發布時間：2023-06-30 16:06:59
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的新能源市場前景樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
實用便利商機無限
金融危機下，同質化項目競爭激烈，但是綠色新能源作為科技創新項目卻日漸煥發出勃勃的生機!
山西運城市肇鴻新能源技術開發基地，緊隨市場需要，經過幾年不斷研究、試驗，終于成功地開發出了一種高效環保合成燃料，為老百姓提供了一種前所未有的新能源。這種燃料低價、安全、方便，是繼液化氣之后問世的新型液體燃料，為城鎮及鄉村居民提供了很大方便，也解決了住在高樓層居民上下搬換鋼瓶的勞累和不便。這種產品極大地緩解了民用燃料供應緊張的局面，凈化了環境，節省了家庭燃料開支，保障了家庭生活的安全。剛一問世，就受到了各方專家人士的重視和好評!
肇鴻新型液體燃料作為創新科技，不但技術領先，而且還具備了人無我有的如下優勢：
1，價格低廉，原材料各地化工市場易購，來源廣泛，成本僅2元左右／公斤，不足液化氣的一半，液化氣現售價5，5元／公斤以上。
2，環保高效，燃燒充分，無殘液，熱值高達6300-7000大卡，燒開4公斤涼水僅用12分鐘(液化氣要用16分鐘左右)c
3，安全方便，采用電子脈沖點火，上火快，火力猛，火焰高低大小能隨意調節，火焰最高可達30―40厘米。
4，干凈衛生，清潔節能，燃燒時無煙，無毒，無味，無積炭，不黑鍋底，無殘液余留。燃燒后產生極少數的二氧化碳和水，是名副其實的清潔燃料。
5，灶具設計科學，結構新穎，外型與液化氣灶大小形狀相同。燃料灶具一體化，內置不銹鋼油箱，可隨時添加，極為方便。加工維修容易，不易損壞。
6，1藝簡單，投資門檻低，常溫常壓下幾種易購化工原料加水配制而成。不需任何設備投資，儲存運輸方便，普通塑料壺或鐵桶封口即可，不需鋼瓶充灌。接產者五六百元即可上馬運作。
7，安全可靠：由于是液體，若泄漏容易被發現，即使萬一失火，澆水即滅，不會引起爆炸漏氣中毒的危險。
8應用范圍廣，國家鼓勵支持，國家三部委文件明確指出：新型液體燃料技術開發是資源綜合利用和補充城鄉優質燃料供應的途徑之一。完全可以替代液化氣走進千家萬戶及餐飲行業。
誠信招商引發關注
效果服人利潤豐厚
這種新型液體燃料一經推出，立即引起了眾多媒體的關注。《生意經》、《大眾投資指南》、《市場信息報》、《致富時代》等紛紛予以采訪報道，全國各地前來考察學習者更是絡繹不絕，掀起了新一輪的創業熱潮。
內蒙古赤峰陳向原、江蘇射陽姚健、福建龍巖的熊志奎，這些捷足先登的接產者通過辛勤耕耘，如今都已經賺的盆滿缽溢。
熊志奎原是電子廠的一名打工者，數年的打工經歷使他領悟到：靠辛勤打工只能解決溫飽問題，發家致富還遠遠談不上，只有自己創業才是改變命運，走上富裕道路的唯一出路。
2008年8月，他在看電視時，無意間通過山西衛視《華夏商機》欄目看到了新型燃料的報道。這種綠色新能源立刻引起了他的注意。首先。國家對這種清潔高效的生物質燃料大力鼓勵支持，并且立法予以稅收優惠，扶持推廣。其次。新能源市場很大，家家戶戶都有需求，不分城鎮農村，包括夜市、大排檔、飯店酒樓這些餐飲行業。最關鍵的是價格低廉，老百姓講究的就是實惠啊!
熊志奎立刻給山西運城市肇鴻新能源技術開發基地打電話，工作人員熱情地告訴他：這個項目他們已經開展了三年，現在全國學員有幾百位之多!一句話讓他心里踏實了許多。在接著咨詢了一些相關技術問題后，他決定，立刻過去學習!在現場，熊志奎親自觀看了燃燒效果，火苗高達三十多公分，工作人員又在爐上放上四公斤水的茶壺，僅僅十二分鐘，水就燒開了，熊志奎心悅誠服地直點頭：“這個項目搞定了!”
回到龍巖后，熊志奎顧不上休息，馬上按配方配制出了一些新型燃料。他先給朋友裝了兩臺，幾天后，朋友反映說火性挺好，無煙無味道，做飯挺快，感覺挺實惠的。熊志奎心里樂開了花，他馬不停蹄地展開了批量化生產。
短短不足兩個月，熊志奎的用戶就多達100多家，包括火鍋店、酒樓這些飯店用戶。他采取薄利多銷的策略，灶具他從廠家批發過來，按原價售給用戶，新型液體燃料每斤他只掙五角錢，看似毫不起眼，但用量驚人，每天都有數百元純利潤進賬。
在打給山西運城肇鴻新能源技術開發基地的報喜電話中，熊志奎一再邀請老總及工作人員去龍巖旅游，費用他承擔，以表他的感謝之情。肇鴻人員謙遜地表示：只有敢于創業，善于抓住商機的人，才會嘗到成功的喜悅，財富永遠屬于這類人，這是他應該得到的!
為了使更多的人走上富裕道路，肇鴻新能源技術開發基地繼續面向全國招商，每個縣市僅限一家，技術轉讓費仍然為1800元。來人免費參觀燃燒效果。學習后親自配制燃料，親自觀看配料燃燒效果。路途遙遠的學員，也可以采取函授方式，學費1500元(包含技術資料與光盤，并贈送專用燃料灶具一臺)。運城市肇鴻新能源技術開發基地鄭重向廣大客戶承諾：若技術失實，燃燒效果及成本與廣告所說不符，賠償學員一切損失!
