發布時間：2023-06-11 09:22:15
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的經濟管理和工商管理樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
【關鍵詞】市場經濟 工商管理 策略 分析
廣義之上的工商管理一般都會對不同類型企業進行管理職能履行，假設對企業管理進行強化，之后在此基礎上運用合法手段從事相關經營活動，此時工商管理部門和機構需要對企業引導工作加以重視。首要一點即為對基礎性產業和相關經營產業發展方向進行積極引導和把關，針對經濟效益低的產業更需如此。其次需要從市場經濟需求角度出發，按照經濟發展規則和特點予以正規化引導與科學化引導，飽和產業評估尤為重要，應助其在外地尋求有利發展機遇，而針對資金落后企業則以政策支持為主。
一、市場經濟背景下工商管理現存問題要點分析
（一）工商管理體制健全性有待提高
市場經濟發展與完善的同時，工商管理職能本體發揮功能變得愈加強大，以此為背景，其要求工商管理機構和部門應對其管理范圍進行擴大，逐步重視薄弱環節管理，使工商管理職能發揮程度有所提高，對當前市場經濟活動進行規范化治理，加大宏觀調控力度。除此之外，需要對私營經濟要素和個體經濟要素進行綜合把控與協調，重視公有制經濟，對市場秩序加以維護。應該了解到，當前工商管理體制通常情況下皆是按照行政區域進行整體劃分，區域性市場分布較為零散，使得業務機構各自為政現象產生，交流性有所降低的同時，管理合力不集中現象更為嚴重，無法有力擺脫地方保護工具將會造成嚴重后果，地方政府會運用地方性保護手段進行治理，但是此類策略實施卻會對市場經濟體制構建造成不良影響，從而導致了工商管理力度的下降。
（二）工商管理制度健全性有待提高
工商管理部門和機構肩負重任，旨在維護市場經濟條件下的經濟活動正常平穩運行，也需要對企業經濟宏觀調控作出較為正確的監督指導。當前我國工商管理部門和機構內部制度上仍舊存在諸多問題與不足，管理體制不能夠對地方性保護工具完全擺脫，因為內部設計部門尚未整體完善，致使經濟監督職能發揮程度較低狀況產生，而后續工商管理工作的順利開展也遭到阻礙。
（三）工商管理部門執法不全面
從實際角度而言，工商管理部門需要對流通領域范圍內的市場進行合理監管，其是實施行政執法策略的核心職能機構，工商管理部門可對提高經濟發展水平和提高社會和諧程度起到至關重要作用，所以相關管理人員在進行自身職責履行時需要嚴格按照規章制度辦事。但是現下工商管理部門執法不全面狀況時有發生，執法不到位使得復雜社會關系處理相對乏力，執法力度從而不斷降低。
二、市場經濟下如何做好工商管理
（一）調整工商管理意識
工商管理部門和機構應以為人民服務作為工作基準點，認真貫徹國家現行工商管理規定和章程，更好更優的為社會提供優質工商管理服務。除此之外，身為工商管理工作人員，需要認真做好調研準備工作，立足于實踐，結合國情和企業情況，從工商管理實際狀況出發，摒棄原有死板硬套管理模式，借鑒先進工作經驗，長此以往，才能在一定程度上提高工商管理工作質量和工商管理工作效率。
（二）遵循工商管理原則
工商管理部門應做好與企業間的協調工作，不能對企業進行表象式宣傳，也不能作出輕易承諾，但需要加大基礎性支持力度，為企業所面臨的種種難題助其解決，針對具體問題應保持嚴謹認真工作態度，具體問題具體分析，運用實事求是方針和策略助力企業綜合發展。對企業難題不應回避，需要尋求最為合理的解決模式與策略，在此過程中嚴格遵循工商管理工作原則，依法行使相關工作職能，逐步加強監督力度，在企業內部進行相應法律法規選宣傳，工作中不斷反思和總結，增強自身工作意識。
（三）健全工商管理體制
有效運用登記管理職能，逐步建立較為正規的工商管理體制，以此來進行宏觀調控，對各行業發展寬度以及各行業發展深度進行合理把控，有效遏制產品結構比例失調狀況，從實際角度出發促進經濟與對應產業結構間的平穩發展與協調發展。針對工商管理體制實施深度改革，對其內在要素內容等進行不斷完善與整改，進一步加強工商管理體制的統一性和協調性，增強威信和力度，促進工商管理部門各項職能的正常發揮，對現有市場經濟秩序進行積極維護。
三、結束語
工商管理部門和機構在進行企業管理過程中，應對企業正面發展內容和企業正面改革內容等予以支持，當企業發展遭遇瓶頸期間需要協助其結局，不僅如此，工商管理部門還需對企業內部不良生產行為和銷售行為進行監管和制約，加強企業服務力度與企業支持力度，不同規模企業應采取不同針對手段，通過調整工商管理意識、遵循工商管理原則、健全工商管理體制來全面提升工作效率。
參考文獻：
[1]陳瑛霞.當前工商行政管理體制的現狀分析及思考[J].商業文化（下半月），2011，（02）.
【關鍵詞】工商管理 網絡經濟
一、網絡經濟發展對傳統工商管理的沖擊
（一）沖擊現行經營主體市場準入條件及登記注冊制度
網絡經濟是基于網絡技術、信息技術、計算機技術發展起來的經濟，對這些技術配套的產品有很大的市場需求，從而會催生這些產品相關的行業，比如軟件業、互聯網業、電子商務等等，但對這些行業的市場準入條件該如何界定以及如何將他們納入監管體系存在著一定的困難，現有的工商管理規章制度也適應不了，但工商管理部門又不得不對這些經營主體的市場準入條件進行規定和對他們進行監管，以維護市場的秩序這是工商管理部門需要亟需解決的問題。
（二）沖擊現行市場秩序和行為規范
第一，大量虛擬企業出現，虛擬企業結構松散，處于虛擬狀態，需要依靠信息技術來維持，市場行為變化無常，現行市場行為規范準則不適用虛擬企業管理；第二，市場競爭劇烈。網絡經濟的快速發展，催生了很多的高新技術產業，這些產業在競爭中多采用高新技術手段和形式，現行《反不正當競爭法》沒有相關領域的法律規定，沒能形成對這些競爭行為的有效監督。第三，網絡廣告業發展迅猛，其特點是互動性強、成本低廉、沒有時空限制，而且效果好，但點多、可以隨時修改、有極強隱蔽性，不利于審核、監督和管理。
二、工商管理適應網絡經濟發展對策
（一）修改現行管理規則
隨著網絡經濟的快速發展，工商管理要通過修改和完善現行管理規則，建立新型市場經濟秩序以適應網絡經濟的發展。第一，修改工商登記注冊手續和方法。允許開展網絡經濟活動的商戶在網上進行登記注冊，接受工商管理部門的審批，對其實行零收費制度，這樣既可以提高效率，又有助于促進網絡經濟的發展。第二，若非涉及到特殊行業，可以適當放寬經營范圍，甚至不限定經營范圍。第三，在傳統市場準入規定的基礎上，適當降低高新技術產業的市場準入條件，不對經營場地、資金、人員等做限制規定，并允許社會資本進入，以促進高新技術產業的發展。
（二）提高工商管理人員的網絡信息運用技術
網絡經濟活動的開展是以網絡信息技術等高新技術的應用為基礎的，涉及到很多技術性的東西，傳統的工商管理手段顯然適應不了管理要求。因此，工商管理部門要組織工商管理人員進行培訓，幫助他們提高網絡信息技術等與網絡經濟相關的專業技術水平和運用能力，不同級別管理部門要制定不同的培訓計劃和培訓目標，這樣才能讓他們應用技術來發現新技術條件下的違法犯罪行為，從而建立和維護有序的網絡經濟市場秩序。
（三）增強網絡經濟法制建設
我國網絡經濟發展的時間還比較短，但網絡詐騙、網絡侵權等各類網絡違法犯罪行為卻層出不窮，影響了網絡經濟的有序發展。因此，要制訂出相關的法律條款，嚴厲打擊電子商務市場的違法犯罪行為。第一，國家應制訂出打擊網絡經濟領域的法律法規，讓工商部門執法時有法可依，以便行使相關職能；第二，對于一些一般性違法違規行為，可依參考國際慣用打擊處罰條例規則。第三，工商部門要在執法過程中積累經驗和方法，從技術角度來制定監督制度，比如網站域名登記、電子身份認證等。
三、結束語
網絡經濟的發展會給工商管理部門工作帶來極大的挑戰性，但為更好執行國家宏觀經濟管理政策，工商管理部門要轉變觀念，采取先進管理技術手段，加快網絡經濟法制建設，適應網絡經濟發展監管需求，做好監督管理工作，建立和維護市場秩序。
參考文獻：
關鍵詞：橋站合建 ；大跨徑 ；澆注式瀝青 ；鋼箱梁 ；施工技術
Abstract: this article through to connect Hong Kong futian station station & across the bridge of passenger dedicated line of shennan avenue beneficial entrance overpass construction as an example, the steel box girder, and across shennan avenue station roof bracket design, steel box girder hoisting, bridge deck pavement and so on has carried on the key elaboration, by adopting the welding deformation test and no welding techniques such as control of steel box girder welding deformation, large crane hoisting of the main structure of the roof at the station the impact analysis and the measures taken and the casting type asphalt concrete production, transportation and paving of introduction, solve the long span steel box girder welding deformation, stand & across the bridge overpass hoisting orthotropic steel box girder is difficult and the casting type asphalt concrete pavement construction problems, such as to provide reference for similar projects.
