，采用更高級的QR策略，以對客戶的需求做出快速反應。一般來說，企業內部業務的優化相對來說較為容易，但在貿易伙伴間進行合作時，往往會遇到諸多障礙，在實施的第三階段，每個企業必須把自己當成集成供應鏈系統的一個組成部分，以保證整個供應鏈的整體效益。
2．2有效客戶反應
有效客戶反應efficientconsumerresponse，ECR，是在食品雜貨分銷系統中，分銷商和供應商為消除系統中不必要的成本和費用，給客戶帶來更大效益而進行密切合作的一種供應鏈管理策略。
ECR的最終目標是建立一個具有高效反應能力和以客戶需求為基礎的系統，使零售商及供應商以業務伙伴方式合作，提高整個食品雜貨供應鏈的效率，而不是單個環節的效率，從而大大降低整個系統的成本、庫存和物資儲備，同時為客戶提供更好的服務。
要實施“有效客戶反應”這一戰略思想，首先，應聯合整個供應鏈所涉及的供應商、分銷商以及零售商，改善供應鏈中的業務流程，使其最合理有效；然后，再以較低的成本，使這些業務流程自動化，以進一步降低供應鏈的成本。具體地說，實施ECR需要將條碼、掃描技術、POS系統和EDI集成起來，在供應鏈由生產線直至付款柜臺之間建立一個無紙系統，以確保產品能不間斷地由供應商流向最終客戶，同時，信息流能夠在開放的供應鏈中循環流動。這樣，才能滿足客戶對產品和信息的需求，即給客戶提供最優質的產品和適時準確的信息。
2．3電子訂貨系統
電子訂貨系統electronicorderingsystem，EOS，指將批零售商場所發生的訂貨數據輸入計算機，即通過計算機通訊網絡連接的方式將資料傳送至總公司、批發業、商品供貨商或制造商處。因此，EOS能處理從新商品資料的說明到會計結算等所有商品交易過程中的作業，可以說EOS涵蓋了整個商流。在寸土寸金的情況下，零售業已沒有許多空間用于存放貨物，在要求供貨商及時補足售出商品的數量且不能有缺貨的前提下，更須采用EOS系統。EDIEOS因內涵了許多先進的管理手段，因此在國際上使用非常廣泛，并且越來越受到商業界的青睞。
EOS系統并非是單個的零售店與單個的批發商組成的系統，而是許多零售店和許多批發商組成的大系統的整體運作方式。EOS系統基本上是在零售店的終端利用條碼閱讀器獲取準備采購的商品條碼，并在終端機上輸入訂貨材料，利用電話線通過調制解調器傳到批發商的計算機中；批發
商開出提貨傳票，并根據傳票同時開出揀貨單，實施揀發，然后依據送貨傳票進行商品發貨；送貨傳票上的資料便成為零售商的應付賬款資料及批發商的應收賬款資料，并接到應收賬款的系統中去；零售商對送到的貨物進行檢驗后，便可以陳列與銷售了。
2．4建立企業間網絡式供應鏈系統
網絡式供應鏈系統的建立，需要滿足以下三個條件。
第一，相關企業之間建立起新型的伙伴關系。根據企業的實際，企業在供應鏈的策劃上，可以選擇3種模式，包括進一步完善和延伸企業內部的供應鏈系統與其他企業合作提高供應鏈效率直接接受專業物流企業的服務，即所謂第三方物流服務。一些企業選擇了第一種模式，通過企業內部各部門的共同協作，努力降低操作經營成本，使客戶的滿意度最大化。但是，其結果往往是增加合作伙伴的成本，對其合作伙伴造成損害。實踐表明，只有那些能夠不斷完善其組織結構，懂得協調、利用和管理與伙伴企業之間關系的企業，才能夠很好地適應客戶的需求。因此，一些有遠見的企業越來越重視外部供應鏈的重要性，認識到協調企業間商務活動的必要性。
第二，以信息技術為基礎，促進物流企業的快速發展。信息分享被認為是供應鏈整合的基礎，信息流被認為是對供應鏈效
率非常重要的一個方面。盡管有許多企業都制定了以客戶為中心的經營戰略，但是由于無法及時獲得客觀真實、充分反映客戶需求的數據，這些企業都只能根據其過去的經營或庫存量的變化情況，做出市場預測，并進而通過生產和庫存使這些預測變為現實。其結果就是所謂的牛鞭效應BullwhipEffect，即定單信息變動沿供應鏈呈現倍增效應，從而導致生產商收到的市場信息與實際的市場信息之間有相當大的誤差，從而導致供給不足或過剩。