相關鏈接：1、今年新配方已成功推出，火力更猛，熱值更高，更節能，已學過此技術的學員請來電聯系，經核實后免費寄新技術資料。
2、市面上發現有北京等地的科技公司高價炒作此技術，收費高達1―2萬元。請接產戶慎重抉擇。
【作者簡介】楊正位（1968―），男，四川大英人，經濟學博士，商務部政策研究室副巡視員。
【摘要】青海緣于獨特的地理、生態和人文環境，擁有一批既有高原特色、又有比較優勢、市場前景廣闊的特色優勢產業，具有“綠色、有機、純天然、無污染”的聲譽。但是，由于長期遠離主流市場，這些產業深度開發與品牌營銷不足，不少產品有實無名，優質不優價，對經濟增長、就業和民生的帶動偏低，輕重工業顯著失衡。今后，可以通過實施“青海精品”戰略等措施，加大對特色優勢產業的扶持和宣傳力度，走精品高端之路，走綠色現代化、輕重工業協調和開放式發展之路，增強經濟造血功能與自生能力，保護好祖國的三江源，促進永續發展。
【關鍵詞】產業；特色和優勢；突出問題；政策建議
【中圖分類號】F127【文獻標志碼】A 【文章編號】1674―0351（2013）04―0127―06
國務院于2008年10月針對青海、四川、云南、甘肅四省藏區發展指出：到2012年，特色經濟初具規模；到2020年，特色優勢產業形成規模。但是，當前青海的一大批特色優勢產業，仍然沒有拓開市場，優質不優價，市場占有率很低。今后如何把青海的綠色優勢、特色優勢和資源優勢，轉換成市場優勢、經濟優勢和發展優勢，推動綠色發展和跨越發展，還有較長的路要走。本文擬分析青海的特色和優勢、特色優勢產業識別、目前存在不足，探討特色優勢產業今后發展方向和目標，并提出如何使青海特色優勢產品沿著“物品產品商品名品精品”路徑良性演進的政策建議。
一、概論
（一）概念與分類
青海的特色優勢產業，是指具有青海獨特的地域特色，具有“人無我有、人有我優、人少我多”的特性，品質顯著優于省外同類產品，在全國乃至世界具有特殊地位與重要性，國內外競爭力較強，有良好市場前景的產業。界定青海特色優勢產業簡單的標準是“特色+優勢”，必須二者兼具。具體來講是“四有”標準：一是有青海特色。指在青海獨特的地域環境、氣候環境、生態環境、人文環境下產出的產品，可分為物質產品與精神產品，如動植物資源及用其加工的輕工產品，就屬物質產品；而大美景色、昆侖文化、民族特色、宗教重地、青海的各種精神等可稱為精神產品，這應包括旅游、文化等產業。二是有資源依托。青海資源豐富是共識，上天賜的、地上長的、地下埋的、人工產的都很豐富。上天賜的有光、水、風和天然美景，提供了可再生能源和旅游資源。可分為兩類：第一類是礦產資源和能源；第二類是動植物資源、生態資源、美景資源、文化精神資源等，總體上屬于可再生、可持續、可重復、可長久存在的資源，這類資源對青海至關重要。人們一談到青海資源，馬上聯想到第一類的礦產與能源，第二類資源在無意或有意中被忽視了。而依托第二類資源形成的產業，正是特色優勢產業的主體。三是有比較優勢。這類產品因其品質優良，與外省或外國產品比，其獨特性、優質性頗受消費者青睞，競爭優勢明顯。四是有發展潛力。經過充分市場化與品牌化后，國內外市場潛力大，發展前景好。
（二）規模的初步估計
2011年，青海第一產業的特色優勢產業占GDP的比重為74%；第二產業占36%左右，加上鹽湖化工和新能源約占8%；第三產業為7%；再加上其他可能漏算的部分，全部特色優勢產業占GDP的比重約為1/4。
二、優勢和前景
（一）主要優勢
青海特色優勢產業的產品，大致包括食品、藥品、保健品、紡織品、民族工藝品以及旅游產品，不少產品是中國乃至世界最好的。一是區位優勢。青海地處世界“第三極”，作為“世界四大無公害超凈區”之一，既提供了現代人的精神家園，也提供了其他地區不可替代的優質產品。二是生態優勢。特殊的生態環境和大自然的恩賜，使青海產品具有天然、原生態的獨特魅力，是發展生態經濟的理想之地，為打“高原牌、綠色牌、有機牌”提供了優越條件。三是人文優勢。青海文化多元交匯、包容共存，多民族聚居、多宗教并存、多文化共生，被稱為“文化昆侖”，人文資源豐富。四是品質優勢。產品內在品質與國內外同類產品相比質量優異，不少產品可成為精品乃至極品。五是競爭優勢。上述四個優勢交互促進，最終體現為市場競爭優勢。在國際國內商貿大平臺上，青海的特色優勢產品始終是搶手貨，往往供不應求。
（二）市場前景
青海特色優勢產業的前景，既體現在符合世界綠色有機消費的新趨勢，也體現在國內對“放心產品”的極度渴望；既是現實的需求，也是潛在的需求，可以說今后20年是青海特色優勢產業發展的戰略機遇期。一是有豐富的國內外市場需求。隨著人類健康、環保意識的不斷增強，對綠色有機食品的需求迅猛增長，為青海發展高質量產品提供了機遇。如在2012年綠博會上，青海10個產品榮獲“最佳暢銷產品獎”。二是有價格倍增的潛力。國內外一些產品賣到不可思議的高價，反映了市場規律。青海一些特色優勢產品珍稀性明顯，質優而價不高，有很大的升值空間。這些產品價格倍增可來自于五方面：宣傳后市場需求的增加、精深加工的增值、品牌效應、科技創新的貢獻增大、更合理的包裝。三是成功的典型案例。蟲草、昆侖玉、藏獒、藏毯、黑枸杞、唐卡、旅游等都較成功。企業成功案例也在增加，春天藥業極草銷售三年就超過30億元，可可西里、金訶藏藥、互助青稞酒等品牌企業也都高速成長。
（三）主要特色優勢產業/產品的發展前景預測
我們對下述十六類產品進行了初步預測：（1）藏毯、民族服飾及紡織業；（2）牦牛肉、羊肉、肉牛產業；（3）牦牛奶、奶牛奶；（4）枸杞；（5）沙棘；（6）旅游業；（7）唐卡；（8）昆侖玉；（9）冬蟲夏草；（10）人參果、黃菇、迷果芹；（11）中藏藥；（12）青稞酒；（13）蜂產品；（14）菜籽油；（15）其他產品：包括礦泉水、鹿產品、馬鈴薯、蠶豆、冷水養殖；（16）鹽湖化工與新能源等。粗略估算，到2020年，特色優勢產業的銷售收入在剔除重復計算后，折成增加值約1300億元，可占當時GDP的30%左右，加上鹽湖化工和新能源后能達到35%左右；到2030年以后，可能占GDP的40%以上至一半左右，有很大的發展空間。
關鍵詞 新能源產業 融資
新能源產業是關系能源安全、經濟安全、生態安全的戰略性產業，也是一個市場潛力大、經濟效益好、成長性高、關聯度強的新興產業。 近些年來，江西省以國家新能源科技城新余為龍頭，著力構建和培育起了光伏太陽能、核電、風能、生物質能、節能減排設備制造等多門類的新能源產業體系，催生了一批以光伏太陽能產業為代表的在全國乃至全世界都極具競爭力的新興產業，為江西省建設鄱陽湖生態經濟區、探索科學發展新路子、加速實現江西崛起奠定了良好的產業發展基礎。
一、新能源產業融資的現狀
我國新能源產業發展還處在一個起步階段，需要大量的資金支持。但是，融資難一直是制約新能源產業發展的重要因素，在國際金融危機的沖擊下，投融資矛盾尤其突出。目前，江西新能源產業融資以間接融資為主，直接融資為輔；直接融資中又以政府扶持為主，銀行、風險投資以及民間資本投入為輔。
（一）不完善的資本市場導致融資渠道單一，融資效率低下
首先，在總體設計上，目前我國資本市場的投資品種還不夠豐富。備兌權證、股指期貨目前還沒有推出，以至金融期貨、期權等衍生產品還處于空白狀態，結構性缺陷明顯。
其次，在資本市場的結構建設上，我國缺乏與不同經濟發展層次相適應并且能夠反映股份經濟本質要求的多層次的市場體系和市場結構。目前我國現有的滬、深兩大交易所，在組織體系、上市基準、交易方式和監管機構方面幾乎完全一致，這在世界范圍內都是～個特例。而滬、深兩大交易所所組成的主板市場，由于上市門檻較高，將充滿生機和活力而又最需要融資的中小企業擋在證券交易所的大門之外。因此，在資本市場組成體系中，我國還缺乏為新能源等高新技術企業融資的二板市場。