Keywords: bridge station & steel box girder construction technique of long-span cast asphalt
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
1 工程概況
深南益田立交橋原為深圳市益田路上跨深南大道立交工程，位于亞洲最大地下高鐵車站廣深港客運專線深圳福田站8-39軸頂板上方，在車站施工時拆除，車站主體結構完成后進行還建，新橋采用橋、車站合建的形式，雙柱墩基礎利用車站B、C軸結構鋼管柱，全橋為三聯連續單箱五室鋼箱梁橋，全長381.2m，寬25.5m，主跨57.538m，鋼箱梁總重達4800t。鋼箱梁橋面板焊接栓釘，橋面鋪裝采用防水粘結劑+40mmGA10+40mmSMA-13結構。橋梁平面及與車站關系見圖1。
圖1 橋梁平面及與車站關系示意
因受車站結構鋼管柱承載力限制，鋼箱梁頂板兼作橋面承重結構，頂、底板采用腹板、橫隔板、U型肋和球扁鋼肋加強，工廠焊接和現場對接工作量大，控制焊接變形是重點和難點；考慮到交通影響和吊裝條件限制，上跨深南大道段16-20號墩鋼箱梁采用縱向分幅，最重吊裝單元達74t，其它段鋼箱梁橫向分幅最重吊裝單元達51.15t，大型吊裝設備在車站主體結構上吊裝，吊裝時蓋挖逆作段底板尚未完成，上跨深南大道段已通車，支架設計、施工和鋼梁吊裝作業難度大；橋面鋪裝底層采用GA10正交異性鋼箱梁澆注式瀝青混凝土鋪裝施工控制標準高。
2 鋼箱梁制作安裝
2.1 基本思路
第一、三聯鋼箱梁頂、底板標準梁段厚16mm，支點區段厚20mm，第二聯頂、底板標準梁段厚18mm，支點區段厚22mm，均采取工廠分段制作、現場拼裝形式，整體方案如下：（1）主要單元劃分：16-20號墩段鋼箱梁采用縱向分幅，分兩段制作，其它段全部采用橫向分幅，標準梁段3m，其它梁段1.82-4m不等，20-29號墩段橫向分兩段制作；（2）主要設備：鋼板加工前采取矯平機進行機械冷矯平，專用鋼板預處理生產線進行除銹和涂漆，切割采用數控精密切割設備；（3）加工工藝：鋼板矯平除銹涂漆放樣號料單元組合拼裝焊縫檢測底漆廠內分段預拼裝轉運現場吊裝焊接焊縫檢測中間漆和面漆；（4）焊接工藝：工廠制作：對接焊縫V型坡口，CO2氣體保護焊打底，埋弧自動焊焊接；T型和十字型焊縫不對稱K型坡口，以CO2氣體保護焊打底后施焊；現場安裝：腹板、橫隔板采用全熔透雙面焊K型坡口焊接，頂、底板采用全熔透單面焊雙面成型V型坡口（底板對接焊采用陶瓷墊片工藝）焊接；投產前根據結構的不同接頭型式分現場和工廠加工兩種情況進行焊接工藝試驗和評定。
2.2 變形控制措施
鋼結構焊接變形的基本類型有橫向、縱向收縮變形，角變形、彎曲變形和波浪變形[1]。影響焊接變形的因素主要有材料、結構和工藝3個方面[2]，與焊縫的坡口形式、對接間隙、焊接線的能量、鋼板的厚度和焊縫的橫截面積有關[3]。針對本工程實際情況，本橋鋼箱梁采用的預防焊接變形的主要措施如下：
（1）施工前對焊接變形進行試驗，對焊縫焊前和焊后進行跟蹤量測，確定各部位在板厚、焊縫長度、焊接類型、焊縫截面積、焊接線能量和約束等條件下相對收縮量，并應考慮節段拼裝和現場對接過程中產生的變形；零部件均采用數控切割機號料，為減少加熱次數和加熱量，采用無余量下料技術，根據試驗準確把握焊接收縮的規律，精確預留材料富余量。
（2）坡口不宜過大，坡口坡度宜為45°～55°，組件縫隙5～7mm，采機械冷加工方法打坡口；采取工裝，對組裝完畢的梁體加以固定后施焊，防止施焊過程中產生的角變形，同時減少撓曲、扭曲變形；焊接前，采用氧氣-乙炔加熱方式預熱到20℃以上方可施焊，預熱溫度為150～250℃，預熱范圍為焊口兩側150～200mm，特別注意T型接頭厚板一側預熱效果，防止出現層狀撕裂。
（3）嚴格控制焊接線能量輸入，堅持以自動焊接為主，盡量以機械代替手工操作的原則確定焊接工藝方案。一般采用CO2氣體保護自動焊，局部采用手工焊；自動埋弧焊應根據板厚采用多層多道施焊，一般底板或頂板焊接分4層進行，使用直徑小的焊條，一般選擇4mm，有效降低焊接殘能量。
（4）選擇合理的施焊順序和方向。焊接順序應遵循先約束大后約束小部位，焊接方向一致、多層同順序、兩側交替焊接、對稱施焊等原則進行。頂、底板縱向對接同時同方向或中間向兩側同時反向焊接；板單元組合焊接從中心向兩側進行對稱焊接，分層焊接時從同一方向焊接；在箱梁總拼時，先橫隔板與底板、斜底板的角焊縫或熔透角焊縫，然后橫隔板立位對接焊，最后橫隔板的仰橫位對接焊；環縫焊接時，要先從中心向兩側焊接，先焊接底板頂板，最后焊接懸挑梁，頂板和底板盡量同時進行焊接。
（5）采用無碼焊接工藝。使用磁吸碼，用磁力把鋼板固定于胎架上；在平臺或胎架上采用壓鐵以壓代拉，來實現線形吻合和防止變形；先裝構架后焊板縫，拼板后先進行構架安裝，裝好構架后一起燒焊，利用構架來限制板的焊接變形；限制使用工藝拉條，盡量利用腹板和橫隔板自身相互的支持來實現定位。
（6）拼裝胎架必須按照設計的縱、橫坡、預拱度、焊接變形、氣溫變形等來確定橫向、縱向及主要節點的控制尺寸，并以底板為基準確定胎架形狀，并預留約1～1.5mm反變形工藝量，頂板橫向設置約2mm預拱量；鋼箱梁尺寸均為15℃基準溫度下尺寸，避免日照變化及溫差的影響，在凌晨氣溫相對穩定情況下實施基準板定位。
2.3 施工有關要求
（1）加強對下料和組裝人員的技能培訓，避免因操作人員技能所導致的裝配錯邊；零部件下料前，按照設計的縱坡、橫坡及預拱度和加工、組裝、總拼過程中的焊接變形等，計算出詳細的高程、長寬尺寸等三維數據，并繪制詳細的施工圖；下料前用平板機將板料進行平整，注意鋼材軋制方向應與梁的主要受力方向一致。
（2）焊條、焊劑使用前必須按產品說明書規定烘焙時間和溫度進行烘焙，低氫型焊條經烘焙后應放入保溫筒內，隨用隨取；CO2氣體保護焊氣體的純度應大于99.5%；焊接工作宜在室內進行，濕度不宜高于80%，主要結構件應在組裝24h內焊接；設置引熄弧板，不得自由施焊及在焊道外的母材上打火、引弧；焊縫施焊24h后，經外觀檢查合格，采用超聲波和磁粉探傷，X射線抽檢，達到各自質量要求后方可認為合格，不合格焊縫返修次數不超過2次。
（3）所有現場焊接坡口均應在加工廠內完成，焊接前應檢查并確認坡口是否符合要求；清除坡口表面和兩側20mm范圍內的鐵銹、水分、油污和灰塵，清理后應盡快開始焊接；焊接表面應干燥，表面氧化層必須用鋼絲刷清除，在焊接過程中焊接部位不允許震動；焊工施焊前，應復查結構的組裝質量及焊縫區的處理情況，修整合格方可施焊，特別注意不同板厚的頂、底板，應保證上緣齊平，U肋高度隨頂板厚度進行調整，確保順橋向U肋底緣齊平。
（4）注意臨時吊點、防撞護欄、泄水管、支座的預埋件等應與鋼箱梁一起制造，避免在吊裝現場再次開孔和再次焊接；施工過程中的工藝孔洞，必須按設計確認的位置切割，施工結束后按原狀恢復，焊縫按Ⅰ級熔透焊檢查；施工用臨時螺栓孔洞采用沉頭螺釘封堵，臨時人孔進行密封。
（5）鋼箱梁分段制造后進行廠內預拼檢驗；梁段采用大型平板車運至現場，注意在運輸、堆放過程中注意防止板件變形；梁段宜單層堆放，堆放支點必須位于臨時支點下方，梁體與支撐間應設平面不小于500mm×500mm×150mm木塊，盡量使各點受力均衡，保證梁體的平衡穩定。
