發布時間：2023-06-15 17:17:01
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的關于安全教育的感想樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
一、嚴格執行上級安全工作要求。
嚴格按照局安全科的要求，定期對學校安全自查、每天對室內外電線檢查、每月對重點隱患部位排查，每學期組織消防、地震的安全演練。并根據局要求，組織全體教師學習了“安全九化”的內容，把安全課表公示上墻，使每位教師明確自己的崗位職責。同時按照“責任到人”的原則，層層簽訂安全責任狀，制定了全面、細致的安全預案，為安全工作提供了保障。除此之外，每周班子會第一項議程就是對全校安全進行隱患排查。對于每天執勤的領導，校長更是提出“緊繃安全弦，早、午、晚，每天至少3次巡視校園，關注學生活動、用電安全、檢查樓道滅火器等，做到安全工作心中有數”的要求。
二、提高安全意識，加大安全投入。
我校冬季依靠空調、電暖器取暖，用電量很大，學校總閘與教學樓電閘的電線已老化，負荷困難，存在極大的安全隱患。為了確保安全，學校進行了改造。在局支持下，我校與供電部門多番聯系，投入4900多元，重新更換了外網電線，并投入XX多元，更換了學校的全部漏電保護器。從根本上消除了用電方面的安全隱患，確保全校師生渡過即溫暖又安全的冬天。
同時，我校還加大了消防安全的投入，除專人定期檢查滅火器，及時換粉外，還新添置了10具滅火器，使每層樓道的滅火器數量達到了4具。在教學樓中新加了15個疏散指示標志，并定期測試應急燈，確保消防安全。通過不斷的投入使學校的安全設施達到了安全規范的要求，學校在資金緊張的情況下，對安全的投入，我們認為是值得的，也是十分必要的。
三、強化教育，形式多樣。
學校堅持安全教育每天講，發現隱患隨時糾正。積極創建學校安全教育的氛圍，使安全深入每個學生心中，我校設置了安全教育長廊。本學期以“保護生命 平安出行”、“文明交通 平安菜小”為主題的交通安全教育的相關內容，交警一大隊為學校提供了展牌，為學生提供了多幅交通安全方面的宣傳圖和小學生交通安全歌，使學生對交通安全知識有了形象直觀的認識。結合交通安全教育活動，我們開展了以《安全記心中》主題，學生手抄報制作評比活動，將優秀的作品在長廊中進行了展示；開展了《安全就在身邊》的知識搜集活動，學校將與學生關系密切、有代表的內容進行了展示；在三至六年級開展了《安全伴我行》征文和學生繪畫活動，體現了環境互動的理念。安全長廊把枯燥的理論知識，變為用同學們自己的語言、畫筆描述，增減了教育的趣味性，深受同學們的喜愛。課下，同學們匯聚在此，評論書畫內容，交流感想在無形之中，同學們的安全知識日趨廣泛，安全意識逐步深化加強。
四、發揮合力作用，擴大教育內容。
我校地處小山，車輛較多。為此我們與交警一大隊聯系，對學生進行了系統的交通安全教育。通過當小交警、學習新交警指揮操、參觀市交警指揮中心等活動，同學們學到了大量交通安全知識。本學期，我校與一大隊聯合，對同學們進行了交通事故現場救護演練。在演練中，教官詳細的向同學們同學們介紹了關于心臟復蘇的方法、骨折的緊急處理、傷口的包扎傷方法。看著同學們認真投入的表情，逐漸熟練的急救手法，教官給予了同學們極高的評價，認為同學們已經初步具備了交通事故應急處理的能力。此項活動，在我校召開的“國防教育展示匯報暨菜市小學軍事運動會”中進行了展示，《唐山晚報》、《唐山勞動日報》、唐山電視臺《生活頻道》和《七彩光》欄目，對我校開展安全教育情況進行了報道，受到了各級領導好評。
我們還聘請消防四中隊官兵為同學們進行系統的消防知識培訓，消防演練指導。汲取各界力量，充分教育的合力，使同學們掌握更多的安全知識。(1)
與本篇 小學安全工作總結范文 內容有關的：
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通過與交警一大隊的合作教育，我們深深感受到，吸納社會各級力量，合力對學生進行教育，會達到事半功倍的的效果。
以上是對我校安全工作的簡單總結，不足之處，請兄弟學校多提寶貴意見，共同為校園筑起安全的“防護墻”。
與本篇 小學安全工作總結范文 內容有關的：
安全教育是一個永久的話題，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。下面就是小編給大家帶來的安全教育心得體會范文，但愿對你有借鑒作用!
安全教育心得體會范文(一)
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中，每年都會發生一系列的安全事故，造成大學生們的生命財產損失，究其原因，大學生雖然是一個素質相對較高的群體，但多為獨生子女，從小生活環境較為優越，習慣依賴父母，自理自立能力較差，且大都自信自我，安全防范意識及承受挫折的能力不強，易造成自殺，犯罪，及生命財產受損的情況。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。
所以，這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓安全用電相關制度。謹防火災，發生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。 安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這次安全教育課的學習，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。通過這次安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節。像寢室是否關門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經常看見報道上關于大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。
上了這次安全教育課，更多的感受是注意自己，注意細節，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!
學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。
我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
安全教育是一個永久的話題，安全第一，安全重于泰山。生命于每個人都只有一次，作為大學生，為自己的安全負責就是為家庭負責，為社會負責。從小學到大學，父母養育我們成人不容易，其間付出的愛和心血值得我們用心去回報，如果我們自己不珍惜生命，對于他們會是怎樣的一種痛苦凄涼。社會培育我們成才，消費了大量資源，如果我們都沒有回報社會，都沒有實現自己的生存價值，那也將會是非常的遺憾。所以，我們要從內心里真真正正時刻重視安全，認識到它的重要意義，不斷學習安全知識，提高安全意識，這樣，對自己，對家庭，對社會，都是一件好事。
安全教育心得體會范文(二)
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
安全教育心得體會范文(三)
將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期的《大學生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。上了大學生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節。像寢室是否關門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經常看見報道上關于大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細節，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!
在學校的生活經驗讓我就覺得我們學校的保衛工作做的很好。很多地方都有電子監控器，晚上也有校衛隊成員巡邏。但是我們我們學校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現象，其實修整一下可能會好很多。我們學校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學校的監控設備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監控設備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監控學校，減少一些不良事件的發生。學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。
大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
安全教育心得體會范文(四)
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢
扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
安全教育心得體會范文(五)
中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命。這里給大家分享一些關于安全教育觀后感，供大家參考。
安全教育觀后感1今天我和托管班的同學一起看了湖南衛視新聞大求真的安全日特別寂寞，是和火災怎么逃生有關的。
開始，電腦上播出了很多的火災視頻，當時我就被嚇了一跳，聽到未成年人有百分之1.2的人數手上，這次又三所小學的部分同學來參加實驗，分別是長沙小學，北京小學和茶業小學。第一所小學是長沙小學，他們被分配到電影院，煙霧突然出來，可是沒有一個人動，有人說是因為看的是4D電影，應該有特效，有的說是因為在學校演練時有老師說開始，所以沒有動，最后，老師讓他們選擇物品可以用來逃生，因為有兩個人選錯物品，失去兩份，最終的得分是8分。
第二所小學是北京小學，他們被安排在地鐵里，哎呀!著火了，有人向右跑，有人向左跑，有向安全通道跑，“停!”老師告訴同學，往安全通道跑，因為如果一下跳到地面上，可能會摔傷的，他們的錯誤有兩處，最終得分也是8分。
最后一說小學時茶業小學，他們被安排在學校。著火了，他們有的爬窗戶，有的撞門，有的在原地求助，有兩處錯，也是8分。
這個視頻，我知道了不能隨便玩火，還知道12119是森林報警電話，更記住了在發生火災的時候不能慌張，要看清安全通道，及選擇正確的物品用來逃生。
安全教育觀后感2昨日，我們觀看了一部片子，講得是關于遠離的宣傳片，觀后我感觸很深。
!一個讓人顫栗的名字，讓癮君子們興奮的字眼，多少年了?從原來的大煙到現在的海洛因，有多少人拜倒在的腳下，甘心自殘!片中有一個名為虎叔的人，他就是的傀儡!不知被他害過多少人啊!唉，在生活中我們看到了許多這樣的事，為了吸毒，不惜一切，甚至家破人亡。
吸毒者。在我們的社會中，吸毒者是一個特殊的群體，他們即是罪犯，又是病人，更是受害者。真正的罪魁禍首是毒販!他們一開始用吸收人們，等受害人上癮后，就用高價把賣給他們。從中占取高額利潤，
在生活中，我們一定要學會保護自己，時時刻刻堤防別人，不然當你發現你已經染上毒癮時已經晚了!生命只有一次，我們不能讓它蒙上的灰塵!在回家的路上，假如有人給你一包所謂的糖，你會怎樣?是大意的吞下，還是謹慎的扔掉?如果你為自己的生命著想，我們就該堅決的扔掉!!!