此外，為退市公司和未上市公司的證券流通做服務的三板市場最近雖已推出，但掛牌數量過少、成交量也不大，在我國這些場外市場的發展還處于起步階段。另外，我國資本市場的金融工具創新能力不強，相比發達國家而言有著較大的差距。
（二）缺乏配套政策，無法調動社會投資者的積極性
新能源政策主要以政府的產業扶持政策為主，缺乏保障投資者利益的相關法律法規、缺乏專門的金融制度設計、缺少完善的市場融資保證體系等配套政策措施，無法吸引大量社會資本加入可再生能源產業投資，使得投資者投資積極性不高，從而減少了新能源產業的資金來源，使其資金需求無法得到完全滿足，阻礙了新能源產業的發展。
首先，風險來自于國家政策的不明確。由于未來技術發展方向的多元性，目前來自政府的政策支持也是不明確的。中國新能源與節能領域的技術發展規劃滯后，政府缺乏對新能源與節能技術成果轉化與工程化的宏觀調控力度。一種新技術出現后，當投資商投入進去后，另外的一種新技術又會突然生成，有可能對前面的新技術產業投入形成很大的沖擊，風險就會由此而產生。其次，由于新能源行業投資的周期較長，通常在10-15年，這種時間跨度的延長無疑會增加收益的不確定性。另外，新能源的研發的初期投入較大，并且這種投入本身對技術研發就具有較高的風險性。種種風險的存在，會使許多的投資企業顧慮重重，但是中國目前缺乏相應的風險保障機制，這對新能源行業的融資形成了嚴重的阻礙作用。
（三）企業內部因素阻礙融資
四大銀行的國有屬性，使得國家可以在對新能源企業的放貸上作出政策性的傾斜，但我國從事新能源產業的一般都是中小型民營企業，銀行貸款集中度較高，商業銀行傾向于采“大客戶優先”策略，中小企業融資舉步維艱。一般來說，中小企業規模比較小，經營不規范抗風險能力差，償還銀行貸款的能力較弱，發展前景亦不容樂觀，對于講究經濟效益的銀行來說，也不傾向于為中小企業提供貸款。加之從事新能源產業的中小企業往往擁有的是技術等知識產權，卻普遍缺乏抵押資產，而銀行等主流融資渠道則普遍采取抵押貸款模式，這直接導致了行業內90%的企業都面臨著融資難題。
能否提高自主創新能力，能否占據有利的市場地位，能否持久地保持競爭優勢，是企業成功的關鍵所在，也是企業成功融資的關鍵所在。而目前我國新能源企業大都研發能力弱，技術水平比較落后，缺乏市場競爭力，這是新能源企業融資難的重要內因。此外，可再生能源企業，尤其是中小民營新能源企業財務制度不健全，內部管理不完善，資信水平較低，對各種融資渠道認識不足、運用不充分等問題也是阻礙其融資的重要因素。
二、江西新能源產業融資的戰略選擇
（一） 加大政府支持力度
國內外的經驗表明， 沒有政府的支持， 新能源不可能迅速地發展。新能源是新技術， 仍在成長發展階段， 需要扶持。參照發達國家設立新能源政府管理機構的經驗，設立新能源發展局專門從事新能源發展規劃和發展政策研究，在我國現行體制下，設立專門的機構賦予相應職權才能較快促進該產業的發展。借鑒國外發展新能源的經驗，建立新能源發電價格的補償機制，建立新能源產業化建設的保障體系，全方位、多角度促使新能源企業持續、健康、穩定發展。與此同時，要重點研究建立節能和可再生能源基金的可能性，集中部分排污費在部分地區出臺試點制度，該基金可以委托或授權國有投資公司管理，支持河北風力發電、太陽能、垃圾生物發電項目的建設和運營。另外，為支持新能源產業，對于國有企業投資新能源的土地可以作價出資入股，減少企業資金投入壓力。
（二） 加大直接融資力度，促使融資方式均衡發展
國內直接融資相對于發達國家市場是很落后的，股權投資這一塊、新金融這一塊相對更弱，國家有關部門正著力研究怎么樣健康的加快發展。我們應充分利用股票市場融資，優先支持符合新能源發展要求的企業上市融資。鞏固和發展上市公司股權分置改革成果，繼續深化股票發行體制的市場化改革。進一步發展主板市場，積極探索發展創業板市場，構建場外交易市場，逐步形成各層次市場間有機聯系的股票市場體系。同時積極穩妥地發展債券市場和期貨市場，對與新能源發展相關企業的債券融資予以政策鼓勵和支持。通過發行債券與發行股票相結合，債券期限長短相結合，債券利率固定與浮動相結合，創新債券品種，豐富投資產品，滿足新能源產業的各類企業、不同發展階段對外部資金的性質、籌資成本、風險規避的客觀需求。加快設立新能源產業投資基金，新能源產業投資基金具體投資領域包括：扶持中小新能源企業發展、加強新能源產業的薄弱環節建設乃至促進新能源產業的規模化發展。
（三）創新新能源產業投入機制
截至目前，國外已有多個國家建立起節能與可再生能源發展基金，基金通常來源于電力附加費、污染稅等，基金規模通常占到零售電量的1％一4％。而我國目前沒有任何一個省份建立可再生能源發展基金，這不僅不利于新能源產業的迅速發展，而且也不利于新能源產業新技術與新成果的市場轉化。新能源項目建設需要土地，但土地價格持續上漲增加了資本投入，攤薄了投資收益，在電價不到位的情況下，極大影響了新能源投入的積極性，因此，江西省應在現有土地政策下進行調整，允許土地轉增國有資本，減少投資商的投資壓力，集中資金開展建設。此外，支持新能源發展的投入體系尚未建立，所有這些都在很大程度上嚴重制約了河北省新能源產業的健康發展。
新能源行業的發展需要先進技術、專業人才和雄厚資金，僅靠江西省的自身力量和現有基礎，新能源產業很難取得突破性進展，應該積極創造良好的市場氛圍與優惠的政策環境，學習和借鑒國外的成功經驗。解放思想，與時俱進，借助外力，以優惠的政策、開放的市場以及豐富的資源和良好的環境，采取多種形式、多種途徑、多種方式引進技術、人才和資金。
（四）加大銀行對新能源產業的信貸支持力度
加大對具有發展潛力的新能源行業的資金投放。銀行應選擇新能源產業中實力較強、具有一定競爭優勢的企業，給予適當的信貸支持，并從信貸額度、審批環節等方面給予傾斜。
銀行可針對新能源企業的特點進行金融產品和服務方式的創新，加大對新能源產業的扶持力度。對產業鏈中輻射拉動作用強又需巨額資金支持的重點新能源企業，商業銀行可采取銀團貸款模式加大信貸支持。增大對新能源項目的貸款額度，使銀行共同分擔風險，提高綜合收益率。完善新能源產業貸款擔保機制，幫助新能源企業解決貸款擔保難的問題，保證資金的融通。銀行之間還可以通過組建銀團貸款，既避免了單個銀行貸款過于集中的風險，消除了中小法人金融機構“對單戶企業貸款不得超過其資本總額的10%” 規定所帶來的制約影響，也可以緩解銀行的資金缺口。金融機構既要支持有實力有市場前景的企業，也要切實防范貸款風險。對于一些雖然名為新能源產業企業，但其自身技術創新能力不強，產品科技含量不高，市場前景不樂觀的企業，金融機構要謹慎發放貸款。
（五）吸收風險資本投資
首先，應建立起我國真正獨立的二板市場，降低新能源企業公開上市門檻是風險投資退出的最佳渠道。雖然深交所已經推出了中小企業板塊，為風險投資的發展了提供退出出口，但由于中小企業板塊實際上仍附屬于主板，上市條件甚至治理機制等與主板市場沒有什么太大的區別，使得新能源企業很難通過中小企業板融資。我國應以此為基礎，積極積累經驗，盡快建立起真正獨立于主板市場的二板市場，以便投資于新能源等相關高新技術企業的風險資金能快速退出。
其次，應進一步完善產權交易市場，仿效其它國家證券交易所仍保留的最初始的柜臺交易方式， 繼續發揮柜臺交易的標準低、監管少、交易靈活的優點。并針對新能源行業的風險投資特點，發揮管理層作用，降低柜臺交易的交易成本，提高效率，為風險投資退出提供一種比較適合的交易方式。