（6）現場吊裝前，在橋墩永久支點和臨時支墩上設置控制點和線，并在鋼箱梁上相應設置。鋼箱梁安裝時，中線和縱向距離通過預先在支墩和鋼箱梁上的控制點和線控制，同時用測量儀器同步進行監控，鋼箱梁的標高則通過支墩上的沙箱、楔形塊配合千斤頂來調節控制，中線、縱距和梁的標高調整好后，才能進行箱梁焊接，保證橫隔板、縱腹板及端部封端板鉛垂于地面，確保鋼箱梁平面和立面線形精度。
（7）由于深圳地區濕度相對較大，鋼箱梁工地焊接時，陰天及早晚應注意防潮；橋面焊接一定要在風雨棚內進行，風雨棚應有足夠的強度、剛度且能牢靠地固定在橋面上；鋼箱梁內通風差，夏天溫度高達70℃，加之焊接煙霧不能及時排除，必須采取有效通風措施創造良好的勞動條件。
（8）鋼箱梁內表面應在加工廠全部涂裝完畢；現場涂裝時，先進行內外表面補漆處理，再采用高壓無氣噴涂設備進行外表面最后一道面漆；對于局部損傷的涂層，補漆時先由打磨工對需要涂裝的鋼板表面進行打磨處理，打磨標準為Sa2.5級，再按照原設計要求進行手工滾涂補漆工作。
3 支架及支墩
3.1 支架設計
（1）8-16號墩及25-39號墩位于福田車站頂板上，頂板已施工完成，支架寬度16.8m，綜合考慮支架安全性和經濟性，采用Φ48×3.5mm扣件式鋼管進行搭設，立桿沿橋向梁底兩側4.8m范圍內按600mm×600mm布置，其余范圍按900mm×1200mm布置，立桿設6mm×100mm×100mm鋼板墊塊；按1200mm步距設雙向水平桿，掃地桿設在距地面200mm處；中間縱、橫向每5m設連續剪刀撐，兩側面及端面分別設剪刀撐，每4.5m高設置一道水平剪刀撐；頂托上設置TC13型100mm×100mm方木，方木上鋪設與梁底同寬厚20mm鋼板，鋼板上部沿橫橋向放置20a工字鋼，長度16m，每梁段兩道，間距與隔板相同；工字鋼上放置10個沙箱調整鋼箱梁標高，砂箱與工字鋼、鋼板焊接成整體；在橋兩側各搭設6m工作平臺，立桿間距1200mm×1200mm，采用TC13厚50mm木腳手板；滿堂支架橫斷面見圖2。
圖2 滿堂支架橫斷面示意（單位：cm）
（2）考慮到深南大道為深圳市主干道之一，車流量大，在鋼箱梁現場安裝時，為確保交通的暢通，根據現場條件，上跨深南大道16-20號墩采用臨時墩方案，20-25號墩采用臨時立柱門架方案。具體方案設計如下：
16-20號墩臨時墩方案：支架寬度19.8m，凈空4.7m；Φ600mm焊縫鋼管立柱，間距1800mm；鋼管柱下側澆注2100cm×300cm×80cmC20混凝土臺座，預埋Φ750mm圓環鋼板和法蘭螺栓，與下部臺座鋼筋焊接；立柱上橫梁用2根28號槽鋼扣面焊成矩形截面；槽鋼上放置雙排12個砂箱調整鋼箱梁標高，工字鋼與槽鋼、砂箱焊接成整體；在橋兩側各設工作平臺。臨時墩橫、縱截面見圖3。
圖3臨時墩橫、縱斷面示意圖（單位：mm）
20-25號墩門架方案：門架寬度、凈空、立柱、混凝土臺座及上橫梁與臨時墩一致；縱梁采用40a號工字鋼，間距600mm，縱梁之間用12號槽鋼進行連接，滿鋪腳手板；沿橫橋向鋪設同梁底寬相同的20a工字鋼，長度16m，每梁段兩道，間距與隔板相同；工字鋼上放置10個砂箱調整鋼箱梁標高，工字鋼與槽鋼、砂箱焊接成整體；在箱梁底寬度兩側各設工作平臺。臨時墩縱斷面見圖4。
圖4 門架縱斷面示意圖（單位：mm）
3.2 支承系統檢算
（1）基本原則
根據相關荷載計算要求，本工程中永久荷載分項系數取1.2，可變荷載分項系數1.4，可變荷載組合系數0.9[4]，回填土地基承載力按120考慮[5]，支架計算單元自重均按均布荷載予以考慮；滿堂支架主要對支架的縱、橫向水平桿及扣件抗滑承載力，立桿的軸力和穩定性檢算，立桿直接作用于C40混凝土頂板上，對地基承載力不予計算，橫向水平桿按簡支梁、縱向水平桿按三跨連續梁；臨時墩檢算時，重點考慮墩上橫梁內力和撓度、立柱的穩定性和地基承載力，橫梁按三跨連續梁計算；門架計算時，重點對縱梁40a號工字鋼進行內力和撓度計算，按簡支梁考慮。主要的原材料參數見表1。
表1 計算參數[6]
（2）滿堂支架
經過比算，第二聯鋼箱梁平均荷載14.23KN/m2、腳手架高度9.6m時為最不利，因此按該聯梁下支架進行檢算。荷載計算見表2，組合見表3，計算結論見表4。
表2 荷載計算[5]
表3 荷載效應組合
表4 支架計算
116＜符合要求
（3）臨時墩
16-20號墩鋼箱梁重704t，主要對臨時墩上橫梁28a槽鋼、立柱Φ600鋼管穩定性和地基承載力進行檢算。計算結論見表5。
表5 臨時墩計算
（4）門架
根據車道布置，門架跨度分別為8075mm、6475mm、9294mm、9294mm、11800mm、11800mm，鋼箱梁總重869t，20號工字鋼35t，其他工字鋼、砂箱15t，施工均布荷載3.0 KN/m2。對各跨中心40a工字鋼的剪力、內力和撓度檢算結果見表6。
表6 各跨計算表
經檢算，11.8m跨撓度67.14mm ＞L/400=29.5mm，采取在跨中加設臨時支撐措施，支撐采用28a槽鋼，用20a工字鋼做為斜向支撐，解決撓度超標問題；9.294m跨撓度25.8mm ＞L/400=23.24mm，考慮到車道寬度和行車安全，縱向工字鋼采取加強縱向和橫向連接措施，形成整體受力，并在施工過程中加強撓度監測。
3.4相關要求
（1）支架通過砂箱傳遞荷載，計算模型中可變荷載均按均布荷載計算，與現場實際情況不符，盡可能增加砂箱數量，并詳細計算砂箱標高，盡量使砂箱受力均勻；嚴格控制實際施工荷載不超過計算荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，施工材料不能隨意在支架上方堆放，焊機等小型作業機械盡量設置在工作平臺上。
（2）為保證滿堂腳手架的穩定性，掃地桿、剪刀撐必須按設計要求設置；支架模型中20a工字鋼與20mm鋼板處未考慮應力集中，可加設鋼墊塊，使均勻受力；縱向水平桿計算時，不考慮橫桿與立桿的偏心對縱向水平桿計算影響，橫桿統一按設置在縱桿跨中考慮，偏于安全；采取直角扣件，并防止縱、橫桿出現滑移；立桿底部鋼板墊塊應與頂板混凝土密貼，防止立桿受力不均勻；考慮到腳手板的抗彎，頂層橫桿適當加密；在使用前對支架進行預壓，預壓荷載不應小于支架承受結構恒載和模板重量之和的1.1倍，按預壓單元進行分級加載，依次為預壓荷載值的60%、80%、100%[7]，并做好觀測記錄，根據觀測結果分析支架的穩定性，自檢合格，組織參建各方進行驗收。
（3）門架施工時，為保證40a工字鋼橫向穩定性，在40a工字鋼之間采用12號槽鋼連接形成整體受力；施工時，應加強對11800mm和9294mm跨40a工字鋼跨中撓度的監測，現場預備型鋼等應急物資，并對11800mm跨中設置的臨時支架和斜向支撐警示標識，防止車輛碰撞。
在施工過程中，應經常對支架進行檢查和監測，發現變形過大或有傾斜等異常情況，應立即停止所有施工作業，采取適當的處理措施后方可進行施工；高空作業必須設立明顯的安全標志，并認真檢查工具、電氣設施和各種設備，確認其完好才能使用；必須在支架鋪設安全網，防止物體墜落，杜絕往橋下亂扔物品事件，特別在上跨深南大道焊接作業時，應采取接火盆等措施，確保焊碴不掉落車道，影響行車安全。