信息技術的飛速發展、新的更有效的客戶需求預測方式的出現，使企業直接從產品消費場所或產品使用地點，搜集客戶需求的真實信息，并直接對市場做出反應的可能性大大增強。沒有信息技術或信息流作為基礎，是難以實現以客戶為中心的高效率的貨物流動。
第三，要有懂物流的中、高級人才，參與物流企業管理。物流人才應當具有新的企業經營理念，能及時掌握供應鏈管理的最新理論和實踐，能夠熟練駕御新的技術，并有能與商業伙伴的合作精神。
依據物流的基本過程，以客戶滿意度最大化為目標，要實現貨物從供應商到消費者的高效率流動，最完美的供應鏈應當是企業間網絡式的供應鏈系統。其基本特征為“三個能力”，即：與市場需求同步的反應能力；對信息充分而又同步的傳輸能力；處于物資采購、生產、倉儲、運輸、銷售等各個環節上的商務運作能力。要建立一個這樣的供應鏈系統，存在種種的限制條件，既需要有外部條件的支持，包括行業壁壘、地區壁壘的消除，公路、鐵路等基礎設施的完善等，也需要在供應鏈中的企業具有相同或至少是相似的信息設備，能夠被相互接受的標準化操作方式，即相關企業能夠實現網絡式的供應鏈操作。當這種網絡式的供應鏈系統可能產生的效益被所有企業認同時，企業間的競爭也就可能升級為多條供應鏈效率之間的競爭，在這種競爭中，消費者的滿意度才能真正實現最大化。
電子商務環境下的現代供應鏈運作的一個重要特點是通過及時、有效信息的傳遞，實時把握市場需求，并根據實際需求來確立相應的生產、經營和物流運作，因此電子商務為推動信息的有效傳遞和管理、發展電子物流乃至供應鏈管理奠定了基礎。為此，電子商務環境下的供應鏈管理呈如下新的特點：
1.管理信息化
當今市場在急劇變化，企業要想在激烈競爭的環境中取得持續發展，最主要的是要掌握用戶需求的變化和在競爭中知己知彼。信息技術的應用是推進供應鏈系統中信息共享的關鍵，改進整個供應鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認為是提高供應鏈績效的必要措施。
2.橫向一體化與網絡化
“橫向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的“鏈”；利用現代信息技術改造和集成業務流程、與供應商和客戶建立協同的業務伙伴聯盟。
3.生產經營的敏捷柔性化
全球性市場競爭的加劇，單個企業已經難以依靠自己的資源進行自我調整，敏捷制造面對的是全球化激烈競爭的買方市場，采用可以快速重構的生產單元構成的扁平組織結構，以充分自治的、分布式的協同工作代替金字塔式的多層管理結構，注重發揮人的創造性，變企業之間的生死競爭關系為“共贏”關系，強調信息的開放和共享、集成虛擬企業，而電子商務的興起為實現敏捷制造提供了可能。
4.物流系統化、專業化
在電子商務時代，物流上升為企業經營中重要的一環，其經營的績效直接決定整體交易的完成和服務的水準，尤其是物流信息對于企業及時掌握市場需求和商品的流動具有舉足輕重的作用，因此，物流活動必須綜合起來，進行系統化管理。
總之，電子商務供應鏈管理彌補了傳統供應鏈管理的不足，它不再局限于企業內部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業的協作，覆蓋了從產品設計、需求預測、外協和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。
二、電子商務環境下的供應鏈管理的優勢
供應鏈管理是多層次、多目標的系統工程，隨著供應鏈賴以生存的市場環境的不斷發展，供應鏈管理的核心任務也在不斷變化。在迅猛發展的電子商務時代，供應鏈管理有如下幾點優勢。
1.有利于保持現有的客戶關系
電子商務使競爭從企業之間的競爭逐漸演化為供應鏈之間的競爭。基于電子商務的供應鏈管理直接加強了供應鏈中企業與客戶間的聯系，并且在開放的公共網絡上，企業可以與最終消費者進行直接對話，從而有利于滿足客戶的各種需求，保留住現有客戶。
2.有利于促進現有業務增長
通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以實現供應鏈的各相關企業對產品和業務進行電子化、網絡化的信息管理。同時，通過電子商務手段對供應鏈中各企業實現有組織、有計劃的統一管理，減少流通環節，降低成本，提高效率，使供應鏈管理達到更高的水平。