是我們社會的毒瘤!如今四處橫行，當初在舊中國，鴉片泛濫，中國人被稱為“東亞病夫”，難道這樣的恥辱可以輕易忘記嗎?摧毀的不止是人的身體，更是人的意志!它會給我們的社會造成巨大的傷害。據聯合國統計數據表明，全世界每年交易額達5000億美元以上，蔓延的范圍已擴大到五大洲的200多個國家的地區，而全世界吸毒的人數也已高達2億多人。當你看到這一系列觸目驚心的數據時，你有何感想呢?
我們當今社會，要有自我保護意識，不要帶著好奇心來試探。那些因吸食而身亡的鮮活的例子，就像一座警鐘，時時刻刻提醒我們——珍愛生命，遠離!
安全教育觀后感3前幾天我觀看了《中小學生安全教育知識講座》，通過觀看這個講座，讓我了解了當災難發生時，我們應該怎樣去面對、怎樣避險、怎么逃生自救等安全問題。
雖然災害是難以避免的，但是如果我們掌握了更多的安全知識后，在災難降臨時我們就能有更多獲救機會。
體來說，通過觀看《講座》我學到了許多有關地震、游泳、火災還有人身安全等方面的安全知識及注意事項。
比如在發生地震時我們應該在老師的指揮下跑出教室，或躲在課桌底下。
在遇到火災時要及時撥打110報警，并用濕毛巾捂住嘴和鼻口，盡量貼近地面沿著安全路線逃離火災現場。
逃生時要走樓梯，夏天游泳時必須和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打鬧，不要成群結隊去河里游泳，當其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警;在學校要遵守校規校紀，在上下樓梯時不要擁擠打鬧。
在上學或放學的路上要遵守交通規則，過馬路要走人行道，要走斑馬線，不要在馬路上嬉戲打鬧玩耍，不要橫跨護欄，橫穿馬路，更不能在馬路上看書。
不吃陌生人的東西，不貪小便宜，不跟不熟悉的人走，與陌生人保持一定的距離，遇到壞人時不要被他或她的言語嚇倒，要勇敢地大聲呼救，做好自己的人身安全防護。
通過觀看這個講座讓我明白了我們應該坦然的去面對那些無情的自然災害;我懂得了在災害發生時要先自救，有能力的再去救其它的人這個道理。
同學們：我們的生命只有一次，所以我們要珍愛自己的生命。
讓我們行動起來吧，學會一些逃生和自救的小常識，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，時刻把安全銘記在心，讓我們健康快樂地成長!
安全教育觀后感4周末，老師給我們布置了一項家庭作業。
那就是讓我們觀看《中小學生安全教育開學第一課》，一開始我很不以為然，認為那些災害根本不可能發生在我的身邊。
今天早上，當我還在睡懶覺的時候，媽媽就把我從夢中扯了出來，讓我坐在電視機前等這個節目，當時我很不情愿，但當節目開始的時候，我被深深的觸動了。
在節目中，通過案例分析以及專家的講解，讓我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。
比如火災來臨的時候，我們應該迅速找到安全通道，盡量是身體貼近地面;有濃煙時，應用濕物捂住口鼻;若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。
在農村，許多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交給年邁的父母照看。
所以許多小伙伴都在沒有父母照看的情況下私自結伴去河邊游泳。
在這時，溺水的情況就常常發生。
由于溺水者缺乏自救知識，不知道應該把自己的口鼻露出水面，因此導致悲劇的發生。
所以，當溺水情況發生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救。
隨著節目的深入，也更加讓我了解了交通安全的重要性。
如在馬路上行走的時候應靠右邊行走;在過馬路的時候應走人行橫道;“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”。
我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。
通過這次節目，使我們樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，學會了自我保護，提高了應變能力。
這次節目也更加讓我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。
生命只有一次，讓我們珍惜生命吧!
安全教育觀后感5今天，我看了一個安全教育片，主要講的地震、游泳、交通事故、火災來襲時，怎樣保護自身安全。
當地震來臨時，如果是在家里，一定要躲在衛生間或堅硬的床底下，用柔軟的枕頭保護頭部，千萬不要躲在窗戶底下，更不要從窗戶上往下跳。如果是在學校里，要躲在桌子下面，用手或書包保護頭，聽從老師的指揮，有秩序地迅速撤出教室，到操場上去抱頭蹲下。
夏天天氣炎熱，有些孩子會到水塘邊玩耍，這是很危險的，我們要在大人的帶領下到游泳池里去游泳，還有就是不要在游泳池里嬉戲、打鬧。
在馬路上行走一定要靠右側，過馬路時，要看清紅綠燈，走人行橫道，不要跟汽車賽跑，也不要橫穿馬路。
由觀而引出感，這開頭部分就好比一條醒目的標語或引子一樣，先交待清楚看了什么影片，有什么感想。下面是小編給大家整理的關于北京公共安全開學第一課觀后感模板7篇，歡迎大家來閱讀。
公共安全開學第一課觀后感1生命安全，一個老生常談的詞語，小時父母最常在耳邊“嘮叨”的詞語，然而，隨著我們的年齡越來越大，能力越來越強，安全，這兩個熟悉的不能在熟悉的字眼，是否該被我們漸漸忽視?
我們一天天長大，知識一天比一天積累的多，經歷也一天比一天的豐富，然而這樣我們就應該不重視安全么?
答案當然是否定的，安全意識不應該隨著年齡的增加而減少。而正相反，隨著我們年齡的增加，我們更應該樹立和夯實安全意識。
俗話說：“淹死的都是會游泳的”正是因為我們已經長大已經懂得一些自我保護的方法，所以我們就會放松警惕心里而抱著一定程度的僥幸心理，認為我們懂得已經足夠多，年齡已經足夠大，那些危險我們可以辨別可以保護好自己，真的是這樣么?
據世界衛生組織報告，在世界大多數國家中，意外傷害是兒童青少年致傷、致殘、甚至致死亡的最主要原因。而在我國，在不同年齡的青少年中，又以15-19歲意外傷害的死亡率。
而且隨著網絡的出現，更多的新奇事物進入我們青少年的眼簾，而伴隨這些新鮮事物的，正是新的危險。而青少年正缺乏對于新鮮事物的好壞的辨別能力，于是許多青少年不以為然的上了當。
即將踏入大學的18歲山東女孩徐玉玉，8月19日接到了一通詐騙電話，結果被騙走了上大學的費用9900元。得知被騙后，徐玉玉傷心欲絕，郁結于心，最終導致心臟驟停，雖經醫院全力搶救，但仍不幸于21日離世。
這些文字落在紙上看似離你遙遠不痛不癢，但這輕描淡寫的文字背后卻是多少個家庭的破碎和絕望，你的一個舉動帶來的可能就是給整個家庭帶來無法估量的傷害和損失……
安全二字重于泰山，這不是一句玩笑話，安全是一個人的根本，出了危險小則傷殘大則死亡，可以說是一切事情的前提，沒有安全也就沒有一切。
而最為祖國的未來，我們應該也更有義務保證自己的安全以及周圍人的安全，對于此，我們不應該抱著僥幸心理，我們應該做到讓安全的警鐘長鳴，一刻都不能松懈、一刻都不能丟掉安全意識。
公共安全開學第一課觀后感2《公共安全第一課》主要是在提高我們的安全防范意識。中小學生對這一認識還不夠到位，而這一課，就是通過實際測驗、話劇、總結知識等方式，來提醒學生，來告誡學生，告訴學生怎樣辨別危險，避免危險，如果有危險我們應該怎么辦。
在課中，重點講解了火災來了怎么辦，而且要隨機應變，要在不同的情況下采取不同的措施。我記錄下了一些知識：
1.火災逃生時要用濕毛巾或純棉線衣服捂住口鼻，避免被濃煙窒息。
2.逃生時采用彎腰或匍匐姿態迅速撤離。
3.如果門把手已經發燙不可盲目開門撤離。
4.在黑暗中保持冷靜辨識安全出口標識，選擇正確逃生路線。
聽了這一課，不僅讓我知道怎樣對付火災，還讓我知道如何對付陌生人。
雖然爸爸媽媽之前總告訴我不要和陌生人說話，不要吃陌生人的東西，但我總是聽一耳朵，沒太放在心上，理所當然的認為我肯定不會被陌生人拐走。而在這一課中，我看到了一些比我稍小一點的同學，很輕易就被拐走了，這讓我提高了很大的警惕，并且把警察叔叔的警告都銘記于心。
這一課，把枯燥無味的安全知識展示的活靈活現，讓我心生敬意。我相信，也有不少中小學生，像我一樣受益匪淺。我會盡力，減少身邊不必要的危險。
公共安全開學第一課觀后感3安全，是令所有人傾心的問題，而今天，為了抓好對青少年的安全教育，學校組織我們觀看了《公共安全第一課》的節目，雖然只有短短的一個小時，但卻讓我與家長感受頗深，受益匪淺。