再次，應建立“破立清算”的退出渠道，針對目前企業破產清算復雜、費時、費力問題，調整政策，改善新能源風險企業的清算條件，使得風險資本即使在投資新能源項目失敗的情況下，能通過破產清算獲得一定補償，不至于血本無歸，虧也能虧個明白。
最后，應鼓勵國有大中型企業通過兼并與收購的方式投資新能源項目，進入新能源領域，促進新能源經濟的發展。同時通過相應政策促進新能源行業內部開展兼并或股權回購，提升新能源企業股權資本的流動性。從而使得新能源經濟中的風險資金有更多的退出渠道。
參考文獻：
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作者簡介：
夏蘭（1971-），女，南昌工程學院經貿學院副教授，主要研究方向為產業經濟學。
李亞云（1980-），女，陜西寶雞人，碩士，南昌工程學院講師。
基金項目：
風電產業，發展蓬勃
2008年以來，延慶風電產業蓬勃發展，成為延慶工業經濟發展的產業支柱和經濟增長的亮點。自風電產業在延慶正式投產以來，它帶動了延慶工業經濟以平均每年16.7%的速度快速增長。2009年，風電企業對延慶規模以上工業總產值增長的貢獻率達136.1%。2011年，延慶風電葉片開始對外出口，當年實現出貨值3022.4萬元。2012年，葉片出口增長迅猛，其出貨值達10401.7萬元。需要注意的是，由于風電企業開拓的國際市場尚未成熟和發達國家對新能源進口的種種限制，國內市場仍然是風電產業發展的主攻方向。
風電產業對工業利潤的貢獻值得關注。2009年和2010年，風電企業對延慶規模以上工業企業利潤的貢獻率分別為77.3%和62.2%；拉動工業規模以上企業總體利潤分別增長132.4個和32.3個百分點，成為促進工業經濟發展的主要因素。同時企業的獲利能力也在逐年增強。2008年、2009年、2010年企業的產值利潤率快速增長，分別為15.0%、21.5%和30.2%。仍需注意的是，從2011年開始，由于國內市場競爭的加劇和國際市場諸多不利因素的影響，風電行業的發展出現下滑，2012年風電企業的產值、利潤率分別下降15.1%、5.4%。
風電產業的機遇與挑戰
豐富的風力資源以及日益成熟的風電技術，為延慶發展風電產業提供了廣大的發展空間，也為延慶提供了較大的生產制造風電配套設備的市場。例如，風電葉片及玻璃鋼纖維制品等風電相關產業，它們依托風電場的快速發展，并借勢壯大，使得延慶逐漸形成了以風電場和風電葉片為主導的風電產業鏈的同時，也在工業經濟體系中形成了風電產業集群。
【關鍵詞】電子式智能電表 新能源 發展前景
目前，電力已經成為國家的最重要能源。就民用電力來說，隨著國民經濟的不斷發展和人民物質生活水平的日益提高，對電力的需求也越來越高。但是，當前居民用電的管理相對落后。在我國，大部分取悅仍然運用傳統的“先用電、后抄表、再付費”的用電管理方式，這種人工抄收記錄的方式的的用電管理模式不但給居民的生活帶來了諸多不便，也給管理部門造成了人力、物力、財力上的極大浪費，而且工作效率較低，它的弊端日益顯露，用電管理模式的改革勢在必行。目前全國大部分電力公司、電業局完成了用電營業計算機管理系統的開發和應用。用電管理正朝著信息化、網絡化、現代化的方向邁進。
1 電子式智能電表的概述
1.1 電子式智能電表的優越性及應用
電子式智能電表，是在電子式電表的基礎上，研制開發出的一種高科技產品。
它主要采用了電子集成電路的設計，不論在使用性能上還是操作功能上電子式智能電表都具有極大的優勢它不僅體積小的特點、還可以進行遠程操控、有效防止竊電、及時預付用電費用等功能，而且可以通過修改智能電表的控制軟件中參數，來實現對智能電表各種使用功能的控制。除此之外，由于智能電表采用電子元件設計方式，電子式智能電表還具有功耗低、精度高、過載和工頻范圍廣等優越性。
由于電子式智能電表各方面的特點及優越性，它在很多方面有著相當廣泛的應用。主要包括：
（1）電能的計量。
（2）用戶用電極限需求量的預測。
（3）用電數據的管理。
（4）電能表運行異常的監控。
（5）智能化需求側管理。
（6）提高配電網負荷預測的準確性的應用。
（7）費用控制功能的應用。
（8）服務電力客戶等。
1.2 電子式智能電表的分類及功能
目前，從全國范圍來看，按照智能電表的結構不同，上大致可分為機電一體式和智能電表全電子式智能電表兩大類；根據抄表方式的不同，電子式智能表可劃分為總線制集中抄表和電力載波抄表兩種類型。從20世紀90年代開始，電了式多功能電能表大面積推廣，其功能表現為：電能計量和復費率功能；最大電能需求量記錄功能；電能量凍結與存儲功能；負荷曲線記錄功能；獨立的RS485通信接日和紅外通信接日功能；電壓和電流的測量功能；失壓記錄功能等。
2 電子式智能電表的發展前景
隨著科技的進步和能源開發領域的日新月異，電子式智能電表在新能源用電利用、優化資源配置、提高負荷預測系統的準確性、用電系統故障分析、智能化用等諸多領域都顯示了它廣闊的市場前景和發展空間。
2.1 將有助于優先使用新能源和優化能源配置
利用電子式電表的智能系統，可以幫助人們優先使用風電、太陽能等新能源。準確地進行用電負荷預測，從而指導新能源的優化調度。這樣可以根據用戶的不同需求作出即時的反應，將很好地實現住宅節能自動化和優化新能源使用管理等功能，為配電系統與主電網中新能源系統的協調控制奠定堅實的基礎，有利于用電企業更好地解決和處理分布式能源與配電網并網運行時還存在諸多問題，將最大限度地提高電網運營的安全性和能源配置的有效性。
2.2 將有利于提高負荷預測的準確度和用電安全指數
隨著智能電表的日益推廣應用，用電大戶可以根據自身用電量的需要向供電公司上傳用電計劃，供電企業將根據用戶計劃用電量、用電時間和各用戶用電計劃的順序作為負荷預測的基本參數，通過電子式智能電表的智能程序對負荷預測系統實施自動干預，這將大大提高負荷預測的精準度，從而減少電網備用容量，提高電網經濟效益。與此同時，供電企業可以根據智能電表對用戶用電情況實時監測的反饋信息，對異常狀態進行即時在線分析、動態跟蹤和自動控制，可以提高負荷預測的準確度和用電安全指數。
2.3 將促進智能用電技術的新發展
智能電表可以通過高科技手段可以對電網運行數據（電壓、電流和功率等）進行即時采集，實現了供電企業由人工抄表向自動抄表轉型，是智能用電發展的顯著標志。以智能電表為網關通過雙向實時通信，會帶動自動編制、優化有序的用電方案以及自動檢測和效果評估等新技術的開發與研制，其結果必將促進智能用電新技術的發展。
3 電子式智能電表給用戶帶來的好處
與傳統的機械電表先比，電子式智能電表具有體積小、精度高、耗能低等優越性。它給用戶帶來的好處是多方面的。對于普通用電用戶而言，它能夠根據用戶預先設置的用電計劃分配用電量，為用戶節約用電開支；對于電力企業而言，減少了人工成本，提高了用戶用電量的準確性，提高了企業的經濟效益；對于整個國家而言，電子式智能電表的廣泛應用，不僅是國家科技發展的需要，也有助于節能減排目標的實現。
4 結束語
電子式智能電能是當代微機技術、數字通訊技術與計量技術的完美結合，它的推廣和應用，是緩解當前電力供需矛盾、實現電力資源智能化管理、提高供電管理部門工作效率、滿足現代用電用戶繳費需求、解決當前電力企業發展過程中各種問題的新辦法，也是促進電力企業和諧、健康發展的新途徑。
參考文獻