3.有利于開拓新的客戶和新的業務
通過實施基于電子商務的供應鏈管理，無論是企業還是客戶都會從中獲得利益，企業產生新的業務增值，成本降低，實現“雙贏”目標。
4.有利于提高營運績效
實施基于電子商務的供應鏈管理，不僅能使供應鏈的各相關企業降低生產成本、縮短需求響應時間和適應市場變化的時間，還能為客戶提供全面服務，使客戶能夠獲得最好品質的產品和服務，同時實現最大增值。
5.有利于分享需要的信息
基于電子商務的供應鏈交易涉及信息流、產品流和資金流。供應鏈中的企業借助電子商務手段可以在互聯網上實現部分或全部的供應鏈交易，從而有利于各企業掌握跨越整個供應鏈的各種有用信息，及時了解客戶的需求以及供應商的供貨情況，同時也便于顧客網上訂貨并跟蹤訂貨情況。
6.有利于快速反映顧客的反饋信息通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以全天候的工作，及時了解顧客的反饋信息，不僅提高了為顧客服務的時間效力，而且還提高了為顧客服務的忠誠度。
三、對未來電子商務環境下供應鏈的展望
電子商務對于制造和分銷的重要性無疑是先進的供應鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素，那么完全電子化的供應鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應鏈管理的信息系統將是ERP和電子商務平臺的完美結合。
參考文獻：
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對于我國工程項目來說，由于工程項目的不同，采購流程也具有差異性，主要在采購的方式、采購的來源以及采購的對象等細節上表現出來。從整體來說，采購流程如下：
（1）完成項目施工方案設計后，房地產企業的材料員要按照項目的進度計劃和材料的清單，對總計劃以及分計劃的采購部門進行材料需求的制定。
（2）采購員要按照材料的計劃，采取議標或者公開招標的方式來確定材料的供應商。
（3）在供應商確定后，房地產企業要與供應商進行采購合同的簽訂，根據合同的內容，要提醒供應商及時的交貨。另外，當貨運送到工地后，就需要房地產企業派代表或者專業的工作人員同監理工程人員對貨物的質量、數量進行驗收工作。
（4）在確保貨物合格后，供應商就要求買方開具發票并付款。
2傳統采購管理模式的特點、缺點
（1）典型的非對稱信息。對于傳統采購管理來說，首先考慮的就是選擇供應商的問題。一般情況下，在進行采購時，需要在多個競爭性的供應商中選擇最好的供應商。同時還要求采購方要保留部分的信息，供應商獲得的信息量越多，競爭的機會就越多，這樣以來對采購方就不公平。
（2）質量驗收檢驗的控制難度大。傳統的采購模式，只能使用事后把關的措施對質量和交貨期進行有效的控制。質量的驗收檢驗是采購部門事后把關的重要工作，并且控制存在一定的難度。
（3）供需關系競爭大于合作。就傳統的采購模式而言，雙方的關系則是臨時、短期的合作關系，競爭大于合作關系。在進行公開招標時，較多供應商是降低投標的價格而中標。供應商為了短暫的利益，就會致使產品質量進行一定的降低，更為嚴重的是供應商利用市場的突變以及采購方存在的困難來實施要挾行為。
（4）采購周期長以及響應用戶需求能力遲鈍。由于采購需要通過計劃收集以及公開招標等過程，所以，采購的周期較長。另外，雙方的合作較為短暫，若存在材料的增加以及減少現象，供應商不一定按照采購方的實際需求進行供貨，則是根據合同進行供貨，在一定程度上就會要求對方增加費用，使供應方得到更多的談判籌碼，這樣就會對項目的工期產生嚴重的影響。
3供應鏈工程項目采購管理的策略