大城市——道路錯綜復雜，街區高樓林立，人流熙熙攘攘，給維護公共安全帶來了極大的困難，于是節目組從地下軌道交通，再到地面道路交通，再到消防安全，通過實地講解與現場互動相互穿插的的方式，無微不至地講述了我們在安全方面需要注意的事項。
一開始，上海市公安局治安總隊黃奕警官帶著幾名同學到了地鐵站，從進站的扶梯，到安檢，再到乘車的安全與防盜，一絲不漏地給同學們講解了乘車的注意事項，還給讓大家認識了地鐵中的各種標識以及志愿工作者，讓大家在乘坐地鐵時多了許多安全保證。
接著，是賈杰警官為大家介紹道路安全知識，從大客車，小型車的逃生，乘坐事項，再到在道路上行走時的安全注意點，最后，還給大家演示了一個關于剎車距離的實驗，讓大家親身體會到了遵守交通規則的重要性。
最后，趙錦禎警官介紹了消防知識，先帶大家來到了火災演習試煉場，燃起了大火，讓大家近距離體會到火災時的壓抑感受，立刻奪來了大家的目光。接著，他帶領同學們來到購物中心，做了一次火災逃生演習，在“逃脫”的路上，也給同學們介紹了一個個消防器具以及逃生的重點，與現場配合，完美的講解了火災時的從容應對方法。
今天的一小時課堂，無論是交通還是火災，統統涉及到了，而課堂互動式的學習氛圍，讓我身臨其境，在觀看結束后，我立刻去了樓中查看了消防通道以及應急指示燈所在的位置，以及消防通道的大致路線，時時刻刻為保護自己的生命而警惕著。
這次學習，讓我深深體會到：人的生命只有一次，可能任何一個由小的疏忽而引起的差池都會導致生命的喪失，“居安思危，思則有備，有備無患”。
公共安全開學第一課觀后感4《開學第一課》作為一節中小學生的必修課，無疑具有警世作用。北京公共安全開學第一課對中小學生而言，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。
安全教育當前的確是每個學校的大事，但現在學生安全教育以學校老師灌輸式為主，學生對安全事件的應對能力極差。要提高學生應對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動，尤其要開展校外宣傳，但現在學校開展校外宣傳嚴重不足，無疑這就產生了矛盾。這也是目前學生安全教育的一個“瓶頸”。這次教育部要求中小學校組織學生和家長上好《開學第一課》，將學生的安全教育放大到整個社會，較好地彌補了校內宣傳安全教育的不足之處。
學生的安全教育問題，其實并不單純是一個學校教育問題，而是一個社會問題。學生的“安全教育”需要學校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個環節，學生的安全問題都會存在隱患。
任何一個學生意外安全事故的發生，宣傳教育的缺失都難逃其責。《開學第一課》對學生的安全教育，不僅要立足于學校，更要時刻處處警鐘長鳴。
生命本身既不是禍，也不是福,而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什么。我期待，《開學第一課》能成為中小學安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態，迅速扭轉只注重校內安全而罔顧校外安全的錯誤觀念，讓每一個學生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。
公共安全開學第一課觀后感5看完《公共安全開學第一課》，學習了交通安全、消防安全、社會安全三方面防范自救的知識，增強了安全意識，感到自己要多學一點安全知識、安全技能，確保自身安全。
安全無小事，稍有不慎，就可能發生危險。要時刻把“安全”兩個字記在心上，增強自我防護意識，提高警惕性。就像節目中告訴我們的，過馬路時要經常提醒自己遵守交規，注意來往的車輛;定期配合家長檢查家里的用火用電情況，防患于未然;接到陌生人的電話、與陌生人打交道，都要保持提防。
學會一些安全自救的技能也很重要。要加強學習，多掌握防范危險、保證安全的.知識和本領。比如，熟悉交通規則，遵守交通規則，不在交通安全上出問題;遭遇火災時，知道用沾濕的毛巾捂住口鼻，迅速彎下身子從正確的路線逃生;遇到陌生人求助時，既熱情對待，也堅持原則，絕不吃他的食品，絕不跟他走。
一旦真的出現安全問題，我覺得要保持鎮定，不要驚慌。要及時采取自救措施，千方百計向老師和家長報告，撥打110報警，努力把損失降到最低。
公共安全開學第一課觀后感6今天是開學的第一天，老師給我們布置了一項家庭作業。那就是晚上回去跟父母一起觀看北京市中小學生《公共安全開學第一課》，一開始我很不以為然，認為那些災害根本不可能發生在我的身邊。
吃完晚飯，媽媽就拉著我坐在電視機前等這個節目，當時我很不情愿，但當節目開始的時候，我被深深的觸動了。
在節目中，通過案例分析以及專家的講解，讓我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。比如火災來臨的時候，我們應該迅速找到安全通道，盡量是身體貼近地面;有濃煙時，應用濕物捂住口鼻;若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。在農村，許多孩子的爸媽都外出打工，把自身的孩子交給年邁的爸媽照看。所以許多小伙伴都在沒有爸媽照看的情況下私自結伴去河邊游泳。在這時，溺水的情況就常常發生。由于溺水者缺乏自救知識，不知道應該把自身的口鼻露出水面，因此導致悲劇的發生。所以，當溺水情況發生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救。
隨著節目的深入，也更加讓我了解了交通安全的重要性。如在馬路上行走的時候應靠右邊行走;在過馬路的時候應走人行橫道;“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”。
我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。通過這次節目，使我們樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，學會了自我保護，提高了應變能力。這次節目也更加讓我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，讓我們珍惜生命吧!
公共安全開學第一課觀后感7星期六早上，我和爸爸媽媽一起觀看了北京電視臺播放的《公共安全教育開學第一課》專題節目，看完講座后，我對于安全知識有了更加全面的認識。片中從避震、火災、交通事故、水災等各方面使我懂得了面對突發事件與災難時應如何自救和緊急避險。
一：避震
家庭避震：地震時，應選擇室內堅固的地方躲避，如廚房、衛生間、儲藏室等;地震時應蹲下手把堅固物體，如桌腿;地震時保護好頭部、頸部、同時應閉上眼睛防止異物傷害;地震時不要站在窗邊、陽臺下;不要跳樓，不要隨意點燃明火。
學校避震：如果在上課時發生地震，應迅速躲在自己書桌底下，抱頭;如果教室是樓房，不要躲在外墻邊，不要跳樓;地震過后由老師有組織疏散到空曠地方去。地震時如果在操場時，應保持原地不動，千萬不要往教室跑。
二：水災
溺水是青少年頭號殺手，其死亡率占三分之一。不要私自到河邊、池塘去玩耍。
游泳前要做到游泳四不要：
1，沒有家長的帶領，小孩不能偷偷的去游泳。
2，不能去控制不了水情偏僻的地方游泳。
3，為防止下水后手腳不抽筋，下水前應活動好身體。
4，對自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧，在沒有大人安全措施情況下，不能參加比賽。
三：交通安全。
減少車禍對我們的侵害，行走時的安全知識有以下幾個方面：
1，走路時要走人行橫道，沒有人行橫道時靠右邊行走。
2，橫過馬路時要走人行橫道，或走天橋、地下通道。
3，遵守交通信號，紅燈停、綠燈行。
4，不鉆，不跨越交通隔離設施。
5，不在馬路上追逐猛跑，不瘋打鬧，不追車。
6，不要邊走路邊看書。
7，夜行時，盡量選擇穿淺色衣帽和有路燈的地方橫穿馬路。
四：火災發生時，逃生自救常識。
1，火災襲來時，要迅速逃生，不要貪戀財物。
2，發生火勢危險時，，當機立斷披上濕的被褥或衣物，朝安全出口沖出去。
3，穿過濃煙時，盡量使身體貼近地面，要捂住口鼻。
4，發生火災時，千萬不可乘坐電梯，要向安全出口逃生。
一、加強教師的師德建設，全面提高教師的思想素質。
本學期對全體教師開展了“內練素質”、“外樹形象”的師德教育活動，使全體教師牢固樹立“教書育人，管理育人，服務育人”的思想。
1、結合學校安排的政治學習活動時間，組織教師認真學習《教育法》、《義務教育法》、《教師法》、〈中小學班主任工作規定〉和《中小學教師職業道德規范》等法規。開展多種有效活動，對教師進行政治思想教育、心理健康教育、法制教育和職業道德教育，使教師樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和教師職業觀，建立新型的師生關系，強化教師自身修養，塑造良好的教師形象