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如何更好的發揮外資，特別是跨國公司在中國“十二五”期間“調結構，轉方式”中的更大作用與價值，已成為當前中國政府、企業、專家、媒體和民眾非常關注的重要議題之一。在這一背景下，由商務部研究院跨國公司研究中心主任何曼青研究員主編的《跨國公司綠色戰略》報告引起人們的關注。
形勢與政策
該報告指出，從2010年開始，中國已在新能源、節能環保、新材料、生物醫藥、生物育種、信息、新能源汽車、航空航天、海洋等戰略性新興產業領域，啟動實施一批促進作用強、市場前景好的重大工程和計劃。中國這一新興產業發展計劃，為跨國公司提供了新的發展機會，越來越多的國際知名企業在華紛紛大手筆投入綠色技術。
據中國商務部統計，截至2009年底，跨國公司在華設立各類研發中心超過1200家，涉及領域主要集中在技術密集型行業，如電子通訊、生物醫藥、交通化工、軟件設計等行業，從地域分布上看，主要集中在中國沿海經濟發達的上海、北京、廣東、江蘇和浙江等省份。以生物制藥行業為例，目前，排名世界前10位的制藥公司，都把全球的研發中心逐漸轉移到中國，并加大了在中國生物制藥的生產和投入。
中央政策研究經濟局局長李連仲指出，調整經濟結構是轉變發展方式的主攻方向。中國要轉變發展方式，必須是在開放的形勢下擴大對外合作，歡迎外國投資有利于中國轉變發展方式。“但過度消耗能源和資源制造污染的外國投資我們再也不歡迎了，而高技術的、發展服務業的，有利于發揮中國勞動力比較優勢的外資我們仍然非常歡迎”。
事實上，全球能源結構的相應調整已經開始。根據預測，到2025年，全球能源需求將增加25%，其中煤炭、天然氣和再生能源的比例會提升。我們可以做一個簡單的測算，倘若以2010年中國GDP總量接近6萬億美元為基準，在2011-2020年，預計國家在新興產業的直接增加投資將超過5萬億元，平均每年增加產環保值1.5萬億元，增加社會就業崗位1500萬個。
轉型與商機
在此過程中，相關的新能源技術和節能環保產業勢必迎來一場以技術革新、生產方式變革和商業模式創新的產業升級潮。當然，對于中國的企業，特別是在華耕耘多年的跨國公司來說，這也意味著巨大的市場機遇。
從目前的政策導向和產業布局來看，以下產業價值正在逐步顯現。
首先，新能源市場未來增長潛力可觀。據參與“十二五”規劃制定的國家發改委能源研究所副所長李俊峰表示，根據目前我國新能源發展現狀和今后發展潛力估算，未來10年內新興能源產業有望累計增加投資5萬億元。甚至有機構分析師測算，新興能源產業最終開發規模或將達幾十萬億元的水平。而參照2007年的容量，中國的可再生能源的應用規模和目標到2020年將分別實現水電裝機容量6.2%的增長、風電裝機容量18.8%的增長、生物質能裝機容量19.4%的增長，以及太陽能裝機容量59.2%的增長。此外，特別是針對風電和太陽能的新投資在近年內占新能源的比重也顯著增加。
其次，利用可再生能源驅動的電動汽車或燃料電池汽車將成為必然趨勢。2020年，中國將成為全球僅次于美國的最大的汽車消費市場。而高速成長的中國汽車市場將給能源和環保帶來巨大的壓力，迫使中國加快新能源汽車的發展步伐，有預測稱，2020年，中國將成為世界上擁有各類新能源汽車最多的國家之一。
第三，黑色金屬冶煉及加工、化學原料及化學制品制造等高排放行業將成為治理重點，這也為減排技術的不斷推出提供了廣闊的市場機會。
跨國公司在華的綠色戰略
中國綠色產業未來的想象空間十分巨大，跨國企業在節能減排和新能源領域有著得天獨厚的優勢以及雄厚的基礎。
他們指出，金融危機發生以來，跨國公司在華發展策略已經發生了顯著變化，跨國企業正在將資金投入到中國具有綠色增長前景的行業。一些企業也開始把設立在中國的地區研發中心，升格為全球研發總部。
中國惠普有限公司高級副總裁、公共事務部總經理徐海瑛指出，跨國公司在華投資經歷了以中國作為生產中心、市場中心、研發中心等階段，現在中國已上升為跨國公司的戰略發展中心。
她透露，惠普將會改變在華發展戰略，在一些新興業務上加大投入，如醫療、衛生、教育、低碳等領域。中國已成為惠普美國之外的另一個全方位的戰略總部。
基于各國國內能源結構調整以及政策規劃的先行，不少跨國公司近年來在其中國業務的布局中也重新進行了調整，紛紛延伸在華產業鏈，不僅把中國作為加工基地，而是作為新興的、具有潛力的市場對待，一方面建立中國本土研發中心，向研究、開發及核心部件制造等產業鏈的上游延伸；另一方面則向銷售、物流等產業鏈下游發展，從而實現研發、生產和銷售的本地化。
考慮到中國將對環保科技保持強勁的需求，德國西門子公司憑借其約14000項“綠色”專利，積極為中國的城市在應對交通、樓宇、照明、供電、醫療保健、供水、廢物處理及安保等領域的挑戰提供解決之道。
而通用電氣（GE）則公開宣布三年內將投入超過20億美元拓展其在中國的技術創新和客戶支持能力，并與行業領先的中國公司建立新的合資企業。2010年9月28日，GE與哈爾濱電機廠有限責任公司宣布成立新的合資公司，主要為中國市場開發制造風力發電機組；10月25日，GE運輸系統集團在中國成立首個鐵路信號實驗室，旨在幫助中國的鐵路信號行業攻克業務技術難關；12月7日，GE又與中國南車(601766)股份有限公司簽訂了一份合作框架協議，通過在美國建立合資公司來共同促進高速鐵路及其他軌道交通技術在美國市場的推廣發展。
實際上，在各個領域的多個跨國企業都具有以上的優勢，它們不僅在過去取得了在華的商業成功，而且有著樂觀的未來戰略部署。
關鍵詞：低碳經濟；新能源汽車；產業發展；碳排放；資源消耗；環境污染
低碳經濟以高效能源運用以及清潔能源開發作為基礎，新能源汽車應當具有低能耗及低排放的特點。目前，傳統汽車大量排放二氧化碳以及一氧化碳，從而造成全球變暖以及環境污染，因此應當加強對新能源汽車技術研究以及促進新能源汽車產業發展。根據估算，每減少一輛燃料汽車使用，一年可減少溫室氣體5噸。新能源汽車具有巨大的市場前景，當前許多發達國家大力進行新能源汽車研發工作。新能源汽車不但能夠促進經濟可持續發展，而且有利于環境保護，促進人與自然和諧相處。本文主要研究低碳經濟下對汽車產業的要求以及新能源汽車產業當前面臨的問題，主要包括核心技術缺失、市場競爭無序、汽車性價比不高、資金制約發展等問題，此外提出相關建設性意義的對策，主要包括優化產業環境、引入高素質人才、加強技術研究、政府加強扶持力度等。
1低碳經濟背景下對汽車產業的要求
1.1汽車市場要求
當前，汽車的主要消費成本是大量油耗，然而原油價格快速上升，從而增加汽車消費成本。因此，新能源汽車具有油耗低的市場競爭優勢。此外，國家積極號召低碳經濟，作為消費者將選擇更環保的新能源汽車，目前新能源汽車造價比較高，市場定價比較昂貴。因此，一旦提升相關技術，降低市場價格，新能源汽車將逐漸取代傳統汽車，從而成為汽車消費主流。新能源汽車的未來發展潛力十分巨大。
1.2消費市場要求
低碳經濟的發展要求汽車低能耗以及低排放，因此應當開發更先進的新能源汽車技術。首先，應當運用鋰電池，促使新能源汽車零排放；其次，運用更新材料，從而降低新能源汽車重量，減少新能源汽車能耗。根據研究表明，一般汽車重量降低10%，燃油效率便可以提高6%～8%。此外，二氧化碳排放每公里路程可減少5克。
1.3出口客觀要求
目前，碳排放量成為國際汽車市場的準入標準。例如，2012年歐盟對每公里二氧化碳排放量超過130克的汽車進行懲罰，期望到2020年降低到每公里90克。2009年美國制定能源安全法案，2010年對燃油效率以及溫室氣體排放制定統一標準，美國政府對拒絕減排的國家征收碳關稅。因此我國政府應當出臺相關汽車排放法規，保障新能源汽車節能綠色環保。
2新能源汽車產業存在的問題
2.1技術瓶頸突出