（4）上跨深南大道施工時，在封道行車前進方向側設置減（限）速等行車安全標識，以保證及時告示通行車輛減速通行，并在封道施工期間經常檢查，對缺失、破損的標識標牌要及時更換；夜間施工時，現場布置足夠的照明燈光和警示燈，特別是門架和臨時墩應懸掛警示紅燈，防止車輛沖撞支架；交通協管人員配備反光背心，小紅旗等醒目標志，施工期間嚴禁施工人員隨意跨越公路，防止干擾行車，發生交通意外。
4 現場吊裝
4.1 吊裝總體方案
鋼箱梁在工廠分節段制作，由平板車運輸到工地后，采用大型吊機4點平衡起吊，至安裝位置后利用臨時匹配件與已有梁段臨時連接，精確定位后完成全截面焊接。吊裝方案如下：（1）第一聯鋼箱梁（8#臺～16#墩）橫向分兩段制作，最重單元28噸，采用200T履帶吊站位在福田站A2、A3段頂板上及西側道路上，由北向南開始安裝，鋼梁由A2區福中三路門口進入現場；（2）第二聯鋼箱梁（16#墩～25#墩）：16-20號墩縱向分幅分兩段制作，最重單元74t，采用2臺160T汽車吊站位在深南大道上，從20#墩向16#墩同時開始安裝，鋼梁運輸停靠深南大道道路上；20-25號墩橫向分幅分兩段制作，最重單元43t，采用300T履帶吊站位在C段頂板上，從20#墩向25#墩開始安裝，鋼梁由C區深南大道東門駛入；（3）第三聯鋼箱梁（25#墩～39#臺）橫向分幅，最重單元51.15t，采用300T履帶吊站位在D區頂板上，從39#臺開始向25#臺安裝，鋼梁由C區深南大道東門駛入，經D區頂板便道進入現場。
4.2 吊裝對車站主體結構影響分析
福田車站采用三層五跨框架結構，縱橫梁結構體系，橫向中跨跨度分別為21m、18m和18m，結構柱采用Φ1600mm鋼管混凝土柱，縱橫主梁采用型鋼混凝土梁，次梁采用混凝土梁。A2、B區為明挖順作，A3、C、D區為蓋挖逆作。根據吊裝方案，重點分析300t履帶吊D區吊裝51.15t鋼箱梁和2臺160t汽車吊在B區吊裝74t鋼箱梁時對車站主體結構的影響。
（1）300t履帶吊頂板吊裝對主體結構影響
吊裝時，D區已施工完頂板、地下一、二層板，正在施作底板，頂板未回填，支架直接架設在頂板混凝土上。300t履帶吊吊裝及行走線路見圖5。
圖5 300t履帶吊吊裝及走行線路示意（單位：m）
通過采取吊車行走線路上鋪設20mm厚鋼板和填土1.0m厚等措施，起吊后作用力通過吊車下的鋼板與填土組成的剛體從土體擴散傳遞到頂板上，對四種最不利受力狀況建立空間模型，進行分析計算，能滿足承載力及裂縫寬度要求[8]。
（2）160t汽車吊吊裝對主體結構影響分析
吊裝時，B區已回填至設計標高且深南大道已恢復通車，頂板上部荷載較大，臨時墩直接架設在深南大道路基上。160t汽車吊吊裝示意見圖6。
圖6160t汽車吊吊裝示意（單位：m）
考慮車站主體結構施工完畢，頂板回填3m，計算模型取正常使用階段，吊裝時，利用夜間臨時封閉道路吊裝，不考慮車輛通行荷載。針對兩種最不利受力狀況，建立空間模型，對頂板、主橫梁、次橫梁等主要構件和各層板、主縱梁、次縱梁、鋼管混凝土柱、抗拔樁等構件進行核算，吊裝方案滿足結構承載力要求[9]。
4.3 吊裝注意事項
（1）300t履帶吊吊裝時，吊車應位于中間跨（18m跨）主橫梁上，盡量避開次橫梁，地下一層中板及側墻需澆筑完成并達到設計強度；在吊車和運梁平板車走行線路頂板范圍填土1.0m，并滿鋪20mm厚鋼板，寬度不小于車范圍外1.0m；吊車在基坑邊、邊跨、風道及出入口上方行走時不得配重；加強連續墻深層水平位移和起吊處頂板、頂梁、頂次梁、鋼管柱豎向位移的監測。
（2）2臺160t汽車吊時，利用夜間暫時封閉道路，吊裝時車輛不得通行；考慮主橫梁采用型鋼混凝土梁，受力富余量大，充分利用構件強度，臨時墩布置在主橫梁上，吊裝時吊機站位18m跨處主橫梁上，同時吊車支腿下面采用墊鋼板的方式對荷載進行擴散；加強起吊處結構頂板、頂梁、頂次梁、鋼管柱豎向位移的監測。
（3）單片梁均設置4個臨時板式吊耳，吊點必須設置在橫隔板與腹板相交處或腹板豎向加勁處，箱梁的重心要在兩端吊耳的中點的連線所在的垂直面上，以避免箱梁傾斜，確保箱梁順利對接；吊耳材質為Q345，板厚為20mm，與鋼箱梁頂板連接采用雙面角焊縫焊接，吊耳焊縫高度不得低于10mm；吊具采用4只25噸吊環和Φ37mm（6x19）鋼絲繩。
（4）吊裝前應對支架的定位進行控制。根據先吊的兩片梁開檔尺寸，劃出支架中心線，并加以明顯標記，并用儀器檢測支架上支點頂端面的標高是否控制在預定標高之內，梁段標高的確定應在穩定的溫度時段風力較小時進行，并要考慮溫度的影響；吊裝主箱梁，主箱梁的中心線與支架上的中心線重合，并檢驗支架是否位移；在主箱梁外架設全站儀檢測且利用穩定風繩及倒鏈校直箱梁，在吊裝過程中應進行監控，發現誤差及時修正。
5 橋面鋪裝
5.1鋪裝方案
（1）鋪裝結構形式。自下而上依次為：鋼板噴砂除銹，清潔度Sa2.5級，粗糙度50-100；第1層環氧樹脂粘接劑（150-250g/m2），撒布0.3-0.6mm粗砂（用量300-400g/m2）；第2層環氧樹脂粘接劑（250-350g/m2），撒布1.18-2.36mm粗砂（用量600-700g/m2）；澆注式瀝青混凝土40mm；粘（透）層改性乳化瀝青（300-500g/m2）；SMA-13改性瀝青40mm。結構形式見圖7。
圖7 橋面鋪裝結構
（2）主要施工工藝：橋面打砂除銹噴環氧富鋅漆防腐栓釘焊接防水粘接層鋪裝下層粘層鋪裝面層伸縮縫安裝澆注改性瀝青養護及驗收。
5.2 澆注式瀝青混凝土施工要點
澆注式瀝青混凝土（Gussasphalt，簡稱GA），是按照施工工藝作為分類標準確定的一種瀝青混凝土，它屬于懸浮式密實型結構的瀝青混凝土，在220-250℃的施工溫度下具有較好的流動性和和易性，具有獨特的防水、抗老化、抗疲勞和對鋼橋面板優良的追從性等特點[10]。施工控制要點如下：
（1）粗集料需干凈、堅固、耐磨、粘結力不低于5級，且粒徑滿足要求，采用輝綠巖，檢測指標如下：洛杉磯磨耗損失10.2%，壓碎值13.8%，磨光值51，吸水率0.73%，粘結力4級；細集料要求與瀝青具有良好的能力的石屑，礦粉采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料磨細而成，粒度＜0.6mm，親水系數0.3%，加熱安定性等均滿足要求；采用質地均勻、無水份改性瀝青與湖瀝青，按7：3摻配；配合比：5-10mm碎石：石屑：礦粉=32：43：25，油石比8.7%；所有原材料必須嚴格檢測合格后方可使用。
（2）拌和前，對拌和樓進行徹底檢修與維修，并確保所有計量設備在標定有效期內；膠泥的拌制是混合料生產的關鍵環節，必須嚴格控制拌制的溫度和時間，具體步驟如下：向攪拌機內依次加入湖瀝青、改性瀝青和細集料，溫度控制170℃-210℃，攪拌時間2h，然后加入熱的粗集料（230℃左右），充分拌和加溫至200-230℃，出料前應至少攪拌1h；出料和到達現場必須進行劉埃爾試驗，測試995g重錘在240℃混合料中下落5cm所用時間，現場實測為劉埃爾流動度18。
