序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的電子商務綜合論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。

第1篇

 

畢業論文是高職院校人才培養過程中一個重要的環節，是對人才培 養質量的一次全面、綜合性的檢驗，學生通過畢業論文的訓練，不僅 能夠培養對知識、技能的綜合運用能力，而且能使學生初步具備分析 問題和解決問題的能力，培養創新意識。通過畢業論文寫作可以使學 生意識到企業需要什么樣的人才，了解企業的生產運營過程，從而使他 們把自己的畢業論文和以后的社會工作聯系起來，以便畢業后能更快 更好的適應社會。

 

目前各高職院校都普遍加強了對畢業論文工作質量重要性的認識， 逐步形成了較為全面的管理規章制度。畢業論文工作也取得了一些初 步成績，大多數同學對畢業論文重要性的認識比較到位，對畢業論文 的文本格式比較注重規范，也開始注重畢業論文的實用性，大部分指 導教師對指導工作認真負責。

 

但從總體看，由于各高職院校受自身發展歷史、學術風氣、擴大 招生、就業壓力、實習時間安排、高職教育發展不均衡等多方面因素 影響，在畢業論文環節中，在論文選題、論文寫作和論文答辯環節中 普遍存在著一些共性問題，本文以浙江育英職業技術學院國際貿易專 業為例，對學生的畢業論文情況進行匯總和分析。

 

一、浙江育英職業技術學院畢業論文情況分析

 

現將浙江育英職業技術學院國際貿易專業2010-2012級國際貿易專 業3個年級573名學生的論文進行統計分析。

 

(一) 基本情況統計

 

(詳見表1)

 

(二) 論文情況統計

 

(詳見表2)

 

(三) 分析

 

1.選題環節分析

 

通過追蹤三年學生的畢業論文選題，可以看出，論文標題從假大 空逐步過渡到有具體企業和具體實踐環節，但依然存在選題陳舊或多 人重復。如表2所示，在573人中有222人選題重復，題目為“XXX 公司出口現狀、存在問題及對策分析”只是公司名稱進行了替換，文 字內容有相當高的相似度，段落設置完全相同。有些論文雖然有具體 公司名和實踐環節，但學生個人從未進入公司參與具體工作，假題假 做，內容空洞，紙上談兵，無法將知識、技能很好地應用于職業與崗 位工作，造成畢業論文題目缺乏創新性和實際意義。通過表2,也看到 “其它與國際貿易專業無關論文題目”雖然還占一定比例，但可以看出 有遞減的趨勢，這可能與學院論文指南和老師加強了指導有關。

 

通過對題目和具體內容的分析，也發現一些積極的變化。通過表 2,可以觀察到學生選擇“電子商務、網絡營銷方面”的論文題目逐年 增多，由9人到13人到24人，很多中小企業電子商務意識也日漸成熟，在傳統營銷模式基礎上，企業紛紛采用營銷模式，說明學生的論 文題目也在與時俱進。

 

2. 寫作環節分析

 

論文寫作時間和畢業生實習時間重合，個別學生實習期間比較辛 苦，工作忙、壓力大，更有個別學生工作時間較長，經常出差，下班 后己是疲憊不堪，不能夠保證有足夠的寫作時間和寫作環境。

 

其次，論文寫作過程中基本都是教師聯系學生，詢問寫作情況， 學生個人很少甚至從不主動聯系指導教師，對指導教師提出的修改意 見也是置若罔聞或不能正確理解，有時通過幾十個郵件僅僅是為了說 明一個問題。相當多的學生缺乏基本的論文寫作能力，在論文寫作時 對于自己所論的問題、論點、例證和論證步驟不清晰，缺乏基本的文 字功底，語言運用能力較差，只是將多處找來的一堆堆材料沒有邏輯 聯系地堆砌在一起，缺乏基本的思辨能力。文體雜亂，不符合論文寫 作基本格式，甚至將企業內部新聞稿件、規章制度等直接拿來當作論 文內容，不加任何整理。抄襲現象嚴重，從頭到尾大段抄襲原著;更 有甚者應屆學生的畢業論文沿用往屆學生的畢業論文。