新能源汽車核心技術缺失，從而導致新能源汽車產業受到制約。新能源汽車產業的許多零件需要依賴進口。此外，部分地方政府以及企業熱衷整車項目，忽視關鍵零件以及基礎設施研究，某些新能源汽車中的關鍵零件需要從國外購買，缺乏真正的新能源汽車技術，嚴重依賴國外進口。國內大部分新能源客車使用美國變速箱、電機以及電池組。新能源企業更多地是進行組裝，技術含量相對較低。
2.2消費市場需求不高
新能源汽車產業政策扶持主要是汽車生產企業，忽視大眾消費群體，并且新能源汽車相比傳統燃油汽車更昂貴。首先，購車成本高于消費者心理預期，相比同樣動力的傳統汽車價格高了大約50%的成本；其次，新能源汽車各種稅費、保險隨著汽車售價的提高，這類費用也相應提高，并且目前電池更換、維護等費用也較昂貴，造成了其使用成本也比較高，因此對于市場消費者而言性價比不高，在市場上競爭力不強。假如國家不大力給予政策支持，新能源汽車產業市場需求不高。
2.3市場競爭無序
我國新能源的汽車產業處于初級發展階段。新能源汽車的價格比普通汽車高幾倍。合理的汽車價格才能夠保障新能源汽車走向市場消費者，新能源汽車市場尚未真正啟動，未來五年內，新能源汽車需求主要是公交車以及出租車。消費群體主要是政府部門，市場需求有限，與大眾相距較遠，然而國內企業的新能源汽車產業發展雖然技術并不成熟，但是地方政府以及車企將新能源汽車產業作為重點發展，從而提高新能源汽車生產基礎以及市場競爭力，促使消費市場打開。
2.4資金制約發展
新能源的汽車研發、宣傳、推廣、制造需要大量資金，資金問題限制了新能源汽車產業的發展。首先，國家應當建立新能源汽車產業的投資基金，并且鼓勵社會資金參股到新能源汽車的產業中；其次，相關金融機構也需要響應低碳經濟號召，對擁有核心技術以及發展前景較好的新能源汽車企業，在資金上給予一定的融資支持；最后，新能源汽車的企業應當進入證券市場，從而多渠道獲取資金支持。
3新能源汽車產業發展對策
3.1整合產業資源以及優化產業環境
針對低碳經濟背景下我國新能源發展問題，首先根據新能源汽車產業規劃，從而制定長期的發展規劃，并且將新能源汽車產業作為重點招商項目，例如考慮引進吉利或者比亞迪等新能源汽車產品，此外，相關政府應當對土地以及資金給予一定優惠；其次，規劃當地的汽車產業園并且搭建汽車產業平臺；最后，大力發展技術評估、人才培養、車輛維修、售后服務等服務機構，從而進一步地優化我國汽車產業環境。
3.2制定推廣政策
不但制定相關推廣政策，而且成立新能源汽車的推廣領導小組。此外，規劃研究具體的新能源汽車產業發展措施。在市政、物流、郵政以及重點景區逐步推廣新能源汽車，并且將新能源汽車作為政府采購重點。一般來講，政府部門應當優先選擇新能源汽車，并且力爭5年之內更換市區的傳統能源車。政府應當積極發揮引導作用，探索多種資本進入到推廣運行的發展模式之中，尋求汽車產業以及城市和諧發展之間的密切關系并且加以融合。
3.3加強技術研究
3.3.1加強技術研發以及合作，并且增強汽車產業的核心競爭力。首先，創新公共平臺建設以及建新產業研究中；其次，聘請知名人士以及專家學者，從而加強加大新能源產業研究力度。促使電池、電機等技術水平達到比較高的水平；最后，打造新能源汽車產業的配套體系，從而提升新能源汽車市場競爭力。
3.3.2應當優先研發領域。首先，優化電機電控技術。大力研究新能源汽車電機，最大程度地提高電機效率以及減小電機體積，開始研究出高效率以及高性價比的產品；其次，研究高能量密度以及高功率密度的功率模塊，從而建成產品供應鏈并且形成批量生產能力；最后，電池管理技術上，實現電池性能優化，并且保障電池安全性以及穩定性。此外，加強新技術的運用，對自主創新技術，應當積極鼓勵企業申請國家或國際專利，精心培育以及打造名優產品以及具有國際影響力品牌。
3.4加強人才引進與培養
新能源汽車產業發展應當積極引進以及培養專業人才。依據汽車產業的發展目標以及人才現狀制定相關的人才引進以及培養計劃。高端技術人才引進過程中，應當重點引進自動化人才以及引進材料專業。管理人員人才引進上，大力引進管理人才，從而提高企業管理水平。建立專家研討會等平臺，促使人才互相交流溝通，有利于汽車企業發展。此外，加大人才隊伍培養力度，聘用專業教師開展技能培訓，從而提高員工專業素質以及技術水平。
3.5加強政府政策扶持
我國新能源汽車的制造存在技術不成熟以及單位成本高問題，因此相關政府應當出臺扶持政策。首先，政府部門對規模大以及實力強的企業，應當支持其大力開展研究以及自主創新，提升新能源汽車企業的創新能力，不但延伸新能源汽車產業鏈條，而且走多元化以及可持續發展道路；其次，對于掌握核心技術企業，政府部門應當促使其迅速擴大生產規模并且打造出知名品牌；最后，加大技術改造資金投入，政府部門設立新能源汽車研究專項資金，大力支持新能源汽車技術研究。此外，加大新能源產業補貼的力度，新能源汽車不但節能，而且環保，相關政府應當給予一定程度的財政補貼。
4結語
由于環境污染以及能源危機的壓力，新能源汽車發展有助于我國汽車產業緩解壓力、環境保護以及提高汽車市場競爭能力，保障我國的經濟社會發展以及生態文明建設。本文主要研究低碳經濟背景下對汽車產業的要求以及新能源汽車產業當前面臨的問題，主要包括核心技術缺失，市場競爭無序、汽車性價比不高、資金制約發展等問題，此外提出相關建設性意義的對策，主要包括優化產業環境、引入高素質人才、加強技術研究、政府加強扶持力度等。從以上方面真正落實到位，從而促進新能源汽車產業發展。
作者:湯思佳 單位:長春職業技術學院
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關鍵詞： 能源互聯網； 可再生能源； 電能； 互聯網技術
中圖分類號： TK 01+9文獻標志碼： A
Abstract： The utilization of renewable energy is becoming more and more popular with the deterioration in environment pollution and serious risks of energy shortage.Energy internet，whose characteristics are the combination of the renewable energy technology and information technology，will bring the “Third Industrial Revolution”.This paper presented the development，content of Energy Internet and its market prospects，as well as the characteristics of Energy Internet，its architecture and technical support.As the new trend of future energy development，Energy Internet will bring the revolution to energy consumption，energy technology and energy industry.Energy Internet will also bring the society a great welfare during the promotion of energy sustainable development.