2、以進一步強化教師愛崗敬業精神，以增強教師的社會責任感和歷史使命感，解決師德建設中存在的突出問題，發現個別老師在思想上或在工作上有問題或有疑問，馬上對他進行個別談話，從源頭上杜絕矛盾的惡化。
3、引導教師多看書學習，以適應新時代的要求。
4、引導教師對學生要一視同仁，既偏愛尖子生，又要加強對能力比較差的學生加強輔導，對差生不能諷刺挖苦，嚴禁體罰、變相體罰學生，不能侮辱學生人格。
5、開展 “迎亞運 講文明樹新風動起來”的宣傳教育活動。面對新形勢，努力引導教師調整好心態（保持樂觀），開展陽光體育活動，積極參加鍛煉活動，增大“教師”這個職業為我們帶來的幸福感。本學期學校組織教師開展一周一鍛煉的活動。
二、加強班主任隊伍的建設，著力提高班主任的綜合能力。努力打造一批學者型、專家型的班主任。
1、組織班主任在校內進行經驗交流。
開學初，為了讓班主任更好地開展班主任工作，學校組織了一次班主任經驗介紹，參加交流的都是在學校比較有經驗的老師，有的是教齡比較長的，有的是比較年輕的，他們都毫無保留地把自己的教學經驗、領班經驗介紹給大家。分別有：馮彩艷的“班主任經驗介紹”,陳燕珊的“談談班主任工作的感想”，溫麗云的“無限放大學生的閃光點”，梁小華的“班主任工作心得體會”，林珍的“用愛的藝術澆灌希望之花”，胡惠聯的“如何接好新班”，劉宗英的“低年級的班級管理”。
為了選拔人才參加街道舉辦的班主任能力大賽，也讓班主任在各級賽場的舞臺上得到學習、提升，快速的成長。10月中旬（第七周）在校內進行一次班主任能力大賽，35歲以下的青年班主任參加。參加本次比賽的有袁凱霞、馮彩艷、陳燕珊、李潔貞、溫麗云、黃愛蓮、梁小華。其中獲得特等獎有：李潔貞；獲得一等獎的有：馮彩艷、陳燕珊；獲得三等獎的有：溫麗云、黃愛蓮。其中李潔貞代表學校參在11月中旬舉行的班主任能力大賽獲得了特等獎。
2、學校認真組織老師撰寫德育論文，并按要求評選上送參加街道、南海區的評比。梁小華撰寫的“關于班級管理的感悟”、馮彩艷撰寫的“淺談低年級從學生出發，感受責任”分別獲得南海區的三等獎，獲得校級二等獎的還有劉少娟、陸國英所撰寫的論文。胡惠聯撰寫的“班主任工作的熱點與難點問題與對策”獲街道評比二等獎。參加班主任專業能力大賽系列活動征文活動獲街道二等獎的有：胡惠聯撰寫的教育故事“善用班干部，柔情育人”、活動案例“拒絕網毒，構建心靈的防火墻”、成長故事“把握主動，潤物柔聲”；李潔貞撰寫的教育故事“春風花雨，潤物無聲”；劉宗英撰寫的成長故事“責任感要從小培養”。推薦參加全國心理健康論文評比的有：黃頌春撰寫的“擺脫自卑，樹立自信”，胡惠聯撰寫的“轉化危機，重燃生命激情”，陳燕珊撰寫的“讓孩子做生命的強者”，馮彩艷撰寫的“談談低年級班主任課外心理健康教育”，林珍撰寫的“小學生心理教育之我見”，黃粉紅撰寫的“小學心理健康教育的開展”（還沒有評獎結果）。
3、認真開展全國班主任課題專題研究工作，組織有關老師積極參加有關方面的培訓學習。（羅春芳、劉少娟、馮彩艷、劉宗英、梁小華、林珍、陸國英）
4、指導學生參加“閱讀之星”評比或優秀指導老師獎的有：梁雁棉、胡惠聯。
三、加強法制教育和安全教育。
學校始終把法制教育和安全教育放在首要位置。具體工作如下：
1、抓好學生的常規安全教育（上學、放學、課方面）
2、加強對學生進行防火、放電、防溺水、防震等方面的安全教育以及有關方面的自救教育。本學期組織全校師生進行至少兩次的防火、防震的安全疏散演練。（第4周、第12周）
3、抓好對乘搭校車學生的管理。開學后，學校組織有關乘搭校車的同學開會，明確乘搭校車的要求，并印發“平南小學學生乘搭校車守則”發給學生及家長，要求家長配合督促。每天放學后，要求乘搭校車的同學到指定的地方（東門口）集中，由值日老師進行點名上車，不能隨意地讓一位學生違反紀律及不按要求乘搭校車。
4、加強對搭食學生的安全教育。學校要求搭食的學生排隊進飯堂，排隊取飯，按學校指定的位置就餐，飯后把餐具、餐桌等收拾好，中午不能離開學校，要在學校進行午休，嚴格遵守學校的紀律。
5、本學期，學校周邊到處都進行道路維修，給學校、學生造成一定的安全隱患，一方面，學校、班主任要加強對學生進行教育。另一方面，學校密切與平南村委會聯系，要求村委多調配人加強巡邏，督促學生自覺遵守交通規則，不到危險的工地玩耍，防止安全事故的發生。
6、在學期開學典禮及學期散學典禮時，邀請學校的法制副校長到學校為學生上法制安全教育課，讓學生增強安全、法制的意識。
四、狠抓學生的常規教育。
1、禮儀教育方面，把它作為學生思想道德建設的重要工作來抓，把文明禮貌教育實踐活動持之以恒地開展下去，全面提高師生的文明素質。每月評比一次，先由各班評出3人，然后由學校評定，并頒發獎狀。
2、抓好學生上學、放學、上課、課間、出操、衛生等方面的常規教育，學校、班主任加強指導，值日老師、體育老師加強督促評比。
3、進行健全“文明標兵班、文明班”的評比工作，通過開展評比工作，促進學生全面發展。每月評定一次，由學校頒發牌匾。
五、繼續深化“創書香校園活動”，努力營造讀書氛圍。
1、繼續抓好學生的午間閱讀、課外閱讀、等校車空間的閱讀，培養學生愛讀書、讀好書的良好習慣。繼續抓好每周“好書推薦”工作。
2、開展讀書、評書、贊書的廣播活動。學校每周證稿一次，并由級長安排人員進行評書、贊書廣播。
3、進行校級讀書故事會等比賽，分高年級、低年級進行。級長負責安排，方案另定。
4、開展“閱讀之星”評比活動，第七周每班推薦3人在學校進行評比，10月18日前上交2名“閱讀之星”及“優秀指導老師”的推薦材料到教育組。（語文科組負責）
5、組織學生進行“書香桂城”配樂詩朗誦訓練，人數10到20人，并在11月上旬參加“書香桂城”配樂詩朗誦比賽，通過這項活動，進一步推進我校的“創書香校園”工作，更好地培養學生“愛讀書、讀好書”的良好習慣，大力營造知書達理的書香校園氛圍，構建和諧育人環境。(袁凱霞、梁小華負責訓練)
六、開展“感恩父母的養育之恩”活動。讓學生充分認識到：孝敬父母是最基本的美德；父母是我們生命中最重要的人。努力培養學生孝敬父母的好習慣。十月中旬開展評選，上送最優秀的各一位同學的事跡材料到教育組，由教育組再進行評選。（德育處、級長負責）
七、深入開展“大愛無限，教育桂城”活動，在教師群體、學生群體中全面推進“關愛”行動工程，在師生之間、師師之間、生生之間、家校之間搭建“關愛”平臺，廣播“關愛”的種子，共建和諧校園。
1、繼續關愛學校的貧困學生。
2、關愛學校的年老體弱、患重大疾病的老師。
3、響應上級的號召，開展“關愛捐款”活動。
春季開學工作小結范文
一、全面準備，細致落實
為了充分地做好開學準備工作，x月x日上午，學校召開中層以上人員會議，研究部署開學工作，制定了各項工作計劃，對校園進行了安全排查，商定保證安全教學的措施。全體教職工于x月x日上午到校報到，整理辦公室衛生之后，召開全體教職工大會，詳細安排開學事宜，并宣讀本學期工作計劃，隨后，組織各科教師分組進行集體備課學習。經教務處檢查，全校教師都在集體備課的基礎上備出了至少兩周的教案。x月x日上午學生報到，各班組織收查假期作業和素質報告書，打掃衛生，發放教材，并對教室內外的衛生進行了徹底的打掃整理，辦出了精彩紛呈的開學黑板報。經學校德育處統計，全校學生利用寒假共做好人好事x余件。
二、后勤保障，規范收費
學校后勤人員x月x日就已經做好各項開學準備工作，有力地保障學生教材、教師辦公用品及時發放到位。學校嚴格執行上級有關規定，認真貫徹落實文件精神，嚴格按文件標準收費，不存在亂收費和教師個人利用假期補課的不良行為。
三、安全到位，整潔衛生
為了確保學生在的安全，學校領導開學前就深入校園各個角落進行安全排查，對不安全因素進行了整修和解決，營造出一個平安和諧的校園環境。學校聘請的保安人員均能每天按時到崗，學校的安全防范工作得到加強。為了讓學校以一個嶄新的面貌迎接學生入學，營造一個良好的開學環境，學校對校園宣傳欄進行了全面更新，并且要求各班對學生進行開學安全教育。開學伊始，校園里插上了彩旗，拉上了橫幅。整個校園管理有序，整潔、衛生，到處一片新氣象。
學校廁所共設x個蹲位。由于去年冬季天氣較冷，學校多處管道凍裂。開學前，學校專門對學校廁所、校園等用水設施進行改造，確保正常用水，同時保證了無公害水沖式廁所的正常使用。
四、秩序井然，氣氛和諧