 

再者，在教師指導方面，由于指導教師個人還有繁重的教學、科 研等相關工作，在畢業論文指導中個別教師投入的時間和精力不夠， 沒能及時與學生聯系溝通，逐個甄別寫作內容的真實性，對學生寫作 過程無法全程掌控，造成指導教師對畢業論文的指導和檢查力度不夠。

 

3. 答辯環節分析

 

畢業論文最后環節就是論文答辯，這一環節是檢查學生畢業論文 的完成質量，考察學生知識與能力以及論文真實性，提升學生認知水 平的最后環節。許多學生認為答辯就是走過場，認為反正學校最終是 要讓他們畢業的。因此答辯之前對答辯事宜準備不充分，對自己的論 文不熟悉，尤其個別學生寫作環節就有問題，比如，有些學生拷貝抄 襲別人的論文，對論文結構完全不清楚，甚至還有買來的論文等，在 答辯現場論文陳述不清楚，對核心觀點、關鍵詞不清楚、不了解，在 回答問題時要么回答不出，要么答非所問。

 

三、改革理念及舉措

 

高職高專教育的培養目標決定了在其教學過程中，各個環節必須 具備鮮明的特色。教育部《關于加強普通高等學校工作的通知》進一 步明確了畢業論文的重要性，尤其針對高職畢業論文教育，教育部辦 公廳提出了明確的指導方針：高職高專學生的畢業論文要與所學專業 及崗位需求緊密結合，可以采取崗前實踐和畢業綜合訓練等形式，由 學校教師與企業的專業技術人員共同指導，結合企業的生產實際情況 選題，確定訓練內容和任務要求，時間應不少于半年。在此方針的指 導下，高職院校應做到：

 

(一)畢業論文管理的改革

 

加強畢業論文管理包含兩層涵義，一是規范，二是務實。

 

規范管理根據本校學生實際情況制定論文寫作管理規范制度，從 下達任務書、開題報告、教師指導、中期檢查、評閱、答辯等各個環 節上制訂出明確的規范和標準，以確保畢業論文的質量，在論文的寫 作各環節，利用QQ、微信、微博等現代化通訊手段，切實加強在線 的實時指導，改變過去那種“管理隨意、質量隨便”的情況。對論文 寫作的要求、意義、規范、時間、質量、獎懲等各環節，對學院、系、 教師、學生都提出明確可操作的具體要求。

 

務實管理根據高職高專學生自身特點，制定切實可行的畢業論文 寫作要求和指導手冊，給予學生切實的幫助。

 

(二) 選題方面的改革

 

要切實圍繞實際工作進行選題，選題提倡“小”、“新”、“真”、 “實”，一切從高職高專學生的實際出發，鼓勵問題與未來工作實際相 結合。改變過去那種“圍繞文獻資料團團轉，畢業論文紙上談兵，假 題假做、內容空洞”的現象，使畢業綜合實踐的任務緊扣畢業生的職 業崗位和所學專業，使畢業生有真實的課題可做、有真實的內容可寫。 學生可以把企業的技術改造、設計創新、正在做的實訓項目、工作過 程中遇到的問題、發現的技能技巧、工作中的經驗體會等作為畢業論 文的課題。

 

(三) 成果形式的改革

 

要努力實現高職畢業論文這一最重要教學環節的真正意義，不僅 要注重畢業論文的書面成果，而且更要注重畢業論文的實物成果，以 真正完成畢業論文。鼓勵創新，對于市場調查報告、創意設計書、創 業設計書、企業生產(管理)改革計劃書、職業規劃方案等多種靈活 的畢業論文形式應予以支持和鼓勵。

 

(四) 答辯模式的改革

 