（3）混合料采用具有加熱和攪拌功能的專用運輸設備，在專用設備中攪拌升溫至230-260℃；規劃好運輸線路，配備足夠的運輸車輛，混合料在車內總的等待時間不能超過4h；橋面栓釘施工時，預留2條1.5m區域作為混合料運輸通道。
（4）由于混合料在220-250℃鋪設時的不穩定性，攤鋪前應先進行立模，模板采用鋼板或木板，高度與鋪裝下層等厚；攤鋪機按基準線行駛控制高程、自動調節厚度和找平，行駛速度應與拌和樓的拌和能力及運輸能力相配套，一般控制在2-3m/min，中途不得隨意變速或停頓；用鋼釬在鋪裝層膨脹的地方扎孔，使空氣排出，再用木槌平整密實進行消泡處理。
（5）由于受到攤鋪機寬度的限制，采用分兩幅機械攤鋪，兩側邊緣采用人工攤鋪；縱向施工接縫采用自動控制裝置，控制相鄰行程間標高，接縫應是熱接縫，縫邊垂直并形成直線。
5.3 施工控制措施
（1）鋪裝與鋼板之間的良好結合是橋面鋪裝與鋼橋面板協同工作的關鍵，它直接影響到鋪裝的耐久性，本工程防水粘結層采用兩層具有優越粘結性能的環氧樹脂熱固性粘結材料，在噴涂前，橋面鋼板必須先進行噴砂除銹和防銹漆的噴涂。
（2）栓釘不得帶有油污，兩端不得銹蝕；瓷環應干燥，如受潮應在使用前經120-150℃烘干2h；焊接時，橋面應將水、氧化皮、銹蝕、非可焊涂層、油污等雜質清理干凈；焊接完畢后，將套在栓釘上的瓷環和附在焊縫上的藥皮清理；驗收時進行外觀檢查和現場抽樣，現場彎曲試驗比例不小于已焊栓釘總數的1%，且每檢驗批抽樣數量不少于10根[11]。
（3）SMA-13改性瀝青混合料攤鋪溫度在150-160℃之間，初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃；宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則[12]。
6 結束語
立交橋墩柱中心與車站結構柱中心重合，施工中，車站結構柱施工時應預埋墩柱鋼筋，墩柱受力主筋應伸入結構柱頂板頂面以下不少于2m，且伸出車站頂面3m后方可截斷，并嚴格處理接觸面施工縫，確保墩柱與車站結構柱的有效連接；臺背填土分層不超過50cm，密實度必須達到95%，有效防止臺背跳車；考慮到深南大道交通影響和吊裝作業困難，第二聯主跨采用縱向分幅，對箱梁線形控制不利，采取調整栓釘和鋪裝層標高等措施進行控制。目前，深南益田路立交橋已順利通過深圳市交通部門的驗收，并已通車半年，大大緩解因廣深港客運專線施工造成局部交通堵塞問題。
參考文獻：
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關鍵詞：工商管理 人才培養模式 人才培養方案
社會經濟發展的市場化、國際化和高科技化，對工商管理人才的培養模式提出了嚴峻的挑戰，迫使其必須從相適應的角度做出重大的戰略調整。這種調整不是在舊模式基礎上的一般修修補補，而是涉及到工商管理專業人才教育從培養方案到教師隊伍訓練，招生與學生的自我意識培養等一系列問題的重大變革。只有完成這種“變革”，才能培養出適應時代要求的工商管理人才。
一、專業教師隊伍的訓練
改革開放以來，社會主義市場經濟的不斷發展，使工商管理專業人才的需求迅速增加，各高校紛紛設立了工商管理專業，并逐步形成了一支有一定規模的專職專業教師隊伍，他們為工商管理專業的發展做出了重要的貢獻。但客觀地對這支隊伍進行分析，他們大多數“或本身就是老板，有豐富的企業運作經驗；或長期擔當企業顧問，長期融入于企業實踐”。而在實現真正的角色匹配上缺乏必要的系統性整合和訓練的過程。整合、訓練的基本方案有二方面。
采用請進來、走出去的方法。廣泛地聘請社會上長期從事管理實踐，具有豐富的企業運作經驗，又具有一定理論基礎的退休的高級管理入土，擔任工商管理專業某些課程的教學工作。同時也經常聘請一些成功的企業家、高級管理人土到學校作報告、舉辦座談會。工商管理專業的教師，應轉變重理論輕實踐的觀念，放下大學教師的架子，走出大學校門的圍欄，參與到廣闊的社會和企業實踐中去，只有深入實踐，才能找到理論與實踐相結合的正確做學問的路子，才能真正實現教學理論、教學方法的變革，有機地將管理理論知識融會貫通地傳授給學生而不放空炮。
二、人才培養方案的確定
工商管理專業人才的培養是一項系統工程，它包括培養目標和指導思想，課程設置、教學方法、實踐環節、教材建設等諸多子系統。
1.培養目標和指導思想是第一位的，工商管理專業人才培養的目標和指導思想應圍繞著管理的特點和時代對工商管理專業人才的要求去確定。要求管理者能夠以隨機應變、經驗判斷、當機立斷等能力來具體地解決帶有個性的具體問題。這就要求我們所培養的工商管理者，不僅應具有高度的科學管理素養，而且還應具有高尚的人格、坦誠的心態、堅強的性格、豐富的經驗以及處理復雜問題的技巧。與此同時，知識經濟時代客觀上還要求管理者具有較強的創新即較強的解決未來問題的能力和探索開拓精神，注重其創新人格的培養。
2.工商管理專業課程的設置，應緊緊圍繞工商管理人才的培養目標和指導思想。不但要有基礎管理知識，更要有文理兼備和哲學、美學等相關的知識素養。努力實現課程群組的菜單式教學，增加學生對所學課程的可選擇性。整修教學計劃為普通教育、基礎教學、專業教學課程群組構成。在普通教育課中，要多增加人文科學、社會科學類課程。基礎教學課程由專業基礎課和溝通鄰近學科的課程組成，具體實施按工商管理學科大類開設，專業教學課程除專業課以外，還包括社會實踐與生產實習、畢業論文。
3.課程教學方法的改革，應強化以下教學方法和教學環節：（1）角色模擬法。指根據教學內容，針對客體特點，設定情境，分派角色，組織開展教學“游戲”或現場模擬活動。其優點是現場感強，容易調動學員的參與意識和學習熱情，有助于培養學生的實際工作能力和現場應變能力。 （2）案例教學。案例教學是工商管理專業教育中最普遍、最常用的方法。其目的在于通過對企業生產經營等活動中已經發生或將來可能發生的問題進行分析和討論，從而啟發學生的思路，提高學生分析問題和解決問題的能力。（3）課堂討論。組織課堂討論可以實現師生一對一的交流指導，既密切師生關系，又使學生之間相互影響，產生智力激發。（4）課外輔導。制定相應的制度，強化工商管理專業教學的課外輔導。（5）改變對學生的評價方式。既要注重過程，更要注重結果。評價方式應靈活多樣，除筆試外，還可采用口試、開卷、學術報告、實驗或實際角色操作等考核方式。（6）注重教育過程的技術性。要利用現代教育理淪，采用信息化教學手段，如多媒體教學、遠程教學等，并編制適合我國國情的教學課件。
4.教材建設。隨著社會經濟和知識的飛速發展，新的管理理論和方法層出不窮，當前，我國管理學教育內容的更新迫在眉睫，已經成為工商管理專業教育的一個“瓶頸”。為此，廣大工商管理教育工作者首先要關注現實，了解實踐對理論的需求。其次要加大教材建設的投入，加速教學內容的更新速度。此外，要加強組織協作。必要時可在全國范圍內組織力量進行分工協作編寫，以便提高教材的整體質量和效益。
三、學校招生與學生自我意識的培養
對于工商管理人才的培養來說，具有特殊的素質要求，為此，除了應在學校的招生環節加強宣傳之外，還應該在引導高素質的學生確立報考專業志愿方面下一番工夫。只有這樣，才能真正增強工商管理專業對學生的吸引力，形成專業發展的良性循環。對于在校的工商管理專業大學生，則應增強其自我意識的培養。