采購管理作為工程項目管理中的一部分，工程項目供應鏈制約著采購管理，然而工程項目供應鏈包括工程項目內部供應鏈、外部供應鏈。在個性化、多樣化的市場中，采購管理要與多變、復雜的供應市場之間建立一種協調的物流供應渠道，這樣以來就可以及時的進行貨物的供應，以此滿足客戶的需要。對于采購管理來說，則戰略層面的采購管理是工程項目供應鏈采購管理在進行外部資源管理的過程中，企業要考慮供應商的選擇以及戰略伙伴關系的因素，從而可以解決采購技術存在的問題，以此來滿足采購供應的要求，另外，要禁止只是為了滿足生產的供應而尋找戰略伙伴。對于戰略層面的采購管理來說，主要有以下幾個內容：
（1）材料資源的集成。目前，隨著科學技術的進步，市場的激烈競爭以及需求的多樣化，房地產企業要以自身的資源能力在市場的競爭中很難的進行生存，因此，就要求工程項目采購管理對資源進行集成，通過采用外部資源來增加市場的競爭。
（2）信息的集成、共享。對于采購管理來說，信息的集成、共享是實施供應鏈管理的重要因素。由于供應商對市場的控制，房地產企業只有通過信息的集成和共享，才可以對市場需求的變化做出較迅速的反應，及時的發現市場存在的規律，從而確保企業的利益。
（3）提高房地產企業的業務能力。提高房地產企業的競爭力，可以通過提高房地產企業的核心業務能力來完成，對核心業務進行培養和開拓。
4供應鏈工程項目采購管理的措施
（1）與供應商建立戰略合作伙伴的關系。在供應鏈工程項目采購管理的基礎上，與供應商建立戰略伙伴合作關系，這樣以來房地產企業和供應商就會實現信息的共享、風險的共擔以及共同獲得利益等。對于戰略合作伙伴的關系來說，則要求雙方之間相互信任以及合作。所以，就可以體現出房地產企業工程項目與外部的資源進行集成和優化的特點。戰略合作伙伴關系對采購管理兩者的作用主要有以下幾個方面：
1）供應商。建立戰略合作伙伴關系，對整體的供應鏈采購管理增加責任感以及利益的共享，對未來需求具有預見和控制能力。與此同時，建立長期的合作伙伴關系可以確保供應方案設計的穩定性。
2）采購企業。建立戰略合作伙伴關系，不僅可以使企業對采購管理進行更好的控制，還可以滿足采購的需求，使不必要的產品檢查得以有效的消除和減少。
（2）維護好合作伙伴關系。就供應鏈上的房地產企業而言，基本上經濟都是獨立的。由于一些利益和機會的誘惑，房地產企業可能會隱瞞一些信息，這樣就會導致雙方的戰略合作關系產生破壞的影響，就會破壞對方的經濟利益。所以，采購管理要集中在雙方互相合作關系的維護方面。
5結束語
關鍵詞:綠色供應鏈管理績效指標體系
作為環境保護問題、綠色制造理論和供應鏈管理技術等學科的交叉概念,綠色供應鏈管理的研究將是今后一段時間研究和發展的新領域之一。而如何考核綠色供應鏈的管理績效是實施綠色供應鏈過程中必然面臨的關鍵問題。本文在參考國內外關于綠色供應鏈研究的基礎上,對其管理績效的評價指標體系提出了研究看法。
綠色供應鏈概念
美國國家科學基金(NSF)資助40萬美元在密歇根州立大學的制造研究協會(MRC)進行了一項“環境負責制造”研究,于1996年提出了“綠色供應鏈”的概念,旨在綜合考慮制造業供應鏈中的環境影響和資源優化利用,其目的是使整個供應鏈對環境的負面影響降到最小、資源利用效率最高。在管理流程上,綠色供應鏈改變傳統供應鏈的開環結構,增加了回收環節,實現物料和能量的回收和重用,從而形成物流“閉環”,以最終實現經濟效益和環境效益的最優化,使經濟可持續發展。
目前,國內外對綠色供應鏈的研究還比較分散,還沒形成完善的理論體系,也還沒有統一的綠色供應鏈的概念。一般認為綠色供應鏈是一種融合環境保護思想的現代管理模式,從產品生命周期的角度出發,綜合考慮產品的原材料獲取、設計與制造、銷售與運輸、使用及回收再利用的整個過程,通過綠色技術與供應鏈管理手段,實現產品生命周期內環境負影響最小、資源與能源利用率最高和供應鏈系統整體效益最優的目標。
綠色供應鏈管理的主要內容及特征分析
綠色供應鏈管理建立的是一種跨企業的協作,覆蓋了從原材料選擇到最終產品銷售的全部過程。主要包括綠色設計、綠色材料的選取、綠色生產、綠色包裝和運輸、綠色營銷以及綠色回收七個環節。其管理體系結構可由圖1表示。
目前國內主要觀點認為供應鏈績效評價是指圍繞供應鏈的目標,對供應鏈整體各環節(尤其是核心企業)運營狀況以及各環節之間的營運關系等所進行的事前、事中和事后分析評價。與傳統的供應鏈相比,綠色供應鏈對信息共享程度以及流通速率要求更高,具有以下突出特征:
信息共享。供應商、制造商以及執法部門和用戶之間的信息數據流動可通過網絡支撐,形成雙向互動。減少信息的不對稱程度,有利于綠色供應鏈企業提高業績。
注重綠色水平。面對日益嚴重的全球環境污染,綠色供應鏈管理更加注重合理利用資源、節約能源、注重廢棄物的回收與利用,綠色水平成為考核企業的重要指標。
閉環運作。在生產過程中產生的廢品、廢料和在運輸、倉儲、銷售過程中產生的損壞件及被用戶淘汰的產品會經過回收處理以供重復利用,沒有終止點。
加強企業合作。綠色供應鏈強調企業利益分配的公正性,各種激勵與約束措施的有效性也成為管理理論和實踐需要解決的關鍵性問題。
面向客戶需求。供應鏈的形成、重構要基于一定的市場需求,用戶的需求拉動將是綠色供應鏈中信息流、物流和資金流運作的最主要驅動源。
綠色供應鏈管理績效指標體系構建
企業要實施綠色供應鏈管理,必將面臨一系列決策問題,無考核就不能決策。根據綠色供應鏈管理的內容及特征,參考環境管理標準ISO14000系列,本文設計出具體的綠色供應鏈評價指標體系(見表1)。
在綠色供應鏈管理績效總指標下,從核心企業業績水平、供應鏈管理水平、供應鏈綠色水平三個方面進行評價。
核心企業的業績水平可以反映直接實施綠色供應鏈管理績效帶給商家的經濟效益,也是最終推動綠色供應鏈發展的動力之一。我們將核心企業的業績指標作為綠色供應鏈管理水平績效評價的第一個二級指標,從財務和市場兩個角度進行評價。
實施綠色供應鏈管理的根本目的就是通過核心企業與供應商、分銷商的密切合作與信息共享,達到進一步提高產品質量,降低生產成本,縮短產品產出循環期,增強供應鏈反應速度和柔性、提高滿足客戶需求的響應能力,最終增強整個供應鏈的市場競爭力,因此應該對供應鏈本身的管理水平做出評價。我們進一步從時間、顧客、合作關系與成本效益四個角度分別做出指標考核。
作為一個顯而易見的概念,“綠色”雖應用很廣,如綠色設計、綠色制造、綠色材料等,但至今沒有一個明確的定義。可以認為“綠色”是一個與環境影響緊密相關的概念,是一個相對概念。本文對綠色供應鏈評價中的綠色水平可定義為綠色的程度或對環境的友好程度,即環境影響程度進行量化。負面環境影響越大則綠色水平越低,反之則越高。
值得說明的是對綠色供應鏈綠色水平的評價,必然會對其他傳統評價指標帶來影響。隨著人們“綠色意識”的增強,在核心企業業績水平考核中,顧客滿意度、市場占有率等指標必然受到這種意識的影響。在綠色供應鏈成本評價中,不能僅僅考慮傳統供應鏈的成本構成,產品的回收處理,無害材料的選擇使用,以及對環境的負面影響和環境治理費用而付出的成本都應納入成本考核的范疇。而成本范疇的擴大必然進一步影響到整個供應鏈的效益。同時由于“綠色意識”的影響,從新產品的開發到產品質量考核都會受到“綠色”的影響。傳統供應鏈績效評價指標已經難以反映出當今綠色時代的發展需求。而以往的激勵目標也應該做相應的調整以便與綠色供應鏈的激勵目標相吻合。
本文提供了綠色供應鏈管理績效評價指標體系的一個參考也是一種思路。在具體操作過程中,企業可根據自己需要對指標進行調整,使其更具操作性,同時也要注意指標的代表性和科學性。
參考文獻:
鋼鐵行業作為資源密集型產業，其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產品多分銷網絡成了與其他行業不同的物流管理體系，其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業是創利性工作的觀念。必須確立公司物流系統不僅是一個服務配套體系，更是一個潛力無限的朝陽產業，產業化運作，作為企業的“第三利潤源”。在當前的原料供應和產品市場競爭條件下，降低物流成本必然會成為企業發展過程中降低產品總成本、提高產品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業必須強化物流管理，疏通企業“血脈”。鋼鐵企業物流管理的目的一般有五點：