由指導教師、企業專家、行業協會領導和企業事單位行家共同組成答辯委員會，針對學生的書面成果和實物成果，實施以就業為導向 的“畢業答辯一成果展示一就業招聘”三位一體的畢業答辯新模式， 從而徹底改變過去那種“審問式答辯，對學生就業毫無益處”的做法。

 

四、結語

 

畢業論文作為教學的最后環節，對提高學生的解決問題的實踐能 力與提高綜合素質發揮著重要作用，必須根據高職教育的特點與人才 培養目標進行現實的改革。不僅要進行規范管理，更要從學生的實際 出發、從企業的實際出發，選題提倡“小”、“新”、“真”、“實”;加強 過程監控，從選題、開題、教師指導、中期檢查、評閱、答辯等各個 環節上制訂出明確的規范和標準，輔導方式多樣化，輔導次數要足夠， 堅持以培養能力為主的職業素質教育，努力做到以知識為載體，形式 成果多樣，鼓勵創新，讓畢業論文這一環節發揮應有的教育意義。

第2篇

假如你在2012年突然關注中國人口問題，必不能忽略43歲的梁建章。這位斯坦福經濟學博士具備當代國際化學者典型特征：受過純正西方學術訓練，善以新視角反思社會問題，在頗具影響力的新浪微博上言辭辛辣。

6月，梁建章怒評陜西安康孕婦被強行引產事件，發表系列文章，五天內轉發量逼近兩萬。梁呼吁各界人士重新認識在中國推行了三十余年的計劃生育政策。認為人為的人口限制已威脅到經濟良性發展。

三年來，梁建章一直致力于推動計劃生育政策的調整。2010年，他自制紀錄片《中國人可以多生嗎？》；去年，學成歸國成為北京大學國家發展研究院客座研究員；在安康事件爆發前兩個月，他和北大社會學教授李建新合著出版《中國人太多了嗎？》，在引言中，他寫道：“歷史留給我們的時間不多了！”

這個為自己的理想奔走疾呼、不遺余力的學者，在日常談話中卻判若兩人：語速緩、語氣輕、語調低沉——這種雙重性或許更符合梁建章所擔負的兩種角色。在學者形象背后，他從未更改首次進入公眾視野時的那個身份：攜程網聯合創始人、董事局主席。

假如你關注2003年的中國商界，亦無法錯過34歲的梁建章。這年12月，創立四年的攜程成為首個登陸納斯達克的中國旅游企業，IPO當日股價漲88.56%，刷新納斯達克三年來的首日漲幅紀錄。當時，這位商界新秀正在倒時差，于熟睡中體驗了“一夜暴富”。

對那個時代的中國商界來說，梁建章和他的合作伙伴的確創造了一個財富神話，2004年攜程總營收增速94%，獲85%毛利率和40%凈利率。但更重要的是，他們創建了一種將傳統酒店預訂與IT相結合的商業模式，由此參演IT業的風起涌云。

2006年的攜程已成為在線旅游市場當之無愧的“黑馬”，該年總營業收入8.3億元，同比增長49%——就在所創企業漸入佳境時，梁建章突然決定赴美讀書，為同代企業家中獨一無二的選擇。

就在梁建章攻讀博士學位的數年間，中國商界發生巨變。攜程的注冊用戶在2011年已突破5千萬，全年總營收5.9億美元，其業務也從酒店預訂延伸至包括機票、度假預訂、商旅管理及旅游資訊在內的全方位旅行服務。但在規模接近頂峰的同時，攜程也不可避免地遭遇瓶頸期。

2012年第一季度，攜程凈利率跌入20%以內，營收同比增長只有19%；5月，其股價三年來首次跌破20美元。更重要的威脅在于，由于攜程業務日益多元，全線作戰的方式導致競爭白熱化。微博化的輿論氛圍更無情面可留，“增長神話破滅”“錯失團購良機”等評論不絕于耳……單純的學院生活徹底終結了，這是企業家梁建章要面對的商業現實。