x月x日學生正式上課，早晨，學校舉行了隆重的升國旗儀式和開學典禮儀式，申書記做了寄予希望的精彩講話，鼓勵全體學生在學習中、生活中養成勤學進取的好習慣，把握自己的成長，樹立信心，爭創佳績。少先隊員代表也做了遵章守紀、不斷進取的發言，為新學期吹響了奮進的號角。最后，馬校長宣讀了對上學期涌現出的三好學生、學習標兵、進步學生、優秀學生干部、拾金不昧少年和參加上級各項比賽獲獎學生的表彰，為全體學生新學期的奮斗和發展樹立了榜樣。雖然天氣還顯得春寒料峭，但是整個典禮過程學生紀律良好，聽講很認真。
隨著上課鈴聲響起，在書記、校長、業務副校長和教務主任的陪同下，教育局視察人員聽了五年級xx和四年級xx兩位老師的課，看到老師們都做了較充分的教學準備工作，課堂環節緊湊自然，學生都能以飽滿的精神面貌積極參與課堂教學，師生和諧互動，教學相長。
上午兩節課后，學校組織集體做眼保健操和課間操，其他課間，由各班主任分別負責安排學生在安全區域進行適當的活動，課間秩序良好。
放學時間，值班領導和教師值守在校門口維護秩序，等待各班在班主任帶領下有序列隊走出校門后，才開始下班。
五、問題和建議
經過全校師生的共同努力，焦北小學的開學工作規范有序地鋪開了。但還存在一些不盡人意的地方：第一，代課教師比例較大，亟需補充正式教師；第二，因為學生少、經費少，師生辦公、教學條件較差。請上級部門體諒和解決。
春季開學工作小結范文
新學期伊始，萬象更新。在各級領導的高度重視、關懷和支持下，經過全體教職員工的共同努力，我校開學工作取得了可喜的成績，呈現出“師生到校齊、教學上馬快、安全無事故、收費零違規”的良好局面。現將主要情況匯報如下：
一、學生人數情況
上期學生人數x人，本期轉出學生x人，轉入學生x人，凈增x人，本期學生人數x人。本期有x個教學班級，在崗教師x人。
二、教師按時到崗，開學工作井然有序
學校領導班子正月十二日就聚集在一起，籌劃開學工作。正月十四日后勤處艾水生、陳西平帶領學校六名老師從新華書店運來課本，并一一按年級分好。正月十六日上午召開全體教師會，對教師做好開學準備工作會議。從開學宣傳到各項工作，都作了細致的安排。做到了開學有條不紊，工作人員職責分明，保證了開學工作的順利進行。
三、學校收費規范后勤服務工作到位
我校嚴格執行市局下發的收費標準，免收雜費和課本費，不擅立收費項目，不超收任何費用。實行收費公開，將收費項目張榜公布，自覺接受社會、家長監督。辦公室和后勤處開學購置并發放辦公用品，衛生工具。增添了學生課桌，為師生營造了一個好的教學學習環境，確保了學校各項工作的正常進行。食堂正常運轉，正月十八日正式在校就餐。
四、教育教學迅速入軌
教學工作是學校的中心工作，我校在抓學生入學鞏固的同時，緊緊抓住教學工作不放松。我校于正月十八日正式上課，目前學校教學秩序井然。圍繞教學常規管理，我們主要做了如下工作：
1、新轉入學生憑手續到教學處辦理手續。保證了學生正常開學。
2、逐日核實學生人數，并做好上報及統計。
3、各部門寫好計劃、各學科教師寫好計劃。
4、學生電子學籍檔案已經著手建。
五、政教部工作正常開展
堅持“安全第一、以防為主、防治結合、重在教育”的方針，以創建“平安校園和衛生校園”為抓手，開學第一天全校大掃除，清理學校衛生死角，潔凈校園。
1、組織機構、規章制度健全。學校制定了德育工作計劃和班主任一日常規和一周常規。
2、學校政教部安全工作領導小組成員開學前就對教室、食堂、小賣部、電路等進行了一次排查，發現不安全隱患，及時整改，并記錄在案。
3、開學第一天各班召開了入學教育，從文明禮貌、紀律、衛生、課堂、安全等幾方面對學生進行教育，督促學生習慣的養成，爭做文明禮儀優秀小公民。下發了告家長安全通知書，并對托管所一一走訪，下發學生管理意見書。
4、少先隊召開了執勤干部會議，正月十八日紅領巾上崗執勤。
5、上周五，各班召開以《安全教育》為主題班會。學校舉行了開學典禮。
6、電教部對各班班班通設備及時檢查并進行維修。
六、學校存在的問題
1、學生人數增多，班額人數過多，教師課務重。
2、加強學生日常行為習慣的養成教育和行為規范教育工作。
3、狠抓常規教學，加大教研教改力度，穩步提高教育質量。
4、教師工作作風建設還要加強。
目前，我校各項工作有了新的起色，已步入規范化軌道，但還有許多工作需要我們傾注心血和汗水。今后，我們將在市、縣局的領導下，繼續扎扎實實的開展工作，齊心合力，構建和諧校園，創辦人民滿意教育！
春季開學工作小結范文
為認真貫徹落實旗委、政府關于做好“百日大檢查”行動有關文件精神，切實保障廣大師生的人身和財產安全。我局迅速召開會議，研究部署了此次專項行動的具體事宜。同時教育局成立了專項督查小組，分赴各學校、幼兒園進行了督查。x月x日，市政府安全工作督查組對我旗安全工作進行專項督查，我旗學校安全工作受到以xx局長為首的督查組一行的充分肯定，現將具體工作情況匯報如下：
一、安全管理制度建設及落實情況
絕大部分學校已建立健全了各項安全管理制度和安全應急機制，各學校都進一步完善了學校安全責任制，并將每個崗位的安全責任逐條細化，分解落實到人、落實到每項工作、每個環節。按照“誰主管，誰負責”的原則，根據實際情況，所有學校都逐級簽訂了相應的安全管理責任狀，直至所有班級、老師、學生和學生家長。從整體來看，覆蓋所有工作環節的安全責任體系已經形成，基本建立全體師生廣泛參與和支持的安全工作格局。
二、安全檔案建設情況
各學校、幼兒園都建有安全工作專檔，并有專人管理，定期記錄日常安全工作、安全責任落實、安全隱患消除、安全信息、材料的報送等情況。但個別學校在檔案建設方面有待于進一步規范，在此次專項行動中，檢查小組已對其提出具體整改意見，責令其限期整改。
三、安全教育開展情況
全旗所有學校都將安全教育納入了教學內容，開學第一周，各校都能充分利用學校各種宣傳教育陣地和設施，通過專題講座、觀看安全教育光碟、進行疏散逃生自救演練等形式，對廣大師生進行安全教育，提高他們的安全意識和防范能力，增強他們對突發事件的應對能力。普遍存在的問題：舉辦活動后，不注重有關資料的'整理，特別是圖片、影像資料的留存，另外，有些學校沒有及時報送相關信息。
四、學校食品衛生安全狀況
所有學校都嚴格執行了《學校衛生工作條例》、《學校食堂與學生集體用餐衛生管理條例》，各學校都十分重視對手足口病等季節傳染病的預防和宣傳教育，學校食堂管理、衛生狀況及從業人員大都符合規定要求。
存在問題：部分學校食品留樣不足，食品留樣、衛生消毒、進貨臺帳、索證記錄不夠規范。
處理結果：檢查人員對相關人員進行了輔導，并責令其立即按規定要求執行。
五、寄宿生安全管理情況
所有寄宿制學校都有專人具體負責住校學生的生活管理和安全保衛工作，每天都安排專人進行夜間巡查，并有領導輪流帶班，住校學生的進出都必須履行嚴格的請假手續，每晚熄燈前都實行點名制。
六、校園及周邊綜合治理情況
截止目前為止，全旗所有學校、幼兒園都安裝了視頻監控系統和一鍵報警裝置。校園警務室建設，進一步完善了集人防、物防和技防于一體的校園治安防控體系，為學校安全監控提供了強有力的保障，推進了平安校園的創建活動。積極開展了校園及周邊治安綜合治理專項行動，有力打擊了社會無業青年擾亂校園秩序違法犯罪行為。
存在問題：校園保安工資年初核定缺口較大；校園保安年齡普遍偏大，文化素質較低，人員流動大，安保隊伍不夠穩定。
七、學校安全檢查開展情況
安全檢查是做好學校安全工作的重要手段，通過認真全面檢查，各學校對查出的安全隱患能及時采取措施進行整改，切實把安全隱患消滅在初始狀態，確保廣大師生的人身安全。按照教育局的整體部署和要求，各學校大都嚴格執行學校安全“日巡周查月報”制度。對隱患的排查、整改絕大部分學校都有詳細記錄。
存在問題：部分學校臺賬記錄不夠詳實。
整改意見：根據自身實際，重新規范設計檢查記錄表，檢查人員對發現的問題要認真做好記錄，并及時向有關領導匯報。檔案管理人員要認真做好上傳下達以及信息報送等各項工作。
八、交通安全督查情況
我旗地處山區丘陵地帶，路況相當復雜，農村學校就讀學生上學存在較大安全隱患。開學初曾進行過摸底，發現有上千名學生乘坐非營運車輛，有的家長還用農用車、摩托車等接送孩子；薛、沙兩鎮中學生騎助力車的人數也不少。上述問題，一直以來是我旗各有關部門最難攻克的難題。各學校在于學生及其家長簽訂《交通安全管理責任狀》的基礎上，通過各種方式重點開展交通安全警示教育。
九、消防安全督查情況
(一)社會實踐流程篇
7月中旬，蓬勃志愿者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
7月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這里的中小學生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