（1）為了降低物流成本，提高產品的市場競爭力；（2）為了保障正常的生產供給和產品銷售渠道暢通；（3）通過規范進廠物流、廠內物流、出廠物流，全面提高企業投入、產出的總體運營效率，降低庫存、盤活資金；（4）通過供應鏈物流管理提高企業的市場反應速度，提升企業的市場競爭力；（5）為了樹立企業良好的內、外部物流形象。
二、現代物流管理系統符合鋼鐵企業發展的需要
供應鏈管理環境下的物流系統模型和傳統的縱向一體化物流模型相比，信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞，而是網絡式傳遞的，企業通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環境下的物流系統有三種信息在系統中運行：（1）需求信息；（2）供應信息；（3）共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息，供應鏈上任何節點的企業都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況，每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享，從而避免了需求信息的失真現象。歸納起來，供應鏈環境下的物流管理的特點可以用如下幾個術語簡要概括：信息—共享、過程—同步、合作—互利、交貨—準時、響應—敏捷、服務—滿意。
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實施對供應鏈物流活動的組織、計劃、協調與控制。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優化自身的物流活動，而是通過協作（Cooperation）、協調（Coordination）與協同（、Coliaboration），提高供應鏈物流的整體效率，最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業的現狀現代物流供應鏈管理系統提出的解決方案
計算機網絡的發展進一步推動了制造業的全球化、網絡化過程。虛擬制造、動態聯盟等制造模式的出現更加迫切需要新的管理模式與之相適應。傳統的企業組織中的采購（物資供應）、加工制造（生產）、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統性和綜合性的企業運作模式，已經無法適應新的制造模式發展的需要而那種大而全小而全的企業自我封閉的管理體制更無法適應網絡化競爭的社會發展需要。因此，供應鏈的概念和傳統的銷售鏈是不同的它已跨越了企業界限。從建立合作制造或戰略伙伴關系的新思維出發，從產品生命線的源頭開始到產品消費市場，從全局和整體的角度考慮產品的競爭力使供應鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系，這就是供應鏈管理提出的實際背景。
鋼鐵行業供應鏈管理系統的目標是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業、物流配送體系、下端客戶和供應商進行交流和協作，實現鋼鐵行業從鋼廠到終端用戶的整個體系中業務的統一流程化管理，降低運營成本、增強工作效率、實現利潤最大化。因此，現代鋼鐵企業對物流供應鏈管理系統提出了符合實際操作的更高的要求：
1.需要建立全方位的，內容最為豐富的信息平臺。其中應包括：商流信息板塊、物流服務板塊（資源信息、產業信息、倉儲信息、產品資源市場）和產品營銷體系。
2.基于電子信息平臺的基礎上進一步延伸，實現從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結算全過程電子化管理。主要生產流程保持暢通無障礙，即產品采納—資源—價格—供需對接—倉儲—加工—配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