1.應引導其樹立崇高的學業目標，作為一個管理者，首先是需要通過自己良好的言傳身教去影響感染他人，對自己有一個較高的要求標準，才有可能達到一定的發展高度。
2.作為工商管理專業的學生，還應不斷增強自信心、上進心和恒心毅力的培養。
3.應通過共同的努力，營造積極向上有利于工商管理人才成長的智力生態環境。
4.應設計出能讓工商管理專業的大學生參與和促進教學改革的制度。他們是整個教學的主體，教學效果的好壞應主要由學生來評價，應增加其發言權，真正做到教學相長。
5.應通過各種方法激發工商管理專業學生的朝氣、活力和創造力。不要給他們過多的條條框框的限制，而應給予必要的自由創造空間。過多的限制會引起他們的心理反感，不利于其創造力的發揮。
6.應引導工商管理專業的大學生從“要我學”變為“我要學”，變知識的被動接受為主動吸收，以增強學習的動力和能力。學習的目的不是為了考試，而是為了把自己培養成合格的工商管理專業人才。
工商管理高等教育改革是當務之急。美國在20世紀80年代的高等教育改革，確立了美國在新經濟時代的教育基礎。21世紀的我國要想在新的國力競爭中取得優勢，就必須大力改革我國的高等教育。
參考文獻：
為進一步搞活我市住房二級市場，簡化已購公有住房和經濟適用住房上市出售的手續，依據國家和本市有關規定，針對《關于實施〈北京市已購公有住房和經濟適用住房上市出售管理辦法〉具體問題的通知》實施情況，現對該“通知”進行了修改和調整，修訂為《關于實施〈北京市已購公有住房和經濟適用住房上市出售管理辦法〉的若干規定》，印發給你們，請遵照執行。
特此通知。
附件：經確定可放申請表格的房地產經紀機構名單
關于實施《北京市已購公有住房和經濟適用住房上市出售管理辦法》的若干規定
為進一步搞活我市住房二級市場，簡化已購公有住房和經濟適用住房上市出售的手續，依據國家和本市的有關規定，結合本市實際情況，現制定實施《北京市已購公有住房和經濟適用住房上市出售管理辦法》的若干規定如下：
一、關于辦理上市出售手續的程序
（一）凡申請上市出售已購公有住房和經濟適用住房的房屋所有權人，須持房屋所有權證、身份證或其他有效身份證明，房屋所有權共有的，還要持其他房屋共有人同意出售的書面意見，到房屋所在地的區縣房地產交易管理部門申領《已購公有住房和經濟適用住房上市出售申請表》和《已購公有住房和經濟適用住房上市出售征詢意見表》，也可以到市國土資源和房屋管理局指定的房地產中介機構領取上述表格。發表格的單位不得扣押房屋所有權人的所有權證件。
（二）自當事人將上述證件及填好的表格遞交到交易管理部門之日起，交易管理部門應即收即辦，最長不得超過3個工作日（遇有特殊情況可適當延長）完成已購公有住房和經濟適用住房上市出售的審查工作并作出批準或不予批準的書面決定。
（三）經批準上市出售的房屋達成買賣合同的，買賣雙方須持買賣合同和相關證件及材料到交易管理部門辦理立契過戶手續。賣方須提交房屋所有權證或確權證明、身份證或其他有效身份證明，房屋所有權共有的，其他房屋共有人同意出售的書面意見；交易管理部門批準上市出售的書面決定。買方須提交本市的身份證或其他有效身份證明；外省市個人還須提交有關部門批準的購房證明。
（四）交易管理部門自收齊買賣雙方的買賣合同和相關證件及材料之日起即為受理，工作人員即收即辦，最長不得超過5個工作日（遇有特殊情況可適當延長）完成審查、評估并按《北京市城近郊八區已購公有住房和經濟適用住房上市出售土地出讓金和收益分配管理暫行規定》〔（99）京房改辦字130號〕、《轉發財政部、國家稅務總局關于調整房地產市場稅收政策的通知》〔京財稅（1999）1201號〕的規定，計收有關稅、費、收益等工作，完成立契過戶手續。
（五）交易管理部門對于繳納的分成或超標收益，要按財政管理的有關規定分別開具單據和記帳，城近郊八區的交易管理部門收繳的收益應按月統一上繳市局計財處；其余區縣按區縣的規定辦理。稅費收繳的手續仍按現行的規定辦理。
（六）各區縣交易管理部門完成立契過戶手續后要及時將相關材料（評估材料除外）輸入聯網的電腦，并報送到市局信息中樞。
（七）已購公有住房和經濟適用住房所占土地是以劃撥方式取得的，買方須持買賣合同，立契過戶的相關材料、賣方的房屋所有權證復印件到區縣土地行政管理部門申請辦理土地出讓手續。屬于該棟樓房內第一套房屋首次上市出售的，買方還應提交由原售房單位提供的該棟樓房竣工日期及相關證明文件，應簽訂《國有土地使用權合同》；屬于上述同一樓房內的其他各套房屋上市出售時，只須開具《房改房或經濟適用住房上市土地出讓金繳納通知單》。
已購公有住房所占土地是以出讓方式取得的，土地行政管理部門只須開具注明了土地轉讓字樣和原出讓合同編號的《房改房或經濟適用住房上市土地出讓金繳納通知單》。
買方辦理上述手續時應按房屋買賣的成交價交付土地出讓金，城近郊八區還按3％繳納，遠郊十個區縣按所在區縣制定的標準繳納。
應簽訂《國有土地使用權出讓合同》的，土地行政管理部門自收齊雙方的買賣合同、立契過戶的相關材料、賣方的房屋所有權證復印件、原售房單位提供的該棟樓房竣工日期及相關證明文件之日起即為受理，工作人員即收即辦，最長不得超過3個工作日（遇有特殊情況可適當延長）完成《國有土地使用權出讓合同》的簽訂和土地出讓金的收繳工作；不需簽訂《國有土地使用權出讓合同》的土地行政管理部門自收齊雙方的買賣合同、立契過戶的相關材料、賣方的房屋所有權證件復印件之日起即為受理，工作人員應即收即辦，當日完成土地出讓金的收繳工作。
（八）土地行政管理部門對于繳納的土地出讓金，要按財政管理的有關規定分別開具單據并記帳。城近郊八區的土地行政管理部門收繳的土地出讓金按月統一上交市房地局計財處，其余區縣按區縣的規定辦理。
（九）買方辦完上述手續后，持立契過戶、土地出讓金已繳納的證明等文件及規定的其他證件，到房屋所在地的區縣權屬登記部門申辦房屋所有權證。
權屬登記部門收齊上述證件之日起即為受理，并應于受理之日即收即辦，最長不得超過5個工作日（遇有特殊情況可適當延長）辦完登記、發證手續。權屬登記部門可不再進行房屋測繪和現場勘察，但須在房屋所有權證的附記欄中注明土地出讓金繳納情況和土地使用年限并加蓋印章。
二、關于征詢原產權單位意見的問題
（一）凡以房改成本價所購公房申請上市出售的，除與原產權單位在買賣合同中另有約定的以外，可不再征詢原產權單位的意見。在京中央和國家機關及中央在京企事業單位另有規定的，從其規定。
（二）涉及房屋供暖、物業管理及公共維修基金等問題，賣方應如實向買方告之，并由雙方自行協商解決。
三、關于土地出讓年期的確定
已購公有住房和經濟適用住房所占土地是以劃撥方式取得的，從該棟樓房的第一套房屋首次上市交易之日起核定其土地出讓年期，即以根據房屋建筑結構確定的土地最高使用年限減去該棟樓房自竣工之日起至首次上市交易之日止已實際使用的年期；同一樓房的其他各套房屋上市出售時，其土地出讓年期分別依其上市交易日期均按上述規定逐一核定，最終保證同一宗地上的土地出讓年期終止日相同。
鋼筋混凝土結構、磚混結構的房屋，其土地使用年期最高不超過70年；磚木結構的房屋，其土地使用年期最高不超過50年。
已購公有住房所占土地是以出讓方式取得的，其土地使用年期仍按原《國有土地使用權出讓合同》或轉讓合同和《國有土地使用證》規定的出讓年期減去已使用的年限計算。