身兼學者和企業家雙重身份，梁建章于2012年高調重返公眾視野，他有能力同時演繹學界和商界的雙重革新嗎？

梁建章向來自信。

新起點

赴美攻讀博士學位，對梁建章并非唐突之舉。復旦大學少年班出身的梁建章，20歲便獲得美國喬治亞理工學院碩士學位，在攻讀計算機博士過程中覺得“做企業更有意思”，進入甲骨文公司的硅谷總部。突然改變當下狀態，是梁建章挑戰自我的慣用方式。

關鍵是做出選擇的時間。2003年底，攜程赴美上市之際，剛剛度過艱辛初創期，梁當時認為最大挑戰莫過于“將攜程做大10倍”。

盡管1999年攜程獲得來自IDG、軟銀、晨興集團、蘭花集團的兩筆融資，但起步期卻并未找到有效的盈利模式。在“燒錢”營銷將攜程逼到懸崖時，梁建章做出戰略性調整：收購傳統酒店預訂公司現代運通，以酒店預訂業務為盈利基點，嫁接到互聯網。

坦白說，攜程在2000年后的成長超出了梁建章預期。市場占比領先第二名藝龍近40個百分點，而“去哪兒”等網站當時剛起步，難成氣候。日趨成熟穩定的內部架構和良好外部環境，使攜程在在線旅游市場一枝獨秀。

梁建章的個人工作也隨之趨于常態。朝九晚五，鮮有加班；日常管理交給團隊，只有關鍵的企業文化建設和人事制度安排才事必躬親。即使不再長時間地深入參與，公司依然正常運轉。同時，人稱“攜程四君子”的聯合創始團隊成員，都開始嘗試新的探索：2002年，前攜程總裁季琦創辦如家連鎖酒店，三年后，前首席財務官沈南鵬離開攜程，加盟紅杉資本。

梁建章的內心開始渴望一些“ 新東西”——“總覺得自己還能再干點什么，學點什么，研究點什么。”做投資？梁建章認為那無法使他獲得深入參與公司建設的愉悅感；像季琦那樣再度創業，去做一家超越攜程的公司，又著實困難。于是，這位攜程首席執行官又想起了從企業回到大學校園。

從2006年萌生退意，到次年讀博，梁建章花了近大半年時間在美國游學。從哈佛、波士頓到麻省理工；社會學、經濟學、心理學——這位曾經的甲骨文中國區咨詢總監一路旁聽下來，希望找到一個能結合其管理經驗和多視角學術鉆研的學科。

最終，梁建章將目光聚焦經濟學。他認為這門學科研究內容與管理相關，研究方法與他多年思維習慣和理工科教育背景契合，加之兼具數學、社科、文化、歷史等多領域知識，梁覺得“可以把很多知識串起來深入學習”。

大半年的游學期，不僅讓梁建章選到心儀的研究方向，也讓攜程慢慢適應了梁退居幕后的日子。梁建章與現任CEO范敏平穩交接，攜程高端旅游部營銷總監華麗回憶說：“James（梁）關注戰略布局，范總有豐富日常管理經驗，恰當的人在恰當的職位，大家都很放心。”對于“公司老板突然跑去美國讀博”這種奇遇，華麗笑說放到梁身上“再正常不過”——大家都覺得他非常適合做學術。

斯坦福歡迎你

當年，梁建章所申請的斯坦福經濟學項目只有四個錄取名額。從開始考核到最終確定錄取，校方找梁建章交流過多次。斯坦福經濟學博士的競爭環境和學習壓力可窺一斑。

37歲入學的梁建章考試成績常列前三，尤擅長基礎模型和數學。不僅如此，由于他經歷豐富，常幫助更年輕的學生分析未來的職業規劃。在這個過程中，梁建章也對自己此前的創業經歷做出深入思考。