3.針對傳統鋼鐵企業所在地區倉儲物流企業眾多，信息不暢，業務拓展不順，資源浪費的特點，整合現有社會資源，建立物流分撥中心，在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化，進一步完善鋼鐵物流分撥系統。通過系統解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能，通過這些功能的實現，使“鋼領”在鋼鐵物流上真正發揮綜合協調、貨物監管、質量保障、信息互動的作用，從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源，減少重復健身，降低物流成本，大大提高社會資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設。在企業的經營生產活動中貫穿物流和信息流兩個運動過程。物流是企業的基本流，它的運動進程產生各種運動信息，而企業管理者針對這些信息作出決策，以決策信息再控制物流運動，規劃調節物流數量、方向、速度、目標，使之按一定目的和規劃運動。企業信息化工程應充分考慮物流系統的特點，滿足物流系統的基本要求，為物流系統搭建一個技術平臺。物流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂，更是主要的發展趨勢。物流系統的運行，關鍵在于“流通”上，“流通”的順暢與否關鍵在于合理的計劃安排上，讓占有較大資金的物資長期處于靜止狀態，是一種浪費，理想狀態的物流是“零庫存”，這就需要充分利用信息化優勢，所以物流設施的投人應該以運輸設施和信息化為主。
鋼鐵企業面臨原料供應日趨緊張、運價上漲、運力不足、競爭加劇的嚴峻挑戰。從經濟效益來看，鋼鐵企業通過提高勞動生產率、豐富產品、提高質量、采用先進技術獲得的利潤也越來越有限，而物流領域的含量卻低于企業綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業核心競爭力的有效途徑。
經濟全球化把物流供應鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業可以利用各國、各地區的資源優勢，分散生產和銷售。物流社會化能使企業可利用的物流資源成級數倍增長，即優化了資源配置，又節約了物流費用。國內大型鋼鐵企業一定要走出重生產、輕物流的管理誤區，重視物流供應鏈管理，更新運輸管理思想理念，不斷完善鋼鐵物流的功能，使物流真正成為鋼鐵企業的第三利潤源泉，為鋼鐵企業創造更多的經濟效益。
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關鍵詞：供應鏈管理轉變
供應鏈是相互間通過原材料、零部件、產品、技術、服務的廠家、供應商、零售商等構成的價值網絡。所謂供應鏈管理，是指對包括從最初的原材料開始，經過若干環節直至最終使用者手中的全過程的貨物的流動、轉化和相關的信息流的整合，通過改善供應鏈關系來取得可持續的競爭優勢。但供應鏈管理并非固定不變的，伴隨著市場營銷觀念的發展，信息系統基礎的完善，戰略管理思想的深化，供應鏈管理在其觀念、管理方式等方面都出現了新的變化。經濟全球化使得眾多的中國企業成為全球供應鏈中的成員，中國企業必須與時俱進，充分認識供應鏈管理的發展趨勢，以便對企業未來的發展戰略作出明智的判斷和選擇。
從注重企業內部功能的協調到注重企業間資源的協調
傳統的供應鏈管理中企業總是試圖最大限度地協調企業內部資源，通過對企業內部現有的信息、物流和資金流進行設計、規劃和控制，從而增強產品競爭力。隨著生產的社會化與專業化，企業逐漸認識到不能僅靠自身而必須聯合行業中其他上下游企業，建立一條經濟利益相連、業務關系緊密的行業供應鏈，充分利用一切可利用的資源來適應新的競爭環境，外伸企業、虛擬企業的出現使得企業內部供應鏈管理延伸和發展為面向全行業的產業鏈管理，管理的資源從企業內部擴展到了外部。把多個企業納入一個整體的管理下實現協作經營和協調運作后，大大增強該供應鏈大市場環境中的整體優勢，同時也使每個企業均可實現以最小的個別成本和轉換成本來獲得成本優勢。企業集成從原來的內部業務流程重組上升到企業間的協作，這是一種更高級別的企業集成模式。這種模式不是固定的，可以是供應商——生產商——分銷商——零售商的傳統模式，也可能是生產商——零售商或是其他模式，模式的決定取決于如何才能更大程度地發揮核心競爭力及取得最大的競爭優勢。必須重點指出的是，除少數壟斷性大公司外，大部分企業不可能擁有獨一無二的供應鏈企業間合作模式，在相同模式下，競爭力仍然差別很大，關鍵在于必須選擇合適的合作伙伴（相同的企業價值觀、戰略思想、互相信任，有各自可利用的核心競爭優勢等）以及對矛盾與沖突的及時協調。