(二)交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對于中年人來說，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規了解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通規則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發生交通事故才后悔沒有遵守交通規則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。
在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。
針對小學生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案，在中小學開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數學，只培養小學生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養。我認為中小學的交通安全意識的提高，有助于交通事故發生率減少，這是一個長遠的系統工程。
此次實踐，我們還發現大多數中小學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中小學生在道路上認識交通標志，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發現有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》，并且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以后進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。
中小學生交通安全教育任重而道遠，我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程，我們也沒有專門了解小學生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當中探索，在實踐中求進步。在此次實踐中，我們認識到在中小學校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學校沒有相應的課程，有沒專門的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學生志愿者服務團體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學生志愿者傳承。所以，我們在中小學校進行的交通安全教育，以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志愿者服務團體在一定得時間間隔里為同一批學生進行交通安全教育，同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據實際情況，改善教育模式。
通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文并茂的的教材，針對小學生的實際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進行交通安全教育，這是非常重要的環節。也就是說我們要充分理解小學生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。
然而，在選擇進行交通安全教育的大學生志愿者同樣是一個比較艱巨的任務，大學生志愿者選擇的好壞，以及交通教育培訓工作的好壞，直接影響中小學生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志愿者招新的時候，一定要有一套嚴格的招募方案，嚴格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學生教育的志愿者。同時，招募志愿者以后，我們也要對志愿者進行相應的培訓，做到教育他人，先教育自己;先讓自己遵守交通規則，才去要求他人遵守交通規則。志愿者要在服務的同時，提高自己，總結自己，左后做到提高自己，完善協會，奉獻校園，服務社會，貢獻交通。然而，在今后的招募與培訓的過程中，我們不僅僅局限于交通學院的學生，我們拓展在整個東北林業大學，真正征募有意愿有激情，勝任交通安全教育的志愿者，況且，不只是交通學院的學生才適宜于交通安全的教育工作，在現在這個交通高度發達的國度里，我們每個人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志愿者協會作為進行交通安全教育與宣傳的志愿者服務團體，我們要著力出臺一套志愿者招募與培訓的志愿者。
通過此次社會實踐，在選擇交通安全教育的志愿者時，一定要選擇性格開朗，和小孩子比較親和的人。在志愿者培訓的時候，不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法，還要針對小孩子的受教育程度，選擇相應交通安全教育的方案。并且，認真、嚴格考核志愿者教師的交通安全了解情況和遵守情況，堅決杜絕志愿者照書念書，死板地教育的小學生的現象。在志愿者培訓的時候，要定期開展總結與交流工作，讓志愿者教師日益更新自己的教育方式。
(三)目前小學生交通安全教育狀況
在此次社會實踐調查中，我們發現許多小孩子并不是一點也不知道交通安全知識，但是他們有的卻不遵守交通規則，隨意橫穿馬路、翻越護欄，如此可見他們的交通安全意識淡薄，將翻越護欄當做家常便飯，這也可能是沒有較好的交通壞境的引導吧。由于小學生好動，容易在公路上打鬧，而且處理交通緊急事件會慌張，如果在夜間或者死機沒有留神的時候，很容易發生交通事故。
我想要使小學生遵守交通規則，形成良好的習慣，如果將不遵守交通規則的后果告知于他們，可能會取得一定得效果。小學生接受新知識比較容易，又有探索的好奇心，但是他們對交通安全知識的了解只是局限于知識，卻沒有付諸于行動。所以，出現了問及交通安全知識時，大多數小孩有所了解，但是他們卻難以遵守。如果可以通過道路直接講述，他們肯能更容易形成遵守交通規則的好習慣。
調查顯示，在目前哈爾濱的中小學校中，大都都有交通安全知識方面的教育，他們了解一些交通安全知識，但是并不系統，不完全。
(四)成年人的交通安全意識現狀
在調查中，絕大數人都表示會嚴格遵守交通規則，他而且們大多數都知道交通法律法規。如果問及他們是否有橫穿公路、翻越護欄，都表示從來沒有。但是在調查中，僅僅在黑龍江大學電子大廈門前四十分鐘就有接近兩百人(成年人占總調查人數的70%)橫穿公路、翻越護欄，而且在前方不遠處就有人行橫道。在護欄的一側是車輛速度最快的車道，極易造成交通事故。
在此次社會實踐調查中，一名志愿者在觀察某個有交通警察指揮的十字交叉路口時，發現一個現象，在交通警察做左轉彎待轉手勢時，該車道的前一輛司機竟然看不懂精通警察的手勢信號，在交通警察連續做了幾遍手勢，那司機還是無動于衷，依然堅持在停止線以外，直到在他身后的一輛出租車從他左側行駛過去，也許他都還沒有明白過來到底是什么回事。這讓我們的交通志愿者有些難以理解，一名司機竟然連左轉彎待轉信號都不明白，可想他交通法律法規的了解程度。
現在，許多報道上說，酒后駕車已經成為馬路殺手，我想沒有那一名司機不知道酒后駕車是交通違法行為，但是每天都有多少的司機在違法啊。也許只有他們在發生交通事故了才知道違反交通法律法規的危害，才知道后悔，但是都是悔之不及了。我想司機只是在駕校學習交通法律法規是不夠的，他們還應該常常“溫習交通法律法規”。
在調查中志愿者發現，一些母親帶著自己的孩子翻越護欄，將小孩先放在護欄一側，然后自己在翻閱護欄。我們擔心如果小孩子突然對路上的某個事物感興趣，在其母親翻越護欄的時候往前走，那是多么危險地場面啊。而且，這樣的情景對小孩遵守交通規則的引導是極其不利的，這樣跟隨母親長大的孩子，他會自覺地遵守交通規則，不翻越護欄嗎?這讓我們志愿者非常懷疑。
究其原因，一些成年人對目前的交通現狀可以說是麻木的，他們將橫穿公路、翻越護欄或者順壞護欄已經習以為常，他們的交通安全意識也比較薄弱。
(五)老年人交通安全意識狀況
在社會實踐調查中我們發現一些老年也匆匆翻越護欄，給我們志愿者留下了不好的印象。他們可能為了趕時間就可以不顧及生命危險翻越護欄。。在我們調研的地點，前方100米處就有人行橫道，有交通指示燈。絕大數人在橫穿馬路、翻越護欄后還要經過有人行橫道的路段，我想不遵守文明交通的他們絕不是為了節約時間，而是他們的交通安全意識不高。