在梁建章看來，企業經營時刻考驗決策者的判斷力，上要擔負公司發展使命，下要考慮員工生計，做企業“像走鋼絲”。相比之下，讀書生活對他則是人生難得的愜意。

在斯坦福讀書的日子，梁建章和家人住在離機場不遠的一座小山坡上。他常?？粗w機在山間起降的景象，完成了許多關于企業和學術的思考。沒課的時候，他會在家里等著上小學的兒子放學歸來，一起學習或運動。

梁建章的人生軌跡卻不知不覺地改變了。

原本，他博士論文的題目是關于大學生就業的經濟學研究。這篇論文他在博士第三年已完成，但因感覺意猶未盡，他選擇到芝加哥大學讀博士后。在這兩年中，梁建章師從1992年諾貝爾經濟學獎得主加里·貝克爾，把研究方向聚焦于創新創業與人口。

對這個話題的關注根植于梁建章在攜程的一線管理經驗。在艱難時光中，梁思考過企業乃至一個國家的根本，正在于人才的數量和質量，“研究的時候發覺中國這計劃生育政策很荒唐?！薄爸袊f不能以減少小孩為代價，來抵消日益增長的老年人口”，年輕人口在整個人口結構中的比例銳減，在梁建章看來，對一個國家的創新創業潛力有著難以預估的巨大隱患?，F在，中國生育率低于1.5，意味著下一代人比上一代人少30%，“人口是負擔”的擔憂早已轉化為“老齡化社會”的焦慮。

為了印證這種理論假設，梁建章開始了廣泛的社會調研。印度和日本是梁常去的兩個國家。拜訪學者，找相關的企業高管做訪談，了解年輕人口的創新創業現狀，在聊天中獲得思路啟發，再用已有數據建模，印證觀點。與一般學者相比，梁建章的優勢或許在于“找企業高管聊天會容易點”。

一向稍顯靦腆的梁建章談及學術時，會變得健談起來。但讀博期間，梁建章并未忘記攜程，他與高管時有電話聯系，暑假期間回國集中參加公司會議。學期與假期的自然分割，讓梁建章在企業家和博士生這兩重身份

之間，穿梭自如。同時，梁開始著力于尋求學術與商業最有效的粘合方式。

一方面，梁建章希望在有條件的情況下，先把學術成果在攜程內部推廣。他認為許多公司隨著管理層相對固定化，可能會存在慣性思維的問題，晉升機制和言論通道常會閉塞。如何鼓勵年輕人發聲，并促進部門間溝通，是梁建章正在研究的課題。其中一個可能是，“由高層參與做一個創新委員會”。

另一方面，嚴格的學術思維訓練，也使這位攜程董事局主席在公司戰略布局上更高瞻遠矚。“宏觀經濟搞得更清楚，對企業經營和投資都有幫助?！?008年金融危機時，攜程進行了一些投資，比如對經濟型酒店漢庭

和如家，回報都相當可觀。

今年3月，攜程正式對外推出的中國首個頂級旅游品牌“鴻鵠逸游”，其實始于2010年上半年，攜程首次推出針對富豪消費群體的旅游產品，“環游世界60天”，報價50萬。當時對該產品銷路的質疑不止來自于外部，攜程員工也擔心“曲高喝寡”。誰知，十幾個名額在開通訂購專線的9分鐘內全部售罄。去年續推“環游世界66天”報價66萬元，則在30余秒內搶購一空。今年推出的101萬元環游世界80天，價格和旅行天數均創新高，全部名額在17秒內就秒殺完畢。

良好的市場反響印證了梁建章和其他高管對高端旅游市場的預判。無論這個細分市場日后格局分散還是壟斷，攜程都要做這個市場的定義者和領導者。為此，攜程與臺灣易游網和香港永安旅行社開展戰略合作，為頂級旅游市場設置了一個極高的準入門檻。

這一切是在2009年悄然部署的，恰是梁建章在美讀博、遠程參與公司管理的時期?！绊敿壜糜?，雖然去的人不多，但是對公司品牌有非常大的影響力，值得一做”，回憶起當時的抉擇，梁建章對本刊說。