Keywords： Energy Internet； renewable energy； electric energy； internet technology
隨著智慧能源概念的提出，能源發展與大數據處理、云計算等互聯網智能技術的關聯性越來越強.近年來，物聯網、智能家居、智能電網已成為行業熱點，其快速發展離不開海量數據信息的計算與處理.為適應經濟和社會的發展，信息網絡與能源網絡的結合必然更加密切，對能源產業進行互聯網化將會是能源利用模式發展的新趨勢.
另外，化石能源消耗加劇、全球氣候變暖、環境污染加劇等問題已經引起全球的共同關注，擴大可再生能源規模已是世界發展的必然方向.美國著名經濟學家杰里米?里夫金在其著作《第三次工業革命》中提及：以大規模利用化石能源為核心的第二次工業革命正在走向結束，以新能源技術和信息技術緊密結合為特征的能源互聯網將會帶來第三次工業革命[1].能源互聯網是新能源技術與互聯網技術深入結合，以分布式可再生能源為主要一次能源，形成的新的能源利用模式.
1“能源互聯網”的發展
“能源互聯網”概念的提出得到了各界的強烈響應與高度認可，美國和歐洲對其的研究依然處于領先階段.
2008年，美國國家科學基金成立研究項目“未來可再生電力能源傳輸與管理系統”（the Future Renewable Electric Energy Delivery and Management System），簡稱“FREEDM”，以此作為“能源互聯網”原型.FREEDM提出了“能源路由器”新概念，模仿網絡信息技術中路由器的概念，運用“能源路由器”實現能源互聯.該系統以電力電子技術為核心，對分布式能源系統實現高效控制.另外，加利福尼亞大學伯克利分校提出“以信息為中心的智慧能源網絡”模型[2]，實現能源信息的數據采集，并高效地對能源的生產、傳輸和消費各環節進行管理.該能源網絡結合先進的信息通信技術以獲取大量能源數據，通過云計算進行數據分析，應用于整個能源系統，實現能源與互聯網的高效結合.
與此同時，2008年德國聯邦經濟技術部門和環境部門提出建立新型能源網絡EEnergy.該網絡在智能電網的發展基礎上，運用ICT（information communication technology）實現電網設施與用戶端的相互通信與f調，其目標包括高效供電和優化能源供應系統.高效供電即通過電力系統的數字聯網，確保電能的穩定高效供應；能源供應系統的優化可以理解為橫向多種能源的優化互補，包括化石能源以及風、光、電等可再生能源的相互協調供應.EEnergy項目的重點將是實現整個電力系統信息網路覆蓋，致力打造一個從發電到輸電、變電、配電、用電的一個全新能源互聯網.
我國能源互聯網技術依然處于起步階段.2013年，北京市科委組織召開了“第三次工業革命”和“能源互聯網”專家研討會；同年12月，國家電網公司指出“能源互聯網”是智能電網未來的發展方向；2014年6月啟動了“能源互聯網技術架構”；2015年2月，劉振亞的專著《全球能源互聯網》首發儀式暨專家座談會在北京召開.2015年7月，國務院印發《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》；另外，國家能源局在同年7月正式確定《能源互聯網行動計劃大綱》和12個支撐課題.雖然國內“能源互聯網”的研究起步比較晚，但其已得到了相當程度的重視和發展力度支持.
2“能源互聯網”的內涵
“能源互聯網”雖然得到了廣泛的認可，但對其并無明確的定義.杰里米?里夫金在其著作《第三次工業革命》中也只是描繪了能源互聯網的愿景，并沒有給出具體定義.從歐美對能源互聯網的研究方向以及各界專家對能源互聯網的分析可知，對“能源互聯網”的理解主要有兩個方面：
（1） 采用互聯網的技術架構為模型，形成新型的能源網，其概念包括各種能源產業以及不同能源網絡之間的“互聯互通”.對于各種能源產業，例如供熱、供冷、供氣、供電等不同形式的能源之間可以形成互聯；對于不同能源網絡，例如分布式能源網，各種微電網之間也可以形成互聯.
（2） 搭載互聯網通信技術和大數據處理技術，可更加準確、高效地處理能源供應、能源消費等問題，以實現一種新的應用模式――“互聯網+智慧能源”.
以上兩種理解，只是認識的側重點不同，并不存在絕對的概念界限.作為未來能源可持續發展的必然趨勢，能源互聯網的研究將變得更加深入和規范，而其內涵也必然包括以上兩種理解.華北電力大學曾鳴教授指出：“要構建一個具有‘橫向多能源互補’、‘縱向源―網―荷―儲協調’和能量流與信息流雙向流動特性的大能源互聯圈.”[3]
為適應新的發展變革，不論從哪種認識角度，能源互聯網應具有以下特征：
（1） 可再生能源的大規模接入.
隨著環境污染加劇、能源嚴重短缺等問題的出現，可再生能源利用將越來越普及.太陽能、風能、光能等新能源技術正在影響越來越多的國家.以電能作為中介能源，利用綠色可再生能源替換高污染化石能源，以提高能源消費的環境友好程度，將會得到越來越多的重視.雖然目前改變不了化石能源的主導地位，但新能源的大規模利用已是發展的必然趨勢.隨著能源互聯網概念的不斷深入，政府政策的大力支持，可再生能源發展技術的不斷進步，必然會引導可再生能源的大規模接入.杰里米?里夫金在《第三次工業革命》中提到未來理想的能源互聯網愿景：“在即將到來的時代，我們創建的能源互聯網可以讓億萬人都能夠在自己的家中、辦公室以及工廠里生產和消費綠色能源，多余的能源可以與他人分享，就像現在我們在網絡上分享信息一樣.”[4]
（2） 搭載互聯網技術實現能源共享.
2015年3月我國政府工作報告中首次提出制定“互聯網+”行動計劃，即利用“互聯網” 或參考“互聯網”的技術架構與其他行業相結合，產生新的應用模式[5].如果將互聯網與能源結合，形成新的“互聯網+能源”應用模式，將能源產業進行互聯網化，并對能源產業通過ICT技術賦予數據屬性，則對能源產業的控制與管理將更加高效、經濟.在廣域能源供應體系中，實現能源綜合數字化互聯，實時動態地收集和處理海量負荷信息、市場交易數據、設備運行狀態參數、氣候環境等其他數據，進而充分利用信息通信技術和數據云計算處理技術設計出新的解決方案，進一步提高能源供應的智能化，實現能源產業的最優化管理.“能源互聯網”必須搭載互聯網前端通信技術和大數據處理技術才能發揮其革命性作用.
（3） 能源消費終端改變消費模式.
目前可再生能源絕大部分轉化為電能，可通過以電能作為中間介質，用綠色可再生能源替換其他一次化石能源[6].電能具有優質、清潔屬性，增加其消費比重將為能源終端消費的結構優化帶來推動作用.首先，推進電能消費發展可緩解因化石燃料燃燒帶來的污染問題；電能還是高效能源，提高電能消費比重有助于世界各國提高能源利用效率，進而降低世界能源需求，實現可持續發展.