在志愿者調查的地點，我們雖然拍攝只是交通違規現象，但是我相信還是有許許多多的人遵守文明交通，做一個文明的市民。因為我們在十字交叉路口有那么多人在遵守著交通規則，而無視交通安全的人還是人群的一小部分。
(六)交通問題和思考
此次社會實踐，我們發現用調查問卷去了解社會群體的交通安全意識實行不通的，無法得到真正的結果，許多人都“表里不一”，有的甚至剛做完調查問卷，表示重來沒有翻越過護欄，可是就在之后的一小段時間里，卻將自己的承諾打破，真是令人難以置信。調查問卷只能了解社會群體對交通法律法規的了解程度，也無法得知他們是否會嚴格遵守交通規則。由此可見，我們絕大數社會群體都應該提高個人素質。但是，市民提高素養，自覺遵守交通規則，不是我們舉辦幾次交通安全的宣傳活動或者教育講座就能成功的，不然交通現狀早就和諧了。我想只有通過及教育或者教育引導一代人，這個問題才能解決。
社會實踐中我們發現在哈爾濱理工大學至服裝城路段的交通，以前是由智能交通系統控制的，它通過車流判斷減少了車輛的滯留現象，自動控制車流量，通過電子眼抓拍道路違規車輛。然而現在該路段在進行惠民的地鐵工程建設，智能交通系統并沒有運用，也許因為客觀原因也也難以運用，目前該路段的交通現狀有時會出現堵車等現象。
我想運用現代的科學技術于交通系統，可以改善現在的交通環境。據報道，北京運用了智能交通系統，交通秩序在全國來說，可以可我為榜樣。同樣，日本在1994年實施智能交通系統系統以來，目前即使你是一個新手，也能很快熟悉道路情況。司機可以通過手機了解前方道路的堵車、交通事故、車輛通行限制、交通管制時間等，從而控制交通擁堵，減少交通事故的發生。這些要歸功于現在日本先進的衛星到系統和智能交通的高新技術。
此次實踐中，我們專門針對哈爾濱地鐵工程進行了了解和思考。。哈爾濱地鐵一期工程自西向東，橫貫城市中心區，全長14.33公里，建設期4年。按照國家要求和城市總體規劃，哈爾濱市確定近期軌道交通建設期限為XX年，規劃期內完成1號線城市中心段和3號環線工程，總里程45.53公里，預計投資163億元。我想隨著我國汽車工業的快速發展，每天以上萬輛的速度增長，私家車逐年增多，一些路段經常擁堵。當城市道路的交通難以滿足人們對快速、平穩、安全的交通的愿望時，建設地鐵工程，的確可以緩解公交車擁堵的壓力，可以說是哈爾濱發展的百年大計。
因此，發展智能交通系統或者修建地鐵、高速公路都是解決交通擁堵問題的方法，但是我們只有限的空間，并且在這個空間享受平穩、快捷、方便、順暢的交通，只是不斷修路是不夠的，發展智能交通系統來控制車輛流量，快速解決交通擁堵等問題。同時，通過教育讓人們逐漸提高自身遵守交通規則的素養。這樣人與高科技共同作用，我想一定能我們提供一個和諧的交通。
(七)中小學生交通事故急救常識
此次社會實踐宣講前，我們做了一個交通事故遇急處理的調查，結果顯示絕大數調查的社會群體對急救常識了解的太少。許多小學生知道一些交通安全常識，但是他們卻不知道在出現交通事故時的應對方案。我想如果有相應的教育或者引導，假如他們遇到交通緊急事故時，可能對他們有用。中小學生不知道急救常識，這也折射出中小學生交通安全教育的缺少，即使在學校有類似的教育，但是絕大多數只是停留在交通規則的識別上，并沒有涉及交通事故急救常識的拓展教育和訓練。因此，在素質教育的時代，我想我們不僅僅只是傳授給孩子理論知識，在有條件的情況下，我們可以對中小學生進行素質拓展訓練，例如野外生存，交通事故緊急處理方法。考慮到小學生的文化水平和心理活動，我們應該采取適宜于中小學生的交通安全教育。
總結此次實踐，中小學生交通事故預防素質拓展主要有以下幾種方案。首先，可以在小學組織學生觀看交通安全教育視頻，例如《籃球里的花季少女》，但是在進行教育視頻播放時切忌用小學生難以接受的題材或者慘烈的交通事故照片，否則可能會對中小學生造成一些不必要的傷害。只要讓他們明白如何在道路上保護自己，知道違反交通規則的利害。二，我們可以總結一些日常的交通事故應急方案，采取模擬現場的形式來教育他們，三，收集一些應急的經典教案，和他們一起分享。四，在確保學生安全的情況下，我們可以帶領小學生在道路上認識交通標志，或者為他們在道路上講解交通事故預防的措施。
(八)社會實踐人員調配
此次暑期社會實踐，參與者基本是蓬勃志愿者協會的志愿者，志愿者之間關系比較默契，容易組織，工作效率高。但是一定要記住在熟悉的朋友之間組織活動時，一定要紀律嚴明，在分配任務時，不論親疏;同學犯錯時，領隊千萬不能礙于面子而不批評，從而影響工作效率。在社會實踐中，領隊要紀律嚴明，賞罰分明。
在社會實踐選人時，選擇能吃苦的人，聽從指揮，有全局觀念的人，社會實踐中比較容易開展。千萬不要選擇自我為中心的人，否則開展活動的時候可能會遇到麻煩。
不管是暑期社會實踐，還是上課期間的志愿服務，其實都是比較幸苦的，如果沒有堅強的意志和吃苦耐勞的精神，都是難以堅持下來的。一般來說，志愿者至少要具備奉獻、團結友愛、互助進步的精神。而且，在蓬勃志愿者協會，志愿者還要求對交通知識以及交通安全教育有興趣有激情才能堅持下來，做出好的成績。
參加此次社會實踐的志愿者只有少數在實踐中怕苦怕累，但是對社會實踐也造成輕微的損失。究其原因，是沒有認真挑選新加入的志愿者。整體來說，此次社會實踐還是各盡所能，順利地完成了社會實踐。
(九)三個講座與和繪畫課的流程及效果
一、日常安全救常識講座
在此次社會實踐首先舉辦了一場日常急救常識的講座，到場的四十多名中小學生，十多名小學生還在家長的陪同下來的。主講者認真備課，能自如地為在場的小學生們講解，并且利用投影儀生動形象地講解了日常急救常識，到場的中小學生積極配合，好奇心極高，主動詢問學習，得到了到場家長的認可。
二、交通安全小常識
講座一開始，主講者將將在場學生引入日常交通環境模擬中，帶領小學生們認識交通標志，交通信號燈。當小學生們積極性比較高的時候，主講者給他們講解交通安全常識，緊接著利用問答的形式為學生們講解交通事故緊急處理方案與急救常識。這個講座首先從日常的交通常識著手，由淺及深，慢慢地引導在場的小學生，40分鐘的講座獲得了較好的成效。
三、現代交通工具識別講座
此次講座主講者播放《變形金剛》，從中找出電影中涉及的車輛，然后主講深入講解，激發了小學生求知好奇心和主動性。在座的學生們積極提問，講座的氣氛非常活躍。日常的交通工具識別講完以后，講座并沒有結束，而是就交通工具，給學生們講解各類交通工具乘坐的安全注意事項。
四、交通工具繪畫課
為了激發學生學習的積極性、拓展學生視野、培養學生的想象力，此次社會實踐專門設置了“我心中的交通工具繪畫課”，小學生們想象力豐富，畫出了許多“汽車”，其中許多學生都在畫太陽能汽車，他們解釋說“這種汽車不能加油，只要有太陽就行，環保、方便”。雖然有些稚氣，但是他們的想象力絕對是值得培養。
隨著我國經濟水平的提高，人們的生活方式在改變，生活水平在提高，而且現代小學生的娛樂的方式已經有了很大的改變。在這次社會實踐中，我們深有感觸。小學生知道許許多我們這代人曾經不知道的東西而我們在為他們講解這些課程時一定提前與他們交流，在與他們有了一定了解才能取得好的效果。有些知識，他們在學校或者其他場所已經接觸過，我們只需要為他們做一些引導就可以，如果重復為他們講解，他們就沒有興趣學習，同時也浪費時間。所以，在以后的在我小學生進行交通安全教育時，一定要提前了解他們對交通安全知識的了解程度，然后根據他們實際情況，為他們講解不理解、不知道內容。在此次的講座與繪畫課中，我們欠缺的就是提前去了解他們的知識結構。
就如上面提到的在小學開展交通安全知識講座，不要盲目的開展講座，一定要提前花一定的時間去了解聽者對交通安全知識的了解程度。針對小學生的實際情況，為他們實行“補缺”的形式來提高他們的交通安全意識。
(十)社會實踐中出現的問題
一、由于一些原因，我們沒有完全按照既定計劃進行然員安排和招募，最終導致人員雜、人員贅余，一定程度上影響了社會實踐的進程和效率，同時也增加了社會實踐的經費。
二、本來按照原計劃有多次交通安全知識講座，但是由于受到條件限制，我們縮短了在新勝小學進行交通安全教育的時間和教育內容，直接影響了此次交通安全教育的質量。然而，我們對參加講座的小學生的了解受到限制，了解不夠深入，因此我們難以做到因材施教。
三、交通安全意識走訪調查或者問卷調查難以實現，因為在調查中發現人們難以說出自己真實的想法和實際的做法。所以，要想了解社會各群體的交通安全意識和交通現狀，我們可以采取觀察調查或者間接調查(通過調查問卷不直接詢問當事人，而通過別人看到和體會得出)的方法得出。
四、交通安全教育地點欠妥，交通安全知識教育應該面向廣大的社會群體，但是我們的力量單薄無法實現，況且也沒有必要全盤開始，我們應該在局部獲得經驗后才應該拓展開來。我們選擇的南崗鎮王崗村交通欠發達，不過，社會實踐證明針對中小學生這個對象卻是完全正確的。