供應鏈成本管理由注重有形成本到注重市場媒介成本
有形成本指在具體產品的供應中產生的成本包括制造、運輸和儲存成本。市場媒介成本指使供應能夠在數量和種類上滿足需求而產生的成本，包括設計、安全庫存、減價、價格保護、銷售退回、服務等等。在需求相對可預測的行業中，有形成本是主要的，在變化發展很快的行業和需求不能預測的行業中，市場媒介成本占了主要地位。供應鏈管理要求企業必須在上述兩個方面都加強管理，但越來越多的企業越來越注重對市場媒介成本的管理，原因有：有形成本更容易被管理者看見；有形成本相對來講更容易在行業內部得到統一；很多創新型的企業在創新初期往往只注重技術創新而忽略把產品推向市場的成本。隨著科學技術的進步和市場競爭的加劇，生產成本在企業產品成本的比重呈下降趨勢，而與產品相關的設計、銷售、服務等引起的成本不斷上升，其數額甚至超過生產成本，企業對市場媒介成本的關注正是對這一趨勢的反映。供應鏈管理從關注供應到關注需求
傳統供應鏈中的主導者是制造商，但隨著市場營銷觀念的深入人心，企業營銷部門已把需求作為供應鏈管理的重要內容。關注需求要求企業致力于需求信息的獲得和反饋，需求數據的取得應當盡可能在靠近消費的時間和地點，如在零售業中，消費點就是POS機掃描貨物條形碼的地方。醫療衛生業的消費點，不應是倉庫而應是診室或手術室，唯此才能獲得真正的需求信息，并能夠以此為據迅速調整供應的品種、質量、數量以更好的滿足市場需要，降低“牛鞭效應”，在這里，需求預測的技術與水平至關重要，直接影響到企業的庫存投資成本和客戶服務水平。關注需求還要求企業必須加強需求管理，相應的需求管理工具（如價格政策）應與供應鏈管理很好結合起來，關注需求并不意味著企業無條件地滿足市場需求，而是可以包括通過價格改變來刺激需求或改變需求，尤其是對于那些剛剛問世不久尚無法預測其銷量的高技術產品，這種方法被戴爾公司稱為“賣你有的東西”。
供應鏈管理從信息保留到信息共享
隨著企業競爭形態演變為供應鏈之間的競爭，信息保留已不再適應時代要求，信息流動、信息共享越來越受到重視。雖然供應鏈企業間信息共享仍存在一些障礙如部分企業內部的信息工作基礎薄弱，數據不完整，信息安全問題、相關產品構架及互操作標準的欠完善等。但借助計算機網絡及信息技術，溝通企業內外部信息聯系，實現信息共享，是提高企業競爭力的最有力手段。在某種程度上說，信息共享的水平決定了供應鏈的競爭力水平。企業應切實推進網絡基礎設施建設，建立網上協同作業體系。此外，傳統的面對面的交流，雖然漸漸被人們遺忘，但它仍是供應鏈信息共享的一條重要途徑，只有將傳統的方式與現代技術相融合才能得到完整、有效的信息系統。
從“大量供應”到“大批量定制”式的供應
“大量供應”強調規模經濟以降低單位產品負擔的固定成本，增加收入。“大批量定制”式供應強調滿足眾多不同顧客個性化需求，它適應了當今市場需求多樣化和個性化的變化趨勢，在強調收入增長的同時，注重培養顧客忠誠，大批量定制方式最關鍵的是要能建成一個敏捷供應鏈系統，敏捷供應鏈系統的關鍵是貫穿供應鏈全過程的信息流、物流、資金流、價值流及業務流的協調與同步化問題。供應鏈各環節的協調表現在訂單管理，計劃管理、質量管理、營銷管理、供貨管理、庫存管理等各個方面，對企業資源計劃（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）的整合能有效地解決這一問題。至于同步化方面，可以采取：盡量使零部件標準化；采用并行工程的產品開發過程；采取延遲差異化策略等措施來解決。
參考文獻：
1.廖春良，程發新.《供應鏈企業間戰略合作關系探討》.經濟管理，2002(24)