近年來，隨著電動汽車在交通行業的快速發展，電氣化交通系統將會是能源互聯網的重要組成部分，電動汽車的發展將改變傳統大量消耗化石能源的交通行業[1].通過將電能作為中間介質，不僅為可再生能源大規模利用提供了平臺，而且促進了消費市場的模式轉變.電氣化交通可節約大量化石能源，未來一定會成為能源互聯網的重要支撐.以電能為主的能源體系將不斷強化能源消費模式，其不僅在汽車應用中發揮作用，在其他能源消費領域依然可起到重要作用.例如，工廠各種加熱設備可用電加熱方式替換傳統的煤燃燒加熱方式，既容易實現熱量的均勻控制，又可通過電力能源的高效性實現降低能耗的目標[7].
（4） “儲能”的廣泛應用.
大規模的新能源發電裝置在接入的同時，由于其自身發電能量具有間歇不連續與波動不穩定缺點，將會給電網的穩定性帶來一定的沖擊作用.分布式儲能技術可以緩解能量流的不確定性，抑制和平緩能量的波動，將成為能源互聯網中重要的基礎支撐[8].在今后能源互聯網的發展過程中，儲能裝置將廣泛應用于商業建筑.智能儲能裝置通過互聯網大數據進行云計算，以實現充電與放電的快速切換，更準確地匹配電源與負荷，更高效地提高能源利用率.
3“能源互聯網”架構
根據能源互聯網的特點，可設計出能源互聯網架構體系，如圖1所示.
從橫向和縱向對能源互聯網架構圖進行分析.從橫向來看，為橫向多能源互補.雖然目前
可再生能源的大規模接入，并不能完全替換化石能源，但可與化石能源相互協調供應.利用互聯網技術賦予能源數字屬性，準確分析能源供應情況，以達到多種能源的最優供給.
從縱向來看，能源進行供電、供熱、供冷、供氣等其他能源轉換，然后傳送至消費終端的過程中，電力行業起到了主干作用.從發電系統經電網傳送到用戶端，利用儲能裝置和互聯網技術實現電力行業的高效運作.各個環節中，對電氣設備運行狀態、電能傳送數據、消費終端負荷變化等通過互聯網技術進行實時監控，確保整個系統的最優化運行.由于交通行業的能源市場巨大，隨著消費終端的消費模式轉變，未來的電氣化交通系統也將占據重要地位.電動汽車充電裝置、儲能設備將充分發揮各自作用，搭載通信技術、數據處理技術可確保電氣化交通領域的穩定運作.整個架構體系中，互網技術將覆蓋各個環節，實現能量流與信息流雙向流動.
4“能源互聯網”技術支撐
從能源互聯網的特點和架構中可歸納出能源互聯網的技術要求.從目前技術發展現狀來看，五大技術將在能源互聯網中發揮重要作用.
4.1先進傳感技術
從能源互聯網內涵可以認識到，其范圍涉及到整個能源領域，能源之間的互聯互通與能源傳輸必須依賴于多種多樣的基礎設備.基礎設備工作狀態良好，系統的穩定性才能得到保障.準確監測設備信息、保障設備工作正常是能源互聯網技術框架的基礎要求.因此，必須依賴先進傳感技術對各種基礎設備進行狀態監測，實時準確地獲取設備參數，并做出實時診斷，避免出現設備安全隱患長時間存在，以確保整個系統高效運行.
4.2先進故障自診斷技術
實時監測設備信息，分析系統運行參數，運用先進的數據處理與診斷方法，做出準確的故障預測與診斷，及時處理安全隱患，才能保證系統安全.隨著科學技術的發展，故障診斷技術愈發地趨向于高效率、安全性、可靠性，其復雜性也越來越高.能源互聯網體系龐大，系統復雜，其每一個環節不可能一直處于良好運行狀態，但如果不能及時發現各種故障與隱患，將會影響到下一個環節的正常工作，甚至帶來巨大損失.所以，為確保能源互聯網的高效與安全，既要利用先進傳感技術準確獲取各種參數信息，又要利用先進的故障自診斷技術及時發現安全隱患，給出專家建議，并作出正確處理，維護系統安全.
4.3新能源發電技術
在介紹能源互聯網特征時提及，可再生能源大規模接入時，將電能作為中介能源，可用綠色可再生能源替換高污染化石能源.因此，新能源發電技術必將是能源互聯網架構的重要組成部分.
4.4大容量儲能技術
從能源互聯網的內涵與新能源發電的特點可以看出，大容量儲能技術可為能源互聯網提供重要保障.傳統電網的運行時刻處于發電與負荷之間的動態平衡狀態，即“即發即用”模式.[9]但隨著技術的進步、要求的提高，這種模式的缺陷變得越來越明顯.大容量儲能設備可以有效地對電力系統進行調峰和平滑負荷.另外，新能源發電、電氣化交通的大規模接入所帶來的電能不穩定與波動性問題，也促進了大容量儲能技術的發展.
4.5互聯網技術
在“能源互聯網”架構中互聯網技術覆蓋其各個環節，實現能量流與信息流雙向流動.高效信息傳輸、大數據處理、云計算等都必須依托互聯網技術才能實現.各種數據與信息的宏觀體現、整體策略的準確部署、產業的最優管理都與互聯網技術密不可分.
5“能源互聯網”市場前景
互聯網與其他行業的結合將是未來的發展主流.據業內人士分析，加上投資建設，我國能源互聯網市場約為5萬億元以上，可見能源互聯網存在廣闊的市場前景.關于能源互聯網的發展，曾鳴教授指出：“能源互聯網”將在能源消費、能源技術、能源產業方面帶來革命潮流.[3]
美國通用電氣將發電、輸電、配電、用電等全過程進行物聯網化，通過準確處理產業鏈數據信息，合理優化發用電交易模式，并提供維修、節能等其他技術增值服務，其能源管理收入規模可達440億元；Google收購Nest后將涉足智能家居能源管理行業；德國有上千家售電公司，分別圍繞新能源、電動汽車、儲能等領域開展相關業務.[10]
2015年4月，國內著名光伏企業協鑫集成科技股份有限公司與華為公司達成戰略合作.通過本次合作，協鑫集成與華為致力打造一個智能高效光伏電站，擬在物聯網、光伏電站開發與實施、光伏電站信息化技術等領域展開合作.4月20日，中石化與阿里云達成技術合作計劃，利用阿里巴巴在大數據、云計算等稻荽理方面的優勢，對傳統石油化工業務進行產業升級，開啟多業態的能源產業全新模式[3].另外，新電改方案進一步得到落實.
能源互聯網概念在不斷加深.我國“國家能源互聯網行動計劃”正在制定和完善，它作為我國首個能源互聯網概念、框架綱領性文件，將指導能源互聯網的進一步發展.
6結語
構建“能源互聯網”可以促進能源結構優化，提高能源利用效率，推動能源可持續發展.與此同時，“能源互聯網”的出現將帶來廣闊市場，為社會帶來巨大福利.但“能源互聯網”的發展也面臨諸多難題：網絡信息安全、電動汽車充電裝置覆蓋率、產業轉型初期的技術普及等，都是待解決的問題.目前“能源互聯網”的頂層設計以及綱領性文件正在完善，相信在其指導下，能源互聯網的發展方向將更加明確.
參考文獻：
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[3]姚堯.5萬億能源互聯網市場呼之欲出[J].中國經濟信息，2015（11）：58-59.
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[5]安建偉.什么是智慧能源產業創新與能源互聯網？[J].互聯網周刊，2015（7）：64-65.
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