五、《交通安全手冊》發放是否有價值值得懷疑。我們在此次社會實踐中發放《交通安全手冊》共計400冊，但是我們絕大多數發放的對象是市民，他們會看，并且能取得效果，這讓我們志愿者質疑。
六、各個講座過于倉促，學生難以接受和理解，最終難以達到教育的效果或和目的。也就說我們雖然做完了社會實踐，理解了將來怎么做，但是此次講座讓此次受教育的學生難以保證從此學會知識。
七、交通工具繪畫課程時間過于倉促，學生們難以真正畫出好的圖畫，我們也難以給予他們一定得講解和輔導。
八、按原方案，我們安排了實踐課，但是由于在社會實踐答辯期間，受到其他原因，變動了計劃。做準備工作的志愿者忽略了講座后的實踐課。
九、社會實踐后期有些空洞，例如交通安全手冊發放和交通安全宣講以及“心中常亮紅綠燈，文明交通伴我行”的簽名活動。所以，在以后的社會實踐或者夏令營中，我們要杜絕工作內容空洞，缺乏實際效果。
(十一)實踐后關于交通安全教育的感想
一、大學生與中小學校、交通管理部門建立聯系，共同開展中小學生交通安全教育的輔導學校和相應的課程。這個學校并不是要以實際的形式存在，而是建立一個專門針對中小學生的交通安全教育的研究小組，然后針對中小學生的實際情況，在中小學生定期開展交通安本.文,來.源,于.貴,州.學,習.網,fanwen.chazidian.com 全教育。我想僅僅依靠中小學校偶爾的交通安全教育完全不夠，我們要想真正建文明交通，還得影響許多人的行為習慣，因此在學校開展交通教育是有必要的。并且，在大學生進行交通安全教育時，也廣泛地影響了大學生的交通安全意識，因為他們在進行交通安全教育時，首先要嚴格要求自己，只有自己嚴格遵守交通規則，懂得交通安全知識，我們才可以去要求別人。此所謂我們志愿者要教育別人，首先教育自己;要別人遵守交通規則，首先要自己嚴格遵守交通規則。而且，在大學生志愿者在進行交通安全知識的總結與研究時，也鍛煉了大學生的解決問題的能力。
二、大學生交通志愿者進行交通安全教育有激情，有時間，可以彌補中小學學校教師進行交通安全教育的缺失。同時，也解決了交通管理部門人員走進小學校進行交通安全教育的難題。
三、蓬勃志愿者協會作為長期進行交通安全教育的大學生團體，而且在社團的志愿者絕大數是交通學院學子，多數隨交通比較感興趣。在協會，許多志愿者都愿意參與總結交通安全知識。然后，為小學生進行交通安全教育，同時，我們在學習交通的同時，也學會了交通領域的一些有用的分析方法，開展交通安全有得天獨厚的優勢。
四、進過長期的總結和此次社會實踐的總結，我們具備了開展交通安教育的能力和經驗。而且，在實踐中我們總結了許多數據，在交通安全教育方面有了新的認識。特別是在交通法律法規、交通事故預防與急救常識、交通工具認識課程以及日常急救常識課程。
五、講座式交通安全教育方式適宜中小學生學習交通安全知識和文明的交通習慣有很好的幫助，有利于提高中小學生的交通意識。同時，通過交通事故預防與急救常識和日常急救常識的學習，讓所教育的中小學生拓展了視野和加強了素質的訓練。
然而，在當前的電力企業管理、改革、發展過程中也會遇到以下問題：為什么當初雄心勃勃、精心編制的工作計劃總要大打折扣？為什么某項工作任務已經交待得非常清楚，結果出現了互相推諉的尷尬局面？答案是：執行不力！通過多年來企業管理經驗來看，大多數計劃的落空背后總是隱藏著執行力的黑洞！當前，我公司在執行力方面仍然存在著一些問題。比如說安全生產，雖然一再強調安全生產的重要性，但是不安全情況還時有發生，少數職工的安全意識還不強，人員責任的不安全情況占有相當的比例，習慣性違章仍未做到根除；再如優質服務，這是我們供電企業的服務宗旨，盡管一再加強對優質服務常態運行機制的管理，但仍會有一些個人服務意識不夠、服務不到位被投訴甚至影響企業形象的事件發生。經過本次學習，結合個人的工作實踐，下面我就安全生產、績效管理、優質服務三個方面的工作匯報一下對如何提高執行力的個人理解。
一、明正思想，提高領導能力美國ABB公司董事長巴尼維克曾說過：“一位經理人的成功，5％在戰略，95％在執行。”因此，提高‘執行力’對領導者來說非常重要”。只有參與到企業運營當中的領導者，才能擁有把握全局的視角，并且做出正確的決策。作為企業的領導者，首先要明正思想，樹立領導班子執行能力建設的正確理念。理念是行動的指南，正確的執行理念體現正確的方向。當前我公司在各項工作中執行力不強的因素主要表現在：少數干部表率作用差、作風不夠深入，安排部署多、身體力行少，不愿面對矛盾，做事不夠踏實；個別部門在落實工作中本位主義思想時有顯現，尤其是在工作職能的交叉部位，這樣，就使全局性工作的發展合力、執行力明顯衰減，工作得不到最佳成效等。年，是公司建設“一強三優”現代供電企業的目標，落實“三抓一創”的工作思路的起步之年，企業的創一流對標工作體系也剛剛訂立，各級領導干部尤其是公司領導必須帶頭解放思想，不斷強化執行意識，匡正思想，提高認識，使執行理念不斷得到提煉升華，抓大事、謀大局，不斷提高總攬全局的領導能力。
二、建章立制，倡導執行作風工作的推進、任務的完成、創新活動的實踐，需要好的制度做保障，既需要靠人格的力量帶動，更需要靠制度的力量拉動。
第一，在企業內應建立一種“執行文化”。在一個企業中，僅有領導和中層管理人員具有執行力是遠遠不夠的，還必須把執行力烙進職工的思想意識中去，要建立一種企業執行文化。在企業執行文化建設中，要大力倡導工作學習化，學習工作化，把所學知識轉化為專業應用的能力。例如我們在企業的安全教育文化建設過程中能做到常變常新，每年開展一個系列活動，年公司將開展貫徹《安全生產違章處理規定》主題教育活動，其中包括了公司領導與職工代表安全生產問題交流面對面、電力安全進家庭等12項系列活動。通過安全教育活動的開展，公司員工的整體安全意識得到明顯增強，安全生產的教育基礎得到明顯加固。公司先后榮獲2002年全國“安康杯”競賽優勝企業、2004年江蘇省“安康杯”競賽優勝企業等榮譽稱號。
第二，將企業的獎勵制度和執行力聯系起來。假設企業將員工的執行力分為ABC三級，接下來，企業一定要破除情面，拉大三者間的獎懲差距，這樣才能培養出有執行力的文化。當前，我們公司正在推進工作績效考核，通過建立有效的激勵機制，憑指標評價工作，憑業績考核干部，堅持對職工負責，充分調動和保護每一位職工的積極性和創造性，鼓勵職工積極進取，埋頭苦干，進一步提高員工的執行力度。
第三，導入優質服務新理念，優化常態運行機制。年，我們將在建立優質服務的常態運行機制和監督機制的基礎上，不斷提升服務品質。國網公司“真誠服務，共謀發展”的理念已經提出，省公司系統正在大力組織開展“真誠服務在電力”活動，而理念和活動的落實在基層。因此，我們將把優質服務放在一個突出位置來抓好，積極推進由承諾服務向品牌服務轉變，創新優質服務方式，拓展優質服務領域，以真誠的服務理念、規范的服務內容、品牌的服務形象、一流的服務品質不斷提高服務質量和水平，服務于地方經濟建設，謀求和諧的企業發展環境。
三、真抓實干，提高執行能力一流的企業必須具備一流的執行力。今年，我公司將在積極貫徹和落實國網公司提出的建設“一強三優”現代供電企業的目標，落實“三抓一創”的工作思路的基礎上，重點抓好以下三方面的執行力建設。
第一，強化安全管理，確保企業安全達標。安全生產是電力企業穩定、和諧發展的基石，沒有安全，再大的工作成效也將成為徒勞無益。所以，為了做好年公司的安全工作，我們將做好以下幾方面工作：一是真正認識國網公司關于安全生產“三高”現象的危害，即領導干部高高在上，基層員工高枕無憂，安全制度束之高閣；二是正確認識上級公司安全生產“八條禁令”倡導的“目標一致、關愛為本”的真正意義，科室管理人員要充分理解生產現場的安全管理難度，并大力倡導管理科室為基層服務意識；三是組織班組長、安全員、運行人員對安全新規章、新制度的學習、培訓，強化安全教育。四是成立安全督查隊伍。督導制度是提高執行力的一個好方法。今年三月份，我公司建立了二級安全生產督察機制，公司和各基層單位分別成立安全生產督察隊，對各單位檢修、施工操作現場以及其他生產和工作場所進行全方位的安全督察，并加大獎懲考核力度，確保安全生產落到實處。
第二，抓好隊伍建設，強化績效考核。建設一流的隊伍一靠教學培訓，提高職工素質；二靠績效評價與考核，所以今年我公司將做好以下幾方面工作：一是建立、完善績效評價體系；二是推行全員競爭上崗，體現個人價值，激勵奮發有為，營造員工隊伍爭先氛圍，并使之成為公司的一項長期發展戰略目標；三是進一步加強對一般管理人員及中層干部的業績考核尤其是工作作風的考核；四是今年我們將在全公司范圍內建立“首席工程師”的評選工作機制，讓優秀技術人才享受與中層行政干部相當的物質待遇，并對其實施全過程的培育、跟蹤和考核工作，充分調動優秀技術人才在技術崗位上的工作積極性與創造性，鼓勵職工積極進取，埋頭苦干，進一步提高員工的執行力度。