四、關于國有土地使用證問題
已購公有住房和經濟適用住房所占土地已辦理土地出讓或轉讓手續后，權屬登記部門只在《房屋所有權證》上注記土地使用年期。
1.工商管理的概述
所謂的工商管理是管理學的重要分支，它是指充分利用管理學和經濟學的理論知識，運用先進的管理方法對企業實行有效管理以及有關經營的重要決策，它具有較強的應用性。在新時期下，市場經濟瞬息萬變，工商管理部門作為市場經濟管理的主要職能部門，管理的范圍很廣，因此還需要掌握市場營銷學、會計學、管理信息系統等其他相關專業知識，以便順應社會經濟發展的需求。
2. 工商管理的職能
工商管理在我國經濟發展的過程中所要履行的職能主要包括以下兩個方面：其一，工商管理為我國創造良好的經濟環境發揮了不可磨滅的作用，不僅推動了社會經濟的高速發展，還在思想價值觀方面發生了深刻的變化。工商管理的行政部門通過實施一系列的行政手段，有效的維持了市場的正常秩序，使得社會上的各個經濟活動逐漸法制化、規范化。其二，工商管理在完善市場經濟管理操作中發揮應有的作用。市場經濟的發展速度與經濟管理操作方法的更新速度不一致，后者遠遠滯后于前者，這種差異性會給經濟的發展造成一定程度的影響。而工商管理部門能夠對市場經濟的發展狀態有一個整體的了解與研宄，因而它能夠對市場經濟的管理操作方法提出相應的改善措施，使經濟管理方法更適應于經濟發展的實際需求。
3. 工商管理方面存在的問題
在新時期、新環境下工商管理也面臨著新的挑戰。就目前而言，我國的工商管理還存在著一些紕漏和不足之處，簡要的概括為以下幾點。
(一）不健全的工商管理體制
工商管理所發揮的職能與作用隨著市場經濟體制改革的深入而越來越大，其管理的范圍也不斷擴大。它不僅要管理好社會的經濟活動，還要強化監督，對于私營經濟和公有制經濟都要同等重視管理。然而，當前的工商管理體制還明顯跟不上時展的腳步，仍然是各個部門各自為政，而且地方保護措施嚴重削弱了工商管理的力度。因此，若要加快建立社會主義市場經濟新體制，縮短與發達國家的距離，就必須健全和完善工商管理體制。
(二）缺乏中高級工商管理專業人才
社會上并不缺少工商管理人員，但是針對中高級的工商管理人才卻是嚴重緊缺。現在的經濟與過去相較之，是屬于在知識生產和消費的基礎上建立起來的新型經濟，它同時也要求工商管理人員要有專業的管理知識、與時俱進的思想、創新的思維和強烈的競爭意識。但是，相關部門在人才培養的計劃上存在片面性，包括一味的重視專業知識的授予，其教學內容和設計與社會實際需求有偏差，培養的途徑和考核辦法單一，而在培養創新意識方面未得到足夠的認識。
(三）工商管理執法力度不夠
工商管理部門時刻監督著整個市場流通環境，同時，在實現依法治國的道路上也起到了推動作用。工商管理人員要履行其職能，嚴格依法行政，提高執法力度^可是，理想與現實總是存在差距，工商管理部門很難在日益復雜的社會環境中自如地發揮應有的職能。
4. 新時期加強工商管理職能的有效措施
(一）改變傳統管理觀念
傳統的管理觀念已經難以適用于現代的市場環境，因此,在保留傳統管理觀念的精華的同時，樹立正確的管理意識，這不僅包含先進的管理辦法，還包括管理者的自身素質和職業道德。在實際工作中要有意識地應用這樣的觀念，提高工作效率和管理水平。
(二）改革創新，遵守工商管理原則
一切事物都處在變化運動當中，所以企業也要不斷地改革創新，才能在競爭激烈的市場中立足。工商管理部門的職能發揮也是影響企業生存與發展的重要因素之一，因此，改革創新是必然之舉。其次，工商管理部門要嚴格遵守和執行國家規定的法律法規，遵守工商管理原則，在企業內部加強宣傳力度，并積極幫助企業解決在創新和改革過程中遇到的各種疑難問題，維持社會市場經濟的健康運轉。
(三）加強對市場經濟的監督和管理
加強對市場經濟的監督和管理是工商管理部門的重要工作內容之一，可以從以下幾個方面著手：第一，對市場主體準入資格的條件進行嚴格考察，確保各主體的合理化，創設良好的市場經濟發展氛圍。第二，要加大監督、嚴格控制市場行為，對于某些違法經營的企業進行嚴肅處理，幫助推動市場經濟行為向更加規范的道路上發展。第三，工商管理部門應與其他相關部門建立友好合作關系，才能將職能發揮到最優效果，共同維護良好的市場秩序。第四，對于不正當的競爭行為要依法查辦。加強網絡舉報、群眾和媒體對工商部門的監督，營造公正、公開、公平的市場交易環境，著力維護好消費者的合法權益。
(四）調整工商管理的內部職能機構，明確職能關系工商管理的各個職能部門，內部管理不到位、部分工作
內容交叉重復、部門間溝通交流少，會影響到管理和監督職能的發揮。因此，工商管理部門要明確劃分管理職能，調整內部職能機構，加強部門的交流與溝通，只有這樣才能改善工作效率，以便加強工商管理的整體執法力度。
5. 總結
[關鍵詞]工商管理；市場經濟；作用分析
[DOI]1013939/jcnkizgsc201913103
1前言
工商管理是一門科學，同樣也是一項卓有成效管理手段，它既能夠對市場經濟的運行情況進行組織管理和統籌協調，還能夠起到和發揮出良好的促進作用和效果。特別是現如今，我國的經濟體制的運行并不是一成不變的，它應對的是一種極其復雜的經濟形勢，存在著一定的特殊性和獨特性，更會對經濟上的轉型發展起到進一步的導向作用，工商管理在經濟領域的價值和意義是顯而易見的。而也有人說，工商管理其實主要的功能是針對市場調控，而確切地說，工商管理其實是政府用一種科學的管理方法和手段對經濟市場進行必要的調控，所以，工商管理的運行和實施也使我國現有的經濟環境和經濟運行體制得到了良好的改善，實現了市場經濟條件下的良性發展。又因為，我國的經濟體制的運行，主要是中國特色社會主義的市場經濟環境和模式，這就使工商管理有了明顯的優勢，并給予了我國市場經濟強而有力的動力支持，實現工商管理的科學管理模式會給我國經濟社會產生良好的干預和控制的效果。并且，我國也逐漸向著多元化的經濟發展趨勢前進，在這種大的發展形勢之下，我國的經濟也必然要走多元化發展之路，也必然會存在著許多的社會發展的特征與復雜性，所以，基于這種經濟快速轉型的形勢下，工商管理在這個過程中會起到一定的積極促進作用，如果能夠積極地進一步的發揮好政府的管理與監督的效能，那么，對社會經濟的促進與發展就會起到極大的推動的效果。
2我國工商管理在市場經濟環境下的主要特征
（1）堅持了公平、公正的原則和職能。在我國的市場經濟體制下，能夠充分體現出工商管理體制的公平、公正的基本原則。這主要是因為我國的工商管理是一個以政府指導和政策導向為主體的行政管理部門，它并沒有對市場進行資金干預和管理，所以，從職能上來看，它只是作為一個社會服務和保障部門存在，并不是一個有完全意義上的追求經濟效益和利益的部門。因此，它主要是為了我國的市場經濟體制的有效運行和良好運轉而設立的，是為市場經濟而服務的，是對企業的競爭環境、競爭機制和競爭規則加以公平、公正和公開的一種管理體制和機制。它的主要目的是進一步有序地維護好市場經濟的繁榮和正常的運轉，有效地避免社會經濟資源的分配不均衡和不平等。所以，在對市場經濟的管理方面，工商管理是政府維護經濟運行良好秩序的一個有力的抓手，給市場經濟的發展也提供著一個良好的運行環境，也更能夠充分體現出社會主義制度下市場經濟的優越性。