“雖然很少有人能既做這個又做那個，但如果有條件，這樣做真是蠻互補的。我的idea，人口與創新，一定要在企業做過，才有這個感覺；而學術中一些更加嚴謹的方法確實可以用到公司決策中”——對梁建章來說，在學術與商業的經驗互補，是自我成長的必經之路。

理性與堅持

無論是求學，還是管理公司，梁建章都習慣先進行多元化的思考，做出盡可能準確的判斷，之后在一個方向上不遺余力地“深入”下去。

攜程網初創時，管理團隊除了旅游也設想過金融、搜索，或京東那樣的電子商務，“但分析以后，覺得做旅游比做其余的都優勢更大，便沒有做別的嘗試”，梁建章回憶說。

在斯坦福讀博初期，許多有趣的課題擺在面前，究竟選擇哪一個興趣點作為研究方向，著實花了梁建章一番心思。“選擇的時候得經過考慮，你做得成什么，利用已有的優勢去選”。對梁來說，經驗是學術的起點，也是后者的歸宿。接下來，則要靠堅持的力量。

《中國人太多了嗎？》的合著者、北京大學社會學系教授李建新，被梁建章堅持的勇氣吸引?！斑@個（計劃生育）問題，能身體力行去號召的學者，并不多”，作為中國人口學界罕見的公開反對計生國策的學者，李建新沒有想到會與一位企業家出身的經濟學者殊途同歸。合著過程堪稱順利，一年書稿便基本成型：李從社會、婚姻家庭和綜合國力等角度綜合論證，梁從經濟、資源、創新創業等角度深入闡述。在經歷了改書名、刪內容等多番磨練后，歷時半年，這本新書終于問世，難掩鋒芒。

大多數時候，梁建章都希望以理性融合各種不同的經驗和思考。在具體的學業或管理工作中，這也成為梁極為鮮明的個人特色。

攜程副總裁孫茂華記得，2003年SARS期間，許多公司紛紛裁員節省開支，但梁建章堅決不裁員。他當時做了一番分析： SARS先發燒后傳染，而非先傳染后發燒。只要政府采取有效隔離，很快就會被有效控制。

一整天都沒有業務，日復一日地等待，有些部門上半天班，發60%的工資；有些技術和服務部門，開發程序或者做培訓——SARS風波并未持續很久，裁員的公司重新營業便急迫招聘，而攜程很快回復正軌，年底如期上市。

2012年，攜程或許比以前更需要梁建章的理性與堅持。

如今的攜程面臨了諸多挑戰，除了業績下滑，股價下跌，還包括被高度競爭中被拖入價格戰。梁建章堅信，中國人均旅游投資在不遠的未來會超過人均電商消費，在線旅游收入仍是電子商務中的翹楚。這個過程定會催生一到兩個偉大的企業。攜程致力于此。“不要只看外面有多少種新模式，自己內部的事可以改進的還有很多，先修內功”，梁建章的這句話給孫茂華很深印象。孫茂華自2000年加入攜程，經歷了期間的盛衰。

只是，攜程的規模已是當年的數倍，挑戰也成幾何級數增長。

互聯網技術剛剛起步、網絡支付環境尚不成熟的商業環境一去不返。當年，攜程依靠網絡匯聚酒店、機票預訂信息，再通過人工電話服務和前臺支付的模式迅速崛起。如今，移動互聯、社交媒體已從根本上改變了IT產業，酒店預訂新模式層出不窮，藝龍等競爭對手的價格戰更是花樣翻新；去哪兒、淘寶等平臺的涌現，給航空公司直銷提供多樣化渠道，也威脅著攜程的OTA業務。酒店和機票預訂仍在2011年為攜程帶來40%和39%的營收，但二者增速均已低于20%。龐大的呼叫中心和高昂的研發費用，同時侵蝕著利潤。雖然攜程度假旅游業務有41%的營收增速，但深入開發線下旅游資源、拓寬產品線的同時，卻也幾乎要被人忘記“我們是一家互聯網公司”了。