（2）市場經濟條件下的工商管理的監督職能。工商管理不僅有服務機制和行政管理的手段和模式，更是有市場經濟運行的監督職能。這里的監督職能是多元化的，而并非手段單一化。要充分發揮好市場經濟的工商管理的監督管理職能，就必須堅持好管理處罰與管理指導并舉的基本思路和原則，進一步的實現在市場經濟管理運行中的公平化和均衡化。然而，也不得不清醒的認識到，如果要想真正實現這樣一種合理和公平的監督和監管的局面，就必須有相應的法律和法規作為有力的支持，制定和實行對整個市場經濟的全面平等的監督機制，營造社會良性輿論氛圍。必要時，還要從法律層面對于有利于工商管理的條款進行及時的立法，通過法律有效的權威保證，使工商管理部門對市場經濟的過程進行必要的監督和控制。在此基礎上，在工商管理部門的內部也要實行公平、公正的內部監控和監督的體系，以上級審查、群眾監控和社會輿論監督等方式，使工商管理內部的部門充分發揮自身職能，做到實施管理公平、公正。隨后還要對工商監管的政策制定進行定期而有效地審核，對經濟環境中有違背市場規律和行為的人和事要依法逐一進行正確的處置，也只有這樣才能夠真正有效地對經濟市場進行監管和進一步地維護好市場的公平、公正。
（3）工商管理的監督職能范圍。工商管理的監督職能范圍非常廣泛，既包括了整個市場經濟體系，也把這個市場經濟體系下的每一個企業納入其中。而對于市場經濟體系而言，工商管理監督職能主要是把握著市場經濟的發展方向和脈搏，對動力、質量和方向的問題進行監督管理，也是引領整個市場經濟不斷前進的方向發展。而對于經濟市場來說，由政府用公開、公平、公正的行政手段來監督各企業之間的競爭，營造一種良性的競爭條件和環境，是非常有必要的。而在一些新興的經濟活動中，工商管理依據于科學的分析和判斷，對新興的經濟實體做出準確的判斷，用統一的價值標準和體系來分析是否符合市場需求和發展需要，是否對我國的經濟、文化和社會產生良好的效果和影響，是否符合我國憲法和法律的有關要求等。再有工商管理對我國的經濟合作貿易也會起到較好的監督和促進作用。
3工商管理在社會經濟中發揮的重要作用分析
（1）對經濟主體起到了標準化準入的作用。工商管理部門的職能作用其實就是規范經濟市場、維護市場這個主體的權益、監督市場秩序有序進行和促進經營管理正規等，進一步的將標準化的準入機制引領我國的市場經濟體系，使經濟市場更加規范、更加理智和更加有序。當前，我國的經濟市場的準入機制也逐步在進一步的完善和健全，相應的改革政策也在逐步建立和推動。工商管理部門按照這種中國市場的標準化準入機制和制度對市場進行嚴格的規范和要求，進一步將市場經濟的經濟主體做出相應合理地限制和要求，使市場主體在進行商業活動時，能夠正規有序地運行和操作。
一、工商管理的現狀
經過長時間摸索和探討，我國工商管理已經得到了相應的發展，通過不斷的向國外進行學習借鑒，企業的運轉方式也有了很大的轉變。目前我國開展工商管理的眾多企業當中大多已經將運營重心轉移到了營銷管理方面，由此不難看出我國的工商管理正在逐步向國際化步伐邁進[1]。然而我國的工商管理發展還存在很多問題，距離國際上的工商管理發達國家還有著很大的差距，例如研究方法、研究水平等方面都存在很多的紕漏，而且，我國在進行品牌的營銷方面還不成熟，相關部門對市場特殊情況的管控力度和措施都不到位，所以目前我國工商管理方面還有待進一步的提升。
二、工商管理的基本職能
（一）規范市場經濟行為
在市場經濟發展過程中，工商管理能夠對其運行狀況進行有效的監督和管控，針對出現的問題能夠及時、有效的進行調整和解決，保障市場經濟能夠得到良性運作。由于經濟全球化發展趨勢的不斷推進，無論是國內還是國際市場經濟中企業的經營活動變得越來越頻繁，需要特定的手段才能夠對復雜的市場經濟環境進行有效的管理和規范，也能夠讓企業在逐步的發展過程中，明確各自的利益，并能夠針對企業行為進行良好的規范，保證企業在法律法規允許的范圍內進行相應的市場經濟活動，推動經濟穩步發展。
（二）調整經濟發展措施
在經濟發展的過程中，市場經濟會隨著社會的發展不斷的發生變化，固有的市場經濟管理體制和管理方式已經無法滿足不斷變化的發展需求，所以在原有經濟管理體制的基礎上進行不斷的調整，才能夠保證市場經濟得到良好運作[2]。工商管理還能夠幫助企業在經濟發展的過程中，針對存在的問題進行有效的梳理，推進企業資源的有效優化和整合，帶動企業在調整過程中渡過難關。另外，企業在得到良好發展的情況下，也能夠為消費者提供良好的商品以及服務，還能為待業人員提供更多的就業機會，以便于減少社會失業率，推動經濟的有效發展。
三、工商管理與經濟發展之間的關系
（一）經濟發展是工商管理的基礎
隨著市場經濟的不斷形成，商品以及營銷是市場環境中的主要元素，隨著它們的不斷發展，市場經濟也會相應的得到提升。在市場經濟發展的過程中，通過建立工商管理相關部門能夠實現對市場經濟的有效管理，也能規范利益主體間的市場經營行為，形成統一的市場標準，促進市場管理的規范化，保障市場的有序運轉。所以，經濟發展是工商管理的基礎，只有經濟得到發展，工商管理才能夠充分發揮其作用，推動市場環境得到進一步的提升。
（二）經濟發展與工商管理間相互促進
在市場環境下，工商管理的基礎是經濟發展，二者間也存在著相互促進的關系。隨著市場經濟的不斷發展，利益主體間的獲利范圍也就越加寬廣，同時，工商管理的監管范圍以及力度也要隨之雙管齊下，才能夠真正保障市場經濟的有效開展，而且，由于市場經濟的發展，也給消費者帶來了很多前所未有的沖擊，使他們能夠逐步形成自我保護意識。此外，工商管理也會隨著市場經濟的不斷發展而產生變化，從而更好地適應市場經濟。所以，經濟發展與工商管理之間是相互促進的關系。
（三）經濟發展推動工商管理的有效發展
隨著經濟狀況的不斷改善，不同的利益主體間的矛盾也逐步被激化，在市場環境下尤為明顯，想要解決好這個問題，僅僅依靠市場的相關管理機制是不夠的，因為市場管理機制若沒有人為的干涉是不會發生改變的，且還有很多有待完善之處。工商管理的出現能夠更好的對市場經濟中的利益主體進行有效的管理，能夠監督他們在日常的生產經營過程中不斷的進行自我完善，調整企業運營機制，從而更好的適應市場經濟的需要，所以，工商管理能夠對市場經濟中的利益主體進行有效的監督、管理以及維護。由此可以看得出，經濟發展是推動工商管理的發展，通過彼此間的相互依存，才能夠更好的帶動市場經濟的迅速前行[3]。
結語：
隨著社會的不斷發展，經濟全球化將成為大勢所趨，更多經濟貿易活動將接連產生，由此可以看得出，在未來對工商管理的需求將會越來越多。結合當下時代特征以及企業自身的特點，進行合理化的資源調配以及整合，提升企業對工商管理的認知，促進工商管理的有效落實，推動市場經濟的有效發展。
參考文獻：
[1]張詩慧.淺談工商管理與市場經濟之間的關系[J].品牌（下半月），2015，11：94.
[2]徐璐.工商管理與經濟發展間的關系淺析[J].知識經濟，2016，23：53-54.
[3]祝仰山.探討工商管理與經濟發展間的關系[J].現代經濟信息，2014，14：53.
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